Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. 2т скутер заводится "с полтычка" и сразу набирает очень высокие обороты. Как будто бы максимальные, будто закусило тросик газа, но я его проверил и с ним все ок, к тому же тросик новый, свободный ход ручки газа немного имеется. Карбюратор промывал, продувал. Где-то подсос воздуха идет или что-то с лепестковым клапаном?
Добрый день )Помогите пожалуйста , я уже в шоке!!!Мотор 139 gmb .Не хватает воздуха , не набирает обороты , холостой ход в норме, при газе глохнет .Поменял поршневую группу с 50 на 72 куба , также новую головку к новому цилиндру , купил новый карбюратор на 18 мм (электроклапан работает), новый патрубок карбюратора , поменял катушку зажигания , новый коммутатор , новую свечу , новую цепь распредвала .Как только не опускал и не поднимал иглу - все до одного места.Воздушный фильтр чистый.Две недели кручу , уже мотор практически новый собрал и нифига ((
день добрый ) можно по пробывать двигатель дрелью покрутить если искра пропадает то дело в электрике. разъём на коммутаторе, может быть плохой контакт.
у меня квадрик 200 кубов, утром завел с полтыка, поработал полчаса, заглушил, завожу, маслачу маслачу, завел, работает ровно на холостых, может заглохнуть сам, маслачу маслачу, завел, дам резко газ, заглох... он новый ему год, может изза того что на ручнике проехал 5 км и мы вдвоем были, от нагрузки? подпишусь.
Здравствуйте. Самое дельное видео которое я видел. Так же грешу на подсос воздуха ведь уж очень плохо закачивается топливо в камеру сгорания, с хорошей компрессией. Подскажите. На последнем методе 2 вопроса: шланг подсоединен куда топливный заходит? какое мыло использовать для этого раствора, я так понимаю жидкое. И еще, должна ли стоять паранитовая прокладка между текстолитовой прокладкой патрубка и самим патрубком карбюратора? Спасибо!
здравствуйте.подсоединить можно на любой вход или выход .мыльный раствор делал из воды и средство для мытья посуды.между текстолитовой прокладкой и патрубком стоит резиновое кольцо.
последний вариант в видео называется опрессовка воздухом. патрубок воздушного фильтра нужно снять с карбюратора и закрыть хотя бы плотным пакетом. подать давление воздуха и по пакету можно увидеть создаётся ли в системе давление,и будет видно сколько времени держится давление. распред вал желательно поставить так что бы впускной клапан был закрыт. если давление в системе есть а мыльный раствор не пузырится значит всё герметично и подсоса воздуха нет. у меня давление держалось с такой не герметичностью как в видео секунды 2 - 3.
Класс. Можете подсказать. У меня скутер 120 кубов на холодную не заводится пока в карбюратор не пущу на премки топливо. Можете подсказать в чем причина?
@@Куракинскийгараж58 проблему нашел оказывается при сборке двигателя я случайно замазал герметиком маслянный канал к головке, теперь работает как часики
Здраствуйте,а если в впускном колекторе дырка,он все равно должен завестись или не должен?Просто у меня там небольшое отверстие в нем и он не заводится.Помогите
Это конечно хорошо но там нет такого подсосо потому что он просасывает насквозь и разряжения на такой подсос нету компрессором это много даже атмосфера а если ртом то это примерно то давление что карб тянет в себя ну а так норм
Помогите пожалуйста. Купил новый квадрик со 157 мотором, на нем стоял вакуумный карбюратор который плохо скидывал обороты, а иногда зависали и вообще не скидывал. Не смог его настроить и поставил пвк28 плоскодроссельный. И та же история, заводиться с полуоборота, но холостой ход не держит ни с подсосом ни без, когда прогреется работает хорошо, но поработав пару минут глохнет с чихом в карбюратор.
был случай при мне в магазине новый скутер не могли завезти,пол часа промучались и покупатель развернулся и ушёл. бывает брак возвращают, они его опять на витрину и продают. если есть возможность то верните его, пусть по гарантии ремонтируют.
@@Куракинскийгараж58 мне его везти далековато. И он заводиться с полуоборота, что холодный что горячий. Только на холодную не держит холостой ход ни с подсосом ни без, а горячий работает и едет отлично, но иногда глохнет с чихом в карбюратор, особенно если перед этим хорошо дать газу.
возможно карбюратор бракованный,фирма случаем ни ОКО ? чихать в карб может из-за самого карбюратора ,плохо держит либо зажат впускной клапан,из-за коммутатора перебои в искре.
