퍼포먼스! 고성능을 표방하면서 피드백은 적다니 참 아이러니한 셋팅입니다. 장거리용 그랜드투어러를 표방하는 것일까요? 하지만 파나메라처럼 제대로된 장거리 투어용 차량은, 노면 피드백을 디데일하게 운전자에게 전달하면서도, 911의 그런 나쁜 느낌은 많이 걸러낸, 피드백을 가지고 있죠. 사실 가격차이가 워낙 나기 때문에 비교는 어렵지만, 폴스타4의 피드백을 그런식으로 처리했다는게 이해는 안갑니다. 이런 컴포트한 피드백은 폴스타3의 몫이고, 폴스타4는 좀 거칠더라도 풍부한 피드백이 있어야 하는게 아니었을까 싶네요. 피드백이 부족해 한계까지 몰아 붙이는게 무서운 차에는, 퍼포먼스라는 단어가 어울리지 않는데 말이죠. 그런 의미에서, 폴스타4는 퍼포먼스를 과시하지만, 정작 퍼포먼스랑은 거리가 먼. 그런 차라는 느낌을 받습니다. 나쁘게 이야기하면 그냥 겉멋만 든 차량이고, 좋게 이야기하면 스타일과 컴포트를 양립한 차네요.
아니.... 시승기인데 승차감 얘기는 단 한마디도 없는거 같은데요.... 제가 귀가 이상한건지 폴스타 사내 팀 슬로건만 얘기하는거 같네요 시승기를 보러 오는 대부분의 사람들은 차량 자체의 성능관련 내용이 궁금한 것입니다. 외관만 봐도 어느정도 느낌이 오는 실내 개방성이나 전체적인 외관 디자인이나 디테일 폴스타 브랜드의 특성등은 조금 거두어 주시고 차량 본연의 특성 (승차감, 회생재동 능력, 핸들링, 풍절음, 가속력, 시트의 착좌감 및 쿠션등) 에 좀 더 포커싱 해주시면 고마울것 같습니다.
편집인을 통해 정제된 매끄러운 컬럼을 읽는 느낌입니다. 운전 상황이고 프롬프트가 없는 것을 감안할 때 정말 완벽하다고 느낄 정도의 리뷰입니다. 정말 대단한 영상 잘 봤습니다.
날씨가 미쳤네요.
우와~ 딕션과 톤이 너무 좋으신데요... 그리고 차량 상부가 전부 유리면 여름에는 어떻게 해야 하나요?
조회수 3만도 안돼는데
해외까지
대단합니다 열정
음... 자동차 리뷰를 보고 댓들을 달아보는 건 거의 처음인 듯 합니다. 차분하고 정제된 목소리로 차에 대해 자세히 부드럽게 이어나가시는 기자님의 리뷰가 발군이구나... 하는 생각을 하게 되었습니다. 구독 누르고 갑니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다.
날씨 와 대박이네요
시야각어떤가요... 폴스타2는 모닝 3분의1도확보가안되던데....
이미 구입한 차에도 추가비용등을 내면 라이다를 설치 해 준다는 의미 인가요?
볼보 디자이너가 사장이다 보니깐 활실히 현 자동치 중에는 디자인 만큼 넘사네요 훗 ...
전폭이 왠만한 플래그쉽 suv 보다 커서 한국실정에 맞을진 모르겠네요.
이차보다 전폭이 큰 차가 국산차중에 있나요? 커도 너무 큰듯ㅠ
이차는 스노우입니까 마그네슘입니까? 감시모드는 있습니까? 주행중 녹화는 하나요?
전기차들이 죄다 크로스오버 스타일이군요!
너무 기대되는 전기차네요 편집장님 이차저차도 관심 주세요 ㅜㅜ 출근길이 심심합니다
[김기범] 아, 넵;;
4에 라이다 안들어가는가봐요?
예전 컨셉카에서 본 기억이 있어서
추후에 들어갈 예정이라고 합니다.
HUD 있나요?
퍼포먼스! 고성능을 표방하면서 피드백은 적다니 참 아이러니한 셋팅입니다.
