☀️☀️☀️ Другие видео на канале: / Other videos on the channel: 🔷 Мост через Волгу в Нижнем Новгороде: ua-cam.com/video/ah3e-hvPPJI/v-deo.html 🔷 Красноярск. Маневровая работа: ua-cam.com/video/vSkZ0_VYwdU/v-deo.html 🔷 Едем по БАМу. Вид из кабины машиниста: ua-cam.com/video/0ppAJD7JLtQ/v-deo.html 🔷 Партизанск - Находка-Восточная. Едем в порт. Из кабины: ua-cam.com/video/OQCus3DaVPk/v-deo.html 🔷 Карелия. Зима. Едем в тепловозе: ua-cam.com/video/UgYJj-SvpXk/v-deo.html 🔷 едем в Мурманск 1 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html ua-cam.com/video/fVQfMDlvAy8/v-deo.html 🔷 едем в Мурманск 2 часть: ua-cam.com/video/D39C9Tt8nTo/v-deo.html 🔷 едем в Мурманск 3 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html 🔷 Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом: ua-cam.com/video/0Z_jFcWD9eA/v-deo.html 🔷 Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ua-cam.com/video/kVxz-HDK7ak/v-deo.html 🔷 прибытие в Ульяновск: ua-cam.com/video/Gc22_P6jjoo/v-deo.html 🔷 прибытие в Екатеринбург: ua-cam.com/video/2DQ96GEsq2g/v-deo.html 🔷 Армения из кабины машиниста электровоза ВЛ10. Вид на Арарат: ua-cam.com/video/NMylRu1h_yo/v-deo.html 🔷 детская железная дорога Подмосковье (Кратово): ua-cam.com/video/PaOR5AQ0KBs/v-deo.html 🔷 увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ua-cam.com/video/kWXRN_bFe3s/v-deo.html 🔷 паровоз на станции Бологое: ua-cam.com/video/xI9oXJlrAP0/v-deo.html 🔷 Шаховская - Ржев из кабины машиниста. Дождь: ua-cam.com/video/4wXz6IDN3wQ/v-deo.html 🔷 360° видео детская железная дорога: ua-cam.com/video/VL9eCmoiAQk/v-deo.html 🔷 Забайкальская железная дорога. Прибытие в Шимановск со звуком из кабины машиниста: ua-cam.com/video/V5D0_DYo620/v-deo.html 🔷 Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ua-cam.com/video/YHLLt_UzDyU/v-deo.html 🔥🔥🔥 Если понравилось видео, просьба подписаться на канал, чтобы не пропустить новые выпуски 🔥🔥🔥 ua-cam.com/users/Traincabvideo ⌚⌚⌚ Таймкоды / Timeline: 00:00:00 ➢ анонс / preview 00:00:40 ➢ ст. Новая Чара / 00:04:28 ➢ перегон Новая Чара - Кемен 00:18:37 ➢ ст. Кемен 00:20:24 ➢ перегон Кемен - Икабья 00:30:03 ➢ ст. Икабья 00:37:27 ➢ перегон Икабья - Сенаторский 00:50:38 ➢ ст. Сенаторский 00:54:10 ➢ перегон Сенаторский - Икабьякан 01:04:39 ➢ ст. Икабьякан 01:06:30 ➢ перегон Икабьякан - Мурурин 01:28:40 ➢ ст. Мурурин 01:31:22 ➢ перегон Мурурин - Олонгдо 01:43:24 ➢ 1820 км БАМа - самая высокая точка Российских железных дорог (высота 1323 метра над уровнем моря) 01:52:05 ➢ конечная заставка
Сижу смотрю из кабины на всю эту бесконечную Россию, на снежный покров и невольно кутаюсь в плед кожей ощущая холод за стеклом Тут ещо машинист чихнул на самой высокой точке железной дороги и я совсем вжалась в кресло И почему то вспомнила песню про БАМ Веселей ребята Выпало нам Строить путь железный А короче БАМ Как же им было нелегко Это героический труд И я кланяюсь им до земли СПАСИБО ТРУЖЕНИКАМ БАМА! 💜💜💜
Спасибо за видео , еще бы автор видео снял бы вид слева по поезду , на хребет Кодар , после Икабьи , вообще замечательно, я работал здесь в 1989-91гг., посмотрел как будто вчера здесь был, видео снято с грузового поезда, отправление с грузового парка, в наше время ходили 3секц. машины 3тэ-10м, 3тэ-10у, толкачи были по Икабье и по Ханям /Лунинская/ , как сейчас , незнаю , кто в Чаре гоняет , всем добра , успехов в работе , здоровья, всем привет кто работал в то время -Серега Кучма , Саня Недорезов и др. , кто по Ханям на толкаче был , если кто что знает , отзовитесь .
