혼다 차량의 진가는 역시 주행할 때 나오는 듯합니다 비록 자주 타는 차는 아니지만, 같은 코스를 운전해도 혼다 차를 탄 다음 현대차를 타면 역체감 때문인지 운전 시 피로가 좀 강하게 오더군요 올뉴그랜저가 탑승감 좋다고 익히 들어서 제법 기대했었는데, 3시간 정도 운전하고 나서 팔이랑 어깨가 쑤시고 묘한 멀미감이 느껴져서 놀란 적이 있습니다. 보타도 엄청 많이 넣게 되던데, 5시간을시간을 운전한 어코드 하브 10.5세대보다 운전 중 스트레스가 좀 심하더군요. 대형 suv도 한 대 마련하고 싶었는데 혼다 파일럿도 후보에 넣어볼 법한 듯합니다. 장거리 운행할 일이 많아서 움직일 때마다 차 바꿔타는 데 유일한 낙인데 어코드 11세대가 늦어진다면 혼다 차량은 파일럿으로 맞춰봐도 괜찮을 것 같습니다. 원래는 하이랜더를 노렸었는데 설마 그랜드 하이랜더가 안 들어올 줄은 몰랐네요.
지금까지 나온 동급 준대형 suv 중(팰리세이드/트래버스/익스플로러/하이랜더)에 승차감, 정숙성,주행감, 엔진회전질감 거기에 공간감까지 감히 최고라고 말하고 싶습니다. 혼다가 이런 좋은 차를 왜 이렇게 홍보를 못하는지 모르겠네요. 특출나다고 하기는 머한데 정말 100점 짜리 같이 꽉 찬 느낌의 차입니다.
혼다 파일럿은 오래 전부터 매우 훌륭한 모델이고 이번 신형은 더욱 업그레이드 되었습니다. 필요한 안전기능 다 있고 자동차의 기본기(하체세팅, 승차감, 운동성능, 주행질감 등)는 혼다가 워낙 출중하고 파일럿은 혼다가 매우 신경쓰는 모델입니다. 잘 모르는 분들도 대부분 타보면 알게 됩니다^^ 이 품질에 이 가격은 매우 좋은 가격이고 미국과 같은 가격입니다. 혼다에게 거대시장인 미국과 같은 가격이면 매우 좋은 가격입니다.
혼다차의 진면목을 잘 설명해주시네요. 혼다는 주행과 안전에 돈을 많이 들이기 때문에 실내 인테리어 등에는 다소 소홀할수 밖에 없음. 혼다어코드는 하체에 알류미늄이 곳곳에 들어가 주행질감을 구현하지만 토요타캠리는 알루미늄이 전무한데도 승차감이 좋은건 축적된 기술이라 해야.
"가지런한 느낌" 너무 적절한 표현이시네요. 요 1년?? 사이에 혼다 운영진에 대폭 숙청이 있었나 싶을 정도로 너무 이쁘게 잘 나오는거 같아요. 어코드, 파일럿 나온거 보고 진짜 깜짝 놀랐습니다. 최근 몇년 동안은 출처를 알 수 없는 회괴망측한 디자인의 외형들과 내부 인테리어들이었는데 이번 파일럿은 제가 지금 타고있는 당대 최고의 명작이었던 어코드 8.5세대의 뒤를 잇는 명작의 복귀식인듯 합니다. 얼마전테 티저로 오딧세이 신형 디자인도 봤는데 너무 설레였습니다. 바로 근본도 없는 1.6하이브리드 카니발 취소때리고 혼다 연락해서 대기 걸었습니다.
