مشكور أخي على هذاالطرح الجميل لكن أنصك أن لا تزيل كيبل البطارية والسيارة مشغلة خاصة السيارات الحديثة قد تتلف بعض القطع ،أجهزة قياس الشارج كثيرة ورخيصة بل هي أرخص من الأجهزة التي اسعرضتها
مشكور اخي، بس ازالت كيبل البطارية والسيارة تشتغل، هو لفحص اذا كان منظم الشحن (دينمو البطارية) سليم ويعمل على شحن البطارية. فأذا كانت عندك بطارية ضعيفة او ميته وغير قابله للشحن، فوجودها قد يضر السيارة. لذلك اضائة الانارة وفصل البطارية يعطيك دليل اذا كانت المشكلة في الشاحن وانه لا يقوم بوظيفته، لذلك عليك استبداله قبل استبدال البطارية. الطريقة الثانية لفحص الشاحن، هي انت تفكه وتفحصه بروحه، وهذه طريقة مكلفه. اذا كنت تعرف طريقة اسهل لفحص شاحن البطارية(الدينمو شارج) فممكن نستفيد منك، جزاك الله خير
السيارات الجديدة إذا فصلت كيبل البطارية و السيارة شغاله الكمبيوتر يخدع و كأن البطارية أصبحت صفر فولت و أمبير في شحن الدينمو ١٧ أمبير لأن الدينمو الحديث ينفذ أمر الكمبيوتر فيتلف الكمبيوتر و تحترق المقاومات و بعض الأجهزة الإلكترونية نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
اخي الكريم شحن البطارية على 30 امبير هذا رقم كبير جدا . اولا البطارية تشحن بسرعة وتفرغ بسرعة ثانية البلاكات تتعب والرصاص الي بداخلها يتفتت ودليل على ذلك انها تسخن وترتفع حرارتها . خليك عالخفيف نصيحة لو تريد تحافظ على عمر البطارية . كل ما ارتفع الأمبير هذا خطر . وكل بطارية تستهلك اكثر من 5 امبير في الشحن فهذه البطارية بيها مشكلة اما رواسب من الزنك والرصاص او الحمض مرتفع . تقبل مروري
لو تكرمت عندي سؤال لدي بطارية سيارة استعملها في تشغيل الة الفشار ذات محرك 12v كم المدة التي اشحن فيها البطارية بالشاحن وليس لدي سيارة لاشحنها بها وهل الشاحن يضر بعمر البطارية
@@jamalbadhafari2634 السلام عليكم..عفوا أخوي..مدة الشحن أقل مما ذكرت بكثييييير ..وبعض الشواحن لايوجد بها أمان عند امتلاء البطاريه فترتفع درجة حرارتها مما تشكل خطرا كبيرا..ولذا فالأنسب بشكل عام فحص شحن البطاريه كل نص ساعه....
إذا قمت بفك كابل البطارية وكان الركلاتورفاسد غالبا يكون الشحن زيادة وهذا يضرحتى البطارية نفسها تجد لها رائحة كريهة وقد يأدي الأمر إلى ثلفها فمابالك بالقطع الإلكترونية وقد تقوم بهذه العملية ويأتي آخر ويضغط على رافع السرعة وتحدث مشاكل،وإذا أردت التأكد شغل الإنارة واضغط قليلاعلى رافع السرعة ترى اللمبات تكاد تنفجر وأخيرا هذا الكلام عن حقائق وقعت لي قليلة أذكرأغربها جائتني سيارة عندها شحن زيادة مجرد ما فصلت الكابل عن البطارية حذثت شرارة بين الكابل ورأس البطارية والنتيجة انفجرت البطارية. وأعتذرمرة ثانية وأستسمح على الإطالة والسلام عليكم
ما اقدر افتيلك, اذا عندك كتيب تشغيل الجهاز يكون احسن. تخاف تشحن البطارية الاولى بسرعة والثانية لا. وبالتالي راح يضل الجهاز يشحن الأثنين مع بعض, وممكن تخرب الأولى. والله اعلم.
تربط البطاريتين ع التوازي يعني عندك 4 اقطاب اثنين + واثنين - اربط قطبين منهم مع بعض يعني + و - راح يبقالك من كل بطارية قطب واحد يعني اثنين واحد + وواحد - هيج صار عندك بطارية 24v
نعم أخي الجهاز المسمى الأمبيرمتر أوالفلتمتر يقوم بهذه المهمة وهناك أجهزة خاصة بقياس الشحن يبدأ ثمنها من٥دولار .والان أبدأ بالتفصيل فالمسألة أولا أعتذرإن لم أوضح المصطلحات بشكل جيد لأني لا أتقنها بالعربية بل بالفرنسية،على أي حال أنصح باستعمال الجهازلماذا الأنترناتورأو(الدينمو) له أربع أحوال ١أنه يشحن تمام٢أنه يشحن لكن نسبة الشحن ضئيلة٣أنه يشحن زيادة٤لايشحن معطل بدون جهازلايمكن معرفة هذه النسب المختلفة.الأضرارقدتعطل بعض القطع الكهربائيةفي السيارة الأسباب:مولد الطاقة(الدنمو)يشتغل بالمغنطة تغديه كهربة يتمغنط ومع عملية الدوران الناتجة عن المحرك يعطي طاقة كبيرة ؛لكنه(الدنمو)يحتوي على جهازينظم هذه الطاقة وقد يكون داخل الدنمو أوخارجه على حسب المصنع .
