يقل دخول الهواء الخارجي ما هو يتقفل تماماً لأن أغلب السيارات الامريكية نفس النظام عشان يتجدد الهواء لأن الهواء اذا كان واحد يكون مضر بالصحة و و و وهذا الشيء ماشين عليه بعض الشركات اليابانية يقفل لك البوابة تماماً
@@user-bs1ny5kw8c نضام فاشل المشكلة حتى وارد السعودي فيه النظام هذا غريبه ما غيروه ، يمكن بأمريكا وكندا وغيرها يمشي لكن كيف فالخليج يمشي !! عج وغبار وتربان ومن غير حرارة الهواء الخارجي جهد عالي على الكمبروسر
الامريكي بشكل عام ما يكتم ١٠٠٪ عشان السلامة ولكن فعلان الماكس هواء داخلي لان كان معي صابونه واذا وقفت عند الاشارة يدخل علي ريحة كربون واذا حولته ماكس الامور طبيعية
والمنطق في الموضوع هذا ليش هم حاطين ماكس ونورمل ، الماكس يعني انه اعلى اداء للمكيف وهو انه يسحب الهواء من داخل السيارة ( عادة تكون درجته حرارته اقل من الهواء الخارجي ) والنورمل يعني تبريد عادي يعني اقل اداء من الماكس ( يسحب الهواء الحار بعدين يبرده بسبب مروره بالثلاجة )
ياخي الكريم والفايده للجميع نظام الفورد حتى لو حطيت ماكس راح تدخل عليك الروايح والكربون الحل كالتالي وغيره لاتدور في هوايه خارجيه جهة المساحات ملعونه تجي مفتوحه لان نظام الفورد مروحه خارجيه والثلاجه خارجيه في الكبوت ويدخل منها التراب والأوساخ وتوسخ الثلاجه تسبب دخول الهواء الخارجي الحل لازم تقفلها تقص لباد على مستوى الفتحه واطبق فوقها الغطاء وقفل المسامير وبعدها روح داخل السياره وخلي الهوايه الداخليه بوضع الفتح اربطها برباط لو مافكيت الهوايه الداخليه راح يكون دفع الهواء ضعيف وعليك بالعافيه
مشكور على المعلومات الطيبة بس ودي انك نبهت على ان البوابة ما تقفل الهواء الخارجي كامل اذا حطيته ماكس خصوصاً في فورد وبعض السيارات الامريكية والسبب في ذا الشيء ان الهواء يتجدد داخل السيارة
عبدالمحسن الحارثي هذي الميزه في كل السيارات اذا البيئة الخارجيه ماتساعد مثلا قدامك وانيت او شاحنة مكربن في الاشارة مايسحب الريحه المش كويسه داخل عليك والافضل في الحالات ذي تخليه هوا داخل السيارة ويقفل الهوايه الخارجيه
كلامك صحيح.. لكن هذا عيب في الفورد معروف من موديل ٩٧ إلى ٢٠١٢ نفس العيب وهو إنه البوابة نفسها تخرب يصير الهواء مع الدعسة تتحول فوق وإذا فكيت الدعسة ترجع وبعد فترة بسيطة خلاص البوابة تعلق ويصير الهواء يطلع من فوق بس هنا تضطر تسوي حركة الليات وتثبيت البوابة وما أدري وش ذاك القروشة
اسيادي واحبابي خلوني انا مجنون اضغط AC MIX يشتغل المكيف كيف صاحبنا يقول MIX هي اغلاق الهواء الخارجي ثانيا كلمت مكس في السيارات الامريكيه كلمه معناها (عالي) حتى في اعدادات وتضبيط الراديو بتحصل الكلمه موجوده تعلي الصوت فل يكتب لك MIX تعلي الPASS يكتب MIX كلمة مكس في المكيف الفورد يعني بروده عاليه وياخر فصل المكيف والمكيف اول ما تشغله يكتب لك AUTO 📶 ومعناها المفروض ان المكيف مستغل على تضبيط المصنع.. الهواء الخارجي مغلق درجة البروده معتدله دفع الهواء من الامام واول ما تعدل شي تختفي كلمة AUTO وتعني اوتوماتيك صاحبنا مخربط
بيض الله وجهك على المعلومة وفعلاً الكثير يجهلها 👍
طيب يضبط على الماركيز المكيف الفرارات؟
ايه نعم يظبط
مافي اصح من كلام الكتالوج .. وبيض الله وجهك وجزاك الله خير .. كنت بفك درج السيارة وهونت ):
للأسف ماضبط معي ..
