Na França, recebi uma ligação da Suzuki, a mangueira esquerda do radiador está muito perto do coletor e pode derreter um problema conhecido na França. Eles colocam isolamento.
www.moto-net.com/article/suzuki-rappelle-les-gsx-s1000-et-gsx-s1000f.html Está escrito em francês, mas você pode traduzi-lo para o português com o Google
Fala max Laurent obrigado pelo alerta, fui verificar na minha e já existe a cinta de fixação da mangueira citada no recal que vc enviou. Dá pra ver bem aos 11:53 desse vídeo: ua-cam.com/video/WgJeFdhJFvY/v-deo.html&lc=UgyqYZxOJ2fHNsdGtad4AaABAg Fica como alerta para todos verificarem em suas motos. Abração
Parabéns pelo vídeo, dicas valiosas. A minha é 2018/2019. O problema do chicote acredito que tenham resolvido, pois não encosta no parafuso. Mas o cabo da embreagem tive que colocar um enforca-gato, como tu sugeriste, pois de fato estava encostando no radiador.
Show de bola os comentários, trabalho com esses matérias e melhor que a fita alta fusão seria colocar um termo retrátil nessa mangueira do radiador e aonde mais for possível colocá lo... Abraço...✊🏽✊🏽✊🏽
Fala amigo, valeu mesmo pela mensagem. Concordo com vc em relação ao termo retrátil, melhor que a auto fusão. Porém para utiliza-lo seria necessário soltar a mangueira o que dificultaria a operação. Abração.
olá amigo como vai ? eu cheguei no seu canal pesquisando vídeos sobre a S1000... eu adquerí depois de muitos anos tentando, uma moto da suzuki e acabei pegando o modelo novo S1000Z. O seu vídeo é muito esclarecedor e com certeza está ajudando muitos usuários dessa moto, assim como eu. minha moto ainda não chegou, por isso minha dúvida é de leigo. como é possível acessar esse ultimo chicote aonde a abraçadeira original o fixa. ??? Será que isso já foi corrigido pela suzuki ou na hora da montagem, de alguns modelos para cá (até hoje). Como posso fazer parte do grupo da gsx-s1000.... ? Obrigado pelo vídeo.
Fala JURA RJ, parabéns pela aquisição, essa moto é top, cada volta é um sorriso no rosto. Você consegue ver o chicote olhando pelo vão da carenagem lateral direita ou se preferir retire essa carenagem e ficará mais fácil para ver. Creio que isso já tenha sido corrigido nas mais novas porém não tenho certeza, me confirme quando a sua chegar. Eu tive um problema no meu celular e acabei saindo do grupo, tente contato pelo grupo da GSXS no face que eles te adicionam lá. Outro canal top sobre GSXS é do amigo Leo Motocas, muito bom tb. Obrigado pela mensagem e seja bem vindo ao canal. Abração.
Muita Boa às explicações irmão...sai de uma xj e penso em comprar essa máquina....melhor custo benefício da categoria e o melhor motor segundo às pesquisas feitas...
Fala Lucas Vianna, pode comprar de olho fechado, a maquina é top. Procure uma que esteja bem cuidada e com a manutenção em dia, aí é só alegria. Abraços.
Já tirou a tampa pequena do motor de de arranque e teve problema em deixar as arruelas caírem do eixo no momento que puxa? Eu fui trocar aquela junta e passei por esse perrengue, sorte que não caiu lá pra dentro e consegui pescar kkkkkk
Pior q essas coisinhas de uma coisa encostando e vai desgastando é real e pura realidade comigo aconteceu parecido tenho um carro e coloquei GNV faz dois anos já um cabo do radiador por causa do GNV ele tava só encostando num pedaço de algo do GNV ele só encostava ao decorrer de quase 2 anos ele sempre encostando foi se desgastando graças a deus no mesmo dia q eu vi e percebi foi o dia q estava trocando o óleo a pessoa falou q algo q estava vazando quando fui ver era o radiador tinha quase nada o cara completou pra min de lá fui num resolver chegando nesse cara tava quase acabando de novo trocou a mangueira e resolveu o problema mais se eu não precisasse trocar o óleo na quelé dia possivelmente acabaria o água do radiador e esquentaria o carro sem nada pra resfriar e já sabe o problema q daria seria motor esquentando o bom é q caso eu não tivesse visto isso talvez se eu desse sorte de não acabar até eu ter q encher o tanque de novo eu acabaria percebendo porq é na parte da frente e acabaria vendo q não teria quase nada e se não fosse no GNV não veria também mais teria q dar sorte caso não acabasse até lá
Irmão seu canal é bem construtivo, gosto das suas explicações! To na dúvida monstro se pego uma 1.000 ou uma 750. Já tive cbr 1000, Srad 750 e Hornet 600. Poderia me dar sua opinião ?