Сколько я в игре Trainz накатался по БАМу, теперь, как бы, воочию всё вижу. Многие места узнаваемы. Спасибо! Мне интересны железнодорожные путешествия по "задворкам" России. Подальше от цивилизации. В 2015-м году я долго был в командировке в Чите, летом. У меня была мысль взять отпуск прямо там, без возвращения домой, и потом из отпуска сразу в командировку. Чтобы проехаться по БАМу и до Якутска. Но на Якутск тогда движение ещё не было открыто. Я живу в Саратове, отсюда далеко, отпуск на месяц не дают, не успею. Пока туда доедешь. Конечно, есть вариант с самолётом куда-нибудь до Красноярска.
Здесь зверя встретить больше вероятности чем худого люда, обычно путейцы или обходчики ходят с ружьями и по несколько человек, работая в районе Юкталей обращал внимание на венки вдоль путей- думал люди под поезда попалали, оказывается это смертельные нападения медведей.
@@Дмитрий-ъ1г2г🎉🎉🎉хорошо,я вот тоже машинистом работал на придн.жд и ОДС.жд,а если остановка поезда по техническим причинам и пом 12:01 . машинаста надо идти осматривать состав или пробу тормозов надо делать
ГИПом по Сенаторскому был Алексей Мартынов. Я ГИПом по комплексной реконструкции перегонов Мурурин-Олонгдо и Олонгдо-Хани в 2008. Пешочком прошли от Олонгдо до Хани.
Продолжение обязательно будет. Планируется на следующей неделе. Также по БАМу есть шанс опубликовать более свежее видео - в районе Постышево. Но по срокам и участкам ничего не подскажу 😁
Превосходнейшее видео. И как всегда, куча примеров того мошнейшего развития, что начиная с 2014-го года переживает Россия, а вместе с ним происходит фактическое второе рождение БАМа.
это по этой ЖД снимали Перевал Мурурин??? они там на перегоне Хани-Мурурин ехали без тормозов??? на какой минуте ст.Хани и ст.Мурурин??? они состав потеряли с 1850км-Хани проехали без тормозов на большой скорости... 1:05:53
Train cab video только там двухпутный участок был поскольку со второго локомотива велась сьемка на скорости где помощник вставая на автосцепку ногой закрывал кран для остановки воздуха...
Срасибо за видео! Посмотрел с удовольствием- интересно же, как там?). Глухомань, конечно, полная! Ожидал большего количества грузовых встречных! Очень интересно посмотреть профиль, скорости, веса. Где и для каких весов идёт толкач.
Очень красивое видео! Жаль только, что концовка от ст.Мурурин и далее испорчена применением небольшого зума. Ухудшилась резкость картинки, а болтанка и вибрации, передаваемые от локомотива камере, стали гораздо заметнее.
