@ГригорийВиноградов-у8щ не рекомендую клинить поршем, разок шатун сломало после такого у человека. Пришлось менять коленвал, а лучше всего отвезти на ближайшую линку мотор, и опросить гайковертом открутить
2:17 прям от руки и закрутить ??? Её надо затянуть с большим усилием, иначе со временем разобьёт шпоночные пазы.. Вот и хотелось бы узнать, как затянуть (точнее - как придерживать вал).
Метка-это для выставления правильного зажигания. А то что колокол по шпонке ставить, там не ошибёшься. Если собирать мотор с нуля, то, сначала генератор ставишь, а после чего уже собираешь остальное
Вопрос: можно ли установить на 35 хонду генератор от 18 или 27 хонды, понятно потом нужно немножко проводку переделать, но главное подойдёт ли по креплениям ?
Честно, не вкурсе на счёт дио или такт, там у них вроде ещё и датчики разные и обмотки. Сравни хотя бы по картинкам генераторы,. В любом случае можно дополнить напильником
А подходит ли генератор, с 4 тактного к 2т, генератор на обоих генераторов 6 катушек, GY 6 50,НА HONDA LEAD 50,есть ли различия знаю что 4 такта, но мне кажется, на искру это не влияет, наверное коммутатор только, искра есть, но не факт, что когда поршень поднимается к верхней мёртвой точке, и искра воспломеняет топливо, и как можно проверить, сняв глушитель, что искра бьёт именно в тот момент, когда поршень вверху?
Можно генератор с 4 т на поставить 2тскутер, но придется ставить датчик холла, и магнит с 4т. И попутно комутатор и катушку тоже от 4т. Но это все таки извращения. И проще поставить оригинальное зажигание
@@Илюха-ф2ж так вы понимаете, что на 4х тактнике обмотка ставится только в одном положении из за плавстиковвых приливов. Ну или каким надо быть рукожопиком. чтобы не так поставить генератор?
Вообще можно заклинить передний вариатор старой свечкой(я где то видос видел и кстати это работает), и дальше открутить, закрутить также можно
@@ГригорийВиноградов-у8щ можно и вариатор заклинить. Можно ключ в распор поставить между вариатором и корпусом, вариантов на самом деле много
@Garaje136 так то да, еще при переборке мотора когда поршень не нужен клинят поршнем
@ГригорийВиноградов-у8щ не рекомендую клинить поршем, разок шатун сломало после такого у человека. Пришлось менять коленвал, а лучше всего отвезти на ближайшую линку мотор, и опросить гайковертом открутить
Позновательно однако
2:17 прям от руки и закрутить ??? Её надо затянуть с большим усилием, иначе со временем разобьёт шпоночные пазы.. Вот и хотелось бы узнать, как затянуть (точнее - как придерживать вал).
Тут левая резьба, и из за этого затянув даже от руки, не разобьёт. А я затягивал с усилием, придерживая за вариатор
@@Garaje136 Ну на моём (157) - обычная резьба, и разбило..
@@Garaje136 Ну в крыльчатку вариатора я монтировку сунул, вроде подтянул, но пару лопастей сломал (дюралька же)..
@@alankodzaeff7815 да это перебор:)
@@alankodzaeff7815 ааа, ну на видео 139й мотор, вот в чем разница
Генератор это когда всё в сборе,в месте с магнето ,крышкой,вентилятором и т.д...А тут замена статора!)
Ну чисто технически да, только якорем ещё коленвал можно назвать :)
А как обратно затянули гайку? Тоже держали лапку кика ?:)
Нет, для затяжки хватает держать магнит рукой
А по метке колокол нужно выставлять или просто по шпонке ориентироваться ?
Метка-это для выставления правильного зажигания. А то что колокол по шпонке ставить, там не ошибёшься. Если собирать мотор с нуля, то, сначала генератор ставишь, а после чего уже собираешь остальное
На воду метка просто попали туда и всё , смотри балванка магнитная я не спервого раза поставил
Вопрос: можно ли установить на 35 хонду генератор от 18 или 27 хонды, понятно потом нужно немножко проводку переделать, но главное подойдёт ли по креплениям ?
Честно, не вкурсе на счёт дио или такт, там у них вроде ещё и датчики разные и обмотки. Сравни хотя бы по картинкам генераторы,. В любом случае можно дополнить напильником
А подходит ли генератор, с 4 тактного к 2т, генератор на обоих генераторов 6 катушек, GY 6 50,НА HONDA LEAD 50,есть ли различия знаю что 4 такта, но мне кажется, на искру это не влияет, наверное коммутатор только, искра есть, но не факт, что когда поршень поднимается к верхней мёртвой точке, и искра воспломеняет топливо, и как можно проверить, сняв глушитель, что искра бьёт именно в тот момент, когда поршень вверху?
Можно генератор с 4 т на поставить 2тскутер, но придется ставить датчик холла, и магнит с 4т. И попутно комутатор и катушку тоже от 4т. Но это все таки извращения. И проще поставить оригинальное зажигание
С другой стороны на советские мотоциклы, Иж, Минск, восход, на них ставят зажигания от 4т скутера. И все прекрасно работает
@@Garaje136, получается, нужно катушку менять? у меня двух тактная, катушка зажигания (бобина)
@@handge1248 и катушку и комутатор. Думаю в Ютубе много видео есть, как ставят такое зажигание на 2т
@@Garaje136 поставил катушку, и коммутатор и генератор с 4 тактного, не заводится (
Не показал самого главного! Какой стороной ставить статор генератора, какой стороной ставить датчик хола, какими сторонами закручивать их?!
@@_StrayCat да вроде там хрен ошибёшься при установке, в одном положении, в другом датчик хола не поставить же
А то что какой стороной пофиг да?
ага. если умеешь с ключами работать, то разобраться не сложно
@@Garaje136 ну да ну да
@@Илюха-ф2ж корректнее надо задавать вопросы
@@Garaje136 куда ещё проще , он не показал какой стороной обмотку укладывать надо , она вроде становиться любой стороной но потом генератор здохнит
@@Илюха-ф2ж так вы понимаете, что на 4х тактнике обмотка ставится только в одном положении из за плавстиковвых приливов. Ну или каким надо быть рукожопиком. чтобы не так поставить генератор?
Ребята.заебало.ваше.видео.снятия.магнита.с.генератора.у.всех.четыре.болта.навентиляторе.а.уменя.три.как.выжать
Генераторов разных много по виду, просто в данном видео ролике такой как есть, а принцип один и тот же вездк