Cara parabéns vc mim ajuda muitoooooo a bonba nao aciona às vezes acionava mas não ligava o carro hoje eu liguei a chave e bati nesse rede injetou na hora a bomba parabéns dica top
Bom dia parabéns sou aqui de Bagé rio grande do sul tenho Palio edx 1:0 me ajudou muito obrigado pela informação deus abençoe sempre sua vida jovem amém
Amigo muito obrigado , muito obrigado cai no canal agora e você tem meu respeito e ganhou mais um escrito o meu Palio era relé dublo e me ajudou muito muito obrigado mesmo ❤❤❤
Opa Antônio obrigado por participar e se inscrever no canal.... Antônio faço sim ok eu estou pensando em fazer alguns vídeo falando sobre a injeção eletrônica ok.
Se for o sensor de rotação não chega voltagem nesse sensor não o sensor de rotação gera uma pequena voltagem quando o motor começa a girar ,e com essa pequena voltagem a central permite que o motor entre em funcionamento.
Boa noite, tenho uma Strada 98/99 1.5 motor fiasa , ela está apresentando o seguinte defeito, ligo o carro mais não pega, percebi que a bomba e a luz da injeção está funcionando , só não tem centelha nas bobinas, isso pode ser relé duplo também? O meu carro é 1.5 fiasa e tenho como arrumar um relé emprestado de uma Palio 1.0 fiasa , posso usar para teste desde já agradeço a sua ajuda.
Bom dia amigo o rele é o mesmo ja que os dois motores são fiasa ,o que é diferente e o do motor 16v , acho que é válido sim colocar outro rele pois assim vc elimina a dúvida sobre o rele ,da uma olhadinha nesses fusíveis grandes que fica perto da bateria costuma dar mal contato ,também pode ser alguma oxidação ou fio partido no módulo,da uma olhada também no sensor de rotação se não está com fio partido ou oxidação no conector dele ok ,um abraço e boa sorte aí, e faça tudo com cuidado.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap bom dia, muito obrigado vou verificar tudo isso hoje, aqui onde moro não consegui um eletricista para vir até a minha casa pós o carro não está funcionando.muito obrigado e fique com Deus.
Boa noite amigo.. meu palio esse rele fica ligando e desligando como fosse relé de pisca alerta. Já coloquei outro relé duplo e fez a mesma coisa. Será a Central?
Boa dia Leandro pode ser um problema de mal aterramento da central ou a própria central com defeito pois o aterramento do relé vem da central.da uma olhada se tem oxidação no conector da central.....mais desligue a bateria primeiro ok.
Boa tarde obrigado por participar, olha pode ser mal contato no conector da bobina, oxidação nos conector ou bobina rachada deixando escapar alta tensão para o terra do motor aí nesse momento a bobina falha. Como são duas bobinas troca uma pela outra para ver se o defeito continua onde estava a bobina que estava falhando ou mudou .
Meu amigo, estou com problema no meu palio ele não está dando centelha na bobina já foi trocado cabo, vela, bobina e sensor de rotação será que pode ser esse relê?
Amigo boa noite, olha até pode ser o rele mais o certo é medir se está chegando 12v no conector da bobina quando vira a chave se estiver chegando 12v na bobina aí não é o rele não ok .
Boa tarde obrigado por participar, amigo esse rele só aciona bomba, bicos, e bobinas, e alimenta a central, se apatida que vc está se referindo for acionar o arranque aí é o comutador da chave e o automático do arranque, que vai acionar o arranque esse automático fica preso junto do arranque ele recebe 12v quando vc vira a chave e aciona o arranque, espero ter ajudado um abraço.
Amigo bom dia seu palio é fire eu dei uma olhadinha aqui o palio 2004 ele tem um rele principal também e aqui no esquema que eu estou olhando a alimentação do sensor de velocidade vem desse rele sim porém esse rele alimenta mais coisas ou seja se der defeito no rele pararia mais coisas de funcionar, mais tem um fusível que sai do rele e leva alimentação para o sensor aqui é F11 15a se vc tiver o manual do carro da uma olha e vê se tem esse fusível, lembrando que existe algumas versões de palio eu estou olhando uma seu carro pode ser outra tá....mais a alimentação vem de um rele principal sim mais tem fusível ,um abraço e obrigado por participar
@@mecanicaeletricafazendoemcasap esse meu reler vem 2 fio que sai da inguinicao pra o reler eu abrir o reler ele tem umas memória dentro diferente um pouco dos outros
@lucianodasilvasilva2612 é Luciano eu nunca abri um rele desse, mais como eu falei pra vc esse rele alimenta outros circuitos também, eu vou fazer o seguinte quando chegar em casa se Deus permitir vou tentar fazer um vídeo do esquema desse rele e colocar no canal.