Спасибо за просмотр! Дело в том, что запись была сделана на 2 камеры, и одна из них в процессе работы отключилась, а у второй камеры угол обзора и стабилизации другие. Но Вы всё верно подметили 😉👍🏻
на этом участке нет таких локомотивов. судя по звуку бортового это большее вероятно 3тэ10мко, также там еще есть 2тэ25а, 3тэ25, 3тэ25к2м. все пассажирские ходят под 2тэ10мк, пассажирских тепловозов там нет
На данный момент ещё нет, строят поэтапно, сначала добавляют разъезды продольного типа, затем между ними строят двухпутную вставку- он же второй путь, превращая разьезды в двухпутный перегон, работы ещё много по строительству второго пути, минимум года на 4
Станция Хани на месте, но не в этом видео 🤣. В следующем видео будет станция Олонгдо, прибытие на станцию Хани (поедем с горы, на спуск) а также часть пути обратно со станции Хани с видом из задней кабины на грузовой состав. 2 часть выйдет через неделю, если ничего не изменится. 😉
На тепловозах торможение двигателем в том виде, как на авто, невозможно. У них электрическая передача: дизель крутит генератор, от этого генератора питаются тяговые электродвигатели, которые уже крутят колёсные пары. Никакой коробки передач нет. Бывает так же, гидравлическая передача, но это на маневровых тепловозах. В обратную эти передачи не работают. На некоторых тепловозах применяется реостатное торможение, когда электродвигатели работают генераторами и нагружаются на тормозные резисторы. Но то был тепловоз 3ТЭ10М, у него такого нет.
В следующем видео будет станция Олонгдо, прибытие на станцию Хани (поедем с горы, на спуск) а также часть пути обратно с видом из задней кабины на грузовой состав 😊 Вид потрясающий! 😉
Как природная красота Великой России, если Россия осуществить задуманное и построить в Сибири 5 городов миллионов с новыми условиями проживания россиян, за строительство отвечает Шойгу это будет рывок в будущее.
@@zarechnuy видимо "залётные" , честно говоря не обратил внимания) вообще все 3тэ25к2м к Комсомольску-на-Амуре приписаны. По крайней мере там их очень много, сам ездил в кабине машиниста на них.
@@SharmankaMusic просто угол камеры достаточно широкий, немного больше скорость ощущается. Да и едем местами со скоростью 90 км/ч. Уверяю, видео не ускорено.
БАМ! Когда это была всесоюзная комсомольская ударная стройка, жильё всем, хорошая зарплата, всем, дома культуры, кинотеатры, всем! Сейчас, в путьинском государстве, вкладывать деньги и продолжить строительство БАМа, это досадная необходимость, направленная не во благо граждан России, а из бюджета и ради того, что-бы олигархи, стали, ещё богаче, огромные запасы угля, вот что движет нынешнюю власть, продать за границу а деньги, поделить между собой, и поэтому, экономя на всём, гонят со всей России, работников всех железнодорожных профессий, особенно рады, бывшим гражданам из СССР, особенно, узбекам!
А интересно, что там за такая личность, стоит в наморднике, за прилавком по продаже пирожков, с баннером с названием "РЖД", на объекте, похожим, то на блок пост, то станцию с названием, Новая Чара?
☀️☀️☀️ Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
🔷 Мост через Волгу в Нижнем Новгороде: ua-cam.com/video/ah3e-hvPPJI/v-deo.html
🔷 Красноярск. Маневровая работа: ua-cam.com/video/vSkZ0_VYwdU/v-deo.html
🔷 Едем по БАМу. Вид из кабины машиниста: ua-cam.com/video/0ppAJD7JLtQ/v-deo.html
🔷 Партизанск - Находка-Восточная. Едем в порт. Из кабины: ua-cam.com/video/OQCus3DaVPk/v-deo.html
🔷 Карелия. Зима. Едем в тепловозе: ua-cam.com/video/UgYJj-SvpXk/v-deo.html
🔷 едем в Мурманск 1 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html ua-cam.com/video/fVQfMDlvAy8/v-deo.html
