Ну наконец то увидел для чего эта штука под крылом,позавчера купил Альфу 125 кубов,в пакете дали ключи,и какую то крышку пластмассовую,я всю голову изломал куда она ставится. А тут случайно увидел. Автору благодарочка!
@@user-ne4tm2dg9e С завода сразу все установлено, и карб стоит сразу на 110кубов! Его на стандартной 50кубовой поршневой даже не завести. С мопедом в комплекте сразу лежит поршневая 110. Цилиндр перекручиваешь и все (точнее его перед продажей перекручивают продавцы, а 50кубовый в подарок отдают) У нас в городе Смоленск во всех магазинах их так продают! И в итоге мопед по документам выходит 50кубов, а по факту 110. я Покупал свой новый летом 2020 года за 46.000р.
Не знаю у меня vento rx 2 110 , такая же штука стоит 49.9 написано, таких проблем как ты говоришь нету. Он по документам 50 кубов идёт, а на самом деле 110. Я не знаю, еду 60-70 дальше нее выжимал. Тяга норм вдвоём едем на горки забирется бодро.
@@user-fo1zw9ll4q я уже альфу продал, но вроде помню у 72 там кругляшок на цилиндре круглый и блестящий , и еще вроде ребрами различались , но отличить можно, полно гайдов на ютубе
Делюсь своим опытом.Купил новый мопед альфа рх 125 с передним дисковым тормозом.Проблемы начались сразу При кочках бьет вилку обратно именно жесткие стуки дальше при переключение коробки не приятный хруст как будто щас сломается коробка.При скорости больше 40км/ч сильная вибрация.Вот эти не достатки.Мопед на вид красивый,лёгкий в управлении мощность хватает.Покупал новый в мото салоне за 75т.р Считаю что дороговато.
@@asasinsamsung1123 у меня самого дельта валит 75, честно говоря немного страшновато, да и двигатель так можно перегреть, так что 72 кубовые лучше до 50 ехать в среднем а 110 до 60 и будет чики пуки
Возможно такое,что у меня выбито 49.9,но стоит 110 (я нечего не менял,мот брал целиком в магазине),так как на мотакк ехал в 2(ну в общем кг 90) под 90км/час
6:47 самое главное при покупке с магазина надо докупить такие брызговоки как у тебя на переднем крыле и на дугах тогда переть будет и менты тормозить не будут с такими брызговиками даже на заправках бесплатно бензин в бак нальют .
@@user-fg9rq9oy5t Минск СССР это намного качественнее мот. Вне всех сомнений, вот только их нет, а БУ себя уже исчерпывают ресурсно. Донор если есть, то дерзай катай... Он много устойчивее и солиднее. А ещё и антиквариат. Это же легенда!!!
110куб в +35 градусную жару долго ехать можно, не перегреется мотор? Хочу мотор переделать, но стремно, что будет перегреваться от езды в полный газ при жаре. Сейчас 70 стоит, можно ехать без остановки вообще, пока бак не закончится. Но мощьности против ветра маловато( . Речь идёт о нормальной езде по трассе, а не на первой передаче по болотам).
Поменял поршневую с 70 на 100 ни чего не изменилось.Возможно колектор воздушный меньше диаметра,или клапана? Пока некогда заниматься выяснением причины предельной скорости 70 км по прямой без ветра.По ветру 80 км,или с горки.У меня недостатки выявились: первое и главное был развален воздушный фильтр,под седушкой,не так просто его достать. Багажник варил,добавил раскосину-пруток на перекрестии труб с верху,после перевозки фляги с водой. 2 раза отваливались резиновые поворотники,резина лопается.Подношки почти сразу отлетели (резина).Отлетели на переднем крыле спицы,тонкий метал. На дугах косынки тонкие,тоже отрывались,переварил с толстого метала,что в верху,так же и в низу. Поставил задние амортизаторы с ЯВЫ,они регулируются для груза,и на минимуме мягкие. На ходу руль не советую бросать,руль начинает вилять,это не Советские мотоциклы,у меня был ИЖ,знаю о чём пишу.К стати и на мой взгляд забудьте про передний тормоз,при заносе на повороте,когда на асфальте могут быть мелкие камушки,автоматом тормозите, и передом, и задом,но когда занос заканчивается,и идёт сцепление переднего колеса с асфальтом,вас как молотилкой сбрасывает на другую сторону с мотоцикла,Представьте вы держите на столе в лежачем положении мухобойку,это будем считать идёт занос мотоцикла,и вы кистью в обратную сторону бьёте по мухе.Примерно так происходит,когда вы тормозите передним колесом на повороте.Я это испытал головой обо асфальт,хорошо,что был в шлеме,и скорость примерно 30км. На ИЖе было,что при 120км в час заклинило начало кидать с одной стороны дороги на другую раз 12-15 юзом,почти лёжа,передних тормозов вообще не было (тросика),и благополучно остановился.Поршень сгорел,и цепь порвалась.На родных зеркалах резьба пластилиновая,остались одни стойки,и хлипкий пластик на боках,хоть бы делали,как на бамперах авто. Пока всё.