Bom dia Flávio obrigado por participar, Flávio provavelmente algum fio de saída do relé ficou em curto também e quando acontece um curto a corrente é muito alta.....mais me diz vc trocou o relé e funcionou???
Amigo se chega alimentação na bomba de combustível também vai estar chegado alimentação na bobina a menos que o fio que leva alimentação para a bobina esteja partido esse carro seu da muito defeito no sensor de rotação o cabo desse sensor costuma partir e sem esse sensor o carro não dá partida mais no seu caso eu acho que não é relé ,da uma olhada no sensor de rotação ok
@@luisjijena7631hola Luis tengo exactamente el mismo problema en mi Palio 98 , no tengo 12 volts en la bomba ni tengo chispa en las bujías, pudiste encontrar una solución? Agradecería mucho que me contestes
Amigo só tirando o rele e testando com um multímetro ou alimentando o rele com 12v e vê se ele está fechando os contatos, mais se vc vira a cheve do seu carro é vc ouve o barulho da bomba de combustível ligado provavelmente o rele está ok. Obrigado por participar.
Amigo mim ajude esclarecer um problema que está dando no meu Palio nesse rele duplo ai, o meu esta acionando sozinho esse relê ai, com o carro desligado esta acionando, com o carro desligado o rele duplo ele aciona sozinho, ja levei nos eletricista ninguém resolveu, se girar a chave meia volta ele para, mas depois de alguns minutos ele volta novamente, com a chave desligada o rele duplo fica fazendo um barulho sabe, barulho paraendo um transformador, ai se ligar a chave meia volta ele para esse barulho, mas depois de alguns minutos ele volta novamente esse barulho no relé duplo, muito chato isso.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap , rapaz pior q comprei esse carro em dezembro do ano passado, esse Palio já passou por uns dois donos, mas eu já coloquei um relê novo pra fazer um teste e o barulho continua, sabe, ele é 1.6, 99 8vls argentino, as vezes o relê q está nele pode ser outro relê não compatível com ele, vc pode mim passar seu contato? (Agente já colocou um relê novo pra testar, porém o barulho continua)
@@mecanicaeletricafazendoemcasap pq assim o que estava no lugar dni a bomba funciona normal , só que não manda positivo para os bicos , a nova com referência diferente a bomba não desliga , mesmo com a chave desligada e sem módulo da injeção
Se a peça antiga está funcionando bem a parte da bomba era para chegar positivo para os bicos pois é a mesma alimentação da bomba pode ter um fusível aberto ou fio arrebentou pois é o mesmo 12 v da bomba tinha que chegar no bico também mais assim que vc vira a chave essa alimentação aparece aciona a bomba os bicos a bobina e se o motor não pegar a central desliga esse rele .
@@mecanicaeletricafazendoemcasap a que estava tem um pino rompido e não chega sinal no bico , a nova chega sinal nos bicos só que a bomba fica ligada direto mesmo com a chave desligada, o vendedor da auto peça falou que são todas iguais , essa é minha dúvida
Nada impede da peça nova está com defeito....mais eu acho que ela é diferente mais não dá para concertar a peça que tá com defeito? Só para vc fazer um teste ? Se vc achar o positivo da bomba e ligar o fio do positivo do bico no positivo da bomba também vai funcionar pois vem tudo do mesmo lugar no relé .
Raimundo obrigado por participar dentro da central não tem relé o relé fica do lado da central se vc color a mão no relé vc vai sentir se é ele que está fazendo esse barulho mais o pulso para ligar esse rele vem da central pode ser um mal contato nós conectores da central ou do próprio relé ou um defeito da central.....faz o seguinte desliga a bateria do carro e espera um pouco pra ver se para pode ser só um reset ok.
