Es el mejor tutorial en español del A32NX. Me ha servido mucho más que los canales principales. Así deberían de ser los tutoriales, indicando lo que hacer en todo momento, el motivo, la lectura básica de los instrumentos, en fin. El mejor.
Vi este tutorial hace tiempo y en ese momento no me di cuenta de cómo "el comandante" accedía conectaba las baterías. Para los aficionados a la simulación y concretamente al A 320 FbW que no lo sepan, les diré que el "comandante virtual" dispone de una linterna para ver donde pulsar para empezar dar energía o activar cualquier otro dispositivo. Busquen en el teclado la combinación para encender la literna, es un detalle más de este magnífico avión. Por otro lado, aprendí mucho con este tutorial, cosa que agradezco. Un saludo.
Muchas gracias por el video, hacía falta que alguien pegase un repaso al A32NX de FlyByWire. Veo que ha mejorado muchísimo en unos meses. Ya me he suscrito, espero más contenidos del A32NX que es el airliner que yo manejo.
Tengo un problema, cuando completo todo el plan de vuelo en la computadora del avion a la hora de comunicarme con el atc no me hace un seguimiento del vuelo ni nada todo lo contrario, me pregunta si quiero volver al aeropuerto o pasar a algo llamado ¨clase c¨
Hola Halcón, dos cosas revisaste si tienes la frecuencia del ATC activa? Y dos revisa que en el EFB tengas la opcion Sync MSF flight plan, un truco es crear el mismo plan de vuelo desde el World Map antes de entrar al aeropuerto y comenzar todo, exitos!
@@JaySIMM Tengo otro problema, es increible. Cuando ya despegue el operador me pide ¨COMPROBAR EL RESPONDEDOR 7772¨ No se como responderlo y por elló me cancelan el plan de vuelo ifr ¿me puedes ayudar? Bastante penoso lo mío quiero disfruta del simulador y me salen todos esos errores
Hola No te preocupes, es parte del proceso, disfrútalo, debes incluir el SQUAWK code que te dio el ATC es un numero de 4 dígitos, abajo en el pedestal a mano derecha de los botones de encendido esta un panel que dice ATC en un lado y TCAS al otro y tiene varias perillas , la primera de la fila de 3 debe estar en AUTO o ON y la ultima en TA/RA y colocar en el display digital con los botones numéricos el código de 4 dígitos que de dio el ATC (7772), esto se activa justo antes del despegue y debería ser todo, saludos
Hola jay soy nuevo en msfs aprendo con tu tutorial sigo todo tu procedimiento pero cuando despego me cuesta mucho que el autopilot no me actúa que puedo estar haciendo mal
Hola Edward, no te preocupes que tambien me ha pasado, primero revisa que no te falte nada en el FMC, plan de vuelo, altitud , Salida, etc , Segundo que en el FCU este habilitado el Flight Director boton FD, ARC, altitud y que estes por encima de la pista al menos 100 pies, el angulo de ascenso no deberia superar los 15 grados si no vas a tener un Floor warning, espero te ayude, saludos!
Hola, estas creando el plan de vuelo en el mapa de mundo? Aeronaves como la FBW avanzadas no guardan el plan, se debe introducir manualmente o Importarlo desde Simbrief. Saludos
@@JaySIMM Gracias, me quedo mas claro, y definitivamente te felicito por semejante trabajo explicativo. Aunque para un novato dura tarea la que nos has dejado. He intentado replicar tu vuelo y me he pasado jajaja. Hay mucho que hacer, así que ahora estoy escribiendo los pasos en un cuaderno.
Hola estimado, quisiera me puedas ayudar, resulta que segui todos tus pasos, pero a la hora de colocar el auto pilot, no se conectaba, trate de ver si tenia un paso malo y no habia caso el boton no conectaba, finalmente luego de mucho y tratar de llevarlo a mano se me ocurrio intentar de nuevo y pafff, conecto. Lo cual me permitio llegar al final del viaje, pero en la aproximacion no conecto el ILS y llegue al aeropuerto desplazado y tuve que aterrizar a mano. A que crees que se deben todos estos problemas??