معلوماتك صح لا تحتاج الى تصحيح بسيط 1شيء خطء في طريقة نزع البطارية تبدءا بالسالب ثم الموجب و عند التركيب تبدا بالموجب من ثم السالب لتفادي لمس المفك لهكيل السيارة لان الهيك سالب طريقة الفحص المولد كان عندك الجهاز في يدك هو نفسه الذي قمت بفحص البطارية و لم تستعمله ليس كل السيارات تنطفىء عند فك القطب الموجب او السالب طريقة قياس المولد هو اعدة وضع جهاز الفحض عادي لاكن بدون الضعط على زر الفحص ثم قم بتدوير المحرك ستارتر و بعد ذالك انضر الى مؤشر الجهار اذا كان المؤشر يقراء 13.30 فولت فما فوق بدون ان يتعدى الرقم 14.80 فولط فا المولد جيد اما اذا قراء تحت القيمة 13.30 فولت فالمولد ضعيف اما فوق 14.80 فولت فالمولد يشحن الزياة فينقص مستوى الحمض فتخرب البطارية و الله ولي التوفيق facebook.com/medbx/
السلام عليكم ، من فضلك يا أخي ، هل يمكن قياس شدة التيار للبطارية بدون هذا الجهاز لأنه وبكل بساطة عند وضع الشاحن telwin بين الأقطاب ومع البدء في الشحن نقرأ قيمة التيار إذا كانت مقبولة أو لا ،أما الجهاز ماهو إلا للتأكيد على قيمة التيار .هكذا أو أنا على خطأ. مشكور سمير من الجزائر
Debbakh Samir هذا الجهاز لا يفحص البطارية،ولاكن يساعد في تشغيل المركبه وشحن البطارية فقط. في اجهزه صغيرة تسمح لك بفحص شدة الامبير او التيار في البطارية. Battry Load Test
Telwin, شركه ايطاليه لاكن اعتقد انه تجميع صيني، اي جهاز ممكن يؤدي بالغرض وشحن بطارية الشاحنه بشرط وجود مخرج سلك ال ٢٤ فولت فيه يعني هذا الجهاز يصلح لبطارية ١٢ او ٢٤ فولت
Wissam Ib اخي العزيز. يعتمد على البطاريه. اذا كانت قابله للشحن ام انها خلاص منتهيه ويلزم استبدالها. الافضل فحصها بجهاز فحص البطاريات او Load test. هذا يوضح لك مدى صلاحية وقابلية البطاريه للشحن. ومدة الشحن تكون من 6 الى 8 ساعات بأمبير منخفض وهذا هو الافضل. الشحن السريع ممكن من 1 الى 3 ساعات وقد يضر البطاريه.
والنصيحة الثانية.. لا تفك الاقطاب عشان تفحص شحن البطارية.. لانه يتلف الكمبيوتر في السيارات الحديثة.. واستخدم بدل ذلك الفولتوميتر .. ركبه على اقطاب البطارية وشوف القراءة قبل التشغيل... وشغل السيارة..اذا زادت القراءة فهو يشحن.. واذا نقصت فالدينمو لا يشحن.
محمد العراقي شخصياً غير متأكد ولاكن البطيئ يستخدم للشحن لمدة ٢٤ ساعة او اكثر والسريع لمدة ٦ او ١٢ ساعة لان الامبير عالي. طبعاً هذه الاجهزة ممكن لا تقيس لك امبير البطارية بعد االشحن وقد تحتاج الى شراء جهاز اخر لفحص البطارية او ممكن تقيسها بالفولت ميتر واامفروص تعطيك فوق ٢٤.٥ فولت
احمد الكورى لا يا عزيزي. فيه فرق بين وضعيته على 1 او 2 يفرق في قوة الامبير خلال الشحن. 1 يعطيك امبير منخفض لشحن البطاريه تدريجياً ومدة اطول في الشحن. 2 يعطيك امبير عالى ولشحن سريع لفترة من 1 الى 3 ساعات.
السلام عليكم ... اشتريت بطارية سيارة 12 V و 100 أمبير و كان لون العدسة أخضر و كورية الصنع.. تركتها بلا استخدام ولا شحن لمدة 5 أشهر .. و الآن العين السحرية لا سوداء و لا خضراء .. شحنتها بشاحنة 10 أمبير لمدة خمس ساعات و وصل المؤشر للرقم 2 و لم يصعد بعد ذلك .. ماذا يعني ذلك و ماذا أفعل لها .. و شكراً جزيلا...
Peccato che tanti costruttori europei abbiano ceduto il marchio ad aziende cinesi i cui prodotti non hanno niente in comune con i prodotti storicanente prodotti dagli stessi marchi in Europa! Prodotti che oltre dessere scadenti possono essere anche pericolosi il caso presentato in questo video!loro il marchio di conformita' CE lo intendono Cina Esport! e se ne fregano del rispetto delle normative correlate!