Бро, здаров. Подскажи пожалуйста. Какие нужно выходы в карбюраторе закрывать.? Если ты слил бензин с поплавковой камеры, надо ли закрывать штуцер подачи топлива?
вкючаю ключом зажигание включаеься доска приборов,выключаю замок зажигания поиборы тухнут,но когда завожу скутер и хочу клучом выключить,то скутер не выключается и приборы не тухнут
Братец, ты карбюраторный БОГ!!!
Врятли )
Дельный совет. Такого редко встретишь.
надеюсь поможет
ГЕНИЙ! Это ж дымогенератор!Респект тебе и уважуха!
спасибо за оценку
Я люблю, чё то придумывать, выкрутится, потому как нету запчастей. Но сигарета, супер👌👍.
)
После воды с мылом весь двиг запузырился)))))😄😉
НО СОВЕТЫ ГОДНЫЕ!!!👍🤝✌️
как дырявый самовар )))
молодец.классный способ.быстро и просто
спасибо. возможно кому то пригодится. )))
Ахахах накурил мопэд красава))) 🤣🤣
))))
Гениально!
а главное просто!
Я хотел это написать но вы меня опередили!
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. 2т скутер заводится "с полтычка" и сразу набирает очень высокие обороты. Как будто бы максимальные, будто закусило тросик газа, но я его проверил и с ним все ок, к тому же тросик новый, свободный ход ручки газа немного имеется. Карбюратор промывал, продувал. Где-то подсос воздуха идет или что-то с лепестковым клапаном?
Вместо дымогенератора можно использовать вейп та будет лутше и цвет дыма можно менять
можно и так
Как меня достал этот клапан. Я поставил карб от альфо образного
Спасибо
пожалуйста
чисто русская смекалка))
молодчина быстро инадежно
спасибо ,немного старался )
Красавчик
Добрый день )Помогите пожалуйста , я уже в шоке!!!Мотор 139 gmb .Не хватает воздуха , не набирает обороты , холостой ход в норме, при газе глохнет .Поменял поршневую группу с 50 на 72 куба , также новую головку к новому цилиндру , купил новый карбюратор на 18 мм (электроклапан работает), новый патрубок карбюратора , поменял катушку зажигания , новый коммутатор , новую свечу , новую цепь распредвала .Как только не опускал и не поднимал иглу - все до одного места.Воздушный фильтр чистый.Две недели кручу , уже мотор практически новый собрал и нифига ((
день добрый ) можно по пробывать двигатель дрелью покрутить если искра пропадает то дело в электрике.
разъём на коммутаторе, может быть плохой контакт.
у меня квадрик 200 кубов, утром завел с полтыка, поработал полчаса, заглушил, завожу, маслачу маслачу, завел, работает ровно на холостых, может заглохнуть сам, маслачу маслачу, завел, дам резко газ, заглох... он новый ему год, может изза того что на ручнике проехал 5 км и мы вдвоем были, от нагрузки? подпишусь.
ручник и нагрузка не причём
@@Куракинскийгараж58 спасибо большое, бегу смотреть.
перетянул все и стало на место, не глохнет, даю резко газ и работает. Большое спасибо тебе.
я не чего дельного и не на советовал
за что спасибо ? )
Здравствуйте. Самое дельное видео которое я видел. Так же грешу на подсос воздуха ведь уж очень плохо закачивается топливо в камеру сгорания, с хорошей компрессией. Подскажите. На последнем методе 2 вопроса: шланг подсоединен куда топливный заходит? какое мыло использовать для этого раствора, я так понимаю жидкое. И еще, должна ли стоять паранитовая прокладка между текстолитовой прокладкой патрубка и самим патрубком карбюратора? Спасибо!
здравствуйте.подсоединить можно на любой вход или выход .мыльный раствор делал из воды и средство для мытья посуды.между текстолитовой прокладкой и патрубком стоит резиновое кольцо.
@@Куракинскийгараж58 у меня его почему то нет. может ли это быть истинная причина подсоса воздуха? Спасибо
может конечно,для уверенности желательно проверить опрессовкой воздухом под не большим давлением 2 атмосферы.
@@Куракинскийгараж58 не совсем понял как это опресовкой воздухом! Засунуть в патрубок шланг от компрессора?) Мыльный раствор ничего не показал
последний вариант в видео называется опрессовка воздухом.
патрубок воздушного фильтра нужно снять с карбюратора и закрыть хотя бы плотным пакетом.
подать давление воздуха и по пакету можно увидеть создаётся ли в системе давление,и будет видно сколько времени держится давление.
распред вал желательно поставить так что бы впускной клапан был закрыт.
