🇵🇱 Jak wyremontować przyczepę rolniczą? Fachowo i szczegółowo ❗

Firma Zychar z Biłgoraju zajmuje się kompleksowym remontowaniem przyczep rolniczych. Firma jest również producentem burt do przyczep rolniczych i rozrzutników obornika.
Autorem pierwszej części materiału jest kanał "Zychar Burty Do Przyczep".
Zapraszamy na nasz profil na Facebooku: / filmyrolnicze

[@pawelpawelpawelpawel1887]

Wszystko ok.Nawet dobra spokojna muza jest wstawiona przy ktorej mozna sie skupic na ogladaniu a nie taka gdzie w glowie trzeszczy I roztraja nerwowo!
Szacun za przywrocenie do uzytku starej przyczepy!💪👍

[@tomaszza8841]

Fachowa robota.

[@agnieszkacz2669]

Wybór odpowiedniej przyczepy jest bardzo ważny. Akurat ja mam w planach postawić na Zasław, ponieważ wiele osób zachwalało sobie ich przyczepy, dodatkowo są one bardzo solidnie wykonane

[@CiapekOfficial]

Fajnie zrobione to chłopaki z zychar robili? Pamiętam że Marcin Adamczyk od nich kupował farby do przyczep chyba

[@filmyrolnicze.]

Tak, ekipa fachowców :)

[@dariuszchludzinski2002]

Popularne przyczepy dobre badziew do tylu nie kipruje

[@hkdjhudiod]

Biłgoraj nie Białogard

[@filmyrolnicze.]

hkdj12367 hudiod oczywiście, że chodzi o Biłgoraj. Dzięki za podpowiedź:)

[@Adrian-xt4eo]

Ile za taki remont?

[@filmyrolnicze.]

Proszę zapytać wykonawcę remontów przyczep zychar.pl/kontakt/

[@przysztofkiątek7300]

Z 23000 zł

[@maniek23021983]

to nie remont tylko spora przebudowa, tak sobie myślę, że modyfikacje ramy, obrotnicy, zawieszenia przystosowujące do większych ciężarów naruszają chyba istotne parametry dopuszczenia do ruchu. Robota dobra, ale moim zdaniem eliminująca przyczepę z ruchu po drogach publicznych. Mam nadzieję, że za takie przeróbki ktoś się w końcu weźmie, bo już nie raz widziałem przyczepę 4,5t "przystosowaną" do większych ciężarów, tyle że hamulce, osie, zaczep zostają te same i potem taka przyczepa może stanowić zagrożenie...

[@tomeknajdo5402]

Nie pitol...mam nową Pronar 6 ton i pszenicy wchodzi 8 z podwójnymi burtami.I dwie "stare" od nowości na 4,5 ton wchodzi 6,5 i inna 6,8 tony.Wszystkie hamują perfekt,jak ta nowa!

[@maniutek8079]

maniek zgadzam się z tobą, bo to jest przebudowa a nie remont, po co firma ma np prostować ramę jeśli można zrobić nową, tak to każdy umie zrobić coś od nowa a nie naprostować np. a tak po za tym to przyczepa i tak ma w papierach 8 ton to na ch*j tam obrotnica do 18 ton? moim zdaniem zanim robić taką hl jak zychar to dołożyć i kupić nową z fabryki, chodzi mi o to że jak jest przyczepa hl to niech nią pozostanie.

[@tompajak837]

@@maniutek8079 napisze krótko, dla bezpieczeństwa. Np windy osobowe są projektowane i wykonane dla obciążeń trzy krotnie przewyższających obciążenia nominalne. No podczas gwałtownego hamowania nacisk zboża na przednią oś to ponad 3 razy więcej niż zboże waży. Tak samo jak koło przyczepy wpadnie gdzieś w dziurę. Więc reasumując ta przyczepa dostaje to, by wytrzymać takie krótkotrwałe przeciążenia, bez żadnych szkód dla konstrukcji.

[@Qbafsw]

Prostować ramę ? wg ciebie lepiej złom wyprostować zamiast zrobić nowa? Fajnie, idź prostuj mądralo, chętnie to zobaczę

[@adammomot9778]

@@maniutek8079 wyprostowana rama nie ma już takich parametrów jak nowa, stał już jest słabsza w miejscu gdzie była zgięta