Hola Miyaki, Si esas cosas suelen pasar mientras se mecaniza todo el procedimiento a mi me ha pasado varias veces, lo del Autopilot generalmente es por falta de alguno de los modos managed o en el MCDU, para el tema del ILS suelen ser varias cosas, entre ellas no llegar a la altitud correcta donde se tiene la señal y la senda de descenso del localizer y el glideslope, mi consejo es revisae biena carta de Aproximación, y practicar varias veces esta llegada.. revisa el proceso de cuando activar LS, LOC y Appr durante la Aproximación, saludos!
Hola Capi tengo un problema a la hora de realizar el taxi, las ruedas del tren delantero no tienen estabilidad, tengo el Thrustmaster Airbus y tengo calibrado la sensibilidad; si alguien sabe como solucionarlo gracias
Hola, intenta ajustar un parámetro de configuración del control qué se llama algo como CONTROL NARIZ, este debería ser el que se usa para todo el TAXI, también puedes dejar la sensibilidad por defecto y jugar con las ZONAS MUERTAS, es de prueba y error, saludos!
Hola Juan Pablo, si dependiendo de la version de base de datos de navegación o si hay puntos a la espera de Vectores te va salir el DISCONTINUITY, solo debes seleccionarlo y darle borrar o DEL
Hola Jay. En ningún momento del video muestras como inicias la conversación con el ATC. Como se llega a ese punto donde él te da las instrucciones sobre el plan de vuelo??
Hola, en este tutorial no mostramos conversaciones con el ATC, ya teníamos el plan de vuelo en Simbrief y lo importamos, en MSFS2020 usualmente debes tener ya tu plan de vuelo bien sea cuando creas desde el World Map, creado en Simbrief como fue este caso, o insertado manualmente en el Avión, el ATC tratará de mantener ese plan de vuelo, en el canal hay algunos otros tutoriales donde si hay conversaciones con el ATC y de creación de plan de vuelos, te invito a verlos, saludos!
Hola Jay, gracias por el video, bueno tengo varias dudas, nunca en el ATC de inicio me aparece la opción de Taxi IFR o solicitar el rojdaje por instrumentos IFR, ¿qué puedo ahcer ene se caso? y otra cosa es que en pleno vuelo, me es imposible bajar velocidades o altitud, se supone que lo debería poder hacer moviendo el controlador o la tuerquita bajando o subiendo y quitandole ese modo "auto" y pasandolo a manual, pero por más que lo quite no se modifica absolutamente nada de mi altitud y/o velocidad, sabes que pueda pasar con esos dos problemas? :c espero tengas idea xxd porque me está quedando muy complicado, antes del APP voy enmierdadisimo, mi velocoidad nunca cambia automaticamente ni mi altura ;:(
Hola, espero poder ayudarte con lo siguiente: 1. Para el tema del ATC asegúrate que la aeronave tenga potencia, que tengas la frecuencia sintonizada de la torre te puedes ayudar con el menú normal de ATC sintonizando las frecuencias que te aparecen disponibles, si ves una opción que dice REMAIN IN PATTER VFR también te servirá, el ATC tratara de respetar tu plan de vuelo, así mismo en el EFB en Settings->Sim Options -> Sync MSF Flight Plan debe estar en Save. 2. El punto dos es mas complejo porque pueden ser muchas cosas tratare con algunos puntos de todas maneras te invito a seguir revisando el tutorial por si algo no esta correcto… si inicias el descenso con el modo Managed Descend que cuando en el FCU (Flight Control Unit) ajustas la altitud final y presionas el control de altitud justo en el momento del Top Of Descent (TOD), la aeronave descenderá en con una velocidad razonable debido a las restricciones y a VNAV, también puedes pasar al Open descent si jalas el control en vez de empujarlo (Click izq+Boton central) pero esto hará que la aeronave descienda de una manera brusca sin respetar absolutamente nada y no es recomendado mas que para casos de emergencia, también puedes ajustar la velocidad si pasas a Open Speed Click izq+Boton central) y ajustando la velocidad si estas con el piloto automático (botón AP 1 Iluminado) y VNAV activo debería reducir la velocidad eso si teniendo en cuenta que la aeronave no pierda sustentación, por favor revisa los limites en el Primary Flight Display PFD para que esto no pase, para finalizar el modo en que estos aviones gestionan “la energía” sobre todo en descenso es en cierta manera una calidad libre “controlada” mediante sus superficies de control, alerones, etc que con Autopilot debería hacer adecuadamente y aunque el principio es el mismo no es lo mismo como se aumenta o disminuye la velocidad por ejemplo en un Cessna 172. Saludos.
