Mais um GOLF IV apreendido por ter um RÁDIO com Monitor | isto dava um vídeo
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Temos mais GOLF 4 apreendido em Aveiro e desta feita por ter um auto-radio 2 DIN com ecra led!!
Sim leste bem! Usar um radio com ecra no carro deu apreensão de veiculo!
vídeo 1 - • GOLF com amortecedores...
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#radio #radio2din #gnr #imt #imtt #apreensão #multa #ipo #inspecao #golf #golf4
O João está a fazer um autêntico serviço público. Obrigado.
Totalmente. Eles deviam era responder a situação do Angelino. Vergonhoso esses gajos… o pequeno poder e fodido. Tem a puta da mania
O que é curioso é que há, em Portugal, uma associação cujo objectivo essencial seria apresentar junto do Poder os pontos de vista dos automobilistas. Chama-se ACP. Pois. Esqueçam. É so p'ró show.
Ao fim de vinte e muitos anos "desrisquei-me de socio"
Entre o predicado e o complemento direto não se coloca vírgula. Obrigado.
Está pior do que aqui no Brasil, aqui, apreensão de veículo, somente por situações graves, como perigo durante a rodagem, ou no caso de documentação irregular e nestes casos, somente se a irregularidade não puder ser sanada no local, mediante retenção, caso contrário, a apreensão é proibida, aplica-se também com estacionamento irregular, não escapa da multa, mas se estacionar o veículo em local permitido, fica proibido guinchar o veículo. As leis em PT parecem mais irracionais do que aqui no BR!
@@AndreMauricio4 Corrigido, obrigado.
Já tive um Golf IV. Grande máquina. Uma vez fui à IPO e sabia que o carro à partida não deveria passar. Fui na mesma com o objetivo de obter uma folha com os defeitos para entregar ao mecânico para facilitar os trabalhos. "Magicamente" o carro passou na inspeção e fiquei muito surpreendido, mas contente ao mesmo tempo com o dinheiro que ia poupar no mecânico. Só quando cheguei a casa é que me apercebi do que tinha acontecido. Quando cheguei à IPO e fui à recepção, paguei com uma nota de 50€. Por completo acaso e com a pressa coloquei o troco na zona do cinzeiro juntamente com os documentos do carro. Só quando cheguei a casa é que me apercebi que o troco tinha desaparecido. Nem as moedas ficaram. O caraças do inspetor rapou tudo achando que eu tinha deixado lá o dinheiro com o intuito que ele me passasse o carro na inspeção. Nota: Tinha 18 e era a minha primeira IPO. Desconhecia por completo este esquema de corrupção e tomei conhecimento dele de uma forma bastante inositada.
😂😂😂😂
😂😂😂😂
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“A partir desse momento deixei sempre o troco no cinzeiro” 😂
😂
não sei se seria possível, mas acho que seria interessante convidares um inspector e um agente fiscalizador para uma conversa aberta sobre este tema 👀
Totalmente de acordo. João Cruz, acho que era uma oportunidade excelente se conseguisses isto.
APOIADO!!!
Se assim fizer, que proíba armas de fogo e socos abaixo da cintura... pois vai dar raia
Era apenas fantástico
Era bom s
Apoio 100% em criarmos uma comunidade , para alterarmos as leis quanto a legalização das peças etc nos carros .
OBRIGADO
falta de iniciativa
Como podemos fazer ou suportar essa comunidade ou entidade?
Já chega de abusos de autoridade, corrupção e leis/regras inúteis com intuito de roubar o povo, com esta mentalidade de dificultar a vida do povo Portugal nunca mais anda para a frente!
Não falo só da situação dos carros mas política em geral.
O que podemos e como fazemos?
Chega de mastigar assuntos inúteis como resolvemos isto?
o pá eu acho isso um absurdo. se fosso uma alteração que possa por as pessoas em risco mas é apenas um munitor hoje em dia qualquer carro tem. se fosse assim qualquer carro atual teria de ser apreendido por ter um autorrádio
Se os inspectores sentiram se ofendidos é porque a carapuça serviu e não queiram atirar areia para os olhos e dizer que não existe corrupção a diferença é que agora existe um canal com um grande alcance que falou no assunto. Isto para mim é serviço público bom trabalho João
Verdade. O facto de partilharmos a estrada, com verdadeiras sucatas a cair aos bocados e de estas circularem com o selo verde, atribuído num qualquer centro de inspeções, é prova suficiente de que a corrupção continua enraizada neste meio.
Eu instalei varios e varios radios desses no Brasil, não imaginava que isso poderia ser proibido cá
Estou totalmente disposto em apoiar a ideia de contratar uma sociedade de advogados.
Estás de parabéns pelo serviço público. 💪💪
Profissões que deveriam de ser para proteger o povo e dar segurança e na verdade são obrigados a empatar a vida as pessoas
Mais um excelente vídeo e já agora mais uma para contar. Um Seat Ibiza 1.9 D de 1996, coloquei umas luzes de médios melhores, pois as normais não iluminavam como deve ser, e comprei umas da OSRAM muito mais caras pois dão uma luz branca, atenção que não são LED's nem luzes de néon ou outro tipo especial, e fui reprovado no centro de inspeções. As luzes estavam óptimas e bem calibradas por uma oficina credenciada. Tive de voltar a colocar as antigas, amarelas e quase não vejo com elas e o carro passou na reinspecao. Portanto de segurança não têm nada, nem para mim nem para os outros. É surreal o que acontece neste país ..
Atenção que luz a mais encandeia quem vem de frente, infelizmente tambem não falta disso por ai :/
Também já passei por isso!
Também já passei por isso!
Ficaram ofendidos? Até parece que ninguem sabe que alegadamente muitos aceitam notas... Aliás até ha muitos que arranjam problemas e ainda dizem que por 20 paus fecham os olhos para a proxima 🤣
20 pontapés na fuça e chamar os respectivos chefes.
Toda a gente sabe como se faz… A famosa notinha no cinzeiro.
@@sirsancti5504 Chamar os chefes?! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A Lei está mal feita e eles gerem-se por ela.Tudo k seja alteração ao veículo é autoada.Desde um led no interior até seja lá o que fôr. É o país k temos. Abraço.
@@davidalcoutim Bem sei.. os chefes cobram 50 em vez de 20, mas fica a idéia.. o Livro de Reclamações tem de ser usado (há que começar por algum lado, mesmo que não faça nada). Deixar registo!!!!!
O meu irmão trabalhou numa empresa onde existia uma frota de carrinhas , ele dizia que todos os anos recebiam as folhas de inspeção aprovadas sem as carrinhas meterem lá as patas .
