Boa noite!! Parcero, me encontro com um livina 1.8 16 v que apresenta o dtc p0340 e não consegui fazer a verificação do sicronismo virtual, pois não consegui configurar o osciloscópio do KTS 590...o sensor de rotação colocou 1 volts por divisão? e o tempo 100ms??.. vejo que a ondo do seu na scanner raven ficou bem nítio !!!
Boa noite amigo, minha filha tem um Nissan 1.8 7 lugares 2012 , trocou o motor, fez a leitura, mas até agora o carro não ficou bom, acende a luz da injeção o carro fica horrível pra da partida, já fez várias vezes a leitura mas continua dando erro com a luz da injeção acesa e horrível pra pegar
Estou com um fluence estava perfeito até queimar junta foi feito cabeçote o cara só fez merda do nada aparece o código P0011 carro fica igual a um motor a diesel barulho alto mecânico falou que teria que trocar o vvt dele mais tá enrolando e tá acabando a garantia
Qual a dificuldade de ler o manual de serviço do fabricante? Poxa, é so ler e fazer o que esta pedindo la ue. Tem la como por no ponto, como regular, como medir as pecas e especificações....
O ruim de vcs mecânico é esse, de ver alguns problemas e não falar com o dono do carro pra resolver,e se o parafuso afrouxar,vai ter que desmontar de novo e outra mão de obra que não é barato,se viu o problema solucione.
Kkkkkkkk, amigo ali pelos 3 min de vídeo você diz que no UA-cam não dizem coisa com coisa mas você também é do UA-cam!!!! E aí, o que você diz, seus vídeos também devem se desacreditados? Você também não diz coisa com coisa, também ensina coisa errada???? Cara sinceramente não entendi seu posicionamento.
Você disse que não se deve seguir vídeos em UA-cam para para obter informações mas você mesmo está fazendo vídeo no UA-cam e passando informações. Quem está errado?
Carro da Nissan só presta os menores (Versa, March), e olhe lá. Sedã médio não tem nem conversa, é Corolla na cabeça! Qualquer mecânico mexe, tem peça a rodo no mercado bem mais barata... sem comparação.
Discordo, tenho um sentra b16, 2013, 178 mil km, desde zero km, nunca deu problema de mecânica de motor ou câmbio cvt. Só faço as manutenções normais de troca de óleo e filtros e troca óleo cvt a cada 40mil km (o manual diz 100 mil km, mas a prática recomenda 40 mil km). Carro excelente.
Então acho que vc desmontou a corrente mas o ponto estava certo né
Kkkk eu ja parei de ver o video quando você falou para não assistir videos no UA-cam kkk
😂😂😂😂😂😂😂
Que doideira Mano kkk
Boa noite tenho um fluence 2.0 m4r o carro começou a fazer barulho no cabeçote como fosse valvula ou tucho batendo quando frio
Boa noite!! Parcero, me encontro com um livina 1.8 16 v que apresenta o dtc p0340 e não consegui fazer a verificação do sicronismo virtual, pois não consegui configurar o osciloscópio do KTS 590...o sensor de rotação colocou 1 volts por divisão? e o tempo 100ms??.. vejo que a ondo do seu na scanner raven ficou bem nítio !!!
Gostaria de saber a localização do sensor de rotação
Boa noite amigo, minha filha tem um Nissan 1.8 7 lugares 2012 , trocou o motor, fez a leitura, mas até agora o carro não ficou bom, acende a luz da injeção o carro fica horrível pra da partida, já fez várias vezes a leitura mas continua dando erro com a luz da injeção acesa e horrível pra pegar
Onde fica o sensor de rotação
Pra eu ver o sincronismo aqui não estou achando o local só sensor de rotação
Eu montei um poren não funcionou seguir sertinho as referência do ponto não dá na no scanne
Vc e do Rio?
Sou do Rio Grande do Sul.
Estou com o mesmo defeito
Estou com um fluence estava perfeito até queimar junta foi feito cabeçote o cara só fez merda do nada aparece o código P0011 carro fica igual a um motor a diesel barulho alto mecânico falou que teria que trocar o vvt dele mais tá enrolando e tá acabando a garantia
Qual a dificuldade de ler o manual de serviço do fabricante? Poxa, é so ler e fazer o que esta pedindo la ue. Tem la como por no ponto, como regular, como medir as pecas e especificações....
👋👋👋👋
O ruim de vcs mecânico é esse, de ver alguns problemas e não falar com o dono do carro pra resolver,e se o parafuso afrouxar,vai ter que desmontar de novo e outra mão de obra que não é barato,se viu o problema solucione.
Kkkkkkkk, amigo ali pelos 3 min de vídeo você diz que no UA-cam não dizem coisa com coisa mas você também é do UA-cam!!!! E aí, o que você diz, seus vídeos também devem se desacreditados? Você também não diz coisa com coisa, também ensina coisa errada???? Cara sinceramente não entendi seu posicionamento.
Eu já ia te falar isso 😂😂😂 ele é muito hipocrita
Você disse que não se deve seguir vídeos em UA-cam para para obter informações mas você mesmo está fazendo vídeo no UA-cam e passando informações.
Quem está errado?
Carro da Nissan só presta os menores (Versa, March), e olhe lá. Sedã médio não tem nem conversa, é Corolla na cabeça! Qualquer mecânico mexe, tem peça a rodo no mercado bem mais barata... sem comparação.
Tem o livina 1.6 também
@@elisanildeanricardonre4379 também, e esse ainda tem motor Renault (K4M).
Discordo, tenho um sentra b16, 2013, 178 mil km, desde zero km, nunca deu problema de mecânica de motor ou câmbio cvt. Só faço as manutenções normais de troca de óleo e filtros e troca óleo cvt a cada 40mil km (o manual diz 100 mil km, mas a prática recomenda 40 mil km).
Carro excelente.