Друг покупал из коробки.собрали .развалился через месяц весь.вибрация жуткая была.даже фара отпадала на ходу.поржали с него и на запчасти.марка атлант была.ужас
Ну я на 50 кубов ездил 400 км и в 12 мая мы отдали к механику. Ездил он на 1 2 хорошо на 3 передаче нормально на 4 предел и глохнул. И холостые не держал и глохнул
я купил с магаза собранный выбито 49,5, в магазе сказали 125 он и прет на не на 50 а более а группа прям таже штамповка 49,5 . блин теперь сомнения... не нахлибучили в магазе так как альфа вообще не была закручена, а я на ней домой ехал... 20 км. епт мартеры не прикрутить то каким козлом надо быть то. ROCKOT ALPHA OFFROAD M-12
Не ехал он у тябя потому что на головке есть фазка из-за которой низкая степень сжатия так как присутствует зазор между прокладкой и цилиндром если поставил головку на 50 поедет ты не прав не в корбере дело а именно в фаске на головке
Кубатура двигателя не соответствовала придаточному числу шестерен в коробке передач! У меня был Чоппер Viper и Alfa,я их в магазине покупал,новые.Так там на цилиндре было указанно 49.9,а в реале что там и там,было 72куб/см!
Еще может быть другая беда. Раз они там так хитрят, то коленвал там тоже стоит с 50-ти кубового. А значит 107 кубов не будет.Проверьте: ход поршня должен составлять 49,9 мм
Не обязательно по ходу поршня Коленвал проверять. Достаточно звенья цепи грм посчитать. Если 82 звена то это короткий Коленвал на 50 куб. А если 84 то Коленвал длиннее это на 110 куб.
@@fantom-moto850 Да, но китайцы сейчас так мудрят. По сути передаточное число в ГРМ 1:2 это важно для работы мотора. Но мне лучше щуп в свечное отв. опустить неже ли считать звенья. Да и если цилиндр с 50-ти кубового, то с 110-ым коленвалом поршень будет доставать дна головки. А значит нужно под цилиндр толстую прокладку ставить. А китайцам оно нужно? Они воткнут коленвал с 50-ти и вперед. Особенно если маркировка двигателя не FMH. a FMB. Китайцы не одну серию мопедов кат просунули.
Ну во первых по мимо того что у 50СС другой карб и ЦПГ с головой,ещё и шаг коленвала больше за счёт этого и увеличивается камера сгорания а не только от увеличения размера поршня
Привет! Где купил данный мопед? Уже год наверное катаешься, как он тебе ? Стоит ли брать, как первый мопед И еще один вопрос Я хочу взять на дачу, и думаю какой брать. 50 кубов или 110? Мне нужно и по полю, лесам и по дорогам Если ответишь, спасибо 🙏
Купил в Воронеже. Магазин всеквадрики. Меня все в нем устраивает. Как первый Мопед самое то. Лёгкий и не прихотливый в обслуживании. Бери 110. Разницы в цене почти нет.
Карбюратор pz19 стоял. Он на 110 кубов. Головка тоже на 110 кубов. Узнал посчитав звенья цепи грм их 84. Когда разобрал то цилиндр и Поршень были 49.9 куб. Поставил в комплекте шла цпг на 110. И все стало отлично.
Я альфу брал на 110 кубов тоже в разобранном виде, на поршневой так же написано что на 49.9cm³ , думал что это специально написано так, во время обкатки ехал на 4 скорости под 50 где то на 5-5.5 тысяч оборотов думаю что это слишком много оборотов для такой скорости, думал так и надо во время обкатки. Сейчас я понял по твоему видео что у меня поршень стоит на 49 кубов а в комплекте на 110 не было. Вот так вот меня наебали
Купил себе не давно ,точно такой же случай но я сразу заменил цпг с 49,9 на 110, но на цилиндре не написано вообще ничего, поршень на 49,9 кубов маленький очень в 2 раза почти меньше чем 110 ка
@@Kaplya69 это по идее. А если с завода задумано, а цилиндр просто бутафория, а коленвал и шатун для сто десятки стоит с завода... Быть такое может или нет? Ведь и 125 , говорят продают под видом 49,9 . Вообще эту Китайскую кухню хрен разберёшь... ????????.????.
Слабым местом я считаю амортизаторы задние. Качество у них не ахти да и плохо калебание гасят. В будущем буду менять на нормальные. Тормоза у него отличные. Тормозят чётко. Фара светит не плохо. Ближний чуть слабоват, но дальний хорошо дорогу освещает.По мотору пока нареканий нет ни каких.
Еще одна может быть одна мелоч,наколесах нужно поменять резину..а то покрышки не резиновые а получается состав в виде пластмассы(( просто клеится плохо..ну проверьте вдруг покрышка нормальная и резиновая..тогда менять ненадо
У меня примерно после такого же пробега дикий скрип пошёл. Вдешкой попшыкал амортизаторы сразу не помогло, но потом примерно через км 30 - 40 скрип пропал. Щас все супер.
Извините что встреваю я купил мото ирбис 150 куб по документам едет бодро 120 но вот мартизатор я от Ижа поставил тк китайские говно просто пружины рекомендую или Минск.
@@user-oh1js5hd4p с ижа слишком жёсткие будут, а вот с пружинами от Минска хорошо придумал. А родные амортизаторы это тока название. Ерунда полная скрипят да и колебания не гасит ни фига....
А у меня стоит 49 поршневая и в комплекте нет поршневой ) Только не мотоленд у меня в рейсер, а выглядит также. Но при резком добавлении газа кстати он тухнет. Но по спидометру на 4 едет 50.. Как отличить хз..