السلام عليكم عندي نفس الجهاز ونفس الحجم و أريد شحن بطارية ١٠٠ امبير على وضع شحن بطئ كم المده لترك الجهاز يشحن البطاريه يعني كم ساعه اتركه يشحن ؟ ١٠٠ امبير ١٢ فولت بطاريه وحده افيدوني
تمام... بس في معلومة غلط علميا.... المفروض لو البطارية فاضية مؤشر الأمبير يكون عالي علشان بيكون فيه سحب للتيار.... لكن لما البطارية بتتملي سحب التيار بيقل أو يتوقف وبناء عليه مؤشر الأمببر بيقل.... يعني لما البطارية تتملي المفروض مؤشر الأمببر يقل للصفر مش العكس ياهندسة... أنا عندي تونجر وده من خلال تجربة🖐️
اود ان اتقدم بنصيحة للأخوة الموجودين . اذا كنت تريد تطول عمر البطارية خلي اضواء سيارتك شغالة اثناء الليل والنهار . اجبر البطارية على التفريغ . اكرر اجبر البطارية على التفريغ . عمر البطارية يزداد بالتفريغ وليس باستمرارية الشحن . . لأنها طوال النهار الدينمو بيحقنها شحن . طبعا يوجد منظم شحن في السيارة ولكنه يتعامل مه الفولط وليس الأمبير . يعني عند هبوط التيار الكهربا~ي يشتغل ولا يهمه حجم الأمبير الذي يضخ الى البطاريى . طبعا هناك فرق كبير فين شدة التيار وقوة التيار . وطبعا البطاريى ما بتشتغل الا لما العربية تحمى وتسخن وحينها تشتغل المروحة لتبريد المحرك . انا موجود في هولندا والقانون هنا يمنع اطفاء الأنواء نهارا . بطارية سيارتي بقالها 5 سنوات ولا عمرها لكعت معي علما ان الجو هنا بارد جدا وغالبا اسيد البطاريى بيهبط اثناء درجات الحرارة المنخفضة . تحياتي
السلام عليكم شكرا اخ يوسف اخوك من العراق واهديك تحياتي من ارضك العزيزة ارض الشموخ والحضارة ولدي سؤال بلا زحمه كم مقدار تيار شحن الداينمو عندما تبدي بشحن الباتري وهو مربوط على السيارة وسؤالي الاخر نحن نعرف ان الداينمو يشحن على فولت 14.5 فولت في حالت الهبوط اقل من 12 فولت طيب ال14.5 هل هذه الفولتيه مؤذيه على باقي اجزاء السيارة لان هناك فرق بالفولت مقدارة 2.5 من الفولت وهل هناك دائرة الكترونيه تعزل مقدار الفولت العالي هذا عن اجزاء السياره اثناء لحظة الشحن اما الفولتيه ال14.5 تستمر بالسريان لتغذية اجزاء السيارة سلامي لك من العراق
Yousef Daghmash اخي العزيز يوسف سلامي وحبي وتقديري لمجهودك ....احب ان انوه على نقاط اولا.بطارية السيارة تعطينا كهرباء DC نتيجه انتقال الالكترونات داخل الخلايا عن طريق التفاعل الذي يحصل مع المحلول وتتوقف شدة تفاعل الخلايا على شدة الامبير الماخوذ من البطارية وكلما كان الامبير التي تستهلكه (المقاومه) كبيرة زاد التفاعل الحاصل داخل البطارية وهذا التفاعل بمعنى آخر هو تآكل الخلايا وذوبانه بالمحلول والدليل على ذلك عند تفريغ محلول بطارية قديمه ستشاهد تحول لون المحلول الى اسود.. وعندما تفرغ البطارية تقوم داينمو السيارة بشحن البطاريه مرة اخرى وبشكل متواصل وعملية الشحن هي ايضا تفاعل حاصل داخل البطارية وهي بالاخير تآكل الخلايا .فيا اخي في الله ان مسالة تفريغ الطارية وشحنها بكثره هي التي تدمر البطاريه بشكل اسرع.. ولا تقيس البطاريات المجودة عندكم لان في العراق نوعية البطاريات متوسطه ليست بالدرجه الاولى تحتاج الى تغيره بين عامين ونص/ثلاث اعوام ارجو ان افادتك ملوماتي ولو بجزء بسيط.تحياتي
المفروض لو البطارية فارغة مؤشر الأمبير يكون عالي علشان بيكون فيه سحب للتيار.... لكن لما البطارية بتتملي سحب التيار بيقل أو يتوقف وبناء عليه مؤشر الأمببر بيقل.... يعني لما البطارية تتملي المفروض مؤشر الأمببر يقل للصفر مش مافي الفديو... أنا عندي تونجر وده من خلال تجربة🖐️ وبناء عليه البطارية بتاعتك مشحونة للنهاية.
@@egyptianman4330 ولكن ما في مشكله لما تخليه يشحن وهو علي اعلي درجة ومؤشر واصل للقمة اي للعشرة ومبعد يصبح ينقص حتي يصل لصفر هكذا يصبح مشحون ارجوك افدني انا انتظر فضلا
نعم أخي الجهاز المسمى الأمبيرمتر أوالفلتمتر يقوم بهذه المهمة وهناك أجهزة خاصة بقياس الشحن يبدأ ثمنها من٥دولار .والان أبدأ بالتفصيل فالمسألة أولا أعتذرإن لم أوضح المصطلحات بشكل جيد لأني لا أتقنها بالعربية بل بالفرنسية،على أي حال أنصح باستعمال الجهازلماذا لأن الأنترناتورأو(الدينمو) له أربع أحوال ١أنه يشحن تمام٢أنه يشحن لكن نسبة الشحن ضئيلة٣أنه يشحن زيادة٤لايشحن معطل بدون جهازلايمكن معرفة هذه النسب المختلفة.الأضرارقدتعطل بعض القطع الكهربائيةفي السيارة الأسباب: مولد الطاقة(الدنمو)يشتغل بالمغنطة تغديه كهربة يتمغنط ومع عملية الدوران الناتجة عن المحرك يعطي طاقة كبيرة ؛لكنه(الدنمو)يحتوي على جهاز(regulateur)ينظم هذه الطاقة وقد يكون داخل الدنمو أوخارجه على حسب المصنع .إذا قمت بفك كابل البطارية وكان regulateurفاسد غالبا يكون الشحن زيادة وهذا يضرحتى البطارية نفسها تجد لها رائحة كريهة وقد يأدي الأمر إلى ثلفها فمابالك بالقطع الإلكترونية وقد تقوم بهذه العملية ويأتي آخر ويضغط على رافع السرعة وتحدث مشاكل،وإذا أردت التأكد شغل الإنارة واضغط قليلاعلى رافع السرعة ترى اللمبات تكاد تنفجر وأخيرا هذا الكلام عن حقائق وقعت لي قليلة أذكرأغربها جائتني سيارة عندها شحن زيادة مجرد ما فصلت الكابل عن البطارية حذثت شرارة بين الكابل ورأس البطارية والنتيجة انفجرت البطارية. وأعتذرمرة ثانية وأستسمح على الإطالة والسلام عليكم
ماشاء الله شرح جميل وننتظر الكثير
بارك الله بيك وجعلها في ميزان حسناتك
مبدع الله يعطيك العافيه يارب
ماشاءالله عليك اخوي جمال
اشكرك على ع هالشرح استمر ي البطل. .