Eu tenho um palio fiasa ano2001 eu ligo o carro mas nao ta mandando a gasolina e tambem tem um rele amarelo no carro que esta esquentando vc sabe me dar ums dica obg
Obrigado por participar, olha o bom é medir se está chegando alimentação na bomba de combustível, pois pode ser um defeito da própria bomba mais o certo é medir se está chegando 12v , o rele que vc falou fica dentro do carro ou no cofre do motor?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap medir a bomba abaixo do banco detrás, mas conector de medidas grande tá 12 12 +- que mede sensor de ⛽ ,o outro conector menor, elétrico tá os 2 -- --
@@mecanicaeletricafazendoemcasap bom dia .. o carro é uma Fiorino ano 97 não funciona bomba de combustível , não tem corrente nas bobinas e na injeção eletrônica
Já testei fusíveis testei a bomba de combustível tudo certo , troquei o relé duplo aquele do módulo da central e nada de pegar.. . Não sei oque fazer mais
Amigo o certo ✔️ é ver se está chegando alimentação na central e ver também aterramento não sei se seu carro tem a chave 🔑 codificada, mais como eu disse tem que ver se tem alimentação na central se quando vc vira a chave a bomba de combustível liga e desliga em seguida aí pode ser sensor de rotação, mais se a bomba não da nem sinal, aí tem que medir alimentação e terra da central , pode ser que a central esteja queimada, medi se no rele duplo com a cheve ligada está chegando 12v.
Boa tarde Valdir obrigado por participar do canal olha Valdir esse assunto é muito polêmico eu fiz um vídeo perguntando aos donos de Palio G1 quantos km com um litro faz o seus carros e pra minha surpresa uns diz que faz 5 /. Outros 7/mais tem gente que diz que faz 12 o meu faz 7/8 na cidade mais ele tá com 236mil rodados isso faz toda a diferença.a ficha técnica diz que ele faz 13na cidade quando novo eu estou pra fazer o motor do meu e vou postar um vídeo dizendo se melhorou o consumo.
Boa noite parece ser um problema na central pois é ela que aciona esse relé vc pode fazer uma coisa desliga a bateria de deixa desliga de um dia para o outro pra ver se um reset na central resolve .
Thalles boa noite obrigado por participar esse relé ele faz a alimentação positiva da bobina da bomba de combustível e da central ele fazendo barulho pode ser que o aterramento não está bom .....vc pode também com cuidado retirar o relé e colocar de volta para ver se para de fazer barulho pode ser um mal contato nós terminais do relé ....observa também se ele está esquentando... mais para retirar o relé a chave tem que está desligada ok.
Obrigado por participar José Felipe,olha esse rele faz a alimentação de alguns componentes como bobina bomba de combustível é normal que ele aqueça um pouco, agora se está aquecendo muito pode ser os contatos do relé que está muito carbonizado o que faz com que ele esquente muito mais se está tudo funcionando direito no carro é só ficar de olho ok ,espero ter ajudado um feliz natal e um próspero ano novo pra vc e sua família Tmj 👍
Hola amigo me gustaría hacerte la última pregunta, estuve leyendo en un foro que el pin número 1 del rele duplo deve tener positivo y en el mio no marca positivo, ni siquiera poniendo en contacto, que alimenta ese cable? Talvez mi problema sea que no me llega ese positivo , ya que el rele no accióna, pasara algo si a ese cable pin número 1 le pongo un cable directo del positivo de la batería?
Amigo boa noite vc já viu se no pino 3 é 11 do rele tem 12v se tiver 12 v nesses pinos provavelmente a central do seu carro está queimada, vc já abriu essa central pra ver se tem alguma trilha partida as vezes um curto arrebentou trilhas na sua central e é só refazer as trilhas que volta a funcionar, mais se vc quiser jogar 12v direto no pino 1 pode sim ,só não sei se vai funcionar ok,mais vale a tentativa seu rele não está ligando porque o terra dele vem de dentro da central, quando puder vou fazer um vídeo sobre esse aterramento. Se precisar estamos aí ok.
@@mecanicaeletricafazendoemcasapsi, tengo cuatro pines con positivo constante y un pin con positivo de la llave, eso está bien, mi problema es que el rele no acciona , probé de ponerle un negativo directo al pin 7 del rele y hay se siente que acciona pero igual no arranca, también probe con otro rele nuevo y no arranca, solo me quedaría poner un positivo directo al pin número 1 y ver qué pasa
Silva obrigado por participar eu ainda não peguei esse defeito aqui mais já vi outras pessoas reclamando do mesmo problema vc já tentou fazer um reset na central ou seja desligar a bateria a noite e só liga no outro dia ?
