Прям хотел о том же написать!!!! Слов нет!!! На выставку смело можно! Что интерьер, что экстерьер!!! Моё глубокое уважение!!! Подписка соответственно!!!
А такой трактор в серийном производстве под его руководством будет стоить минимум как три подержанных куботы и вы радостно будете писать "апять усе уклали", а из " Мистер золотые руки" Автор превратится в "руки загребуки коррупционера"
Здравствуйте Юрий . Не сомненно кто смотрит в первый , да и не только в первый раз . Много полезного можно позаимствовать , тем более Вы не скрываете, всё поясняете . Просто МОЛОДЕЦ. УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
Хороший получился трактор, , главное дизайн на высшем уровне.! Вам Юрий ,надо наладить производство таких тракторов, не таких сложных конечно , можно попроще. Удачи .
Сколько же работы проделано, перфекционизм чистой воды! Юрий хочу пожелать вам очень много здоровья чтобы могли радовать нас своими проектами! Очень крутой трактор!👍👍👍👍
Здрасьте, добрый день вам хорошего дня, хорошего настроения да трактор прикольный получился. Такого ещё не видел нигде пока. Вы молодец! Кулибин словно.
Хороший видео📹 обзор. Юрий вы настоящий мастер, вам на заводе нужно работать, и ставить такой трактор на поток, для массового производства. Самодельный🚜 трактор сделал великолепно!!!
Глядя на таких самодельщиков возникает вопрос-почему в России не могут сделать хороший автомобиль. Кто там работает на заводах, какие конструктора, почему не могут так делать? Респект и уважуха таким самодельщикам.
If you came to USA and started mass production of your tractor designs they would sell very well. I can attest that center articulated tractors are ideal for small farms and ranches in the western states of my county. You have a better basic design than Italian tractor manufacturers.
Сколько по времени вы его делали, прям очень интересно, и сколько потратили? Золотые руки, подобного самодельного не видел, продумано до мелочей, заводам нада поучиться у вас, удачи вам!
По времени примерно два года. А по затратам он мне обошелся в 400000р. Не считая работы, электроэнергии, здоровья и личного времени (только на запчасти и материалы).
Идея вообще супер, особенно с двиг от авто! Пукалки китайские конечно не внушают доверия и масса не та. Настоящий трактор работяга своими золотыми руками!
Юра, помнишь с чего этот трактор начинался? С плохого сцепления на ОКовском двигателе. Мы не зря все голосовали за новый трактор, знали твой потенциал. К стати, я тоже зеленый продал, и шнек продал, за ненадобностью. Удачи и здоровья!
Привет Юра. Да дело-то было в общем-то не в сцеплении. А в самом Оковском двигателе. Оковский двигатель не намного лучше Ураловского. Такая-же хрень. Только водяного охлаждения. Поэтому был куплен Жигулёвский двигатель. Но так-как он в Лунтик не подошел, то пришлось строить новый трактор. ))) А ты продал зелёный трактор, теперь будешь новый строить?
@@user-jw6du7ib2l Юра, проблема с глазами. Все когдато заканчивается. Сделал лопату на "оранжевый" и все ок, там троечный мотор, раздатка ГАЗ-69, плюс понижающий редуктор. Думаю это мой последний трактор. Здоровья, удачи!
@@yuriy_koptev Да, проблема!!! Глаза, это всё. У меня матушка тоже ослепла. Два года за руку её вожу. Да и сам уже без очков плохо вижу. Возраст однако своё берёт.
Здравствуйте!!! Очень впечатлила Ваша техника и навесное оборудование. У меня в планах изготовить подобный шнеко-ротор и навесить на Луаз через гидропривод. Двигатель стоит родной 40-ка, но расточен под 79 поршни. Думаю насос поставить либо через ремень генератора, либо напрямую к шкиву коленвала. Что можете посоветовать по данным мыслям? Потянет ли двигатель нш-16? Или нужен более мощный насос? Заранее жму руку🤝
Здравствуйте. Двигатель НШ-16 потянет. Но вопрос? Какой будет стоять гидромотор. НШ-16 лучше поставить напрямую (в торец коленвала). Но только не нужно раскручивать двигатель больше 3000об. И обязательно сделать привод насоса отключаемый. Тогда можно поставить гидромотор МР-50. Посмотри у Маляра как сделан шнекоротор с гидроприводом.
