Personenzüge auf der Nordrampe zwischen Frutigen und Kandersteg - einfach schön anzuschauen....mit dabei: der große Kanderviadukt Szenen aus unserem 9-teiligen Album "BLS Lötschbergbahn"
Schön, sehr schön! Lok-gezogene Züge, blau-weisse BLS Wagen, braune Loks und ORANGENE Eurofima Wagen!! Cool hey !! TEN-Wagen, Re 6/6 kraftprotz ! Das waren noch Zeiten. ( heute alles nur noch Einheitsbrei: Spitze Nasen und weiss... Danke fürs teilen 😅😅😅
Wir waren in 2008, 2009 und 2012 in Kandersteg im Urlaub. Von daraus hatte man viele Möglichkeiten mit den Bahn nach viele Bestimmungen zu Fahren. Die Nord und Sud Rampen haben mir eigentlich immer am meisten gefallen.
Am 5.12 min fahrt ec matterhorn mit den ersten 3 kw in richtung brig milano. Diese kw waren mit denen aus genf in brig gekuppelt, und um nach Domodossola Milano als D323.weiterfahren . Ganzer zug wurde von re 4 4 IV bis Domodossola uber simplon fefuhrt
I know Im asking randomly but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any tips you can give me.
Servus, die Re 4/4 IV kam mit ihrer Stromrichtertechnik etwa 10 Jahre auf das Schweizer Schienennetz. Praktisch zeitgleich mit der Auslieferung der vier Prototypen entschied sich das schweizer Stimmvolk für die S-Bahn Zürich. Für diese wurden DPZ mit Re 450 beschafft. Außerdem waren noch etwa 50 Re 4/4 II bzw. III bestellt. In den 90er Jahren kamen dann als neue Loks die Re 460, auch bekannt als Lok 2000. Gruß Martin
Schön, sehr schön! Lok-gezogene Züge, blau-weisse BLS Wagen, braune Loks und ORANGENE Eurofima Wagen!! Cool hey !! TEN-Wagen, Re 6/6 kraftprotz ! Das waren noch Zeiten. ( heute alles nur noch Einheitsbrei: Spitze Nasen und weiss...
Danke fürs teilen 😅😅😅
Wir waren in 2008, 2009 und 2012 in Kandersteg im Urlaub. Von daraus hatte man viele Möglichkeiten mit den Bahn nach viele Bestimmungen zu Fahren. Die Nord und Sud Rampen haben mir eigentlich immer am meisten gefallen.
Am 5.12 min fahrt ec matterhorn mit den ersten 3 kw in richtung brig milano. Diese kw waren mit denen aus genf in brig gekuppelt, und um nach Domodossola Milano als D323.weiterfahren . Ganzer zug wurde von re 4 4 IV bis Domodossola uber simplon fefuhrt
Einfach herrlich, Danke
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@Casey Myles Instablaster ;)
Wonderfulll!!!!!!🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Wunderbar
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Ec matterhorn mit kw bern Milano an der zugsspitze von der re 44 bahn 2000; zwischen bern und Domodossola befordert wurde
Ic brig basel mit kurswagen mailand basel und Milano Bruxelles fur ec vauban in basel
Ec frankfurt basel bern lotschberg brig und kw nach Milano an der zugspitze ec 73 ich glaube
Wieso konnte sich die Bahn 2000 Lok bei der SBB nie so durchsetzen ?
Servus,
die Re 4/4 IV kam mit ihrer Stromrichtertechnik etwa 10 Jahre auf das Schweizer Schienennetz. Praktisch zeitgleich mit der Auslieferung der vier Prototypen entschied sich das schweizer Stimmvolk für die S-Bahn Zürich. Für diese wurden DPZ mit Re 450 beschafft. Außerdem waren noch etwa 50 Re 4/4 II bzw. III bestellt. In den 90er Jahren kamen dann als neue Loks die Re 460, auch bekannt als Lok 2000.
Gruß Martin
@@Merlin74 Danke
Starker Auftritt und top-Qualität. Hinterher die richtigen Geräusche zu finden, das kann schon mal ziemlich nervig sein. Beste Grüße.
Mit kurswagen mailand Brussels fur ec vauban in basel sbb