Je viens d'acheter exactement le même modèle et la même couleur que celle-ci. J'ai tellement hâte de rouler avec. M'a seule crainte est son poids et son gabarit. Côté fiabilité et confort. Je n'ai pas peur avec Kawasaki. Les japonaises sont ultra fiables et performantes
Acheter neuf ce modèle il y a une dizaine d’années j’en suis très content , lourde en ville ,sur route et autoroute c’est le pied . Après 60000 kms , le seul bémol c’est la puissance un peu juste du moteur .
SVP ne prêchez pas pour une boite automatique, je ne suis pas sûr que ce serait une avancée, par contre une boîte silencieuse et souple, OUI ! Ce n'est pas mon genre de moto mais force est de reconnaître qu'elle est belle !
Kawasaki voyager 1700 bonne routière ,pas de marche arrière pour sa lourdeur sauf avec le landing gread ride une option couteuse ,+ de 400 kg en marche mais 6,7 l aux 100 réservoir 20 litres autonomie avoisine les 270k/m, par apport la harley electra gild qui avoisine les 395 k/m avec 5l 4 , 100 avec un réservoir de + 22 litres , mais sur des harley il y a la marche arrière j'en aie une , bien sur elle est plus chère le poids + de 400 kg
De toute façon........" l' electra glide".........a le même style depuis 50 ans................ringard et imaginer Honda qui fait une 750 four depuis 1975.....et encore un truc j'ai roulé avec une electra évolution , après le "shovelhead" en 1985 , c'était lourd cela frottait a chaque virage , pour me la faire faucher par un "gitans" c'était le début de la mode ""harley" et tout le monde en rêvait mais ça coutait cher 100000 bales en francs Français , pour finalement rouler en Honda , gl 500 , plus discret et tout bon........................
Il est vrai qu'à l'heure d'aujourd'hui cela semble illogique de ne pas proposer une boîte de vitesse automatique ou semi-automatique sur les grosse GT comme cette kawazaki. Et pourquoi les constructeurs ne proposent ils pas encore des moteurs hybrides moins gourmand en carburant pour ces motos qui on pour vocation de manger du kilomètre.
Si tu ne veux pas changer de vitesse sur une moto c'est possible. Ça s'appelle un scooter! Qui dit moto dit changement de vitesses avec embrayage et levier au pied. Même chose qu'une Mustangs et une Corvette. Ce sont des jouets pour faire sortir la masculinité!
@@RainAlpert comment être aussi vindicatif, c'est drôle, chacun crois détenir la vérité ou du moins sa vérité, il faut être ouvert, en tout cas, moi aussi j'ai le même modèle (2010) et couleur que celle de la vidéo et j'ai aussi un xadv "À BOITE AUTOMATIQUE ", le plaisir de conduite est aussi agréable, il est simplement différent, j'ai eu des motos automatiques (crosstourer 1200 en autre), c'est un scooter parceque c'est une boîte DCT ? moi, je ne crois pas, j'ai eu une goldwing de 2007 airbag, boîte mécanique, et bien j'ai aussi adoré la version 2018 en dct ainsi que le test de la 1100 rebel DCT, bref il en faut pour tout les goûts sans les opposer, j'ai remarqué que beaucoup de gens critiquaient sans avoir essayé sur une période suffisante pour avoir une vrai comparaison , Bref, j'adore les deux philosophies et j'ai besoin de les piloter à tour de rôle régulièrement 🙂✌🏻
Je vais réequipé ma vielle vn sumo 50 kg de moins et 15 cv en plus , ?.................je roule depuis 1982 15 motos ,encore 5 ; vn 800 ,1500, 500 silver wing 1982,1100 gold 1982 , 1800 gold 2004 , la sumo est partie faire 3000 km en France , en 1999 avec une remorque au cul et croyez moi elle n'a jamais broncher ( et pou ceux qui me prenne pour un mythomane , j'ai des photos)
michel ringlet bonjour, j'ai une sumo aussi, je me suis fait la réflexion aussi quand il a parlé de la puissance et du poids, en revanche 15 cv de plus...? Je sais pas où, lol elles font la même puissance (bien qu'avec la différence de poids forcément...) Cordialement
Ah mince.. Là mienne est de 96, par chance j'en ai trouvé une peu kilométrée, et pour le moment rien à redire mais je roule peu.. Côté puissance oui 74cv par là et un couple de camion xD mais donc la même puissance que la moto de la vidéo donc ;)
salut, moi, j'ai les deux, j'ai un avis contraire, je sais de quoi je parle. ma gold 1800 est moins confortable mais plus puissante que la vn, mais je préfère le bruit du twin de la vn, mais la tenu de route de la gold est meilleur, la vn est moin chère etc.....
Je viens d'acheter exactement le même modèle et la même couleur que celle-ci. J'ai tellement hâte de rouler avec.
M'a seule crainte est son poids et son gabarit. Côté fiabilité et confort. Je n'ai pas peur avec Kawasaki.
