P0300 Engine Misfire, Imposible de reparar cambiando piezas. CKP relearn
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- Опубліковано 25 жов 2024
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/ jorgeordonezautomotriz
Si Bien un escaner Automotriz es capaz de Permitirnos leer codigos de falla eso no siempre significa que alguna pieza en especifico esta defectuosa, es indispensable conocer las estrategias de cada computadora ya que el desconocimiento de las mismas puede provocar diagnosticos imprecisos que se convierten en un gasto innecesario en donde el resultado final sea igual o peor a como se empezo. Existen reparaciones que solo se lo puede realizar con la modificacion del software de la computadora. - Авто та транспорт
Vaya vaya ... de las veces que vi el missfire nunca vi tal caso ... las cosas q uno aprende con este gran mecanico.
Tengo un problema serio con un mustang el mismo fallo y no le encuentro el problema y me tiene loco ya le cambié todo y me arte
@@evolutionisexperimental3354 de las cosas más difíciles considero yo de corregir hay tantas causas que provocan el p0300 llega al taller un auto con el p0300 y a temblar todos jaja
@@evolutionisexperimental3354 Cómo sugerencia llévalo con un buen mecánico y paga sólo hasta que quedé la falla corregida; saludos desde México
@@miguelandrade909 No me ha tocado pero creo que por eso cobran por hora, el diagnóstico si no lo encuentran creo que de todos modos te van a cobrar el tiempo.
@@rubenalbertogarcialujan8771 no me ha tocado y no quisiera, pero pienso que se agarra un orden bobinas que tengan corriente, bujías buenas, el arnés bueno talvez hasta compresión de pistones y el cliente estar advertido del tiempo, ojalá no me toque nunca.
Me da tanta satisfacción ver a un mecánico de verdad, que no hace adivinanzas, en hora buena por un trabajo honesto y felicitarlo por la humildad...!
Por fin un mecanico como la gente. Excelente video!!!
te agradezco por tu confianza mi amigo, Bendiciones
Eres un maestro profecional
Olvida los malos comentarios de otras personas.
Por la otras personas no quieren que apendamos de usted respeto a tu conocimiento 🔧🔩
Tu humildad dice quie tu eres Jorge me siento orgulloso que seas 🇪🇨, te deceo mucho exito sigue para adelante, y no te dejes llevar de los sabe lo todo.
Eres buen mecánico, llevo desde los catorce años de mecanico y tengo 58 , siempre me encuentro con alguno que me dice lo mismo cuando ya está solucionado, tengo un buen taller en Barcelona hace 35 años y cada día aprendo algo nuevo. Saludos desde España👍
Gracias, y precisamente de gente como tu es que a mi me ha servido de inspiracion para dedicarme a diagnosticar pues he comprendido que no importa cuanto tiempo se pase en un taller las tecnologias estan en avanze constanste y la experiencia es importantisima pero sin actualizarse resulta casi imposible reparar ciertos vehiculos modernos. Saludos
Muy bien Jorge todo excelente en tu diagnóstico, siempre aprendiendo con tus arreglos automotrices.
Didio desde Panamá 🇵🇦
👍👍👍
Tienes mucha razon en el comentario. Yo compre la Verus Pro D10 y las personas que saben que tienes un scanner te preguntan si les puedes hacer un diagnostico para encontrar la falla. Yo siempre les digo, el escanner tiene informacion tecnica que se puede usar a como venga la experiencia; te da una idea y tu trabajo es saber como verificar la falla. Asi como lo dice aqui, misfire en los dos cilindros; muchos mecanicos le hubieran hecho lo mismo que mencionaste en el video; bujias, cables & distribuidor; a veces si les pueden atinar con el distribuidor pero a veces es el sensor de crank o falla de alguna tierra como en este caso que fue una falla que no tenia ninguna relacion. Desde un inicio tal vez si fue el distribuidor pero ocupaba programarse el crank para que quedara al cien.
Hermano ese diagnóstico es nivel Dios, que aprendizaje, por un piche cable no registraba el parking, seguimos aprendiendo, y tu sigue enseñando Jorge!!!