@@user-jw6du7ib2l Маляра смотрел, именно его ротор вдохновил на создание навески для Луаза) он посоветовал поставить отдельный двигатель 15 л.с. на навеску (м.б. потому что я не сказал про расточенный двиг), но я так не хочу. Интереснее будет внедрить насос под капот. В принципе на Луазе отличная понижающая передача, движка хватит за глаза. Единственное, с чем не разобрался - это пара насос-мотор по совместимости, как лучше подобрать, чтобы всё работало и хватало мощности, сколько должно быть оборотов, давление, объём? Или может НШ-32? Редуктор на шнек буду ставить 1:10.
@@user-yl9bw6qi2j Редуктор 1:10 пойдёт. Насос НШ-32 лучше. Но потянет-ли его мотор Луаза? Если сделать понижение, то потянет. А на прямую ??? Обороты на гидромоторе должны быть не меньше 1000. Тогда будет нормально кидать. Я ставил гидромотор МГП-80. Кидает отлично. Даже камни выкидывает. Но не далеко. Так-как обороты гидромотора всего 800.
Вот настоятельно рекомендую связатся с минским тракторным или с Батькой , ужо там точно прислушаются, ведь машина просто прокрасна , за такой более 500 не жалко заплатить. Успехов !!!
Д.юра доброго времени суток!хотел спросить : у тебя рулевая рейка питается с нш.какой клапан нужно изготовить чтоб невыдавело сальники?буду благодарен за ответ.хочу внедрить гур волга от нш на минипогрузчик.
Привет Сергей. У меня рейка подключена не к НШ. У меня Гур работает от заводского Тойотовского насоса ГУРа. Я же показывал его. Насчет НШ для рулевой рейки есть видео на просторах Ютуба. Где-то даже недавно попадалось. Поищи.
С прошедшими праздниками, Юрий! Себестоимость не считали? У вас очень дорогой трактор получился. Понятно, что он по функционалу гораздо удобнее заводских и это для души, но все же дороговато
Добрый день. С Тойоты Корола. Но всё дело в том, что на Тойотовском стартере зубья на шестерне бендикса такие-же как на Москвиче и Волге (то есть крупные). Что-бы не менять шестерню бендикса, я просто заменил венец на маховике. Взял Волговский венец отрезал 24 зуба. Сдавил его, сварил. Проточил маховик и надел на него венец. Проверил биение венца на токарном станке. Немного было. Устранил биение. Прихватил в нескольких местах венец и маховик полуавтоматом. Волговский венец прекрасно работает на Вазовском маховике. А крутит его Тойотовский стартер.
++ Идея включения заднего освещения при реверсе - нужная. Однако Юрий Михалыч вынашивает планы относительно другого "проекта"?! Интересно знать в каком направлении??
Привет Сергей. Спасибо большое. Насчет планов на новый проект - нет. Меня этот трактор вполне устраивает. ))) Так, что новых планов нет. Хотя запчастей навалом. )))
сколько трактор с двигателем 2110 жрет бензин в час при нормальном работе трактора . тоже хотель собрать трактор с двигателем 2108 с мостами уаз . и сильно ли разница по расход топливо с двигателем ока и 2110 ?
Двигатель от Оки в два раза меньше расходует бензина. Он-же ровно на половину меньше. А жигулёвский мотор расходует примерно 7л в час. В зависимости от нагрузки. Согласен. Много. Зато едет не напрягаясь.
Не досмотрел до конца ролик, но два вопроса уже есть:1зачем на рулевое дозатор?2.Зачем на гидравлике нш32? По первому вопросу дороговизна изделия и не такая уж большая нагрузка на рулевоя, а во втором случае иметь насос в 32 литра надо иметь масляный бак в 20 л. и устанавливать распределитель с 80л пропускной способностью...Как по мне это должен быть трактор тяговым классом. 1,4 типа мтз80 или юмз6...
Ну во первых у меня не дозатор на рулевом механизме, а гидравлическая рулевая рейка от Тойоты-Прадо. Мощная и надёжная. Во вторых НШ-32 стоит на дополнительное оборудование (типа шнекоротора или косы) работающих от гидромотора. Поэтому НШ-32 работает не постоянно. Распределитель для НШ-32 стоит Р-80 (Болгарского производства). И в третьих двигатель от Ваз-2110 мощностью 77л.с. вполне справляется с тремя насосами. Смотреть нужно было ролик до конца.