😂😂😂tipico
😂😂😂😂
Agora já não deve ser bem assim porque eles fazem registo fotográfico quando começamos a inspeção.
E o carro fotógrafado é bom mesmo que foi vistoriado???
No prior velho ficavas na bomba a espera levavam os documentos e traziam a folha verde o carro nem saia da bomba
Excelentes tópicos João 👏A minha Audi está condenada 😬Koni,pastilhas cerâmica,discos perfurados, braços aftermaket,radio pionner,farois aftermarket…e o pior..manet das mudanças dos chineses 👀😂😂😂😂
Os senhores agentes é como calha,uns dias bem dispostos outros não..sinceramente, eu se fosse GNR/PSP,nunca ia apreender o carro a uma pessoa por causa de um rádio,também sou humano,e pensar no constrangimento que a pessoa vai ter,da necessidade do veículo para se deslocar para o trabalho,podendo haver a possibilidade de ter filhos..é no mínimo,uma pessoa ter bom senso e aquela parte humana, que falta a muitos..assim como os inspetores do IPO e em todas as profissões…não respeitam o próximo!
Como dizia o minha bisavó..”filho,andamos cá todos ao mesmo,lutar pela vida..não precisamos é andar a fo..dificultar a dos outros.
Abraço
"Como é que eu posso homologar uma peça que já está homologada?"
Enquanto Portugal tiver leis retrogradas e mentes por igual, continuamos na mesma.
Essa pergunta foi uma excelente pergunta. Que estes videos se tornem populares e que ganhem margem para mudar algo em 2023
Forte abraço
Gostava de saber a justificação da entidade que que vai homologar uma peça já homologada ⚖️🤡
Só para clarificar que as peças são homologadas mas isso só não chega os veiculos tem de ser homologados com as peças o fabricante automóvel tem de fazer as homologacoes se quiser por o carro no mercado
Mas como será possível amologar o veículo com peças que ainda não foram construídas á data de saída da viatura? Peço desculpa pela minha pergunta mas sou leigo nesta matéria.
Da mesma forma que se pagava coima por causa do selo do seguro no vidro, por algo que o Estado já sabia... Ainda bem que a alteração à lei foi aprovada pela AR e tá tudo à espera de sair em DR... Boa AR, obrigado
...e isto num país onde o Estado cobra imposto sobre outro imposto e paga multa à CE.... Preciso de dizer mais?
Olá,
Vivo na Alemanha e não existem centros de inspeções mais exigentes que aqui é comentei com inspetor e ele riu-se .
O que se tem que fazer em Portugal é acabar com leis anti democráticas do século 20.
Abraços
na Alemanha existe uma lei e regime totalmente diferente que em Portugal, ou seja Alemanha permite por sua naturesa estas coisas, as devidas alteraçoes, eles mesmos aprovam, 1 sao testados(as) e depois de certificarem da devida segurança é aprovado e sai para o mercado.
em Portugal seja onde for e como for a lei é facil, é ilegal mas mete a venda, dá origem a multas e por ai fora, ora pois entao é ilegal, pagamos o material e o seu IVA, levamos multa e sofremos as devidas consequências ... Portigal / CORRUPÇÃO. é a lei em si de um pais corrupto
@@Pedro1893sd se existe um regime mais equitativo então Portugal deve seguir esse exemplo.
@@filipebarbosa424 o problema é que os governos em Portugal sabem disto tdo, mas eles querem é guita, é legal? entao passa a ser ilegal pk nos queremos, mas mesmo assim metem no mercado a venda pk compram e dá direito as multas, ou seja continuamos na mesma burrice de sempre, pk realmente so mesmo num pais de atrasados mentais é que estas coisas acontecem desta forma, Portugal quer acompanhar a europa e o seu crescimento mas nao sabem como, esta materia é so a ponta do iceberg. enquanto formos governados por pessoas burras e super incompetentes nao vamos a lado nenhum
Na Suíça idem.
Aliás... as inspeções são feitas pela própria Polícia por pessoal qualificado para isso. Não só são muito mais rigorosos nas homologações, como ainda testam o carro em estrada num circuito do próprio centro de inspeção.
É a Polícia que notifica a ida à inspeção. "Esquecer" de ir dá logo interdição de circulação + multa.
Andar sem seguro também é virtualmente impossível. Assim que deixam de pagar o seguro, a Polícia é notificada pelo Seguro da situação. Eles depois dão notícias em casa.
@@JoelinoPT dramatizam mto, fazem filmes onde eles nao devem ou tem de existir, cada pais com a sua lei ou regime ... para mim Portugal é e será sempre um pais super atrasado em relação aos outros paises da Europa, nao vamos a lado nenhum pk fazem e continuam a fazer questao que isto continue assim, e por isso que Portugal é e continua a ser um pais corrupto, nao anda nao desenvlve nao cresce etc ... existe e temos tdas as condiçoes para igual tdos na europa, pois mesmo assim nao querem, sao burros
Já tive um inspetor que me alinhou as luzes... Podia simplesmente ter-me chumbado, mas acho que vai do bom senso de cada um, fazendo a distinção entre bons e maus profissionais. E isso acontece em todas as profissões.
Na minha zona é um serviço comum
Já tive um inspector que me poliu os farois para passar
Apelo a todos vos amantes de carros em portugal que lutemos todos juntos mesmo que nao consigamos há primeira vez mas insistimos, este pais cada vez é menos livre...
Olá amigo, sou engenheiro eletricista aqui no Brasil e já trabalhei com som automotivo no passado. Estes autoradios com tela, ou ecrã, como vocês dizem, possuem um sistema de segurança que impede a reprodução de vídeo ou TV quando o carro está em movimento. Muitos clientes pedem para burlar esta segurança durante a instalação e pode ter sido esse o caso. Por exemplo, se instalação for feita conforme o manual do equipamento, somente é possível a reprodução de vídeos com o freio de mão acionado e é sim infração se não estiver instalado dessa forma. Espero ter contribuído. Abraços!!
Não se trata disso. O laudo demonstra que a apreensão se foi em razão do auto-radio não ser o original, alegou-se alteração de características originais do auto. Segundo o agente, alterou-se características original a simples troca do autorrádio, que, segundo o agente polícia, deveria ser homologado por não ser original. É o que acontece cá em Portugal.
@@leonardoguimaraes7168 é a triste realidade que têm de ser mudada.