Show Silva parabéns por descobrir o defeito aí e obrigado por seu retorno relatando onde era o defeito vai ajudar muito um abraço e tudo de bom pra você e sua família.
Poderia me da uma dica to com um palio fiasa e quando ele fonciona normalmente mas quando aselera o carro o rele duplo desarma e o carro morre e vc da partida e ele pega novamente
Amigo eu ainda não peguei esse defeito, mais vc já mediu a voltagem na bateria como esta com o carro ligado mede a bateria pra ver se pode ser alguma coisa nesse sentido...
Consegui resolver o problema acredite se quiser o problema era uma das bobinas que quando acelerava o carro fasia cortar o modulo e o carro não falhava troquei 1 bobina acabou o problema
Amigo o meu palio quando vira a chave no primeiro estágio fica batendo o relé mas o carro nao pega .. fica estalando o rele mas ele nao cola. É defeito nele??
Amigo a alimentação da central é pino 4 e pino 35 sendo que os 12v do pino 35 só vai aparecer quando o rele acionar já os 12 v do pino 4 passa pelo enrolamento do rele e vai direto para a central ,se vc retirar a central do conector e medir no pino 4 vc vai achar 12v isso com a chave virada ok ,espero ter ajudado.
Parabéns gostei dás dica você sabe esprica valeu
Obrigado.
Cara parabéns vc mim ajuda muitoooooo a bonba nao aciona às vezes acionava mas não ligava o carro hoje eu liguei a chave e bati nesse rede injetou na hora a bomba parabéns dica top
Top meu velho! Valeu ajudou e muito.
Muito obrigado por participar do canal, tem outros vídeos falando sobre rele duplo ok mais uma vez Muito obrigado.
Bom dia parabéns sou aqui de Bagé rio grande do sul tenho Palio edx 1:0 me ajudou muito obrigado pela informação deus abençoe sempre sua vida jovem amém
Obrigado e se precisar estamos aí.
Obrigado me ajudou muito
Eu que agradeço obrigado por participar do canal.
Amigo muito obrigado , muito obrigado cai no canal agora e você tem meu respeito e ganhou mais um escrito o meu Palio era relé dublo e me ajudou muito muito obrigado mesmo ❤❤❤
Obrigado por participar André que bom que pude ajudar um abraço Tmj 👍
Valeu mano muito obrigado,tenho um Palio, gosto muito dele a dica e ótima abraço
Gostei parabéns
Muito obrigado Roberto
Certo é constante, pos chave, e terra 🤔👍
Sim amigo
Faz um vídeo de como testar as alimentação e saída da central
Opa Antônio obrigado por participar e se inscrever no canal.... Antônio faço sim ok eu estou pensando em fazer alguns vídeo falando sobre a injeção eletrônica ok.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap valeu, irmão tudo de bom pra vc
Parabéns
Obrigado por participar Tião um abraço.
Amigo, fiat siena 99 1.3 al girar la llave, deberia tener voltaje en sensor cpk ? Gracias
Amigo vc está falando do sensor de rotação???
Se for o sensor de rotação não chega voltagem nesse sensor não o sensor de rotação gera uma pequena voltagem quando o motor começa a girar ,e com essa pequena voltagem a central permite que o motor entre em funcionamento.
muito bom
Muito obrigado
Boa noite, tenho uma Strada 98/99 1.5 motor fiasa , ela está apresentando o seguinte defeito, ligo o carro mais não pega, percebi que a bomba e a luz da injeção está funcionando , só não tem centelha nas bobinas, isso pode ser relé duplo também?
O meu carro é 1.5 fiasa e tenho como arrumar um relé emprestado de uma Palio 1.0 fiasa , posso usar para teste desde já agradeço a sua ajuda.
