Wow , asta da mașină !!! Și ca de obicei o prezentare impecabilă . MULTUMIM din suflet , Vlad . Ești singurul youtuber , care nu se rezumă doar la a prezenta un vehicul . Astea sint adevărate documentare . Sint un fidel urmăritor și nu ma satur sa te ascult și nu numai , în multe chestiuni auto îmi inspiri încredere și multe decizii mi au fost influențate de documentarele tale . Asa mi am luat un Lexus ES , nou nouț , în 2023 , și pt asta îți mulțumesc ! Chiar asa , mai am și un golf GTI PERFORMANCE mk7.5 din 2020 , îi tot schimb uleiul la 8000 de km . Dar vreu te rog părerea ta , sa rămân la ce spune producătorul cu ulei 0w20 , 508 509 sau să-i pun un ulei un pic diferit ca 0w30 ??? Chiar te rog sa mi spui ce crezi ? Mulțumesc anticipat !!!
O mașină de vis pentru mine. Ignorând fiabilitatea este o mașină perfectă. Aspect de nota 10, motor puternic, sunet frumos, dotări moderne, materiale de clitate, și să nu mai zic de celebra suspensie hidropneumatică .. o adevărată operă de artă
Lasă mașinile vechi că astea mai țin încă 30-40 de ani, ai timp să le testezi. 1.2 Puretech trebuie testate acum cât mai repede că alea maxim 10 ani devin epave. 😂
Una dintre cele mai frumoase masini facute vreodata, alaturi de Aston-uri, E-Type, Alfa Romeo. Felicitari pentru prezentare, visez sa vad si eu una vreodata in viata reala, sunt foarte, foarte rare.
Intradevar ai reusit o prezentare formidabila acestui autovehicul ,pacat ca nu ai putut sa o conduci .Personal am condus un astfel de vehicul citiva ani lucrind in Franta .Patronul societatii care era si posesorul unei colectii impresionante de vehicule nu a vrut initial sa ma lase sa o conduc pe un drum public .Dupa ce am dat o tura intr-o parcare spatioasa mi-a platit 10 ore de scoala de condus la Citroen si asta prin anii 90 .Face parte din vehiculele pe care trebuie sa (inveti) sa le conduci macar o data in viata ...P.S incearca sa nu ratezi o astfel de ocazie....
Inceputul lui Citroen: Născut dintr-un tată olandez și o mamă poloneză, ambele de moștenire evreiască, André Citroën s-a născut la Paris la 5 februarie 1878. La vârsta de 7 ani, tatăl său s-a sinucis ca urmare a unei afaceri eșuate. Citroën a absolvit École Polytechnique în 1900. În acel an a vizitat Polonia, patria mamei sale, care decedase de curând. În acea vacanță, a văzut un tâmplar lucrând la un set de roți dințate cu o structură de os de pește. Aceste viteze erau mai puțin zgomotoase și mai eficiente. Citroën a cumpărat brevetul pentru foarte puțini bani, ceea ce a condus la invenția care este creditată lui Citroën: roți dințate duble elicoidale. În 1901, la vârsta de 23 de ani, André Citroën s-a asociat cu André Boas și Jacques Hinstin, pe care îi cunoștea încă din zilele lor la Lycée Condorcet. Împreună, au investit o parte semnificativă din moștenirea Citroën pentru a fonda compania „Citroën, Hinstin et Cie”, o afacere de producție specializată în angrenaje, în special angrenaje elicoidale în formă de V. Compania a început cu aproximativ zece muncitori în zona Faubourg Saint-Denis din arondismentul 10 din Paris și s-a mutat în 1912 la 31 Quai de Grenelle din arondismentul 15 din Paris.
@@sanduovidiu1300 Nu era o sugestie ci doar o recunoastere a acestui brand pe plan mondial. Sunt multi pasionati de Citroen si nu au parte de istoria si datele tehnice ce ne sunt oferite pe acest canal.
Salut! Partial adevarat ce ai spus despre spyder...sper sa nu auzim manele prea curand. Educatia este una iar bunul simt altceva. Sunt multi multi care se impiedica pe scari la Harvard dar ...au educatie.Sa nu exageram totusi....cred ca o sa se sparga si bula asta curand
Acest Citroen SM nu era chiar cea mai futuristica mașina. Sunt altele si mai futuristica ca concept si design care nu le stim noi, chiar si in 1974 - 1975.
@georgecalistruofficial....exemplifica ..argumenteaza acest comentariu ....da un exemplu de autovehicul de serie fabricat in europa care avea dotari mai avansate decit SM in aceiasi perioada de timp....
Wow , asta da mașină !!!
Și ca de obicei o prezentare impecabilă . MULTUMIM din suflet , Vlad . Ești singurul youtuber , care nu se rezumă doar la a prezenta un vehicul . Astea sint adevărate documentare .
Sint un fidel urmăritor și nu ma satur sa te ascult și nu numai , în multe chestiuni auto îmi inspiri încredere și multe decizii mi au fost influențate de documentarele tale . Asa mi am luat un Lexus ES , nou nouț , în 2023 , și pt asta îți mulțumesc !
Chiar asa , mai am și un golf GTI PERFORMANCE mk7.5 din 2020 , îi tot schimb uleiul la 8000 de km . Dar vreu te rog părerea ta , sa rămân la ce spune producătorul cu ulei 0w20 , 508 509 sau să-i pun un ulei un pic diferit ca 0w30 ???
