Alaska Havayolları'nın Boeing 737-9 Max'inin havada acil çıkış kapısı koptu. THY'nin 5 uçağı yerde

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2024
  • Alaska Havayolları'na ait Boeing 737-9 Max tipi yolcu uçağının acil çıkış kapısı havada koptu. Aralarında Türk Hava Yolları'nın da kullandığı tüm dünyada 220 civarında 737-9 Max'in uçuşu kesildi. Bu durum ne kadar önemli? Havada koparsa hangi tehlikeler oluşur? Yolcular neler yapmalı? Tolga Özbek anlattı. Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
    Hafta içi her gün saat 19.00'da yeni video.
    Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
    Elektronik posta adresimiz: info@tolgaozbek.com
    WhatsApp Grubu: chat.whatsapp.com/GgCAmnDTAca...
    Telegram: t.me/tolgaozbekcom
    Instagram: @tolgaozbek_com
    Twitter: @tolgaozbek_com
    Telegram: t.me/tolgaozbekcom
    Facebook: tolgaozbekcom/
    Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
    Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
    / ambientmusicselcukcelebi
    open.spotify.com/artist/5y4Mp...
    Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 72

  • @MAviation_com
    @MAviation_com 6 місяців тому +6

    Bu modelde muhtemelen yapısal olarak türbülans sorunu var. Anladığım kadarıyla ağır bir motor kullanmışlar ve bunu dengelemek için kanatların angle of attack denilen eğimini arttırmışlar. Bu nedenle yükselme sırasında kanat üstünde aşırı basıç düşümü oluşturuyor olabilir. Vakum oluşması gibi bir şey. Hatta ilk kullandıkları uçağı düşüren yazılım tamamen bunu dengelemek için üretilmiş. Uçağın burnunu kaldırmaya izin vermiyor. İkinci güncelleme bu kontrolü kaldırdılar ama tekrar böyle bir sorun çıktı demek ki.

    • @yunusemreselcuk2128
      @yunusemreselcuk2128 6 місяців тому +1

      Angel -> angle, kaşdırma -> kaldırma düzenlemesi de yapabilirsiniz

    • @nadiriyesahin
      @nadiriyesahin 6 місяців тому

      @@yunusemreselcuk2128merhaba, kaldırma yanlış bür terim olur. Kaldırma yerine taşıma kullanılmalıdır. :)

    • @GSampiyonable
      @GSampiyonable 6 місяців тому

      @@yunusemreselcuk2128 Aslında çok güzel bir Türkçe karışıklığı var. "Angle of attack" yerine "hücum açısı" kullanabilirsiniz. Eğer hücum kelimesi Arapça ben saf Türkçe konuşmak istiyorum derseniz "saldırı açısı" kullanabilirsiniz.

  • @mehmetalibayram6531
    @mehmetalibayram6531 6 місяців тому +3

    B737 gövdesindeki tam boy arka emergency kapı yepyeni bir konsept 9 Max uçakları ile gelen, yolcu uçaklarındaki yeni konseptler malesef kazalarla ve arızlarla sonradan güvenirliliğini gösteriyor...

  • @denizooooo
    @denizooooo 6 місяців тому +1

    Bu guncel olayla ilgili gordugum ilk Turkce icerik UA-cam’da. Tesekkurler.

  • @hakankomek3283
    @hakankomek3283 6 місяців тому +5

    2:55 Uçağı terk etti. Çok kibar anlatmışsınız

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +1

      :)))) vallaha komik anlatmışım

    • @vicoinn
      @vicoinn 6 місяців тому

      Başka uçağa takılmak istiyormuş kapı vermemişler ona. Ben bununla yapamam deyip gitmiş..

  • @mehmetaksu7322
    @mehmetaksu7322 6 місяців тому +2

    1973 3 Mart günü THY nın DC10 uçağı Paris yakınlarında Ermenonville ormanlarına kargo kapısının açılması ve kumandalara zarar vermesi sonucu düşmüştü.

  • @mehmetdemircioglu
    @mehmetdemircioglu 6 місяців тому

    Teşekkür ederim. Hoşça kalın.

  • @selimkutlu1931
    @selimkutlu1931 6 місяців тому +1

    Güzel yorumunuza cok tesekkürler ilgi ile izledim ❤

  • @AhmetSelimBozok
    @AhmetSelimBozok 6 місяців тому +1

    Bu olaydan birkaç gün önce gene aynı 737 Max serisinde kuyruk dümen sisteminde gevşek/noksan somun, cıvatalara rastlandı.