@@leonardoguimaraes7168 brasileiros só passam vergonha mesmo kk sempre escrevendo tontices mesmo! 😵💫
Usa um rádio de pilhas 😂😂😂
@@carlosjoao3777 mas também não tem homologação 🤣🤣🤣
Eu tenho um jipe que saiu de fábrica com proteção frontal, o chamado "mata vacas" inclusive é lá que apertam os farois de longo alcance, assim como os farois de nevoeiro. Quando fui a inspeção a senhora, muito simpática perguntou-me logo se o carro tinha os ferros à frente, eu respondi que sim e ela disse que o carro não ia passar porque não estava averbado no DUA. Eu disse-lhe que o carro saiu com aquilo de fábrica e até mostrei foto de um carro igual num catálogo da época (1996) mas a senhora disse que não passava pois era a nova lei 🤔. Lá eu voltei para trás para desmontar aquilo e os faróis de nevoeiro e tudo, inclusive tive que remover o botão (original) que os liga para passar o carro na inspeção. Ou seja, tive que alterar as características do carro para ele passar na inspeção.
Agora pergunto como é que eu legalizo uma coisa que vem de fábrica e nem nr de identificação tem? Cada vez que vou à inspeção tenho que remover a proteção frontal e alterar as características do carro, mas aí já não faz mal 😅 O carro em questão é um opel frontera A
Esse só com a tal notinha no cinzeiro 😅
Olá Tiago. Foi na controlauto?
O que diz a lei é que é a partir de 2007 "CORRIGIDO". Tive o mesmo problema que tu, até já postei no vídeo da koni.
Quem me disse foi um inspector, mas na controlauto eles dão-me razão mas disseram-me que têm ordens para não passar os carros. Noutro centro de inspecção passa.
Agora tenho medo que chumbe por ter as rodas redondas, não vá sair alguma ideia de as rodas terem de ser quadradas
Então e obrigarem a desmontar peças originais de um veículo para passar, não será alteração de características?
Uí será que vou ter de fazer um buraco no tejadilho do meu golf mk6, pq ele de origem não trás antena nesse local? Se isso acontecer não é considerado alteração de características ao veículo? Onde isto já vai.
Houve um senhor que me disse para vêr o Decreto-lei 32/2007, de 15 de Fevereiro
Parece-me que é uma lei que tem poder para datas mais antigas. No meu caso o carro passa, pois o "mata vacas" é daqueles simples só com faróis máximos.
Atenção que as dimensões contam!!! Altura do solo, não exceder o capô... bebam uns cafés e leiam
Bora para frente com isso, vamos alterar a nossa legislação, pois é completamente ridícula... Precisamos que ela seja bastante mais clara!!! João certamente terá o apoio de muita gente, só assim vamos conseguir dar a volata a isto, a esta novela Mexicana... Malta bora ajudar o João e nós todos, eu alinho, ajudo a pagar este serviço público. Um forte abraço e força nisso!!!
isto faz muita falta em Portugal acho que devia ser criado o tal fundo para contratar os advogados e para que todos possam contribuir, uma excelente ideia
Com tanta burocracia e dificuldades para se tratar de algum assunto neste país,com a mentalidade política completamente retrógrada e sem vontade de fazer o país crescer, sinceramente e infelizmente acredito que seria esforço em vão
Se virarmos a direita , ajuda !
Sim é uma óptima ideia, mas basta um e-mail para começar, já escrevi no vídeo do golf anterior mas ninguém leu. É directo ao que os políticos gostam e é de borla.
O Último Governo de direita foi uma Vergonha pior que esta!
Desde já agradeço João que estejas a trabalhar na divulgação de situações que simplesmente são absurdas que se passam em Portugal, eu também sou português e também gosto de "fazer" algumas alterações nos meus carros como muitos outros, e algumas delas não só por questão de gosto mas também a nível de segurança, sim porque por exemplo trocar uma suspensão ou um melhor sistema de travagem, não vejo onde está o problema pelo contrário é uma melhoria no meu ponto de vista. Actualmente sou emigrante na Noruega e posso dizer que fico estúpido com o que encontro por aqui e o que é certo ninguém chateia ninguém, quando faço a inspecção que aqui é só de 2 em 2 anos o importante é a segurança nada mais que isso. Nada nem ninguém está preocupado com medidas de jantes película averbadas ou suspensão de marcas x ou y, inclusive como aqui é obrigatório o uso de pneus de inverno quase todos tem 2 "jogos de jantes", para facilitar a trocas e eu fui a um stand de uma marcar a perguntar quais as medidas de jantes que eu podia usar e o que me foi dito desde que não altere o diâmetro da roda por causa do velocímetro posso usar o que eu quiser, é no mínimo triste como em Portugal até um simples rádio dá apreensão de carro. Agradeço que continues com este excelente trabalho e espero sinceramente visto ser um importante órgão da comunicação social que num futuro próximo seja possível circular mais tranquilamente na estrada e não nos depararmos com surpresas deste género.
Só para completar e não induzir a falsas ideias, na Noruega é verdade que não controlam muito as rodas mas em principio também tem que averbar as medidas possíveis no livrete. O principio não é bem usar o que quiser mas pode usar as medidas se o mesmo modelo de carro em outras variantes usarem. Quanto a diametros tem uma tolerância de 5% para cima e para baixo. E se mudar as caracteristicas da suspensão tem que aprovar na instituição das estradas, dito vegvesen, por exemplo meter kits rebaixados. Mas é possível de o fazer, pagando, metendo o carro a teste, atestando a segurança eles aceitam é verdade. Mas tente averbar um kit sem certificação TUV ou equiparado a ver que resposta leva. Em cima disso está o facto de a Noruega não pertencer à UE e as ipo são aquilo que eles consideraram de bom e de minimo para participar do espaço económico europeu para o qual todos pagamos imenso para lá estar através dos nossos impostos. Também há aproveitamento como saberá de algumas oficinas que encontram "defeitos" durante a inspecção (porque na Noruega as oficinas comuns fazem IPO, não há o requerimento de serem independentes) para comer uns dinheiritos. Mas pelo menos fica com material novo sem preocupações por uns tempos. Agora implicar por coisas ridiculas como em Portugal nunca vi, verdade, nem nunca vi imbirrarem com materiais que não vêm da marca porque lá está como o João referiu as peças de marcas genéricas estão homolgadas, desde que substituam a de origem mantendo as especificações está tudo ok. Mas nem tudo são rosas se quiserem também implicam e é na estrada se tiver o azar de parar em um controlo e não estiver tudo conforme fica lá o carro na borda, tiram-lhe as matriculas e não circula mais e tem que ir gastar dinheiro em reboques para o tirar da estrada 🤣 Quanto às marcas CE, na Noruega acho que nem tudo necessita, mas em Portugal se não estiver está ilegal e pode ter sido este o caso do rádio mas é excessivo multar por uma coisa destas. Se fosse um farolim sem marca CE ainda se compreendia, agora um rádio que em nada afecta a segurança do veiculo para os ocupantes e outros, enfim. Bem pior se o condutor beber ou falar ao telefone durante a condução do que o radio ter um ecrã. Um bem haja 😊
EDIT: não diz nada sobre marca CE nesta multa, my bad :)
Dá lhe se. João, isso é preciso ser dito nas redes sociais !!!!!!
