PEMBUKTIAN IRIT BAHAN BAKAR DGN GANJAL SENSOR IAT HONDA BRIO/MOBILIO/JAZZ/BRV/HRV APAKAH BENAR ❓❓❓
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2021
- video ini mengulas secara data detail
dan perhitungan manual konsumsi BBM mengenai irit bahan bakar dgn mengganjal sensor IAT dgn karet tabung elpiji
semoga manfaat
Terima kasih
#iritbbm #honda#tips - Авто та транспорт
Yang bener itu...siapkan 2 mbl yg sama lalu isi bbm juga sama lalu salah satu dipasang karet...lalu jalankan secara beriringan muka belakang...catat semua data mbl sebelum jalan dan setelah jalan
Kalau mau Hitung manual pemakaian bbm itu caranya :
1. Isi full tanki bensin sampai benar2 full
2. Reset trip KM
3. Gunakan mobil seperti biasa
4. Setelah trip KM ada di 100km ulangi lagi poin no. 1
5. Lalu bagi trip yang tertera (misalnya 118KM) dengan jumlah liter bensin yang terisi (Misalnya 9liter)
118 : 9 = 13.11
Berarti konsumsi BBM anda adalah 1liter untuk 13.11KM
InsyaAllah cara ini paling akurat 👍🏻👍🏻
Benar sekali ini bang, normal nya brio kisaran 13,5km/l, di avg bisa sdh dapat 14km/l itu sdh termasuk irit banget
Betul, ini cara yg saya lakukam, setiap isi bbm selalu reset trip
pingin irit banget = pakai SILK. saluran masuk ke filter dibuat lebih kecil dan lebih panjang. kalau memang nggak pernah ngebut.
@@kupas2apa itu SILK om, maaf org awam
@@KAY-ul2nw saluran intake luar kecil. saluran udara menuju filter yang terkcil dikecilkan lagi 1 cm diameternya.
Ya yang pasti menurut saya banyak orang bikin konten Ngawur demi dapat subscriber apapun di lakukan termasuk hal konyol....
Logika nya klo merubah posisi sensor bisa lebih irit maka sepantas nya pabrikan akan merubah semua sensor nya agar Mobilio tidak ada pesaing nya dalam hal konsumsi bahan bakar nya
AVG akan berjln trgantung permainan gas,gigi,kondisi jln
Mobilio saya tanpa dioprak aprek,bisa mncapai 22,5 km /L
Mas, sy sudah coba ke Brio mobil anak sy, tenaganya memang tambah besar, tapi BBM justru agak berlebih. Utk kijang kapsul Krista tahun 2001, letak IAT nya dimana ya mas, TKS.
hampir sj tak ikuti psg karet gas elpiji, eh pas liat video mas imam jd ragu nih... hadeeewww...
mksih infonya... salam sukses.
Pengukuran Effisiensi bbm itu berbanding dengan hasil jumlah RPM pada mesin saat dihidupkan. Bukan sekedar dengan jarak tempuh dan stand by mesin hidup. Kondisi mesin hidup tapi tidak laju tidak akan menghasilkan tambahan jarak tempuh KM.
🙏
Om ketinggian ganjal iat nya, cukup 2 mm aja. Utk dtc obd 2 nya ngak akurat lagi om. Cek jalan brp km/ltr. Kalu saya avz bisa nambah 3 km / ltr
Yg akurat sich Isi full tank... Km di set ke 0...lalu jalan beberpaa km... Lalu isi kembali full.. Dibagi km sama isi ke2 nya atuh lah itu br bs tau jelas
mantap ulasannya yg jujur sangat bermanfaat mas
Klo yang senang ngoprek pasti komen nya senang, klo yang sekedar pakai bilangnya ikutin pabrik aja n ngga perlu aneh-aneh...
Ulasan om imam logis. Faktor BBM . Oli. Servicenya. Cara kemudi
kenapa kok ga direset aja tripmeternya om buat ngukur jarak?