Es cierto lo que tu dices... Los equipos de diagnostico, son solo una herramienta mas. Que en manos adecuadas pareciera que "hicieran magia". Pero nada de eso nos sirve sino tenemos los conocimiemtoa técnicos, informacion a la mano y como interpretarla... Y alguna experiencia que acelera las cosas.
Te felicito! y mi sincera admiración por tu forma de trabajar.
En mi pais trabaje en la electricidad de autos. Aqui ya en USA me di vacaciones de eso, para evitar el estrés ja ja ja (solo le trabajo a mi auto). Saludos!
Jajaja no le agas caso alo que la gente dicen eres súper. Súper Muy bueno y te felicito mucho. Sigue compartiendo tu sabiduría. Gracias por tu tiempo Y no le dediques tu valioso tiempo en esos mecaniquillos que creen que se la saben todas. Todas. Es sierto que la espero esa bale. Pero la tecnología también y estás combinando las dos así que no les agas caso sabes que es eso envidia y selos. Adelante. Cada uno de tus videos los miro. Y me sorprende tengo 18 ańos de ser mechanic y sigo aprendiendo. Aprende de este video. Y de todos Me gusto ejemplo lo del mustan con el cuerpo de aceleración. El fallo que tenia. Eres bueno. Adelante mijo siga regalndonos sus conocimientos yo te doy un like
Por supuesto Carlos, yo soy muy respetuoso con la gente que tiene experiencia en la mecanica, especialmente con aquellos que tienen mas a;os de experiencia que yo, porque se que problablemente ya se han machucado los dedos en cosas que aun yo ni siquiera he pasado, pero hay que aceptar que la experiencia solamente no es suficiente hoy en dia para reparar los vehiculos modernos, nada mejor que mucha experiencia y estudio constante para que la competencia no termine aplastandonos. Y claro que no me quita el sue;o las personas que presumen de lo que carecen pero siempre es importante sacarlos a la luz pues su forma de ser puede terminar contaminando especialmente a gente nueva que apenas empieza en este sector.
Grande Diagnostico OSCAR, Grande de verdad, ud. no tiene limites ni fronteras en cuanto a conocimientos, que bueno oscar que tu lo compartes sin egoísmos,siempre admiro tu trabajo, limpio, con base a conocimiento y desarrollo de pura experiencia y dominio, ud. nació para esto. gracias por compartirlo, saludos a tu persona desde VENEZUELA.
Gracias Alfredo Mauricio. ;)
aprender es mi meta y estoy seguro que con el chaval jorge ordones aprendere mas de lo que no se gracias amigo me saco de un gran problema y desde este momento me suscribo con sus huesos
excelente trabajo .... y no te preocupes por lo que piensen o digan los demas sobre tu trabajo ... eres un profesional , y te debes poner por encima de cualquier comentario...
bièn amigo Cuencano eres un gran tecnico.... y los que nos critican son los mecanicos que trabajan a prueba y error...... para ser tecnicos nos toca conocer y dominar teoria, documentaciòn tecnica, herramientas de diagnostico avanzado, etc, etc......
Excelentes palabras Jhony saludos
Q buen video un carro con código p0300 como es de difícil arreglar pero si uno sigue este tipo de consejos y pone en práctica sus conocimientos se puede solucionar
Q buenos videos
definitivamente no siempre los fallos son bajo las mismas condiciones y ahi es que entra la pericia y experiencia son puestos a prueba y si siempre llegan los sabios que sabian el problema y la solucion. buena clase de procedimiento gracias
Solo quien de verdad tiene conocimiento sbre el tema comprende. Pero como cliente comun no como usted lo a dicho en otros videos el solo quiere su carro reparado. Y sbre comentarios negativos simplemente son personas que ignoras que el diagnostico es mas inportante que cambiar partes para la reparación. Muchas gracias por comparrir sus experiencias y conocimiento
Excelente diagnóstico Jorge! Eres un buen mecánico y no hagas caso de comentarios absurdos de los sabelotodo! Yo tengo 38 años aprendiendo y seguimos aprendiendo de excelentes maestros como lo son ustedes los jóvenes; porque quien no se capacita, ni para bajar ruedas va a quedar sirviendo! El escaner es una ayuda para el mecánico 👨🔧, pero quien realiza el diagnóstico y repara la falla, debe ser alguien verdaderamente capacitado como usted! Muchas gracias y muchas bendiciones por compartir sus conocimientos y te mando un fuerte abrazo desde Colombia 🇨🇴!