O que estás a fazer é autêntico serviço público. Um muito Obrigado 👍
No minuto 5.00 disseste tudo, é revoltante ver carros a cair aos bocados completamente estoirados com selo verde de inspecção e outros porque um amortecedor é amarelo, é apreendido. F****-se pá que incompetência gigantesca, acordemos todos!
Esta dos auto rádios é mais outra completamente ridícula. É mais outra questão revoltante. Mas será caso que o cidadão Português é completamente amorfo e não acorda para estas situações absurdas??
Se for alguma coisa de futebol,o portuga é o primeiro..para outras coisas sao so meia duzia que aparecem..
@@pcanelas140 Era isso mesmo que ia dizer.. Se o benfica ou o porto perdessem ate fogo metem nas coisas... Mas enquanto estao a ser roubados, calam se bem caladinhos porque hoje joga o clube deles! Estes tugas com mente fechada...
O mal está na lei, qualquer que seja a alteração em relação ao original, nem que seja a cor da porca de um perno de jante é considerado uma alteração de características, logo da inspeção B. Nós só temos que exigir o esclarecimento da lei, o que os vai levar a definir o que são alterações e o que não é.
@@fabioribeiro5071 mas onde na lei é que isso da cor da peça está definido? É que pelo menos eu não conheço esse decreto de lei em específico.
@@pcanelas140 é mesmo lol
Parabéns pelo vídeo Sr João.
Além de ter assumido uma atitude de cidadania, assumiu uma atitude de coragem.
Tive um inspector que ao fazer a inspeção à minha velhota, andava à procura de defeitos para chumbar-me a carrinha e não conseguiu, o cúmulo é que os itens estavam em bom estado e o inspector quando questionado até gaguejava, é uma classe pois que merece parte da desconfiança que sente e o justo paga pelo o pecador
O João está certíssimo, nenhum fiscal do Estado merece respeito todos sem exceção são ferramentas de um aparato de opressão.
Nao sei se vai haver mais alguem de acordo comigo mas quando foi para filmarem velocidade furiosa 10 eles deixaram e acharam uma mais valia para o pais mas no entanto representa tudo aquilo que eles nao permitem em Portugal . Vamos la saber o que vai na cabeça deles .
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€uros!!!
Por isso nao fui, nem irei ver tar filme. Recuso-me a dar dinheiro, a um filme que usou de subsidios, ou candidatou-se a tal, para ser filmado num pais, em que apenas a circulação desses carros, nunca seria legal.
@@pedrobidarra9530 O problema esta no filme ou no ATRASO DO PAIS?
Vamos para cima, fazer todos uma vaquinha para tentar mudar isto, avança com esse projeto, posso ja enviar 1€ ? 😁
Autorádio é um bem de conforto, e susceptível de mudança. Nem é obrigatório. Só digo o seguinte, isto caiu no ridiculo e eles, agentes do que for, só estão a dar tiros nos próprios pés e depois choram que se sentem "ofendidos", haja paciência.
Grande video e grande serviço... fui proprietário de vários veiculos que alterei em casas especializadas com peças de marcas de renome até varios 4x4... perdi a conta do dinheiro em multas e apreensões Inspecoes B etc... neste momento tenho um carro original so com alterações de motor internamente.... dá me um certo gosto mandarem parar e nao conseguirem achar nada para implicar... mas agora ... as motas... tenho mota á mais de 20 anos ... foi a unica coisa que sobrou da minha paixao por alterações e velocidade ... em Janeiro ate isso vai acabar ... País miserável... acaba mais depressa com o negócio de gente honesta do que promove desenvolvimento...
Eh pá!!! força com isso... Houve tempos em que a UPT (Uniao Portuguesa do Tuning) tentou algo do género mas sem sucesso. Tens todo o meu apoio e haja adovogado com peito para enfrentar a assembeleia... Parabens pela a iniciativa👌👋
Boa noite. Segundo sei dessa situação que fala, o certo é que existiram carros alterados que foram legalizados. Talvez se contem pelos dedos de uma mão, mas que existiram, existiram. Eu tenho conhecimento de pelo menos dois. Um BMW e um Audi.
@@brunopaulotrindade3055 É provável sim, mas em nada alterou a legislação... Até porque hoje em dia basta um autoradio com écran para ter o livrete apreendido e antigamente não existia esse tipo de situação.
@@brunopaulotrindade3055 tenho quase a certeza que o Audi é o TT , que estava estacionado junto ao panteão nacional
@@nailed691 um era efetivamente um TT verde e outro um BMW cinza
Daqui a uns dias uma simples substituição de pneus dentro das medidas originais já vai ser motivo para apreensão do veículo 😅😅
João adoro os teus vídeos continua um forte abraço tudo de bom!
Cada vez mais em Portugal , é mais facil multar e apreender um veiculo, do que apanhar um ladrão.
É impressionante a perseguição que as autoridades estão a fazer aos veiculos .
Por outro lado, como é possivel haver tantas peças a venda para o suposto "tuning" , onde temos que pagar o IVA das mesmas e não as podemos usar nos carros..
Acho que isso tambem é um assunto a debater , visto que somos bons para pagar , mas não para usar!
Aqui no Brasil é a mesma coisa com lâmpadas led / xenon
Então obviamente que o cidadão comum compra peças onde paga ao comerciante e ao estado por elas para que as mesmas fiquem numa estante a embelezar a sala de jantar, vocês não fazem o mesmo?
Podes usar, tens é de homologar
Porque com os ladrões, o Estado não ganha nada com isso. Um automobilista é uma carteira-com-rodas. (Pides multar, apreender e cobrar taxas e taxinhas por papéis, etc)
@@AutoJr aqui é o mesmo no que toca a luzes também, desde que não venha de origem no carro , é tudo ilegal
Bom dia João.
Muito bem falado e tiro o meu chapéu.
