Buenos días muy buenos tu videos tengo una ram 2002 ocho silindros no llega corriente a la bobina cu ando abro el suich cul es el relay qué manda coriente
Buen Dia, tengo una ram van 1998 mismo motor, no llega corriente a mi bomba de gasolina actualmente la. Traigo directa, que podrá ser? Gracias x. Compartir
En si le falta corriente al cable verde con blanco del relevador,sería como el pin 87,xq el 30 si tiene corriente, que es lo q lo alimenta ese pin,le pasó voltaje de otra toma y ya se escucha la bomba,pero no para ,
Checando le falta tierra al relévador de bomba de gasolina como puedo puentear una tierra para que le llegue corriente al pin 87,y trabaje la bomba, gracias x sus videos ayudan mucho
Regularmente es la computadora. Pero checa el arnes de enmedio de la computadora. Que este bien enchufado. Le das marcha y alguien que le esté moviendo.
Ahí mismo en ese video hice un comentario. Teniendo las dos cosas que mencioné. Si no trabaja es problema de tu computadora. Acuérdate que tienes que tener las 3 cosas muertas. Y si alguna esta activa revisa tu sistema eléctrico.
Amigo, ya cambie computadora, sensor crankshaft, sensor de adentro del distribuidor y sigue sin haber corriente en bobina y bomba de gasolina, tengo la corriente directa, la corriente de switch y las dos tierras, pero en los cablea azul con amarillo y azul con naranja, con el arnés desconectado y el switch en apagado no tengo continuidad de tierra pero si hay voltaje cuando pongo el Switch
Pregunta así como le hiciste para el cable negro con blanco a mi no me da continuidad pero si abro el switch me da voltaje que haría en esa situación gracias de antemano
Hola amigo. Depende mucho del modelo de la camioneta. Pero para que pueda funcionar la computadora de tres entradas de ese modelo lleva una corriente de batería y una corriente de switch y dos tierras. Para que pueda funcionar. Teniendo esas dos cosas para que pueda funcionar tu camioneta.
Checa tu relevador primero. Es el 1er relevador mirando al motor. Checa que llegue tu tierra y corriente que activan tu relevador. Pero antes de todo revisa tus fusibles que estén bien. Es un tema muy amplio. Pero lo poquito que te puedo orientar.
Tendras algun numero para contactarte tengo un problema conindakota mismo motor y por lo que veo es la misma computadora ya se le cambio por otra pero sigue igual aparece el no bus
Buen dia amigo.. Una pregunta el cable blanco con negro no me marca continuidad...i el azul con naranja y el azul con amarillo no me marca continuidad cuando el carro esta apagado.. Que haria en esa situacion antemano gracias
Hola. Alli esta desconectada la computadora. Y si te das cuenta cuando abro el switch. Manda corriente a la computadora. Te sugiero veas el video. Corrientes y tierras principales de la computadora de la RAM. Espero te saque de tus dudas. 👍
Yo tengo un problema con el relevador ASD, y estoy en busca de los diagramas sin querer di con sus vídeos, y le he preguntado si me sirven para un motor Magnum 5.9L V8, El detalle con el relevador del ASD es que al querer arrancar el motor POR PRIMERA VEZ EN EL DIA se prende pero se apaga enseguida el check otras veces no se prende, como si no hubiera comunicación con la computadora, cuando pasa eso (que no está prendido el check) la bomba de gasolina (el relevador) queda activada se escucha que la bomba está trabajando puede estar así un buen tiempo ( una vez la deje 5 minutos así) lo que he optado por hacer es abrir y cerrar el swich hasta que en unas de esas se prende el check engine normalmente de 2 a 3 segundos se apaga, el relevador de la bomba de gasolina se apaga también y ya prende normalmente mi camioneta, hasta ahora todas las veces que he salido en la camioneta no se me ha apago en el camino, igual lo que he notado es que al apagar el motor (cerrar el swich) si lo cierro y tardo más de un minuto en volver a querer arrancar el motor me hace la misma falla, tengo que abrir y cerrar el swich hasta que aparezca el check engine normalmente y se apague, También he checado que si al apagar el motor rápido abro el swich me puedo bajar hacer un mandadito y al darle marcha al motor prende al llavaso. Ya compre relevadores nuevos para el ASD y para la bomba de gasolina y el problema continúa, igual cheque las corrientes de los dos relevadores y note que en el arnes del ASD cuando ocurre la falla (no se prende el check y el relevador de la bomba queda activado) al negativo del arnes del ASD solo le llegan .5 voltios y obviamente cuando ya funciona bien le llega el voltaje que tenga la batería Agradecería alguna ayuda o sugerencia para poder quitarle esa falla a mi camioneta , Y MUCHAS GRACIAS POR TUS VÍDEOS
Saludos muchas gracias por compartir este video y me gustaría saber si tiene algúna referencia de las conexiones (diagramas)
Si amigo
Amigo eso aplica para una dakota 97 motor 3.9 magnum?