ماشاءالله عليك
انا متابع لك واستمتع بالمواد اللي تضيفها
اشكرك اخي العزيز
بارك الله فيك من ليبيا
تقديم روعة يعطيك الصحة
Thanks a lot for the video. Though I didn't understand Arabic, I did clearly understand the selector switch functions. Cheers
احسنت وجزاك الله كل الخير
بارك الله فيك
مشكور أخي على هذاالطرح الجميل لكن أنصك أن لا تزيل كيبل البطارية والسيارة مشغلة خاصة السيارات الحديثة قد تتلف بعض القطع ،أجهزة قياس الشارج كثيرة ورخيصة بل هي أرخص من الأجهزة التي اسعرضتها
مشكور اخي، بس ازالت كيبل البطارية والسيارة تشتغل، هو لفحص اذا كان منظم الشحن (دينمو البطارية) سليم ويعمل على شحن البطارية.
فأذا كانت عندك بطارية ضعيفة او ميته وغير قابله للشحن، فوجودها قد يضر السيارة. لذلك اضائة الانارة وفصل البطارية يعطيك دليل اذا كانت المشكلة في الشاحن وانه لا يقوم بوظيفته، لذلك عليك استبداله قبل استبدال البطارية.
الطريقة الثانية لفحص الشاحن، هي انت تفكه وتفحصه بروحه، وهذه طريقة مكلفه.
اذا كنت تعرف طريقة اسهل لفحص شاحن البطارية(الدينمو شارج) فممكن نستفيد منك، جزاك الله خير
ما قرأت تعليقك الا بعد كتابة تعليقي ... كلامك صحيح 100%أخي .
السيارات الجديدة إذا فصلت كيبل البطارية و السيارة شغاله الكمبيوتر يخدع و كأن البطارية أصبحت صفر فولت و أمبير في شحن الدينمو ١٧ أمبير لأن الدينمو الحديث ينفذ أمر الكمبيوتر فيتلف الكمبيوتر و تحترق المقاومات و بعض الأجهزة الإلكترونية
نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
شكرا جزيلا على هذا الفديو المفيد
مشكور
شكراً أفدتني جعلني فداك
جزاك الله خيرا
Djellouli Abdelkrim تسلم
بارك الله فيك اخي
هل لديك مخطط الاسلاك حق الترانس لان المفاتيح حرقت وتكسرت واريد اشبكه مباشره للكهرباء
وجدت سته اطراف مختلفت المقاومات
ممكن تبحث عن كتلوج الجهاز في النت
شكرا اخي قيديو جميل
Yassine Ghanimi جزاك الله خير
السلام عليكم عندي شاحن مفتوح المحول فيه ثمانية اقطاب لم أعرف ربط اطراف على السويج وربط البرج دايود وربط الفولت والامبير
مرحبا استاذ عندي شاحنة نفس الي تشرح عنها ولكن فتحتها وضاعن علية الكيبلات الربط ممكن فديو توضح كيفية ربط الكيبلات
عندي مولد كبير تقريبا 1800 ميكا. اخلي البطارية بوست لو مين واذا ردت اشغلها اخليها بوست
الله يعطيك العافية ومشكور على المعلومة وجزاك الله خير كم سعر الشاحن بالدولار
من ١٠٠ الى ٢٠٠ دولار
جهاز روعة. ياريت تفكه ونشوف اجزائه الداخلية
شكرا اخي والله شرح اكثر من رائع ،تابع جيد
سؤال انا عندي 12v 24v crown CD 320 هل العلامة حسنة ام سيئة ؟ وشكرا على المجهودات
ما اعرف عنه، ولكن ممكن تقارن مواصفاته حسب الكتيب مع الاجهزة الاخرى.
ثالث لايك وأجمل شرح
السلام عليكم و رحمةالله. بلا زحمة عليكم إذا ربطنا الشاحن مع البطاري بالعكس(الاسود مع الموجب مال البطاري والاحمر مع سالب) أي شئ يحدث؟
ممكن يضرب البطارية او يحترق فيوز في الجهاز
من خلال خبرتي هذه البطاريه فيها نقص محلول ما تصلح
merci
اول لايك و اول تعليق
اخي الكريم شحن البطارية على 30 امبير هذا رقم كبير جدا . اولا البطارية تشحن بسرعة وتفرغ بسرعة ثانية البلاكات تتعب والرصاص الي بداخلها يتفتت ودليل على ذلك انها تسخن وترتفع حرارتها . خليك عالخفيف نصيحة لو تريد تحافظ على عمر البطارية . كل ما ارتفع الأمبير هذا خطر . وكل بطارية تستهلك اكثر من 5 امبير في الشحن فهذه البطارية بيها مشكلة اما رواسب من الزنك والرصاص او الحمض مرتفع . تقبل مروري
Yousef Daghmach جزاك الله خير.
