Hotlap on board são os melhores vídeos! posicionamento, freada e o contorno na curva. sugestiono colocar uma câmera focado no acelerador/freio para ver o trial braking em ação do Alex Four Barros! valeu e parabéns.
Legal Acelerados! Podiam fazer agora com a categoria das 250/300 cc nacional de entrada e 150/160 cc... Que são a detém a maior fatia do mercado (pelo preço) 👍
Falta um comparativo das 600 atuais, e derivadas... naked e sports... Exemplo 650F honda, bandit 650 suzuki, gladius 650 suzuki, mt 07 yamaha, xj6 yamaha, er6n kawasaki, z800 kawasaki,triumph 6, mt 09... entre outra motos.... comparar a diferente entre 2, 3 e 4 cilindros nessa pista seria show.
YAMAHA R3 VS KAWASAKI Z300 VS KTM DUKE 390 - VOLTA RÁPIDA ONBOARD COM ALEX BARROS #7 | ACELERADOS Mesmo sendo algo comum, ainda me impressiono ao ver essas curvas deitadas. Eu fazia isso em cima de uma XLX350 ano 1989. Lógico que eu usava pneu de asfalto. As curvas que eu dava, encostava o estribo n chão!!! Eu era doooido e não sabia!!! Rsrsrsrs ;-)
Considerações importantes sobre a Z300 do teste: A ninja 300, que virou nesta pista 1:08.902 é irmã gêmea da Z300 e possui a mesma bomba de freio, com a diferença que o manete da ninja 300 é pintado de preto. O manete(bomba) não atingiu fadiga, ele cedeu. Tanto é que no vídeo mostra o manete baixo com a moto parada e depois da volta rápida não usaram mais a moto. No final filmaram só com a duke e a R3. Isto é um defeito mecânico que não é característico da marca. LEVARAM UMA MOTO COM DEFEITO PRA PISTA. O pessoal do programa empresta motos de pessoas diversas e recebe algumas das montadoras. Não se sabe de quem emprestou a z300. Tive o cuidado de pesquisar na internet, reclameaqui, fóruns e não encontrei nada relacionado com esse problema. o manete de freio baixou porque o anel de vedação se rompeu. Acontece. O desempenho deveria ser absolutamente próximo da ninja 300 PORQUE É A MESMA MOTO. A duke foi bem, a r3 também. Mas eu me sinto injustiçado, mesmo porque tenho uma z300 a 6 meses e conheço a máquina que uso diariamente.
Duke 200 e 390 tem fama de dar problemas lá fora. No Brasil por enquanto vi um relato da 390 que parou de funcionar do nada e ainda não sabem o que aconteceu. Já da 200 tudo ok por enquanto. Se eu tivesse 20.000 e quisesse uma menor que 600cc iria de R3.
Fiquei esperançoso quando vi essa g310, mas após ver detalhes técnicos não me agradou tanto. As empresas deveriam acordar e trazer para o Brasil motos de 4 cilindros de baixa cilindrada, como tem no Japão por exemplo, ou então com 2 cilindros de configuração de motor como a Benelli bn302 a qual deveria estar sendo vendida aqui se a marca não tivesse dado tchau pro Brasil. Voltando as KTM, a 390 eu não compraria, a 200 até cogitaria já que custa pouco mais que uma cb twister e é infinitamente mais refinada. Mas aí tem as z300 e a mt03 que tá chegando agora com o preço entre a duke 200 e a 390, no fim das contas vai ser uma questão de gosto mesmo...
+sidiney perondi Eu gostaria de 4cc com cilindrada pequena tb mas o fator custo é sempre o q pega aqui As 300 custam o que deveria custar uma 4cc então imagina por quanto viriam estas jóias E se pensar bem por 4,5 contos de réis a mais do que uma Ninja 300/ R3 vc pega uma 600 em ótimo estado ;-)
Exatamente, já tive uma Ninja 300, custou 20,300.00 e hoje não compraria novamente, iria de xj6 / fz6 / er6n / hornet usadinha, apesar de ser uma moto que anda muito bem e ser muito bonita.
Não acredito que uma Kawasaki tenha sido tão mal pilotada, possui uma Kawasaki, não acredito no tempo que foi apresentado neste programa, me pareceu propaganda.
Rsrs Tenho uma kawa e nenhuma moto de baixa cilindrada consegue andar perto deixo todas para trás. Existe possibilidade de utilizar às motos de alguns UA-camrs para volta rápida? Mesmo que possua mesma cilindrada, fica aí uma idéia. Acelerados 🙋
Hotlap on board são os melhores vídeos! posicionamento, freada e o contorno na curva. sugestiono colocar uma câmera focado no acelerador/freio para ver o trial braking em ação do Alex Four Barros! valeu e parabéns.
