폴스타2 2년정도 타고 있는데 일단 속도는 164에 리미트 걸려 있고, 가속 감속 크게 불편하지 않아요. 오너들은 대부분 경험하셨을텐데 후방센서가 말도 안되게 민감해서 속도 조금만 빠르면 주차장 스토퍼에도 제동잡는데 그 충격이 어마어마합니다. 허리가 아프고 내가 어디 들이받은 것 처럼 소리도 크고..
디자인은 진짜 미쳤음. 실력있는 디자이너가 이렇게 중요한겁니다. 일렉트론 색상도 딱 제 취향이고... 아, 단점 찾았네요. 뒷좌석에 햇빛가리개가 없는 것 같은데요. 그랜져처럼 전동식 햇빛가리개가 있었으면 뒷 유리창이 없으니까 더 아늑하게 느껴졌을듯... 실내 디자인도 좋고 이렇게까지 완성도 높은 신차를 보니 현기는 긴장해야 되겠다 싶네요.
디자인이 뒷유리 없는게 답답하게 느껴지긴하지만, 사생활 보호가 되고, 해외에서 뒷트렁크에 물건 안보이는 것도 좋은것 같네요. 차폭이 큰것도 디자인이 프리미엄처럼 느껴지게 실내를 넓힌것 같고요. 상당히 괜찮은 자동차 같네요. 7,8천대 가격에서도 이만한 성능 갖춘 자동차도 적고, 약간 로터스 느낌도 나는것 같네요.
디지털 미러의 영상을 메모리에 저장해서 후방 블랙박스 기능도 하면 좋겠습니다. 차체에 달린 카메라가 그렇게 많으니 녹화 기능도 된다면 더 바랄 게 없겠군요. 뒷유리가 없어서 후방 블랙박스를 제대로 설치할 수 있을지 궁금합니다. 뒷유리가 없으면 차체에 구멍을 뚫어야 하는 거 아닌가요? 폴스타3의 오디오는 B&W에 돌비애트모스여서 더 좋다고 하던데 카만 하돈이 저 정도로 우수하다면 폴스타3 오디오는 얼마나 더 좋다는 건지 기대됩니다.
님이 얘기한 큼직한 글씨 힙한 패션 브랜드같은 느낌이아니라, 애플 아이폰이 출시될때 전면에 내세운 깔끔하고 현대적인 타이포그래피 산 세리프 계열의 Myriad를 모방한겁니다. 애플이 모든 디자인의 정점이고 그 시초입니다 님이 얘기한 오렌지색 액센트는 정확히는 강조색(Accent Color)를 말합니다 디자이너는 보통 레이아웃 및 컬러를 설계할때 3가지 컬러만 사용합니다 폴스타의 경우 주조색(Base Color)이 블랙이고, 보조색(Dominant Color)이 화이트 강조색(Accent Color)이 오렌지 컬러입니다
폴2 몰면서 느낀 점은... 쌈뽕한 디자인에 비해 부실한 내실..입니다 모든 걸 패드에 넣어놓았지만 그 패드의 완성도가 너무 조악합니다.. 하루가 멀다하고 뜨는 에러, 그리고 패드 리셋 그 에러도 자잘한 게 아니라 꼭 해결하고 주행해야 하고, 제일 쪽팔리는 티맵 뺑뺑이는 주행 중에도 일어나 옆에 누구 태우기도 무섭습니다.. 진짜 세상 쪽 다 팔립니다 혹시 폴4 생각 있으신 분들은 최소 1, 2년은 기다려 보세요,.2랑 같은 인포라 해외 리뷰에서도 에러 얘기 나오고 있습니다
@@호야무스 전 음악이 필수라.. 소음은 고속주행 때 말곤 느끼지 못했습니다 엔진 소음이 없는 만큼, 노면 마찰 소음이 좀 크게 올라오는 게 전기차 특성이라 좀 감안하셔야 하는데 웬만한 도로에서는 거슬릴 일 없으실 거예요 제 생각에 충전 인프라는 많이 갖춰졌으니 취향에 맞는 차 나오실 때 넘어가심 될 거 같아요 전 폴스타 정리하고 ev6로 넘어왔는데 만족 중입니다
시승 소감써봅니다 서스펜션: 물렁하지도 딱딱하지도 않고 적당히 묵직한 느낌 가속감: 전기차 특유의 넘치는 파워는 잘 느껴지지않음 일반 내연기관처럼 이질감 없이 타기에 좋다고 느껴짐 코너링: 핸들 응답성 좋고 자세제어 매우 안정됌 nvh: 굉장히 조용하고 진동 억제도 좋음 사운드: 출력이 엄청나서 고볼륨에선 거의 영화관에서 사운드에 압도되는 듯한 느낌 받음. 상황에따라 사운드가 출력되는 위치를 개별 조정할 수 있는 옵션 매력적 공간: 매우넓음. 동급에는 이보다 넓은 차 없고 gls x7 등으로 넘어가야 공간이 비슷할듯. 그 외 좋은점 : 글라스루프 개방감 최고 아쉬운점 : 후방 블박 설치불가, 너무 넓은 전폭 결론 : 상품성 충분, 돈 여유가되면 듀얼모터까지 가는게 더 나이스할거같긴함
테슬라보다가 폴스타보니 확실히 디자인은 너무 멋있음.