Такая же петрушка пробовал на что способен ,максимум 45 или 50, без ветренная погода при 6 тыс 55 гдето едит и больше не хочет что может быть? Кто знает, когда покупал ничего не говорили про дополнительный целиндр что имеется, говорили фактом стоит 110 куб а написано 49 куб может из за карбюратора нужно пробовать а так даже не знаю что делать купил не давно проехал где-то 60 км . До ваших коментариев и видео грешил на обкатку и думал что звезду менять нужно. Что посоветуете
Надо сразу смотреть на цилиндр,если сверху 8 ребер то это 50,если десять ребер то 110 кубов.На голове у 50 справа от пробки два ребра,на 110 три ,крышка ГРМ на 50 гладкая на 110 ребристая и как правило прямоугольная а не круглая.Тут сразу было ясно,что голова стоит от 110,а цилиндр от 50,менять надо было сразу,чтоб не мучиться самому и не мучить мотор.
У меня на цилиндре 10 рёбер, голова как вы описали с тремя рёбрами и ребристой прямоугольной крышкой, а на цилиндре выштамповка 49cc это я понимаю хитрость такая?
@@vsemumirubrat1342 конечно,пишут 49,есть варианты 48,называется китайский маркетинговый ход конем,чтоб больше покупали.110 куб это не меньше 10 ребер сверху на цилиндре,если кубатура меньше,то их 8.Всё очень просто.В любом случае какая-бы не стояла кубатура не забывайте,что конструктивно это обычный мопед рассчитанный на скорость до 60 км\ч выше этой цифры постоянно гонять снижается ресурсность мопеда,а главное ваша безопасность.Гонять на Альфе на всю катушку,как стараются некоторые превратить обычную конструктивную мопедку с моторчиком от газонокосилки в мотоболид,рано или поздно заканчиваются тем-что от седока до финиша доедут только уши.Считайте это законом альфавода.Альфа создавалась не для гонок,а совершенно для других целей.
Только на 110 цилиндр длиннее на 6 мм, соответственно и коленвал тоже.это переебок,110 куб разгоняется больше сотни,примерно 110-115 км/ч.У меня вайпер актив,проверял!
@@user-cv5uc8mz8t мне не с чем сравнивать, я первый за рулём железного коня) Если чисто для обучения, то хватит до усрачки. Но я вот покатался две недели и уже думаю на следующее лето чо нибудь по серьёзнее брать)) не скоростнее, а устойчивее
брат не поверишь абсалютно также было . но дам савет не раняй его и не падай карб накроеться быстро будет из одстойника литься . я у пал тупанул на писке . дуги крепкие это +
Дуги крепкие? Пффф это пластилин, летел 50-60 км, ложу мопед в повороте, ну и крч колесо переднее лопнуло и повело меня, упал, дуги как пластилин сжались.
@@stanhelsing5596 так ты на песке упал, скорость 20 км час , а он около 60 ти, разница очень большая. Я без друг ев молодости, на Минск советском Падал и не раз и не два и не три, а значит ельно больше и на скорости 50-60 км час, и через голову кувыркался, мот живой и я не царапины, так вот... От Китая осталось бы искореженая груда металла. И ни какие дуги не помогли бы. 100%.
Один к крылу прикрепил. Три отверстия на 8 и болтики такие-же. С той стороны шайбы стоят чтобы не проскочил. А второй закрепил под болты какие держат дуги.
@@user-nz2re2wi1g на 17 там , полностью не знаю , зачем тебе спрашивать то вообще? Если хочешь купить , говори на альфу , если для интереса , то интернет в помощь.
я вот одно не пойму, мопед Минск D4-50 кубовик, та же альфа, ровно 49.9 моторчик , но нормальное едет, даже вдвоем, трогается и едет нормально для своего объема, почему тогда многие жалуются что Альфа с тем же мотором, с головой 49,9 не может с места тронутся ???
Я покупал в коробке поэтому в комплекте шла цпг отдельно на 110. А если в магазине покупать то там ставят сразу 110 а 49.9 оставляют у себя. Если все сделано под 49.9 то он едет нормально. У меня просто все под 110 (голова, Карб),а цпг 49.9 стояла. Поэтому не ехал.
Для управления мопедом нужны права любой категории (A, B, C, D). Для управления мотоциклом нужны права А1 (лёгкие мотоциклы) или А (все мотоциклы). Регистрация в гаи не нужна так как он идет как мопед и нет птс . Если же кубатура более 50 куб и есть птс то соответственно нужна регистрация в гаи.
Молодец БЛАГО ДАРЮ Вас хороший контент , всего доброго.
Спасибо за информация )))
Вам лайк за видео от канала ВЕСЬ АВТОХЛАМ 👍👍👍👍👍👍👍спасибо за видео
Привет!
Я чуть купил новый 125 китай...
...ну купил б.у.🤣🤣🤣
150 тюнинг скоро😉👍👍👍
ИнФормативно, для меня видео было полезным.
Спасибо, у меня было тоже самое, попалось ваше видео и я всё понял и сделал, спасибо🎉
Ну наконец то увидел для чего эта штука под крылом,позавчера купил Альфу 125 кубов,в пакете дали ключи,и какую то крышку пластмассовую,я всю голову изломал куда она ставится. А тут случайно увидел. Автору благодарочка!
Спасибо 😊
Красава,людям вразумление.Спасибо.