1. Ktm Duke 390.......1:07.707
2. Yamaha R3............1:08.563
3. Kawasaki Z300.....1:11.166
DUKE WINS
faz das pick ups, l200 vs s10 vs frontier vs amarok vs ranger vs Hilux todas tops de linha ia ser muito legal
A galera que não curti moto vem dar negativo, mais fácil seria nem ver o vídeo. 😒
cara existe negativo em todos os vídeos do UA-cam, não é por causa que é um determinado vídeo que não vai existir deslike
fantástica corrida
Bem que vocês poderiam trazer um Ford Focus RS, mesmo não sendo da versão atual, faz do de '09!
Muito bom o onboard, interessante ficou a camera dando o ângulo da perna nos contorno de curva bem legal, Parabéns, os vídeos estão ótimos!
cada notificação é um desespero pensando que é o 918
né
MT 09 na pista por favor!!!!!! Obrigado
Esse alexandre barros é fera demais
Legal Acelerados! Podiam fazer agora com a categoria das 250/300 cc nacional de entrada e 150/160 cc... Que são a detém a maior fatia do mercado (pelo preço) 👍
Opa Galera, poderia fazer uma matéria com os carros da ssangyong. modelo Korando.
abraço, parabéns pelo ótimo trabalho.
Ok, e quando será mesmo o vídeo do 918 ??
Imagino Alex Barros na volta rápida com minha CG150 KS...rsrss.
gostaria muito que vs fizessem o comparativo da fazer 150 vs titan 160
LEGAL....a bom seria fazer um com MT-07 x ER-6N x Gladius, três nakeds médias de 2 cilindros nesse circuito pequeno ia ficar show
Relação de marcha mais curta na Duke, isso também fez a diferença nesse circuito travado!
Já faz duas semanas que filmaram a vola rápida do 918, já era para ter postado o vídeo né. :(
Acelerados, esportivos de fibra dos anos 80 por favor?
N vão postar o porche 918
Porque vcs n fazem o quadro origens, da hornet !?
Muita enrolação pra sair o video do 918 spyder, to começando a desgostar do canal é serio
..
Falta um comparativo das 600 atuais, e derivadas... naked e sports... Exemplo 650F honda, bandit 650 suzuki, gladius 650 suzuki, mt 07 yamaha, xj6 yamaha, er6n kawasaki, z800 kawasaki,triumph 6, mt 09... entre outra motos.... comparar a diferente entre 2, 3 e 4 cilindros nessa pista seria show.
YAMAHA R3 VS KAWASAKI Z300 VS KTM DUKE 390 - VOLTA RÁPIDA ONBOARD COM ALEX BARROS #7 | ACELERADOS
Mesmo sendo algo comum, ainda me impressiono ao ver essas curvas deitadas. Eu fazia isso em cima de uma XLX350 ano 1989. Lógico que eu usava pneu de asfalto. As curvas que eu dava, encostava o estribo n chão!!! Eu era doooido e não sabia!!!
Rsrsrsrs
;-)
AMANHA É O 918!!!!! Matéria esecial!!!!!!!!!!!! Aeeeeeeeeeeeeeeeeeee
como vc sabe?
+Guilherme Martins Se a Ferrari foi matéria especial, e disseram ''em breve'', deve ser amanha... hahahaha TOMARA!!
Nuss kkkkkkkkkkk
+Eric Hannemann não aconteceu kkk
Willian Matheus Marchiori Pois é... Decepção total... kkkk
Alguem sabe se o modelo RC 390 da KTM vai vir pro Brasil?
Esse estilo de camera ai ficou mt ruim tem que ser tela cheia. Minha opnião
A diferença de uma reta e circuito, está no estilo de pilotagem da moto.
queria ver Triümph e ducati em duelo com yamaha e honda
Considerações importantes sobre a Z300 do teste: A ninja 300, que virou nesta pista 1:08.902 é irmã gêmea da Z300 e possui a mesma bomba de freio, com a diferença que o manete da ninja 300 é pintado de preto.
O manete(bomba) não atingiu fadiga, ele cedeu. Tanto é que no vídeo mostra o manete baixo com a moto parada e depois da volta rápida não usaram mais a moto. No final filmaram só com a duke e a R3.
Isto é um defeito mecânico que não é característico da marca. LEVARAM UMA MOTO COM DEFEITO PRA PISTA.
O pessoal do programa empresta motos de pessoas diversas e recebe algumas das montadoras. Não se sabe de quem emprestou a z300.
Tive o cuidado de pesquisar na internet, reclameaqui, fóruns e não encontrei nada relacionado com esse problema.
o manete de freio baixou porque o anel de vedação se rompeu. Acontece.
O desempenho deveria ser absolutamente próximo da ninja 300 PORQUE É A MESMA MOTO.
A duke foi bem, a r3 também.
Mas eu me sinto injustiçado, mesmo porque tenho uma z300 a 6 meses e conheço a máquina que uso diariamente.
concordo, que a Z300 estava com problema, pois, das moto de baixa cilindrada a kawasaki é a mais rápida.