Obrigado
Rui Montezinho
Fico feliz de ver esta “revolta” por parte da comunidade. Isto tem que mudar, já não estamos a falar de modificações mecânicas nem nada do género, estamos a falar de um simples auto rádio, coisa que dezenas de milhares de pessoas já fizeram. Estes senhores levam o termo “alteração de características” ao expoente maximo. Venha para aqui um TÜV ou qualquer coisa que lhe queiram chamar mas deixem-nos mexer no que é nosso desde que não estejamos a pôr em risco a segurança dos outros.
És um comunicador nato! Parabéns! Já tinha reparado nesse dom quando ainda só aparecias de vez em quando no canal do Yuri. Desejo todo o sucesso do canal, pois só por esse motivo o merece 😃
Parabéns pelos vídeos, é triste que em Portugal estamos sempre errados (MAS) se pagarmos esta tudo bem!! É só triste
Adoro os vídeos de mecânica, mas neste momento tens todo o meu apoio neste assunto, não pares de divulgar estes casos e também mantém-nos informados com o seguimento se for possível. Força!
Eu há mais de 20 anos que vou ao mesmo centro de inspecção e só tive um caso caricato, curiosamente com um Golf 2, depois disso já tive mais 2 versões de Golf, continuo a ir lá e tenho sido bem tratado; uma lâmpada para substituir, os farois do Golf V baços mas passavam e nada mais. Gasto bom dinheiro (para as minhas posses) a fazer a manutenção dos meus carros numa das oficinas de um franchise muito conhecido de origem alemã, para minha segurança obviamente. Relativamente a multas e operações stop nada a assinalar (só excesso de velocidade). Mas como se fala de "Golfs" estou solidário com os donos das viaturas apreendidas. Sou sócio do ACP e tenho apoio jurídico, caso me tocasse a mim, consultava o advogado e se fosse caso disso ia para tribunal obviamente. Bem haja João por denunciar estas situações, hoje é com esses carros, amanhã podera ser com o meu e se for preciso o tal euro para avançar para tribunal é só publicar um NIB para a transferência que o meu euro vai lá cair.
Obrigado por expores estas situações. Assim começam a vir a público o que estes senhores agentes andam a fazer. Podem ir buscar os manuais que quiserem, mas todos sabemos porque o fazem. E já agora, se é assim tão ilegal, epa não deixem vender. Nunca percebi como é que podes comprar uma peça, pagas o IVA e a seguir dizem que é ilegal. É a prepotência máxima. Depois não querem que um gajo fique lixado com essa gente. Digo e repito FAZEM O QUE QUEREM!!
Estou de acordo a 100% contigo, apesar das tristes leis que temos e tambem da GNR que multa veículos que estao totalmente originais mas que colocam na folha ( supomos que algo esteja alterado na viatura )... infelizmente isto anda assim a imensos anos, muitos fizeram videos a falar sobre este tema, partilharam nas redes sociais, fizeram por escrito e nada aconteceu... e só para nao falar que muitos GNR têm carros alterados.
Está a defender nós todos e merece ser apoiado ao máximo por tere a coragem de dizer as verdades...parabéns
João, desde já fico extremamente feliz de finalmente existir alguem que queira acabar com estes tabus que é as alterações legais ou nao numa viatura que circula na via publica, acho que é um tema que deve ser retficado em portugal, porque a comunidade de entusiastas de carros que existe no nosso pais, encara os carros como um vicio, uma paixao, um hobby e por vezes levamos por tabela por outros! Um grande Obrigado !
E os penus? Também temos que colocar sempre os da marca? Ou podemos escolher a marca desde que sejam iguais (dimensões, índice de carga, velocidade, etc)? Parece-me que não difere muito da questão do rádio e dos amortecedores. E as estradas estão homologadas e inspecionadas periodicamente? Deviamos poder verificar esse certificado de inspecção para ver quando foram inspecionadas e que deficiências foram identificadas. Talvez as autoridades também pudessem mandar a estrada para inspecção tipo B...
excelente ponto!
pneus dentro das medias (mais ou menos 1) é aquilo que a lei, escrita por cegos, diz!
No entanto os pneus têm muito mais 'ciência de escolha' por tras...e sendo a ligação á estrada, são fundamentalmente importantes num automovel.
Mas isso, a lei nao vê! Escrita por gente que melhor pretence á jaula dos babuinos do zoo, do que a um parlamento, implementada por paus mandados e técnicos acessorios, e cumprida apenas por quem coloca a decisão de um politico iliterado acima de a de um engenheiro, ou tem medo da inspeccao b.
triste país este
Acabei de ver um... Vim ver este... Vamos apreender todos os carros novos que têm monitores e "tablets", como os teslas, bmw's, mercedes, etc. :D
Sinceramente acho que eles são contra aos golfs...
Dou um exemplo, a BMW de torres vedras de vez em quando contacta uma oficina para efetuar a instalação do apple car play (os rádios suportam, mas não têm ativo)... também é troca de carateristicas do veiculo?
Este país cada vez está melhor, e mais não digo.
Abraço e continua com os vídeos 👍
Seguidor do canal excelente continue a informar sobre tudo o que se passa na mecânica das viaturas actuais.Um abraço sr. João
Seria incrivel talvez uma live com um gnr ou algum inspector em que a gente poderia fazer as perguntas e ter uma boa conversa aberta sobre certos temas!
João faz uma conta, para enviarmos dinheiros para levarmos isto para a frente combater esta corrupção que vai nas autoridades.. e vai nos Informando dos valores.. isto tem tudo para ir para a frente .. finalmente alguém com coragem e que sabe falar para tratar deste assunto !!
Caso essa ideia de levar o projeto à assembleia vá para a frente avisa, quero apoiar essa iniciativa e qualquer valor com que possa ajudar é preferível do que uma multa ou uma IPO B pois sou proprietário de um veículo com auto rádio
Sem dúvida, levar um projecto para alterar pelo menos um pouco do que actualmente temos é uma excelente ideia, é avisar que sem dúvida estou na fila para contribuir para esse fundo!
É exatamente o que eu também pretendia escrever Gonçalo. Obrigado pela tua ajuda 😉
O não temos sempre garantido e não vai ser, de todo, tarefa fácil pois em relação aos automóveis o estado só quer saber das receitas anuais que recebe graças aos impostos e nada mais. Deste modo conseguimos, dentro do nosso alcance, tentar fazer alguma coisa mais positiva do que alguma vez foi feito no passado
Para ajudar a levar um projecto à assembleia o dinheiro ajudaria, mas pode-se começar apenas por um email, é de borla e já falei nele no vídeo do outro golf mas ninguém leu...