Спасибо за совет я буду покупать в июне
реально спасибо, я хрен знает куда надо было ставить пласмаску) спасибо)
Я сам не где не нашёл инфу куда её ставить... Методом тыка подбирал куда её поставить 😁
Брызговик тоже спереди на раму поставил как и я))
Спасибо!буду знать
По ребрам охлаждения посчитал на вашем видео, 8 на 49 кубовом и 10 на 110.
интересно, а на 125 сколько.
@@asus1asus267 там ребра охлаждения поперек
Лол
Блин, их покупаешь в магазине, они бесплатно сами сразу ставят 110кубов! и во всех объявлениях написано что 110 идет в комплекте!
@UCkKgxBaJigv_yNYHKyRkQ1g Пиши на Русском!!!
Да что ты несешь если коленвал с ходом 41.5 туда 107куб не поставишь
@@user-ne4tm2dg9e С завода сразу все установлено, и карб стоит сразу на 110кубов! Его на стандартной 50кубовой поршневой даже не завести. С мопедом в комплекте сразу лежит поршневая 110. Цилиндр перекручиваешь и все (точнее его перед продажей перекручивают продавцы, а 50кубовый в подарок отдают) У нас в городе Смоленск во всех магазинах их так продают! И в итоге мопед по документам выходит 50кубов, а по факту 110. я Покупал свой новый летом 2020 года за 46.000р.
@@Bodryi2707 пашел в баню
@@user-pw6dg7uq7r я в 2021 но за 64000
у меня 110 альфа звёзды стоят 17\38 вместо стока 14\41 иногда думаю непоставить ли вобще 17\36 така движок легко крутится до предела
Не знаю у меня vento rx 2 110 , такая же штука стоит 49.9 написано, таких проблем как ты говоришь нету. Он по документам 50 кубов идёт, а на самом деле 110. Я не знаю, еду 60-70 дальше нее выжимал. Тяга норм вдвоём едем на горки забирется бодро.
Спасибо большое,а я думал что у меня не едет)))
Счастливого пути
Рад что помог ))))
Всё верно есть такая это правда
Спасибо
кароче мини гайд если 8 ребер значит 50, 10 ребер 110
Кроме 50 и 110 кубов, есть 70 и 90. Как отличить 70 от 50 по внешним признакам?
@@user-fo1zw9ll4q я уже альфу продал, но вроде помню у 72 там кругляшок на цилиндре круглый и блестящий , и еще вроде ребрами различались , но отличить можно, полно гайдов на ютубе
@@user-fo1zw9ll4q 125
Что за рёбра и как их найти?
За пластмаску под крылом лайк
Спасибо что подсказал.Видео полезное.
Делюсь своим опытом.Купил новый мопед альфа рх 125 с передним дисковым тормозом.Проблемы начались сразу При кочках бьет вилку обратно именно жесткие стуки дальше при переключение коробки не приятный хруст как будто щас сломается коробка.При скорости больше 40км/ч сильная вибрация.Вот эти не достатки.Мопед на вид красивый,лёгкий в управлении мощность хватает.Покупал новый в мото салоне за 75т.р Считаю что дороговато.
Доброго времени суток,расскажи как обкатывал новый ,это сколько людей ,все по разному.
Есле обороты большие а скорости нету это буксует сцепление, второго нет, кубатура не причем. И коленвал на 110 стоял уже ))?
У меня алфа 110 куб. проехал 35000км двигатель работает отлично заводится даже в 30 градусный мороз.
А зачем ты заводишь его в 30 градусный мороз?
Как воопще мопед передвигатся можно потихоньку я никогдс не ездил на мопеде и на мото просто интересно вашп мнения как мопед валит до 70 ,80
@@asasinsamsung1123 у меня самого дельта валит 75, честно говоря немного страшновато, да и двигатель так можно перегреть, так что 72 кубовые лучше до 50 ехать в среднем а 110 до 60 и будет чики пуки
Спасибо очень помог только у меня Street 125 мотоцикл
Возможно такое,что у меня выбито 49.9,но стоит 110 (я нечего не менял,мот брал целиком в магазине),так как на мотакк ехал в 2(ну в общем кг 90) под 90км/час
Если бы было 49.9 то при максимальных оборотах (около 8 тыс.) скорость была бы примерно 50 км в час. У тебя 110 куб.
Покупал в маге 110 куб на цилиндре выбито 49.5 прёт двоих 👍и не пыхтит. Передаточное число зубьев звёзд - 14 на 41
124 кубика Спарта 2017года прёт 120 правда 17 на 42 зуба стрелку ложил три года полет норма побег 12тыщ
@@Hetemeley А по факту 100 он едет, спидометр врёт. Да и не поедет он в стоке 120)
6:47 самое главное при покупке с магазина надо докупить такие брызговоки как у тебя на переднем крыле и на дугах тогда переть будет и менты тормозить не будут с такими брызговиками даже на заправках бесплатно бензин в бак нальют .
Нравится ему так, чего доебался до человека.
Пусть и смотрятся не очень за то практично. В грязь мотор чистый.....
Мотор чистый - меньше грется будет
Ну я проверил бензин мне не налили а послали куда подальше...
@@motochamp7105 😁
Хорошее видео спасибо👍
Молодец супер отлично мне нравиться ваш Минск он на Минск похож
Похож. Правда на Минске если не ошибаюсь 125 куб мотор.