파일럿 구형도 정말 끝내줍니다. 그 큰덩치를 느낄수 없는 신기했던게 아주큰 스포츠카를 주행하는 느낌이었던 파일럿 진짜 기본기 차의 기본이 잘 되어있는 차량임 현기랑은 그냥 다른차 심지어 독일차 보다도 기본기 좋음 그정도로 감동적임 단점은 실내 디자인 연비 그외엔 정말 모두 월등함
gv80을 타본 입장으로 말씀드리면 하체가 구름을 떠가듯이 엄청 소프트 합니다...엄청 가벼운 차로 느껴질 만큼요..그리고 고급집니다...물론 고속주행을 하기 전까지는요...고속주행하면 물렁해서 불안합니다.꽉 잡아주는 느낌이 없구요....실내 편의성이나 질감은 혼다와 지향하는 바가 다른 고급suv라 훨씬 좋습니다.파일럿도 현대가 채택하는 옵션들은 전부 있습니다.기능상으로는 똑같습니다만 재질이라던가 사이즈가 다를뿐이죠~~기본기 준수한 옵션 방대한 공간 실용성을 본다면 혼다...고급스런 실내재질 옵션편의성 as의 쉬운 접근성이라면 gv80입니다.
일본차는 거의 같아요 내장을 화려하게 꾸미는데 인색함...심지어 렉서스 LC도 실내 소재는 좋은데 네비쪽은 뭐 그랜저 ig쯤 정도 밖에 안돼요...근데 그걸 상쇄하는 압도적인 승차감에서 오는 편안함, 잔고장 없음...이 모델도 내장은 진짜 올드한데..구매의욕을 확 떨어트리는데 그에 반해서 사륜구동 시스템은 지금 나오고 있는 사륜구동중에서도 제일 진일보 한걸 넣어놔서 코너링 한번 돌아보면 압니다..다만 가격이 너무 비싸요 내장값으로 300~500은 빠져야함
차 내부 감성 0인 무식한 미국애들 타는 차.....실내 봐라...아쉬운게 한 두 가지냐.....내부 프라스틱 마감들.........편의 사항 허접.........뭐...7000만원......내가 살 용의 가격은...5100정도도 살까 말까....혼다 매장 가봐라....영맨들이 촛점을 잃고...망연자실...안 팔리거든.....누가 사냐......영업 사원 자퇴 위한 영업 시스템...뭐겠어...조만간 철수 데스네.......사요나라.....
![[리뷰] 2024 신형 혼다 파일럿 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/upaFpjkaysw/mqdefault.jpg)
![잠들기 전에 들으면 저절로 과학과 곤충 모험을 시켜주는 이야기들(숙면 권장 ASMR 몰아보기) ㅣ [과학을 보다 EP.56~EP.64 ]](http://i.ytimg.com/vi/vdbVqUsiCXE/mqdefault.jpg)
혼다 차량의 진가는 역시 주행할 때 나오는 듯합니다
비록 자주 타는 차는 아니지만, 같은 코스를 운전해도 혼다 차를 탄 다음 현대차를 타면 역체감 때문인지 운전 시 피로가 좀 강하게 오더군요
올뉴그랜저가 탑승감 좋다고 익히 들어서 제법 기대했었는데, 3시간 정도 운전하고 나서 팔이랑 어깨가 쑤시고 묘한 멀미감이 느껴져서 놀란 적이 있습니다. 보타도 엄청 많이 넣게 되던데, 5시간을시간을 운전한 어코드 하브 10.5세대보다 운전 중 스트레스가 좀 심하더군요.
대형 suv도 한 대 마련하고 싶었는데 혼다 파일럿도 후보에 넣어볼 법한 듯합니다. 장거리 운행할 일이 많아서 움직일 때마다 차 바꿔타는 데 유일한 낙인데 어코드 11세대가 늦어진다면 혼다 차량은 파일럿으로 맞춰봐도 괜찮을 것 같습니다. 원래는 하이랜더를 노렸었는데 설마 그랜드 하이랜더가 안 들어올 줄은 몰랐네요.