@@pedrorocha870 não me parece má ideia no entanto, a meu ver, um email é muito facil de ignorar e de nem teres como saber que foi lido. Enquanto se tiveres um projeto, acompanhado por um advogado ou uma equipa de advogados que conheçam bem a lei e percebam do código da estrada fica mais fácil tentar chegar o processo a quem realmente toma decisões e não ao secretário do Primeiro ministro que se deve estar a cagar (desculpem a linguagem) para a correspondência
Boa tarde João. Obrigado pelo serviço que estás a prestar a todos nós. Infelizmente a maioria dos agentes de autoridade tem ordens e remete as suas respostas para essa ordem. A maioria diz que não tem que saber como se resolve esse problema. No IMT, demoram uma eternidade e até lá, carro apreendido. O facto como disseste e bem é, um auto radio de um carro com mais de 20 anos avariar e o proprietário do carro tem 3 opções, ou fica sem rádio, coloca um similar (se houver) ou coloca um dos novos 1 ou 2 DIN. O caricato é estes novos rádios estarem homologados para essas viaturas. Tenho um VW Passat de 2001, que não utilizava muito mas desde que fiquei sem a outra viatura que tinha devido a acidente, vou passar a utilizar o Passat regularmente. O autorrádio ainda é o de origem 😅com k7 e CD onde já só funciona na função de rádio normal. No meu trabalho, como preciso de estar contactável, tenho de ter um autorradio que se conecte ao tlm e estou a pensar em adquirir um autorrádio PIONEER DMH-A240BT que é compatível com a minha viatura mas após ver este teu vídeo, fiquei com receio de ver o meu carro apreendido ou chumbar no IPO. Agora nem sei o que fazer. Obrigado e grande abraço.
Infelizmente estamos atrasados anos luz em relação a outros países no que toca à alteração automóvel… infelizmente é uma caça a multa, é dinheiro fácil… acho que ja era hora que a legislação referente a alteração de características fosse revista e dar hipoteses a quem quer fazer as coisas corretas e homologar as peças que tem no carro,seja através de testes as peças, testes aos veículos com ditas peças. Mas ao menos que exista alguma forma de o fazer! Pq pagamos iva sobre as peças, sobre a montagem das mesmas e a seguir levamos com multas e apreensões pq as peças não podem ser utilizadas no veículo, nao tem logica nenhuma… se a peça tem certificado TUV tem que dar para homologar!
Eu sou completamente a favor de doar e conseguirmos um advogado, como disseste se todos deremos um euro dava muito bem para levar isto para a frente.
Ate porque mandei vir ha poucos dias um auto radio também com ecrã e se me acontecer o que aconteceu neste video ja nem fico surpreso.
Chamem o Galamba que ele resolve e, se não conseguir, vai chamar o SIS.😃
😂😂😂😂
Já alguém ouviu um inspetor de algum centro a dizer que ganha mal ou a queixar-se do trabalho?
Arrecadam 2 e 3 vezes mais aquilo que ganham mensalmente, em favores.
Por favor continua a fazer videos como este. São excelentes!!
O mais importante neste processo e comentários á parte... era efetivamente criarmos um movimento no sentido de mudar o que esta errado neste processo todo de homologações, fiscalizações e afins... Vamos aproveitar a vontade geral e avançar de uma vez por todas para liberalizar de forma devidamente regulamentada as alterações aos veículos.
Nao pode andar com um autoradio com TFT mas podes andar com o telemóvel no tablier a tocar videos
Sr°João Cruz aproveito este meio para lhe saudar por este tipo de vídeos e outros
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔝🔝
Boas João! Desde já um grande Obrigado, por estares com essa determinação de ajuda e auxilio á nossa população, perante todos estes conjuntos de autoridades e legislações que, aos olhos de muitos de nós, agem irregularmente e convenientemente quando lhes apetece ou até mesmo lhes dá jeito! È hora de acabar com esta palhaçada!!! Força! Vamos á luta!!! Abraço
Tenho um cunhado que tem um Golf IV e tem de desalinhar a direcção segundo os valores do CI da Controlauto, ir á inspecção, e depois de
passar a inspecção, volta a alinhar o carro para as especificações da marca. Acho que há uns bons 15 anos atrás (não me recordo bem) algo
de semelhante se passou com a Mercedes...!!! Estamos é num país de 3º mundo....!!!! Isso dos rádios está sob a alçada da caça á multa......!!!! Excelente video.
Força João à muito pouca gente que defende os cidadãos , eu posso dizer com toda a verdade à Inspetores e centros de inspeções que são uma verdadeira vergonha .
Parabéns pelos vídeos , simplesmente fantástico 🎉 Estás a fazer um bem público
serviu a carapuca a alguem!!!! vamos denunciar todos estes casos!!! e uma pouca de vergonha!!!corruptos!!!
E se por acaso houver uma câmara escondida no carro só por ventura apontada para o cinzeiro onde está uma nota (que devia servir para meter gasóleo/gasolina) e quando a folha verde for passada, não mexer mais no carro e chamar a polícia? O que será que iria acontecer?
@@marciopereira2532 amigo Márcio: iriam apreender a câmara também AHAHAHAHAHAHAH digo eu
Amigo joão vamos la criar essa vaquinha para contratarmos uma equipa para podermos esclarecer e simplificar melhor estas nossas leis para nao haver duvidas.
Continua com este excelente trabalho.
Abraço de um amigo mecanico
Isso ia atrair mais investimentos na área automobilística,como acontece em Espanha
Da minha parte podes contar com meu apoio financeiro para alterarmos a lei de uma vez por todas.
Se cada pessoa ajudar com pouco que seja, juntos conseguimos.
Que nostalgia seria ter que comprar um autorrádio de cassetes. A corrupção vai acabar porque os carros novos já não trazem cinzeiros. 🎌
Mas também os carros novos não duram muito tempo. 😅
Mas trazem ecrãs
Grandes vídeos, realmente era uma coisa mesmo a esclarecer, eu participo na questão 1€ e acredito que muitos também. Abraço a todos e boas curvas
Serviço público sem dúvida!
Se me permites aqui vai uma sugestão
Canal de podcast automóvel, desde mecânica e tudo mais do mundo automóvel, (sempre com pessoas que tenham conhecimento do que falam)neste caso sería inspeções e coisas do tipo! Fica a ideia!
Parabéns e coragem!
Tenho total respeito pelas autoridades. Contudo e nesse caso, pena que esse agente da autoridade não se desse de frente com uma queixa qualquer na justiça com um advogado de peso. Uma queixa do tipo por mau hálito.
Talvez nesse dia comece a acabar a palhaçada e a lei de verdade comece a imperar.
É que não há como resolver a questão, nem tão pouco os mesmos respondem nem querem responder. Eles passam as multas, com o poder (às vezes e muitas vezes abusivo) e o resto são lacunas nas leis.
