رحم الله الأخ خليل عبد التواب صاحب هذه القناة الذي طالما علمنا ولم يبخل علينا، يارب تكون في ميزان حساناتك أطلب من الجميع الدعاء للأخ خليل بالرحمة والإستفادة من المعلومات القيمة الموجودة في هذه القناة فهي صدقة جارية عن صاحبها اللهم ارحم المسلمين والمسلمات واغفر للمؤمنين وللمؤمنات الأحياء منهم والأموات
سلام عليكم اخي انا عندي متور كما هدا وحبيت ندىرو دار كهربائي بشرط لم تشغل سرعة الأول بعدها تشغل السرعة 2لم تحب تشغل السرعة الثاني هى الولا لاتعمل حت تشغل السرعة الاول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.اود ان اشكرك من كل قلبي على ذوقك واخترامك..اخوك ابوعلي السورى مهندس كهرباء كنت مقيم خارجا وحاليا مقيم في مصر.يشرفني التعرف والتواصل مع حضرتك.
تحياتي وشكري وتقديري بس ارجو من حضرتك انت رسمت الدائره البور والكنترول فوق بعض بقت متاهه من الخطوط وفي الاخر علي برنامج الرسم شرحت بسرعه ولم تضع نقاط ال over load علي دوائر الكنترول
خالص شكري لك أخي الحبيب على مرورك العطر و أشكرك على تنبيهك لي بأخطائي أما بالنسبة لنقاط OVER LOAD فلو تأملت الدائرة ستجدها متصلة بالتوالي مع خط النيوترال وإلا لما فصلت الدائرة اثناء التجربة بعد عمل شورت على أطراف الباور و أعدك في الدروس القادمة بإذن الله سوف أطيل الشرح قليلاً
بالضغط على S3 سيمر التيار من نقطة مغلقه من K1 ثم يصل إلى كويل K2 ثم سيمر التيار أيضا من النقطه NO في كونتاكتور K2 التي تتغذي من دخل S3 و ستؤدي هي العمل بدلاً عن S3 لأنها متصله معه بالتوازي
اخي العزير ممكن ملاحظة بخصوص السلك نوترال N وفيه خطأ عندك اثناء التوزيع . لان النوترال ما يصلح ان يربط على الاوفر لود او اي جهاز في الدائرة لان في حالة N.O يفصل وتطفي الاجهزة وفي حالة N.C كذلك تفصل الاجهزة وتفصل اشارة النوترال ... مع جزيل الشكر اخوك من العراق
ملاحظة مهمة كونتاكتور الاستار k2 من اللازم يتغذى من بعد كونتاكتور الدلتا k3 وهذا يضمن أنه مستحيل يدخلو مع بعض حتى ولو دائرة التحكم حصل فيها اي مشكلة بس الطريقة العاملة هذه ما يصلح لازم ترتيب التغذية في دائرة القدرة ولكم جزيل الشكر
الكونتكتور الاول لو مش يشتغل معاه الثالث تبقى الدائرة مش فيه فايدة لان لازم الاول والثالث يشتغلو جتى الموتور بيشتغل بسرعة عالية او الكونتكتور الثاني مع الثالث عشان السرعة العالية حتى الموتور بيشتغل ... اخوك من العراق
اخي العزيز عندك خطأ ثاني بخصوص الربط الكوندكتور الثالث K3 لازم يشتغل مع الكندكتور الاول والثاني K1 +K2 عشان يشتغل مع الاول في السرعه البطيء ومن ثم اطفي الاول اشغل الثاني على السرعة العالية .... اخوك من العراق
