Еще рекомендую глянуть: Пацанский ДРИФТ-КОРЧ за 250 тыс: ua-cam.com/video/7di7rvlpIms/v-deo.html Дрифтовый турбо-Марк БЕЗ КОЛХОЗА: ua-cam.com/video/X5dSsgefCNw/v-deo.html
Автор ролика молодец, разбирается в хороших машинах, отлично рассказывает, намного лучше чем "давыдыч", жаль, что просмотров и подписчиков у него мало.. мой лайк!
все как всегда очень интересно!) Ян, была у меня когда то Хонда инспаер но очень уставшая( хотелось бы увидеть в твоем видео эту машину в хорошем состоянии. все таки это очень не обычная машина для Хонды.
Марк охереный,состояние супер,UZ+КПП кайф,салон жир,они были ещё с люком, метлой и сёдла на электро это 2.5,3.0 у турбо проще но сёдла передние прикольные.Ручку кпп,глушитель и турер левый в топку.Губу родную,выхлоп что нибудь овальное аккуратное,брызговики и зазоры под фарами вечная проблема тех годов. УУУХХХ что будет.И только с тряпочкой вокруг.А крышка здесь не в тему будет.ИМХО.Марк огонь.
Коренев Руслан 256сил с v8. не густо для v8 даже для тех времён,да ещё и под налог попадаем 250сил. Тойотоводы любое дерьмо хвалят,производимое тойотой
при чем тут налог? вы что собираетесь свап оформлять? если да, то приоткрою завесу тайны, при оформлении замены двигателя,(что впринципе не обязательно) вам выдается бланк который вы сами и заполняете. и вот тут то и происходит самое интересное - кол-во сил двигателя вы пишете сами, любое, какое придет в голову, главное не ноль и не ниже нуля.
John Rembo а ничего что тот же краун уже с завода на узете,да и как я понял этот Марк тоже,соурер тоже,вот и плати за эти 6 лошадей которые уже от старости давно сдохла. по поводу свапа,спорное утверждение,на этом канале есть видео на эту тему и там говорится нельзя легалезовать свап если прирос сил толи более 50 толи более 100сил,вообщем смотреть надо,а у тебя всё так просто,въебал любой мотор,написал любую мощность и готово
глянул,мощность не должна превышать 20% от родного ДВС после свапа и экологический класс не должен подать. т.е если было 200сил то 1uz легально не свапнешь
если учитывать, что узет академкиа разгоняет квадратный уазик до сотни всего за 6.5 секунд, то в случае с марковником, узет на палке в районе пяти секунд
там разница в крутящем моменте не такая существенная, это всё теряется на ареодинамике и весе уазика уже не говоря о куче косяков в свапе))), а на марке же ситуация иная, мотор в марк свтает как родной, марк по ареодинамике лучше кирпича, легче уазика + механическая коробка передач))
Cyberpunk чтобы разогнать с 6,5 до 5 с недостаточно просто мехи и легко кузова , после шести секунд, каждая секундп это как минимум нужно плюс 100л.с и 200нМ дополнительно а дальше ещё больше , физика она такая плюс зацеп хуеп и прочее
Чуваак, Квадрат высотой в два метра и весом в две тонны и марковник высотой в 1.20, обтекаемый, с нормальным скоростным редуктором и с нормально установленным мотором, плюс механика, я не думаю, что в этом случае механика много даст, возможно надо в мозги изменение вносить при установки механики, но один хрен это небо и земля
Cyberpunk конечно не бо и земля , но 5 секунд это очень быстро, так едут марки за 350 л.с и более , но не 256 л.с узет первого поколения, на Уазе кстати 3uz на не сток компе
twinturbo161 видимо у вас другая реальность, потому что турбо-джей, что первый, что второй рвут атмо узет. не гоночный он, просто кубатурный.. но звук это что то). хотя что uz, что jz мои любимые движки))
У меня краун на узете недавно накрылся акпп езжу я как дебил машина позволяет а вот акпп против этого поэтому хотел поставить меху многие говорят ставь родной акпп но их в кыргызстане найти почти что невозможно мне кажется будет лучше если я поставлю меху от бехи семерки . И вопрос к тем кто шарит в этом можно ли и как это реализовать ? Помогите плиз а то уже неделю пешком катаюсь
Эпичный Парень Ну однако спидометр не работает, и в отсечку мотор долбит нормально и разгоняется шибко. Видимо, с момента, о котором знаешь, что-то было далее доработано/переделано/доделано
Лол, кек, чебурек, да на кой покупать чертежи проставки, если имея обе ответные стороны можно на ez накидать чертеж своей собственной конструкции) Аж как-то бес берет от таких людей) Интелектуальная собственность, ага..