@@fantom-moto850 мне нравиться сильно нравиться
@@user-fg9rq9oy5t Минск СССР это намного качественнее мот.
Вне всех сомнений, вот только их нет, а БУ себя уже исчерпывают ресурсно. Донор если есть, то дерзай катай... Он много устойчивее и солиднее. А ещё и антиквариат. Это же легенда!!!
@@user-xo5cz1rh5k да это правда
давай обзор пакатушек .
110куб в +35 градусную жару долго ехать можно, не перегреется мотор? Хочу мотор переделать, но стремно, что будет перегреваться от езды в полный газ при жаре. Сейчас 70 стоит, можно ехать без остановки вообще, пока бак не закончится. Но мощьности против ветра маловато( . Речь идёт о нормальной езде по трассе, а не на первой передаче по болотам).
Точно не перегреется. Он на это и расчитан. Единственное что эти моторы перегреват это максимальные обороты при низкой скорости.....
Поменял поршневую с 70 на 100 ни чего не изменилось.Возможно колектор воздушный меньше диаметра,или клапана? Пока некогда заниматься выяснением причины предельной скорости 70 км по прямой без ветра.По ветру 80 км,или с горки.У меня недостатки выявились: первое и главное был развален воздушный фильтр,под седушкой,не так просто его достать. Багажник варил,добавил раскосину-пруток на перекрестии труб с верху,после перевозки фляги с водой. 2 раза отваливались резиновые поворотники,резина лопается.Подношки почти сразу отлетели (резина).Отлетели на переднем крыле спицы,тонкий метал. На дугах косынки тонкие,тоже отрывались,переварил с толстого метала,что в верху,так же и в низу. Поставил задние амортизаторы с ЯВЫ,они регулируются для груза,и на минимуме мягкие. На ходу руль не советую бросать,руль начинает вилять,это не Советские мотоциклы,у меня был ИЖ,знаю о чём пишу.К стати и на мой взгляд забудьте про передний тормоз,при заносе на повороте,когда на асфальте могут быть мелкие камушки,автоматом тормозите, и передом, и задом,но когда занос заканчивается,и идёт сцепление переднего колеса с асфальтом,вас как молотилкой сбрасывает на другую сторону с мотоцикла,Представьте вы держите на столе в лежачем положении мухобойку,это будем считать идёт занос мотоцикла,и вы кистью в обратную сторону бьёте по мухе.Примерно так происходит,когда вы тормозите передним колесом на повороте.Я это испытал головой обо асфальт,хорошо,что был в шлеме,и скорость примерно 30км. На ИЖе было,что при 120км в час заклинило начало кидать с одной стороны дороги на другую раз 12-15 юзом,почти лёжа,передних тормозов вообще не было (тросика),и благополучно остановился.Поршень сгорел,и цепь порвалась.На родных зеркалах резьба пластилиновая,остались одни стойки,и хлипкий пластик на боках,хоть бы делали,как на бамперах авто. Пока всё.
А я думаю для чего, этот кожух. Завтра надо прикрутить!
Друг покупал из коробки.собрали .развалился через месяц весь.вибрация жуткая была.даже фара отпадала на ходу.поржали с него и на запчасти.марка атлант была.ужас
Я купив спарка 125. Два роки минуло..польюві дороги..,👍👍👍👍👍
А якого іменно спарка? Spark 125c-2x или 125с-2с?
Брызговики крутые поставил, я раньше себе на велосипед такие ставил🤣
Barney Gumble-- Типичный колхоз.
Катафота не хватает 😀
Тоооочно такой же
померяй отверстие на выходе из глушителя на 110-и кудах должно быть 18 мм в диаметре вроде
Хрень.
Ну я на 50 кубов ездил 400 км и в 12 мая мы отдали к механику. Ездил он на 1 2 хорошо на 3 передаче нормально на 4 предел и глохнул. И холостые не держал и глохнул
Меня сразу предупредили, что стоит 50 и нужно поменять на 110. В какой шаражке вы его покупали? Я брал в Нижегородском Скутер НН.
Воронеж. Все квадрики магазин называется.
я купил с магаза собранный выбито 49,5, в магазе сказали 125 он и прет на не на 50 а более а группа прям таже штамповка 49,5 . блин теперь сомнения... не нахлибучили в магазе так как альфа вообще не была закручена, а я на ней домой ехал... 20 км. епт мартеры не прикрутить то каким козлом надо быть то. ROCKOT ALPHA OFFROAD M-12
Не ехал он у тябя потому что на головке есть фазка из-за которой низкая степень сжатия так как присутствует зазор между прокладкой и цилиндром если поставил головку на 50 поедет ты не прав не в корбере дело а именно в фаске на головке
50 у меня на культиваторе 110сс так он еле пыхтит, с 50ю не то что бы не поехал он бы сам мопед не вынес!
Кубатура двигателя не соответствовала придаточному числу шестерен в коробке передач! У меня был Чоппер Viper и Alfa,я их в магазине покупал,новые.Так там на цилиндре было указанно 49.9,а в реале что там и там,было 72куб/см!
что за бред, на всех кабовских моторах передаточные числа кпп одинаковые, единственное что может отличаться это звезды
Еще может быть другая беда. Раз они там так хитрят, то коленвал там тоже стоит с 50-ти кубового. А значит 107 кубов не будет.Проверьте: ход поршня должен составлять 49,9 мм
Не обязательно по ходу поршня Коленвал проверять. Достаточно звенья цепи грм посчитать. Если 82 звена то это короткий Коленвал на 50 куб. А если 84 то Коленвал длиннее это на 110 куб.