22:27 와우! 싱글모터가 510km!
가X
니까O
모터수가 하나면 멀리가는ㄱ ㅔ당연함
@@BMW5GT 모터수는 가속력이랑 연관있는거임 최고속력이랑
19:25 단단하고 부드러운건 취향이지 좋고 나쁨이 아니다. 여자친구에게 얘기해 줘야겠습니다
🥵
ㅋㅋㅋ 그런데 아마 여자 친구분은 단단한 게 좋다고 할 겁니다.
여자친구 없자나요 왜그래요~
여자친구: 넌 내 취향이 아니야.
전기차의 전도사이면서도 내연기관차에 대한 애정과 향수를 가지고있는 기자님
전환기의 세상에 자동차 자체를 사랑하는 사람들에게 많은 감정을 느끼게 해주는 유투버는 이곳뿐인것 같아요
너무 맘에 드네요. 부산 생산 듀얼모터 손꼽아 기다리는 중 !!
운전석이 근미래 디자인 같네요..또 우주선 콕피트 가튼 느낌도 듭니다.
폴스타2 2년정도 타고 있는데 일단 속도는 164에 리미트 걸려 있고, 가속 감속 크게 불편하지 않아요. 오너들은 대부분 경험하셨을텐데 후방센서가 말도 안되게 민감해서 속도 조금만 빠르면 주차장 스토퍼에도 제동잡는데 그 충격이 어마어마합니다. 허리가 아프고 내가 어디 들이받은 것 처럼 소리도 크고..
끄면되요
@@MulberryGarden1986 저 분도 차주로써 대안ㅇ을 말씀주시는 걸 수 있잖아요 ㅋㅋ 끄는 방법도 모를 수 있으니 말하는걸 수 있는데 왜그러세요 ㅋㅋㅋㅋ
폴스타 4 후방센서 제동은 정지되어있는 사물에 반응 안할텐데요
경험하신 민감도는 볼보차량들 다 같아요
승차감 너무 안좋던데 폴2.... 2열은 사람 못탈 수준
폴스타로 주행감,하차감은 기대하지 마라... 앞열 편의성,고급감,고속안정성은 볼보급 인정
좋아보입니다. 한번 시승해보고 싶네요
오늘도 잘봤습니다~^^😊😊😊
7:30 사야겠다. 나는 이거 사야겠다.
디자인은 진짜 미쳤음. 실력있는 디자이너가 이렇게 중요한겁니다.
일렉트론 색상도 딱 제 취향이고...
아, 단점 찾았네요.
뒷좌석에 햇빛가리개가 없는 것 같은데요.
그랜져처럼 전동식 햇빛가리개가 있었으면 뒷 유리창이 없으니까 더 아늑하게 느껴졌을듯...
실내 디자인도 좋고 이렇게까지 완성도 높은 신차를 보니 현기는 긴장해야 되겠다 싶네요.
긴장은 개뿔..
디자인 완전 중구난방에 뭐 헤리티지가 있는것도 아니고 정말딱 중국차느낌인데 대체 왜 미쳤다는건지
센터페시아 UI도 허접하고 중국차 주제에 가격도 미쳐서 진심 이거살꺼면 테슬라사지 왜삼? 소리 듣기 딱 좋은듯
그 실력있는 잉헨라트 짤렸잖아요..