gracias por tu apoyo mucha razón en tus palabras saludos
y como te capacitas? porque en la escuela de mecánica y electricidad no te enseñan ni la mitad de lo que llevan los autos de ahora
Buen trabajo se necesita mucha paciencia y a beses tomar descansos con café para hacer un buen diagnostico. Gracias por publicar.
Para mi eres un persona que sabe y sigues aprendiendo y sobretodo honesto
me gustan mucho tus videos tengo 54 años con vos sigo aprendiendo gracias
Siempre dice que no sabe si va a poder arreglar el problema ya que son buenos retos que otros talleres no resolvieron y termina sorprendiendome por eso me gusta este canal aprendo cosas nuevas. Saludos
Yo creo que es uno de los diagnósticos más difíciles de atender el p0300 por todo lo que uno tiene que revisar para corregir ese problema fuga de vacío sensor maf bujías problema mecánico tantas cosas en una ocasión en un versa me tocó que era una tierra en falso y eso provocaba el p0300.que buen diagnóstico Jorge siempre hay algo que aprender no para uno de aprender saludos desde ciudad juarez
Tu tienes escáner te imaginas muchos de nosotros no contamos esa herramientas que aveces son muy caras nos cuesta mucho ésas fallas, gracias por llevarnos ala realidad saludos de fans, bendiciones.
Hola Felix, entiendo perfectamente que no siempre es posible adquirir un escaner de estas caracteristicas pero cuando yo empeze tampoco lo tenia y me empeze a desenvolver con versiones mucho mas baratas como una interfase de $10 dolares, e incluso con esas herramientas tan baratas te sorprenderia de lo que serias capaz de hacer si comprendieras las mayoria de los datos que ellas te dan, te sugiero que empiezes con lo que este a tu alcanze, pero definitivamente necesitas algo que te ayude a comunicarte con el vehiculo pues de no ser asi simplemente no podras hacer nada mas que cambiar piezas rotas o adivinar en las fallas.
Yo tenia un nissan altima 2000 y tenia misfire, lo lleve al mecánico porque quería tenerlo listo al siguiente día, me dijeron que había que cambiar inyector que con eso iba quedar, les dije que si porque me urgía el carro , al final no pudieron solucionar el problema y solo se escudaron en que tenia que ir cambiando piezas hasta solucionar el problema, se me ocurrió que podría ser falta de corriente o algo así lo que provocaba el misfire, compre el distribuidor porque ya había revisado cables bujias y todo eso , al final coloque el distribuidor y con eso desapareció el misfire , viendo los videos de jorge he aprendido mucho más sobre la mecánica y me a ayudado mucho a hacer los diagnósticos
Saludos Marbin, te agradezco por comentarnos tu experiencia, lo entendemos.
Mis mejores deseos para ti y éxitos en tus labores! Te esperamos en el siguiente video.
Excelente video Maestro Dios vendiga y de más conocimiento a personas como usted para que sigamos aprendiendo gracias por compartimos sus conocimientos.
No te preocupes de lo que puedan opinar ; tú tienes los conocimientos y se ve que sabes bastante....continúa así ...para mí ha Sido una escuela excelente !
Gracias Alberto tu apoyo me hace muy feliz, espero mis videos sigan siendo de ayuda para ti y todos los demás saludso.
Excelente Jorge eres increíble mecánico y eléctrico automotriz de los mejores que he visto. Bendiciones y muchos saludos desde El Salvador.
Te agradezco por los buenos deseos José🤝, y por la acogida que le brindas a nuestro trabajo
Un saludo a los que se creen mecanicos y no tienen ni scanner!
Chingones tus videos saludos desde Chicago Illinois!