  • @Murat.012
    @Murat.012 6 місяців тому +1

    02:56 tam burada bir kutsal damacana şafak sezer arkadaşlar hakkınızı helal edin ben gidiyorum video parçası bekledim yani :)

  • @ismailoymak3605
    @ismailoymak3605 6 місяців тому +1

    Tolga abi işini severek yapıyorsun ya o bakım dan ben de seni seviyorum

  • @Hasan_Arslan_
    @Hasan_Arslan_ 6 місяців тому

    Tolga bey selamlar; 9:13 den itibaren görüntüdeki uçağın dikey stabilizatörünün arkasında bir ip, yada tele top bağlanmış. uçak o şekilde teste devam ediyor. Sizce bu işlemin amacı nedir? Ben ilk kez gördüm.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +1

      Test uçuşlarında ölçüm çok önemli. Bu sistem özel sensörler işe farklı bilgiler topluyor

  • @Abdullah-1968
    @Abdullah-1968 6 місяців тому

    Günaydın hocam.
    Hocam, çok uçan biri olarak içime kurt girdi bu olaydan sonra...

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +2

      En önemli önlem kemeri bağlamak

  • @onur5357
    @onur5357 6 місяців тому +2

    merhaba Tolga Bey geçmişte uçtuğum uçakların modellerini nasıl öğrenebilirim? uçuş kodları mevcut ama.. bu mümkün mü teşekkürler.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +1

      Belirli bir zaman aralığına kadar flightradar24 verebiliyor.

  • @artiz32000
    @artiz32000 6 місяців тому +6

    şimdi bu kadar büyük bir delik açılması uçağın uçuş güvenliği için çok sorunlu değil. tabii olarak gövdeye zarar vermesi vs gibi sorunlar var. 1974 kazasında ki sorun bagaj ve yolcu bölgesinde ki hava geçişlerinin yeteri kadar büyük olmaması. aniden bagaj bölmesinde basınç düşüklüğü oluşması. ani bir vakum etkisi ve üzerine binen yolcu kabin basınçı ve yolcu ağırlığı uçağın tüm yapısal bütünlüğünü yok edecek kadar güçlü olmuştu. resmen uçağın tüm gövdesi içeri ve aşağı doğru çöktüğünden uçak havada kalamadı. bu olunca kanatlarda etkileniyor arka kuyruk kesimi olduğu gibi dağılıyor vs.

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому

      alınan bilette uçak türünü görebilir miyiz

    • @artiz32000
      @artiz32000 6 місяців тому

      @@secretlyglowing bildiğim karadı ile evet ancak her zaman doğru olmaya biliyor. zaten fazlaca bir önemide yok. uçaklar özellikle yolcu uçakları en az kaza yapan taşıma araçları

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому

      2 ay sonra uçuşum var boeing 738e denk gelmem çok olası o yüzden bu durum beni çok gerdi @@artiz32000

    • @CanlOyuncu
      @CanlOyuncu 6 місяців тому

      niye hocam 20k feette meydana gelse şu olay yine vakumlamayacak mı?

    • @artiz32000
      @artiz32000 6 місяців тому

      herhalde, bak önemli nokta bu tip olaylar genelde uçak yükselirken oluyor. daha öncede olmuş mesela bu uçakta. 30000 feette uçarken kabin basıncı düşmüş anlatıyor videoda var. anahtar aniden ama büyük bir delik açılması yolcu kabininde bu bir hasar vermeden uçaktan uzaklaşırsa kabinin gemnel yapısına zarar yada fazla bir zarar vermeden dışarı atılır. içerde ki basınçlı havada çıkar. uçak ani bir manevra ile 10.ooo feetin altına iner zaman alır ama oksijen maskeleri iner vs ama atlatılır

  • @KutluBilgi
    @KutluBilgi 6 місяців тому

    ya 737 max te sıkıntı çok yada sorunlar hep bu uçağı buluyor.

  • @engineer4862
    @engineer4862 6 місяців тому +1

    Onceki 2 kazadan sinea bu ucak serisiyle ilgili biraz arastirma yapmistim. Anladigim kadariyla rakip Airbus’a pazari kaptirmamak icin alelacele is yapmislar. Yasanan 2 kaza, arastirma raporlari, pilot sendikalari ve ilgili kurumlar arasindaki tartismalar vb. seyleri okuyunca “acaba baska ne sorunlari var?” diye kendi kendime sormustum. Ve simdi tekrar ama daha temel bir soru soruyorum: bu ucak nasil test edildi? Kervan ve yol hikayesi gibi bir surec goruntusu olusmaya basladi ama insan hayati soz konusu.

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому

      alınan bilette uçak türünü görebilir miyiz

    • @Nooneqwertyu
      @Nooneqwertyu 6 місяців тому

      @@secretlyglowingthy uygulamasında bilet alırken görünüyor.

  • @s0ul0fwind
    @s0ul0fwind 6 місяців тому +1

    Pegasustan bilet almistim ama bu durumdan sonra korktum boeing olup olmadığını biletten nasil öğrenebiliriz

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +1

      Pegasusla sık sık uçuyorum. Boeing 737 çok nadir denk geliyor

  • @Kfz.Mo.
    @Kfz.Mo. 6 місяців тому +1

    👍👍👍

  • @Duzceli_muhendis
    @Duzceli_muhendis 6 місяців тому

    Hocam, tazminat ödedi mi Boeing?