Bom dia amigo o rele é o mesmo ja que os dois motores são fiasa ,o que é diferente e o do motor 16v , acho que é válido sim colocar outro rele pois assim vc elimina a dúvida sobre o rele ,da uma olhadinha nesses fusíveis grandes que fica perto da bateria costuma dar mal contato ,também pode ser alguma oxidação ou fio partido no módulo,da uma olhada também no sensor de rotação se não está com fio partido ou oxidação no conector dele ok ,um abraço e boa sorte aí, e faça tudo com cuidado.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap bom dia, muito obrigado vou verificar tudo isso hoje, aqui onde moro não consegui um eletricista para vir até a minha casa pós o carro não está funcionando.muito obrigado e fique com Deus.
Bom dia meu 98 so fais 8 km por litro na cidade todo revisado
Obrigado por participar e se inscrever no canal João mais um que está na medida seu comentário vai ajudar muito tudo de bom pra vc e sua família
Esse rele tem alguma coisa haver com o marcador de temperatura
Obrigado por participar,não amigo é só para a bomba,bobina e central ok.
Boa noite amigo.. meu palio esse rele fica ligando e desligando como fosse relé de pisca alerta. Já coloquei outro relé duplo e fez a mesma coisa. Será a Central?
Boa dia Leandro pode ser um problema de mal aterramento da central ou a própria central com defeito pois o aterramento do relé vem da central.da uma olhada se tem oxidação no conector da central.....mais desligue a bateria primeiro ok.
Bom dia amigão meu palio motor 1.0 fiasa esta cortando alimentação em umas das bobina o que deve ser o defeito
Boa tarde obrigado por participar, olha pode ser mal contato no conector da bobina, oxidação nos conector ou bobina rachada deixando escapar alta tensão para o terra do motor aí nesse momento a bobina falha. Como são duas bobinas troca uma pela outra para ver se o defeito continua onde estava a bobina que estava falhando ou mudou .
Meu amigo, estou com problema no meu palio ele não está dando centelha na bobina já foi trocado cabo, vela, bobina e sensor de rotação será que pode ser esse relê?
Amigo boa noite, olha até pode ser o rele mais o certo é medir se está chegando 12v no conector da bobina quando vira a chave se estiver chegando 12v na bobina aí não é o rele não ok .
Se seu carro usar o sistema de chave codificada aí pode ser o problema também.
Esse rele também aciona a partida
Boa tarde obrigado por participar, amigo esse rele só aciona bomba, bicos, e bobinas, e alimenta a central, se apatida que vc está se referindo for acionar o arranque aí é o comutador da chave e o automático do arranque, que vai acionar o arranque esse automático fica preso junto do arranque ele recebe 12v quando vc vira a chave e aciona o arranque, espero ter ajudado um abraço.
Amigo meu palho e 2004 esse reler fica embaixo do volante ja olhei fiacao tudo nao chega alimentacao no sensor de velocidade pode ser esse reler
Amigo bom dia seu palio é fire eu dei uma olhadinha aqui o palio 2004 ele tem um rele principal também e aqui no esquema que eu estou olhando a alimentação do sensor de velocidade vem desse rele sim porém esse rele alimenta mais coisas ou seja se der defeito no rele pararia mais coisas de funcionar, mais tem um fusível que sai do rele e leva alimentação para o sensor aqui é F11 15a se vc tiver o manual do carro da uma olha e vê se tem esse fusível, lembrando que existe algumas versões de palio eu estou olhando uma seu carro pode ser outra tá....mais a alimentação vem de um rele principal sim mais tem fusível ,um abraço e obrigado por participar
Obgd tmj
@@mecanicaeletricafazendoemcasapObgd amigo
@@mecanicaeletricafazendoemcasap esse meu reler vem 2 fio que sai da inguinicao pra o reler eu abrir o reler ele tem umas memória dentro diferente um pouco dos outros
@lucianodasilvasilva2612 é Luciano eu nunca abri um rele desse, mais como eu falei pra vc esse rele alimenta outros circuitos também, eu vou fazer o seguinte quando chegar em casa se Deus permitir vou tentar fazer um vídeo do esquema desse rele e colocar no canal.
O meu Palio 99 deu um curto no corta corrente e aí queimou fusível e relé duplo derreteu dentro... sinistro
Bom dia Flávio obrigado por participar, Flávio provavelmente algum fio de saída do relé ficou em curto também e quando acontece um curto a corrente é muito alta.....mais me diz vc trocou o relé e funcionou???
