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出航を考えてるマリーナで、行きたかったフィッシャリーナなので、めちゃくちゃ参考になりました！ボートで垂水のアウトレットに行くのが夢の初心者ですが、「冷静に」「冷静に」と暗示かけながら離着岸やりますw
毎回楽しく拝見してます。風が出てきた時の帰港は超緊張しますよね。サラリーマンの私は23ft→25ft→26ftが限界ですが、それでも船に乗れて満足してます。垂水もたまに行きますが、ビジーターが埋まって、空きバースにいれるように言われるときは慣れない場所でさらに緊張します。26ftでもスラスターほしいと思う時があります（笑）。これからも頑張ってください。
勉強になります
お隣との間に桟橋がないし、フェンダーつけてないボートもあるし、着岸と離岸のハードルが高すぎます、、、。私には無理。。。
曽我さん、風や波のあるとき離岸や着岸は大変ですね。😄これからも、船の事故や曽我さんもケガしないで下さい。😄
ありがとうございます😭
曽我さんかっこいいですね。これぞ漢です！最近は、ガリガリ色白でアウトドアも知らない、釣りに行っても魚から針を外せない、そんな若い男が増えており、なんだかなといった感じです。曽我さんのようなワイルドな男になりたいですね
凄いですね！岡山の玉野に凄い船有りますよ！マリンタクシーですが❗あと岡山の玉港に係留してる船凄いの有りますよ！
次回瀬戸内クルーズの時にみに行きたいです。詳細教えてください
説明しながらの着岸お疲れさまでした。
トーク、操船どちらもスキルアップしたいのですが、、
観ているこっちがドキドキしました（笑）
DFR-36乗ってますが、前後スラスターに頼りきりです。低速時及び後進時の舵利きが1軸艇は悪いですよね。
2軸に恋してしまいますww
エンジンかけてすぐに回転数上げてはいけません❗️オイルが十分回っていませんし回転数が安定していませんのでかけてから5分ほど回してから暖機運転しましょう。
こんにちは！離岸・着岸はもっとも緊張しますね！曽我さん、32ftで話しながらしているところがスゴイ！まして、風・波・うねりがあると、20ftでもスーパードキンチョーです💦( ◠‿◠ )
この船はガソリンは何を使ってますか？レギュラー？ ハイオク？軽油？
軽油です
爺さん全く同じ船東京湾で沈めてたの思い出すwww
先にスラスターを使って桟橋側に着くように使えばロープを離して大丈夫簡単です
久しぶりにエンジンをかけるなら始動前点検エンジンオイル、冷却水等をしなきゃ！資格取得する時は習いましたよね。
県外は、狭いですねー田舎なのでスッカスカでーす
レーダー欲しいっすね霧中とか夜の雨とか、あるとすごく便利ですよ
欲しいっす
僕の場合は安全装備なので、惜しまないでつけました^_^
いつも拝見させてもらい勉強させて頂いてます。暖機運転の方法は船外機艇も同じですか？
セレクトボタンがあれば同じで大丈夫です
返信して頂きありがとうございます。これからもダンディーな曽我さんを応援させて頂きます^_^怪我の内容頑張って下さい(^^)
車の駐車と比べ物にならない。こんなに大変なんだ。少し手順を間違ったらすぐに離れてしまったり、海に落ちたりするよね。見た目以上に危険なんだね。
まだまだ素人だけど、良く出来ました。離岸は梶真っ直ぐでスラスターで向き変えれば良いよ。着岸はトモ先に着ければなんとかなる。スラスター付いてるんだから、使いなさい。
コメントありがとうございます。いつもはスラスター頼りなんですが、スラスターを使わずチャレンジしてみました。スラスター使わなければど素人だと痛感した撮影となりました🤣技術向上がんばります！
貴方のお船も素晴らしいけど、周りが凄くて怖い。趣味でお船は出来ません😂
えー人感が出まくり
カメラマン、口ばっかり働かせてないでカメラのメンテしなさい。レンズ汚れすぎ。笑
ガチで素人なんですね笑オレなんて普段から55ftで2億超えのクルーザーと60ftのクルーザーを取り回ししてるけど、おたくみたいにバタバタしないんだけど！見てて笑けてきたホンマボートも小さいのに飛び降りるとかケガするでおっさん
ただただ羨ましい
クルーザー紹介させてください