🔷 едем в Мурманск 2 часть: ua-cam.com/video/D39C9Tt8nTo/v-deo.html
🔷 едем в Мурманск 3 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html
🔷 Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
ua-cam.com/video/0Z_jFcWD9eA/v-deo.html
🔷 Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ua-cam.com/video/kVxz-HDK7ak/v-deo.html
🔷 прибытие в Ульяновск:
ua-cam.com/video/Gc22_P6jjoo/v-deo.html
🔷 прибытие в Екатеринбург: ua-cam.com/video/2DQ96GEsq2g/v-deo.html
🔷 Армения из кабины машиниста электровоза ВЛ10. Вид на Арарат: ua-cam.com/video/NMylRu1h_yo/v-deo.html
🔷 детская железная дорога Подмосковье (Кратово): ua-cam.com/video/PaOR5AQ0KBs/v-deo.html
🔷 увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ua-cam.com/video/kWXRN_bFe3s/v-deo.html
🔷 паровоз на станции Бологое: ua-cam.com/video/xI9oXJlrAP0/v-deo.html
🔷 Шаховская - Ржев из кабины машиниста. Дождь: ua-cam.com/video/4wXz6IDN3wQ/v-deo.html
🔷 360° видео детская железная дорога: ua-cam.com/video/VL9eCmoiAQk/v-deo.html
🔷 Забайкальская железная дорога. Прибытие в Шимановск со звуком из кабины машиниста: ua-cam.com/video/V5D0_DYo620/v-deo.html
🔷 Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ua-cam.com/video/YHLLt_UzDyU/v-deo.html
🔥🔥🔥 Если понравилось видео, просьба подписаться на канал, чтобы не пропустить новые выпуски 🔥🔥🔥 ua-cam.com/users/Traincabvideo
⌚⌚⌚ Таймкоды / Timeline:
00:00:00 ➢ анонс / preview
00:00:40 ➢ ст. Новая Чара /
00:04:28 ➢ перегон Новая Чара - Кемен
00:18:37 ➢ ст. Кемен
00:20:24 ➢ перегон Кемен - Икабья
00:30:03 ➢ ст. Икабья
00:37:27 ➢ перегон Икабья - Сенаторский
00:50:38 ➢ ст. Сенаторский
00:54:10 ➢ перегон Сенаторский - Икабьякан
01:04:39 ➢ ст. Икабьякан
01:06:30 ➢ перегон Икабьякан - Мурурин
01:28:40 ➢ ст. Мурурин
01:31:22 ➢ перегон Мурурин - Олонгдо
01:43:24 ➢ 1820 км БАМа - самая высокая точка Российских железных дорог (высота 1323 метра над уровнем моря)
01:52:05 ➢ конечная заставка
Эх какая красота .
Я ехал в вагоне по самой прекрасной, по самой прекрасной земле!
Отдельное удовольствие - вид строящихся вторых путей)!!!!!.. В голове мысли, чтобы лично поехать и принять участие
Чтобы недра вывозить,мы еврейцы за вас порешаем.
Beautiful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍
Прекрасный фильм !!!!! давно хотел побывать на БАМе я ездил до ст.Лена это за Тайшетом дальше не пришлось а теперь был спасибо 👍👍👍
Вместо тайги одни пеньки, пустыня
Отличный ролик ! Качество на высоте ! И опять же напишу , что стабилизация на высшем уровне !!! приятно посмотреть ! 👍
Спасибо!! ☺️
Здорово. Сам работал на железной дороге. На это можно смотреть вечно. От меня 👍.
Благодарю! 😉👍🏻
Красивое видео. привет и спасибо из Чехии.
Спасибо, и Вам привет 😉
Места наикрасивейшие,вид из кабины 👍
Благодарю за просмотр и комментарий 😊
Спасибо за видео. Прикрепите в видеоряду Кадр с картой и с точкой на ней, обозначающей где находиться состав.
I really like traveling in this way. Thank you for giving me this opportunity!
Thank you for the ride along. Thoroughly enjoyed it the countryside and mountains are glorious
Спасибо большое за видео! Есть такой художественный фильм Перевал Мурурин.
Вот спасибо👋 Наконец то российские красоты и в качестве👍 Оно конечно давно снято, но только попалось, а то все Норвегии со Швейцариями)))
Благодарю, рад, что понравилось 😊
Какая красота, боже ты мой!
Красотища,сила!!!Спасибо за качественное видео!Успехов в Работе ребята!!!
Отлично! Спасибо! Когда бы еще там побывал!
Класс!!! 100пудово Лайк!!! Если на экран вывел бы СкоростемеР , было бы НисчаК , так для интереса знать бы СкоростЬ!!! Очень красиво было бы!!!