지금까지 나온 동급 준대형 suv 중(팰리세이드/트래버스/익스플로러/하이랜더)에 승차감, 정숙성,주행감, 엔진회전질감 거기에 공간감까지 감히 최고라고 말하고 싶습니다. 혼다가 이런 좋은 차를 왜 이렇게 홍보를 못하는지 모르겠네요. 특출나다고 하기는 머한데 정말 100점 짜리 같이 꽉 찬 느낌의 차입니다.
미국에서 팔기도 바쁘다네요.. 블랙컬러는 벌써 즉출 불가랍니다
19년식 파일럿 타고있는데
연비도 복합 9.6나오고
장거리 운전해두 피곤하지 않고
실내도넓고 뒷자리3명앉아도 편합니다
서스팬션 좋은거같아요
웬만한 방지턱 그대로 넘어도
받히는 충격없고요
하여간 좋은차 맞네요
기술의 혼다^^
우리나라 사람들은 엔진과 승차감보다 실내디자인에 중점을 우선시 하는듯 하네요 ㅋㅋ
연비가 좋아야...그리고 실내인테리어
🙏
혼다 파일럿은 오래 전부터 매우 훌륭한 모델이고 이번 신형은 더욱 업그레이드 되었습니다. 필요한 안전기능 다 있고 자동차의 기본기(하체세팅, 승차감, 운동성능, 주행질감 등)는 혼다가 워낙 출중하고 파일럿은 혼다가 매우 신경쓰는 모델입니다. 잘 모르는 분들도 대부분 타보면 알게 됩니다^^
이 품질에 이 가격은 매우 좋은 가격이고 미국과 같은 가격입니다. 혼다에게 거대시장인 미국과 같은 가격이면 매우 좋은 가격입니다.
차는 정말 좋더라구요~
꾸준한 주니tv. 응원합니다!
고맙습니다^^ 열심히 해볼께요~~
뉴 파일럿 이네요 잘했어요 고마워요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
혼다 특유의 고속 주행 시 쫙 눌리는 느낌, 조향 시스템을 정말 좋아합니다. 성능이 좋으니 디자인도 크게 신경을 쓰진 않구요. 다만 가격이 좀 아쉽네요 ㅠ.ㅠ
시승기가 소비자가 듣고싶은것을 콕~콕~집어줘서 좋네요, 추천하고 싶어요.👍👏🏻
일본차 불매운동을 현대기아차가 가장 좋아할겁니다 상품성에서 쨉도 안되는데 이미지는 반일감정으로 반사이익 챙겨가니 얼마나 좋을까요 일본차 더 많이 들여와서 현대기아차 정신차려야 합니다
의견 감사합니다~
기존 모델보다 확실히 실내는 고급스러워졌네요
정말 정숙하다는 것과 정말 부드럽게 나간다는 거…대형suv 중에서 이렇게 부드러운 차라니 충격이었습니다. 가운데 엠비언트 한줄 넣어두면 참 이쁘겠네요
네, 이전보다 이뻐지고 또 고급스러워졌더라구요~ 나머지는 저역시 공감합니다^^
앰ㅂ안트는 그낭 사제러히먄돼요 구조안걸려서 ㅋㅋ
2019년식 타고있는데
GV 보다모든면에서 좋아요
다음차두 파일럿 으로 할까합니다
혼다 파일럿 시승기 오래기다렸는데 자세한 시승기 감사합니다. 폭이 약간 부담스럽다고 하셨는데 혹시 트래버스보다는 폭이 1센티 좁은걸로 아는데 실제 큰차 모는데 대한 부담감은 트래버스와 비교해서 어떤지요?
네, 감사합니다. 폭이 부담스럽다고 느낀건 실제 크기(수치) 보다는 운전석에 앉아서 차량을 운행할 때 체감상 그렇다는 의미입니다. 트래버스와 비교했을 때도 체감 차폭은 크게 느껴졌어요~
인테리어 심플 깔끔하네요! 차분한 운전에 도움을 줌.
정확히 그랬습니다.