ممكن اعرف مراكز صيانة تونجر الشحن Alpine فين فى القاهره
ما اعرف
تزع البطارية يكون بالسالب وربطهاب يكون بالموجب هذه طريقة أمنة وشكرا
يااخى كيف بعد الشحن تعطى 11 فولت كده يكون الشحن ناقص او البطاريه لم تقبل باقى الشحن لان المفروض بعد الشحن لاتقل عن 12 فولت
تسلم, وايظاً قد تكون فترة الشحن ليست كافية
لو تكرمت عندي سؤال لدي بطارية سيارة استعملها في تشغيل الة الفشار ذات محرك 12v كم المدة التي اشحن فيها البطارية بالشاحن وليس لدي سيارة لاشحنها بها وهل الشاحن يضر بعمر البطارية
6 ساعات تكفي ولا يضر البطاربة
بارك الله فيك، واذاماعندك هذاالجهازكيف تفحص البطارية
هذا الجهاز ليس لفحص البطارية , فيه مقاطع اخرى وضحت فيها اجهزة قياس البطارية
فحص وشحن البطارية
@@abusaqrtubs2460 هذا ما يفحص فقط يشحن
السلام عليكم كم امبير الفيوز المربوط على السالب وجزاك الله خيرا
ممكن 40 او 50 امبير ولكن راح اتأكد واردلك خبر
@@jamalbadhafari2634 شكرا
اريد معرفة طريقة استخدام. جهاز edon CD-560
ما عندي نفس الجهاز
انا عندي بطاريات مشبوكات نظام 24 فولت وجيت افحص الفولت طلع ممتاز ولكن عندما فحصت الامبير مايظهر لي في جهاز الفحص ايش السبب
ممكن توصيلك في خطأ
@@jamalbadhafari2634 لا كل شي مشبوك صح
بارك الله فيك، ممكن سوال ماسبب تناقص الفولت بطارية200امبير، من 14.4 ال 12.4
مشكلة في الدينمو شارج.
@@jamalbadhafari2634 الشاحن
@@abusaqrtubs2460 نعم
@@jamalbadhafari2634بارك الله فيك
السلام عليكم اخي جمال ماهي الكمية الكافية من الوقت لشحن البطارية
24 ساعة الأفضل....
سؤال بسيط.. كم مدة الشحن السريع لبطارية وحدة 12V اذا كانت البطاريه بسعة 75A وكيف اعرف انو الشحن امتلاء؟؟ ارجو الرد
من 4 الى 6 ساعات ولكن الافضل تركها على الشحن البطيء لمدة 12 الى 24 ساعة
@@jamalbadhafari2634 السلام عليكم..عفوا أخوي..مدة الشحن أقل مما ذكرت بكثييييير ..وبعض الشواحن لايوجد بها أمان عند امتلاء البطاريه فترتفع درجة حرارتها مما تشكل خطرا كبيرا..ولذا فالأنسب بشكل عام فحص شحن البطاريه كل نص ساعه....
اخي الشاحنه الي عندي بيها بوست وMlN ياهو السريع وياهو البطيئ
البوست سريع ويستخدم للشحن او تشغيل المركبة
و
الميني بطيء ويستخدم للشحن فقط
@@jamalbadhafari2634 بارك الله فيك
لو سمحت عندي نفس الجهاز وعندي مشكلة بسيطة بدي اسالك عنها اذا في مجال اتواصل معك
تفضل
اسلام عليكم يا شيخ كيف حالك طيب هاده شهخن خراب كيف سلا
كهربائي يصلحه
good info
Thanks Bro
Nice Video
شكراً جزيلاً
ممكن كيفية ربط كيبلات الداخلية للشاحن عندي نفس الماركة للشاحن ولكن فتحتها وما عرفت كيفي الربط
خدها عند لي يصلح بوبيناج bobinage
علبة سرعة شحن
السلام عليكم عندي سوال
كم يستغرق جهاز الشحن لتعبة البطاريه 12 فولت كم ساعه حتى تكون مشحونه فول
١٢ إلى ٢٤
@@jamalbadhafari2634 أنا عندي جهاز ايطالي بقوة 400 بس أنه يبطي الشحن فيه
ومجرب شاحن من اول امريكي بشحن البطاريه فل خلال ربع ساعه
هل الجهاز ٣٠ امبير يشحن بطارية ١٥٠ امبير و١٢٠ امبير
نعم
إذا قمت بفك كابل البطارية وكان الركلاتورفاسد غالبا يكون الشحن زيادة وهذا يضرحتى البطارية نفسها تجد لها رائحة كريهة وقد يأدي الأمر إلى ثلفها فمابالك بالقطع الإلكترونية وقد تقوم بهذه العملية ويأتي آخر ويضغط على رافع السرعة وتحدث مشاكل،وإذا أردت التأكد شغل الإنارة واضغط قليلاعلى رافع السرعة ترى اللمبات تكاد تنفجر وأخيرا هذا الكلام عن حقائق وقعت لي قليلة أذكرأغربها جائتني سيارة عندها شحن زيادة مجرد ما فصلت الكابل عن البطارية حذثت شرارة بين الكابل ورأس البطارية والنتيجة انفجرت البطارية. وأعتذرمرة ثانية وأستسمح على الإطالة والسلام عليكم
ممكن مساعدة في إصلاح شاحن بطارة إسمه dav
ما اعرف
طريقا تصلح مفتح اسلك
مرحبا اخوي بغيت استفسر عندي مكينه انا 650 وبشحن بطارية ١٠٠ امبير كم يستغرق من الوقت ؟
Cd 650 *
الشاحن له علاقة بشحن الفولت لغاية 12 فولت, اذا الخلايا ميته ممكن ما يشحن 12 فولت
السلام عليكم هذا يشحن البطارية قابلة للشحن ١٢ فولت صغيرة ٢٠ أمبير
نعم طالما انها 12 فولت وهذا فيه قاطع اوتوماتيكي
كم سعر الجهاز اخوي؟
هذا موديل قديم ومن 10 سنوات, في السوق الحين اصغر وأخف وزن وممكن يكون اسرع في الشحن
لو عايز اشحن بطاريتين فى ان واحد
ما يصير
لو خليت الوضع على 24فولت وجبت بطاريتين 12فولت كل واحده ممكن اشحنهم فى وقت واحد
ما اقدر افتيلك, اذا عندك كتيب تشغيل الجهاز يكون احسن. تخاف تشحن البطارية الاولى بسرعة والثانية لا. وبالتالي راح يضل الجهاز يشحن الأثنين مع بعض, وممكن تخرب الأولى. والله اعلم.
