【微徹底紹介】これを見たらクラウンスポーツの内外装・試乗が分かる！！「クラウンスポーツHV Zグレード」

[@池畑宗典]

試乗じゃなくてホントに自分でお金払って買うと全部最高に感じますよ、😊
分かりやすい比較でした

[@ドライブマン-x3w]

ZはAVSありませんよ。
RSじゃないとAVS無いのは勿体ない。

[@RyotoYome]

イチコメ。
ゴールデンウィーク終了！
明日より投稿開始〜。今日は投稿日じゃないのでまとめ動画🫡

[@yoshi9109-o5s]

復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。

[@guuuuuuuuun1125]

こうやって動画で見るとイマイチだけど、実際に走ってるの見たら結構カッコいいと思った。
けど、リアのトヨタエンブレム要った？笑
あのサイズなら要らんく無いかと思う。

[@user-vy4ev2ch8m]

どう考えてもリアのトヨタエンブレム要らんやろ笑

[@くろみくろ]

・カラーリングで誤魔化そうが誤魔化しきれないカッチカチプラ内装
・何故か省かれたパドルシフト
・ボンネットダンパーもひょろひょろつっかえ棒
現行ハリアーといい見た目だけのミーハー向けな車になってて残念です😢

[@RyotoYome]

走りは個人的に当たり障りのない無難な良さが他クラウンよりも良い印象だったので、1番ウケは良さそうだと感じました笑

[@増田善之]

リョウさん　そこ「ヘッドライト」じゃないのよ！
フォグランプみたいのが「ヘッドライト」よ！
どうみても進化した「ハリヤー」にしか見えないのはアタシだけ？

[@zenofex2]

あまりにも不評だったクロスオーバーの焼き直し説。

[@グフラト]

やっぱり細かいとこコストカットしてるしなによりフロントがフェラーリのプロサングエにそっくりなんだよなー

[@OSAYOSHI]

何をもってスポーツなんですかね？ F1もスポーツだしドリフトだってスポーツ それに100ｍ走もスポーツだし競歩だってスポーツです。 自分の思っているのと違ってもスポーツです。

[@ガッキー艦長]

伝統のクラウンがこんな路線に…
プリウスSUVと名乗って欲しい(´・ω・｀)

[@一郎鈴木-i5k]

伝統の？初代にはむしろ近づいたような　最低地上高とかトレッドホイールベース比も
販売台数10分の1なった先代の方が異形を極めたとも言える

[@ukat1517]

手袋してない方がキレイ定期

[@けしけしべん]

なんちゃってプロサングエ

[@杉浦健-c2z]

プロサングエよりクラウンスポーツの発表の方が2ヶ月早くされてるんで逆になんちゃってクラウンスポーツになるんかな

[@辻本まぁ-l3f]

クラウンのFFは無し

[@池陽-l8t]

クラウンを名乗ってほしくなかった。by210クラウン乗り

[@三反田晴彦]

なんと言ってもボンネットダンパー、、、