Sudah saya coba semenjak lihat video dr om kurniadi 2 minggu yg lalu dan saya terapin di lio saya,,alhamdulillah agak irit dan responsif si tenaga nya...
dr avg nya 13.6/km dan sekarang semenjak di ganjal jadi 15.8 /km pemakaian setiap hari karna mobil buat travel/online rute jakarta dalkot atau jabodetabek...
Ganjalnya dg tebal kayk di video om? Tnpa potong.
Apakah masih diganjal bosku?
Apakah masih diganjel bro? Sy ikut nyimak walau telat
Sukses Cak Imam.. Mau tanya Apakah blackcore yg ada di pasaran. Bisa efektif bersihkan ruang bakar ya.?? dan efisien BBM efeknya
Terus berkarya bang, semoga sukses👍
Om klo buat brio manual bisa g? Klo manual ga ada yg spt d video
Saya pernah coba, tambah irit di jalan datar, tapi ditanjakan malah ga ada tenaganya, mesin cenderung tersendat-sendat. Akhirnya dilepas lagi... 😊
Sy jg nerapin cara itu ke avanza veloz matic 2012...tp sy tambahi lupromax accelerator tiap abis ngisi pertalite...jd bbm irit dan mobil tetap bertenaga...
Di Kalibrasi terus pake shell super atau pertamak brio gw pake dari bekasi ke bogor 1:23 dgn konstant baik macet & lancar di tol kombinasi berbagai jalan... Irit ngga irit nya tergantung qta mengendalikan emosi di jalan , cara mengendara jgn sprti mental sopir main bejek pedal gas ya boncos!!! di jaga eco nya .... Jadi irit itu relatif llaah dgn cara berkendara qta....tapi jgn harap ke jalan menanjak mau irit hahahhaa....terus berkembang ya boos bermanfaat bgt ini krn by DATA & FAKTA !!!
Brio saya 2021 setelah opon filter,remap dan kenalpot full 1liter 11km om😂
Saya kemarin coba cara ini dan seperti tidak ada perubahan yg cukup signifikan. Untuk keiritan bbm juga ga terlalu banyak perubahan mirip dengan yg mas imam paparkan. Mobil sama mobilio cvt waktu kondisi standar avg bbm 13.4 - 13.8 km/l. Pas diganjal masih di range itu juga tergantung kondisi jalan lancar atau tidak
seharusnya avg di reset sebelum ganjal, kemudian di tes avg nya berapa. terus di reset lagi setelah diganjal, baru ketahuan ada pengaruh atau tidak
Seharusnya pabrikan otomotif global udah maen ganjel klo cuma perkara receh buda bikin hemat bbm + tarikan enteng...
Dimana² itu klo hemat g mgkn kenceng.. apalagi cuma maju mundurin util² sensor..
Hemat n bertenaga itu adalah aspek kompetisi teknologi antar sesama pabrikan otomotif..
Simpel nya aja;
Juragan bis dan truk.. ga ad tuh yg sekonyol mainin sensor iat.. klo emang hemat apalagi tarikan jadi enteng..
Peace
Klu menurut saya yg namanya IAT(intake air temp). berhubungan dengan suhu udara masuk. Semakin dingin udara yg masuk semakin bagus jadi klu berkendara malam atau cuaca hujan tarikan lebih enak daripada siang ato cuaca panas(pengalaman pakai Avanza). yg bisa dimanipulasi biasanya MAF emank agak hemat, tapi ngedent saat melakukan akselerasi spontan (pengalaman di Innova)
cara ini memang bukan utk innova atau avanza. tapi utk mobil honda brio, mobilio, BRV.
Seru ya utak-atik gatuk
manipulasi gajal iat atau spacer maf itu masuk logika namun pada akhirnya itu dikoreksi oleh oxygen sensor. Hasil mainpulasi menyebabkan pembakaran terlalu lean, maka ecu menginstruksikan injector menyemprotkan bensin lebih banyak.
Kalo manipulasinya parah, bisa bikin ecu ngetrip ke default.
