@@LEGENDA21090 нет, не верное предположение! Люди в малярке работают десятилетиями, но лишь один маляр из тысячи сталкивается с такой проблемой, какая случилась у меня. Всё потому, что подобного рода дефект крайне редок, поскольку получается после перекраса элементов, которые перед этим красил дурачок или попросту, обычный по×√ст
@@good_turn согласен , когда красят бог знает чем потом такие проблемы при повторном окрасе! Я то думал вы грунт ложили на металл чистый по-этому написал, что грунт плохой я просто уже столкнулся однажды с плохим грунтом
@@LEGENDA21090 мне тоже за свою коротенькую практику пришлось столкнуться со многими проблемами при окраске б/у элементов. Самое надёжное решение, снять всё до голого металла и перекрасить заново, но! Цена такой работы для большинства наших клиентов будет казаться большой! Они же не в именитую малярку обратились, а к нам, гаражным мастерам, с надеждой на дешевизну покраски!
Самый хороший совет содрать все до металла и всё заново по тдс
Никогда н еобращал внимания, что практически все технички составлены слово в слово одна к другой?
Просадку дало и выдало всё риски от шкурки. Меняйте грунт
Не угадал!
Если не по металлу грунт наносили?! Значит подрыв старого грунта или краски
@@LEGENDA21090 нет, не верное предположение! Люди в малярке работают десятилетиями, но лишь один маляр из тысячи сталкивается с такой проблемой, какая случилась у меня. Всё потому, что подобного рода дефект крайне редок, поскольку получается после перекраса элементов, которые перед этим красил дурачок или попросту, обычный по×√ст
@@good_turn согласен , когда красят бог знает чем потом такие проблемы при повторном окрасе! Я то думал вы грунт ложили на металл чистый по-этому написал, что грунт плохой я просто уже столкнулся однажды с плохим грунтом
@@LEGENDA21090 мне тоже за свою коротенькую практику пришлось столкнуться со многими проблемами при окраске б/у элементов. Самое надёжное решение, снять всё до голого металла и перекрасить заново, но! Цена такой работы для большинства наших клиентов будет казаться большой! Они же не в именитую малярку обратились, а к нам, гаражным мастерам, с надеждой на дешевизну покраски!
Печально.Особенно если учесть, что сейчас надо сносить все до металла.
Замыть 800 шкуркой перед этим черной пудрой посыпать можно даже на воду. Перетереть все 800😉
Надо перешкуривать однозначно , грунт некачественный и при сушке просел . отсюда и морщины .
Не угадал!
Снести все до металла,и сделать как надо. Сталкивался с таким....либо толстый пирог,и не досохшие нижние слои.
Пирог был толстый, слои все были сухими, поскольку с момента последнего окраса капота прошло больше года
Согласен с участниками диалога, что здесь явно на лицо недосушеное ранее нанесенное лкп!
А теперь представь, что капот был крашен несколько лет назад, при этом не мной. Ноускат заказчик купил с большой России
Не угадал!
Только что у меня такое произошло. Проблема в грунте.
У тебя так же, порвало старый слой который ты заматовал и перегрунтовывал??
Я бы попробовал наждачкой 2000 и затем полирнуть машинкой, если лака много нанесено- всё будет нормально!
Всё было решено! ua-cam.com/video/4HIVgp6sYJI/v-deo.htmlsi=9byJ-VC54LQDaEam
Кто то порубил пока отвернулся))
Не угадал!
Недосушили предыдущий слой
Не угадал!
Использовать нужно разбавитель(никакого 646), и да недосушил
Что то с лаком, мож отвердитель плохой
Тепло! Таоё предположение достаточно верное! Но что с лаком?
@@good_turn отвердитель говно, с браком .
Сразу видно - неопытный, криворукий маляр, любитель все растворять ацетоном ) Зря полез в малярку... лучше - вари...
По себе других не судят🤗
Что использовал в качестве разбавителя грунта?
@@АрсенКардумян разбавитель
Станиславмаксимову
Так не нужно грубить!
Человек попросил совета, а не упрёка! Тем более - не ошибается тот кто нечего не делает! И то под вопросом!
@@василийпетров-и7т8т полностью с тобой согласен!
Добавлю, что ещё так бывает если наносить НЦ, или акрил на sadolin. Его дует и рвёт при контакте с растворителем.