Я считаю скорость по километровым знакам и отметка времени в видео. Где-то и чуть выше 100 было, в начале.
@@igorlomakin3969
Спасибо за Инфу!!!
Сижу смотрю из кабины на всю эту бесконечную Россию, на снежный покров и невольно кутаюсь в плед кожей ощущая холод за стеклом Тут ещо машинист чихнул на самой высокой точке железной дороги и я совсем вжалась в кресло И почему то вспомнила песню про БАМ Веселей ребята Выпало нам Строить путь железный А короче БАМ Как же им было нелегко Это героический труд И я кланяюсь им до земли СПАСИБО ТРУЖЕНИКАМ БАМА! 💜💜💜
А какая красота на 1:00:20 !
Спасибо за видео , еще бы автор видео снял бы вид слева по поезду , на хребет Кодар , после Икабьи , вообще замечательно, я работал здесь в 1989-91гг., посмотрел как будто вчера здесь был, видео снято с грузового поезда, отправление с грузового парка, в наше время ходили 3секц. машины 3тэ-10м, 3тэ-10у, толкачи были по Икабье и по Ханям /Лунинская/ , как сейчас , незнаю , кто в Чаре гоняет , всем добра , успехов в работе , здоровья, всем привет кто работал в то время -Серега Кучма , Саня Недорезов и др. , кто по Ханям на толкаче был , если кто что знает , отзовитесь .
Спасибо за просмотр и комментарий и всего Вам доброго ☺️☺️☺️
Видео снималось из кабины машиниста пассажирского поезда и отпр. с пассажирского парка
Какие пейзажи красивые!
@@БорисКузнецов-п1н один раз проехать можно)
Красиво
Dans la cabine d'une locomotive, avec vue sur la neige blanche et le ciel bleu, c'est vraiment le bonheur absolu !
Друзья, кто ещё не смотрел, посмотрите х/ф про ж/д "Перевал Мурурин".
Оставил ссылку в описании ☺️
Фильм говно, актёры никакие
@@АлександрАлександров-э4щ балбес, там не каких актеров нет. Там все реально.
Это Серега Кучма летел оторвавшись от поезда
Фильм огонь часто пересматриваю
Сколько я в игре Trainz накатался по БАМу, теперь, как бы, воочию всё вижу. Многие места узнаваемы. Спасибо! Мне интересны железнодорожные путешествия по "задворкам" России. Подальше от цивилизации. В 2015-м году я долго был в командировке в Чите, летом. У меня была мысль взять отпуск прямо там, без возвращения домой, и потом из отпуска сразу в командировку. Чтобы проехаться по БАМу и до Якутска. Но на Якутск тогда движение ещё не было открыто. Я живу в Саратове, отсюда далеко, отпуск на месяц не дают, не успею. Пока туда доедешь. Конечно, есть вариант с самолётом куда-нибудь до Красноярска.
Шикарный фильм! Как путейцам не страшно одним, по среди тайги работать? Есть ли у них какая защита от дикого зверя или худого люда?!?
Здесь зверя встретить больше вероятности чем худого люда, обычно путейцы или обходчики ходят с ружьями и по несколько человек, работая в районе Юкталей обращал внимание на венки вдоль путей- думал люди под поезда попалали, оказывается это смертельные нападения медведей.
@@Дмитрий-ъ1г2г Понятно, спасибо! Опасная работа!
@@Дмитрий-ъ1г2г🎉🎉🎉хорошо,я вот тоже машинистом работал на придн.жд и ОДС.жд,а если остановка поезда по техническим причинам и пом 12:01 . машинаста надо идти осматривать состав или пробу тормозов надо делать
ГИПом по Сенаторскому был Алексей Мартынов. Я ГИПом по комплексной реконструкции перегонов Мурурин-Олонгдо и Олонгдо-Хани в 2008. Пешочком прошли от Олонгдо до Хани.
Вдоль реки с горки ? Это около 25 км вроде бы, да?
@@Traincabvideo да, уклон к Хани.
Nice one.