Em casa funde uma lâmpada, trocamos por uma led. No carro já não podemos fazer porque a lei ainda não o permite. Nem que as ditas lâmpadas normais descontinuem. Não está na lei, a solução não é legal, e eles estão lá para punir. Dito isto todo o problema está na lei e também no excesso de poder dos agentes da lei que, façam bem ou mal, nunca ou dificilmente sofrem consequências das suas acções. No dito popular, fazem o que querem e ainda lhes sobra tempo. Fim da história.
Porque quando na situação de um agente da autoridade, tivesse de responder em tribunal, por exemplo do porquê de ter aprendido um carro pelo autoradio e houvesse consequências desse acto para o mesmo agente, aí as coisas seriam diferentes. Mas como estão bem protegidos pelo sistema e ninguém está para se chatear, vamos fugindo daqueles que deveríamos por certo estar seguros e protegidos.
Mas dá bem para processar esses agentes e fazê-los responsabilizar pelo mau desempenho das suas funções e etc.... Não se pode esquecer que eles são funcionários públicos e podem pagar até indeminizações avultadas (valor grandes para eles devido ao baixo salário que auferem)... Diga-mos que as pessoas é que não se estão para chatear com essas coisas devido ao tempo que os tribunais levam a resolver bem essas questões até mesmo na minha opinião acho que têm "pena" deles... A situação laboral deles é de conhecimento público... é só ver as greves feitas por eles... enfim. Não são todos agentes a fazer isso, mas os que fazem são aqueles frustados e mal formados, daí originarem esses problemas com os cidadãos.. Mas acho que agora que o Comando Geral já teve conhecimento as coisas vão ter que se orientar. Não se pode continuar a fazer o uso abusivo da lei por parte desses agentes que penso devem de ser uma minoria. Aconselhava os mesmos a estudar o Direito Português e logo viam se as coisas são realmente assim.
Eu posso contribuir monetariamente, como o João referiu, em algo tipo GoFundMe, pois também considero a legislação demasiado vaga/omissa e restrita. Sou utilizador 4x4 e por vezes não sei o que posso ou não substituir nos veículos. Ou mesmo existir legislação e regulamentação técnica para alterações de características que podem avaliados nos centros de inspecção e termos nos documentos da viatura essa validação.
Grande João, isto eu chamo serviço público do qual eu agradeço desde já tenho 31 anos e nunca percebi o porquê de o nosso país ser tão atrasado nestas coisas. Sinto me triste por não termos a liberdade de ter os nossos carros como queremos e só vejo barreiras à frente e gente a encher os bolsos as nossas custas..
É assim em todo o mundo desenvolvido, particularmente na União Europeia, não sei se lhe andaram a fazer a cabeça com mentiras e tretas mas é proibido alterar as caracteristicas de um carro seja onde for, Espanha, Itália, França, Suiça, etc etc
O que existem é países onde se pode pagar para averbar as modificações e não são todas (Luxemburgo, Alemanha)!
So tenho a agradecer este conteúdo força 🔥🔥🙏🏼
O allspeedrive tambem ja fez uma petição com o averbamento de peças , onde centenas de pessoas aderiram, e ate hoje continua tudo igual!
Eu apoio esse apoio monetário para levar isso avante🙏
É triste sair de casa com o carro e olhar sempre pelo retrovisor como se fosse um criminoso
Caro amigo concordo com tudo sobre o que diceste em relação às alterações que a meu ver e para melhorar o desempenho e conforto de cada um que enveste ,mas as autoridades preferem saquaniar a vida de que gosta de ter as coisas bem feitas ,se por acaso seguirem a ideia de seguir com o caso para a frente eu moro na Suíça mas gostava de participar sobre as alterações de automóveis parabéns de alguém que puxa sertas questões sem fundamento nenhum obrigado .
Bom isto está a tomar cá umas proporções. Alguma dia vão ver o filtro de ar e de óleo se é o recomendado pela marca
Parabéns 👏👏👏, excelente trabalho ao expor este e outros temas.
Acredito que não és nenhum santo 😇 João, se não estavas num altar mas, és um bom profissional e com bons princípios, humilde e de caráter e personalidade forte sempre na luta.
Continua e bom trabalho 👍💪.
Fico a espera do link do GoFundMe OU do fundo, de modo a retirar os entraves que o IMTT coloca e afins nas alterações de características/ homologação, tal como montar uma peça homologada com tuv para a viatura específica e não ter que ir “homologar” algo a uma entidade privada, algo já previamente homologado…
Eu acho que eles podem apreender só porque lhes apetece...
Eu infelizmente já tive o meu apreendido porque o Sr. Agente disse que eu tinha molas reguláveis, mas eu desconheço molas que o sejam 🤔
Grande abraço João e força com estes temas que bem precisamos em Portugal de alguém assim 💪
Se abrirem uma campanha de crowdfunding para tentar alterar a legislação eu contribuo imediatamente.
Eu também.
Também
eu tambem , e nao dou 1€, dou 10€
João considero essas atuações uma caça á multa! Simplesmente isso.
Grande video, Sr. João 🔥👍🏻. Tambem tenho um golf4 rebaixado, e o radio do carro avariou. Comprei um radio tatil mas não se o irei montar, como isto é no nosso Pais. Espero que o seu sonho se realize e ajam mudanças no nosso País. Grande abraço Sr.João 👏🏻🔥
O João concordo contigo, sobre alterar a lei para poder andar com os carros mais livres, como por exemplo na Holanda e outros países da União Europeia, e se essa iniciativa de contratar uma empresa de advogados para levar uma proposta de alteração da lei, em que realmente proteja mais o dono do carro, tens o meu apoio, porque se a venda das peças é legal, para carros de rua, logo na minha opinião não a nada de legal em aplica-las.
Tenho uns Angel eyes instalados no meu carro e que passa sem problemas na ipo pois cumprem as normas estabelecidas tais como a marca ce no vidro do farol e tal como a intensidade distância etc do foco das lâmpadas . Mas sei que infelizmente estou sujeito a levar com ipo b pois para os agentes são alterações de características. Inadmissível num país como o nosso . Estou actualmente na Suíça já faz 15 anos e tenho o carro todo alterado( de origem está o motor e a Carroceria e está tudo inscrito no documento único . Espero que um dia aí também fosse assim . Mas acho que mais vale esperar sentado
Este Sr. é um verdadeiro SR.! Espero que continue assim por muito tempo a lutar pelo interesse público e não pela estupidez alheia. Por outro lado tenho pena porque algum dos srs das altas patentes podetao ficar ofendidos e amigo chama amigo, fecham o canal, e ainda terá de pagar indemnizações e 4 anos na cadeia.