Привет коллега. Да, я радиатор перевернул. Вместо сливной пробки выточил штуцер для сброса воздуха. А вместо сбросного штуцера сделал сливной шланг с краником на конце.
Как зачем? Что-бы было всё по феншую. Я автоэлектрик. И люблю, что-бы вся электрика работала как положено. У меня есть ещё планы на модернизацию электрооборудования. ))))))
Такой человек должен руководить машиностроительным заводом ! Низкий Вам поклон . Дальнейших успехов и доброго здоровья !
Большое спасибо.
Прям хотел о том же написать!!!! Слов нет!!! На выставку смело можно! Что интерьер, что экстерьер!!! Моё глубокое уважение!!! Подписка соответственно!!!
@@user-nd7hr3sq9s Большое спасибо.
@@user-jw6du7ib2l
Как говорила моя младшая дочь, когда была совсем маленькая: "Жопалуста!")))
А такой трактор в серийном производстве под его руководством будет стоить минимум как три подержанных куботы и вы радостно будете писать "апять усе уклали", а из " Мистер золотые руки" Автор превратится в "руки загребуки коррупционера"
Это лучшее, что я видел на просторах интернета. У вас золотые руки 🤝 .
Большое спасибо.
Здравствуйте Юрий . Не сомненно кто смотрит в первый , да и не только в первый раз . Много полезного можно позаимствовать , тем более Вы не скрываете, всё поясняете . Просто МОЛОДЕЦ. УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
Добрый вечер. Большое спасибо.
Хороший получился трактор, , главное дизайн на высшем уровне.! Вам Юрий ,надо наладить производство таких тракторов, не таких сложных конечно , можно попроще. Удачи .
Большое спасибо. Производство я не потяну. Да и не хочу. Это не бизнес. Это хобби. Для души.
@@user-jw6du7ib2l predajne mi to
Смотрел первый раз.Скажу так, это шедевр гаражной экономики...Удивительно как все плотненько и гармонично...почти как у птички колибри.
Большое спасибо.
Юрий, у Вас золотые руки! Успехов Вам в творчестве и реализации самых смелых идей!
Большое спасибо Павел.
Привет,Юрий! Совершенству нет предела и несколько жизней не хватит! Красавелла!!! Молодца!
Привет Алексей. Большое спасибо. Насчёт совершенства: Это точно.
Здравствуйте, Юрий! Плоды Вашего труда, мыслей и творческого вдохновения, воплощенные в металл, вызывают восхищение! Желаю крепкого здоровья, удачи и творчесеих успехов!
Добрый день. Большое спасибо.
Великолепная работа, практически образец, для массового производства!
Большое спасибо.
Привет из Киргизии.
Молодец мужик у тебя золотые руки дай вам бог здоровя, иудачи.
Проста красота 👍
Привет из Алтайского края. Большое спасибо.
Просто молодец. Человек с золотыми руками. Удачи в дольнейших проэктах
Большое спасибо.
А я потихоньку приобретаю запчасти с ваших видео много интересного подчеркнул для себя
Я рад, что нравятся мои самоделки.
Привет Михалыч! Отличная техника! Наблюдал за строительством.Титаническая работа проделана, причем очень красиво.👍👍👍👍👍👍👍
Привет. Большое спасибо.
Просто бомба. Что по технике, что по дизайну .👍👍👍
Большое спасибо.
Здравствуйте д. Юра! Ваш первый трактор-это класс, а второй-это чудо. Машина ваша это просто сказка.
Спасибо. Мой первый трактор был с Ураловским мотором. Второй с Оковским. Третий с Ваз 2110. Машина тоже не первая, а четвёртая. )
Хотел бы увидеть все машины и про самый первый трактор не видел.
@@user-yg3tk6sp4w У меня на канале всё есть. Заходите смотрите. ua-cam.com/video/ohAX0vBgx6I/v-deo.html
Охренеть и просой и красиво сделано вы отличный конструктор даже лучший 👍🏽👍🏽👍🏽🤘
Большое спасибо.
Сколько же работы проделано, перфекционизм чистой воды! Юрий хочу пожелать вам очень много здоровья чтобы могли радовать нас своими проектами! Очень крутой трактор!👍👍👍👍
Большое спасибо Алексей. Со старым Новым Годом!
ОФИГЕТЬ!
Прямо как будто из немецкого завода!
УВАЖАЮ!
Большое спасибо.