جزاك الله كل خير
تربط البطاريتين ع التوازي يعني عندك 4 اقطاب اثنين + واثنين - اربط قطبين منهم مع بعض يعني + و - راح يبقالك من كل بطارية قطب واحد يعني اثنين واحد + وواحد - هيج صار عندك بطارية 24v
لا انصح بها بسبب ممكن بطارية تكون جديدة و ثانية اقدم فسرعة شحن تختلف لان جهاز يقرأ فولط كبطارية واحدة تخاف ما يفصل شحن و تأدي لتلف البطارية
إذا الجهاز لم تشتغل فيه الساعه ما العمل
ممكن الفيوز محروق والكهرباء لا تصل للجهاز او ممكن وضعيات المفاتيح عندك غير مضبوطه
@@jamalbadhafari2634
لماذا الجهاز يفصل عن الشحن عند وضعه 2بطاريه أو في حالة Max
@@user-li4jo5gw1v ما اعتقد انه يفصل ولا ممكن وصل للفولت المطلوب للبطارية ومنها يحدث فصل مؤقت للأتوماتيك لفترة ثم يعاود العمل.
@@jamalbadhafari2634
جزاك الله خيرا
الجهاز كىف يتم شحنو
هذا شاحن ولا يشحن
تصلح مفتح شحن كهرباء داخل
مرحبا مليون
هذا تشحن فقط بطارية ١٢ او ٢٤ فولت
نعم أخي الجهاز المسمى الأمبيرمتر أوالفلتمتر يقوم بهذه المهمة وهناك أجهزة خاصة بقياس الشحن يبدأ ثمنها من٥دولار .والان أبدأ بالتفصيل فالمسألة أولا أعتذرإن لم أوضح المصطلحات بشكل جيد لأني لا أتقنها بالعربية بل بالفرنسية،على أي حال أنصح باستعمال الجهازلماذا الأنترناتورأو(الدينمو) له أربع أحوال ١أنه يشحن تمام٢أنه يشحن لكن نسبة الشحن ضئيلة٣أنه يشحن زيادة٤لايشحن معطل بدون جهازلايمكن معرفة هذه النسب المختلفة.الأضرارقدتعطل بعض القطع الكهربائيةفي السيارة الأسباب:مولد الطاقة(الدنمو)يشتغل بالمغنطة تغديه كهربة يتمغنط ومع عملية الدوران الناتجة عن المحرك يعطي طاقة كبيرة ؛لكنه(الدنمو)يحتوي على جهازينظم هذه الطاقة وقد يكون داخل الدنمو أوخارجه على حسب المصنع .
ممكن المخطط الكهربائي يااخي لشاحن
Reggad Amar ما فهمت قصدك
اخوي اخلي المفتاح بوست والله مين ؟؟؟؟؟؟
نعم بوستر للتشغيل
معلوماتك صح لا تحتاج الى تصحيح بسيط
1شيء خطء في طريقة نزع البطارية
تبدءا بالسالب ثم الموجب و عند التركيب تبدا بالموجب من ثم السالب لتفادي لمس المفك لهكيل السيارة لان الهيك سالب
طريقة الفحص المولد كان عندك الجهاز في يدك هو نفسه الذي قمت بفحص البطارية و لم تستعمله ليس كل السيارات تنطفىء عند فك القطب الموجب او السالب
طريقة قياس المولد هو اعدة وضع جهاز الفحض عادي لاكن بدون الضعط على زر الفحص ثم قم بتدوير المحرك ستارتر و بعد ذالك انضر الى مؤشر الجهار اذا كان المؤشر يقراء 13.30 فولت فما فوق بدون ان يتعدى الرقم 14.80 فولط فا المولد جيد اما اذا قراء تحت القيمة 13.30 فولت فالمولد ضعيف اما فوق 14.80 فولت فالمولد يشحن الزياة فينقص مستوى الحمض فتخرب البطارية
و الله ولي التوفيق
facebook.com/medbx/
معلوماتك جيدة ولكن تحتاج لتصحيح
السلام عليكم ،
من فضلك يا أخي ، هل يمكن قياس شدة التيار للبطارية بدون هذا الجهاز لأنه وبكل بساطة عند وضع الشاحن telwin بين الأقطاب ومع البدء في الشحن نقرأ قيمة التيار إذا كانت مقبولة أو لا ،أما الجهاز ماهو إلا للتأكيد على قيمة التيار .هكذا أو أنا على خطأ.
مشكور
سمير من الجزائر
Debbakh Samir هذا الجهاز لا يفحص البطارية،ولاكن يساعد في تشغيل المركبه وشحن البطارية فقط. في اجهزه صغيرة تسمح لك بفحص شدة الامبير او التيار في البطارية.
Battry Load Test
اخي شنو اسم هذا الجهاز وهل يشحن بطارية المركبات الكبيرة
Telwin, شركه ايطاليه لاكن اعتقد انه تجميع صيني،
اي جهاز ممكن يؤدي بالغرض وشحن بطارية الشاحنه بشرط وجود مخرج سلك ال ٢٤ فولت فيه
يعني هذا الجهاز يصلح لبطارية ١٢ او ٢٤ فولت
يعني اخي اذا اشحن البطارية وبنفس الوقت استخدمها
Wissam Ib اخي العزيز. يعتمد على البطاريه. اذا كانت قابله للشحن ام انها خلاص منتهيه ويلزم استبدالها. الافضل فحصها بجهاز فحص البطاريات او Load test.
هذا يوضح لك مدى صلاحية وقابلية البطاريه للشحن. ومدة الشحن تكون من 6 الى 8 ساعات بأمبير منخفض وهذا هو الافضل. الشحن السريع ممكن من 1 الى 3 ساعات وقد يضر البطاريه.
مشكوور اخي
شنو سعرها
ممكن ٢٥٠ إلى ٣٥٠ دولار
شكرا لك اخوي... بس نصيحة الشحن السريع يتلف خلايا البطارية على المدى البعيد.