Beda dengan system karbu
Terimakasih om. Itu video saya bikin buat meluruskan dan edukasi saja om. Saya ndak ikut ikutan. Karena sakit banyak nya orang yg terpengaruh oleh eksperimen tersebut. Terimakasih salam kenal
Om kan di konektor sensor iat ada klip penguncinya, nah punya saya patah om, gimna cara ngebukanya kalo mau ganti filter udara
Cara hitung, isi bbm full tank, catat ordometer(1), lalu jalan +/- 100km, isi bbm full tank kembali(2), catat ordometer kembali(3). Hasil: ((3)-(1))/(2)= .... Km/liter..
Mas Imam,nanya boleh ya.
Kalau untuk Daihstu Terios 2010 bisa ya.
yang komen negatif pasti gak liat pejelasan di video sampai akhir..
karna aliran udara masuk itu turbulen bikin gesekan udara di deket dinding saluran lebih kenceng akibatnya suhu terbaca juga lebih tinggi, ujung2.nya ecu ngasih perintah untuk NGURANGIN supply bahan bakar ke ruang bakar biar gak knocking. (nih cara emg buat nipu ecu biar ngluarin bbm lebih sedikit)
efek buruknya mesin akan lebih cepat panas karna pembakaran terlalu kering.
...CMIIW...
Bener om. Hanya lihat tumbnail saja rata rata
Mbl sy brio RS CVT 2020 msh gratis service selama 4 thn kira2 di klaim hilang gratisan gk ya, reset ECU sdh ganjal IAT jg sdh tp di AVG berubah2 trs buat jln sampai 17km/liter kalo jln pelan apalagi berhenti malah kembali ke 11km / liter pdhl sebelum di reset 13,8km/liter
Maaf sebelumnya..
Intinya mobil injection itu sistemnya udah di program sama ECU / ECM semua sistem simulasi dan kerjanya udah terprogram.. Apapun perubahan dalam sistem sensor secara otomatis menyesuaikan sesuai kebutuhan apa yg terprogram dalam ECU..
Seperti sensor IAT dirubah posisi dan jarak yg sudah di tentukan, secara otomatis sensor MAP, O2 sensor akan menyesuaikan kebutuhannya untuk bkerja optimalnya mesinn. Sensor itu pasti saling berhubungan dan saling menyesuaikan.
Mesin bisa nyala berputar optimal karna ada
* kompresi
* udara
* pengapian / api
* bahan bakar
Semuanya harus sangattt di sesuaikan dengan spek mesin itu sendiri.
Klo pengn jelasnya coba liat brosurnya spek mesin mobil tersebut seperti apa.?! Semuanya udah tertulis dengan jelas..
Klo pengen irit2an pahami RPM dl udah pasti ketemu irit dan bertenaga.
Bukan dibikin iritt..
Buat apa ada RPM???
Lihat brosur mobil kita..
tenaga ada di RPM brapa?
Akselerasi ada di RPM brapa?? Klo udah paham yakin itu mobil kuenceng dan irittt..
PAHAMI SIMULASU KINERJA MESIN BIAR TIDAK SALAH KAPRAH..
Mobil abis di cuci aja udah berasa lebihhh enteng lebih enak karna sugesti bersihh.. 😀😀😎😎
betul pak
Om. Engine scannernya gimana caranya biar bisa di baca di smartphone?
Maaf IAT harus dibersihkan atau tidak walau dalam.jangka waktu.lama,,,kalau perlu pakai apa,,thks pakde
Om mau tanya,jazz gk5 standar konsumi bbm avg di spido normalnya berapa?1L berapa km?
Terlepas faktanya mau Hoax atau tidak. Kendaraan (khususnya mobil) akan irit bila :
- servis berkala di beres.
- latih emosi dan attitude di jalan.
- kaki sekolahin.
A Simon R ga hrs di beres om..
@@skullkill5095 Terserah yang penting servis berkala.