Монументальный трактор 💣💯 сколько вложено труда
Большое спасибо.
Юра привет, я хоть и давно у тебя на канале всеравно восхищаюсь, молодец, удачи и здоровья. 😂
Привет тёска. Большое спасибо. Взаимно.
Как с хоршего завода! Хорошая работа!
Большое спасибо.
🤝Думаю,этот самоденый тракторок один из лучших в мире.можно гордитсяи трактором и хозяином.Здоровыя и долгой жизни вам.🤝
Большое спасибо. Взаимно. Здоровья и успехов.
Привет Юрий молодец хороший получился обзор. Здоровья тебе и успехов в делах. Х👍👍👍👍👍🤝
Привет Николай. Большое спасибо. И тебе здоровья и успехов.
Я даже незнаю какими словами выразить свое восхищение,инженер от бога!
Большое спасибо.
Здрасьте, добрый день вам хорошего дня, хорошего настроения да трактор прикольный получился. Такого ещё не видел нигде пока. Вы молодец! Кулибин словно.
Добрый день. Большое спасибо.
Здравствуйте Юрий! Из многих самоделок, ваш наверное самый красивый!
Здравствуйте Алексей. Большое спасибо. Есть много красивых и функциональных самоделок. Просто не все показывают. )))
добрый вечер юрий . нет это не трактор это шедевр !!!!!!!!
Добрый вечер. Большое спасибо. Это просто хобби. )))
Переднюю навеску по образу и подобию буду делать . Спасибо за идею .
Пожалста. Я буду рад, если понравилась моя конструкция.
@@user-jw6du7ib2l Конечно понравилось и дело даже не в понравилось. Просто такая компоновка подходит мне и ковш и шнекоротор подцепить можно .
@@user-Yurich68 И я так-же думаю. Поэтому сделал именно так. )))
Хороший трактор получился!
У меня самоделка с двигателем д21 типа мини Беларусь!
Большое спасибо.
А где видео Вашего трактора?
Хороший видео📹 обзор. Юрий вы настоящий мастер, вам на заводе нужно работать, и ставить такой трактор на поток, для массового производства. Самодельный🚜 трактор сделал великолепно!!!
Большое спасибо.
У мужика золотые руки, такого трактора в магазине не найдешь!
Большое спасибо. А самодельная техника в магазинах вообще не продаётся. )))
Привет Михалыч.
Молодца, достойный трактор. 💪👍👍👍👍👍
Привет Григорич. Большое спасибо.
Привет все очень компактно супер....
Привет. Спасибо.
Мне было интересно и очень классно 👍👍👍
Большое спасибо.
Здравствуйте я из Кыргызстана вый просто молодец 👏 👍👍👍
Добрый день. Большое спасибо.
Супер!!! Обалдеть мастер!!!
Большое спасибо.
Молодец. Сам делаю переломки каракат.Уважаю сколько труда!!!!!. АвтоВАЗ отдыхает
Большое спасибо коллега.
Привет Михалыч.
Отличный обзор.160 лайк)))))
Привет Алик. Большое спасибо.
Глядя на таких самодельщиков возникает вопрос-почему в России не могут сделать хороший автомобиль. Кто там работает на заводах, какие конструктора, почему не могут так делать? Респект и уважуха таким самодельщикам.
Большое спасибо.
Там работают эффективные менеджеры.
Хорош Колибри!🎉
Большое спасибо.
Юрий я бывший ваш подпищик я из Донбасса япомню как Вы делали этот трактор классная техника но я навсегда могу просмат рвать ваше видео
Спасибо.
Красавчик
Большое спасибо.
Дядя юра хороший обзор
Большое спасибо.
Класс. Хочу себе такой
Спасибо. Так сделай. ))))
Спасибо вам
Пожалста. )))
Не тракторок а сказка.👍👍👍👍👍👌
Большое спасибо.
If you came to USA and started mass production of your tractor designs they would sell very well. I can attest that center articulated tractors are ideal for small farms and ranches in the western states of my county. You have a better basic design than Italian tractor manufacturers.
thank you very much
Зачёт!!!
Спасибо.
Привет привет
Лайк
Удачи тебе
Привет, привет. Большое спасибо.
@@user-jw6du7ib2l ✌️
Бомбезний трактор
Спасибо.
У меня челюсть отвисла. Это не просто бомба, это ядерная бомба! Произведение технического искусства!
Большое спасибо.