디테일한 시승기 감사합니다. 시승해보니 진짜 말씀대로 하체감각이 다른레벨이네요. 내들이 멀미해서 이차저차 다 타보고 있는데 가족모두 한시간동안 너무 편하게 타고왔어요
혼다차의 진면목을 잘 설명해주시네요. 혼다는 주행과 안전에 돈을 많이 들이기 때문에 실내 인테리어 등에는 다소 소홀할수 밖에 없음. 혼다어코드는 하체에 알류미늄이 곳곳에 들어가 주행질감을 구현하지만 토요타캠리는 알루미늄이 전무한데도 승차감이 좋은건 축적된 기술이라 해야.
국내 소비자 입장에서는 참 독특한 차량이었습니다~
경쟁차종 익스플로러,하이랜더,트래버스
비교했을때
핸들링,정숙성,부드러운 변속감 이거는
진짜 가장 좋습니다.
그리고 시승해보면 진짜 느껴집니다.
눈에 보이지 않는 부분에서 만족감이
큽니다.
정확하세요~~ 그리고 완전 공감합니다^_^
무슨 트랙 돕니까....드리프트 합니까.....다 비슷합니다....내부 마감 못 보아줍니다....
@@일렁이는물속에탑승감이랑 주행감에 트랙에서만 따지는 건 줄 아시나 봅니다...아마도 차가 없으신 듯하네요
@@일렁이는물속에시승해 보고 이야기하길 인테리어 중요하면 중국차타세요
다 비슷하다뇨~
직접 시승해보세요
같은날 익스플로서 파일럿 시승해보면
핸들링 정숙성 변속감 차이가 큽니다
그리고 트랙이요???
정숙성이랑 핸들링이랑 변속시 엄청 부드럽다 얘기하는데 뭔 트랙이 나옵니까
이 좋은 채널이 왜 아직도 7만에 불과할까요 😢 주니님 화이팅~~!!
전방 썬팅은 어떻게 되어있는 차인가요?? 광원이 좋아서인지 아니면 썬팅이 안되어있어서인지 야간 시야도 좋은것 같네요.
3.5 자연흡기 엔진 몰아보면 잘 치고 잘 나가고..매력이 크죠. 안드로이드 오토 무선 정비 설정가서 활성화가 가능하다고 알고 있는데..
네, 또다른 매력이 분명했습니다. 안그래도 설정 찾다가 포기했네요 ㅠㅠ
중국서 구매한 혼다 CRV 하이브리드가 26만Km 달렸는데 고장 한번 없었습니다. 혼다의 기술력과 품질은 최고인 것 같습니다.
중국에는 파일럿이 출시가 안되었더라구요 아쉽
"가지런한 느낌" 너무 적절한 표현이시네요.
요 1년?? 사이에 혼다 운영진에 대폭 숙청이 있었나 싶을 정도로 너무 이쁘게 잘 나오는거 같아요. 어코드, 파일럿 나온거 보고 진짜 깜짝 놀랐습니다. 최근 몇년 동안은 출처를 알 수 없는 회괴망측한 디자인의 외형들과 내부 인테리어들이었는데 이번 파일럿은 제가 지금 타고있는 당대 최고의 명작이었던 어코드 8.5세대의 뒤를 잇는 명작의 복귀식인듯 합니다. 얼마전테 티저로 오딧세이 신형 디자인도 봤는데 너무 설레였습니다. 바로 근본도 없는 1.6하이브리드 카니발 취소때리고 혼다 연락해서 대기 걸었습니다.
주니님 CRV는 리뷰 안해주시나요? ㅠ
엔진소리 완전 스포츠카네요.
파일럿 신형 주행감 진짜 좋아요
오히려 너무 화려한 것 보다 저렇게 깔끔한 실내가 좋다...