@@Ninetallable 꼭 이런 차들이 인터넷 방구석 뚜벅이들 사이에서만 여론이 쓰레기이고 정작 구매력 있는 사람들 사이에선 입소문 좋게나서 잘 팔림 ㅋㅋㅋㅋ
모트라인 모두의 리뷰에 “인터넷에서만 겁나 까이는 차”하면서 나올 차량 1순위인듯
@@Ninetallable중국 1자라이트 카피한 현대차 ㄷㄷ
33:42 와 여기 색감 미춋다
현존 전기차 중에 디자인이 압도적으로 뛰어난 듯. 한남동 전시장 가서 봤는데 익스테리어도 그렇지만 인테리어도 압도적이었음
뭔 압도적 진짜 세상에서 가장 단순하게 생긴 전기차
솔직히 포르쉐 타이칸 다음에 디자인 인정 ......
@@actlove7 압도적으로 좋은거 맞지 뭐.... 벤비아 아이오닉 GV60 이딴거 보면서 썩은 눈 치유되는 느낌이구만
진짜 이뻐요 공감 하남스타필드에서 보고 왔는데 겁나 멋지더라구요 ㅋㅋ사이즈고 bmw6gt만하거나 더 크더라구요 실내는 폴스타4가 더 넓더라구요 ㅎㅎ
헤드라이트가 너무 못생겨서 못봐주겠는데.. ㅜㅜ
21:04 젠텍스의 최신 미러 ! 크. 지린다...❤
18:27 고속에서의 승차감이 꽤 안정적임!
천정이 통유리이면 궁금한점이 여름에 덥지는 않은가요?
다른 건 안 부러운데.. 저 오디오 시스템은 정말 부럽네요..
다 괜찮고 다 수준이상인데요?
오디오 부분중 틀린부분이 있네요
기본 오디오가 8개 스피커고
플러스 패키지 선택시 하만카돈
12개 스피커로 업글되고
거기다 나파패키지 선택시 헤드레스트에 2개씩 4개 업글되연서 하만카돈 16개 스피커로 됩니다
시승차는 하만카돈에 나파시트니까
스피커 갯수가 16개
디자인이 뒷유리 없는게 답답하게 느껴지긴하지만, 사생활 보호가 되고, 해외에서 뒷트렁크에 물건 안보이는 것도 좋은것 같네요.
차폭이 큰것도 디자인이 프리미엄처럼 느껴지게 실내를 넓힌것 같고요. 상당히 괜찮은 자동차 같네요.
7,8천대 가격에서도 이만한 성능 갖춘 자동차도 적고, 약간 로터스 느낌도 나는것 같네요.
차폭도, 뒷유리 없는 것도 모두 한국에 어울리는 차는 아니가보군요.감사합니다.
사생활 보호 ㅋㅋ
@@chansixo3421사생활 보호때매 외국차들 다 트렁크 내부 덮개있고 제네시스 gv들도 외국형들은 트렁크 덮개 있음
오오 기다렸어요 잇용이형!!ㅋㅋㅋ👍👍👍👍👍👍
버튼 관련 설명을 아주 합당하게 잘 해주시네요.
잘봤습니다 시승저도 해봤습니다.서스펜션이 없어요 딱딱함니다.윗단계 가야 들어가있더근요. 옵션.넣어야 함요 22인치 퍼포먼스 전자 가변식 서스펜션요~~~
4륜은 아직 내년에 나옴.2륜만 나오도 의자도 좋음.
코너링은 최고입니다 넓고 좋아요 뒷유리 없으미 미러로 보는데 고화질로 나오고 비오는날에도 깔끔하게 보입니다요.
이차로 계약완료 하였습니다.
2024 BMW X6 제원/ 전장/전폭 4,960mm / 2,005mm 많이들 타고 다니시는데, 전폭은 무슨.
제말이요 gle도 겁나 큰디 세삼스럽네요
@@kiroh-cg2fj 바로 사고 싶을 정도로 폴스타4 차 잘 나온거 같습니다.