@@fantom-moto850 Да, но китайцы сейчас так мудрят. По сути передаточное число в ГРМ 1:2 это важно для работы мотора. Но мне лучше щуп в свечное отв. опустить неже ли считать звенья. Да и если цилиндр с 50-ти кубового, то с 110-ым коленвалом поршень будет доставать дна головки. А значит нужно под цилиндр толстую прокладку ставить. А китайцам оно нужно? Они воткнут коленвал с 50-ти и вперед. Особенно если маркировка двигателя не FMH. a FMB. Китайцы не одну серию мопедов кат просунули.
@@Lfilmsfamily интересная информация. Надо замерить к весне)))
@@fantom-moto850 и если у Вас там ход поршня меньше чем 49,9 мм, то кубатура будет составлять не 107, а около ста. Это если поршень стоит на 52,4 мм
@@Lfilmsfamily спасибо. Проверю
Ну во первых по мимо того что у 50СС другой карб и ЦПГ с головой,ещё и шаг коленвала больше за счёт этого и увеличивается камера сгорания а не только от увеличения размера поршня
у меня точно такой же
У меня набирает 90 в небольшую горку 5-7° при моём весе в 86
Привет!
Где купил данный мопед?
Уже год наверное катаешься, как он тебе ? Стоит ли брать, как первый мопед
И еще один вопрос
Я хочу взять на дачу, и думаю какой брать. 50 кубов или 110?
Мне нужно и по полю, лесам и по дорогам
Если ответишь, спасибо 🙏
бери отличный мопед я сам езжу по лесам все ок и он вроде 80кг очень легко управляться
Купил в Воронеже. Магазин всеквадрики. Меня все в нем устраивает. Как первый Мопед самое то. Лёгкий и не прихотливый в обслуживании. Бери 110. Разницы в цене почти нет.
А у тебя все маркировки на 49 идут?
И головка с карбом сразу с Китая 110 идёт или их тоже меняли в магазине?
Карбюратор pz19 стоял. Он на 110 кубов. Головка тоже на 110 кубов. Узнал посчитав звенья цепи грм их 84. Когда разобрал то цилиндр и Поршень были 49.9 куб. Поставил в комплекте шла цпг на 110. И все стало отлично.
@@fantom-moto850 А грм не менял?
@@user-hi2oz4fk1t нет. Там уже стояла цепь на 84 звена. А это на 110 куб. 82 звена на 50 и 70 куб.
@@fantom-moto850 Ясно,спасибо большое за информацию
Я альфу брал на 110 кубов тоже в разобранном виде, на поршневой так же написано что на 49.9cm³ , думал что это специально написано так, во время обкатки ехал на 4 скорости под 50 где то на 5-5.5 тысяч оборотов думаю что это слишком много оборотов для такой скорости, думал так и надо во время обкатки. Сейчас я понял по твоему видео что у меня поршень стоит на 49 кубов а в комплекте на 110 не было. Вот так вот меня наебали
Нет не наебали, просто нужно звезды махнуть с 14 на 17, заднюю с 41 на 36 и всё будет хорошо, удачи на дорогах
Купил себе не давно ,точно такой же случай но я сразу заменил цпг с 49,9 на 110, но на цилиндре не написано вообще ничего, поршень на 49,9 кубов маленький очень в 2 раза почти меньше чем 110 ка
Узнать 110 просто на верхней части 10 ребер ,на 49,9 ребер 8
Для 110 кубиков нужна совсем другая головка, выпуск , впуск , карб. В комплекте как правило идёт поршневая 72 кубика !
у него карб на 19 мм стоит а значит он изначально на 70кубов а подарок дают ровно на 100 кубов
на 110 там поршневая выше чем у всех остальных,а соответственно и шпильки и колено с цепью менять нужно,а на сотку нет!
Сергей Гусаров вообще-то если идёт 49,9 то Макс можно поставить 70!!!!
@@Kaplya69 это по идее.
А если с завода задумано, а цилиндр просто бутафория, а коленвал и шатун для сто десятки стоит с завода...
Быть такое может или нет?
Ведь и 125 , говорят продают под видом
49,9 . Вообще эту Китайскую кухню хрен разберёшь...
????????.????.
Или 100куб
👍Спасибо
Как в целом его качество, фара нормально светит, барабанные тормоза хорошо замедляют ?
Слабым местом я считаю амортизаторы задние. Качество у них не ахти да и плохо калебание гасят. В будущем буду менять на нормальные. Тормоза у него отличные. Тормозят чётко. Фара светит не плохо. Ближний чуть слабоват, но дальний хорошо дорогу освещает.По мотору пока нареканий нет ни каких.
@@fantom-moto850 Если барабан сотрётся из-за колодок, то его заменить дороже выйдет, чём дисковый тормоз ?
Ты абсолютно прав
На второй скорости трогается без проблем
у меня на бирке что на вилке написано 120 кубов. Альфа 125 rx Zs50-A с ПТС, и никаких лишних головок в комплекте
Это у тебя уже лёгкий мотоцикл, а не мопед. Регистрация, номерной знак, страховка, налог, права
@@user-cz6gq1uz6t а кто спорит.?
