아이오닉5 롱레인지 프레스티지 AWD 시승기, 2021 Hyundai IONIQ5 Long Range Prestige AWD test drive, review
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#아이오닉5 #아이오닉5롱레인지awd
아이오닉5의 완성은 롱레인지 AWD 모델이지 않나 싶습니다
모터가 하나 더 추가된 만큼 주행안정성이나 파워가 훨씬 좋거든요
제로백도 가볍게 5초대를 기록해주디고 했구요
다시 말씀드리지만 현 시점에서 경험한 국내외 전기차 중에서 기존 내연기관가 가장 이질감이 적은 차량이 바로 아이오닉5가 아닐까 싶습니다
IONIQ5 롱레인지 프레스티지 AWD
리튬이온
653V
111.2Ah
72.6kWh
225kW(305ps)
605Nm
4.5km/lkWh
-도심 5.0
-고속 4.0
1회충전 370km
-도심 406km
-고속 326km
전장 4,635mm
전폭 1,890mm
전고 1,605mm
축거 3,000mm
그래비티 골드 매트(W3T)
기본가격 5,455만원
(프레스티지, 개소세 3.5%)
![[내 차 시승기]아이오닉 6 롱 레인지 AWD 18인치, 승차감과 전비에 만족, 2열 헤드룸과 작은 트렁크는 단점, 5,274만원(2023 ioniq 6) - 2022.12.01](http://i.ytimg.com/vi/TH3wsujgoPs/mqdefault.jpg)
자질구레한거 없이 딱 깔끔한 리뷰 잘봤습니다 :)
부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사해요~
일본거주하는 한국인입니다... 매번 유튜브로만 보는데 볼때마다 아이오닉으로 일본시장 재공략.. 해주면 참 좋겠다는 생각이 듭니다. 가능성은 없다는거 알지만서도 전기차 만큼은 현대도 충분히 어필이 가능하다고 보는데 ㅠㅠ 정말 타보고싶어요..
전기차는 정말 다시한번 국산차가 일본 시장을 겨냥해 보는 것도 좋을 것 같아요...
일본시장 재진출 하는 걸로 아는데 곧 들어가지 않을까요?
일본인들 보수적이라 삼성 겔럭시처럼 H마크 떼고 들어가야할듯요.
일본은 하이브리드에 경차에 집착하는 동네라
진출하기 쉽지않습니다
이번에 수소차 넥쏘진출한다는 소식있던데 거기사는 한국분들 얘기론 좁은도로가 많은 일본특성상 큰차는 팔리기 힘들다고 하더군요
성지순례하러 왔습니다
와~4륜 시승영상 감사합니다~~
역시 주니tv~^^
응원 감사드려요^^
잘봤습니다!
아이오닉5와 GV70의 승차감을 비교해주실 수 있을까요?
가격이 겹치는 두 차를 놓고 고민중인데 승차감 좋은 차로 선택하려고 합니다
다음주에 시승 갈 예정인데 전문가 의견도 참고하고 싶습니다
네, 감사합니다. 승차감만 본다면 프리뷰전자제어 서스팬션을 갖춘 GV70이 더 좋았던 기억입니다.
주니님 리뷰는 담백한 맛에 보기 좋습니다.
밤에 누워서 패드로 잘 보고 있어요 ㅎㅎㅎ
좋게 봐주시고 응원해주셔서 고맙습니다^^
28:54 오늘 시승기의 포인트.... ^^ 잘 봤습니다~~
ㅋㅋㅋ 너무 정확하신데요?
차 좋내요 전기차가 지원금이 잇어서 부담이 적겟어요 근데 정부 지원금 되죠?? 아이오닉 살때 말이죠??