Hola, otro truco que te puede ayudar para el tema del ATC es crear el plan de vuelo antes en el World Map y luego lo haces normalmente en el MCDU, esto hará que el ATC tenga tu plan y así mismo de las instrucciones, saludos
@@JaySIMM Hola Jay como estás? parce pues nada me está funcionando, no sé si ya es problema de mi juego o no sé :(, yo te pregunto, cuanto cobrarías por revisar ese tema, sea por discord o algo, que me asesores y veas que puede ser, realmente soy nuevo en esto y soy creador de contenido y pues me jode mucho no poder hacer nada de FS por que njo me funciona el berraco avión xD, quedo pendiente cualquier cosa :(, mcuhas gracias por todo el tiempo para responder
Hola, tendría que revisar la verdad también cuento con poco tiempo, si bien te entiendo , estas haciendo un vuelo de A a B con el A32NX y quieres que el avion siga el plan de vuelo y al mismo tiempo este sincronizado con el ATC, es correcto? Te sugerirá revisar algunos videos del canal con ATC y revisar en detalle el tutorial del ANX, lo otro es que revises con el instalador del FBW si tienes alguna actualización pendiente, recomiendo la versión development y no la estable, eso si actualizaciones salen 2 o 3 por semana. Saludos!
@@JaySIMM Dale, en caso tal tengas el tiempo me avisas cuanto valdría si? y no pongo de punto A a B, o sea, pongo una salida de una puerta y ya, de ahí se supone que hagao todo, sin importar un plan de vuelo directamente al FS, voy a revisar el tema de la versión del avión a ver, porque uso la estable, entonces intentaré con esa, muchsa gracias en serio por el tiempo tomado para responder y para ayudarme
Eres un grande muy buen video, tengo una consulta cuando pones el 1/1.0 DN si yo en vez de bajar quiero subir seria 1/1.0 UP ? esque lo pongo y no me calcula las velocidades de ascenso ,gracias
Hola. Super pregunta. Este parametro viene dado sobre todo por el peso , clima y longitud de pista, en Internet existen algunas calculadoras que te puede ayudar, dejame ver si laa consigo y tratar comparto, buen vuelo y muchas gracias!
@@JaySIMM en tu vuelo sale un 31,5 creo ,en el mío sale un 26 es decir me tocaría ponerlo en UP creo yo,gracias por tu respuesta rápida ,también estoy haciéndolo en el fsx24 Jejejje
Hola muy buen video! Tengo un problema al momento de despegar y querer activar el autopilot, lo que pasa es que lo activo y se desactiva instantaneamente. Tambien me aparece un mensaje q dice A.floor. te agradeceria si me ayudas con esto muchas gracias
Hola Manuel con mucho gusto, eso pasa porque estas desactivando los flaps muy pronto espera un poco más mientras la aeronave toma sustentación, revisa los indicadores de los límites de flaps en el navigation display donde se ve la velocidad, cuando la velocidad se ubique por encima de esos indicadores F puedes ir liberando los flaps, así mismo te puedes recuperar de esa condición de emergencia A.FLOOR desactivando el ATHR autothrottle, maniobrando y dejando que el avion tenga sustentación, luego activa el AP Autopilot y luego el ATHR , ojalá te sirva, buen vuelo!
Jay buenas noches primero que todo te sigo felicitando por tus videos quiero hacerte una pregunta en xbox no van a llegar las aeronaves de airbus el A330 A350 y el A380
Hey Leandro, algunos desarrolladores están trabajando en A330 y A350 se esperan antes que acabe el año, para ambas plataformas PC y XBOX, el A380 también lo está trabajando FlyByWire solo PC, no hay info para XBOX, saludos y gracias x tus comentarios
Hola, excelente tutorial, que joystick tienes y como están tus sensibilidades, yo tengo el TCA Airbus, no tengo pedales y no he podido configurar bien la sensibilidad del rudder. Ojala me puedas ayudar al respecto. Saludos
Hola, tienes un excelente mando, yo tengo un Velocityone, las sensibilidad la tengo -25 en ambos ejes, y con un dead zone de 15, ojo esto es de prueba y error hasta que te sientas comodo, saludos y buen vuelo!