У меня также было
03:50
05:30
07:01
Просто озадачил наверно всех, разве есть 110 с одинаковой высотой с 50 кубовым??? Ещё заметил задняя подножка на вилке присобачена, это как так?
Дурак штоле?
У него сейчас стоит 110сс.
Покупай в салоне и проблем никаких.
У меня такой же
У меня точно такой же, 100 выжимал
Под седлом у них стоит воздушный фильтр
Ф
Где купили топливный фильтр? Плотно сидить хамуты не нужны?
На Алике заказал. В комплекте 3 штуки сразу. Стоят копейки.
На родные шланги Садятся плотно.
На цифры цилиндра можно не смотреть - там хоть поллитра напишут)) У меня 100 кубов цилиндр 50 диаметр, на цилиндре 48 .9 куб напписано ))
если 48 написано то это 72 кубика
Еще одна может быть одна мелоч,наколесах нужно поменять резину..а то покрышки не резиновые а получается состав в виде пластмассы(( просто клеится плохо..ну проверьте вдруг покрышка нормальная и резиновая..тогда менять ненадо
Ты его сам собирал там поэтому в комплекте ещё шел один цилиндр а если собраный там уже 110 цилиндр 50 см это написано для гаишников
А все понятно
чел недавно купил с авто салона завелся и с кика и электро стартера едет все норм ты где его покупал тоже rx 110 и на цилиндре написано 72 см3
Не знаю неделю назад купил rx110 и на цилиндре написано 49.9
Автор,скажи,амортизаторы не скрипят?А то у меня после 40км пробега скрип пошел,не пойму толи амортизаторы,то ли маятник скрипит
У меня примерно после такого же пробега дикий скрип пошёл. Вдешкой попшыкал амортизаторы сразу не помогло, но потом примерно через км 30 - 40 скрип пропал. Щас все супер.
Извините что встреваю я купил мото ирбис 150 куб по документам едет бодро 120 но вот мартизатор я от Ижа поставил тк китайские говно просто пружины рекомендую или Минск.
@@user-oh1js5hd4p с ижа слишком жёсткие будут, а вот с пружинами от Минска хорошо придумал. А родные амортизаторы это тока название. Ерунда полная скрипят да и колебания не гасит ни фига....
Родные идут без смазки на сухую трутся об трубу чугунный поршень .я выточил из каполона втулку и поршень и не чего не скрипит
Привет ,
черкани какой лутше бензин заливать. 92 или 95.
Я лично заправляюсь 92. 95 не вижу причин туда лить. Мощнее не станет. Расход может чуть меньше будет, но и 95 дороже.
А у меня стоит 49 поршневая и в комплекте нет поршневой ) Только не мотоленд у меня в рейсер, а выглядит также. Но при резком добавлении газа кстати он тухнет. Но по спидометру на 4 едет 50.. Как отличить хз..
Посмотри маркировку карбюратора. Pz19 например идёт на 110 куб. И звенья цепи грм посчитай если 82 это 50 или 72 куб. Если 84 то 110 куб.
@@fantom-moto850 Ок посчитаю ) Карб с цифрой 15
@@Adv24Rus погугли но Помоему он ставится на 50 и 72 куб. Может и ошибаюсь.
15 и всё больше не стоит проверено
цена вопроса пятьсот рублей лучше готовый взять не заморачиваться
88 rx на 14 зубах едет а на 16 зубах 97
Такая же петрушка пробовал на что способен ,максимум 45 или 50, без ветренная погода при 6 тыс 55 гдето едит и больше не хочет что может быть? Кто знает, когда покупал ничего не говорили про дополнительный целиндр что имеется, говорили фактом стоит 110 куб а написано 49 куб может из за карбюратора нужно пробовать а так даже не знаю что делать купил не давно проехал где-то 60 км . До ваших коментариев и видео грешил на обкатку и думал что звезду менять нужно. Что посоветуете
Скорее всего 49.9 куб. Посмотри на карбе какие цифры выбиты. На 110 должен быть PZ19.
@@fantom-moto850 оказался pz16 написано в нете что от 50 до 70 куб
Ну вот. А точно чтобы узнать 49.9 куб или 72 куб. надо диаметр поршня замерить.
@@fantom-moto850 спасибо, за ответ)
Надо сразу смотреть на цилиндр,если сверху 8 ребер то это 50,если десять ребер то 110 кубов.На голове у 50 справа от пробки два ребра,на 110 три ,крышка ГРМ на 50 гладкая на 110 ребристая и как правило прямоугольная а не круглая.Тут сразу было ясно,что голова стоит от 110,а цилиндр от 50,менять надо было сразу,чтоб не мучиться самому и не мучить мотор.
У меня на цилиндре 10 рёбер, голова как вы описали с тремя рёбрами и ребристой прямоугольной крышкой, а на цилиндре выштамповка 49cc это я понимаю хитрость такая?
@@vsemumirubrat1342 конечно,пишут 49,есть варианты 48,называется китайский маркетинговый ход конем,чтоб больше покупали.110 куб это не меньше 10 ребер сверху на цилиндре,если кубатура меньше,то их 8.Всё очень просто.В любом случае какая-бы не стояла кубатура не забывайте,что конструктивно это обычный мопед рассчитанный на скорость до 60 км\ч выше этой цифры постоянно гонять снижается ресурсность мопеда,а главное ваша безопасность.Гонять на Альфе на всю катушку,как стараются некоторые превратить обычную конструктивную мопедку с моторчиком от газонокосилки в мотоболид,рано или поздно заканчиваются тем-что от седока до финиша доедут только уши.Считайте это законом альфавода.Альфа создавалась не для гонок,а совершенно для других целей.
