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ロードスターにも愛を注ぎますよー
5:18 今のMAZDAの車って、同じモデルなら、初期型を買っても古めかしさはないんだよね。中古で初期型買っても、残念な気持ちにはならないのは本当にありがたい。
期待してます！
ND5REオーナーです。最新型でもECU書き換えでのセッティングやリミッターカットが可能になるとより楽しい車になるかと思います！期待しています！
アース効果絶大だったので、店長ぜひ次また面白いやつよろしくお願いします、期待してます！
僕が暫く乗ってたのが、20万台のSです。DSCしかデバイスは無く、面白かったです。 加速騒音も緩い方でしたし。セブンよりも少年の心により近づくのが、ロードスターですね。
ND所有者です。応援しています。
2017年のNDロードスター乗ってるので楽しみです♪
新型ロードスターのレーンキープ・アシスト期待してます！
ND2024年式AT用サイクロンアース欲しい早く販売して期待してます😊
アースつけました！確かに効果は体感できました！でもあっという間に効果に慣れてしまった笑
ロードスターの思い出はNAは驚きでした。スゴイ！カッコいいに尽きます。唯一のリトラですし。NBは共同所有でしたけど、とても楽しいしデザインが歴代で1番セクシーだと思います。NCは北米意識なんでしょうか、グラマラスではありましたが歴代で1番のムチムチボディ。NDは原点回帰を感じてロードスターらしいエッジがあり軽快さを感じています。そんな大好きなロードスターをより良いものにしようとするリチャージさん。頑張ってください。応援してます。
レーンキープアシスト、期待してます！
仕事への使命感と少年のような探究心、羨ましい。
ロードスターのSkyactive Gは超高圧縮エンジンで、燃焼室初め、メーカーが既に色々やってあって、ピストンやらコンロッドやら手出せない。クランクもロードスターは専用の削り出しバランサー付きで別物だし、燃調も変にいじると、高圧縮なんで、ノッキングや熱の問題で難しいので、店長のECUに期待です。個人的には、純正のECUでも追従して、燃焼を改善出来る。高電圧のイグニッションコイルとかマフラーかなあ。ピックアップ改善で、軽量フライホィールとか
6月1日にロードスター契約したので納車が楽しみですわっ！！下取り車がNvanなんで荷物が載らなくてストレス感じるかもしれませんwww
サイクロンアース入れて燃費1kmぐらい増えた気がする。
個人的には、2020年式と2021年式が買いかなと思ってます。Apple Car play対応していて、2022年式からは騒音規制でマフラーサウンドが？なので😅私もNDロド引き続き大事にします！！
2018年式からテレスコつくのでドラポジの妥協が小さくなりましたよね
ロードスターは永遠です。
自分も欲しいのですが、ダイエットが必要です。腹がキツい。
ノロいと自身では言いつつ、やんちゃ心は若者以上ですね。
若狭店長、990Sもお願いしますよう😅
初老のロードスターは遅くとも安全性とイカす排気音ですかね。ぶつけたり擦ったりしたら、途端に格好悪い。うっかりとぼんやりをさり気なくカバーして欲しい。
珍しく店長がワガママを…でもロードスターの改良期待しています。
いいね！
え！今のロードスターATあるの！？😂びっくりー
35年前からあるわ
@@user-ll6yz7vh4oこの車でAT選ぶのよっぽどの理由ないとだね
異論は多いだろうけどロードスターもモーター付けてほしい道の勾配をものともせず走れる感覚ってかなり楽しい
EV?いらねｗ
若いですね～🎉僕なんか古いクラウンのアスリートで十分満足してますよ～😇ただ純正のローダウンサスだけは装着してますよ～😇ノンターボで315馬力なのでかっ飛びまーす(笑)
NDもう一台欲しい…同じ2018モデルのVSのRFでスーパーチャージャー入れましたが、幌タイプが欲しい最近、どこからかわかりませんが雨漏り？なのか運転席フロアあたりがビチャビチャ秋あたりからずっとフロントガラスが湿って濡れて始動から乾燥、拭き上げしないと走れないので…今度調べてもらいます
日本のロードスターは、女性だとパフューム、松田ゆう姫、男性だとB’z、柳田悠岐です、現在では（笑） 応援してあげてくださいね〜👋 MAZDAの松田🚺先生より