제로백이 5초대 히익 엄청나네요 충전소가 독특하네요 ㅎㅎ 나중에 가봐야겟어요 전기차라그런지 역시 조용하고 실내도 조용하네요 ㅎㅎ 휠베이스가 큰데 트렁크도 좀만 더 컷엇으면 좋겟다는 생각이 잇네요 ㅎㅎ
목소리가 작아진거 같고요 ㅎㅎ 하지만 언제나 좋은 영상 감사합니다 흰색깔은 이쁜가요?? 휠이 조금 특이하네요 ㅎㅎ 주니씨 스티어링 가운데 보고 좀 충격 받으셧겟어요 ㅎㅎ 가죽이 되어잇어서 ㅎㅎ
4륜이 전기차에 잘 쓰일수 잇을까요?? 한번 생각에 맡겨봅니다 ㅎㅎ 헤드레스트 모양이 특이하네요 ㅎㅎ 연비가 얼마정도 나오나요??
1. 정부지원금 현시점에서는 지원가능합니다.
2. 화이트 컬러도 괜찮았는데 저는 시승차량 컬러가 가장 맘에 들더라구요.
3. 스티어링 보고 충격 쫌 받았죠 ㅎㅎ
4. 전기차에 4륜 잘쓰입니다. 주행안정감이나 가속력이 상당하지요.
5. 전비는 4.3km/kWh 정도 입니다.
역시 리뷰는 담백한 주니 티비!!!
감사합니다^^
저번 rwd 시승기 보고 awd 시승기도 기대했는데 감사합니다~ 역시 리뷰 귯입니다~^^
두편 모두 봐주셔서 고맙습니다. 즐거운 주말 보내세요^^
영상 잘 봤습니다. 감사합니다. 혹시 프레스티지 롱레인지 2wd는 프레스티지 롱레인지에 속하나요? 아니면 프레스티지 롱레인지 awd에 속하나요.
처음에 제로백 영상 시작되고 소리를 안켰나하고 시스템 볼륨 막 올리다가.. "아이오닉 5 롱레인지 프레스티지 모델입니다" 맨트 나올때 깜놀..ㅋㅋ 전기차는 역시 조용하군요..
아! 주니님 리뷰보고 도움 받아 그랜저 하브 르블랑 무사히 계약 했습니다 감사합니다 :) (처음엔 니로 고민하다 계약했는데 사람들이 아반떼 사러가서 그랜져 계약하고 나온다는 말이 왜그런지 이해가 가더군요..ㅋㅋ)
엄청 조용하죠^^
오호...그랜저 하브 르블랑 계약하셨군요!! 미리 출고 축하드립니다 ㅎㅎ
아반떼, 쏘나타 보러갔다가 결국 그랜져 사게 된다니깐요 ㅋㅋ
담백한 리뷰 감사합니다! 아이오닉5 2륜은 발진능력이 좋지 않던데, 4륜은 모3롱과 비교하면 어떨까요?
네, 고맙습니다.
2륜에 비하면 시원시원하지만 모3롱과 비교하면 살짝 부족하긴합니다
디테일하게 잘보여주셔서 고맙습니다
영상 몇개보고 구독 하구가여~~
네, 감사합니다^^
쏘렌토 하이브리드랑 가격대가 겹치는데
충분히 경쟁력이 있어보이나요?
타보니 실내 크기가 상당하더라구요.
금액차이가 있지만 이왕사는거 저라면 힘좋은 4륜 살꺼같네요
아이오닉5를 산다면 4륜 롬레인지부터 인것 같아요^^
지방에 사는데 이곳에도 슬슬 한두 대 보이기 시작하네요. 저도 전기차 몰아보고 싶어지네요
저도 보이기 시작하네여
생산이 좀 늦어지고 있지만 주변에서도 보이기 시작하더라구요~
충전만 해결되면 전기차 강추요~~
FYI, IONIQ 5 vs TESLA MODEL Y... :
Tesla great job, max speed, range especially leveraging its shape and weight. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. With the Hyundai IONIQ 5, I do look forward to ventilated seats, Android Auto, the roomy and comfortable interior, and HUD. Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (Executive version), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, sun shades integrated in back doors, electric sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc. Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla).