Yo tengo scanner's y no soy mecánico solo para pasatiempo George es muy buen mecánico aquí aprendiendo de el y otros como Víctor Martínez the ovni car
Yo tengo scanner's y no soy mecánico solo para pasatiempo George es muy buen mecánico aquí aprendiendo de el y otros como Víctor Martínez the ovni car
@@metzco4ever11 Muy atrás se queda Víctor Martínez a lado de Jorge, saludos
@@miguelandrade909 george también es muy bueno .
Excelente información creo que yo nunca lo hubiera sacado ése detalle felicitaciones por ser tenaz(aferrado terco persistente) gracias por compartir
El scanner es una herramienta más, el conocimiento y muchas beses la instuicion complementan el técnico y lo convierten en maestro y tu a demostrado Jorge que eres un maestros bendiciones.
Hola amigo Exelente video saludo desde México me pasó algo parecido en una Durango 2014 fallaba un cable del map por qué se quemó con el escape y la caja arrancaba D3 no en D1 corregí el cable y ya quedó los carros nuevos son muy complicadas por qué trabajan con muchas computadoras y sensores no tenía nada que ver el map con la caja pero al corregir el cable del map del motor se corrigió lo de la caja y ese código P0300 puede ser las bobinas o inyectores o válvulas de la cabeza flamiadas y un montón de problema me gusto el vídeo es muy difícil explicar y por eso te felicito veo tus vídeos siempre se aprende algo nuevo de un colega nuevos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 para mi eres un exelente mecánico y los comentarios malos son por envidia saludos 🤗🤗
La experiencia bale pero la tecnología también y estás poniendo las dos. No agas caso a esa Jente pesada envidiosa y selosa demuéstrales resolviendo. Cada uno de esos problemas que pueden volver loco a cualquiera. Gracias por tus videos y tu tiempo te doy 10000000 LIKE eres muy bueno
Gracias Carlos.
podras tener el mejor equipo de diagnostico, pero si no sabes leer tu equipo pues no sirve de nada, saludos amigo exelente trabajo desde MEXICO, DEL ESTADO DE MEXICO.
Muchas gracias Jorge! Dios le bendiga siempre🙏🏻 Cada día estoy viendo sus videos pues me ayudan mucho a comprender las posibles fallas y o mejoras para un mantenimiento preventivo para mi coche. Saludos a todo su equipo. 👍🏻😉
Gracias por el apoyo 🤝
Saludos a la distancia
Hola soy electricista y en verdad me gusta ese campo, sobre todo como llegas a las soluciones, no es fácil ese campo, pero voy a estudiarlo y a ver que pasa, excelente su video amigo, saludos desde Panamá
Adelante hermano usted hace su trabajo con ética y profesionalismo esa es la aptitud
Y te recomiendo no ponga atención a ses monton de soca tuercas q critican o tratan de dañar el esfuerzo q ut hace para enseñarnos me uno alos q agradecemos tu sabiduría siga adelante va muy bien...
Gracias Jhonatan.
Cada ves que veo un vídeo suyo ingeniero aprendo un poco más 😃
me alegra que el contenido sea útil, gracias por tu apoyo Ruben.
Un capo Jorge es complicado nuestro trabajo y ser honesto se llega lejos saludos desde uruguay
Excelente Jorge. No hagas caso a las malidicencias.
Gracias por esa manera tan clara de explicar y de demostrar la importancia de conocer y saber manejar la herramienta mil gracias
Gracias a ti por ver Carlos saludos
Muy buen trabajo y sobre todo tener mucha paciencia. Lo felicito 👏👏👏👏👏👏💪👍
Genial como siempre amigo jorge bendiciones..así estoy ahorita con una honda odisey. Me marca el scaner fallo de encendido cilindro 4.. ya revisé corrientes, inyectores, bobinas bujias .tiene buena comprensión y el problema persiste revisé válvula EGR estoy el las mismas😂
Excelente exposición. Y con buena música de fondo.