La verdad lo dudo mucho, no hay información a respecto pero portar a XBOX en FBW sería una labor titanica, además hay dos temas que complican aún más, 1 que están enfocados en liberar el A380 que se ve super y 2 el anuncio de Microsoft para un nuevo A320neo que está siendo trabajado x iniBuilds, ánimo debe llegar en Diciembre y se espera algo similar.. saludos
¡Eres MUY BUENO explicando al detalle todo!, ¡Un gustazo! ✈✈✈✈
Muchas gracias Rubber, buen vuelo!!
Es el mejor tutorial en español del A32NX. Me ha servido mucho más que los canales principales. Así deberían de ser los tutoriales, indicando lo que hacer en todo momento, el motivo, la lectura básica de los instrumentos, en fin. El mejor.
Hola Caraveliko, muchas gracias x valorar el trabajo, que sigas disfrutando de esta gran Aeronave y Buen Vuelo!
Excelente video el mejor que he visto sobre flybywire y muy bien explicado además que tu ritmo hablando, copiare el viaje. Muchas gracias, saludos
Muchas gracias, que buena noticia, sale pronto el A380X, saludos y buen vuelo!
gracias por el estupendo tutorial
Que bueno que te sirvió, buen vuelo!
Muchas Gracias, es lo que necesitaba. Excelente Explicacion de todo El procedimiento.
Que bueno, saludos y buen vuelo
Vi este tutorial hace tiempo y en ese momento no me di cuenta de cómo "el comandante" accedía conectaba las baterías. Para los aficionados a la simulación y concretamente al A 320 FbW que no lo sepan, les diré que el "comandante virtual" dispone de una linterna para ver donde pulsar para empezar dar energía o activar cualquier otro dispositivo. Busquen en el teclado la combinación para encender la literna, es un detalle más de este magnífico avión. Por otro lado, aprendí mucho con este tutorial, cosa que agradezco. Un saludo.
Hola JM, muchas gracias por el tip, saludos y buen Vuelo!
Gracias Sr JAYSIMM cordial saludo desde Bogota.
Muchas gracias x apoyarnos, saludos
Enhorabuena. Magnífica explicación.
Muchas gracias Gladiator por tu apoyo, buen vuelo!
Excelente capitán la forma de explicar, claro preciso y conciso 👍
Muchaa gracias, saludos y buen vuelo!
Excelente video! Muchas Gracias! acabo de suscribirme!
Muchas gracias x apoyarnos, saludos!
Muchas gracias por el video, hacía falta que alguien pegase un repaso al A32NX de FlyByWire. Veo que ha mejorado muchísimo en unos meses. Ya me he suscrito, espero más contenidos del A32NX que es el airliner que yo manejo.
Hola, gracias x tu apoyo y si tenemos ya planeado algunos tutoriales de esta fantástica aeronave, feliz vuelo
Falta Apoyo, el mejor video y escondido
Muchas gracias por tu apoyo, vamos creciendo y seguro podrá ser más visible, saludos
Este tutorial tendria que tener minimo 200k de visitas.
Uaoooo mil gracias HalconGamingYT, vamos poco a poco, saludos y gracias!
@@JaySIMM Deberías de crear un discord para tu canal de yt, podriamos hablar todos por ahí y rutear virtualmente!
Hola , gracias por la recomendacion, ya algunos miembros nos habian sugerido, prueba unirte en este link: discord.gg/j4NX9vuU
@@JaySIMM Ya entre
GRAXX
Gracias a ti, saludos!
Tengo un problema, cuando completo todo el plan de vuelo en la computadora del avion a la hora de comunicarme con el atc no me hace un seguimiento del vuelo ni nada todo lo contrario, me pregunta si quiero volver al aeropuerto o pasar a algo llamado ¨clase c¨
Hola Halcón, dos cosas revisaste si tienes la frecuencia del ATC activa? Y dos revisa que en el EFB tengas la opcion Sync MSF flight plan, un truco es crear el mismo plan de vuelo desde el World Map antes de entrar al aeropuerto y comenzar todo, exitos!