Hola mi amigo! Tengo un palio 1.6 8v 1998, no tengo chispa y quema las bobinas de encendido puede ser que sea este reele??
Amigo até pode ser o relé sim ,mais da uma olhada no sensor de rotação ele com defeito não deixa esse relé ligar ok.
Palio vem combustivel vem faisca maisnnao pega oque pode ser ?
Boa noite amigo se tem combustível e se tem centelha o bom seria medir compressão dos cilindros.
Hola amigo tengo un palio 98 1.6 8v se cortó la alimentación de la bomba y no llega chispa a las bujias puede ser este relee?? gracias
Amigo se chega alimentação na bomba de combustível também vai estar chegado alimentação na bobina a menos que o fio que leva alimentação para a bobina esteja partido esse carro seu da muito defeito no sensor de rotação o cabo desse sensor costuma partir e sem esse sensor o carro não dá partida mais no seu caso eu acho que não é relé ,da uma olhada no sensor de rotação ok
no le llega corriente ni a la bomba ni a las bujias ese es el problema que tiene amigo !!
Desculpe Agora entendi pode ser esse rele sim , mais da uma olhada nesses relés grandes que fica perto da bateria ok ,mais pode ser o rele duplo sim.
@@luisjijena7631hola Luis tengo exactamente el mismo problema en mi Palio 98 , no tengo 12 volts en la bomba ni tengo chispa en las bujías, pudiste encontrar una solución? Agradecería mucho que me contestes
@@Gaston138 Hola amigo en mo caso fue la computadora se quemó la memoria
Como saber se o relé duplo não está queimado
Amigo só tirando o rele e testando com um multímetro ou alimentando o rele com 12v e vê se ele está fechando os contatos, mais se vc vira a cheve do seu carro é vc ouve o barulho da bomba de combustível ligado provavelmente o rele está ok. Obrigado por participar.
Amigo mim ajude esclarecer um problema que está dando no meu Palio nesse rele duplo ai, o meu esta acionando sozinho esse relê ai, com o carro desligado esta acionando, com o carro desligado o rele duplo ele aciona sozinho, ja levei nos eletricista ninguém resolveu, se girar a chave meia volta ele para, mas depois de alguns minutos ele volta novamente, com a chave desligada o rele duplo fica fazendo um barulho sabe, barulho paraendo um transformador, ai se ligar a chave meia volta ele para esse barulho, mas depois de alguns minutos ele volta novamente esse barulho no relé duplo, muito chato isso.
Obrigado por participar, amigo vc sabe se quem trabalhou no seu carro colocou outro rele para ver se o problema é no rele ou não?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap , rapaz pior q comprei esse carro em dezembro do ano passado, esse Palio já passou por uns dois donos, mas eu já coloquei um relê novo pra fazer um teste e o barulho continua, sabe, ele é 1.6, 99 8vls argentino, as vezes o relê q está nele pode ser outro relê não compatível com ele, vc pode mim passar seu contato?
(Agente já colocou um relê novo pra testar, porém o barulho continua)
Esse relé tem referência de código os todos são iguais? Pq tô com duas peças códigos diferentes com sintomas diferentes quando coloca
Bom dia obrigado por participar olha eu não tenho certeza mais o do Palio 1.0 e o Palio 1.6 16v tem a mesma aparência mais os pinos são diferentes.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap pq assim o que estava no lugar dni a bomba funciona normal , só que não manda positivo para os bicos , a nova com referência diferente a bomba não desliga , mesmo com a chave desligada e sem módulo da injeção
Se a peça antiga está funcionando bem a parte da bomba era para chegar positivo para os bicos pois é a mesma alimentação da bomba pode ter um fusível aberto ou fio arrebentou pois é o mesmo 12 v da bomba tinha que chegar no bico também mais assim que vc vira a chave essa alimentação aparece aciona a bomba os bicos a bobina e se o motor não pegar a central desliga esse rele .
@@mecanicaeletricafazendoemcasap a que estava tem um pino rompido e não chega sinal no bico , a nova chega sinal nos bicos só que a bomba fica ligada direto mesmo com a chave desligada, o vendedor da auto peça falou que são todas iguais , essa é minha dúvida
Nada impede da peça nova está com defeito....mais eu acho que ela é diferente mais não dá para concertar a peça que tá com defeito? Só para vc fazer um teste ? Se vc achar o positivo da bomba e ligar o fio do positivo do bico no positivo da bomba também vai funcionar pois vem tudo do mesmo lugar no relé .