حاشا لله يا أفندم حضرتك أكيد فاهم لاكن ممكن سوء شرح و توضيح مني التوصيل بيكون كالأتي 1- طرف من خرج START الى ال coil بعد مروره بنقطه مغلقة من الكونتاكتور الأخر الذي نتجنب ان يعمل معه في نفس الوقت 2- طرف آخر ولاكن من دخل start أو خرج stop إلى نقطه مفتوحه NO ثم الى ال coil هي الأخرى فكرة العمل :- بالضغط على start سيعمل الكونتاكتور و من ثم سيغلق النقطه المفتوحه و ستتولى هي توصيل الكهرباء لكويل الكونتاكتور بعد رفع أيدينا من على مفتاح start أرجو من حضرتك متابعة هذا الدرس وبإذن الله ستجد فيه الجواب ua-cam.com/video/cphk3fq0smo/v-deo.html أو تواصل معي facebook صفحتي أسفل الفيديو آسف على الإطالة
أولا شكرا لحضرتك علي المحتوي المهم ده وربنا يجعله في ميزان حسناتك بس فعلا النقطه دي إستوقفتني شويه لإن حضرتك في الفيديو بتقول ناخد النقطه التعويضيه من دخل الإتنين بوش بوتين s1 أو s2 او من خرج مفتاح ال emergency وندخل بيها علي كويل k1 إذا هنا k1 هيبقي علي الكويل بتاعه كهرباء علي طول وفي الحاله دي هيفضل شغال علي طول !, أخوك الصغير أحمد محمد
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
رحم الله الأخ خليل عبد التواب صاحب هذه القناة الذي طالما علمنا ولم يبخل علينا، يارب تكون في ميزان حساناتك
أطلب من الجميع الدعاء للأخ خليل بالرحمة والإستفادة من المعلومات القيمة الموجودة في هذه القناة فهي صدقة جارية عن صاحبها
اللهم ارحم المسلمين والمسلمات واغفر للمؤمنين وللمؤمنات الأحياء منهم والأموات
سلام عليكم اخي انا عندي متور كما هدا وحبيت ندىرو دار كهربائي بشرط لم تشغل سرعة الأول بعدها تشغل السرعة 2لم تحب تشغل السرعة الثاني هى الولا لاتعمل حت تشغل السرعة الاول
@@imenezaber8695 في خطا في الدائره المشروحه في نقطه لاتش ناقصه
هذا علم نافع اجره مستمر باذن الله، جعله الله ثقيل الميزان ورحمة الله رحمة واسعة
لا إله إلا الله..ربنا يرحمك ويغفر لك ويجزيك خير بكل حرف علمته للناس
ربنا يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته ويجعله في ميزان حسناته
اللهم صل على محمد وال محمد الطيبين الطاهرين وعجل فرجهم الشريف
جمعة مباركة وتمنياتي لك بأن يبلغ سبحانه وتعالي مساعيك عملت القيادة واحسنت الشرح
جزاك الله خيرا مهندس خليل شرح ممتاز ومفهوم ارجوا من حضرتك شرح السوفت ستارتر وتوصيلاته فى الكونترول وشكرا
جزاكم الله خير الدنيا والاخرة ......زدنا مما انعم الله عليكم به من العلم...
جعله الله في ميزان حسناتكم...
الله يرحمك يا عم خليل وربنا يجعل هذه القناة ف ميزان حسناتك
امين انشالله في الجنة
الله عليك مهندس خليل شرح جميل بسيطوواضح ومخططات ولا اروع ربنا يحفظك ويحميكة
الله يرحمك ياستاذ ويجعل مئواك الجنة
أين أنت يا أستاذ خليل أخبارك... والله أسأل عليك.... شكراً
افضل شرح جزاك الله خير
شكراً شكراً شكراً
جعلها الله في ميزان حسناتكم
فضلا و رجاء جودة الفيديو و بارك الله في اعمالكم
جزاك الله كل الخير
الله يحفظك استاذي و يبارك فيك روووووعه روعة اخوك من العراق
جزاك الله الف خير على هذا االمجهودمتمنيا لك الصحة والعافيه
Choukrane sayidi.