+andré gomes da silva chora bua bua
opa coloca a Dafra next 250 e a fazefazer a duk 200
Nossa, muito pequenas as janelas dos vídeos, dava pra aumentar pro dobro de tamanho cada uma com total facilidade.
Duke 200 e 390 tem fama de dar problemas lá fora.
No Brasil por enquanto vi um relato da 390 que parou de funcionar do nada e ainda não sabem o que aconteceu. Já da 200 tudo ok por enquanto. Se eu tivesse 20.000 e quisesse uma menor que 600cc iria de R3.
Fiquei esperançoso quando vi essa g310, mas após ver detalhes técnicos não me agradou tanto. As empresas deveriam acordar e trazer para o Brasil motos de 4 cilindros de baixa cilindrada, como tem no Japão por exemplo, ou então com 2 cilindros de configuração de motor como a Benelli bn302 a qual deveria estar sendo vendida aqui se a marca não tivesse dado tchau pro Brasil. Voltando as KTM, a 390 eu não compraria, a 200 até cogitaria já que custa pouco mais que uma cb twister e é infinitamente mais refinada. Mas aí tem as z300 e a mt03 que tá chegando agora com o preço entre a duke 200 e a 390, no fim das contas vai ser uma questão de gosto mesmo...
+sidiney perondi
Eu gostaria de 4cc com cilindrada pequena tb mas o fator custo é sempre o q pega aqui
As 300 custam o que deveria custar uma 4cc então imagina por quanto viriam estas jóias
E se pensar bem por 4,5 contos de réis a mais do que uma Ninja 300/ R3 vc pega uma 600 em ótimo estado
;-)
Exatamente, já tive uma Ninja 300, custou 20,300.00 e hoje não compraria novamente, iria de xj6 / fz6 / er6n / hornet usadinha, apesar de ser uma moto que anda muito bem e ser muito bonita.
faz Honda CB600 hornet, Yamaha Xj6 e Kawasaki ER6-N ou Yamaha FZ6
Traz a Suzuki gsxr 1000 SRAD e a hornet
fazem da MT 03
Só faltou a tabela com o tempo de todas as motos testadas...
918 Spyder!
MT-09 por favor. :)
+Diego Willys, tá de saca..... né?
E ae Acelerados, que tal um carrinho pra virar mais rapido que o 911 Turbo ?
poh ta faltando faze da hornet einn falta grave
Calma que tá chegando...
+Acelerados kkk eu e a galera estamos no aguardo
+Acelerados MT-03 pra comparar com a Z300!
O ronco da z300 e o melhor, porém a r3 acho mais moto.
só falta o lançamento, nova MT-03
Camisetas!!!!
+ Diego Willians hiii foi mal. kkkk
traz gol turbo g3
volta rapida c63 amg!
qual o email de voces?
tinha que ser a zx03, a carenada
sem asneira faz vs ômega vs algum carro ae não vi nem um pega com essa barca kkkk
Bom mesmo seria dar essas 300 e poucas cilindradas na mão do Rubinho, pra ver o resultado hahahaha
A R3 foi visivelmente a mais rápida! Em segundo a DUKE e em terceiro a Z300. Será que acertei??? 😂😂😂
olha o outro vídeo. .....R3 tomo meio segundo da Duke
+lucas zanenga Pois é, mas a R3 foi mais rápida, porém a DUKE tem mais torque e levou vantagem por isso
+lucas zanenga Vou olhar! Pensei que ainda não tinha rolado cronometragem! Valeu! 👍
+Vinicius Lorenzo pista mais travada Duke tem muito torque....mas essa R3 ta linda, sem contar a final que a moto tem
+Leonnardo Xavier certo que foi mais rápida, mas o que vale é o cronômetro
ta dificel ver alguém pilotar tão mal a z300
Barulho estranho nas reduções da KTM parece q vibra muito...motor sem Balanceamento.
mono cilindro de média capacidade quer o que? pega a 660 com toda a tecnologia dela de contra vibração e reduz lá no red line
MT-09!!
poderíam colocar aqueles três Zé ruela fazer um pega de cinquentinha , kkkk
Mas falando sério,acho q se fizer um vídeo desse vai ter visualização p caramba, só q será mto loooonnnnnggggoooo
sem apresentador ficou bem melhor
faltou a cg300 kkkkkkkkkkkkkkkk
Não acredito que uma Kawasaki tenha sido tão mal pilotada, possui uma Kawasaki, não acredito no tempo que foi apresentado neste programa, me pareceu propaganda.
Sim, KTM e Yamaha pagaram 50% cada.... (a nossa Kawa teve problema de freio, sem #TeoriasDaConspiração)
Rsrs
Tenho uma kawa e nenhuma moto de baixa cilindrada consegue andar perto deixo todas para trás.
Existe possibilidade de utilizar às motos de alguns UA-camrs para volta rápida? Mesmo que possua mesma cilindrada, fica aí uma idéia.
Acelerados 🙋
+andré gomes da silva
Colega, retão é uma coisa, circuito é outra.
Abs