Thank you 😊
Ничего ж себе составчики , это по сколько же осей в одном !!??
Столько ехать молча я бы не смог)))
Регламент переговоров "вырезан" при монтаже
Спасибо!
Спасибо за столь интересное видео (жаль, что кусками, да и 3-х годичной давности). Будет ли продолжение и что-нибудь новенькое с БАМА.?
Продолжение обязательно будет. Планируется на следующей неделе. Также по БАМу есть шанс опубликовать более свежее видео - в районе Постышево. Но по срокам и участкам ничего не подскажу 😁
после ст.Икабья 2,5 ч до ст.Хани
получается в следующем выпуске данного видео...
Классно....
☺️👍🏻
👍❤Круто!
Превосходнейшее видео. И как всегда, куча примеров того мошнейшего развития, что начиная
с 2014-го года переживает Россия, а вместе с ним происходит фактическое второе рождение БАМа.
Елбасы ещё не озвучивал новую версию о том когда начнём догонять Китай?
@@ИгорьКалинин-л4в сразу после постройки в 2015 году лунной базы.
Hello Video super.... 👍👍👍🚝🚌🚌🚌🚌👍👍👍. Fim 🚂👮♂️✋
Отлично! Буду ждать! 👍
😉👍🏻
Like!👍👍
2:02 ст.Новая Чара
19:15 ст.Кемен
35:00 Икабья
1:30:00 Мурурин
Такое ощущение, что на БАМе всегда снег😅
Был у вас в командировке ) ездил с Виталей Абрамчиком ) привет ему передавай
Там самый крутой тепловозный уклон 19.6 тысячных
это по этой ЖД снимали Перевал Мурурин???
они там на перегоне Хани-Мурурин ехали без тормозов???
на какой минуте ст.Хани и ст.Мурурин???
они состав потеряли с 1850км-Хани проехали без тормозов на большой скорости...
1:05:53
Да, на этом участке 🙂
Train cab video может найдется умелец кто для zdsimulator данный участок осилит сделать для тепловозной тяги порядка 54 км
Train cab video на 1850 км там еще и кривя нехилая была...
Train cab video только там двухпутный участок был поскольку со второго локомотива велась сьемка на скорости где помощник вставая на автосцепку ногой закрывал кран для остановки воздуха...
Так вот где расцеп тепловоза случился...
Срасибо за видео! Посмотрел с удовольствием- интересно же, как там?). Глухомань, конечно, полная! Ожидал большего количества грузовых встречных! Очень интересно посмотреть профиль, скорости, веса. Где и для каких весов идёт толкач.
Какие на х... встречные на одной колее!
Основная функция толкача - охрана поезда, во вторых помощь. Профиль- 42 км 18/000% спуск (с 1820 км) на ст.Хани
Я этот перевал проходил дважды на автокране.
Зимой трудно.
Летом - лепота.
За окном осень?
Нет, это весна, кажется март
ништяк уже тындинцы на тройках КМ гоняют ) по кемену скрещялись
С кабины кокого локомотива снимали ?
А есть возможность указывать на каком локомотиве снимается видео?
Тут или 2ТЭ10м или 2ТЭ10МК, там вроде других нету
@@Al-wo8ct Сомневаюсь, что на баме 2ух секционные в грузовых ходят. Наверное 3ТЭ10м,у, мк
19:00 состав слева 71 вагон. Получается, 7100 тонн могут затягивать на перевал эти тепловозы?
71 вагон × 4оси × 20 тонн на ось = 5680 тонн.
@@user-wb9dz3od1l Вроде 23, не?
Очень красивое видео! Жаль только, что концовка от ст.Мурурин и далее испорчена применением небольшого зума. Ухудшилась резкость картинки, а болтанка и вибрации, передаваемые от локомотива камере, стали гораздо заметнее.
Спасибо за просмотр!
Дело в том, что запись была сделана на 2 камеры, и одна из них в процессе работы отключилась, а у второй камеры угол обзора и стабилизации другие. Но Вы всё верно подметили 😉👍🏻
Вторая нитка БАМа, для чего? Какое развитие? Какое рождение?