الله يرزقك من اوسع ابوابه
الله يبيض وجهك ويرحم والديك ❤
جزاك الله خير 🙏
والله معلومه جديده الله يعطيك العافية
انا كنت احسب ان ماكس بروده عاليه ودايم مخليه ماكس
الله يجزاك خير
أفدت الكثير ب معلومتك الله يعطيك العافيه
ولايهينك
جزاك الله خير ،،، عندي فوردي من سنين و لا اعرف هذي المعلومة
(إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا)
بيض الله وجهك
فعلا صحيح كلامك
كويس 👍
وين احصل الكتلوج العربي ما حصلت
وش الفرق بين الهواء من الداخلي والخارجي ؟؟؟؟؟
نعرف ذي المعلومه من زمان المشكله احطها ويدخل لي ريحه من برا اذا فيه روايح بمعنى ماتقفلت
كيف اقفل الهوايه لان الروائح الي برا تدخل السياره
ياخي انا ماحط الا ماكس والهوا الخارجي يخش
يقل دخول الهواء الخارجي ما هو يتقفل تماماً لأن أغلب السيارات الامريكية نفس النظام عشان يتجدد الهواء لأن الهواء اذا كان واحد يكون مضر بالصحة و و و وهذا الشيء ماشين عليه بعض الشركات اليابانية يقفل لك البوابة تماماً
@@user-bs1ny5kw8c نضام فاشل المشكلة حتى وارد السعودي فيه النظام هذا غريبه ما غيروه ، يمكن بأمريكا وكندا وغيرها يمشي لكن كيف فالخليج يمشي !! عج وغبار وتربان ومن غير حرارة الهواء الخارجي جهد عالي على الكمبروسر
@@D7eem_7 فيه حل يدوي انك تفك الهوايه اللي برا وتسدها علشان ماعد يخش منها هوا خارجي طريقه جميله وما منها ضرر ابدآ
@@azoz1444h كيف الطريقه طيب علمنا
@@alprince9902 تفك الفيبر الاسود اللي تحت المساحات وتجيك فتحتين ورا بعض قفل اللي تحت واللي فوق وسيلكون على اطرافها وخلاص مبروك
انا دايم حاطه عالماكس وريحة اي شي تدخل زي السلام عليكم
طيب لاهنت اذا كان رقم درجه بروده اقل يكون بارد ولا العكس صحيح؟؟؟؟
.
.
.
صحيح كل مانقص الرقم زادت البرودة
الي مكيفة فرار يقفل الشبك الي عند مروحة السيارة بعازل وبينسى الروائح الكريهه
الاشكاليه عندي اذا حطيت ماكس يصير الهواء من عند الزجاج الامامي ومن عند الاقدام
اتوقع القسام عندك فيه مشكلة ، وياليت ترد علينا إذا حليت المشكلة
الامريكي بشكل عام ما يكتم ١٠٠٪ عشان السلامة
ولكن فعلان الماكس هواء داخلي
لان كان معي صابونه واذا وقفت عند الاشارة يدخل علي ريحة كربون واذا حولته ماكس الامور طبيعية
مراح تقفل هوايه بهل طريقه . انا مقفلها من تحت درج بال مثبت بلاستك حق طيس .