매장가서 영화틀어봤는데 그냥 영화관 같았음 사운드가
최근에 볼보부터 이어져온 콤비 CEO 토머스 잉엔라스랑 리드 디자이너 맥시밀리안이 잘렸습니다 ㅜ
전 폴스타 너무 좋았는데 앞으로가 심히 걱정되네요 ㅜㅜ
막시밀리안이 리드디자이너는 아니었죠. 디렉터였고 BMW 디렉터로 갔습니다. 잘린게 아니죠
@@ddungman24 정정 감사합니다. 잉엔라스는 CEO로서 확실히 house clean 당한 느낌이고, 맥시밀리안은 잉엔라스랑 각별하다 보니 탈출한 느낌입니다.
전폭때문에 좀 꺼려져요 카니발보다 넓어서 구식 주차장이라도 갈일 생기면 끔찍함
진짜 다 좋은데, 전폭 때문에 ...ㅜㅜ
@@treesoul7127와이프 차 바꿀때 되서 보는중인데 x7도 주차하고 문 열기 힘들때가 많은데 그것보다 더큼. 차키로 넣고 빼고 하는것도 한두번이지.. 한국에서는 쉽지않긴함
우리나라는 사실 경차가 딱인 나라임
나는맘에드는데 전폭 넓은 차 넘어갈일도없고 ㅋㅋㅋㅋ
위에다 주차하고 가면됨
이야 폴스타4 너무 잘 만들었어요~
앞유리에 블랙박스 달린건가요?
전기차에 카메라가 그렇게 많이 달려있는데
블랙박스는 왜 내장화 안할까요..
폴스타4 차 잘만들었다.
폴스타4 패밀리카로도 괜찮을까요 전시장이 멀어서 ㅠ
좋은 영상 감사합니다.
최근에 해산물 식당에서 뵌것 같아요ㅎㅎ
불편해하실까봐 멀리서만 봤습니다. 키가 크신 것 같아요~ 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다😊
디자인은 정말 대단하네요
내외관 모두 깔끔하고 세련되어 보입니다
현대기아가 배워야 할듯 디자인 넘사벽이네 폴스타 종류도 별로없는데 앞으로 시대에 정신안차리면 뒤쳐질듯!
북극성 4호기 좋아 보입니다.
플러스팩을 넣지않은 기본 트림도 과연 탈만할까요??
12월에 부산가서 시승해보고 계약하려고 합니다. 듀얼이 아직 안나와서 아쉽내요..전폭이 넓어서 부담이기도 하지만, ,지금도 펠리세이드라…큰 부담은 없을것 같아요;;
아직도 오토파킹 기능은 없는가 봐요? ㅎㅎㅎ
기능적인 면에서도 그랑콜레오스가 더 나아 보이는 건 나만 그런가?
개인적으로는 옵션 넣은 폴스타4 보다 링컨 노틸러스가 더 좋아 보이는데 ㅎㅎㅎ
현대가아 계기판 글씨작고 가까워서 40대 이상 노안 있는 분들 힘든 듯 함
볼보s60타는중인데 한국 생산분나오면 갈아탈예정
못참고 i4 q4이트론스포트백 구경하다가 단점들이너무많아서 그냥 존버하기로 ㅠㅠ
진짜 이쁘다
그래도 국내생산 들어가면 사렵니다
뒷유리 왜없는거에요??
테슬라를 타면서 대부분 만족하지만 승차감과함께 제일 만족 못하는거... 글자폰트가 작다는거.. UI업글 되면서 아이콘도 작아짐.. 디자인도 좋지만 시인성 않좋와지는건 큰 문제임.
글자 크기 크게 설정할수있어요~
여름에 안더울까요 유리덮는게 없어서
전폭만 좀 2000 이하로 나왔으면 참 좋았을거 같은데
카니발보다 전폭이 큰데 슬라이딩도어 없음. 자동주차 없음... 주차하고 창문열고 기어나와야함
@@bhb3327 전원주택 사는 사람 고급주택 사는 사람 백화점 관공서 안가는 사람을 위한 차인듯
폭이 너무 넓어요.
주차장, 골목길에서 엄청 고생할듯
후방블랙박스설치가안된다고하던데...다른방법없을까요?