Саламалекум я жылаю вам вашы Золотые руки штоби ни гогда не болел я из Узбекистана Город Ташкент я хачу заказоват вы будити е
Здравствуйте. Спасибо. Я на заказ не делаю.
Класс!!!
Спасибо.
отличный тракторок
Большое спасибо.
Сколько по времени вы его делали, прям очень интересно, и сколько потратили? Золотые руки, подобного самодельного не видел, продумано до мелочей, заводам нада поучиться у вас, удачи вам!
По времени примерно два года. А по затратам он мне обошелся в 400000р. Не считая работы, электроэнергии, здоровья и личного времени (только на запчасти и материалы).
Значит заводской , думаю , будет стоить примерно раза в четыре дороже.
@@pts4082 Не знаю. Я не завод. )))
Идея вообще супер, особенно с двиг от авто!
Пукалки китайские конечно не внушают доверия и масса не та.
Настоящий трактор работяга своими золотыми руками!
@@NickNick-vc9wu Большое спасибо.
Дядя Юра,ты просто красавчег. Трактор 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Сколько на продажу такой будет стоить? Млн?
Привет Андрей. Спасибо. Я не знаю сколько такой будет стоить? Я не продаю трактора. )))
🙌🙌🙌🙌🙌🙌✊ крутяк
Большое спасибо.
Отлично сделано без сомнения. Но! Без ВОМ это скорее квадроцикл, чем трактор
Как это без ВОМа? На этом тракторе есть не зависимый от хода движения четырехскоростной ВОМ.
Юра, помнишь с чего этот трактор начинался? С плохого сцепления на ОКовском двигателе. Мы не зря все голосовали за новый трактор, знали твой потенциал.
К стати, я тоже зеленый продал, и шнек продал, за ненадобностью. Удачи и здоровья!
Привет Юра. Да дело-то было в общем-то не в сцеплении. А в самом Оковском двигателе. Оковский двигатель не намного лучше Ураловского. Такая-же хрень. Только водяного охлаждения. Поэтому был куплен Жигулёвский двигатель. Но так-как он в Лунтик не подошел, то пришлось строить новый трактор. ))) А ты продал зелёный трактор, теперь будешь новый строить?
@@user-jw6du7ib2l Юра, проблема с глазами. Все когдато заканчивается. Сделал лопату на "оранжевый" и все ок, там троечный мотор, раздатка ГАЗ-69, плюс понижающий редуктор. Думаю это мой последний трактор. Здоровья, удачи!
@@yuriy_koptev Да, проблема!!! Глаза, это всё. У меня матушка тоже ослепла. Два года за руку её вожу. Да и сам уже без очков плохо вижу. Возраст однако своё берёт.
Капец в такой маленький и столько напихать талантище
Большое спасибо. Трактор маленький, но с огромным потенциалом.
Здравствуйте!!! Очень впечатлила Ваша техника и навесное оборудование. У меня в планах изготовить подобный шнеко-ротор и навесить на Луаз через гидропривод. Двигатель стоит родной 40-ка, но расточен под 79 поршни. Думаю насос поставить либо через ремень генератора, либо напрямую к шкиву коленвала. Что можете посоветовать по данным мыслям? Потянет ли двигатель нш-16? Или нужен более мощный насос? Заранее жму руку🤝
Здравствуйте. Двигатель НШ-16 потянет. Но вопрос? Какой будет стоять гидромотор. НШ-16 лучше поставить напрямую (в торец коленвала). Но только не нужно раскручивать двигатель больше 3000об. И обязательно сделать привод насоса отключаемый. Тогда можно поставить гидромотор МР-50. Посмотри у Маляра как сделан шнекоротор с гидроприводом.
@@user-jw6du7ib2l Маляра смотрел, именно его ротор вдохновил на создание навески для Луаза) он посоветовал поставить отдельный двигатель 15 л.с. на навеску (м.б. потому что я не сказал про расточенный двиг), но я так не хочу. Интереснее будет внедрить насос под капот. В принципе на Луазе отличная понижающая передача, движка хватит за глаза. Единственное, с чем не разобрался - это пара насос-мотор по совместимости, как лучше подобрать, чтобы всё работало и хватало мощности, сколько должно быть оборотов, давление, объём? Или может НШ-32? Редуктор на шнек буду ставить 1:10.