А, ну в принципе если вахта в твоем случае повседнев, то почему бы и нет, у меня друг ищет на повседнев на узете или гте, сумасшедший...)), когда то я его на правый руль с таза перетащил
Еще рекомендую глянуть:
Пацанский ДРИФТ-КОРЧ за 250 тыс: ua-cam.com/video/7di7rvlpIms/v-deo.html
Дрифтовый турбо-Марк БЕЗ КОЛХОЗА: ua-cam.com/video/X5dSsgefCNw/v-deo.html
Автор ролика молодец, разбирается в хороших машинах, отлично рассказывает, намного лучше чем "давыдыч", жаль, что просмотров и подписчиков у него мало.. мой лайк!
Как не крути, а марк достойный))
Без базара!Супер тачки,супер обзоры!Благодарю!Фарту и приятного времяпровождения и хорошего настроения!!!
Зачёт. Лаурель 35ый просим)))) про них ни у кого видосов нет.
Артем Калиниченко влага дрифтинг посмотри)
Классный, марк, классный обзор, спасибо владельцу что поддерживает его в таком состоянии
Лайк если был такой же водительский загар! Два лайка если есть!
Ян, неистово респектую за выбор звукового ряда. Мое замечание было услышано.:P
да да да драм энд бейс под валилово рулит)))
ТАЧКА-ОГОНЬ!!!!!
все как всегда очень интересно!)
Ян, была у меня когда то Хонда инспаер но очень уставшая( хотелось бы увидеть в твоем видео эту машину в хорошем состоянии. все таки это очень не обычная машина для Хонды.
точно , хочу обзор инспаира
Макс Урбан или вигор с 2.5 вообще можно любой кузов сб5)
Мне кажется яйца начинают расти уже с 1g fe,а дальше всё больше😁
Классная тачка . Квадратная и едет , что еще надо человеку .
Контент отлично!!!!Ян поработай пожалуйста над обработкой видео, в остальном очень приятно смотреть!!!!
прекрасный звук мотора и хороший позитивный выпуск получился!!!
Марк охереный,состояние супер,UZ+КПП кайф,салон жир,они были ещё с люком, метлой и сёдла на электро это 2.5,3.0 у турбо проще но сёдла передние прикольные.Ручку кпп,глушитель и турер левый в топку.Губу родную,выхлоп что нибудь овальное аккуратное,брызговики и зазоры под фарами вечная проблема тех годов. УУУХХХ что будет.И только с тряпочкой вокруг.А крышка здесь не в тему будет.ИМХО.Марк огонь.
Неадеватный Адекват Ну крышка в смысле маскировки свапа, я ж типа прикололся :-)
чита его родина
Это Забродина марк что ли? Сотый чайзер он продал? А то я в Иркутске давно, за движениями в Ангарске не знаю)
Панамский Канал ага, его марк. чайзер обменял на 90-ый кузов чайзера, а потом появился этот 80-ый марк на узете
Понятно, спасибо)
С крышкой мотор выглядит всегда уебищно, как будто залез под капот какого-то рафинированного кредитовоза. Мотор должен быть "голым".