안녕하세요 이 차량은 모든 좌석 풀 오토매틱 윈도우 버튼인가요?>
궁금한게 있는데 파일럿과 오딧세이는 같은 파워 트레인 으로 알고 있는데 왜 연비와 제로백은 오딧세이가 좀더 높고 빠른건가요? 무게를 따져도 오딧세이가 더 무거울텐데 되려 연비도 제로백도 더 좋은게 이해가 안가서요
공차중량기준으로 파일럿이 더 무겁습니다. 그리고 차고도 높고 상대적인 저항이 큰 SUV라서 그런 것 같네요.
주니님 감사합니다~ 혹시 이차도 고속도로 버스 차로 이용이 가능한건가요?
안됩니다 ㅠㅠ
워... 사고 싶다... 어디서 시승차 협찬(?) 받으셨나요? 딜러 소개좀..
혼다 코리아에서 지원받았습니다. 딜러는 잘 알지못합니다.
파일럿 구형도 정말 끝내줍니다. 그 큰덩치를 느낄수 없는 신기했던게 아주큰 스포츠카를 주행하는 느낌이었던 파일럿 진짜 기본기 차의 기본이 잘 되어있는 차량임 현기랑은 그냥 다른차 심지어 독일차 보다도 기본기 좋음
그정도로 감동적임 단점은 실내 디자인 연비
그외엔 정말 모두 월등함
가격이 6천 초에서 중반이라면 익스플로러 시장을 잡았을텐데 가격이 정말 아쉽네요.
가격 부분은 좀 아쉽더라구요...
진짜 사고 싶네요 ㅋㅋ
주니님은 만약 파일럿과 오딧세이 중 구입해야 한다면 둘중 뭘로 구입할거 같나요?
파일럿이요
@@datada무조건 파일럿 입니다
좋은 영상 감사합니다. 그렇다면 혹시 gv80 7500만원정도의 차량과 파일럿을 비교하신다면 어느차의 손을 들어주실수 았을까요? 조금궁급합니다. 제가 고민하는 차량들이라 아직시승전이지만 저는 gv80을 깡통수준으로 사는게 어떨까 고민중입니다
80은 좀 물렁해요 조용한 운전 스타일이면 무난한듯..
파일럿은 기본기가 더 탄탄해요
80보단 더 스포티 한듯
혼자타면 둘다 상관 없지만 가족들과 장거리 자주가면 파일럿
80이는 2열 멀미 좀 납니다
gv80을 타본 입장으로 말씀드리면 하체가 구름을 떠가듯이 엄청 소프트 합니다...엄청 가벼운 차로 느껴질 만큼요..그리고 고급집니다...물론 고속주행을 하기 전까지는요...고속주행하면 물렁해서 불안합니다.꽉 잡아주는 느낌이 없구요....실내 편의성이나 질감은 혼다와 지향하는 바가 다른 고급suv라 훨씬 좋습니다.파일럿도 현대가 채택하는 옵션들은 전부 있습니다.기능상으로는 똑같습니다만 재질이라던가 사이즈가 다를뿐이죠~~기본기 준수한 옵션 방대한 공간 실용성을 본다면 혼다...고급스런 실내재질 옵션편의성 as의 쉬운 접근성이라면 gv80입니다.
고급차는 원래 다 물렁한데... 딱딱한 고급차가 어딧어요. 타겟층이 다른것 뿐인듯요
@@뚱디-i2c고급차라면 부드러우면서도 탄탄해야죠
물렁하기만하면 되나요. (뒷좌석 멀미남) 물렁하면서 탄탄하게 만드는게 어려울뿐이죠
리뷰가 깔끔하고 정리가 잘되었내요.
xc90,XT6하고 비교하면 어떨까요!?
XC90하고는 결이 많이 달라서 비교 의미가 없고 XT6는 부드러운 컨셉이 비슷한데 가격 부분이나 고급감에서 차이가 나겠죠.