الله يرحمه ويغفر له حيا أو ميتا
انت مبدع يا هندسه
جزاك الله خيرا وبارك فيك احسنت الشرح
عاشت ايدك على هذا المجهود الرائع أتمنى لك كل الخير والتوفيق
بارك الله فيك وجعلة في ميزان حسناتك عاوز أضيف ٢ تايمر ومفتاح سليكتور يشغل مانول أو أتوماتيك وجزاك الله خير
طريقه شرح ممتازه وجزاكم الله خيرا
شكرا جزيلا
الله يرحم اهلك و يخليك بضحتك معلومات مفيده و شرح رائع عندي سؤال هذه دائرة y/yy كيف هي دائرة D/yy
صاحب القناه اتوفي الله يرحمه
جمعة مباركة علينا جميعا
جزاك الله خيرا ❤️
جزاك الله خير
و جزاك الله أيضاً كل الخير
ربنا يبارك فيك
كيف يا اساتذه ممكن ربط انفيرتر مثل هذا النوع
ممكن دايره لماتور ٣ سرعات
هل يمكن أشغل محرك سرعتين في سرع واحد ستار دالتا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.اود ان اشكرك من كل قلبي على ذوقك واخترامك..اخوك ابوعلي السورى مهندس كهرباء كنت مقيم خارجا وحاليا مقيم في مصر.يشرفني التعرف والتواصل مع حضرتك.
ادعيله بالرحمه
كان ممكن تضيف اوفلود و فاز سيكونز علشان الامان
السلام عليكم اهي العزير ماهو البرنامج الي تعمل عليه الدائره
ممكن تقول لي اي برنامج اللي تستخدمه بالرسم بالفديووو الله يحفظك
اخي العزيز شرحك جيد لكن سريع شويه يا ريت لو تدخل تايمر علي الدائره
احسنت
نزل ملف الدارة الي نقدر نفتحه عالبرنامج عندنا
أرجو توصيل موتور دالندر بمفتاح سليكتور وشكرا
عايز اركب تايمر زمني يتحكم في السرعتين
الله يرحمك يا حبيبي
تحياتي وشكري وتقديري بس ارجو من حضرتك انت رسمت الدائره البور والكنترول فوق بعض بقت متاهه من الخطوط وفي الاخر علي برنامج الرسم شرحت بسرعه ولم تضع نقاط ال over load علي دوائر الكنترول
خالص شكري لك أخي الحبيب على مرورك العطر
و أشكرك على تنبيهك لي بأخطائي
أما بالنسبة لنقاط OVER LOAD فلو تأملت الدائرة ستجدها متصلة بالتوالي مع خط النيوترال وإلا لما فصلت الدائرة اثناء التجربة بعد عمل شورت على أطراف الباور
و أعدك في الدروس القادمة بإذن الله سوف أطيل الشرح قليلاً
السلام عليكم
اخي العزيز ياريت تعمل اعادة مره تانية للفديو بشكل مفصل للدائرة السيطرة لتكون مفهومه اكثر ... ارجوا الرد
لو عندي الاطراف مش معروفين كيف اعرفهم من بعض
الله يرحمك ويجعل مثواك الجنه وجزاك الله خيرا
اخي يجب ان توضع جهاز تايمر على الكونتكتور الثاني عشان يشتغل لمدة 5 ثوان يشتغل بسرعة البطيئة ومن ثم بالسرعه العالية T = N.O 5sec
بارك الله فيكم اخي العزيز ممكن رقم الهاتف
ممكن رابط برنامج اوتميشن استوديو لو سمحت
معلش انا مش فاهم ازاي k2 بيتكهرب ممكن توضح شاكور فضلك
بالضغط على S3 سيمر التيار من نقطة مغلقه من K1 ثم يصل إلى كويل K2 ثم سيمر التيار أيضا من النقطه NO في كونتاكتور K2 التي تتغذي من دخل S3 و ستؤدي هي العمل بدلاً عن S3 لأنها متصله معه بالتوازي
كنتاكتور الثالث لايشتغل ،،،،، مافيهاش كويل ،،، لتعويض الملف كنتاكتور للغلق ،،، شرح لاباس بيه ،😄😄
الموسيقا اشنو الدور ديالها
اخي العزير ممكن ملاحظة بخصوص السلك نوترال N وفيه خطأ عندك اثناء التوزيع .