Comment by Park Shawn translating from Korean to English this video :
ua-cam.com/video/rWBAJu_S4lk/v-deo.html
Ionic 5 LR and Model Y LR both have similar spec including weight, battery sizes. Details can be found on google. Here are some highlights from the conclusion they brought up at the end of the video. 1. Both car's AVG speed were about 100KM/h (Highway drive) 2. Both car's A/C and other convenience functions(like Highway drive assistance for Ionic 5, Auto Pilot for Model Y and etc.) were always on during the test. 3. 4 drivers drove about 100km per person and checked the remaining battery at designated location. 4. Both car have shown slightly poor battery performance than usual because of the weather condition (rain) 5. By just looking at the specification, Model Y can drive 141km more than Ionic 5. However the actual drive test have shown that the difference were only about 60~70km. This experiment have shown that IONIC 5's driving range is little longer than what Hyundai advertised. 6. They have concluded that both Ionic 5 and Model Y can drive from Seoul to Busan. The distance between those two cities are about 350km. Hope this helps.
제주도 렌트로 아이오닉5 타봤는데 깡통이었을건데도 초반 가속력 어마어마 하더군요 ㅋㅋ 괜히 도산대로 슈퍼카가 아니었음 깡통말고 롱레인지 후륜 250마력대 사륜 300마력대 타보면 장난 아닐듯..
그런데 유턴회전각이나 와인딩 u자 코너라인 같은데선 많이 좁다라구요 아무생각없이 몰다간 중침 하기 일쑤
집 회사 충전기도 없는데 제주도 다녀와서 전기차만 주구장창 보는 중입니다
전기차 가속감 어마어마하죠. 집밥이나 회사밥만 가능하면 더없이 좋은 선택일수 있습니다.
디지털 사이드 미러는 최고사양 모델에서는 당연히 기본옵션일거라 생각했는데 6100만원짜리 4wd 최고 사양에서도 옵션가격이 무려 265만원이라는 엄청난 금액은 납득이 가질 않습니다.
신기한거 하나로 선택하기엔 너무 막대한 금액이고 50만원 안쪽 수준이었다면 살짝 고민을 하겠지만 가격대비 가치가 없어 선택을 안하는게 현명한 옵션이라고 생각됩니다.
솔직 담백한 일반인 관점에서 객관적인 시승기를 보고싶으면 주니tv 를 꼭 들어와보게 되네요. 시승기 잘보았습니다.
가격이나 옵션구성은 아쉬움이 있긴합니다. 부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다.
DSM만은 130만원 일겁니다.
DSM만은 130만원이 맞습니다. 현재 가격표는 다른 옵션이링 합쳐져서 그런거구요~
현대사이트 가격표를 보고 쓴건데 실제로는 130이군요. 두분 조언 감사합니다.. 그래도... 130 이란 돈의 값어치는 전혀 없는것 같습니다.
@@gocat6761 야간이나 비올때 시인성이 더 좋고 화각 넓고 옆에 차 있으면 경고해주고
가격이 비싼감이 있지만 도움이 될만한 사람도 많을겁니다
적응이 어렵다고 많이 깠는데 그건 억까였죠
시간지나면 다 적응되게 되어 있고 거울미러도 왜곡 장난아닌데 거울미러와 안비슷하다고 까던거 얼마나 웃기던지
28:20 좋을때가 언제일까요? 판단이 안되네요~~
잘 아실 것으로 믿어 의심치 않습니다~
전기차는 인프라가 좀 더 확충되면 그때 생각해바야 할 거 같아요.. 요즘 많이 늘어났어도 여전히 부족한 듯하네요 충전시설이요... 그러나 앞으로 자동차 산업이 나아가야 할 방향성이 전기차임에는 틀림없는 듯 합니다.