주니님 영상덕분에 어머니께서 넥쏘 재고차 300만원 할인받고 출고하셨습니다 지금 썬팅샵이라네요^^;; 좋은 영상 감사하고 응원하겠습니다
한상기 기자님처럼 주니님도 구독자 오프라인미팅 같은거 하시면 좋겠네요 꼭 참석하고 싶습니다❤
출고 축하드립니다^^ 안전 운전 하시고 좋은 추억 많이 만드세요~ 응원 감사드려요
차는 이제 곧 나옵니다^^ 물론 시승후 결정한 일이네요!!
미리 줄고 축하드립니다
뭐 워낙 현기가 가격대비 실내를 너무 잘뽑아주니 비교가 되는것이죠. 차컨셉 맞는실용성, 하체와차체 주행등, 기본능력 내구성 등등이 혼다의 강점이죠
이분 영상 처음 시청하는데.. 와~~ 섬세하다.. 구독 합니다.
사고싶다
네비게이션은 혼다 순정이 아닌것 같은데 어디 제품일까요?
안드로이드 오토 티맵입니다.
와 제로백 테스트할때 엔진음 진짜좋네요 .. 6기통중에 제일 좋은거같은데요 ?
회사차 팰리 타지만 옵션 화려한거 1달이면 끝나더군요
장거리 운전시 편하고 기본기 좋은차가 최고더라구요
한번 시승 해봐야 겠네요
운전시 운전자가 피로감을 적어야 됩니다.
카플레이는 무선지원 되는거아닌가요? 안드 오토만 유선인걸로 알았는데요
애플카 무선 맞아요 안드로이드는 유선
혼다는 f1에 참가하는 기술력을 가진 회사이다.. 지금의 레드불, 맥라렌등 혼다엔진으로 참가하는 현실.. 차를 만들 줄 아는 회사..
진짜 혼다차 매니아 인데 다 좋은데 실내 조금만 더 투자하지.... 차는 굳 !!! 3.5 자연흡기 최고죠
이전세대도 해주셨어야 했는데..
혹시 되실까요 3.5세대.
같은 3.5리터지만 sohc엔진
9단 zf 전륜기반 미션 입니다
차량 섭외가 쉽지 않겠지만, 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
일본차들이. 많이 국내에 들어 왔으면 좋겠네요
의견 감사합니다~
요즘 환율보면 fta 이전처럼. 북미산 일본차가 아니라 진짜 오리지널 일본차좀 들여오면 좋을텐데 말이죠.
일본여행 간다면 좋다고 꼬리흔들면서 일본차라고 하면 하도 ㅈㄹ들 하니까
마자여 검증받은 일본차 마니 들어와야 현.기..가 좀 정신차림니다
마자여 일본여행은 그리 많이 가면서 일본차는 까네요 ㅠ 그것도 서너번씩 가면서 ㅠ
😊왜죠?
기술의 혼다. 마케팅의 토요타. 원가 절감의 현대.....
누가 뭐라해도 사고싶은차!
독일차 타면서 욕하는 사람은 있는데. 일본차 타면서 욕하는 사람 없다던데. .
현기차 랑 가격 차이가 많이 나나요?
디자인이랑 실내 편의사항이 국내랑 비슷하면 판매량 많이 올라갈텐데 ㅠㅠ
가격은 북미가격보다 조금
싸긴한데
트림선택도없고 옵션도 선택불가 그냥 국내는 무조건 최고사양 풀옵션만 들여오려고하니 그점이 아쉽네요
트레일 스포츠 트림이 오버랜드에 딱인데 말이죠
단일 트림구성은 아쉽더라구여...
단일 트림구성은 아쉽더라구여...
일본차는 거의 같아요 내장을 화려하게 꾸미는데 인색함...심지어 렉서스 LC도 실내 소재는 좋은데 네비쪽은 뭐 그랜저 ig쯤 정도 밖에 안돼요...근데 그걸 상쇄하는 압도적인 승차감에서 오는 편안함, 잔고장 없음...이 모델도 내장은 진짜 올드한데..구매의욕을 확 떨어트리는데 그에 반해서 사륜구동 시스템은 지금 나오고 있는 사륜구동중에서도 제일 진일보 한걸 넣어놔서 코너링 한번 돌아보면 압니다..다만 가격이 너무 비싸요 내장값으로 300~500은 빠져야함
후면 방향지시등이 led가 아닌것이 좀 크게 다가와요
저두요... 가격대가 있는데...