Si amigo 👍
Buen dia, disculpe podria hacer un video de donde van conectadas las mangueras de vacio de ese mismo motor.
Gracias por compartir.
Ya no tengo esa camioneta
Te subo video aunque sea con un modelo más reciente. Y la tengo bien gravada en la mente. Y el diagrama
@@oscarmendezhojalateria Ok.
Muchas gracias.
Cuáles son las corrientes para una comp ram 2500 5.9 mod 98
Hola. Trae una corriente constante y una corriente de switch y aveces a trae una o dos tierras.
Buenos días muy buenos tu videos tengo una ram 2002 ocho silindros no llega corriente a la bobina cu ando abro el suich cul es el relay qué manda coriente
si se revientan los cables del arnes de la computadora de una Ram 1500 lone star trabajan si se empatan o no
Amigo. Soldalos y ponles termofilm.
Buen día una pregunta tengo una dakota 97 4 cilindros y cambie computadora y ya no prendió el tablero y regreso la viejita y marca todo
Esque no son compatibles. Arrancan pero pueden tener fallas. Que no te marque algo.
Buen Dia, tengo una ram van 1998 mismo motor, no llega corriente a mi bomba de gasolina actualmente la. Traigo directa, que podrá ser? Gracias x. Compartir
El relevador o que no tengas corriente al relevador, que le falte tierra para encender el relevador.
En si le falta corriente al cable verde con blanco del relevador,sería como el pin 87,xq el 30 si tiene corriente, que es lo q lo alimenta ese pin,le pasó voltaje de otra toma y ya se escucha la bomba,pero no para ,
Checando le falta tierra al relévador de bomba de gasolina como puedo puentear una tierra para que le llegue corriente al pin 87,y trabaje la bomba, gracias x sus videos ayudan mucho
Muibien
No prende solo estarea si lepongo arrancador si prende pero nosemantiene prendida espero puedas ayudarme grasias
Regularmente es la computadora. Pero checa el arnes de enmedio de la computadora. Que este bien enchufado. Le das marcha y alguien que le esté moviendo.
Tengo una ram que no tengo corriente enlos inyectores ni bobina y no trabaja bomba de gas
Ahí mismo en ese video hice un comentario. Teniendo las dos cosas que mencioné. Si no trabaja es problema de tu computadora. Acuérdate que tienes que tener las 3 cosas muertas. Y si alguna esta activa revisa tu sistema eléctrico.
Amigo, ya cambie computadora, sensor crankshaft, sensor de adentro del distribuidor y sigue sin haber corriente en bobina y bomba de gasolina, tengo la corriente directa, la corriente de switch y las dos tierras, pero en los cablea azul con amarillo y azul con naranja, con el arnés desconectado y el switch en apagado no tengo continuidad de tierra pero si hay voltaje cuando pongo el Switch
Pregunta así como le hiciste para el cable negro con blanco a mi no me da continuidad pero si abro el switch me da voltaje que haría en esa situación gracias de antemano
Hola amigo. Depende mucho del modelo de la camioneta. Pero para que pueda funcionar la computadora de tres entradas de ese modelo lleva una corriente de batería y una corriente de switch y dos tierras. Para que pueda funcionar. Teniendo esas dos cosas para que pueda funcionar tu camioneta.