если давление в системе есть а мыльный раствор не пузырится значит всё герметично и подсоса воздуха нет.
у меня давление держалось с такой не герметичностью как в видео секунды 2 - 3.
Вопрос китайскй скутер на холостом ходу обороты наберает потом скидывает почти глохнит
проверьте впуск на герметичность
а если у меня патрубок весь потрескан который на карбюратор идёт от головки, на что влияет
если трещины не сквозные то не на что не влияет
У меня течет бензин снизу мотора, в районе
цпг, она новая, тяги нет(
2т
проверь уровень в поплавковой камере и держит ли поплавковая игла
не тянуть может из-за перелива топлива
@@Куракинскийгараж58 понял, спасибо, свеча черная
Возле клапонов место для потрубок куда он уходит
Класс. Можете подсказать. У меня скутер 120 кубов на холодную не заводится пока в карбюратор не пущу на премки топливо. Можете подсказать в чем причина?
причин много
часто из за электро клапана
что может быть движок 164fml холостые держит все идеально но обороты медленно скидывает, и ехать стал медленнее
это случилось после того как сорвал резьбу когда закручивал патрубок карбюратора, и езжу без болта, может быть изза этого?
симптомы похоже на подсос воздуха
@@Куракинскийгараж58 а если свеча белая и впускной клапан тоже в белом нагаре что это может быть
обеднённая смесь, воздуха в смеси больше нормы
@@Куракинскийгараж58 проблему нашел оказывается при сборке двигателя я случайно замазал герметиком маслянный канал к головке, теперь работает как часики
Здраствуйте,а если в впускном колекторе дырка,он все равно должен завестись или не должен?Просто у меня там небольшое отверстие в нем и он не заводится.Помогите
здравствуйте ,должен запустится, но холостых оборотов не будет
On ves diriavij...užas..
полный ужас )
Это конечно хорошо но там нет такого подсосо потому что он просасывает насквозь и разряжения на такой подсос нету компрессором это много даже атмосфера а если ртом то это примерно то давление что карб тянет в себя ну а так норм
такие вроде бы не значительные подсосы влияют на работу на холостом ходу и при сбросе газа.
*Куплю БУНКЕР не дорого*
зачем?
@@Куракинскийгараж58 Новерное он хочет в этом бункере проверять карбы на герметичность. 😂
Помогите пожалуйста. Купил новый квадрик со 157 мотором, на нем стоял вакуумный карбюратор который плохо скидывал обороты, а иногда зависали и вообще не скидывал. Не смог его настроить и поставил пвк28 плоскодроссельный. И та же история, заводиться с полуоборота, но холостой ход не держит ни с подсосом ни без, когда прогреется работает хорошо, но поработав пару минут глохнет с чихом в карбюратор.
проверьте метки ГРМ и зазоры в клапанах
@@Куракинскийгараж58 так он новый. Пробег 50км. Неужели бывали случаи таких проблем на новой технике?
был случай при мне в магазине новый скутер не могли завезти,пол часа промучались и покупатель развернулся и ушёл.
бывает брак возвращают, они его опять на витрину и продают.
если есть возможность то верните его, пусть по гарантии ремонтируют.
@@Куракинскийгараж58 мне его везти далековато. И он заводиться с полуоборота, что холодный что горячий. Только на холодную не держит холостой ход ни с подсосом ни без, а горячий работает и едет отлично, но иногда глохнет с чихом в карбюратор, особенно если перед этим хорошо дать газу.
возможно карбюратор бракованный,фирма случаем ни ОКО ?
чихать в карб может из-за самого карбюратора ,плохо держит либо зажат впускной клапан,из-за коммутатора перебои в искре.
Бро, здаров. Подскажи пожалуйста. Какие нужно выходы в карбюраторе закрывать.? Если ты слил бензин с поплавковой камеры, надо ли закрывать штуцер подачи топлива?
здравствуй.
я закрывал пакетом место соединения карбюратора с патрубком воздушного фильтра, глушил шланг подходящий к баку.
@@Куракинскийгараж58 , понял спасибо
Уминя вапрос к вам уминя скутер долга завадитса вчом причина
не смогу на расстоянии указать точную причину
в скутере причины могут быть во всём
Генератор не годный,слабую искру даёт,у меня такое было,долго крутить надо было чтоб запустить мотор.
Какой у тебя мотор ? 2 или 4 тактный ?
вкючаю ключом зажигание включаеься доска приборов,выключаю замок зажигания поиборы тухнут,но когда завожу скутер и хочу клучом выключить,то скутер не выключается и приборы не тухнут
в электрике скутера я не силён