미국 자동차 평가싸이트에서는 걍 중간정도 평가를 하던데!
혼다 자동차는
남자혼자 시승했다가는 부부싸움 가능성 높다
왜 시승이 곧 계약이니까
남편과아내가 동시에 시승해라
그래야 계약서 작성 전 후 과정에서 부부싸움 안한다
오토뷰 제로백 대비 1초 이상이 빠른데요 뭐가 맞는건지
제 채널의 제로백은 일반인이 측정가능한 범위에서 있는 그대로를 보여드리고 있습니다. 오차 당연히 있구요~
너무 사고 싶 당...
프로모션 타임 노려서 구매확정
왜 하이브리드를 안들여 왔을까.. 파일럿은 하이브리드 트림이 없는건가?
하이브리드 있는데..국내엔 아직 소개되지 않았네요...
@@datada 아.. 그렇군요 감사합니다
드디어 ~파일럿이 실물로 보면 뒷모습이 의외로 세련되고 슬림해보이더라구요. 이번 신형 어코드도 정말 잘나왔던데 기대해봅니다.
네, 슬림하고 또 세련되어 보여요..이전보다 확실히 ㅎㅎㅎ
신형 어코드 역시 기대되구요!!
혼다는 직접 타봐야 좋은점을 느낄수있음
혼다 차량엔 미쉐린 타이어를 껴야 궁합이 좋아요.
카플레이는 무선지원 됩니다!
혼다 crv랑 내비게이션 크기가 똑같네요 차급차이가 잇는데 똑같다니 충격적이네요
실내조져놨네
국산차타는 한국사람이
일본차 까는건 풍산개도 웃을일이라생각한다 ㅋㅋ
포르쉐오너라면 자격있다
아 정말 현기차 좀 안사고 선택의 폭이 넓었으면 좋겠어요
현기차는 급발진 해도 책임 안지잖아요
국과수도 현대편이고 좀더 비싸도 일본차 사는게 좋을것 같아요
혼다 엔지니어링은 과대평가됨. It is overvalued.
과소겠지 멍ㅊ아ㅋ
F1 엔진만드는 기술력을 어디 ㅋㅋ
현대 오타 랍니다
우주최강 왜구차..?ㅋㅋㅋ
한번타봐 신세계를 알게될테니
요즘 혼다가 어코드도 그렇고 외장색상을 세가지박에 안내놓잖아요 저그게 불만이에요
거의 모든 소비자가 흰검회만 고르죠 ㅋㅋㅋ 다양한 색 원하는 소비자는 극소수
bmw보다 혼다가 더 좋아보임
일본보다 한국에 경차가 더 많아야 하는데 반대로 되어있다
일본이 차는 잘 만드네요 역시 ㅎ
완성도가 높더라구요~~
터무니없는 상품성~ 차 자체는 좋은데 gv80 깡통이랑 비교시승 해보길~
차값을 좀 더 올려도..실내좀 어떻게 좀 하지..그러면 판매량이 더 높을텐데..
미국차 사세요...그나마.....익스....지엠.....
하이브리드를 넣었으면 탑인데~~
1등!
감사합니다~
혼다 일본차 근데 잘만드는데 이걸 어쩐단말이지ㅎ
이거 3천cc 만 됐어도 구매 각
와 한15년전 쉐보레가 만든 캡티바하고 디자인이 비슷해버리네 일본은 도데체 어떻게 된 나라가 기술력이 거꾸로가냐
일본차는 실내가 한 10년전이네 ㅠㅠ
내가 그렇게 6500까지만 이랫는데
그래도 절라비쌈 오래 수리비 적게 절라 아끼면서 탄다면 15년 넘게 그래도 절라 혼다 토요타지
7천이요? ㄷㄷ 이걸 저가격주고 사겠어요?