룸미러찍는방식으로 시승차에 해놨드라구요
bmw에서 사용하는 오디오 중 중급 정도인 하만카돈인데.. 진짜 녹음파일인데도 많은 차이가 나네요. b&w 다이아급 소리가 느껴지는 것 같습니다.
블박 설치시 뒷 유리 없으니까 전방 블박만 설치해야 되나요?
후방 블박은 어떻게 설치하나요? 블박이 빌트인으로 내장되어있나요?
반자율핸들 정전식일까요?
정전식입니다. 손만대면 인식돼요
헉 모카에도 엔딩송! 몰랐네요 😅
참 리뷰 잘한다. 다른 리뷰어 들은 하지 않는 부분들을 얘기하네요.
짬밥의 차이인가? 대단합니다. 잘봤습니다!
디지털 미러의 영상을 메모리에 저장해서 후방 블랙박스 기능도 하면 좋겠습니다.
차체에 달린 카메라가 그렇게 많으니 녹화 기능도 된다면 더 바랄 게 없겠군요.
뒷유리가 없어서 후방 블랙박스를 제대로 설치할 수 있을지 궁금합니다.
뒷유리가 없으면 차체에 구멍을 뚫어야 하는 거 아닌가요?
폴스타3의 오디오는 B&W에 돌비애트모스여서 더 좋다고 하던데
카만 하돈이 저 정도로 우수하다면 폴스타3 오디오는 얼마나 더 좋다는 건지 기대됩니다.
이제껏 차들중에서 김한용편집장에게 제일 잘어울리는 차
4륜 어댑티브 전자댐퍼와 주행시 어떤 차이가 있는지 나중에 비교부탁드려요
아마 승차감도 더 좋지 않을까 싶은데
전폭 2미턴데 뭐 어떠냐 라고 하는 분들 있는데, 안그래도 큰차 선호해서 큰차 많은 한국에서 주차하는데 양옆에 카니발, 펠리 같은거 있다 생각햐보셈. 진짜 불편함.
3대 들어갈 자리인데 보통 안 대거나 못 들어가죠
GLS X7 가지고 잘만 타고다닌다 그러는데
그럼 돈주고 샀는데 내리기 불편해도 잘타고 다녀야지 그럼 안타고 방치하나ㅋㅋ
@@ta0593 무서운건 x7도 전폭2미터안됨
2미터넘는 독일차 gls뿐임
이 말은 좀 안맞는 부분이 있는게
같은 고민을 카니발 팰리세이드 살때는 잘 안하면서 왜 폴스타 살때만 하나요?
카니발 살때도 옆에 카니발 주차되있으면 불편하니까 안사나? 마찬가지로 팰리세이드는요?
남들이 전폭 넓은 차 타니까 넌 캐스퍼나 타고 다녀라 그럼
유틸리티 모드 있나요?? 폴스타2는 없었던걸로 아는데...
중국 생산이 문제가 아니라 현기 아니면 보조금 전액 혜택 받는게 불가능하게 할거 같네요.
예약 구매 해두고 실내 부분 많이 궁금했는데, 아주 잘 봤습니다.
싱글모터에 플러스팩 넣고 나파시트 선택했는데 저희 시는 현재 보조금 없어서 내년 3월에 보조금 책정 된다고 하던데 얼마나 해줄지 모르겠네요.
글래스루프 여름에 덥지 않나요?
현대기아에는 마땅한 전기 suv가 없는데....................
고급스럽고 디자인이나 품질이 좋네요...4륜 보고 있습니다. 중국차인지 스웨덴 차인지...ㅋ
이 차를 보니 현기차가 전기차로 앞서갈려면 노력이나 투자가 많이 필요해 보입니다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현기차가 전기차에서 잘나가고있구만 이건 또 뭔 개소리냐 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 급이면 아이오닉5도있구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기한테 폴스타보고 앞서가려면이라니...ㅎㅎ
솔직히 폴스타도 suv라고 하기엔.. ㅋㅋㅋ
현기보다 더 좋게 느껴지던데..앞서나가고 안나가고간에 배율점은 배우는게 맞지 뭐 판매량 많다고 모델많다고 잘나가는건가?ㅎㅎ
그리고 아이오닉5,ev6 보다 한급위차량으로 느껴짐 크기도 실내도!!!그래서 노력이 필요하다거 얘기하는거 같음!!
