Что бы не говорили , а трактор Кировец - хороший трактор. У меня трудностей с ремонтом никогда не было. Жаль что больше уже никогда за руль не сяду. Жаль что нет тут возможности ,а то накидал бы фото своего Кирова.
Самые высокие денежные вознаграждения были введены в 1943 году в Военно-Морском флоте за потопление кораблей противника. Они зависели от должности и звания участника успешной операции. Так, например, размеры денежных наград для экипажа, потопившего линейный корабль противника, были такими: командиру корабля - 25 тысяч рублей, старшим и средним офицерам - по 5 тысяч рублей, младшим офицерам - по 1 тысяче рублей, матросам - по 500 рублей. каждому. Экипажу самолета, потопившему миноносец или подводную лодку противника, выдавалось: командиру и штурману - по 10 тысяч рублей, стрелкам-радистам - по 2500 рублей каждому. Если в потоплении корабля принимало участие несколько экипажей, денежная награда распределялась между ними решением Военного совета флота.
Уже в первые месяцы войны была введена выплата денежных вознаграждений за боевые успехи. Летчикам-истребителям за каждый сбитый самолет противника платили 1 тысячу рублей. В 1942 году премии за сбитый самолёт стали зависеть от его типа: за каждый сбитый бомбардировщик противника в размере 2 тысяч рублей, за транспортный самолет - 1 500 рублей, за истребитель - 1 тысяча рублей.
Привет лайкост вес большой толщину льда скарей всего некто не бурит . Если рядом открытая вода . Судя по полшине льда на 2м копоте толстый значит не сразу доставали доставали ждали наморажяванья льда. трактора стояли на льду .лед не предсказуемый .уж .
Под Питером в болотистых местах на Кировцы цепляют дополнительные колеса, получается спарка, нагрузка на почву уменьшается. Колеса конечно дорогие, но и эвакуация утонувшего трактора не дешевое мероприятие.Правда дорога в полтора раза шире нужна))))
Изначально у нас пускают снегоход и при этом промеривают лёд далее трекол или же если угодно (снегоболотоход) за ними следует газуха (лёгкий вездеход) дале более тяжёлый такой как мтлб потом начинают расчищать снег трактора т150 и только потом уже идут к 700 и каждый раз мереем лёд!
Сразу видно, что опыт у ребят колоссальный)
Браво это огромный труд, и колоссальная работа. Опытные мужики вот но кого держится строна респект им.
Благодарю!
Молодцы мужики , очень сложна операция по спасению кировцев , вы смогли вы это сделали по высшему классу 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
Бывалые)
Мужики просто молодцы
Что бы не говорили , а трактор Кировец - хороший трактор. У меня трудностей с ремонтом никогда не было.
Жаль что больше уже никогда за руль не сяду. Жаль что нет тут возможности ,а то накидал бы фото своего Кирова.
Вот это жесть удачи вам мужики
как то немного не по себе когда стоят рядом в двух метрах с тросом, скольких поубивало
Честь и уважение! не то что некоторые которые идут воевать за деньги
Самые высокие денежные вознаграждения были введены в 1943 году в Военно-Морском флоте за потопление кораблей противника. Они зависели от должности и звания участника успешной операции. Так, например, размеры денежных наград для экипажа, потопившего линейный корабль противника, были такими: командиру корабля - 25 тысяч рублей, старшим и средним офицерам - по 5 тысяч рублей, младшим офицерам - по 1 тысяче рублей, матросам - по 500 рублей. каждому.
Экипажу самолета, потопившему миноносец или подводную лодку противника, выдавалось: командиру и штурману - по 10 тысяч рублей, стрелкам-радистам - по 2500 рублей каждому. Если в потоплении корабля принимало участие несколько экипажей, денежная награда распределялась между ними решением Военного совета флота.
Уже в первые месяцы войны была введена выплата денежных вознаграждений за боевые успехи. Летчикам-истребителям за каждый сбитый самолет противника платили 1 тысячу рублей. В 1942 году премии за сбитый самолёт стали зависеть от его типа: за каждый сбитый бомбардировщик противника в размере 2 тысяч рублей, за транспортный самолет - 1 500 рублей, за истребитель - 1 тысяча рублей.
Наверное, за сезон ни раз приходится доставать. Отточили навык доставания.
Интересно, долго ли приходится восстанавливать утопленников?
На самом деле переделали конструкцию в среднем восстановление мение 2х недель
В зависимости от герметичности соединений.Некоторые не сходя уходят в работу.
Привет лайкост вес большой толщину льда скарей всего некто не бурит . Если рядом открытая вода . Судя по полшине льда на 2м копоте толстый значит не сразу доставали доставали ждали наморажяванья льда. трактора стояли на льду .лед не предсказуемый .уж .
Под Питером в болотистых местах на Кировцы цепляют дополнительные колеса, получается спарка, нагрузка на почву уменьшается. Колеса конечно дорогие, но и эвакуация утонувшего трактора не дешевое мероприятие.Правда дорога в полтора раза шире нужна))))
Молодцы1
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот сейчас знаю почему по дешёвке продают К 700 с севера.
Великая Россия икандеров и Су 75на показ.
баныйрот!!! когда уже там нормальные дороги построят?
Никогда их здесь не будет
@@livestyle9077 и это есть крайне плохо. Ресурсы выгребать - да, налоги собирать - да, дороги - облизывайте сосульки.
Работа такая
Я конечно извеняюсь но я в упор не видел здесь снегоуборочную технику где она Автор завязывай людей дурить За бабло на все идут идиоты
Вот её из реки и доставали
Сперва надо следобуром пройти потом ехать
Изначально у нас пускают снегоход и при этом промеривают лёд далее трекол или же если угодно (снегоболотоход) за ними следует газуха (лёгкий вездеход) дале более тяжёлый такой как мтлб потом начинают расчищать снег трактора т150 и только потом уже идут к 700 и каждый раз мереем лёд!
Знал бы где упаду саломку б подстелил!!
Бывает,на расстоянии в пару шагов толщина льда сильно меняется, особенно где течение рядом.