Hello, merci pour ces belles vidéos qui nous font rêver. J’aimerais beaucoup sauter le pas mais le sujet est complexe, notamment dans le choix de la moto, de son équipement et des tarifs. Pourrais-tu faire une vidéo sur ta moto, son coût, la préparation que tu as faite (notamment pour la tour avec les appareils pour le road book) et son coût ? Car je pense que la KTM doit être l’arme idéale pour ce type de rallye, légère et puissante, sans être trop gourmande en entretien comme une enduro ou vraie moto de rallye qui nécessite vidange et entretiens chaque soir. Au plaisir de te lire et de continuer à suivre tes aventures 😊
hello, merci pour la vidéo :) oui j'ai prévu de faire une vidéo sur la 690 + la préparation + cout, parce que pas mal de personne mon posé des questions par mail, donc je vais m'y mettre promis ;) je suis en train de préparer mes futurs voyages et je ferai des vidéos ;)
C'est vraiment super, cette façon de expliquer le fonctionnement du rallye. Ta moto a l air chouette. Si je peux te donner un conseil, ce serait d'être plus souvent debout. Tu auras une meilleure maniabilité, une meilleure réactivité de la machine et surtout moins mal au dos le soir car là tu encaissés énormément. Pour les virage en épingles, ça vaut ce que ça vaut mais je pense que le regard y est pour beaucoup. Félicitations pour ce super rallye et ces 2 super vidéos. Tu roules dans quel coin ? Au plaisir.
bien cool la partie 2 .. on voit bien le détail du suivi du road book en live et c est tres instructif ... et petite question tu as pu charger facilement la moto dans le fourgon et la sangler aussi ??
merci :) j'ai changé de micro car le son de la voix off n’était pas génial sur la première. pour le fourgon c'est la première que je le faisais et je n'ai pas eu de soucis; j'ai du acheté une béquille avant de transport pour moto, 4 sangles (2 au niveau du guidon et 2 au niveau du porte bagage arrière; les LODD sur amazon sont vraiment bien), et une rampe de chargement. Le chargement se fait facilement si la bécane est bien aligné, faut y aller d'un coup. Pour la sortir, j'y allais tranquillement à l'embrayage. Tu es dans quelle region ? l'année prochaine je le refais mais je vais essayer de partir avec une autre personne pour partager les frais.
Superbe et très interessant le tuto roadbook en pleine course! bravo à toi!
Merci à toi 😊
Le coup de Nav 😂 magnifique la chance de retomber sur le chemin sans louper de WP. On est vraiment en immersion !!
oui j'ai eu de la chance que tous ces petits chemins de montagne arrivent à peu prés au même endroit :) surement la chance du débutant :)
Hello, merci pour ces belles vidéos qui nous font rêver. J’aimerais beaucoup sauter le pas mais le sujet est complexe, notamment dans le choix de la moto, de son équipement et des tarifs. Pourrais-tu faire une vidéo sur ta moto, son coût, la préparation que tu as faite (notamment pour la tour avec les appareils pour le road book) et son coût ? Car je pense que la KTM doit être l’arme idéale pour ce type de rallye, légère et puissante, sans être trop gourmande en entretien comme une enduro ou vraie moto de rallye qui nécessite vidange et entretiens chaque soir. Au plaisir de te lire et de continuer à suivre tes aventures 😊
hello, merci pour la vidéo :) oui j'ai prévu de faire une vidéo sur la 690 + la préparation + cout, parce que pas mal de personne mon posé des questions par mail, donc je vais m'y mettre promis ;) je suis en train de préparer mes futurs voyages et je ferai des vidéos ;)
Sympa de nous montrer le côté navigation,super intéressant.
Go je m'abonne.
merci ! j'ai mis pas mal de temps à faire le montage :)
C'est vraiment super, cette façon de expliquer le fonctionnement du rallye. Ta moto a l air chouette.
Si je peux te donner un conseil, ce serait d'être plus souvent debout. Tu auras une meilleure maniabilité, une meilleure réactivité de la machine et surtout moins mal au dos le soir car là tu encaissés énormément.
Pour les virage en épingles, ça vaut ce que ça vaut mais je pense que le regard y est pour beaucoup.
Félicitations pour ce super rallye et ces 2 super vidéos.
Tu roules dans quel coin ?
Au plaisir.
merci pour les vidéos; le montage, c'est vraiment un métier ! mais ils font de bon logiciel qui simplifie bien la vie ! Je suis dans l'Essonne.
Bonjour, merci pour tes vidéos c’est super intéressant ! Quel est ton modèle de tablette et de bouton stp?
Bonne journée
hello; merci :) la tablette est la T865 de Thork Racing, et la commande est l'ARN REMOTE PRO de ARN RALLY
Bonne journée à toi aussi !
bien cool la partie 2 .. on voit bien le détail du suivi du road book en live et c est tres instructif ... et petite question tu as pu charger facilement la moto dans le fourgon et la sangler aussi ??
merci :) j'ai changé de micro car le son de la voix off n’était pas génial sur la première.
pour le fourgon c'est la première que je le faisais et je n'ai pas eu de soucis; j'ai du acheté une béquille avant de transport pour moto, 4 sangles (2 au niveau du guidon et 2 au niveau du porte bagage arrière; les LODD sur amazon sont vraiment bien), et une rampe de chargement. Le chargement se fait facilement si la bécane est bien aligné, faut y aller d'un coup. Pour la sortir, j'y allais tranquillement à l'embrayage. Tu es dans quelle region ? l'année prochaine je le refais mais je vais essayer de partir avec une autre personne pour partager les frais.
salut tu utilise quoi comme tablette?
hello; c'est une DMD-T865 de thork racing
Laurent