Fala will Shimizu. Como você já tem experiencia em motos de alta cilindrada eu ficaria com a 1000. Embora a 750 seja uma grande maquina a 1000 é superior em motor e equipamentos (Quadro de alumínio, suspensões etc.). Abração.
Tava com essa dúvida também por esses problemas. Se valeria a pena compra a gsxs 1000. Mas infelizmente a maioria temos que fazer isso pra reforçar os cabos
O que você acha desses protetores de radiador, penso em colocar na minha mais fico na dúvida porque com a proteção pra limpar o radiador bem detalhado não tem como.
Fala Felixjr Felix pode comprar sem medo, esses pontos citados no vídeo são características que todo veículo possui e são coisas muito simples que provavelmente já foram resolvidas nas 2018 pra frente. Com relação a garantia muita gente recorre mas eu não gosto muito de deixar mexer na minha moto rsrsrs por isso eu nem reclamei. Abração.
Boa tarde, belas dicas, possuo uma 2017 e estava com essa situação do chicote principal. fiz conforme você falou porem ficou aparecendo os cabos de tras desse chicote quando voce olha pelo vão do motor e tanque, igual voce mostrou no final do vídeo. sera que eu terei que arrumar isso? ou posso deixar assim ? to preocupado por que se eu for lavar a moto e entrar agua ali
Bom dia meu amigo blz...eu comprei uma Suzuki gsx s 1000 modelo 2021, e percebi que quando ela está com o motor na temperatura normal de trabalho aumenta o ruído interno do motor. Queria saber se é normal?
Fala Rodrigo De Oliveira em casos extremos pode ocasionar incêndio sim, neste caso com o fusível original o único problema seria o rompimento do fusível. Abração.
Fala fabiano César Cesar valeu pela mensagem meu amigo. Esse pessoal que dá deslike normalmente não produz nada de útil, não ajuda ninguem, não soma em nada então só resta fazer isso. Faz parte. Minha felicidade é ajudar e receber mensagens como a sua. Abração.
Em nenhuma parte do vídeo essa afirmação foi feita, muito pelo contrário a engenharia dessa moto é de ponta. A questão é que todo produto recem lançado possui problemas a serem resolvidos ou detalhes a serem ajustados. Os detalhes dessa moto são muito simples de serem verificados / resolvidos e não desabonam a enjenharia da Suzuki.
Típico comentário de quem não entende p* nenhuma de nada. Todo produto industrializado possui vícios de projeto/fabricação (Inclusive a CB1000 que eu t gosto muito) vide os inumeros recalls que a industria automotiva faz. Quiséramos nós que todos esses "Vícios" fossem fáceis de resolver como os da GSXS que inclusive nos modelos 2019 em diante já foram resolvidos pela Suzuki.
Eu concordo que não é normal realizar procedimentos corretivos em um produto novo, porém se levarmos isso ao pé da letra não compraremos mais nada pois atualmente quase tudo está dessa forma, basta pesquisar e verá os problemas de qq veículo. BMW GS 1200 com problemas de cardã, outras com problemas nos punhos de luz, Triumph com vareta de óleo curta que não mede o nível corretamente, etc etc e etc. Se olhar os carros é a mesma coisa. Por isso considero a GSXS perfeita pq são coisas extremamente simples de resolver.