6940만원.........가성비 많이 떨어지네요 ㅜㅜ
외관은 그럴싸 실내는 아 너무하네
원가절감을 너무많이 한것같네요..
실내가 온통 플라스틱으로 도배가 되어있네요.
원가 절감은 현기차가 ㅈ빠지게 하는거고, 기본기 탄탄한 주행관련 부품이 훨씬비싼데 가격대 맟추려면 인테리어는 부실할수밖에 없단다. 모든차를 현기차 기준으로 잡고 자빠졌노?
@@Ueltang-eㄹㅇㅋㅋ 흉기차는 하체에 원가절감 ㅈㄴ 하는데 ㅋㅋㅋㅋ 알루미늄합금도 존나게 안쓰고 ㅋㅋㅋ
현기는 눈에안보이는 부분에 원가절담 하고 혼다는 안보이는부분에 투자하는회사고
실내 인테리어 회사랑 비교하노.
가격대비 실내가 너무구린데 선택지가 얼마나많은데 이런내장제를 2000년도 초반에 나온차라고 해도 믿겠네
그럼뭐해 현,기차는 하체가 2000년대 초반이네?!
현기는 성능과 안전성이 2000초반이다
일본차들은 실내디자인에 변화가 없네 저것도 장이정신인가?
겉만 화려해서 빨리 질리는 한국차보단 낫지 뭐
국내 소비자들 취향아님
흉기 suv랑 급이 다른차다
3.8때려박는 ㅍㄹ보다 훨 좋죠😂😂
흉기따위랑 비교 자체가 안되죵ㅎ
어코드>g90
@@최원석-l5n1p 엇…그건쫌….
@@최원석-l5n1p 이새기
관심주지마셈 일뽕 컨셉에 현기억까 컨셉 탑재해서 거의 후천적 기형아수준임
가격 ㅋㅋㅋ 에라이
차 내부 감성 0인 무식한 미국애들 타는 차.....실내 봐라...아쉬운게 한 두 가지냐.....내부 프라스틱 마감들.........편의 사항 허접.........뭐...7000만원......내가 살 용의 가격은...5100정도도 살까 말까....혼다 매장 가봐라....영맨들이 촛점을 잃고...망연자실...안 팔리거든.....누가 사냐......영업 사원 자퇴 위한 영업 시스템...뭐겠어...조만간 철수 데스네.......사요나라.....
미국 재고 떨이인듯 엘리트 말고 중저가 트림 들어왔음 흉기차 씹어먹고 남았을듯
나온지 얼마 되지도 않았는데 뭔 재고떨이인가요
@@래버스트 미국 재고 떨이라고요.미국애들 합리적이라서 엘리트트림 젤비싼거 안사니까 한국에 엘리트트림만 출시한거같네요. 한국에 들어오는 토요타 혼다 미국산입니다.저모델 미국엔 한 1년전에 출시됨.
혼다가 흉기차 씹어먹은지는 한참됫는데?
그리고 애초에 한국에선 일본차가 흉기한테 경쟁이 안됨 ㅋㅋ 개한민국 호구들 디자인 예쁘고 옵션 많은 차만 골라사서 흉기차만 사거든 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 한국 판매량 말하는거
이시국에 일본차라 님도 취소 하고 갑니다
응 그래 잘 꺼져
ㅈㄹ을 한다 아주
너거매 장례식 일주일 남았다고?
이건 또 뭔 빌런이노 ㅋㅋㅋㅋ
디자인빼고 g80 깡통이랑 비교 하는데 둘중 추천해주 세요
기술의혼다 와 멋지다
X5 보다는 길이가 142mm 더 큰데, 축거는 오히려 84mm 짧습니다....왜 혼다는 그렇게 만들었는지요?...그에따른 차이점이 느껴지는지요?