Митяй Митяй Ну это бесспорно, но типа от гаишников же :-)
збс, валит)
крууууто. а девяностик на узете планируете снимать было бы супер. сотый вышел офигенно!
Узэт огонь побольше видимо с узэтом
Коренев Руслан 256сил с v8. не густо для v8 даже для тех времён,да ещё и под налог попадаем 250сил. Тойотоводы любое дерьмо хвалят,производимое тойотой
при чем тут налог? вы что собираетесь свап оформлять? если да, то приоткрою завесу тайны, при оформлении замены двигателя,(что впринципе не обязательно) вам выдается бланк который вы сами и заполняете. и вот тут то и происходит самое интересное - кол-во сил двигателя вы пишете сами, любое, какое придет в голову, главное не ноль и не ниже нуля.
не не надо x-pipe и пару банок borla, вот тогда выхлоп вообще монструозный!
John Rembo а ничего что тот же краун уже с завода на узете,да и как я понял этот Марк тоже,соурер тоже,вот и плати за эти 6 лошадей которые уже от старости давно сдохла. по поводу свапа,спорное утверждение,на этом канале есть видео на эту тему и там говорится нельзя легалезовать свап если прирос сил толи более 50 толи более 100сил,вообщем смотреть надо,а у тебя всё так просто,въебал любой мотор,написал любую мощность и готово
глянул,мощность не должна превышать 20% от родного ДВС после свапа и экологический класс не должен подать. т.е если было 200сил то 1uz легально не свапнешь
если учитывать, что узет академкиа разгоняет квадратный уазик до сотни всего за 6.5 секунд, то в случае с марковником, узет на палке в районе пяти секунд
Там UZ посвежее, не 250 сил
там разница в крутящем моменте не такая существенная, это всё теряется на ареодинамике и весе уазика уже не говоря о куче косяков в свапе))), а на марке же ситуация иная, мотор в марк свтает как родной, марк по ареодинамике лучше кирпича, легче уазика + механическая коробка передач))
Cyberpunk чтобы разогнать с 6,5 до 5 с недостаточно просто мехи и легко кузова , после шести секунд, каждая секундп это как минимум нужно плюс 100л.с и 200нМ дополнительно а дальше ещё больше , физика она такая плюс зацеп хуеп и прочее
Чуваак, Квадрат высотой в два метра и весом в две тонны и марковник высотой в 1.20, обтекаемый, с нормальным скоростным редуктором и с нормально установленным мотором, плюс механика, я не думаю, что в этом случае механика много даст, возможно надо в мозги изменение вносить при установки механики, но один хрен это небо и земля
Cyberpunk конечно не бо и земля , но 5 секунд это очень быстро, так едут марки за 350 л.с и более , но не 256 л.с узет первого поколения, на Уазе кстати 3uz на не сток компе
Хороший марк на дроме его видел)) Ян молодец очень интересно было посмотреть)))
Офигенско)
братишка, складно, обнял
Диски топ!💪🤘
классный видос .
Ян,привет.Скажи плийз какой расход у 1узта с мехой при езде не торопясь?
Дизлайк за музыку! Не дали послушать звук выхлопа!!!
у меня 80тик на автоматном узете уезжал от турбоджеев))
twinturbo161 на старте
twinturbo161 пиздежем попахивает..
от того чем это попахивает не меняет то что я уезжал от них)
twinturbo161 видимо у вас другая реальность, потому что турбо-джей, что первый, что второй рвут атмо узет. не гоночный он, просто кубатурный.. но звук это что то). хотя что uz, что jz мои любимые движки))
вот его бы к нам в пробег до Култука 😍
загара нехватает
Крутой нестандарт)))
Как вы перевели мозг в нейтрали, желательно подробная инструкция с фото, заранее спасибо
ахахаха...вот это загар!!! 😂😂😂😂😂😂
если не ошибаюсь я такой движок видел в Газеле с автоматом
куда их только не ставят...
Нериально крутой марчек))
Душевный видос))
мечта же )
А как там студенческая Королла 2 поживает? Будут ли с ней ещё видео?