Ai jesus as ideas grátis que estás a dar João haha, próximas opções de amolgações "auto-radios", "tapetes", "manetes de mudanças", "luzes interiores", "letras externas do veiculo(tdi, hdi)"
Obrigado por estes videos!!
Dou-te os parabéns por este conteúdo. Continua a esclarecer-nos. Grande abraço João
João João
Sobre a tua questão como se resolve o problema de o radio do teu carro de 20 Anos ter avariado e muito simples.
Vendes o carro claro sem radio e compras outro igual mas desta vês experimenta o radio não vá este estar avariado.
Obrigado pelos teu vídeos aquele abraço
Apoiado. Vamos levar este assunto ao parlamento.
Acho que os 150€ de chulice seria para averbar e não homologar sendo que, pelo que ja vi no yt em questão de escapes de motos precisas de o certificado de homologação e o tuv para serem averbados mas compensa mais fazer a "transformação" que permite averbar escapes, retrovisores e outros acessórios pelos mesmos 150€ caso contrário, averbando individualmente seria 150 para cada acessório
O que é o TUV ? , estou querer averbar o escape da moto , mas dissem mesmo com o certificado de homologação é impossivel
Já dava 160mil€
Sigaa pra frente!
Estou dentro.💪
Boas João, e que tal uma live na qual esteja presente um agente da gnr e um inspector? 👀👀
Presenciei a em uma operação stop a polícia a embirrar porque a manete das mudanças foi " alterada " e que isso seria uma alteração nas especificações do carro ( foi trocada porque estava velha, o carro já tinha quase 30 anos ) e que a tal " alteração " tinha que ser averbada. O mesmo conjunto de polícias consegui confundir as ligações do sistema GPL com a seguinte frase " isto aqui é nitro certo? Também está averbado? " Ou até mesmo confundir a caixa do filtro do ar com " este carro levou uma centralina nova " .... Essa tarde foi recheada de pérolas 🤣 pergunto, não deveriam também os agentes de autoridade e fiscalização ter uma " melhor" formação para pelo menos saberem para onde é que estão a olhar?
Digo, eu presenciei isto a minha frente, porque se me contassem eu não acreditava!
João neste caso falta saber se o rádio permite ver vídeos em andamento. É que se permite então não pode. Os rádios que não permitem, quando se tira o travão de mão eles desligam o vídeo.
Então e os teslas?
@@brunopaiva9137 não permitem ver vídeos em andamento. Simples.
Tenho um Citroen C4 com um autorradio android TFT. No meu caso o autorradio permite ver videos em andamento, mas podemos desligar essa função, e apartir do momento que baixo o travão de mão o ecrã desliga. O mais engraçado eque desde 2015 que o tenho nunca vi vídeos nele.
Mesmo que o dito autorrádio permita ver vídeos em andamento e que o agente de autoridade até tenha se apercebido que o veículo estava em andamento com um vídeo a ser reproduzido ao mesmo tempo, isso pode estar sujeito a uma coima, mas não dá direito a apreender o dito veículo.
Somos proibidos de usar mas não são proibidos de vender, assim acontece até com roupa...
Já não sei como viver neste país, é assustador viver sem saber se cometo algum crime apenas por respirar cada vez que meto os pés no chão.
Sensibilidade e bom senso das autoridades e não só, de todos, é o que se pede enquanto cidadão, porque cidadão somos nós todos.
Obrigado João, tens feito um verdadeiro serviço público que muitos evitam pelo medo geral instalado, que qualquer um tem, apenas por abrir a boca neste país!
Abraço
Boas João. Não consegui ver o auto na sua totalidade, mas penso que o motivo da apreensão do carro não tenha sido pelo motivo da alteração de características, mas sim porque o condutor podia estar a visualizar um vídeo durante o ato da condução.
E aí sim está escrito no código da estrada, que é uma infração o condutor estar a visualizar vídeos durante a condução.
Tanto que esses auto rádios têm um fio que é para ligar ao travão de mão para que o mesmo só dê para ver videos quando o mesmo está ativo.
E nos carros novos o que vem de fábrica é bloqueado a vídeos durante a condução, e quando têm um segundo monitor na zona do porta luvas, supostamente o ecrã tem uma película ou outra tecnologia com que faz que o condutor não consegue ver o que está a passar no monitor.
Resumindo o carro pode ter sido apreendido por causa do que disse anteriormente, mas se era necessário apreender o viatura e mandar para uma inspeção B se o motivo for este já é outro assunto.
Não, eu tenho o auto todo e por motivos de proteção de dados não o coloquei, foi só pelo auto radio, podem fazer pause no video e ler o auto.
Abraço 👨🔧
@ acabei de ler a descrição e de facto é mesmo só por não estar averbado.
Isso é multa para impugnar, não faz o mínimo sentido. Não quer com isto dizer que a amortecedor faça 😅
Abraço
No pingo Doce haaa 😂 Top!
Parabéns excelente Trabalho.
Uma vez queriam me multar pela bola de engate estar a tapar uma letra da matrícula e depois ao fim de umas horas passei por 2 carrinhas 4x4 da gnr exatamente na mesma situação que eu !!
👎
A diferença entre tu e eles e que eles nao se podem roubar a eles proprios… então tem que haver alguém que pague… o ze povinho 🤷🏼♂️
Grande trabalho João eu faço uma pergunta que gostava que alguém me respondesse onde é que estão os amortecedores feitos pela VW ou outro qualquer acessório as marcas não fabricam praticamente nada apenas montam peças isto que se passa por parte das autoridades é pura e simplesmente uma vergonha. Com o que se deviam preocupar na realidade não se preocupam nem querem saber e a razão é simples isto dá donheiro e é soo que interessa
João, quantos jipes de todo terreno (mais altos, fumos, pneus,etc) andam com a inspeção feita?? ( Como diz um amigo meu só tem de dar 250€ ao inspetor e o jipe nem precisa de ir ao local).
Agora Portugal não permite merda nenhuma, a lei não é clara para muita coisa. Os artigos estão a venda nas lojas, pode ser vendido mas não pode ser aplicado. A gnr devia de ser mais humana pk muitos deles passam as multas mas nos carros deles já alteraram o rádio também. Este país é uma estupidez autêntica!
250?? Estás a pagar caro. Isso custa 50€.
Sou a favor de contratarmos advogados para alterarmos essa questão das alterações. E obrigado por seu trabalho, temos que mostrar os abusos dessas "autoridades"