صحيح كلامك بس أحيانا وانت بالخط يسحب هواء خارجي ...الحل قفل بوابة الهواء الخارجي من جهه المروحة في الكبوت
طيب لاصرت مطفي المكيف؟
ياشباب الماكس هاذه يخلي المكيف يخرب لن الماكس مايخلي الكمبريسر يفصل العادي يخلي المكيف ياخذ رحته
كيف داخلي وخارجي
يعني يسحب هواء من برا ويدخله جوا السيارة او يسحب هواء من داخل السيارة ويدخله جوا السيارة
والمنطق في الموضوع هذا ليش هم حاطين ماكس ونورمل ، الماكس يعني انه اعلى اداء للمكيف وهو انه يسحب الهواء من داخل السيارة ( عادة تكون درجته حرارته اقل من الهواء الخارجي ) والنورمل يعني تبريد عادي يعني اقل اداء من الماكس ( يسحب الهواء الحار بعدين يبرده بسبب مروره بالثلاجة )
ياخي الكريم والفايده للجميع نظام الفورد حتى لو حطيت ماكس راح تدخل عليك الروايح والكربون
الحل كالتالي وغيره لاتدور في هوايه خارجيه جهة المساحات ملعونه تجي مفتوحه لان نظام الفورد مروحه خارجيه والثلاجه خارجيه في الكبوت ويدخل منها التراب والأوساخ وتوسخ الثلاجه تسبب دخول الهواء الخارجي الحل لازم تقفلها تقص لباد على مستوى الفتحه واطبق فوقها الغطاء وقفل المسامير وبعدها روح داخل السياره وخلي الهوايه الداخليه بوضع الفتح اربطها برباط لو مافكيت الهوايه الداخليه راح يكون دفع الهواء ضعيف وعليك بالعافيه
الأبرد آلحين اي واحد
مشكور على المعلومات الطيبة بس ودي انك نبهت على ان البوابة ما تقفل الهواء الخارجي كامل اذا حطيته ماكس خصوصاً في فورد وبعض السيارات الامريكية والسبب في ذا الشيء ان الهواء يتجدد داخل السيارة
وش حل المكيف يفصل ويشتغل
اذا لقيت حل علمنا لاهنت
Šüłtan 701
الكمبروسور عندي مو ثابت عشان كذا يفصل واسلاك الكهربا بعد طبعا انا ما وديتها الصناعية
بس افتح الكبوت واحاول اثبته اذا مشواري بعيد.
الفريون ناقص
ماكس الفريون مايفصل
نورم الفريون يفصل ويشبك كل دقيقه
الهواء الخارجي اول زر عاليمين يجي الهواء من الخارج عالطبلون وثم علي فتحات المكيف
وش الفضل الخارجي ولا الداخلي
عبدالمحسن الحارثي هذي الميزه في كل السيارات اذا البيئة الخارجيه ماتساعد مثلا قدامك وانيت او شاحنة مكربن في الاشارة مايسحب الريحه المش كويسه داخل عليك والافضل في الحالات ذي تخليه هوا داخل السيارة ويقفل الهوايه الخارجيه
متأكد من معلومتك ان الماكس مايفصل؟؟؟
غير صحيح لو مايفصل يسخن الكمبروسر ويضرب.
جربتها مافي فايده
تاكد من الجهاز حتى انا ماجاء لان الجهاز جربان وحولته عايدي
كلامك صحيح..
لكن هذا عيب في الفورد معروف من موديل ٩٧ إلى ٢٠١٢ نفس العيب
وهو إنه البوابة نفسها تخرب
يصير الهواء مع الدعسة تتحول فوق وإذا فكيت الدعسة ترجع وبعد فترة بسيطة خلاص البوابة تعلق ويصير الهواء يطلع من فوق بس
هنا تضطر تسوي حركة الليات وتثبيت البوابة وما أدري وش ذاك القروشة
اسيادي واحبابي خلوني انا مجنون
اضغط AC MIX يشتغل المكيف كيف صاحبنا يقول MIX هي اغلاق الهواء الخارجي
ثانيا كلمت مكس في السيارات الامريكيه كلمه معناها (عالي) حتى في اعدادات وتضبيط الراديو بتحصل الكلمه موجوده
تعلي الصوت فل يكتب لك MIX
تعلي الPASS يكتب MIX
كلمة مكس في المكيف الفورد يعني بروده عاليه وياخر فصل المكيف
والمكيف اول ما تشغله يكتب لك AUTO 📶
ومعناها المفروض ان المكيف مستغل على تضبيط المصنع.. الهواء الخارجي مغلق درجة البروده معتدله دفع الهواء من الامام واول ما تعدل شي تختفي كلمة AUTO وتعني اوتوماتيك
صاحبنا مخربط
اذا انا مخربط ف راح يكون كتالوج السيارة مخربط ، ارجع للصورة اخر المقطع واقرا وش كاتبة الشركة المصنعة للسيارة ❤️
@@fna11223 سويت الحركه ولا زالت الريحه تجيني
وعذرني يا صديقي
صحيح كلام أخوي هذا المنطق جميع السيارات نفس النظام MIX بروده عاليه.
غير صحيح كلام خصوصاً بالكراون فكتوريا .
بارك الله فيك الكلام مأخوذ نصاً من كتالوج السيارة ومن واقع تجربة وليس اجتهاد شخصي ❤️❤️