@@Louis-b1x가격차가..있어요
이번에 시승신청했는대 타보고 괜찮으면 바로 지를려구요 ㅎㅎ
기다렸어요 왜케 늦게 올리셔요 ㅎㅎㅎ
33:34 리뷰한차 저 색상 그냥 화이트가 아니고 스노우색상 추가금 더 주고 옵션 선택 하는거라고 들었는데 일렉트론 이 컬러가 진짜 이쁘네ㄷㄷ
후방 블랙박스는 어떻게 하나요?..
님이 얘기한 큼직한 글씨 힙한 패션 브랜드같은 느낌이아니라,
애플 아이폰이 출시될때 전면에 내세운 깔끔하고 현대적인 타이포그래피
산 세리프 계열의 Myriad를 모방한겁니다. 애플이 모든 디자인의 정점이고 그 시초입니다
님이 얘기한 오렌지색 액센트는 정확히는 강조색(Accent Color)를 말합니다
디자이너는 보통 레이아웃 및 컬러를 설계할때 3가지 컬러만 사용합니다
폴스타의 경우 주조색(Base Color)이 블랙이고, 보조색(Dominant Color)이 화이트
강조색(Accent Color)이 오렌지 컬러입니다
단점은 중국산배터리 라는것 말곤 전혀 없어보이는데 승차감도 약간 단점이고 나머지는 다 좋아보임
시승기 감사합니다. 다음 차로 염두에 줘야겠네요.
김한용 기자님 차 지식 노하우는 진짜 끝내주시는거 같습니다 잘 봤습니다!! 3년 뒤 내연으로 가야되나 전기차로 가야되나 고민중이라 여러 전기차들 리뷰를 볼수있어서 좋습니다
왜 어떤 유튜버도 썬루프 반투명설정은 안해보나여? 아무도 모르는건가요? 아니면 해외사이트가 과장광고한건가요. 아니면 한국에는 옵션이 안 들어 온 걸까요?
@@jinukim877 한국엔 그 옵션 빠졌다고 하네요
좋은 것들을 빠르게 '그대로' 적용시키면 참 좋겠지만
너무 말로 다 하시려는 것 같아요 가장 믿을게 못 되는게 인간의 기억력임 최소한 데시벨 측정기라도 사용해서 객관적으로 실내 소음을 전달해주시길
차량도 자칭 SUV인데 사람들 차박에 관심도 많아서 2열 접고 트렁크에 누웠을때 느낌도 궁금합니다
시승행사라 시간이 모자랄것같아요
시승행사라 정해진 코스로 돌아야 하고 그래서 데시벨 측정기도 의미가 없음.. 오토뷰처럼 매번 같은 코스여야 할 수 있음..
나파가죽이 들어가면 스피커 16개가 되는걸로 알고있습니다
12개 버전은 들어보시면 많이 아쉬우실거에요
아이오닉5와 비교하면 어떤 장단점있을까요?
차는 이쁜걸로.
어떤걸로 비교하실겁니까?
정말 사고 싶은 차인데 시승기 보고 더 사거 싶어지네요^^
내년 1월달 부터 부산 강서구 녹산동 르노 공장에서 폴스타 4 생산들어간다고 르노 경기도 X흥 지점 팀장이 저한테 말하든데요.
40:37 쯤에 나오는 노래 혹시 어떤 노래인지 아시는분 계실까요?
DJ DOC - 여름이야기
EV6 다음은 이차량 하고 싶네요^^
폴스타5 랑 지커자동차 기대되네요
폴2 몰면서 느낀 점은... 쌈뽕한 디자인에 비해 부실한 내실..입니다
모든 걸 패드에 넣어놓았지만 그 패드의 완성도가 너무 조악합니다.. 하루가 멀다하고 뜨는 에러, 그리고 패드 리셋
그 에러도 자잘한 게 아니라 꼭 해결하고 주행해야 하고, 제일 쪽팔리는 티맵 뺑뺑이는
주행 중에도 일어나 옆에 누구 태우기도 무섭습니다.. 진짜 세상 쪽 다 팔립니다
혹시 폴4 생각 있으신 분들은 최소 1, 2년은 기다려 보세요,.2랑 같은 인포라 해외 리뷰에서도 에러 얘기 나오고 있습니다
주행중 하부소음이나 외부소음방지는 어떠한가요?