  • @user-we3gi3rc3g
    @user-we3gi3rc3g 6 місяців тому

    ❤❤❤

  • @Amerikanin2numarali_ustasi
    @Amerikanin2numarali_ustasi 6 місяців тому +1

    Kopan kapı değil ❤

  • @alicoskun9021
    @alicoskun9021 6 місяців тому

    Tşk ler kardeşim ağzına sağlık

  • @genkihoriguchi5612
    @genkihoriguchi5612 6 місяців тому +3

    çok paralar dönüyor yiyen yiyene.

  • @kapikoyli
    @kapikoyli 6 місяців тому +1

    💯🇹🇷🌏🚀👍

  • @BDoguGktrk
    @BDoguGktrk 6 місяців тому

    Oturan yolcu kapıyı açmış olabilir mi?

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  6 місяців тому +1

      Mühürlü olduğu için elle açmak çok zor

  • @kerimyildirim3993
    @kerimyildirim3993 6 місяців тому

    Güzel anlatım olmuş

  • @zekiuzun8424
    @zekiuzun8424 6 місяців тому

    İyi ki daha yüksek irtifada olmadı kesin uçak paramparça olur düşerdi

  • @hacikandemir
    @hacikandemir 6 місяців тому

    Kapı yerine tıpa denebilir o zaman

  • @zekiuzun8424
    @zekiuzun8424 6 місяців тому

    Kalite ve güvenlik gittikçe kötü duruma gidiyor hep çıkış kapısı koltukları daha rahat olduğu için uçarım ama artık uçmayacağım her biniyimde bu olasılık aklıma gelir ve de oldu bana değl ama diğer yolculara Amerikan malı tüm araçlar güvensiz ve kalitesiz Tesla arabalara bakın oyuncak gibi kalite ve güvenlik sıfır

  • @mertduzgun4989
    @mertduzgun4989 6 місяців тому

    Bu maxlerden daha çok sorun çıkar

  • @MuxMusicArt
    @MuxMusicArt 6 місяців тому +1

    acil çıkış kapısı koymak için bırakılan bu boşluk,
    havayolunun koymak istediği koltuk sayınına göre
    bu “ek” acil çıkış “kapatılıp” sadece pencereye çevrilmiş.
    baştan kapı olarak tasarlandıysa , kapı olarak kalmalıydı. mıhlayıp pencereye çevirmek nedir ya
    hocam bu tasarım hatası mı yoksa mıhlarken işçilik hatası mı
    nihayetinde bu delik, sonradan kapatıldığı için bana göre zincirin en zayıf halkası.
    belki iyi mıhlanamadı bilemiyorum…
    umarım bu kaza bu konuda tartışma başlatır ve kapı olarak tasarlanan boşluk sonradan kapatılmaz…
    bence 737 max ta genel bi tasarım hatası var zaten…..

    • @MuxMusicArt
      @MuxMusicArt 6 місяців тому

      önceden düşen 737 maxlar da kalkıştan kısa süre apnra düşmüştü belki de onlar da benzer sebepten basınç kaybı yaşadı ve düştü….

    • @MuxMusicArt
      @MuxMusicArt 6 місяців тому

      toşga bey bbcde haber var, aynı şekilde kapıyı pencereye çeviren diğer havayolları gevşek vidalar bulmuş
      Boeing 737 Max 9: United Airlines finds loose bolts during inspections

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому +1

      alınan bilette uçak türünü görebilir miyiz

    • @MuxMusicArt
      @MuxMusicArt 6 місяців тому

      ​@@secretlyglowing evet sanirim check in yaklasinca veya check in yaptiktan sonra
      ucusun hangi ucakla icraa edilecegi yaziyor. ben 4-5 sene once ozellikle bakiyordum 737 max denk gelir mi insallah gelmez diye

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому

      2 ay sonra uçuşum var boeing 738e denk gelmem çok olası o yüzden bu durum beni çok gerdi @@MuxMusicArt

  • @muratcokeruA
    @muratcokeruA 6 місяців тому

    Bizim türkler bızıklamıştır bi tarafını kapının durduk yere kopmaz😂
    + bu nee kankii
    - bilmem cek bakim noluo
    + olumm kapı kırıldı
    -sus sus koptu deriz.

  • @Maviahtapot
    @Maviahtapot 6 місяців тому +1

    🤜🤛🐙🫶

  • @mehmetshekerov3805
    @mehmetshekerov3805 6 місяців тому

    y

  • @REF1010
    @REF1010 6 місяців тому

    Boeing in sonu umarım concorde gibi olmaz. Eskiden bir söz vardı Boeing değilse uçmam. Şimdi işler terse döndü Boeing ise Uçmam.

    • @secretlyglowing
      @secretlyglowing 6 місяців тому

      alınan bilette uçak türünü görebilir miyiz