لان النوترال ما يصلح ان يربط على الاوفر لود او اي جهاز في الدائرة لان في حالة N.O يفصل وتطفي الاجهزة وفي حالة N.C كذلك تفصل الاجهزة وتفصل اشارة النوترال ... مع جزيل الشكر اخوك من العراق
ازاي تختبر موتور متوصل دالندر سرعتين
ملاحظة مهمة
كونتاكتور الاستار k2 من اللازم يتغذى من بعد كونتاكتور الدلتا k3
وهذا يضمن أنه مستحيل يدخلو مع بعض
حتى ولو دائرة التحكم حصل فيها اي مشكلة
بس الطريقة العاملة هذه ما يصلح
لازم ترتيب التغذية في دائرة القدرة
ولكم جزيل الشكر
يتغذى k2 من خرج k3
الكونتكتور الاول لو مش يشتغل معاه الثالث تبقى الدائرة مش فيه فايدة لان لازم الاول والثالث يشتغلو جتى الموتور بيشتغل بسرعة عالية او الكونتكتور الثاني مع الثالث عشان السرعة العالية حتى الموتور بيشتغل ... اخوك من العراق
في هذا الحالة لا نستطيع تغيير السرعات الا بعد التوقيف
zouhir aissani هو عندو خطأفي التشغيل وخارطة السطرة فيه اخطاء لازم يتأكد في التشغيل
اخي العزيز عندك خطأ ثاني بخصوص الربط الكوندكتور الثالث K3 لازم يشتغل مع الكندكتور الاول والثاني K1 +K2 عشان يشتغل مع الاول في السرعه البطيء ومن ثم اطفي الاول اشغل الثاني على السرعة العالية .... اخوك من العراق
صحيح
السلام عليكم خوية
@@ابراهيمالزوري-ك9ظ عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة ...
تفضل اخي بشنو اخدمك ؟
@@abd_alakaishi علا راسي اخوي بدي أسألك ازا عندك خبرة بكنترول النوافير 🍀😘
معذره انا مش فاهم اللاتش اللي حضرتك عاملوا ازاي من start علي نقطه مفتوحه ازاي ال coil يتكهرب وانت عاملهم توالي اتكرم علينا واشرح ببطئ واعتبر اننا مش فاهمين حاجه
حاشا لله يا أفندم حضرتك أكيد فاهم لاكن ممكن سوء شرح و توضيح مني
التوصيل بيكون كالأتي
1- طرف من خرج START الى ال coil بعد مروره بنقطه مغلقة من الكونتاكتور الأخر الذي نتجنب ان يعمل معه في نفس الوقت
2- طرف آخر ولاكن من دخل start أو خرج stop إلى نقطه مفتوحه NO ثم الى ال coil هي الأخرى
فكرة العمل :-
بالضغط على start سيعمل الكونتاكتور و من ثم سيغلق النقطه المفتوحه و ستتولى هي توصيل الكهرباء لكويل الكونتاكتور بعد رفع أيدينا من على مفتاح start
أرجو من حضرتك متابعة هذا الدرس وبإذن الله ستجد فيه الجواب
ua-cam.com/video/cphk3fq0smo/v-deo.html
أو تواصل معي facebook صفحتي أسفل الفيديو
آسف على الإطالة
أولا شكرا لحضرتك علي المحتوي المهم ده وربنا يجعله في ميزان حسناتك بس فعلا النقطه دي إستوقفتني شويه لإن حضرتك في الفيديو بتقول ناخد النقطه التعويضيه من دخل الإتنين بوش بوتين s1 أو s2 او من خرج مفتاح ال emergency وندخل بيها علي كويل k1 إذا هنا k1 هيبقي علي الكويل بتاعه كهرباء علي طول وفي الحاله دي هيفضل شغال علي طول !,
أخوك الصغير أحمد محمد
المقدمة كبيرة
جزاك الله خير الجزاء
بارك الله فيك
احسنت
بارك الله فيك
بارك الله فيك
جزاك الله خير