Только на 110 цилиндр длиннее на 6 мм, соответственно и коленвал тоже.это переебок,110 куб разгоняется больше сотни,примерно 110-115 км/ч.У меня вайпер актив,проверял!
Купил себе такой же 5 дней назад 😁
сколько стоил?
@@sbyoung5352 в комплектации люкс с кофром и пластиковыми карманами на дугах безопасности со сборкой отдал 55700
И как стоит своих денег или нет , стоит покупать ?
@@user-cv5uc8mz8t мне не с чем сравнивать, я первый за рулём железного коня)
Если чисто для обучения, то хватит до усрачки. Но я вот покатался две недели и уже думаю на следующее лето чо нибудь по серьёзнее брать)) не скоростнее, а устойчивее
@@Avatarin186 Мопед надежный?Если хочешь что то новое бери питбайк😄.Мне так кажется
Здравствуйте вы какое масло пользуйтесь на мопеде
Полусинтетика Zic 10w-40
Я разгонял 72кубовый до 115 км.ч
А сразу с магазина
Какие доки нужны чтоб гай не останавливали на твой рейсер. Заранее рахмет
Доки нужны когда остановили))) только права.
А чтобы не останавливали шлем, свет и при них побольше 40 не ехать.
@@fantom-moto850 права категория а нужно да?!
@@asasinsamsung1123 А, B или С без разницы.
На49.9шел 103км дефиант фарс.тебе не повезло .пробег без ремонта 17000
В точ точ такойже
брат не поверишь абсалютно также было . но дам савет не раняй его и не падай карб накроеться быстро будет из одстойника литься . я у пал тупанул на писке . дуги крепкие это +
Дуги крепкие? Пффф это пластилин, летел 50-60 км, ложу мопед в повороте, ну и крч колесо переднее лопнуло и повело меня, упал, дуги как пластилин сжались.
@@user-hf5st7nd8j ну значит не повезло у метя ток погнулись лапки передние и всё .
. а дуги ровненькие .
@@user-hf5st7nd8j дуги хорошо сработали, раму от искревления спасли 👍
@@stanhelsing5596 так ты на песке упал, скорость 20 км час , а он около 60 ти, разница очень большая. Я без друг ев молодости, на Минск советском
Падал и не раз и не два и не три, а значит ельно больше и на скорости 50-60 км час, и через голову кувыркался, мот живой и я не царапины, так вот...
От Китая осталось бы искореженая груда металла.
И ни какие дуги не помогли бы. 100%.
Сильно ли разобран он из коробки. Сложно ли собирать его самому .?
Нет. Есть видео подробное как его собирать на Ютубе. По сложнее будет цпг переставлять. Нужно иметь навыки общения с техникой.
Расскажи как ставил брызговики.!?
Один к крылу прикрепил. Три отверстия на 8 и болтики такие-же. С той стороны шайбы стоят чтобы не проскочил. А второй закрепил под болты какие держат дуги.
@@fantom-moto850 Ещё вопросик, что за резина и какой размер.!?
@@user-nz2re2wi1g на 17 там , полностью не знаю , зачем тебе спрашивать то вообще? Если хочешь купить , говори на альфу , если для интереса , то интернет в помощь.
брал отдельно двигатель на 125 :
ведущая на 14 - это не его(он с ней танк) и чувствуется арматура слабовата для грунта
И какая ведущая звезда лучше для 125?
@@HARRYibnNIKO 15-16, немного прибавит в скорости и смягчится мощность, надо пробовать в зависимости от нагрузки (массы наездника). )
Рама на нем точно не ращитана на большие нагрузки.... Надо усиливать чтобы по бездорожью лазить тем более с мотором такой кубатуры
С горочки ездий потянет
Спасибо что сказал
А что большая разница в цене из коробки и в магазине?
Разницы нет. Просто мне удобнее было его везти в коробке домой.
Рейсер, Альфа, Мотоланд, почему они так похожи? 🤔
Они все Альфа
У меня альфа 50 кубов ездию 50-70 км ч
*езжу
я вот одно не пойму, мопед Минск D4-50 кубовик, та же альфа, ровно 49.9 моторчик , но нормальное едет, даже вдвоем, трогается и едет нормально для своего объема, почему тогда многие жалуются что Альфа с тем же мотором, с головой 49,9 не может с места тронутся ???
Я покупал в коробке поэтому в комплекте шла цпг отдельно на 110. А если в магазине покупать то там ставят сразу 110 а 49.9 оставляют у себя. Если все сделано под 49.9 то он едет нормально. У меня просто все под 110 (голова, Карб),а цпг 49.9 стояла. Поэтому не ехал.
Здравствуйте категория А нужна при выезде на дорогу регистрация нужна в ГАИ
Для управления мопедом нужны права любой категории (A, B, C, D). Для управления мотоциклом нужны права А1 (лёгкие мотоциклы) или А (все мотоциклы). Регистрация в гаи не нужна так как он идет как мопед и нет птс . Если же кубатура более 50 куб и есть птс то соответственно нужна регистрация в гаи.
Права ну желательно,но можно и без них . только ПДД выучи хотяб чуток