Con un Launch 431 ése aprendizaje no corría en un Aveo ( faltaba el acelerón) porque el scanner no conduce al usuario a través de la prueba . Con manual en mano se solucionó. He cambiado varios sensores de árbol de Aveo y sólo un auto ha necesitado ése relearn. Saludos y muchas gracias por tus vídeos .
Yo tuve una experiencia muy parecida.gracias por compartir tu experiencia y tu talento, saludos.
Muy buen mecánico yo fui a tres talleres por algo parecido y me cobraron lo que quisieron y eran los pulsos. Un saludo y ahí tu así muy bueno👍👍👍👍👍
Me saco el sombrero maestro realmente si fue un dolor de cabeza pero es hay donde reconocemos la experiencia y el no darse porvencido felicitaciones y gracias por Compartir, bendiciones compañero
muy bueno el video, excelente como explicas todo, demasiado minucioso el diagnostico, pero lo mejor es la música de fondo, con camilo sesto
Muchas gracias por la observación y el apoyo 🫡!
Un saludo amigo me da gusto todo lo que conpartes felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos sin esconder nada todo como debe ser
Igualmente saludos Alvero, para mí es un gusto compartir mi trabajo 🤝 gracias por apoyarnos
Excelente experiencia amigo. Yo jamas e tenido esta situacion que tu viviste. Es mas ya habia olvidado que existe este aprendisge del ckp. Pero ya veo lo impprtante que es.
Excelente! Me impresiona siempre la forma en que encuentra fallas, amigo. De pura curiosidad busqué ese scanner en ebay y anda por 3,000 dólares usado, ya viendo esos precios me doy cuenta que el y201 de 30 dólares que compré no va a hacer nada entonces 😞
también son muy útiles amigo
Muy buen video. No soy mecánico pero me gusta ver como resuelves problemas. Gracias
Saludos Fabian, es bueno saber que eres parte de nuestra comunidad. Te agradezco mucho!
Felictaciones amigo buen diagnostico . Aqui en mi pais hay algunos que usamos el transductor de presion y el sensor de pulsos first look, muy buenas herramientas para encontrar fallas mecanicas .
Gracias Luis, definitivamente voy a comprar uno que valga la pena.
Gracias por su alluda amigo tube un problema muy parasido y me tomé dos dias buscando aquí y allá asta que su video me dio una idea donde buscar gracias
muy buenos los diagnósticos así como la musical de ambiente, éxitos
Yo te entiendo perfectamente jorge yo paso los mismo problemas con el codigo P300 porque son muchas cosas que puden hacer el misfire y como tu dises se toma tiempo para encontrar la causa .es buen material tu diagnóstico. Saludos desde San Antonio texas
Hola Jose, efectivamente es una verdadera lucha a veces ese codigo, justo esta semana tuve en el taller uno que no pude repararlo, pero al parecer era causado por los componentes racer que el dueno habia hecho instalar, toda la electronica de la computadora estaba tocada por lo que no perdi demasiato tiempo con ese carro y simplemente lo deje pasar, a veces es lo mejor especialmente con motores modificados.
Muy buen diagnóstico Jorge, p0300 siempre es una piedra en el zapato sobretodo cuando no fallan.
te felicito amigo con esos diagnosticos sigue asi y seguiremos aprendiendo mas dios te bengida y muchas gracias por enseñarnos ideas.👍👍👍👍👍👍
Excelente video me gusta ver videos de mecánicos así como tu pero la realidad eres lo máximo bendiciones sigue adelante Dios te bendiga
Hola joven muy buen diagnóstico y reparación, eres muy bueno para diagnosticar mis respetos sobretodo gracias por compartir tus procesos de diagnósticos.
Gracias ;)
Excelente diagnostico amigo jorge un trabajo limpio, etico y muy acertado. Felicidades sigo sus videos desde Venezuela. Aprendiendo un poco mas con cada video que son clases magistrales. Saludos
me alegra que te sean de ayuda espero que sigas aprendiendo conmigo saludos
Jamás imaginé que un cable podría no mandar señal de falla estando roto y más si va directo a la computadora excelente diagnóstico
los escaner son un lemento muy importante pero lo mas es seun buen mecanico. saludos desde tenerife.