@@Mecanicando vc tem razão , só acho que pagamos que não deveria ser assim, pagamos o preço mais caro do mundo em motos e carros e vem com defeitos ocultos ainda, e foda.
Verdade absoluta, no Brasil pagamos caro em tudo e ainda temos que nos preocupar com esses problemas. Infelizmente para termos as coisas precisamos nos informar, por isso faço os vídeos para ajudar. Peço desculpas pela primeira mensagem, fico meio chateado com alguns comentário, mas dá pra perceber que vc é uma cara legal. Abração.
Se você verificar também o cabo(fio) do ABS dianteiro, quando se faz o giro para a esquerda, também fica tocando no radiador. Fica a dica!
Fala WILSON ALVARENGA vou olhar na minha, valeu pela dica. Abraços.
Na França, recebi uma ligação da Suzuki, a mangueira esquerda do radiador está muito perto do coletor e pode derreter um problema conhecido
na França. Eles colocam isolamento.
www.moto-net.com/article/suzuki-rappelle-les-gsx-s1000-et-gsx-s1000f.html
Está escrito em francês, mas você pode traduzi-lo para o português com o Google
Fala max Laurent obrigado pelo alerta, fui verificar na minha e já existe a cinta de fixação da mangueira citada no recal que vc enviou. Dá pra ver bem aos 11:53 desse vídeo: ua-cam.com/video/WgJeFdhJFvY/v-deo.html&lc=UgyqYZxOJ2fHNsdGtad4AaABAg
Fica como alerta para todos verificarem em suas motos. Abração
Tinha visto outro vídeo sobre este assunto, mas não sabia onde era o ponto que danifica, valew, parabéns!!
Fala Leo Motocas eu tb tive dificuldades em encontrar então decidi fazer para ajudar. Obrigado pelo retorno. Abração.
sigo todos seus videos graças a eles desmoto minha gsx-s1000 A faço todos esse macetes e reparo..numa boa..wlv brigaduuu
Fala DONIZETE CHS muito legal ouvir isso, fico feliz em saber que o canal ajuda, essa é a intenção. Abraços.
Excelente dica guerreiro valeu.
Valeu mesmo amigo. Abração.
Parabéns pelo vídeo, dicas valiosas. A minha é 2018/2019. O problema do chicote acredito que tenham resolvido, pois não encosta no parafuso. Mas o cabo da embreagem tive que colocar um enforca-gato, como tu sugeriste, pois de fato estava encostando no radiador.
Fala amigo, realmente foi resolvido a questão do chicote. Já o cabo até as 2020 ainda estão em contato com o radiador. Abração.
Show de bola os comentários, trabalho com esses matérias e melhor que a fita alta fusão seria colocar um termo retrátil nessa mangueira do radiador e aonde mais for possível colocá lo... Abraço...✊🏽✊🏽✊🏽
Fala amigo, valeu mesmo pela mensagem. Concordo com vc em relação ao termo retrátil, melhor que a auto fusão. Porém para utiliza-lo seria necessário soltar a mangueira o que dificultaria a operação. Abração.
@@Mecanicando Exatamente, por isso que falei para usar aonde for possível... Ótima semana a todos..✊🏽✊🏽✊🏽
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽👌🏽Parabéns pelo vídeo irmão... Nem tenho a moto mas o vídeo é muito bom.. . Mas penso em comprar.. Obrigado!
Fala Cadu Costa Valeu mesmo pela mensagem meu amigo. Pode comprar sem medo, pois é uma grande maquina. Abração.
Muito obrigado pela dica guri
Valeu mesmo amigo.
Top de mais. Já vou fazer as modificações na minha.