والنصيحة الثانية.. لا تفك الاقطاب عشان تفحص شحن البطارية.. لانه يتلف الكمبيوتر في السيارات الحديثة.. واستخدم بدل ذلك الفولتوميتر .. ركبه على اقطاب البطارية وشوف القراءة قبل التشغيل... وشغل السيارة..اذا زادت القراءة فهو يشحن.. واذا نقصت فالدينمو لا يشحن.
سلام عليكم استاذنه الكريم عندي شاحنه 24 فولت اشحن بييه الباترييات 2 .24فولت بس عندي ملاحظه حول الشاحنه بييه سريع وبطيه اريداعرف من سماحتكم شكدالوقت الشحن ااسريع والبطيئ بلازحمه لان الشاحنه بييه كيج بس يتحرك مكانه مااعرف شكدصارن بيهن شحن هسه اريدمن سماحتكم الموقره الوقت شكدالسريع اذااخليهه والبطيئ شكدوقتهن بلازحمه وشكرن لكم
محمد العراقي شخصياً غير متأكد ولاكن البطيئ يستخدم للشحن لمدة ٢٤ ساعة او اكثر والسريع لمدة ٦ او ١٢ ساعة لان الامبير عالي. طبعاً هذه الاجهزة ممكن لا تقيس لك امبير البطارية بعد االشحن وقد تحتاج الى شراء جهاز اخر لفحص البطارية او ممكن تقيسها بالفولت ميتر واامفروص تعطيك فوق ٢٤.٥ فولت
شحن البطارية 12ساعه كثير
Me2 M1 ما يضره الشحن لمدة طويلة. لأن الشاحن فيه نظام فصل اتوماتيكي.
نصيحه.. شغله ماهي شغلتك لا تشتغلها خلك ع التبريد لنك كذا بتضيع معلوماتك مع الوقت
حسن سعد حسن
اشكرك على ذالك المجهود العظيم لكن أنصحك أن لا تزيل كيبل البطارية والسيارة مشغلة خاصة السيارات ولان ممكن ان تاثر على نظام السيارة لكن شرح ممتاز
احمد على تسلم
وضع البوست ماله علاقه 1 أو 2
احمد الكورى لا يا عزيزي. فيه فرق بين وضعيته على 1 او 2
يفرق في قوة الامبير خلال الشحن.
1 يعطيك امبير منخفض لشحن البطاريه تدريجياً ومدة اطول في الشحن.
2 يعطيك امبير عالى ولشحن سريع لفترة من 1 الى 3 ساعات.
كلامك ١٠٠٪
تحياتي عمي جمال
احمد الكورى
كلامك صح البوست فقط مع الشحن وليس مع التشغيل
@@jamalbadhafari2634 ....
السلام عليكم ...
اشتريت بطارية سيارة 12 V و 100 أمبير و كان لون العدسة أخضر و كورية الصنع.. تركتها بلا استخدام ولا شحن لمدة 5 أشهر .. و الآن العين السحرية لا سوداء و لا خضراء .. شحنتها بشاحنة 10 أمبير لمدة خمس ساعات و وصل المؤشر للرقم 2 و لم يصعد بعد ذلك ..
ماذا يعني ذلك و ماذا أفعل لها ..
و شكراً جزيلا...
ممكن تلفت.....لاكن حاول تتركها ٢٤ ساعة على الجهاز
Peccato che tanti costruttori europei abbiano ceduto il marchio ad aziende cinesi i cui prodotti non hanno niente in comune con i prodotti storicanente prodotti dagli stessi marchi in Europa! Prodotti che oltre dessere scadenti possono essere anche pericolosi il caso presentato in questo video!loro il marchio di conformita' CE lo intendono Cina Esport! e se ne fregano del rispetto delle normative correlate!
السلام عليكم عندي نفس الجهاز ونفس الحجم و أريد شحن بطارية ١٠٠ امبير
على وضع شحن بطئ كم المده لترك الجهاز يشحن البطاريه
يعني كم ساعه اتركه يشحن ؟ ١٠٠ امبير ١٢ فولت بطاريه وحده
افيدوني
من 12 الى 24 ساعة
امبير البطارية تقسيم امبير الجهاز =
البطارية 100 ÷ الجهاز 50 = 2 ساعة
تمام... بس في معلومة غلط علميا.... المفروض لو البطارية فاضية مؤشر الأمبير يكون عالي علشان بيكون فيه سحب للتيار.... لكن لما البطارية بتتملي سحب التيار بيقل أو يتوقف وبناء عليه مؤشر الأمببر بيقل.... يعني لما البطارية تتملي المفروض مؤشر الأمببر يقل للصفر مش العكس ياهندسة... أنا عندي تونجر وده من خلال تجربة🖐️
أحسنت
@@jamalbadhafari2634
أحسن الله إليك. 🌹🤝
تمام كلامك صح
كلامك والله لصح انا صرالي نفس الشي
كلامك صحيح 100٪ المؤشر كان عنده مسجل 30A وهاذا يعني ان البطارية فارغة وكل مابينزل المؤشر تكون البطارية مشحونة
أجهزة العراق كلها صيني زبايل
اود ان اتقدم بنصيحة للأخوة الموجودين . اذا كنت تريد تطول عمر البطارية خلي اضواء سيارتك شغالة اثناء الليل والنهار . اجبر البطارية على التفريغ . اكرر اجبر البطارية على التفريغ . عمر البطارية يزداد بالتفريغ وليس باستمرارية الشحن . . لأنها طوال النهار الدينمو بيحقنها شحن . طبعا يوجد منظم شحن في السيارة ولكنه يتعامل مه الفولط وليس الأمبير . يعني عند هبوط التيار الكهربا~ي يشتغل ولا يهمه حجم الأمبير الذي يضخ الى البطاريى . طبعا هناك فرق كبير فين شدة التيار وقوة التيار . وطبعا البطاريى ما بتشتغل الا لما العربية تحمى وتسخن وحينها تشتغل المروحة لتبريد المحرك . انا موجود في هولندا والقانون هنا يمنع اطفاء الأنواء نهارا . بطارية سيارتي بقالها 5 سنوات ولا عمرها لكعت معي علما ان الجو هنا بارد جدا وغالبا اسيد البطاريى بيهبط اثناء درجات الحرارة المنخفضة . تحياتي
