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なんと美しい業績でしょう。日本のエンジニアへの愛と尊敬。日本語はわかりませんが、この美しいドキュメンタリーの表現力を感じます。インドからの愛の尊敬の多くと。ありがとう。
俺も日本語は分かんねぇけどこれすげぇwめちゃくちゃにやべぇ業績とエンジニアの技術がとんでもねぇレベルwしかもこれちょい昔のやつだから驚きだよなwwwwwww
火山国日本のトンネル掘削は世界屈指の難度です。水、熱、多種多様な地質の全てをクリアしないと掘れません。それが進歩につながり世界一の技術を持つに至りました。
素晴らしいですね 見事な技術です 感動しますね
新幹線・東京首都圏への電力供給、原子力発電に頼らず、水力発電。これが基幹産業から、各家庭のへの電力供給を支えていると思うと、難工事に携わった各社の社員の努力・奮闘に頭がさがります。 本当にありがとうございました、そして、ご苦労様でした。
この動画を見れば、日本の土木技術が『世界一』なのも納得です。
17:58 からの大出水。「化石水」なんて始めて聞きました！リニアの工事で南アルプストンネルで、もっと大規模な大出水が起こると言われてる。でも技術もノウハウも、この頃より飛躍的進歩してると思う。よくわからないから「ホントに大丈夫かよ！」って不安感はあるけど、大きな事故もなく無事に完成する事を願います。
23:05 男のロマンと達成感
こういうのホント好き
凄いなあ
国家の原動力の一つ。こういう仕事を実行実現出来る人達は国の至宝である。
Louis Molywacky 同感で有ります。
道具、機械、システムどんなに進化しても最後は人間（アナログ）頼み現場は生き物。
いやあ ホンマ、凄い
いやはや凄まじい努力です。底力ってやつですね。
こんばんはシールマーン岩盤くさっ作はダム導水工事発電方
TBMと切羽の間に入るってめっちゃ怖くない？
９０年も前から超山奥に導水路建設、発電所、高圧管、堰堤、林鉄とか凄いと思う。タコ壺労働もあるだろうし・・・
T260Gかと思って見に来てしまった
I love watching Japanese engineering .. they have to deal with so many challenges .. 👍👍
いい仕事してますね、ハザマ・クマガイJVですか。コマツも。色んな形のヘルメットが見られるのも面白い。キャップのような形はコマツさん系か、ハザマのトンネル屋さんは後ろが少し幅広のつば付き。それぞれ理由や伝統を想像するのも面白い。
×動水路 ○導水路
11:19 日産ディーゼルのレゾナ。丸目４灯は前期モデルかな？
急におすすめにでてきた
8:25 なんだこの一軸試験機は！
ファイバーいりモルタルコンクリートとトンネルの壁面の耐久性,長期間にわたる老朽化や地圧対策やコンクリートの老朽化とかへの継続的な研究と安全対策は現在の土木交通省ではどう対処しているのだろうか❓
土木交通省？
貫通式は発破じゃないんだ。
シ”エットモグラーでは穴が開かないことを学んだ。
こんな山奥で切端に入ってカッター交換とか俺なら気が狂いそう。
あれから30年。ふとこの技術を黒四ダムに使ったらどうだろうかと思ってなぁ。それに海外に黒四ダムと同じようなダムはまだまだあるかもしれんなぁ。ラオスのダム事故。もしこうした技術が使われていたら。いたのかもしれんなぁ。ラオスは電力輸出国。アフリカ諸国にも大きな川が流れているしなぁ。自然壊したくないがなぁ。ダムができると鮎みたいな清流を好む魚には打撃。
30年前の技術なのに凄いですね。どこぞの半島と違って、ピンポイントの場所に出てくるんだ。それも秒読みとはヽ(´Д`；)ﾉ
測量や電波等で位置情報を得てるんでしょうね？(^^;) どこぞの半島でもトンネルはありますよｗ きっと日本から技術を学んだかも知れませんね。←パクった？ｗｗ
@@TERANG1965 11:31辺りからレーザーで現在位置を確認してる言うとるぞすぐ半島うんぬん言う前に動画ぐらい見ろな?