Fala Bonsai Traders valeu mesmo meu amigo. Abração.
olá amigo como vai ? eu cheguei no seu canal pesquisando vídeos sobre a S1000... eu adquerí depois de muitos anos tentando, uma moto da suzuki e acabei pegando o modelo novo S1000Z. O seu vídeo é muito esclarecedor e com certeza está ajudando muitos usuários dessa moto, assim como eu. minha moto ainda não chegou, por isso minha dúvida é de leigo. como é possível acessar esse ultimo chicote aonde a abraçadeira original o fixa. ??? Será que isso já foi corrigido pela suzuki ou na hora da montagem, de alguns modelos para cá (até hoje). Como posso fazer parte do grupo da gsx-s1000.... ? Obrigado pelo vídeo.
Fala JURA RJ, parabéns pela aquisição, essa moto é top, cada volta é um sorriso no rosto. Você consegue ver o chicote olhando pelo vão da carenagem lateral direita ou se preferir retire essa carenagem e ficará mais fácil para ver. Creio que isso já tenha sido corrigido nas mais novas porém não tenho certeza, me confirme quando a sua chegar. Eu tive um problema no meu celular e acabei saindo do grupo, tente contato pelo grupo da GSXS no face que eles te adicionam lá. Outro canal top sobre GSXS é do amigo Leo Motocas, muito bom tb. Obrigado pela mensagem e seja bem vindo ao canal. Abração.
sempre assuntos técnicos e esclarecedores , ótimo vídeo e abordagem .
Fala Vitor obrigado pela mensagem meu amigo. A intenção é ajudar sempre. Abração.
Valeu Rodrigo
Valeu amigo. Abração.
Muita Boa às explicações irmão...sai de uma xj e penso em comprar essa máquina....melhor custo benefício da categoria e o melhor motor segundo às pesquisas feitas...
Fala Lucas Vianna, pode comprar de olho fechado, a maquina é top. Procure uma que esteja bem cuidada e com a manutenção em dia, aí é só alegria. Abraços.
Boas dicas amigo vou comprar uma e ja vou direto nos pontos ! Muito obrigado mesmo !
Fala Marcos Reis verifique sim pois são pontos importantes. Valeu mesmo. Abração.
Muito bom vídeo!
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Já tirou a tampa pequena do motor de de arranque e teve problema em deixar as arruelas caírem do eixo no momento que puxa? Eu fui trocar aquela junta e passei por esse perrengue, sorte que não caiu lá pra dentro e consegui pescar kkkkkk
Já tirei sim, tem que ficar ligado nessa arruela e não só nas Suzuki, em outras marcas tb.
@@Mecanicando sim, depois da primeira eu sempre uso uma imã encostado na tampa pra garantir que saia tudo junto
Olá pessoal, eu acho muito legal essa moto,eu tô pensando em comprar uma o que VCS mim dizem,vale apena?
Com certeza amigo.
Ótima dicas vou fazer o mesmo na minha..
Fala Andre Andrade valeu meu amigo, pude verificar que as 2019 já não tem mais o problema no chicote. Abração.
Pior q essas coisinhas de uma coisa encostando e vai desgastando é real e pura realidade comigo aconteceu parecido tenho um carro e coloquei GNV faz dois anos já um cabo do radiador por causa do GNV ele tava só encostando num pedaço de algo do GNV ele só encostava ao decorrer de quase 2 anos ele sempre encostando foi se desgastando graças a deus no mesmo dia q eu vi e percebi foi o dia q estava trocando o óleo a pessoa falou q algo q estava vazando quando fui ver era o radiador tinha quase nada o cara completou pra min de lá fui num resolver chegando nesse cara tava quase acabando de novo trocou a mangueira e resolveu o problema mais se eu não precisasse trocar o óleo na quelé dia possivelmente acabaria o água do radiador e esquentaria o carro sem nada pra resfriar e já sabe o problema q daria seria motor esquentando o bom é q caso eu não tivesse visto isso talvez se eu desse sorte de não acabar até eu ter q encher o tanque de novo eu acabaria percebendo porq é na parte da frente e acabaria vendo q não teria quase nada e se não fosse no GNV não veria também mais teria q dar sorte caso não acabasse até lá
Verdade amigo, tem que estar tudo certinho no lugar senão da problema quando menos espera. Abração.