Hola jorge No haga caso delos malos comentarios estuvo muy bueno ese video a y es vien fácil decir eso era pero es muy diferente dar con el diagnóstico saludos desde chicago Illinois gracias por su tiempo
Gracias Abraham es un gusto el apoyo que me das saludos
El que sabe sabe...el que no que se ponga a estudiar...muy buen video...de mucha ayuda.
Interesante. El aprendizaje de motor en ocasiones me an sacado canas. Pero este caso fue muy útil. Para tomar en cuenta. Te felicito. Por tus videos. Saludos desde Porterville. Ca. Y si te puede ayudar en algo aquí estamos para servir.
gracias por el video y por tú humildad, saludos desde España.
Hola soy Ernesto y quiero decir que me gustan tus videos y si es una gran ilustración como ases tus videos gracias por enseñarnos esos detalles
Gracias a ti por tomarte el tiempo de apreciar los videos. Te envío un saludo 🤝
Ola Jorge.. en este video era lógico que uno digiera aa es este cable... Pero para llegar a eso Recorrimos kilómetros de posibilidades en que era otra cosa jaja..
A mi me gusta mucho esto por que yo no tengo Scanner, y no los se usar poreso me agradan tus vídeos.. aprendo pokito pero mekeda ese gusto de ver más jaja.. mi taller es básico y tengo lo más necesario en tamaño pequeño jaja pero me las areilo.. Bueno gracias por esta clase..
Exelente mi estimado Jorge. Yo estoy en crecimiento del tema de taller un abrazo
Tengo el mismísimo problema con mi express boy a chekiar eso gracias por el vídeo here’s un duro primo
Nadie puede ser Frank Sinatra, ni un Elvis Presley, ellos tenian " Ese angel " dentro suyo, que cautivan multitudes, en este caso y hay varios, aunque no muchos, se los puedo asegurar, estos chicos ademas de tener su propio angel, hay quienes tienen un valor agregado, y es algo especial " ALMA DE SABUESO " nunca abandona su presa, y eso es algo que ya viene incorporado en su genetica, que hace que su mente nunca deje de pensar y analizar, saludos estimado amigo, me gusto mucho la charla con "Los cuatro fantásticos " me encanta cuando la gente se capacita, es una bendición el haberse juntado para este tipo de intercambio , es muy similar a los ateneos que usan los medicos para tratar temas complejos o especificos, Yo creo que se les deberia hacer costumbre, es la manera que todos puedan alcanzar la excelencia, 👍
MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS, SIEMPRE NOS ENSEÑAS ALGO NUEVO Y ES QUE ASI ES ESTO, CON TU EXPERIENCIA, CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES NOS ENSEÑAS COMO RESUELVES LOS PROBLEMAS MECANICOS. EXCELENTE, SIGUE ASI. SALUDOS Y EXITOS TOTALES.
La verda muy buen aprendizaje cada dia aprendo mas muchas gracias por suvir tus vídeos ase poco me suscrivi atu canal pero tods los dias veo un video tuyo
Excelente, muy profesional en cuanto a diagnostico, la parte mas critica de ser Mecánico.
No entiendo por que un vídeo como este le ponen no me gusta . Es envidia o por accidente
Como siempre buen video buena información, y lo que puede pasar cuando se hace diagnostico, y a los que comentan negativo no poner atención eso si es tiempo perdido. Saludos Jorge.
Muy bien gracias Jorge por compartir tus conocimientos saludos desde la ciudad de México
Muy buen video Saludos cordiales desde Argentina
Sigue así y no escuches a la gente de onda gracias sigo aprendiendo día a día con los videos de amigos como vos
Humilde el muchacho tienes bastante paciencia
No soy mecanica pero me ayuda muchisimo con lo poco q trato de hacer al carro de mi esposa
excelente diagnostico ,te felicito ..pero me quede con duda sobre todo en las posiciones de los sensores o solenoides ,no entendí sobre hi y low que deben tener los solenoides en diferentes selecciones de marcha ..si me puedes orientar para sacar esa duda ..pensé mientras veía el vídeo q podría ser el ajuste del tiempo en el distribuidor por lo que se presentaba al momento de desacelerar..pero de ahora en adelante me suscribí,y te felicito nuevamente por tener la paciencia y las ganas de enseñar y explicar sobre las fallas y diagnostico que realizas..saludos desde Ecuador..