重量が違うと状況も変わるわ
出航を考えてるマリーナで、行きたかったフィッシャリーナなので、めちゃくちゃ参考になりました！
ボートで垂水のアウトレットに行くのが夢の初心者ですが、「冷静に」「冷静に」と暗示かけながら離着岸やりますw
毎回楽しく拝見してます。風が出てきた時の帰港は超緊張しますよね。サラリーマンの私は23ft→25ft→26ftが限界ですが、それでも船に乗れて満足してます。垂水もたまに行きますが、ビジーターが埋まって、空きバースにいれるように言われるときは慣れない場所でさらに緊張します。26ftでもスラスターほしいと思う時があります（笑）。これからも頑張ってください。
勉強になります
お隣との間に桟橋がないし、フェンダーつけてないボートもあるし、着岸と離岸のハードルが高すぎます、、、。私には無理。。。
曽我さん、風や波のあるとき離岸や着岸は大変ですね。😄これからも、船の事故や曽我さんもケガしないで下さい。😄
ありがとうございます😭
曽我さんかっこいいですね。これぞ漢です！
最近は、ガリガリ色白でアウトドアも知らない、釣りに行っても魚から針を外せない、そんな若い男が増えており、なんだかなといった感じです。
曽我さんのようなワイルドな男になりたいですね
凄いですね！
岡山の玉野に凄い船有りますよ！
マリンタクシーですが❗
あと岡山の玉港に係留してる船凄いの有りますよ！
次回瀬戸内クルーズの時にみに行きたいです。
詳細教えてください
説明しながらの着岸
お疲れさまでした。
トーク、操船
どちらもスキルアップしたいのですが、、
観ているこっちがドキドキしました（笑）
DFR-36乗ってますが、前後スラスターに頼りきりです。低速時及び後進時の舵利きが1軸艇は悪いですよね。
2軸に恋してしまいますww
エンジンかけてすぐに回転数上げてはいけません❗️オイルが十分回っていませんし
回転数が安定していませんのでかけてから5分ほど回してから暖機運転しましょう。
こんにちは！離岸・着岸はもっとも緊張しますね！曽我さん、32ftで話しながらしているところがスゴイ！
まして、風・波・うねりがあると、20ftでもスーパードキンチョーです💦( ◠‿◠ )
この船はガソリンは何を使ってますか？
レギュラー？ ハイオク？軽油？
軽油です
爺さん全く同じ船東京湾で沈めてたの思い出すwww
先にスラスターを使って桟橋側に着くように使えばロープを離して大丈夫
簡単です
久しぶりにエンジンをかけるなら始動前点検エンジンオイル、冷却水等をしなきゃ！資格取得する時は習いましたよね。
県外は、狭いですねー
田舎なのでスッカスカでーす
レーダー欲しいっすね
霧中とか夜の雨とか、あるとすごく便利ですよ
欲しいっす
僕の場合は安全装備なので、惜しまないでつけました^_^
いつも拝見させてもらい勉強させて頂いてます。
暖機運転の方法は船外機艇も同じですか？
セレクトボタンがあれば同じで大丈夫です
返信して頂きありがとうございます。
これからもダンディーな曽我さんを応援させて頂きます^_^
怪我の内容頑張って下さい(^^)
車の駐車と比べ物にならない。こんなに大変なんだ。
少し手順を間違ったらすぐに離れてしまったり、海に落ちたりするよね。
見た目以上に危険なんだね。
まだまだ素人だけど、良く出来ました。
離岸は梶真っ直ぐでスラスターで向き変えれば良いよ。
着岸はトモ先に着ければなんとかなる。
スラスター付いてるんだから、使いなさい。
コメントありがとうございます。
いつもはスラスター頼りなんですが、スラスターを使わずチャレンジしてみました。
スラスター使わなければど素人だと痛感した撮影となりました🤣
技術向上がんばります！
貴方のお船も素晴らしいけど、周りが凄くて怖い。趣味でお船は出来ません😂
えー人感が出まくり
カメラマン、口ばっかり働かせてないでカメラのメンテしなさい。
レンズ汚れすぎ。笑
ガチで素人なんですね笑
オレなんて普段から55ftで2億超えのクルーザーと60ftのクルーザーを取り回ししてるけど、おたくみたいにバタバタしないんだけど！見てて笑けてきたホンマボートも小さいのに飛び降りるとかケガするでおっさん
ただただ羨ましい
クルーザー紹介させてください
重量が違うと状況も変わるわ