Boa dica.
Valeu mesmo amigo. Abraços.
Irmão seu canal é bem construtivo, gosto das suas explicações! To na dúvida monstro se pego uma 1.000 ou uma 750. Já tive cbr 1000, Srad 750 e Hornet 600. Poderia me dar sua opinião ?
Fala will Shimizu. Como você já tem experiencia em motos de alta cilindrada eu ficaria com a 1000. Embora a 750 seja uma grande maquina a 1000 é superior em motor e equipamentos (Quadro de alumínio, suspensões etc.). Abração.
Mecanicando obrigado por sua opinião! Acho que farei isso mesmo!!
Tava com essa dúvida também por esses problemas. Se valeria a pena compra a gsxs 1000. Mas infelizmente a maioria temos que fazer isso pra reforçar os cabos
@@Mecanicando A 750 não tem quadro de alumínio?
Olá boa noite...
Esse preto das rodas da gsx-s é fosco,semi brilho ou brilhante?
Desde já obrigado
É um semi-brilho.
Top irmão, valeu pelas dicas!!
Fala brunofernandesvti100 valeu pelo retorno meu amigo. Abração.
Parabéns excelente vídeo e nos ajuda muito.
Valeu mesmo amigo. Tmj.
O que você acha desses protetores de radiador, penso em colocar na minha mais fico na dúvida porque com a proteção pra limpar o radiador bem detalhado não tem como.
Fala Diego Silva já até comprei para colocar na minha, só não instalei ainda. Para limpar precisa desmontar preiodicamente para limpar. Abraços.
Muito top seu vídeo, parabéns!
Fala Gabriel do Carmo, valeu mesmo meu amigo. Abração.
Nao tem uma apresentação falando desse pane da gsx s1000 que apagou o painel e os piscas traseiro .
Fala amigo, não conheço essa pane, vou pesquisar sobre. Abraços.
Rapaz to pensando em comprar uma, porém já to em dúvida tão cara nova e já tem essas complicações toda, e a garantia de fábrica fica como amigo
Fala Felixjr Felix pode comprar sem medo, esses pontos citados no vídeo são características que todo veículo possui e são coisas muito simples que provavelmente já foram resolvidas nas 2018 pra frente. Com relação a garantia muita gente recorre mas eu não gosto muito de deixar mexer na minha moto rsrsrs por isso eu nem reclamei. Abração.
Boa tarde, belas dicas, possuo uma 2017 e estava com essa situação do chicote principal. fiz conforme você falou porem ficou aparecendo os cabos de tras desse chicote quando voce olha pelo vão do motor e tanque, igual voce mostrou no final do vídeo. sera que eu terei que arrumar isso? ou posso deixar assim ? to preocupado por que se eu for lavar a moto e entrar agua ali
Fala Gabriel Cavazani creio que não tem problema não mas o ideal é quando lavar não jogar muita água pelos vãos do tanque. Abração.
@@Mecanicando Obrigadoo
Bom dia meu amigo blz...eu comprei uma Suzuki gsx s 1000 modelo 2021, e percebi que quando ela está com o motor na temperatura normal de trabalho aumenta o ruído interno do motor. Queria saber se é normal?
Fala amigo, normalmente isso acontece. Mas para ter certeza de que o barulho é "normal" só avaliando mesmo.
ótimo video.. muito útil
Fala Duti Duti obrigado mesmo. Abração.
Ótimo vídeo.
Obrigado Roberson Cherobin, Abração.
Cara blz fecha curto risco de pwga fogo
Fala Rodrigo De Oliveira em casos extremos pode ocasionar incêndio sim, neste caso com o fusível original o único problema seria o rompimento do fusível. Abração.
Cumprimentos 👍
Valeu mesmo Pedro Santos. Abraços.
Muito bom esse vídeo parabéns agora os deslaik são tudo Zé Povinho
Tudo invejoso ou galera das Mt kkkkkk
Fala fabiano César Cesar valeu pela mensagem meu amigo. Esse pessoal que dá deslike normalmente não produz nada de útil, não ajuda ninguem, não soma em nada então só resta fazer isso. Faz parte. Minha felicidade é ajudar e receber mensagens como a sua. Abração.