Mantap om
IAT pengaruhnya ke jumlah bbm yg diinjeksi, suhu lebih tinggi kandungan oksigen per volume lebih kecil, jadi bbm yg diinjeksi lebih sedikit agar rasio oksigen vs fuel tetap. (Pada kondisi open throttle yg sama). Tapi krn geser2 posisi IAT sedikit, mgkin merubah bacaan suhu, tapi gak bnyk.
Assalualaikum mas, mau tnya,. Apalah bisa IAT hondafreed juga dianjak karet.
Hitung pemakaian bbm paling mudah full to full.. Isi bbm full catat km nya, pakai sesukanya isi lagi bbm nya. Tinggal dibagi jarak dan isi ulang berikutnya.. Gitu aza kok report.
Ngapain repot dihitung,
Habis bensin beli lagi dipertamina aja, masih buka.
Gitu aza kok repot.
@@arlibarker1533 wwkwk iya yang penting mobil enak dipakai
Mas,, mau tanya.. OBD2 yg bagus cocok sm Prodak Japan apa ya, yg bs detek semua sensornya?
Salam Sukses,
Beda sedikit aj pk.sebenarnya cara eco drive dan kondisi jalan👍
Di grand Livina XV manual 2007 1.8 sensor IAT nya ada g kak?
Klo saya blum maen ganjel2an IAT. Mudik tahun baru kemaren, reset MID setelah keluar dari gang rumah. Iseng ngukur sampai turun tol japek layang, kecepatan rata2 80-90 kmh, RPM diusahakan ga lebih dari 3000. Hasilnya AVG MID dapet 1:20,1
Dan kemaren saya uji emisi dengan hasil:
Lamda : 1
CO : 0%
HC : 5 ppm
Cara ngeresetnya gimana om?
Dan ngaruh gk sama perfomanya mesin?
@@richardozega8218 reset MID tinggal pencet puterennya agak lama om. Nanti ke reset tuh AVG dan tripnya. Yg saya rasain biasa aja. Ga nambah kenceng atau lemot jg.
Ganjal sensor filter udara emang ngaruh, tapi sedikit bgt. Karena dibuat jarak, sensor membaca volume udara yg masuk sudah cukup untuk masuk di ruang bakar, begitu juga bensin nya. Yg ada karena sensor "seakan" di buat jarak lbh jauh, malah bikin mesin cenderung cepat panas. Hal ini gak begitu terasa di mobil baru yg sistem pendinginan mesin juga masih baru.
Jadi inget "nyekek" bensin ala angkot waktu pakai kijang super yg masih karbu. Katup karbu untuk high valve nya ditutup. Resiko nya, mobil gak bisa jalan diatas 90kpj. Krn katup ditutup.
Mngkin di type mobil yang berbeda
SAYA DI BRIO GAK AD KENDALA MALAH
NGELETEK MESIN BISA ILANG BHAN BKAR LEBIH IRIT AKSELERASI RINGAN DAN GAK PANAS SAYA 1 HARI KERJA JRAK TMPUH 50KM PP AJA UDAH 100KM
BLOM MLAM MAXIM DAN GRAB
Kalo irit ya terbukti.
Tapi Pasti ada dampak jangka panjang nya. Lah pembakaran dipaksa kering trus2an. Sementara Sensor dirancang utk mampu auto-dinamis, trs ini dibalikin ke jaman batu biar statis.
kalo saya lihat banyakan yg berhasil, artinya mobil yg dijual dipasaran sekarang masih bisa di setting lebih irit dan enak tarikannya nah supaya aman settingnya dari ECU aja (di remap) dan semua sensor dikembalikan biar pada posisi standar jgn diganjal2.
gaya mengemudi juga jd faktor irit atau tidaknya bbm....
.yg penting kalo setting mobil pas dan bawa mobil rpm tidak lebih dr 3000...pasti irit
Bang tolong Info APP yang dipake monitor mesin.