Hola Henry, El sensor que determina la posicion del selector de cambios se llama range sensor, he internamente cuenta con contactos electricos, (no son solenoides) que al moverse generan una combinacion (HI-para cuando tienen corriente positiva) (Low- cuando tiene corriente negativa), la forma en como esas senales lleguen a la computadora por medio de la cableria, esta las interpreta como la posicion del selector, solo por ponerte como ejemplo, Parking puede ser HI-HI-Low y Reversa podria ser HI-Low-HI, por algun motivo que desconozco esta computadora detectaba el parking para ciertas funciones pero para otras como el CKP relearn no lo hacia.
@@jorgeordonezautomotriz gracias amigo cualquier duda por fa te estaré preguntando.suerte y éxitos
Jajaja si es sirto todos son mecanicos y todos saben son maestros y avian de ser mecanicos de la nasa chido por los videos gracias carnal
Excelente diagnóstico y muy acertado tu comentario final
gracias por tu apoyo, saludos
Gracias, muy valioso este episodio, un saludo desde , NJ
Owner of 2004,chevy express cargo, 3500-4x4 Quigley
Me esta dando el P0300 cuando llega 50 millas.
I let you know what happens
Gracias por la demostración
Mis felicitaciones mi amigo lo acompaño hace tiempo, siga así desde Rivera uruguay saludos
Saludos hasta Uruguay y gracias Richard por estar al pendiente de los videos
Like mi chingon. Siempre je dicho, ya sea scaner o lector de códigos todos lo pueden tener pero para tomar decisiones técnicas no cualquiera, se necesita capacitación y conocer parametros, electrónica básica como mínimo, conocer términos para mínimamente vislumbrar el problema a resolver y aun así hay que leer manuales y preguntar aunque duela. Saludos.
Se nota que eres fan de lo bueno, Marco Tools.
Matco Tools.
Jorge tal vez estoy viendo tus videos un poco tarde pero vuelvo y te repito que son muy buenos. ah siempre te vas a encontrar en el camino a un idiota sabelotodo que solo sabe molestar a los que realmente queremos aprender así que déjame decirte no se que edad tenes pero te ves bastante joven si seguís haciendo este tipo de diagnóstico y reparaciones vas a llegar muy alto seguí así que a muchos nos estas ayudando saludos desde Nicaragua.
Felicitaciones seguiré tus conocimientos.. Soy de Guatemala... Saludos
Bien, te deseo éxitos Juan.
Saludos hasta Guatemala 🤚
Muy buena explicacion, y muy buen video asi podemos aprender y haorrar dinero por que hay muchos mecanicos que cambian partes y quedan igual como este caso gracias por tu tiempo saludos desde Houston Tx.
Es el segundo vídeo que miro tuyo, y ya me suscribí muy muy muy buenísimo diagnóstico felicidades ahora te sigo en tu canal. Yo también hago diagnósticos me encantan los diagnósticos. Buen trabajo felicidades.
Exelente amigo un saludo cordial desde Cd Juarez Chihuahua dios te bendiga
Jorge de los errores todos aprendemos el que te dice eso es un envidioso, sigue así vas bien aunque a veces cometemos errores no importa el fabricante también, sale el vehículo de la factoría y resulta que después tiene muchos recalls y ese fue inspeccionado por varios de ingenieros así que 🤫🤫🤫🤫el que te critique valla a criticar al fabricante primero saludos de un cubano mecánico radicado en Miami
gracias por darnos esta gran enseñanza bro mil gracias yo no soy mecanico electrico aqui en mexico es dificil encontrar a alguien con tus conosimiento (en cd lejanas) Dtb
FELICIDADES AMIGO EXCELENTE TRABAJO. BENDICIONES
Eres una buen mecánico sige así de umilde y onesto
Mis respetos Jorge eres un excelente mecánico, de los mejores.