장수용 PD님, 타이어 이야기가 나온 마당에 한 가지 질문드려봅니다. 피디님 덕택에 이전에는 신경도 안쓰던 타이어라는 부분에 관심이 많이 생기더군요. 그러고 나서 보니까 독일 3사 고성능 모델들은 다들 타이어 사이즈가 큰 걸 알수 있었습니다. 그래서 질문드리는데요, 만약 앞 235 뒷 265로 하면 차체 밸런스에는 나쁜 영향은 없을까요? 그리고 무엇보다 연비에는 어떤 영향을 미칠까 궁금합니다. 연비가 많이 안좋아질까요? 물론 탑리뷰는 구체적인 측정을 하지 않는 부분에 대해서는 잘 말씀해주시지 않는 걸 알지만, 그래도 대략적으로 알려주시면 정말 감사하겠습니다! 피디님 덕분에 모터 스포츠와 차량 성능에 더욱 많은 관심이 생기네요ㅋㅋㅋ
1. 가속 우선 횡운동에 큰 영향을 받지 않는 상태에서는 앞 235, 뒤 265가 장착될 경우 가속에서는 손실을 입을 겁니다. 쉽게 예를 들어서 제로백 같은 경우는 PS4라는 동일 타이어가 장착된다는 전제하에 순정 대비 235, 265 사이즈는 무조건 손실을 입을 것 같습니다. 2. 연비 연비 면에서도 분명히 소폭이나마 손실을 입게 되겠죠. 결국 앞 235 뒤 265 사이즈는 횡 운동.. 쉽게 얘기해서 강하게 횡G를 받는 코너링에서 안정적인 거동을 확보할 수 있을 것 같습니다.
냉정하게 저 차량의 위치를 파악하려면 벤츠 C43AMG, 재규어 XE-S, BMW 340i의 테스트가 이뤄져야 합니다만, 3대 모두 사측에서 시승차를 운영하지 않습니다. 차주분들의 협조를 통해 테스트를 해보려고 해도, 서킷에서 극한까지 주행하는 상황을 협조할 분들은 없는 게 아쉬울 뿐이죠. 그래도 저희 탑리뷰가 언젠가 꼭 비교 테스트 진행해 볼 겁니다. 시간이 제법 걸릴 거니까 기다려 주세요. ^^
![제네시스 G70 28,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/HKtBHtbq5yo/mqdefault.jpg)
![[트랙주행] 제네시스 G70 3.3T AWD 인제 스피디움 택시 이민재](http://i.ytimg.com/vi/A3_1mVzSP6s/mqdefault.jpg)
완전 순정이라는 거잖아요 분명 서스펜션이라던지 하체 세팅이 고급 세단이기 때문에 좀 물렁한 감이 있을텐데 그럼에도 인제에서 1분 53초라는 경의로운 기록을 만든다는 게 놀라울 따름입니다......
g70 리뷰만큼은 탑리뷰가 여윾시 탑입니다요
감사합니다.
와….드라이빙 실력 먼데
브레이크 타이밍을 소리로 알려주는군요. ㅋㅋ 최고의 인캠입니다.
00:45 일반인이었다면, 슬립+사고 났을 코스.
5천따리 차가 1분53초 ㄷㄷㄷ
영상 죽여준다....역시 한국타이어 rs 좋네요....순간가속 영상속의 게기판을 보니 g70 물건이네요.... 좋은영상 앞으로도 부탁드리고 화이팅 응원합니다.
디스크패드 다 닳았나요??? 소리가 ㅎㄷㄷㄷㄷ
확실히 패드가 바뀌니 끼익끼익 소리가 많이 들리네요
갓 길들이기 끝난 직후이다 보니 소리가 더 많이 나더군요. 현재 일반도로에서는 거의 안들립니다. ^^
순간 횡 G가 1.19까지 나오네요. 와 국산차 예전에 비하면 진짜 많이 발전했네..
이원일 선수 실력이 대단하네요~~!
그럼요. 우리나라 대표할 수 있는 레이서분들 중 한명입니다.