Menyimak dari video pembuktian, jarak tempuh 230Km di bagi dengan BBM yang diisi sebelum test 10 liter, berarti 230km/10liter = 23 km/liter.. begitu kan?? Benar iriit ... !
Menurut saya Pengaruh pengganjalan sebenarnya hanya berlaku jika flow udara yang lewat disensor tersebut pelan/slow atau dalam artian rpm rendah. Karna cara kerjanya sendiri yaitu, jika udara yang melewati sensor pelan/slow flow maka perpindahan panas pada sensor akan lambat, sensor akan membaca udara yg masuk intake kepadatannya rendah(udara panas) sistem akan membuat lean pada supply bbm, sedangkan jika udara yg lewat cepat/high flow, maka sensor akan cepat dingin karna pertukaran panas yg ada disensor tersebut lebih cepat, maka sensor akan membaca kepadatan udara yang lewat lebih tinggi maka sistem akan perintah untuk lebih rich sesuai mapping pabrikan. Artinya, dengan mengganjal, berarti memasukkan/menyembunyikan sedikit ujung sensor yang berpengaruh terhadap pembacaan flow terhadap udara, yang berpengaruh pada suhu sensor tersebut. Dan ketika high flow maka tidak akan terlalu berpengaruh karna pertukaran panas pada sensor tidak akan sempat karna udara yg bertukar terlalu cepat.
Setuju om, inti manipulasi itu ada di ujung sensor yang "tersembunyi". Kalo diganjal si sensor akan sedikit tersembunyi dan tidak terdinginkan oleh aliran udara, dengan begitu sensor IAT memberikan sinyal ke ECU bahwa aliran udara sedikit (padahal lebih banyak). Dari masukan sensor tadi ECU memerintah injektor untuk menyemprot bbm lebih sedikit yang berujung pada konsumsi bbm lebih irit. Masuk akal jika pada tarikan awal akan terasa lebih nendang tapi ketika rpm sudah tinggi tenaga akan lebih "ampang" atau kosong
Aman kah bang di mesin jika untuk pemakaian jangka panjang ?
Mohon infonya🙏
Masuk akal nih, soale klo flow tinggi bakalan dingin emang, karena perbedaan suhu yg cepat
@@AhmadYani-kd3ylberesiko kalau jangka panjang
Saya nggak mihak sana atau sini lhoo..
Saya pakai mobil tua Terios TX 2012 manual, sdh coba trik beri spacer para IAT, alhamdulillah dari average 12 km/l jadi 17 km/l metode full to full. Kondisi jalan harian biasa, stop n go karena jalan yg saya lewati tiap hari penuh lubang. Kalau jalan mulus dan lancar mungkin bisa lebih. Injak gas nggak pernah lewat dari 3000 rpm (sudah kebiasaan gak suka geber2)
Sekali lagi saya hanya review pribadi, bukan bela sana atau sini.
Perbedaan hasil bisa berasal dari banyak hal. 🙏🙏
Jadi beneran bisa lebih irit ya boz?
@@tatiksolo8076 Di mobil saya begitu yg terjadi. Tapi saya masih amati dalam sebulan ini apakah ada efek negatif ke part lain.
@@fazza_hast setelah 8 bulan trikny amasih digunakan gak? gmn hasilnya sekarang?
Mantap om
Di channel saya ada, tanpa di apa2kan, honda city lawas, di atas @.
3-4 hari bawa jalan, tetap di atas @ hitung full to full tangki bensin.
Cuman dari cara berkendaraan. Diatas 1:20 itu bisa kalau jalan lancar/ kosong aja. Kalau macet parah itu gak mungkin.
Bahkan yg civic saya sudah upgrade horsepower naik 200hp, masih @an. Cuman dari cara berkendara.
Om , pakai head up display di brio yg model colok di port obd2 kira2 aman gak ya?