السلام عليكم شكرا اخ يوسف اخوك من العراق واهديك تحياتي من ارضك العزيزة ارض الشموخ والحضارة ولدي سؤال بلا زحمه كم مقدار تيار شحن الداينمو عندما تبدي بشحن الباتري وهو مربوط على السيارة وسؤالي الاخر نحن نعرف ان الداينمو يشحن على فولت 14.5 فولت في حالت الهبوط اقل من 12 فولت طيب ال14.5 هل هذه الفولتيه مؤذيه على باقي اجزاء السيارة لان هناك فرق بالفولت مقدارة 2.5 من الفولت وهل هناك دائرة الكترونيه تعزل مقدار الفولت العالي هذا عن اجزاء السياره اثناء لحظة الشحن اما الفولتيه ال14.5 تستمر بالسريان لتغذية اجزاء السيارة سلامي لك من العراق
Yousef Daghmash اخي العزيز يوسف سلامي وحبي وتقديري لمجهودك ....احب ان انوه على نقاط
اولا.بطارية السيارة تعطينا كهرباء DC نتيجه انتقال الالكترونات داخل الخلايا عن طريق التفاعل الذي يحصل مع المحلول وتتوقف شدة تفاعل الخلايا على شدة الامبير الماخوذ من البطارية وكلما كان الامبير التي تستهلكه (المقاومه) كبيرة زاد التفاعل الحاصل داخل البطارية وهذا التفاعل بمعنى آخر هو تآكل الخلايا وذوبانه بالمحلول والدليل على ذلك عند تفريغ محلول بطارية قديمه ستشاهد تحول لون المحلول الى اسود..
وعندما تفرغ البطارية تقوم داينمو السيارة بشحن البطاريه مرة اخرى وبشكل متواصل وعملية الشحن هي ايضا تفاعل حاصل داخل البطارية وهي بالاخير تآكل الخلايا .فيا اخي في الله ان مسالة تفريغ الطارية وشحنها بكثره هي التي تدمر البطاريه بشكل اسرع..
ولا تقيس البطاريات المجودة عندكم لان في العراق نوعية البطاريات متوسطه ليست بالدرجه الاولى تحتاج الى تغيره بين عامين ونص/ثلاث اعوام
ارجو ان افادتك ملوماتي ولو بجزء بسيط.تحياتي
معلومه جيده ومفيده شكرا لك اخى
سلام عليكم انا عندي شرج 20 امبير وعم شرج بطارية 150 امبير عم ساعة الأمبير فوق صفر بشواي ممكن اعرف شو سبب
المفروض لو البطارية فارغة مؤشر الأمبير يكون عالي علشان بيكون فيه سحب للتيار.... لكن لما البطارية بتتملي سحب التيار بيقل أو يتوقف وبناء عليه مؤشر الأمببر بيقل.... يعني لما البطارية تتملي المفروض مؤشر الأمببر يقل للصفر مش مافي الفديو... أنا عندي تونجر وده من خلال تجربة🖐️ وبناء عليه البطارية بتاعتك مشحونة للنهاية.
@@egyptianman4330 ولكن ما في مشكله لما تخليه يشحن وهو علي اعلي درجة ومؤشر واصل للقمة اي للعشرة ومبعد يصبح ينقص حتي يصل لصفر هكذا يصبح مشحون ارجوك افدني انا انتظر فضلا
نعم أخي الجهاز المسمى الأمبيرمتر أوالفلتمتر يقوم بهذه المهمة وهناك أجهزة خاصة بقياس الشحن يبدأ ثمنها من٥دولار .والان أبدأ بالتفصيل فالمسألة أولا أعتذرإن لم أوضح المصطلحات بشكل جيد لأني لا أتقنها بالعربية بل بالفرنسية،على أي حال أنصح باستعمال الجهازلماذا لأن الأنترناتورأو(الدينمو) له أربع أحوال ١أنه يشحن تمام٢أنه يشحن لكن نسبة الشحن ضئيلة٣أنه يشحن زيادة٤لايشحن معطل بدون جهازلايمكن معرفة هذه النسب المختلفة.الأضرارقدتعطل بعض القطع الكهربائيةفي السيارة الأسباب: مولد الطاقة(الدنمو)يشتغل بالمغنطة تغديه كهربة يتمغنط ومع عملية الدوران الناتجة عن المحرك يعطي طاقة كبيرة ؛لكنه(الدنمو)يحتوي على جهاز(regulateur)ينظم هذه الطاقة وقد يكون داخل الدنمو أوخارجه على حسب المصنع .إذا قمت بفك كابل البطارية وكان regulateurفاسد غالبا يكون الشحن زيادة وهذا يضرحتى البطارية نفسها تجد لها رائحة كريهة وقد يأدي الأمر إلى ثلفها فمابالك بالقطع الإلكترونية وقد تقوم بهذه العملية ويأتي آخر ويضغط على رافع السرعة وتحدث مشاكل،وإذا أردت التأكد شغل الإنارة واضغط قليلاعلى رافع السرعة ترى اللمبات تكاد تنفجر وأخيرا هذا الكلام عن حقائق وقعت لي قليلة أذكرأغربها جائتني سيارة عندها شحن زيادة مجرد ما فصلت الكابل عن البطارية حذثت شرارة بين الكابل ورأس البطارية والنتيجة انفجرت البطارية. وأعتذرمرة ثانية وأستسمح على الإطالة والسلام عليكم