動水路じゃなくて導水路な。工事に携わった人たちに敬意を払う気があるなら、訂正してね。
動画が見れませんね。
お疲れ様です つまらない事を質問しますが トンネル工事の際坑道入り口頭上にに反った丸太の様な物が安置されています 意味はたぶん工事の安全を祈っての事だと思いますが なぜそれが安全祈願になるのか知りたいです 何方か詳しい人教えて下さい
い
国道158号の改良工事も進んでいるようですね ua-cam.com/video/mXItKs3XmKY/v-deo.html
人間様の都合で自然がどんどん壊されて行くんだろうね！あと無災害ではないと思うよ！
批判するならあなたは江戸時代みたいな生活をするべき。
批判は許さん、人間様の邪魔をする自然など破壊してくれるわ
無災害（無事故？）を目指して頑張っている技術者らに失礼です！
確かにすごい技術だが、果たしてここまでする必要はあるのか？？自然が壊されている。
具体的には？
なんと美しい業績でしょう。日本のエンジニアへの愛と尊敬。日本語はわかりませんが、この美しいドキュメンタリーの表現力を感じます。インドからの愛の尊敬の多くと。ありがとう。
俺も日本語は分かんねぇけどこれすげぇwめちゃくちゃにやべぇ業績とエンジニアの技術がとんでもねぇレベルwしかもこれちょい昔のやつだから驚きだよなwwwwwww
火山国日本のトンネル掘削は世界屈指の難度です。水、熱、多種多様な地質の全てをクリアしないと掘れません。それが進歩につながり世界一の技術を持つに至りました。
素晴らしいですね 見事な技術です 感動しますね
新幹線・東京首都圏への電力供給、原子力発電に頼らず、水力発電。これが基幹産業から、各家庭のへの電力供給を支えていると思うと、難工事に携わった各社の社員の努力・奮闘に頭がさがります。
本当にありがとうございました、そして、ご苦労様でした。
この動画を見れば、日本の土木技術が『世界一』なのも納得です。
17:58 からの大出水。「化石水」なんて始めて聞きました！
リニアの工事で南アルプストンネルで、もっと大規模な大出水が起こると言われてる。
でも技術もノウハウも、この頃より飛躍的進歩してると思う。よくわからないから「ホントに大丈夫かよ！」って不安感はあるけど、大きな事故もなく無事に完成する事を願います。
23:05 男のロマンと達成感
こういうのホント好き
凄いなあ
国家の原動力の一つ。こういう仕事を実行実現出来る人達は国の至宝である。
Louis Molywacky 同感で有ります。
道具、機械、システム
どんなに進化しても最後は人間（アナログ）頼み
現場は生き物。
いやあ ホンマ、凄い
いやはや凄まじい努力です。底力ってやつですね。
こんばんはシールマーン岩盤くさっ作はダム導水工事発電方
TBMと切羽の間に入るってめっちゃ怖くない？
９０年も前から超山奥に導水路建設、発電所、高圧管、堰堤、林鉄とか凄いと思う。タコ壺労働もあるだろうし・・・
T260Gかと思って見に来てしまった
I love watching Japanese engineering .. they have to deal with so many challenges .. 👍👍
いい仕事してますね、ハザマ・クマガイJVですか。コマツも。
色んな形のヘルメットが見られるのも面白い。キャップのような形はコマツさん系か、ハザマのトンネル屋さんは後ろが少し幅広のつば付き。それぞれ理由や伝統を想像するのも面白い。
×動水路 ○導水路
11:19 日産ディーゼルのレゾナ。丸目４灯は前期モデルかな？
急におすすめにでてきた
8:25 なんだこの一軸試験機は！
ファイバーいりモルタルコンクリートとトンネルの壁面の耐久性,長期間にわたる老朽化や地圧対策やコンクリートの老朽化とかへの継続的な研究と安全対策は現在の土木交通省ではどう対処しているのだろうか❓
土木交通省？
貫通式は発破じゃないんだ。
シ”エットモグラーでは穴が開かないことを学んだ。
こんな山奥で切端に入ってカッター交換とか俺なら気が狂いそう。
あれから30年。ふとこの技術を黒四ダムに使ったらどうだろうかと思ってなぁ。
それに海外に黒四ダムと同じようなダムはまだまだあるかもしれんなぁ。
ラオスのダム事故。もしこうした技術が使われていたら。いたのかもしれんなぁ。
ラオスは電力輸出国。アフリカ諸国にも大きな川が流れているしなぁ。
自然壊したくないがなぁ。ダムができると鮎みたいな清流を好む魚には打撃。
30年前の技術なのに凄いですね。
どこぞの半島と違って、ピンポイントの場所に出てくるんだ。
それも秒読みとはヽ(´Д`；)ﾉ
測量や電波等で位置情報を得てるんでしょうね？
(^^;) どこぞの半島でもトンネルはありますよｗ きっと日本から技術を学んだかも知れませんね。←パクった？ｗｗ
@@TERANG1965 11:31辺りからレーザーで現在位置を確認してる言うとるぞ
すぐ半島うんぬん言う前に動画ぐらい見ろな?
動水路じゃなくて導水路な。工事に携わった人たちに敬意を払う気があるなら、訂正してね。
動画が見れませんね。
お疲れ様です つまらない事を質問しますが トンネル工事の際坑道入り口頭上にに反った丸太の様な物が安置されています 意味はたぶん工事の安全を祈っての事だと思いますが なぜそれが安全祈願になるのか知りたいです 何方か詳しい人教えて下さい
い
国道158号の改良工事も進んでいるようですね
ua-cam.com/video/mXItKs3XmKY/v-deo.html
人間様の都合で自然がどんどん壊されて行くんだろうね！あと無災害ではないと思うよ！
批判するならあなたは江戸時代みたいな生活をするべき。
批判は許さん、人間様の邪魔をする自然など破壊してくれるわ
無災害（無事故？）を目指して頑張っている技術者らに失礼です！
確かにすごい技術だが、果たしてここまでする必要はあるのか？？
自然が壊されている。
具体的には？