Lebih akurat lagi pasang jerigen pengganti tengki isi bensin 2 liter...nah sampe mana tuhh
Boz mau tanya bengkel tempwt ya dimn, dr sy ganjal IAT, mobil Ras
Untuk kosumsi bbm jadi irit atau tidak blm saya tes sekedar mobil tarikan enteng yg jelas mbl jadi lebih responsifff enak bgt ,,,,,
Katanya ganjal sensor itu bikin ecu membaca udara masuk berkurang jadi bensin juga dikurangi.itu yg bikin jadi irit padahal udara msuk tetap seperti sebelum diganjal. Bukannya itu bikin campuran udara dan bensin jadi kering/kurang bensin??
Klo lebih akurat baca afr nya om jadi lebih rich atau lean..
Kalau mau akurat harus naik ke Dynotest..itu pun tetap akan ada correction faktor sekian persen
Bang tolong bagi tips agar all new grand avanza 1.3 irit 🙏🙏🙏
Wes standard ae....profesor2 e ngelu ndelok wong Indonesia seng seneng ngakali...hehehe
Klw buat merek lain bisa om?
Xpander misalnya gitu?
Om kl mau service home hubungi ke siapa ya,,ada nomer wa nya?saya lokasi sidoarjo,,mungkin bs tanya2 dl,,makasih
Di mobil tss injeksi apakah ada,,,dan apakah bisa
Nyimak bang
Mantabs keren
•Brio 2018 manual, sy gajal 2 hari,, ••sebelum ganjal bensin pertamax rata" 1:15-16 dalam kota.
••Setelah ganjal 1:13,-14
• Sebelum ganjal : mesin terasa halus bertenaga
• setelah ganjal : mesin terasa kering, napas jadi pendek, mobil terasa kasar dan cepat panas AC jadi kurang dingin
kalau di km 10.000 penggatian oli, jenis SAE berapa yang cocok nya mas untuk mobil brio?
Sae 0-20 om
Nyimakkk bosskuuuu
Klu saya cukup percaya sama pabrikan, saya yakin sebuah mobil terutama mobil modern dan keluaran terkini pasti dibuat/dirancang dg segudang penelitian uji coba dan pengembangan tehnologi yg serba terukur yg semuanya itu dikerjakan oleh para ahli dg skiil tinggi, lagi pula didukung oleh peralatan canggih
Sebagai konsumen saya cenderung dlm standart perawatan saja, disamping pemakaian dlm batas2 kewajaran
Betul om.. Klo dipaksa 'ngirit' pasti ada sesuatu yg dikorbankan entah part engine, tenaga atau yg lainnya..
Ganjel karet itu..bkin pembacaan sensor lebih rendah 1 - 2 derajat dri aslinya...ini bkin trikan bwah lbih responsif..krna udra msuk intake d baca lbih dingin..dan ecu printahkan injektor utk lbih boros
Di reset sek mas avg ne lah
All new Nissan Livina ada sensor IAT gak ya?
Mobilio saya dulu 1:25, sekarang 1:12 (1 tahun pemakaian), konsumsi bensin sama aja. Mungkin angka yv tercantum hanya angka saja, dijalanan sama aja. Mungkin yg ngaruh cara menyetirnya. 🙏
Kenapa jauh sekali pwrbandingannya 1 th pakai 1:25 dg 1:12......kenapa?
Restart ecu, bersihkan EGR, bersihkan filter udara baru ganjal,,hasilnya Lio 2016 ciamik om,,👍😀👍
Ini sih ciamik bukan gegara ganjalannya.
Ganjalan cuma suggest, restart ecu + cleaning eger & filter udara yg berpengaruh.
Ini sih ciamik bukan gegara ganjalannya.
Ganjalan cuma suggest, restart ecu + cleaning eger & filter udara yg berpengaruh.
@@rfap5018 Percaya ga percaya sih om,,klo 200rb pertalite jkt sampai jogja lintas selatan non tol bisa di bilang irit ga ya? Trus jkt merak pp 80 ribu irit ga ya? Satu lagi jkt madura pp non tol 730rb irit ga ya mobil saya? Atau memang saya lagi pas dapet mobil yg irit dari Honda?😁🙏
@@triosachanel7504 pke mobil apa bro ?