@@user-yl9bw6qi2j Редуктор 1:10 пойдёт. Насос НШ-32 лучше. Но потянет-ли его мотор Луаза? Если сделать понижение, то потянет. А на прямую ??? Обороты на гидромоторе должны быть не меньше 1000. Тогда будет нормально кидать. Я ставил гидромотор МГП-80. Кидает отлично. Даже камни выкидывает. Но не далеко. Так-как обороты гидромотора всего 800.
Вот настоятельно рекомендую связатся с минским тракторным или с Батькой , ужо там точно прислушаются, ведь машина просто прокрасна , за такой более 500 не жалко заплатить. Успехов !!!
Хороший совет. Но не реальный. )))))))))
❤ Генний
Спасибо.
Без условно шикардос! Извини за не скромный вопрос, во что обошлась эта красота и сколько времени потратил?
Большое спасибо. На запчасти ушло больше 300000р. Строил три года.
Приветствую!!! Как с завода👍👍👍
Не планировали вариант классика 4х4 сделать?
Привет. Спасибо. У меня первый трактор был классик. ua-cam.com/video/ohAX0vBgx6I/v-deo.html
@@user-jw6du7ib2l 👍🤝
Д.юра доброго времени суток!хотел спросить : у тебя рулевая рейка питается с нш.какой клапан нужно изготовить чтоб невыдавело сальники?буду благодарен за ответ.хочу внедрить гур волга от нш на минипогрузчик.
Привет Сергей. У меня рейка подключена не к НШ. У меня Гур работает от заводского Тойотовского насоса ГУРа. Я же показывал его. Насчет НШ для рулевой рейки есть видео на просторах Ютуба. Где-то даже недавно попадалось. Поищи.
👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Большое спасибо.
Здравствуйте дядя юра подскажите какой диаметр колёс и размер резины и если не затрудняет где заказывали резину какую именно
Доброе утро Денис. У меня на канале всё есть. И про колёса тоже. ua-cam.com/video/90hZ9im5yqg/v-deo.html
С прошедшими праздниками, Юрий! Себестоимость не считали? У вас очень дорогой трактор получился. Понятно, что он по функционалу гораздо удобнее заводских и это для души, но все же дороговато
Спасибо. Себестоимость только запчастей (не считая работы, времени, электроэнергии и здоровья) больше 300000р.
А если на заказ, то за сколько бы сделали?
@@user-nd7hr3sq9s Я на заказ не делаю.
👍👏👏👏
Спасибо.
👍👍👍👍👍
Спасибо.
Добрый день! Скажите, с какой именно тойоты вы поставили стартер?
Добрый день. С Тойоты Корола. Но всё дело в том, что на Тойотовском стартере зубья на шестерне бендикса такие-же как на Москвиче и Волге (то есть крупные). Что-бы не менять шестерню бендикса, я просто заменил венец на маховике. Взял Волговский венец отрезал 24 зуба. Сдавил его, сварил. Проточил маховик и надел на него венец. Проверил биение венца на токарном станке. Немного было. Устранил биение. Прихватил в нескольких местах венец и маховик полуавтоматом. Волговский венец прекрасно работает на Вазовском маховике. А крутит его Тойотовский стартер.
🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍
Большое спасибо.
++ Идея включения заднего освещения при реверсе - нужная. Однако Юрий Михалыч вынашивает планы относительно другого "проекта"?! Интересно знать в каком направлении??
Привет Сергей. Спасибо большое. Насчет планов на новый проект - нет. Меня этот трактор вполне устраивает. ))) Так, что новых планов нет. Хотя запчастей навалом. )))
@@user-jw6du7ib2l ))) Посмотрим через годик.....
Метал да и сами агрегаты стоят не малых денег для простого работяги.
Откуда дровишки?
Из лесу вестимо. На разборках покупал.
Интересно на сколько это все вытянуло но все в притык смотрится супер и вес гдето примерно около 650...700 кг
Всё это вытянуло на 300000р. И весит 1200кг.
все прекрасно все эстэтично но такая мощность соответственно и кушать горючку будет немало палка о двух концах
Согласен. Кушает он горючку больше чем Китайский мотор. Но и едет он не сравнить с Китайцем.
сколько трактор с двигателем 2110 жрет бензин в час при нормальном работе трактора . тоже хотель собрать трактор с двигателем 2108 с мостами уаз . и сильно ли разница по расход топливо с двигателем ока и 2110 ?