カスタムもいいけどまずお腹引っ込めようぜNDより身体のシェイプが先
ロードスターにも愛を注ぎますよー
5:18 今のMAZDAの車って、同じモデルなら、初期型を買っても古めかしさはないんだよね。
中古で初期型買っても、残念な気持ちにはならないのは本当にありがたい。
期待してます！
ND5REオーナーです。最新型でもECU書き換えでのセッティングやリミッターカットが可能になるとより楽しい車になるかと思います！期待しています！
アース効果絶大だったので、店長ぜひ次また面白いやつよろしくお願いします、期待してます！
僕が暫く乗ってたのが、20万台のSです。
DSCしかデバイスは無く、面白かったです。 加速騒音も緩い方でしたし。
セブンよりも少年の心により近づくのが、ロードスターですね。
ND所有者です。応援しています。
2017年のNDロードスター乗ってるので楽しみです♪
新型ロードスターのレーンキープ・アシスト期待してます！
ND2024年式AT用サイクロンアース欲しい早く販売して期待してます😊
アースつけました！確かに効果は体感できました！でもあっという間に効果に慣れてしまった笑
ロードスターの思い出は
NAは驚きでした。スゴイ！カッコいいに尽きます。唯一のリトラですし。
NBは共同所有でしたけど、とても楽しいしデザインが歴代で1番セクシーだと思います。
NCは北米意識なんでしょうか、グラマラスではありましたが歴代で1番のムチムチボディ。
NDは原点回帰を感じてロードスターらしいエッジがあり軽快さを感じています。
そんな大好きなロードスターをより良いものにしようとするリチャージさん。
頑張ってください。応援してます。
レーンキープアシスト、期待してます！
仕事への使命感と少年のような探究心、羨ましい。
ロードスターのSkyactive Gは超高圧縮エンジンで、燃焼室初め、メーカーが既に色々やってあって、ピストンやらコンロッドやら手出せない。クランクもロードスターは専用の削り出しバランサー付きで別物だし、燃調も変にいじると、高圧縮なんで、ノッキングや熱の問題で難しいので、店長のECUに期待です。
個人的には、純正のECUでも追従して、燃焼を改善出来る。高電圧のイグニッションコイルとかマフラーかなあ。ピックアップ改善で、軽量フライホィールとか
6月1日にロードスター契約したので納車が楽しみですわっ！！
下取り車がNvanなんで荷物が載らなくてストレス感じるかもしれませんwww
サイクロンアース入れて燃費1kmぐらい増えた気がする。
個人的には、2020年式と2021年式が買いかなと思ってます。Apple Car play対応していて、2022年式からは騒音規制でマフラーサウンドが？なので😅
私もNDロド引き続き大事にします！！
2018年式からテレスコつくのでドラポジの妥協が小さくなりましたよね
ロードスターは永遠です。
自分も欲しいのですが、ダイエットが必要です。腹がキツい。
ノロいと自身では言いつつ、やんちゃ心は若者以上ですね。
若狭店長、990Sもお願いしますよう😅
初老のロードスターは遅くとも安全性とイカす排気音ですかね。ぶつけたり擦ったりしたら、途端に格好悪い。うっかりとぼんやりをさり気なくカバーして欲しい。
珍しく店長がワガママを…
でもロードスターの改良期待しています。
いいね！
え！今のロードスターATあるの！？😂びっくりー
35年前からあるわ
@@user-ll6yz7vh4oこの車でAT選ぶのよっぽどの理由ないとだね
異論は多いだろうけどロードスターもモーター付けてほしい
道の勾配をものともせず走れる感覚ってかなり楽しい
EV?いらねｗ
若いですね～🎉僕なんか古いクラウンのアスリートで十分満足してますよ～😇ただ純正のローダウンサスだけは装着してますよ～😇ノンターボで315馬力なのでかっ飛びまーす(笑)
NDもう一台欲しい…
同じ2018モデルのVSのRFでスーパーチャージャー入れましたが、幌タイプが欲しい
最近、どこからかわかりませんが雨漏り？なのか運転席フロアあたりがビチャビチャ
秋あたりからずっとフロントガラスが湿って濡れて始動から乾燥、拭き上げしないと走れないので…
今度調べてもらいます
日本のロードスターは、女性だとパフューム、松田ゆう姫、男性だとB’z、柳田悠岐です、現在では（笑） 応援してあげてくださいね〜👋 MAZDAの松田🚺先生より
カスタムもいいけど
まずお腹引っ込めようぜ
NDより身体のシェイプが先