@@andisyandramuliawan8611 Lio 2016 Lur,,
Mntp om,analisa by data
Mungkin risetnya mesin dulu pakek bbm apa gt trus di Indonesia pakek bbm beda. Jadi bukan racikan pabrik memang blm tentu terbaik
Mobilio saya tramisinya rembes sepertinya dari sensor turbin gimana cara ganti oringnya
Penghitungan metoda full to full lebih akurat, caranya.
Isi full bensin Sbelum jalan, trip di nol kan, setelah selesai pakai sesuai kebutuhan, isi full lagi bensin nya.
Trip km ditempuh dibagi liter bensin isi full terakhir = konsumsi bbm yg akurat.
Yg nggak ada sensor IAT gmna om? Mobil honda brio lama, Mohon di jawab om terimakasi,
mas, sy pny All New Brio RS MT baru 2 bulan, KM 650, sy liat AVG kok cuma 13,3 ya, boros ya utk rute cuma adalam kota, macet paling lampu merah...mohon pencerahan
Lio saya malah 12.7 setelah pakai trik ini ama reset jadi 18.4 coba aja
BBM pake apa om?
@@putuarizonagani6443 cara resetnya bagaimana?
Rumahnya dmn om? Kapan" ngopi bareng smbil cerita" mobil
Sekedar saran aja om.. kalo melakukan perbandingan antara diganjel atau tidak pemakaian mobilnya harus sama: rute, jarak tempuh, kondisi lalulintas, cara nyetir dan jangan lupa setiap mulai masing2 test avg nya direset dulu. Satu lagi yg sangat disayangkan adalah pas ngisi pertamax kok ga difullin sekalian 🤣 ga perlu nunggu sampai habis, sisa setengah tangki lalu diisi full lagi sudah bisa ngitung aktual pemakaian bbmnya kok.
Btw logika diganjelnya sensor IAT bikin irit karena pembacaan suhu jadi lebih hangat, karena permukaan sensor yg terkena udara lebih sedikit. Sensor iat semakin banyak kena udara efeknya jadi lebih dingin. Semakin dingin temperature udara, bbm semakin boros. Begitu pula sebaliknya
Baik om. Terimakasih saran nya. Akan saya coba
Bicara itu pakai data asli ajalah gan, logika². 😊
Sy sdh buktikan adri jg om..ternyata bnar ada efek iritnya....sy pake Rush 2017 TRD
Kalau sensor iat itu di cabut dari lubang nya, taruh di luar kotak filter ( lubang iat di kotak filter di lakban), kira kira gimana om? Krn iat di taruh di luar otomatis kan panas kena hawa mesin, kira kira ada efek nya ndak?
Di man saya coba mobil saya AT.uda di ganjel masih sama aja kayak gak di ganjal gak ngrus sama sx om
Pak boleh tanya,kalau honda jazz ge8 apakah ada sensor IAT nya ,kok saya liat gak ada yg bentuk nya begitu ya
GE8 pakai MAF sensor om. Jadi gak ada IAT nya
@@imamwahyudisantoso3758 kalo d apv?
Beruntung sya nonton dan sub chanel video ini.. Dan buru2 lepas ganjal IAT menggunakan karet gas. Ternyata karetnya itu menipis kayak meleleh gt itu kan malah bahaya untuk mobilnya kalau sampai beneran meleleh di situ.
Pelajaran penting adalah jgn langsung percaya kalau tdk ad bukti dengan data. Thx untuk chanel ini 🙏🙏
maaf om itu sdh berapa tahun yg lalu pernah sy prektek kan.. bagi sy itu tdk ngauh sih om... tarikan tdk semut.. n lemot.. itu yg sy alami om..mgkn apa sy salah apa gmn.. mohon maaf... trimks
Knpa hrs full tangki bg utk ngecek konsumsi BBM, kalo batas garis tengah apa blm gak akurat.