@@JaySIMM revise la opción "Sync msfs" y estaba en "Load only" ahí la configure en 'SAVE"
@@JaySIMM Tengo otro problema, es increible. Cuando ya despegue el operador me pide ¨COMPROBAR EL RESPONDEDOR 7772¨ No se como responderlo y por elló me cancelan el plan de vuelo ifr ¿me puedes ayudar? Bastante penoso lo mío quiero disfruta del simulador y me salen todos esos errores
Hola No te preocupes, es parte del proceso, disfrútalo, debes incluir el SQUAWK code que te dio el ATC es un numero de 4 dígitos, abajo en el pedestal a mano derecha de los botones de encendido esta un panel que dice ATC en un lado y TCAS al otro y tiene varias perillas , la primera de la fila de 3 debe estar en AUTO o ON y la ultima en TA/RA y colocar en el display digital con los botones numéricos el código de 4 dígitos que de dio el ATC (7772), esto se activa justo antes del despegue y debería ser todo, saludos
@@JaySIMM Voy a ponerlo a prueba ;)
Suscrito!! Lo mejor este video!!, mil gracias x tu tiempo para aprender paso a paso, Saludos de Chile
Ahhh algun canal de Discord?
Hola que bueno que te gustara, buen vuelo
discord.com/invite/XbjdgWmZra
Hola jay soy nuevo en msfs aprendo con tu tutorial sigo todo tu procedimiento pero cuando despego me cuesta mucho que el autopilot no me actúa que puedo estar haciendo mal
Hola Edward, no te preocupes que tambien me ha pasado, primero revisa que no te falte nada en el FMC, plan de vuelo, altitud , Salida, etc , Segundo que en el FCU este habilitado el Flight Director boton FD, ARC, altitud y que estes por encima de la pista al menos 100 pies, el angulo de ascenso no deberia superar los 15 grados si no vas a tener un Floor warning, espero te ayude, saludos!
Hola quería preguntarte porque armo el plan de vuelo pero no sigue lo planificado cuando está en automatatico, sabrías que puedo estar haciendo mal?
Hola, estas creando el plan de vuelo en el mapa de mundo? Aeronaves como la FBW avanzadas no guardan el plan, se debe introducir manualmente o Importarlo desde Simbrief. Saludos
Estimado el centro de gravedad indica 31,56%, ahi me perdi. podrias indicar donde sacas 35,5. gracias
Hola miyaki, si el correcto es 31.56 mi error y coloque 35 , saludos y buen vuelo!
@@JaySIMM Gracias, me quedo mas claro, y definitivamente te felicito por semejante trabajo explicativo. Aunque para un novato dura tarea la que nos has dejado. He intentado replicar tu vuelo y me he pasado jajaja. Hay mucho que hacer, así que ahora estoy escribiendo los pasos en un cuaderno.
Hola estimado, quisiera me puedas ayudar, resulta que segui todos tus pasos, pero a la hora de colocar el auto pilot, no se conectaba, trate de ver si tenia un paso malo y no habia caso el boton no conectaba, finalmente luego de mucho y tratar de llevarlo a mano se me ocurrio intentar de nuevo y pafff, conecto. Lo cual me permitio llegar al final del viaje, pero en la aproximacion no conecto el ILS y llegue al aeropuerto desplazado y tuve que aterrizar a mano. A que crees que se deben todos estos problemas??
Hola Miyaki, Si esas cosas suelen pasar mientras se mecaniza todo el procedimiento a mi me ha pasado varias veces, lo del Autopilot generalmente es por falta de alguno de los modos managed o en el MCDU, para el tema del ILS suelen ser varias cosas, entre ellas no llegar a la altitud correcta donde se tiene la señal y la senda de descenso del localizer y el glideslope, mi consejo es revisae biena carta de Aproximación, y practicar varias veces esta llegada.. revisa el proceso de cuando activar LS, LOC y Appr durante la Aproximación, saludos!
Hola Capi tengo un problema a la hora de realizar el taxi, las ruedas del tren delantero no tienen estabilidad, tengo el Thrustmaster Airbus y tengo calibrado la sensibilidad; si alguien sabe como solucionarlo gracias
Hola, intenta ajustar un parámetro de configuración del control qué se llama algo como CONTROL NARIZ, este debería ser el que se usa para todo el TAXI, también puedes dejar la sensibilidad por defecto y jugar con las ZONAS MUERTAS, es de prueba y error, saludos!
Al momento de F-Plan y que dice que está descontinuado hago el paso a paso y no se elimina
Hola Juan Pablo, si dependiendo de la version de base de datos de navegación o si hay puntos a la espera de Vectores te va salir el DISCONTINUITY, solo debes seleccionarlo y darle borrar o DEL
Hola Jay. En ningún momento del video muestras como inicias la conversación con el ATC. Como se llega a ese punto donde él te da las instrucciones sobre el plan de vuelo??