엔진이 없으니 달릴때 ~
하부나 외부소음이 큰듯 하더라구요 ~~
물론 아닉5택시먀 타봤지만요 ^^ 노이즈 캔설링 기능들이 있는건지 ~~~
전기로 언제넘어갈까 고민중입니다 ~
@@호야무스 전 음악이 필수라.. 소음은 고속주행 때 말곤 느끼지 못했습니다
엔진 소음이 없는 만큼, 노면 마찰 소음이 좀 크게 올라오는 게 전기차 특성이라 좀 감안하셔야 하는데
웬만한 도로에서는 거슬릴 일 없으실 거예요
제 생각에 충전 인프라는 많이 갖춰졌으니 취향에 맞는 차 나오실 때 넘어가심 될 거 같아요
전 폴스타 정리하고 ev6로 넘어왔는데 만족 중입니다
차는이쁘다
감사 합니다
뭐 말이 필요 없네 ❤
진짜 디자인은 인정한다
탐난다
사고싶다!!! 돈만있으면...ㅠ
다 마음에 드는데..... 전폭 때문에 X3랑고민.... 전폭 1950 넘으면 서울시내에서 좀 빡샘
디자인은 진짜 대박입니다
전 폴스타2 마그네슘 색상인데 폴스타4 스톰 색상을 직접보니 정말 이뻤습니다.
31:15 이마를 한대 탁 맞은거 같네요
현대 도요타 협업좀 다뤄주셈
실물은 옆테가 진짜 멋있더라고요
폴4는 소리박 없나요?
시승 소감써봅니다
서스펜션: 물렁하지도 딱딱하지도 않고 적당히 묵직한 느낌
가속감: 전기차 특유의 넘치는 파워는 잘 느껴지지않음 일반 내연기관처럼 이질감 없이 타기에 좋다고 느껴짐
코너링: 핸들 응답성 좋고 자세제어 매우 안정됌
nvh: 굉장히 조용하고 진동 억제도 좋음
사운드: 출력이 엄청나서 고볼륨에선 거의 영화관에서 사운드에 압도되는 듯한 느낌 받음. 상황에따라 사운드가 출력되는 위치를 개별 조정할 수 있는 옵션 매력적
공간: 매우넓음. 동급에는 이보다 넓은 차 없고 gls x7 등으로 넘어가야 공간이 비슷할듯.
그 외 좋은점 : 글라스루프 개방감 최고
아쉬운점 : 후방 블박 설치불가, 너무 넓은 전폭
결론 : 상품성 충분, 돈 여유가되면 듀얼모터까지 가는게 더 나이스할거같긴함
37:27 휀다부분이 k5 1세대가 보이는거 같습니다
자국민들이 현대차 사주니까 지들이 잘만든다고 생각함 현재 앵간한 중국차들이 현기보다 좋다는걸 아직도 인지가 안됨
진짜 현다기아 한순간이다 망하는거 앞으로에 시대에 절대란없다!! 디자인 어쩔수없어서 저런게 만든거다하지마라 현대기아야 현대기아 총책임자가 이상하게 만드는거다 충분히 발전할수있는데 어린새싹들 다 뭉개버리니..!
차 잘 나왓노!!!
차 디자인 멋있고 화재 난적도 없다고 해서 돈만 있음 사고싶네..
폴스타 여러 시승기 봤는데 그래도 모카 제일 재미있음.
부산 생산 모델이 어서빨리 나오면 좋겠다 ㅋㅋ 그게 젤 기대됨
소음이 클수록 오래 타면 스트레스가 심함. 한국식 골목길 지날때 힘든 사이즈인 것도 있지만 장단점이 분명해보입니다. 괜찮은 차라고 생각하지만, 제 입장에서는 ㅠ
트렁크는 없나요?
유리만 없습니다
소울이 없다고 하셨는데
선루프 지붕이라도 열려야 할듯 ~
오픈카로 변신하면 더 좋겠죠 ㅎㅎ
여튼 계기판 디플이 좀 더 크면 좋을듯
조수석에도 디플이 있어야 할듯 ~
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