진심 차에 한번 감동먹고 드라이버에 두번 감동먹고갑니다 추천 꾹
이원일 선수야 국내 프로 레이서들 중에서도 대표적인 선수입니다.
THEBESTLAP 채널에 출연하신 선수셨군요! 항상 1등하시던데 크 서킷입문하게되면 레슨받아보고싶네요 ㅠ
제가 2박 3일동안 두번에 걸쳐서 이원일 선수에게 지옥훈련을 받은 바 있습니다. 적극 추천드립니다.
그렇게 집중적으로 훈련받게 되면 서킷 주행뿐만 아니라 차량 거동에 대한 이해도가 엄청 커지게 됩니다.
잘 봤습니다.
땀냄새 나는 리얼 액션이 이런게 아닐까? 합니다.
국산차 랩타임이 이정도면 대단하다고 생각합니다.
타이어를 만약에 앞: 235 뒤: 265로 셋팅할 수 있다면 더 좋은 기록이 나오지 않을까 싶습니다.
장수용 PD님, 타이어 이야기가 나온 마당에 한 가지 질문드려봅니다. 피디님 덕택에 이전에는 신경도 안쓰던 타이어라는 부분에 관심이 많이 생기더군요. 그러고 나서 보니까 독일 3사 고성능 모델들은 다들 타이어 사이즈가 큰 걸 알수 있었습니다.
그래서 질문드리는데요, 만약 앞 235 뒷 265로 하면 차체 밸런스에는 나쁜 영향은 없을까요? 그리고 무엇보다 연비에는 어떤 영향을 미칠까 궁금합니다. 연비가 많이 안좋아질까요?
물론 탑리뷰는 구체적인 측정을 하지 않는 부분에 대해서는 잘 말씀해주시지 않는 걸 알지만, 그래도 대략적으로 알려주시면 정말 감사하겠습니다! 피디님 덕분에 모터 스포츠와 차량 성능에 더욱 많은 관심이 생기네요ㅋㅋㅋ
1. 가속
우선 횡운동에 큰 영향을 받지 않는 상태에서는 앞 235, 뒤 265가 장착될 경우 가속에서는 손실을 입을 겁니다.
쉽게 예를 들어서 제로백 같은 경우는 PS4라는 동일 타이어가 장착된다는 전제하에 순정 대비 235, 265 사이즈는 무조건 손실을 입을 것 같습니다.
2. 연비
연비 면에서도 분명히 소폭이나마 손실을 입게 되겠죠.
결국 앞 235 뒤 265 사이즈는 횡 운동.. 쉽게 얘기해서 강하게 횡G를 받는 코너링에서 안정적인 거동을 확보할 수 있을 것 같습니다.
오 친절하고 자세한 설명 감사합니다! 서킷과 같이 급격한 커브가 많지 않은 공도에서 타기에는 지금 세팅이 딱 맞겠다는 생각이 드네요. 설명 정말 감사합니다!!
멋집니당 차도 멋지고 서킷주행은 모르지만 물흐르는 듯한 느낌이에요
타이어 사이즈가 어떻게되나요?
225 front and 245 back with Hankook R-S4 tires they used in this Genesis G70 RWD. The factory size is 225 front and 255 rear
@@rockefelleragent1357저는앞245 뒤265 18림입니다
브레이크 패드도 길들이기하면 괜찮아지나요??
코너 진입마다 초기답력에서 끼이익 소리가 나는데........
길들이기를 하고 곧바로 서킷 주행을 했습니다. 서킷 주행에서는 소음이 꽤 났는데, 또 일반도로에서는 거의 나지를 않네요. ^^
네 저 소리는 길들이기 후에도 납니다. 일반 주행에서도 정차시 항상 나기때문에 시내에서 민망할때 종종 있습니다...제 차량은 튜닝 브레이크 아닌 순정입니다.
G70 vs bmw3 vs benz c 비교 언제들어 가나요??