Penuhin tanki fuel trs dipake jalan 50km,terus isi lagi fuel tank nanti keliatan 50km habis bensin brp liter om
Seharusnya AVG di reset dahulu, tapi dengan penggunaan scanner sudah cukup membuktikan bahwa cuma mitos saja ganjalan IAT itu.
Saya ini punya mobil ACCORD VITI-L tahu tahu waktu jalan mogok tolong alamatnya mana ya?
Apakah jika AFR terlalu LEAN alias terlalu irit bbm akan membuat busi lebih cepat bermasalah....?
Bang kalau honda freed carax gmna soalx nggk bundar
WAJIB KOMEN OM BROOO... STANDAR AVG DI MOBILIO BRP YA ?
Apa bisa utk kendaraan eropa, Bos.
Pengalaman saya : honda brv (pertamax) setelah diganjal karet, reset ulang AVG dan ECU . Sebelum nya 15 km/l menjadi 17km/l ,Sempat 20,2km/l di awal jarak 60km.
Di jarak 60km-100km menjadi 17km/l.
Sudah cek manual full to full. Lebih irit 1-2 literan
solo-wonogiriPP 85km. Dari konsumsi 7 liter menjadi 5 liter.
Entah ada efek samping tidak kedepan? Semoga ada yang bisa menjelaskan
Untuk akselerasi nya gimana, enak apa tidak?
Posi2 IAT Mobil Brv di Sebelah mana Gan?
mantap om
Mobilio saya selalu pake oli daro honda.dulu sy pake epro gold.tp skrg pake blue.ya agak beda tipis sih harganya..sy jg ganti tiap 10rbkm.rutin.tp bbm kok boros ya.kampas kopling pengaruh gak bos dg bbm.
ya iya lah vroh .....lbh boros pasti krn mobilio nya downgrade oli mesinnya, sae 5w30 lbh kental drpd 0w20 . otomatis pijakan gas tdk seringan pkai 0w20, 0w20 viscos nya lbh rendah, lbh cpt mengalir depd 5w30. Sebenarnya bs aza pkai 5w30 tapi ya gk bklan bs Fc bbm nya seefisien 0w20 😅 . Saran sy klu mau kembali irit lgi, bersihin ruang bakar, cleaning injector, ganti filtr udara, stel ulang klep dan ganti oli mesinnya ke SAE 0w20.
Boleh lah di coba klo udah punya mobil sendiri
sungguh terharu saya membacanya... sy bantu amin kan ya broh
@@roo80ney aamiin, Makasih bro
Kalo di crv gen 3 bisa pake cara gini ga om
Jazz kita enak lebih irit 3 km yg biasa 13 km Krn knalpot diganti racing,stelah diganjel karet gas dan ECU direset ulang jadi 15,7 km/ liter
Jazz tipe berapa om?
Jaz 15 itu normal... Emang segitu data iritnya
Rs GK 5 2014,sebelum diganti knalpot racing 17 km/ liter
Cara reset ulang ECU gmn om
Gk5 rs 2014 tanpa ganjal knalpot racing remab daerah pegunungan 15-18km/L jalan datar 19-23km/L hehe
mantab informasinya bang. salam otomotif.
Setuju mas imam
Seperti liar tapi topspeed emg jadi lebih gampang ga lemot 😂😂
Saya pakai brio 2019,dan knalpot aftermarket... Pemakaian biasa avg 12/1 setelah ganjal jd 16/1.suara knalpot yg tdnya bass halus jd meletus2,power bawah bagus tp power atas gigi 5 loss...
Di toll gas 150 biasanya cpet jadi nahan di 130...
jadi kesimpulannya bagus di ganjel atau tidak?
kalo punya mobil mewah harus udah ga usah mikirin lagi ingin ngirit, toh berarti udah mapan, apalagi mobil dengan teknologi sekarang yang bukan kovensional lagi, tentunya pabrik udeh mengoptimalkan segalanya agar kendaraan lebih awet
Klw di mobil nissan.grand nissan bgaimn apa bisa kah