Fala Bonsai Traders kkkkkk galera das MT foi boa kkkkk. Abração.
BOA TARDE! ESSAS DICAS TODAS SERVEM PARA A GSX S750?
Fala Dennis Oliveira Dennis Oliveira, não a GSXS 750 é diferente. Abraços.
Top irmão o vídeo, fiz essa prevenção na minha.
Você não sabe de algum grupo no zap de gsx s1000 pra mim participar?
Fala brunofernandesvti100, show meu amigo. Tem grupo sim só que eu não participo mais. Tenta entrar pelos grupos da GSXS do Face. Abração.
Onde fica essa mangueira?
Tenho um 1000 também queria entra no grupo
Acho que mostro no vídeo.
Boa 👍
Fala Carlo Hirata valeu meu amigo. Abração.
Essa é qual ano colega ?
Fala Roberto da Silva essa é 2017. Abração.
🎯💯
Fala Maximo Neves obrigado amigo. Abraços.
Acabamento dessas moto parece de um trator 😂😂😂
Fala Gilberto silva kkkkk figura.
Resumindo os engenheiros da Suzuki não sabem nada é isso
Em nenhuma parte do vídeo essa afirmação foi feita, muito pelo contrário a engenharia dessa moto é de ponta. A questão é que todo produto recem lançado possui problemas a serem resolvidos ou detalhes a serem ajustados. Os detalhes dessa moto são muito simples de serem verificados / resolvidos e não desabonam a enjenharia da Suzuki.
Boa tarde amigo tem como manda o número do zap eu tinha seu número e perde
Fala amigo. 21 99991-0777. Abraços.
canuiti
Fala Paulo Souza, seria o Conduite Corrugado Automotivo? Se for isso funciona também, ótima dica. Abração.
Deus me livre comprar uma moto desse preço e ficar remendando ela .
Típico comentário de quem não entende p* nenhuma de nada. Todo produto industrializado possui vícios de projeto/fabricação (Inclusive a CB1000 que eu t gosto muito) vide os inumeros recalls que a industria automotiva faz. Quiséramos nós que todos esses "Vícios" fossem fáceis de resolver como os da GSXS que inclusive nos modelos 2019 em diante já foram resolvidos pela Suzuki.
@@Mecanicando eu entendo nada msm não , mais só sei q não e normal ficar fazendo paliativo em moto zera .
Eu concordo que não é normal realizar procedimentos corretivos em um produto novo, porém se levarmos isso ao pé da letra não compraremos mais nada pois atualmente quase tudo está dessa forma, basta pesquisar e verá os problemas de qq veículo. BMW GS 1200 com problemas de cardã, outras com problemas nos punhos de luz, Triumph com vareta de óleo curta que não mede o nível corretamente, etc etc e etc. Se olhar os carros é a mesma coisa. Por isso considero a GSXS perfeita pq são coisas extremamente simples de resolver.
@@Mecanicando vc tem razão , só acho que pagamos que não deveria ser assim, pagamos o preço mais caro do mundo em motos e carros e vem com defeitos ocultos ainda, e foda.
Verdade absoluta, no Brasil pagamos caro em tudo e ainda temos que nos preocupar com esses problemas. Infelizmente para termos as coisas precisamos nos informar, por isso faço os vídeos para ajudar. Peço desculpas pela primeira mensagem, fico meio chateado com alguns comentário, mas dá pra perceber que vc é uma cara legal. Abração.
Tive essa moto por 15milkm e nunca aconteceu nada disso.. deus me livre comprar uma moto de um cara que fica fuçando na moto igual você....
Fala vin rossi parabéns pra você meu amigo. Que realmente você nunca compre uma moto de um proprietário como eu!!
O irmao comprei minha gsxs me manda seu numero ou o link do grupo do whatts app
Fala amigo, infelizmente não tenho grupo dela.