O palio não liga...quando viro a chave fica um barulho estranho no módulo (central) tipo:tac tac tac.... o que é isso? Relé?
Raimundo obrigado por participar dentro da central não tem relé o relé fica do lado da central se vc color a mão no relé vc vai sentir se é ele que está fazendo esse barulho mais o pulso para ligar esse rele vem da central pode ser um mal contato nós conectores da central ou do próprio relé ou um defeito da central.....faz o seguinte desliga a bateria do carro e espera um pouco pra ver se para pode ser só um reset ok.
Pode ser algum tipo de curto também
Eu tenho um palio fiasa ano2001 eu ligo o carro mas nao ta mandando a gasolina e tambem tem um rele amarelo no carro que esta esquentando vc sabe me dar ums dica obg
Obrigado por participar, olha o bom é medir se está chegando alimentação na bomba de combustível, pois pode ser um defeito da própria bomba mais o certo é medir se está chegando 12v , o rele que vc falou fica dentro do carro ou no cofre do motor?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap dentro abaixo do volante do carro o relé de 5 pino e outro relé de 4 pino tô suspeitando deles
@@mecanicaeletricafazendoemcasap medir a bomba abaixo do banco detrás, mas conector de medidas grande tá 12 12 +- que mede sensor de ⛽ ,o outro conector menor, elétrico tá os 2 -- --
bom dia.. troquei o relé duplo e continua mesma coisa , não sei oque mais fazer
Obrigado por participar, amigo o que te levou a trocar o rele duplo?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap bom dia .. o carro é uma Fiorino ano 97 não funciona bomba de combustível , não tem corrente nas bobinas e na injeção eletrônica
Já testei fusíveis testei a bomba de combustível tudo certo , troquei o relé duplo aquele do módulo da central e nada de pegar.. . Não sei oque fazer mais
Amigo o certo ✔️ é ver se está chegando alimentação na central e ver também aterramento não sei se seu carro tem a chave 🔑 codificada, mais como eu disse tem que ver se tem alimentação na central se quando vc vira a chave a bomba de combustível liga e desliga em seguida aí pode ser sensor de rotação, mais se a bomba não da nem sinal, aí tem que medir alimentação e terra da central , pode ser que a central esteja queimada, medi se no rele duplo com a cheve ligada está chegando 12v.
Palio99 1.6 1v,aciona a bomba ora sim ora não, quando funciona a bomba aciona novamente o motor apaga e demora a funcionar de novo pode mim ajudar.
Bom dia obrigado por participar, Marcelo a bomba de combustível do seu carro já foi trocada ?
Liga a chave ele ja aciona Fica batendo e acinando os bicos
Queria q vc falace sobre consumo o normal desse Palio pq tenho um só faz 7 na cidade é normal
Boa tarde Valdir obrigado por participar do canal olha Valdir esse assunto é muito polêmico eu fiz um vídeo perguntando aos donos de Palio G1 quantos km com um litro faz o seus carros e pra minha surpresa uns diz que faz 5 /. Outros 7/mais tem gente que diz que faz 12 o meu faz 7/8 na cidade mais ele tá com 236mil rodados isso faz toda a diferença.a ficha técnica diz que ele faz 13na cidade quando novo eu estou pra fazer o motor do meu e vou postar um vídeo dizendo se melhorou o consumo.
Boa noite meu palio fica batendo essa caixinha e nao pega so fica ingetando
Boa noite parece ser um problema na central pois é ela que aciona esse relé vc pode fazer uma coisa desliga a bateria de deixa desliga de um dia para o outro pra ver se um reset na central resolve .
Boa amigo o meu paro e fica fazendo barulho será q deu pau
Thalles boa noite obrigado por participar esse relé ele faz a alimentação positiva da bobina da bomba de combustível e da central ele fazendo barulho pode ser que o aterramento não está bom .....vc pode também com cuidado retirar o relé e colocar de volta para ver se para de fazer barulho pode ser um mal contato nós terminais do relé ....observa também se ele está esquentando... mais para retirar o relé a chave tem que está desligada ok.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap ok muito obrigado pela dica
De nada se precisar estamos aí mano bom fim de semana.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap boa tarde, o meu rele está esquentando. Isso quer dizer que está ruim ou está normal?