Будут. Собираем материал. :-) По мере появления у Макса денег. В Инстаграм как-нибудь кину что там
А где можно посмотреть подробный разбор свапа
о,земляк))
255 или 280?
Как литьё называется на этом марчке?
Разве первые ландкруизеры не были на механике?
А у меня эта крышечка на месте))
XenoWitcher Ну шильдик же имеется в виду, что типа 2,5 мотор :-)))
Аппарат..жалко деталей с каждым днём всё меньше остается на них. Владею Crown 131-ым.
авто не с Улан - Удэ?
хорошшш
А я то думаю, чё хозяин ценник до 300к поднял )
Ян,ну писал же уже,разгон можно мерить прогой "авторазгон",перепробовал разные,одна нормальная только. даже ссылку кидал
точней "авто ускорение"
я хозяину предлогал на свой сотик махнуться но я что то съехал (((( Ян как едит то марчек ????
не на механике, а на пехалике
Ну,МКПП очень интересно ездить с двигателем V8...
как всегда пока реклама сразу лайк
скока жмёшь?)))
Модный лук !))))
эта тачка секс
Я Хочу обзор про Toyota Land Cruiser prado 95 кузове
У меня краун на узете недавно накрылся акпп езжу я как дебил машина позволяет а вот акпп против этого поэтому хотел поставить меху многие говорят ставь родной акпп но их в кыргызстане найти почти что невозможно мне кажется будет лучше если я поставлю меху от бехи семерки . И вопрос к тем кто шарит в этом можно ли и как это реализовать ? Помогите плиз а то уже неделю пешком катаюсь
на AJS уже продают переходные плиты
@@japancarscool привет где продоётся переходной плиты 89642282759
Это гранд G наверное
У Этого Марка не было переда по стаканы) Не до свап он, спидометр работает, но узет не едет больше 3тыс( Знаю все про машину)
Эпичный Парень Ну однако спидометр не работает, и в отсечку мотор долбит нормально и разгоняется шибко. Видимо, с момента, о котором знаешь, что-то было далее доработано/переделано/доделано
Ха-ха....На чём ездят за Уралом с какой стороны смотреть?
Если честно,то уже всю плешь проели такие проекты! И типичная приборка из 90-х годов,как древний калькулятор!
Димон мамон :-)
!
это 81 кузов....ало
Ало. Был бы он в стоке - сказано было б точно. А так это обобщенно "представитель 80-х кузовов", так скажем.
в каждом видео обсерает девяностик
Лол, кек, чебурек, да на кой покупать чертежи проставки, если имея обе ответные стороны можно на ez накидать чертеж своей собственной конструкции) Аж как-то бес берет от таких людей) Интелектуальная собственность, ага..
У тебя у самого то какая машина?))
На канале целая серия видео о ней. Проект КамриСвап
Я думал это не повседнев у тебя
Меня на работу служебный автобус возит :-) Так что и так норм :-)
А, ну в принципе если вахта в твоем случае повседнев, то почему бы и нет, у меня друг ищет на повседнев на узете или гте, сумасшедший...)), когда то я его на правый руль с таза перетащил
За прошлый год у моей машины был пробег 5 тыс. Вот такой она повседнев :-)
Хорошее видео. Но тебе нужно поработать над своим внешним видом, а то как колхозник выглядишь !
Если посмотришь другие видео, то так не всегда :-))
265л.с.
С читы
Для просмотров есть все, кроме нормального ведущего с пузом, по-колхозански одетым и загорелым. Тачка огонь
Андрей Картавых О, да, это я :-)
пихалика
Pidar
ещё бы выпуск злой, чтоб людей пугать))))
вот это ведро, ещё и праворульное. Отличный выбор нищеброда
Ну,многим интересно ездить на японском автомобиле...Кому-то,не нравится Немцы...
P.S Нищеброд-это не отсутствия,а состояние ума...
что это за сало с голосом ребенка?)