Hola, en este tutorial no mostramos conversaciones con el ATC, ya teníamos el plan de vuelo en Simbrief y lo importamos, en MSFS2020 usualmente debes tener ya tu plan de vuelo bien sea cuando creas desde el World Map, creado en Simbrief como fue este caso, o insertado manualmente en el Avión, el ATC tratará de mantener ese plan de vuelo, en el canal hay algunos otros tutoriales donde si hay conversaciones con el ATC y de creación de plan de vuelos, te invito a verlos, saludos!
Muchas gracias, eres un capo!@@JaySIMM
Hola Jay, gracias por el video, bueno tengo varias dudas, nunca en el ATC de inicio me aparece la opción de Taxi IFR o solicitar el rojdaje por instrumentos IFR, ¿qué puedo ahcer ene se caso? y otra cosa es que en pleno vuelo, me es imposible bajar velocidades o altitud, se supone que lo debería poder hacer moviendo el controlador o la tuerquita bajando o subiendo y quitandole ese modo "auto" y pasandolo a manual, pero por más que lo quite no se modifica absolutamente nada de mi altitud y/o velocidad, sabes que pueda pasar con esos dos problemas? :c espero tengas idea xxd porque me está quedando muy complicado, antes del APP voy enmierdadisimo, mi velocoidad nunca cambia automaticamente ni mi altura ;:(
Hola, espero poder ayudarte con lo siguiente:
1. Para el tema del ATC asegúrate que la aeronave tenga potencia, que tengas la frecuencia sintonizada de la torre te puedes ayudar con el menú normal de ATC sintonizando las frecuencias que te aparecen disponibles, si ves una opción que dice REMAIN IN PATTER VFR también te servirá, el ATC tratara de respetar tu plan de vuelo, así mismo en el EFB en Settings->Sim Options -> Sync MSF Flight Plan debe estar en Save.
2. El punto dos es mas complejo porque pueden ser muchas cosas tratare con algunos puntos de todas maneras te invito a seguir revisando el tutorial por si algo no esta correcto… si inicias el descenso con el modo Managed Descend que cuando en el FCU (Flight Control Unit) ajustas la altitud final y presionas el control de altitud justo en el momento del Top Of Descent (TOD), la aeronave descenderá en con una velocidad razonable debido a las restricciones y a VNAV, también puedes pasar al Open descent si jalas el control en vez de empujarlo (Click izq+Boton central) pero esto hará que la aeronave descienda de una manera brusca sin respetar absolutamente nada y no es recomendado mas que para casos de emergencia, también puedes ajustar la velocidad si pasas a Open Speed Click izq+Boton central) y ajustando la velocidad si estas con el piloto automático (botón AP 1 Iluminado) y VNAV activo debería reducir la velocidad eso si teniendo en cuenta que la aeronave no pierda sustentación, por favor revisa los limites en el Primary Flight Display PFD para que esto no pase, para finalizar el modo en que estos aviones gestionan “la energía” sobre todo en descenso es en cierta manera una calidad libre “controlada” mediante sus superficies de control, alerones, etc que con Autopilot debería hacer adecuadamente y aunque el principio es el mismo no es lo mismo como se aumenta o disminuye la velocidad por ejemplo en un Cessna 172.
Saludos.
Hola, otro truco que te puede ayudar para el tema del ATC es crear el plan de vuelo antes en el World Map y luego lo haces normalmente en el MCDU, esto hará que el ATC tenga tu plan y así mismo de las instrucciones, saludos
@@JaySIMM Hola Jay como estás? parce pues nada me está funcionando, no sé si ya es problema de mi juego o no sé :(, yo te pregunto, cuanto cobrarías por revisar ese tema, sea por discord o algo, que me asesores y veas que puede ser, realmente soy nuevo en esto y soy creador de contenido y pues me jode mucho no poder hacer nada de FS por que njo me funciona el berraco avión xD, quedo pendiente cualquier cosa :(, mcuhas gracias por todo el tiempo para responder
Hola, tendría que revisar la verdad también cuento con poco tiempo, si bien te entiendo , estas haciendo un vuelo de A a B con el A32NX y quieres que el avion siga el plan de vuelo y al mismo tiempo este sincronizado con el ATC, es correcto? Te sugerirá revisar algunos videos del canal con ATC y revisar en detalle el tutorial del ANX, lo otro es que revises con el instalador del FBW si tienes alguna actualización pendiente, recomiendo la versión development y no la estable, eso si actualizaciones salen 2 o 3 por semana. Saludos!