Saludos
Saludos. Muchas gracias. 👍
Pásame diagrama de Durango 99
Dime más o menos que necesitas. Porque es muy grande el diagrama.
Hay una versión gratuita de Mitchell. Esta muy buena.
Gracias por la información pero me puede orientar con el asd
Checa tu relevador primero. Es el 1er relevador mirando al motor. Checa que llegue tu tierra y corriente que activan tu relevador. Pero antes de todo revisa tus fusibles que estén bien. Es un tema muy amplio. Pero lo poquito que te puedo orientar.
Tendras algun numero para contactarte tengo un problema conindakota mismo motor y por lo que veo es la misma computadora ya se le cambio por otra pero sigue igual aparece el no bus
Amigo si estas cerca de donde me ubico en un ratito te la hecho.a andar. Estoy en Ecatepec.
Buen dia amigo.. Una pregunta el cable blanco con negro no me marca continuidad...i el azul con naranja y el azul con amarillo no me marca continuidad cuando el carro esta apagado.. Que haria en esa situacion antemano gracias
Amigo checa tus dos tierras y u a corriente de bateria y una corriente de switch. Lo demás no te preocupes. Con eso despierta tu computadora.
Buenas noches tengo una dakota 98 los injectores no tienen corriente solo tierra q debo aser
Gracias amigo por tus vídeos oye entonces los azules con naranja y amarillo son corriente que entra a la computadora o sale de la computadora
Hola. Alli esta desconectada la computadora. Y si te das cuenta cuando abro el switch. Manda corriente a la computadora. Te sugiero veas el video. Corrientes y tierras principales de la computadora de la RAM. Espero te saque de tus dudas. 👍
Yo tengo un problema con el relevador ASD, y estoy en busca de los diagramas sin querer di con sus vídeos, y le he preguntado si me sirven para un motor Magnum 5.9L V8,
El detalle con el relevador del ASD es que al querer arrancar el motor POR PRIMERA VEZ EN EL DIA se prende pero se apaga enseguida el check otras veces no se prende, como si no hubiera comunicación con la computadora, cuando pasa eso (que no está prendido el check) la bomba de gasolina (el relevador) queda activada se escucha que la bomba está trabajando puede estar así un buen tiempo ( una vez la deje 5 minutos así) lo que he optado por hacer es abrir y cerrar el swich hasta que en unas de esas se prende el check engine normalmente de 2 a 3 segundos se apaga, el relevador de la bomba de gasolina se apaga también y ya prende normalmente mi camioneta, hasta ahora todas las veces que he salido en la camioneta no se me ha apago en el camino, igual lo que he notado es que al apagar el motor (cerrar el swich) si lo cierro y tardo más de un minuto en volver a querer arrancar el motor me hace la misma falla, tengo que abrir y cerrar el swich hasta que aparezca el check engine normalmente y se apague,
También he checado que si al apagar el motor rápido abro el swich me puedo bajar hacer un mandadito y al darle marcha al motor prende al llavaso.
Ya compre relevadores nuevos para el ASD y para la bomba de gasolina y el problema continúa, igual cheque las corrientes de los dos relevadores y note que en el arnes del ASD cuando ocurre la falla (no se prende el check y el relevador de la bomba queda activado) al negativo del arnes del ASD solo le llegan .5 voltios y obviamente cuando ya funciona bien le llega el voltaje que tenga la batería
Agradecería alguna ayuda o sugerencia para poder quitarle esa falla a mi camioneta , Y MUCHAS GRACIAS POR TUS VÍDEOS
Probablemente es tu cableado. Que se estén uniendo dos cables. Mira te sugiero llévalo con el especialista para que te cheque todo.
Un eléctrico que se dedique a computadoras
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