Двигатель от Оки в два раза меньше расходует бензина. Он-же ровно на половину меньше. А жигулёвский мотор расходует примерно 7л в час. В зависимости от нагрузки. Согласен. Много. Зато едет не напрягаясь.
У меня только один вопрос. Как всё успеваешь?
Не знаю. Как-то успеваю. )))
Не вероятно, здорово
Спасибо Дмитрий.
Не досмотрел до конца ролик, но два вопроса уже есть:1зачем на рулевое дозатор?2.Зачем на гидравлике нш32? По первому вопросу дороговизна изделия и не такая уж большая нагрузка на рулевоя, а во втором случае иметь насос в 32 литра надо иметь масляный бак в 20 л. и устанавливать распределитель с 80л пропускной способностью...Как по мне это должен быть трактор тяговым классом. 1,4 типа мтз80 или юмз6...
Ну во первых у меня не дозатор на рулевом механизме, а гидравлическая рулевая рейка от Тойоты-Прадо. Мощная и надёжная. Во вторых НШ-32 стоит на дополнительное оборудование (типа шнекоротора или косы) работающих от гидромотора. Поэтому НШ-32 работает не постоянно. Распределитель для НШ-32 стоит Р-80 (Болгарского производства). И в третьих двигатель от Ваз-2110 мощностью 77л.с. вполне справляется с тремя насосами.
Смотреть нужно было ролик до конца.
Вид лболденный но распредилитнль чуть не в той стороне не удобно руки менять
Спасибо. Не знаю. Я привык.
Вес супер вперед москвичевская коробка у нее задняя слабовата 408 москвича и 2140 устанавливалась они покрепче
Спасибо. Нормальная задняя. Как у всех машин. ))))
здорова юра на твоем самоделке радиатор перевернутый моем самоделке радиатор выхода не подходят в другой стороне получается
Привет коллега. Да, я радиатор перевернул. Вместо сливной пробки выточил штуцер для сброса воздуха. А вместо сбросного штуцера сделал сливной шланг с краником на конце.
Фары перед/зад и габариты это понятно, зачем стопы и повороты? Или он сертифицирован и узаконен для движения по дорогам общего пользования?
Как зачем? Что-бы было всё по феншую. Я автоэлектрик. И люблю, что-бы вся электрика работала как положено. У меня есть ещё планы на модернизацию электрооборудования. ))))))
🤝🤝🤝👍👍👍👌👌👌
Большое спасибо.
Вам бы свой конвеер
Зачем? Меня и так всё устраивает.
Здравствуйте уважаемый конструктор! Вы на заказ не делаете трактор?
Добрый день. На заказ к сожалению не делаю. Это просто хобби, а не бизнес.
Если такой трактор зделает завод,то у него будет цена космическая
Ну почему космическая? Сложного и дорогого в этом тракторе ничего нет.
Я сразу сказал, что идея с глушителем снизу была не очень. А вверх самое то!
Почему? И на Японских тракторах глушители есть направлены вниз и вверх. Просто я попробовал и вниз и вверх.
батя скажи пожалуйста какой бюджет трактора???
Больше 300000р. только на запчасти ушло. Не считая работы, времени, электроэнергии и здоровья. Плюс три года постройки.
Юра сколько стоимость трактора?
Я не знаю сколько он будет стоить? Я не продаю. Но только на запчасти ушло больше 300000р.
Здравствуйте, техника ваша продается?
Добрый день. Нет. Техника моя не продаётся.
@@user-jw6du7ib2l
На заказ сделаете ?
Скажите пожалоста можно купить такой трактр?
Этот трактор не продаётся.
Добрый день, можете ли под заказ такой трактор собрать?
Добрый день. Нет. Под заказ я не делаю.
инженер )
Нет, не инженер. Самоделкин-самоучка. )))
Сколько времени потрачено на это ЧУДО?
Три года.
@@user-jw6du7ib2l ОХРЕНЕТЬ. Действительно там каждый винтик на своем месте и сделано на совесть.Удачи Вам...
@@user-jn4kc6rr8h Большое спасибо.
Здравствуйте,можно ли заказать навесной агрегат
Здравствуйте. Я на заказ не делаю. А что вы хотели заказать-то?
Как можно отправить вам видео чтобы вы могли посмотреть
@@user-lc1my1yp4w Можно мне на ватсап 89293272267
Юра почему он сильно шумный ?
Я специально сделал такой глушитель (что-бы он не душил двигатель).
Не продаёте?
Нет.