Buenas! genial aporte.. se podría comprar solo el conector, o hay que comprar la manguera completa? Tengo el cable de muelle que vende V2C, y la verdad que es una lástima que venga sin botón..
Hola! Si que se puede, de hecho te saldrá mucho más barato. Eso sí, requiere de ciertas habilidades técnicas y herramientas para soldar los terminales al cable de muelle. Incluso venden el botón con su cableado y la carcasa para que la implementes en tu conector actual (y es más barato aún). Echa un vistazo a la web que lo tienes todo ahí.
la pregunta es...¿funciona con el coche cerrado? Si es así, no tienes que abrir el coche para desbloquear el puerto de carga, pero si estás en un garaje comunitario, cualquiera podría desconectarte la manguera
No, al igual que cuando cargas en un SuC, la manguera no puede extraerse si el coche no detecta previamente la llave móvil. Solo el conductor puede desconectar la manguera.
Está en la descripción, a mi me sale perfectamente. Aquí está el link de todas formas: www.evchargeking.com/en/tesla-charging-cable-pigtail-single-phase-32a
El botón solo sirve para abrir la tapa (esté el coche cerrado o no) y para detener la carga (si es que está cargando) y desbloquear el puerto de carga (para eso es necesario que el coche esté abierto o que el teléfono llave haya sido detectado por el coche). Si lo que temes es que te quiten el conector del coche pulsando el botón, no se puede.
@@LongCodingTutos no lo que temo es que el botón no funcione si tengo el trydan programado y en ese momento no suministra carga al coche, sabes si funciona en esas circunstancias? Tengo una tarifa con horas promocionadas y está programado para solo suministrar carga en esas horas.
No termino de entender bien tu duda. Pero si te sirve de ayuda, yo también tengo programadas las cargas en el V2C y carga sin mayor problema. El botón no interfiere en la carga, solo tiene aplicación para lo que te he dicho antes.
Con los mandos que dices, ni se puede detener la carga ni se desbloquea el puerto de carga para extraer el cable. Solo abren la tapa si está cerrada. No tiene nada que ver en definitiva. Un saludo
No creo que nadie entre a ver este vídeo pensando que puede convertir su cargador doméstico en un SuC. Si así ha sido en tu caso, te recomiendo no tomarte los rótulos de las miniaturas de UA-cam de forma literal y además, antes de ver el vídeo, leer el título del vídeo y la descripción.
Gracias por el vídeo, estaba buscando algo así para dejar perfecto el cargador
Muuuuuy top! Gracias por el vídeo y nuevo suscriptor. 👌🏻
Buenas! genial aporte.. se podría comprar solo el conector, o hay que comprar la manguera completa? Tengo el cable de muelle que vende V2C, y la verdad que es una lástima que venga sin botón..
Hola! Si que se puede, de hecho te saldrá mucho más barato. Eso sí, requiere de ciertas habilidades técnicas y herramientas para soldar los terminales al cable de muelle. Incluso venden el botón con su cableado y la carcasa para que la implementes en tu conector actual (y es más barato aún). Echa un vistazo a la web que lo tienes todo ahí.
la pregunta es...¿funciona con el coche cerrado? Si es así, no tienes que abrir el coche para desbloquear el puerto de carga, pero si estás en un garaje comunitario, cualquiera podría desconectarte la manguera
No, al igual que cuando cargas en un SuC, la manguera no puede extraerse si el coche no detecta previamente la llave móvil. Solo el conductor puede desconectar la manguera.
Buenas tardes,
Acabo de instalar la manguera que recomiendas .... todo funcionando a la perfección.
Muchas gracias.
Me alegro mucho de que el vídeo te haya sido de ayuda y que estés contento con el resultado de la instalación. Un saludo!
El enlace del cable exacto no se ve entero. Podrías ponerlo otra vez? Gracias!
Está en la descripción, a mi me sale perfectamente. Aquí está el link de todas formas: www.evchargeking.com/en/tesla-charging-cable-pigtail-single-phase-32a
Una consulta, si el cargador está "deshabilitado" porque está programado para que no cargue a determinadas horas, funciona el botón?
El botón solo sirve para abrir la tapa (esté el coche cerrado o no) y para detener la carga (si es que está cargando) y desbloquear el puerto de carga (para eso es necesario que el coche esté abierto o que el teléfono llave haya sido detectado por el coche). Si lo que temes es que te quiten el conector del coche pulsando el botón, no se puede.
@@LongCodingTutos no lo que temo es que el botón no funcione si tengo el trydan programado y en ese momento no suministra carga al coche, sabes si funciona en esas circunstancias?
Tengo una tarifa con horas promocionadas y está programado para solo suministrar carga en esas horas.
No termino de entender bien tu duda. Pero si te sirve de ayuda, yo también tengo programadas las cargas en el V2C y carga sin mayor problema. El botón no interfiere en la carga, solo tiene aplicación para lo que te he dicho antes.
@@LongCodingTutos es al revés, lo que temo es que la programación de la carga interfiera en el funcionamiento del botón
@josebellvis8892 no interfiere en absoluto.
Porque hay un diferencial bajado?
El cargador trae en su lateral una toma shuko. La protección que ves bajada es la de su derivación, así evito el uso no autorizado del enchufe.
Venden mandos pequeños en aliexpres , lo pegas en el conector y te sale tirado d precio!!
Saludos
Con los mandos que dices, ni se puede detener la carga ni se desbloquea el puerto de carga para extraer el cable. Solo abren la tapa si está cerrada. No tiene nada que ver en definitiva. Un saludo
Como puedes decir que sea súper cargador si eso es 150 KWh, ni al caso tú cajita 🙄
No creo que nadie entre a ver este vídeo pensando que puede convertir su cargador doméstico en un SuC. Si así ha sido en tu caso, te recomiendo no tomarte los rótulos de las miniaturas de UA-cam de forma literal y además, antes de ver el vídeo, leer el título del vídeo y la descripción.