Obrigado por participar José Felipe,olha esse rele faz a alimentação de alguns componentes como bobina bomba de combustível é normal que ele aqueça um pouco, agora se está aquecendo muito pode ser os contatos do relé que está muito carbonizado o que faz com que ele esquente muito mais se está tudo funcionando direito no carro é só ficar de olho ok ,espero ter ajudado um feliz natal e um próspero ano novo pra vc e sua família Tmj 👍
Hola amigo me gustaría hacerte la última pregunta, estuve leyendo en un foro que el pin número 1 del rele duplo deve tener positivo y en el mio no marca positivo, ni siquiera poniendo en contacto, que alimenta ese cable? Talvez mi problema sea que no me llega ese positivo , ya que el rele no accióna, pasara algo si a ese cable pin número 1 le pongo un cable directo del positivo de la batería?
Amigo boa noite vc já viu se no pino 3 é 11 do rele tem 12v se tiver 12 v nesses pinos provavelmente a central do seu carro está queimada, vc já abriu essa central pra ver se tem alguma trilha partida as vezes um curto arrebentou trilhas na sua central e é só refazer as trilhas que volta a funcionar, mais se vc quiser jogar 12v direto no pino 1 pode sim ,só não sei se vai funcionar ok,mais vale a tentativa seu rele não está ligando porque o terra dele vem de dentro da central, quando puder vou fazer um vídeo sobre esse aterramento. Se precisar estamos aí ok.
@@mecanicaeletricafazendoemcasapsi, tengo cuatro pines con positivo constante y un pin con positivo de la llave, eso está bien, mi problema es que el rele no acciona , probé de ponerle un negativo directo al pin 7 del rele y hay se siente que acciona pero igual no arranca, también probe con otro rele nuevo y no arranca, solo me quedaría poner un positivo directo al pin número 1 y ver qué pasa
@@Gaston138 amigo tô postando um vídeo do esquema do rele agora pra vê se te ajuda aí ok já está sendo enviado.
Amigo o meu aciona só que fica fazendo tec tec
Silva obrigado por participar eu ainda não peguei esse defeito aqui mais já vi outras pessoas reclamando do mesmo problema vc já tentou fazer um reset na central ou seja desligar a bateria a noite e só liga no outro dia ?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap de tanto fuçar consegui achar o defeito…. era o negativo da bobina que tava desapertado
Show Silva parabéns por descobrir o defeito aí e obrigado por seu retorno relatando onde era o defeito vai ajudar muito um abraço e tudo de bom pra você e sua família.
Poderia me da uma dica to com um palio fiasa e quando ele fonciona normalmente mas quando aselera o carro o rele duplo desarma e o carro morre e vc da partida e ele pega novamente
Amigo eu ainda não peguei esse defeito, mais vc já mediu a voltagem na bateria como esta com o carro ligado mede a bateria pra ver se pode ser alguma coisa nesse sentido...
Pode ser problema de aterramento.
Consegui resolver o problema acredite se quiser o problema era uma das bobinas que quando acelerava o carro fasia cortar o modulo e o carro não falhava troquei 1 bobina acabou o problema
@patrickcosmecostacosta-jh2ph show de bola parabéns Patrick e obrigado por compartilhar.
Amigo o meu palio quando vira a chave no primeiro estágio fica batendo o relé mas o carro nao pega .. fica estalando o rele mas ele nao cola. É defeito nele??
No llega corite a la bovinoun Palio 98
Bom dia amigo, vc precisa ver se está chegando 12v no rele duplo se tiver ,da uma olhada no sensor de rotação ele com defeito a central não funciona.
TODA ALIMENTAÇÃO DA CENTRAL
PARTE, DESSE RELÉ???
NÃO TEM NENHUMA ALIMENTAÇÃO DIRETA DA BATERIA ??
Amigo a alimentação da central é pino 4 e pino 35 sendo que os 12v do pino 35 só vai aparecer quando o rele acionar já os 12 v do pino 4 passa pelo enrolamento do rele e vai direto para a central ,se vc retirar a central do conector e medir no pino 4 vc vai achar 12v isso com a chave virada ok ,espero ter ajudado.
Muito bom
Obrigado