Les japonaises sont ultra fiables et performantes
Acheter neuf ce modèle il y a une dizaine d’années j’en suis très content , lourde en ville ,sur route et autoroute c’est le pied . Après 60000 kms , le seul bémol c’est la puissance un peu juste du moteur .
Exactement.
quiero que me regalen esta moto ¡
SVP ne prêchez pas pour une boite automatique, je ne suis pas sûr que ce serait une avancée, par contre une boîte silencieuse et souple, OUI ! Ce n'est pas mon genre de moto mais force est de reconnaître qu'elle est belle !
elle est belle .
Kawasaki voyager 1700 bonne routière ,pas de marche arrière pour sa lourdeur sauf avec le landing gread ride une option couteuse ,+ de 400 kg en marche mais 6,7 l aux 100 réservoir 20 litres autonomie avoisine les 270k/m, par apport la harley electra gild qui avoisine les 395 k/m avec 5l 4 , 100 avec un réservoir de + 22 litres , mais sur des harley il y a la marche arrière j'en aie une , bien sur elle est plus chère
le poids + de 400 kg
De toute façon........" l' electra glide".........a le même style depuis 50 ans................ringard et imaginer Honda qui fait une 750 four depuis 1975.....et encore un truc j'ai roulé avec une electra évolution , après le "shovelhead" en 1985 , c'était lourd cela frottait a chaque virage , pour me la faire faucher par un "gitans" c'était le début de la mode ""harley" et tout le monde en rêvait mais ça coutait cher 100000 bales en francs Français , pour finalement rouler en Honda , gl 500 , plus discret et tout bon........................
C'est ce que les gens recherchent. Le look vintage!
продам такой в отличном состоянии
прбег цена?staer201056@mail.ru
O.k. this my
Il est vrai qu'à l'heure d'aujourd'hui cela semble illogique de ne pas proposer une boîte de vitesse automatique ou semi-automatique sur les grosse GT comme cette kawazaki. Et pourquoi les constructeurs ne proposent ils pas encore des moteurs hybrides moins gourmand en carburant pour ces motos qui on pour vocation de manger du kilomètre.
Si tu ne veux pas changer de vitesse sur une moto c'est possible. Ça s'appelle un scooter! Qui dit moto dit changement de vitesses avec embrayage et levier au pied.
Même chose qu'une Mustangs et une Corvette. Ce sont des jouets pour faire sortir la masculinité!
@@RainAlpert comment être aussi vindicatif, c'est drôle, chacun crois détenir la vérité ou du moins sa vérité, il faut être ouvert, en tout cas, moi aussi j'ai le même modèle (2010) et couleur que celle de la vidéo et j'ai aussi un xadv "À BOITE AUTOMATIQUE ", le plaisir de conduite est aussi agréable, il est simplement différent, j'ai eu des motos automatiques (crosstourer 1200 en autre), c'est un scooter parceque c'est une boîte DCT ? moi, je ne crois pas, j'ai eu une goldwing de 2007 airbag, boîte mécanique, et bien j'ai aussi adoré la version 2018 en dct ainsi que le test de la 1100 rebel DCT, bref il en faut pour tout les goûts sans les opposer, j'ai remarqué que beaucoup de gens critiquaient sans avoir essayé sur une période suffisante pour avoir une vrai comparaison , Bref, j'adore les deux philosophies et j'ai besoin de les piloter à tour de rôle régulièrement 🙂✌🏻
Je vais réequipé ma vielle vn sumo 50 kg de moins et 15 cv en plus , ?.................je roule depuis 1982 15 motos ,encore 5 ; vn 800 ,1500, 500 silver wing 1982,1100 gold 1982 , 1800 gold 2004 , la sumo est partie faire 3000 km en France , en 1999 avec une remorque au cul et croyez moi elle n'a jamais broncher ( et pou ceux qui me prenne pour un mythomane , j'ai des photos)
michel ringlet bonjour, j'ai une sumo aussi, je me suis fait la réflexion aussi quand il a parlé de la puissance et du poids, en revanche 15 cv de plus...? Je sais pas où, lol elles font la même puissance (bien qu'avec la différence de poids forcément...)
Cordialement
achetée en 1997, elle fait 74 cv, et beaucoup de couple, mais elle ma donné beaucoup de soucis , mais je l'ai toujours au fond du garage __
Ah mince..
Là mienne est de 96, par chance j'en ai trouvé une peu kilométrée, et pour le moment rien à redire mais je roule peu.. Côté puissance oui 74cv par là et un couple de camion xD mais donc la même puissance que la moto de la vidéo donc ;)
Un veau qui vous emmènera loin.
I dont speak indian
😂
Quelle daube ... Oser comparer ça à une Gold ou une Victory... C'est risible :/
salut, moi, j'ai les deux, j'ai un avis contraire, je sais de quoi je parle.
ma gold 1800 est moins confortable mais plus puissante que la vn, mais je préfère le bruit du twin de la vn, mais la tenu de route de la gold est meilleur, la vn est moin chère etc.....