왜 아무도(타방송사들 모두) 비교 테스트를 안하죠?? ㅡㅡ
rabbit X 현대입장에서 자사의 3.3이 타사 2.0이랑 비교되는 걸 싫어하죠~
뇌피셜 지오메트리 타령보다 이런게 리뷰지
다른 차종의 기록들과 비교를 해주셨으면 좋았을껄...저기록이 어느위치의 기록인지 전혀 알수가 없다는.....
냉정하게 저 차량의 위치를 파악하려면 벤츠 C43AMG, 재규어 XE-S, BMW 340i의 테스트가 이뤄져야 합니다만, 3대 모두 사측에서 시승차를 운영하지 않습니다.
차주분들의 협조를 통해 테스트를 해보려고 해도, 서킷에서 극한까지 주행하는 상황을 협조할 분들은 없는 게 아쉬울 뿐이죠.
그래도 저희 탑리뷰가 언젠가 꼭 비교 테스트 진행해 볼 겁니다. 시간이 제법 걸릴 거니까 기다려 주세요. ^^
경쟁차종도 좋지만 그이상의 비엠 m급이나 슈퍼카나 혹은 낮은 성능의 아반떼 스포츠나 뭐라도 좋으니 비교대상이 있어야 어느정도 인지를 가늠하는데 그게 전혀없으면 의미가.....
저번 영상보셨으면 아실텐데... 이 매체에서 진행한 순정 m4가 1분 53초대였습니다.
그랬군요. 감사합니다.
zpdlvmxkdns m4 타이어랑 패드교체하면 일반인도 1분 47,48나오는걸로 아는데요..이원일 같은선수가 타면 더 빠르겠죠.
후륜그립이 출력을 다 못받아주네요...기록단축 여지는 아직 남아있는듯요
차도 드라이빙도 예술이네요!
믿고보는 탑리뷰!!
지금 나온 현기차 중 가장 주행성능이 좋나요? 그리고 역시 4륜보단 후륜이 낫겠죠?
저희가 테스트한 현대 차량들 중에서는 가장 좋은 성능입니다. 4륜은 서킷 테스트를 해보지 않았기 때문에 서킷 주행에서 후륜과 4륜 중 무엇이 더 좋을지 아직 분석이 안됐습니다.
더제우스 현기차 중에
주행성능 탑은 신형i30 임
대단합니다...
근데 차량이 오버가 좀 심한가 보내요. 핸들 돌릴때 움직임이... 10밀리 차이가 그렇게 큰가 보내요. ㄷㄷㄷ
나이떠~ 나도 저기서 한번 밟아보고 싶네요.
리뷰 잘보고 있습니다 항상 감사 드립니다 차 갖고 싶네요 엔진오일은 어떤 종류 사용하십니까
340i랑 비교해야하는데 한국에 없어서 아쉽네요 ㅠㅠ
340이 당연히 훨씬 우수하죠
단순 패드&타이어만 바꾸어도 자아알 달리네요..
오~~ 멋있다 진짜 잘타신다
오버가 심하긴 심하네
영상 하단에 속도 여러가지 정보 나오는거 빌려주실수있나요? 하루만 쓰고 바로 반납하겠습니다.
잘 보고갑니다~^^
감사합니다. ^^
라인이 예술..
스팅어 3.3은 어느정도 나올려나
차도 대단하고요
정확한 비교는 벤츠 C43amg, 재규어 XE-S, BMW 34Oi와 한판 붙어봐야 알겠지만, 괜찮은 스포츠 세단임에는 틀림없습니다.
TOP Review 후에 풀체인지될 m340i가 들어오면 정말 좋겠네요 벤츠도 c43 amg들여왔는데 말이죠..6기통 3시리즈..ㅠ
우하~잘봤습니다~
원일이 죽이네~!!!
말하면 뭐합니까. ㅎ
와우 대박.
그그 그마해라 마이 해무따아이가..
이차 실제로 봤는데 후면 디자인이 영 이상하더군요 운동성능은 안타봐서 좋은지 모르겠지만 스팅어와 같이 잘 나온것 같습니다