차의 외관은 제가 좋아하는 스타일이네요.. 어린시절 포니, 제미니 이런차를 보면서 커왔던 세대라서요.. 포니 택시도 타보고요 ㅎㅎ. 그 이후 각그랜저도 타보고요.. 세월이 어느 덧 많이 지났네요.
아무래도 충전은 아직까지 신경 쓰이긴 하더라구요~
저랑 비슷한 세대이신 듯 싶군요^^ 세월 많이 지나긴했죠~
카쉐어링으로 롱레인지 rwd만 시승 해 봤는데 처음 타보는 rwd여도 충분했는데 과연 awd가 어느점에서 더 나을지 궁금하네요.
당연히 awd가 주행으론 우월하겠지만 과연 롱레인지 awd면 깡통아닌이상 6천을 넘어서 보조금을 다른 트림보다 적게 받는데 그럼에도 추천할만한 포인트가 있을까요?
4륜도 100% 지원입니다(옵션 적용전 가격적용)
현대차보고 사고싶은마음든게 처음이네요
충전인프라만 해결된다면 고려해볼만하네요
많은 분들이 비슷한 생각하시더라구요^^ 차는 정말 잘만든 것 같아요
리뷰하시는거 잘 보고 있습니다~ 차종별 견적도 해보시면 좋을것 같아요 ..ㅋㅋ
의견 감사드립니다^^
아이오닉? 유니님이 금방이라도 튀어나오실 것만 같았습니다ㅋㅋㅋㅋ
그런가요? ㅎㅎㅎ
아반떼 n 제로백 수치가 5.3 초던데... 내연기관이 아무리 날뛰어봤자 전기차는 진짜 미쳤구나..
대신 지속성이 없어서 조루임
ev6 비교 할때 승차감 차이가 큰가요?
EV6와 아이오닉5.. 둘중 하나 고민중인데 추천해주신다면 어떤게 좋을까요..
아이오닉5요, 공간이 좀더 좋더라구여~
그렇군요ㅠㅠ 감사합니다. 혹시 테슬라 모델 3랑 비교하면 역시 테슬라가 좋을까요..? 조금더 해서라도 테슬라를 사야되나 고민이 되서요ㅠ
역시 아이오닉5요, 개인적으로 테슬라는 별로 좋아하지 않습니다. 불편해서...
@@datada 정말 감사합니다! 리뷰 보면서도 도움이 정말 많이 됬는데 친절한 답변도 너무 감사드려요! 월요일에 계약하러 가야겠네요 !!^^
전기차 좋아👍
완전요^^
구매자가 정말 필요로 하는 리뷰네요
부족한 리뷰 좋게봐주셔서 감사드립니다. 차량 구입에 조금이나마 도움이 되었으면 하네요^^
thanks for the video
It's my pleasure
뭔가 보이스가 승우아빠 느낌이난다!
자세한 리뷰 잘 보고 갑니다.
네, 고맙습니다^^
뭐야 실나 엠비언트 밝기.저렇게 밝게 어떻게하나요?ㅡ
메뉴에서 밝기와 컬러 조절 가능합니다
실용성은 좋을듯해요 유럽에 판매하면 괜찮을것같아요
기존에 국산차가 상대적으로 고전하던 시장들에서 좋은 반응이 기대되는 차량이죠~
@@datada 주행거리가 쪼금 아쉬워요
제가 미래에 아이오닉5 4륜이랑gv60 퍼포먼스4륜 풀옵션으로 구매할거에요.
오우 볼수록 섹시하넹
영상 길이가. 4242라니...
그보다 출발 소리 들을 때마다.. 우주선 나가는 줄....
충전까지 담다보니 그러네요~
리무진 이나 베라크루즈 처럼 측면 에어컨
변속기 가 운전대 있어요
넵
아 화질...
제로백 5.68실화냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
5.68s 아닌가요?
그냥 입으로 초재도.. 5초나오는데..
샀습니다.