장거리용 그랜드투어러를 표방하는 것일까요?
하지만 파나메라처럼 제대로된 장거리 투어용 차량은,
노면 피드백을 디데일하게 운전자에게 전달하면서도, 911의 그런 나쁜 느낌은 많이 걸러낸, 피드백을 가지고 있죠.
사실 가격차이가 워낙 나기 때문에 비교는 어렵지만,
폴스타4의 피드백을 그런식으로 처리했다는게 이해는 안갑니다.
이런 컴포트한 피드백은 폴스타3의 몫이고,
폴스타4는 좀 거칠더라도 풍부한 피드백이 있어야 하는게 아니었을까 싶네요.
피드백이 부족해 한계까지 몰아 붙이는게 무서운 차에는, 퍼포먼스라는 단어가 어울리지 않는데 말이죠.
그런 의미에서, 폴스타4는 퍼포먼스를 과시하지만, 정작 퍼포먼스랑은 거리가 먼. 그런 차라는 느낌을 받습니다.
나쁘게 이야기하면 그냥 겉멋만 든 차량이고, 좋게 이야기하면 스타일과 컴포트를 양립한 차네요.
리뷰 너무나도 깔끔하고 좋습니다~~. 감사합니다. 혹시 실례가 안된다면 기자님 취향은 3.4중에서 어떤 건지 여쭙습니다.
[김기범] 내일(7/11) 오후 4시 공개할 폴스타 3 시승 영상 보시면 4와 비교하는 내용이 나오는데요, 제 취향이 자연스럽게 나옵니다^^
기자분마다 가지각색의 리뷰가 나오지만 일관되게 필요한 정보들을 담고 담백하게 볼수 있어 너무 좋네요!
앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다~~~
고맙습니다!
뒷유리 카본으로 하는게 제일 예쁠듯합니다
그리고 살짝 뒷유리 막힌디자인이 아쉽네요~
카본으로 바꿀수있는 옵션파트도 넣어줬으면 좋겠는데….
생산:중국 , 배터리 중국산 CATL. 게임끝.
시승기 인데
그냥 설명같다 ㅋㅋ
좀 밟아도 보고 하시지
아니.... 시승기인데 승차감 얘기는 단 한마디도 없는거 같은데요.... 제가 귀가 이상한건지 폴스타 사내 팀 슬로건만 얘기하는거 같네요 시승기를 보러 오는 대부분의 사람들은 차량 자체의 성능관련 내용이 궁금한 것입니다. 외관만 봐도 어느정도 느낌이 오는 실내 개방성이나 전체적인 외관 디자인이나 디테일 폴스타 브랜드의 특성등은 조금 거두어 주시고 차량 본연의 특성 (승차감, 회생재동 능력, 핸들링, 풍절음, 가속력, 시트의 착좌감 및 쿠션등) 에 좀 더 포커싱 해주시면 고마울것 같습니다.
[김기범] 향후 콘텐츠 제작에 참고하겠습니다. 의견 감사합니다.
시승기 맞나요????? 차설명은 없고 디자이너 브랜드 이런얘기만 잔뜩이네요. ㅡㅡ;;
진짜 디자인은 ㅈㄴ이쁘네 근데 황금색은 진짜... 중국감성은이해 못하겠다
중국차
중국 스러운 외관 ㅋ
이게 중국 스럽다?!ㅋㅋㅋ 완전 북유럽 고급 디자인인데...그럼 중국 디자인이 이렇게 멋지다는건가?!
@@czh9528 하긴 눈이 없으면 모 ... ㅋㅋㅋ 딱 중국 스러운 거지 머 ㅋㅋㅋ
@@seungwooham3204차뭐타시나요? 궁금해서요
테슬라는 미국스럽고?ㅋㅋㅋ
@@ggg-f5r5s 차 없는거 뻔할듯 ㅋㅋ
밧데리는 어디거 중국이면 그냥줘도 싫다.
시야각어떤가요... 폴스타2는 모닝 3분의1도확보가안되던데....