@@JaySIMM Dale, en caso tal tengas el tiempo me avisas cuanto valdría si? y no pongo de punto A a B, o sea, pongo una salida de una puerta y ya, de ahí se supone que hagao todo, sin importar un plan de vuelo directamente al FS, voy a revisar el tema de la versión del avión a ver, porque uso la estable, entonces intentaré con esa, muchsa gracias en serio por el tiempo tomado para responder y para ayudarme
Eres un grande muy buen video, tengo una consulta cuando pones el 1/1.0 DN si yo en vez de bajar quiero subir seria 1/1.0 UP ? esque lo pongo y no me calcula las velocidades de ascenso ,gracias
Hola. Super pregunta. Este parametro viene dado sobre todo por el peso , clima y longitud de pista, en Internet existen algunas calculadoras que te puede ayudar, dejame ver si laa consigo y tratar comparto, buen vuelo y muchas gracias!
@@JaySIMM en tu vuelo sale un 31,5 creo ,en el mío sale un 26 es decir me tocaría ponerlo en UP creo yo,gracias por tu respuesta rápida ,también estoy haciéndolo en el fsx24 Jejejje
@Keecoo87 si mi error, lo coloque mal jajajaja
Buenas de nuevo, instalo el flybywire y todo bien pero cuando entro al juego no me aparece el avion .Saludos Crack
@Keecoo87 hola Keecoo lo estas haciendo en 2024, aun no es compatible. Saludos
Hola muy buen video! Tengo un problema al momento de despegar y querer activar el autopilot, lo que pasa es que lo activo y se desactiva instantaneamente. Tambien me aparece un mensaje q dice A.floor. te agradeceria si me ayudas con esto muchas gracias
Hola Manuel con mucho gusto, eso pasa porque estas desactivando los flaps muy pronto espera un poco más mientras la aeronave toma sustentación, revisa los indicadores de los límites de flaps en el navigation display donde se ve la velocidad, cuando la velocidad se ubique por encima de esos indicadores F puedes ir liberando los flaps, así mismo te puedes recuperar de esa condición de emergencia A.FLOOR desactivando el ATHR autothrottle, maniobrando y dejando que el avion tenga sustentación, luego activa el AP Autopilot y luego el ATHR , ojalá te sirva, buen vuelo!
Muchas gracias!!
Jay buenas noches primero que todo te sigo felicitando por tus videos quiero hacerte una pregunta en xbox no van a llegar las aeronaves de airbus el A330 A350 y el A380
Hey Leandro, algunos desarrolladores están trabajando en A330 y A350 se esperan antes que acabe el año, para ambas plataformas PC y XBOX, el A380 también lo está trabajando FlyByWire solo PC, no hay info para XBOX, saludos y gracias x tus comentarios
Hola, excelente tutorial, que joystick tienes y como están tus sensibilidades, yo tengo el TCA Airbus, no tengo pedales y no he podido configurar bien la sensibilidad del rudder. Ojala me puedas ayudar al respecto. Saludos
Hola, tienes un excelente mando, yo tengo un Velocityone, las sensibilidad la tengo -25 en ambos ejes, y con un dead zone de 15, ojo esto es de prueba y error hasta que te sientas comodo, saludos y buen vuelo!
@@JaySIMM Gracias, saludos
Jay esa aeronave esta super sera que no va a llegar a xbox definitivamente en pc es mucho mas completo el simulador
La verdad lo dudo mucho, no hay información a respecto pero portar a XBOX en FBW sería una labor titanica, además hay dos temas que complican aún más, 1 que están enfocados en liberar el A380 que se ve super y 2 el anuncio de Microsoft para un nuevo A320neo que está siendo trabajado x iniBuilds, ánimo debe llegar en Diciembre y se espera algo similar.. saludos
Excelente video el mejor que he visto sobre flybywire y muy bien explicado además que tu ritmo hablando, copiare el viaje. Muchas gracias, saludos
Muchas gracias, me alegra que te sea útil, ya sale el del A380, buen vuelo!