Грузы в Азию и из Азии, железка перегружена
1:43:00 это он на 15-й позиции контроллера так медленно едет?
спасибо дружище😂!)
6:54 - что уже начинают Электрифицировать БАМ?
Продолжают скорее, он наполовину уже электрифицирован
Пока что нет, это ставят столбы разделяя 10 кв и 35 кв, пока бам электрофицирован до Таксимо
Идет довольно бодро. Рискну предположить, что это ТЭП70БС.
на этом участке нет таких локомотивов. судя по звуку бортового это большее вероятно 3тэ10мко, также там еще есть 2тэ25а, 3тэ25, 3тэ25к2м. все пассажирские ходят под 2тэ10мк, пассажирских тепловозов там нет
@@cheloveksbaikala8367 все верно, ТЭП70БС там нет. Это либо 2ТЭ10М либо 2тэ10мк
@@cheloveksbaikala8367 Там ходят Тындинские 2ТЭ10УТ также, а это как раз уже пассажирская машина.
@@Traincabvideo В Сковордино видел 70бс Тындинские
En que parte de Rusia queda esta línea del ferrocarril?? Saludos cordiales desde Perú 🤗👍
Coordinates)
Новая Чара
Новая Чара, Забайкальский край,
maps.app.goo.gl/Mj8VuExAfMa1Wrfa8
👍😉
😉 спасибо
Как там тепловозы поживают в морозу у которых мсу-тп и всякая эл. куйня, типа КМов?
Интересно сколько за подъём сгорает топлива?
Тонна в час))
@@user-wb9dz3od1l , примерно 0,2 кг топлива в час на 1 л.с.
@@user-wb9dz3od1lЭто может 10д100,д49 600-700литров жрет😂, за час работы на полной
Кто знает: на данный момент второй путь ввели в эксплуатацию?
На данный момент ещё нет, строят поэтапно, сначала добавляют разъезды продольного типа, затем между ними строят двухпутную вставку- он же второй путь, превращая разьезды в двухпутный перегон, работы ещё много по строительству второго пути, минимум года на 4
97/98 Кисловодск - Тында?
Да, больше не на чем в светлое время 🤣
@@Traincabvideo ездил этим поездом до Хани, а обратно - грузовым
@@astefenson3056 понравились виды за окном? ☺️
@@Traincabvideo да. Вот там бы ещё поработать
А станции Хани уже нету?
Станция Хани на месте, но не в этом видео 🤣.
В следующем видео будет станция Олонгдо, прибытие на станцию Хани (поедем с горы, на спуск) а также часть пути обратно со станции Хани с видом из задней кабины на грузовой состав. 2 часть выйдет через неделю, если ничего не изменится. 😉
до Хани далеко
@@morovictor8900 уже близко 🤣, скоро выйдет 2 часть 😉
ua-cam.com/video/3GSx0Nh9O5k/v-deo.html
В одно лицо работаю?
1820 км самый высокий участок ржд
♥♥👋👋👋
😉👍🏻👍🏻👍🏻 thank you 😊
Подскажите на какой минуте видео 18 тысячный подьем или уклон.
ua-cam.com/video/3GSx0Nh9O5k/v-deo.html здесь 18/000%
А на локомотивах нельзя с помощью тяги скорость движения убавить? По аналогии с авто?
Можно. У них еще есть режим торможения двигателями.
@@AleksSolomonov я к тому спросил, что когда та ситуация была с отказом тормозов, то нельзя что-ли машинисту скорость сбавить с помощью контроллера.
@@РоманЦарегородцев-э7с это когда у тебя за спиной 70вагонов с углем без тормозов?
@@РоманЦарегородцев-э7с только если есть динамический тормоз, то можно, если его нет или он в не рабочем состоянии, то увы.
На тепловозах торможение двигателем в том виде, как на авто, невозможно. У них электрическая передача: дизель крутит генератор, от этого генератора питаются тяговые электродвигатели, которые уже крутят колёсные пары. Никакой коробки передач нет. Бывает так же, гидравлическая передача, но это на маневровых тепловозах. В обратную эти передачи не работают. На некоторых тепловозах применяется реостатное торможение, когда электродвигатели работают генераторами и нагружаются на тормозные резисторы. Но то был тепловоз 3ТЭ10М, у него такого нет.
Где сигнал перед переходом???
Сколько зп у бригад?
вопросик это не то место где пофильму тепловоз разорвало (саморецеп )
Да, это именно это место
От какой станции начинается подъем?
ст.Хани (на Чару, на Северобайкальск) до 1820 км.
Спасибо. Очень интересно. А какой год?
Это 2018 год. Спасибо за просмотр. Рад, что понравилось 😉
Видео снято в 2018 году.
А какое там ограничение скорости
А чего лес такой дохлинький? Что там произошло?
Климат,мари
Там вечная мерзлота, а вот что там произошло учёные до сих пор сорят сильно давно было)
Значок в углу видео. Я всё гадал: Фантомас, Робокоп...
Красиво но кино получилось черно белое а летом было бы чудно
А где Хани?
В следующем видео будет станция Олонгдо, прибытие на станцию Хани (поедем с горы, на спуск) а также часть пути обратно с видом из задней кабины на грузовой состав 😊
Вид потрясающий! 😉
@@Traincabvideo Восхитительные видео! А в каком году сняты видео?
@@ptovagonov это видео снято в 2018 году 🙂
бодренько едете, резервом или пассажирским?
на пассажирском, на сколько помню
А поезд грузовой или пассажирский?
Пассажирский
автор давай еще че нибудь, звук дизеля хочу
Скоро выйдет 2 часть по БАМу 😉
Как природная красота Великой России, если Россия осуществить задуманное и построить в Сибири 5 городов миллионов с новыми условиями проживания россиян, за строительство отвечает Шойгу это будет рывок в будущее.
🤦♂️
А ты езхал в 3ТЭ25К2М?
Таких тепловозов там нет, ехали на 2тэ10м кажется
@@Traincabvideo 19:02 а это что?)
@@zarechnuy видимо "залётные" , честно говоря не обратил внимания) вообще все 3тэ25к2м к Комсомольску-на-Амуре приписаны. По крайней мере там их очень много, сам ездил в кабине машиниста на них.
@@Traincabvideo В Эльгане ходят.
Запасаюсь попкорном...
👌🏻
А на этих участках левосторонее движение что-ли?
Однопутное
У вас уже снег
Это в 2018 году снято 😐
Видео ускорено смотрю🤔
Нет, видео не ускорено 🙂
Ускорено!
@@SharmankaMusic просто угол камеры достаточно широкий, немного больше скорость ощущается. Да и едем местами со скоростью 90 км/ч. Уверяю, видео не ускорено.
Неудачная съёмка. Не видно из-за тени километража. ничего невозможно пометить. Ни названия реки прочитать невозможно.
БАМ! Когда это была всесоюзная комсомольская ударная стройка, жильё всем, хорошая зарплата, всем, дома культуры, кинотеатры, всем! Сейчас, в путьинском государстве, вкладывать деньги и продолжить строительство БАМа, это досадная необходимость, направленная не во благо граждан России, а из бюджета и ради того, что-бы олигархи, стали, ещё богаче, огромные запасы угля, вот что движет нынешнюю власть, продать за границу а деньги, поделить между собой, и поэтому, экономя на всём, гонят со всей России, работников всех железнодорожных профессий, особенно рады, бывшим гражданам из СССР, особенно, узбекам!
Почему двери в дурдоме нараспашку ? "чудаки" разбегаются и несут всякий бред. Акимов, к вам выехала бригада
По неправильному пути почему то едите
Другой не достроен
ну по факту там почти везде однопутка, второй путь кое-где строится....
А интересно, что там за такая личность, стоит в наморднике, за прилавком по продаже пирожков, с баннером с названием "РЖД", на объекте, похожим, то на блок пост, то станцию с названием, Новая Чара?
Ещё и рукой локомотивной бригаде махнул 🤣
Неужели это Вы? ☺️
Не очем видос.
Че за поезд вес оси скорость?