Chiar te rog sa mi spui ce crezi ?
Mulțumesc anticipat !!!
Fenomenala masina ptr vremea ei, iar nuanta aia de verde, este un deliciu!🙂
De pe vremea cănd facea Citroen mașini adevārate !👍
Legendara masinuta monsieur, speram sa vedem si cum o iei la o tura anul asta! :)
Cat poate sa fie de frumoasa masina asta ❤❤❤
Vrem prezentare și cu oltcitul! E unul pe canal dar este prezentat de Cezar. Vrem Oltcit prezentat de Vlad!
O sa il cer 😁
@@vladdutz20 de unde ai găsit acest Citroen SM?
@vladdutz20 ai găsit pentru prezentare și un Ford Mondeo Vignale din ăla Sedan?
O mașină de vis pentru mine. Ignorând fiabilitatea este o mașină perfectă. Aspect de nota 10, motor puternic, sunet frumos, dotări moderne, materiale de clitate, și să nu mai zic de celebra suspensie hidropneumatică .. o adevărată operă de artă
Respect baietii de la Garajul Francez!!
Lasă mașinile vechi că astea mai țin încă 30-40 de ani, ai timp să le testezi. 1.2 Puretech trebuie testate acum cât mai repede că alea maxim 10 ani devin epave. 😂
Am crezut ca zici "alea nu prind anul.urmator'😅
Superba masina si prezentarea ta!!!!
Flintstones e din Epoca de Piatra!
Bijuterie puțin spus 👍
Chiar asa e!👍
Una dintre cele mai frumoase masini facute vreodata, alaturi de Aston-uri, E-Type, Alfa Romeo. Felicitari pentru prezentare, visez sa vad si eu una vreodata in viata reala, sunt foarte, foarte rare.
Pe când un 2CV, Diane sau Mehari ?
Intradevar ai reusit o prezentare formidabila acestui autovehicul ,pacat ca nu ai putut sa o conduci .Personal am condus un astfel de vehicul citiva ani lucrind in Franta .Patronul societatii care era si posesorul unei colectii impresionante de vehicule nu a vrut initial sa ma lase sa o conduc pe un drum public .Dupa ce am dat o tura intr-o parcare spatioasa mi-a platit 10 ore de scoala de condus la Citroen si asta prin anii 90 .Face parte din vehiculele pe care trebuie sa (inveti) sa le conduci macar o data in viata ...P.S incearca sa nu ratezi o astfel de ocazie....
Domnu a facut o prezentare de 1 ora fara a porni motorul si a merge cu ea, asta profesionalism
Acest Citroen nu este o mașină este o artă..👍
sunt gelos pe tine, dar in acelasi timp ma bucur pentru tine ! :))) Quel bijou de voiture !!! Vive Robert Opron !🤩
45:19 Priză de 12 volți în formă de scrumieră ,,din Citroen SM''
Se vede
Opera de arta pur si simplu😊
Ce căști de la Technics recomanzi? 😊
Eah az80 sau az100 :))
Minunat prezentat.❤
De unde ați găsit această mașină?
Inceputul lui Citroen: Născut dintr-un tată olandez și o mamă poloneză, ambele de moștenire evreiască, André Citroën s-a născut la Paris la 5 februarie 1878. La vârsta de 7 ani, tatăl său s-a sinucis ca urmare a unei afaceri eșuate.
Citroën a absolvit École Polytechnique în 1900. În acel an a vizitat Polonia, patria mamei sale, care decedase de curând. În acea vacanță, a văzut un tâmplar lucrând la un set de roți dințate cu o structură de os de pește. Aceste viteze erau mai puțin zgomotoase și mai eficiente. Citroën a cumpărat brevetul pentru foarte puțini bani, ceea ce a condus la invenția care este creditată lui Citroën: roți dințate duble elicoidale.
În 1901, la vârsta de 23 de ani, André Citroën s-a asociat cu André Boas și Jacques Hinstin, pe care îi cunoștea încă din zilele lor la Lycée Condorcet. Împreună, au investit o parte semnificativă din moștenirea Citroën pentru a fonda compania „Citroën, Hinstin et Cie”, o afacere de producție specializată în angrenaje, în special angrenaje elicoidale în formă de V. Compania a început cu aproximativ zece muncitori în zona Faubourg Saint-Denis din arondismentul 10 din Paris și s-a mutat în 1912 la 31 Quai de Grenelle din arondismentul 15 din Paris.
Pontiac Trans Sport
Are presiunea scazuta pe roata dreapta fata
Uite cine are ochi bun:))
Oldsmobile Silhouette
Despre Citroen ai putea sa faci prezentari in engleza.
Nu ,,că altfel nu s-ar mai înțelege nimic din ce spune''😢
Trebuie să explice în limba română toate poveștile acestor mașini așa că lasă-l în pace
@@sanduovidiu1300 Nu era o sugestie ci doar o recunoastere a acestui brand pe plan mondial. Sunt multi pasionati de Citroen si nu au parte de istoria si datele tehnice ce ne sunt oferite pe acest canal.
@@trackingcalin1988 păi vezi!
Citroen si restul !
Salut! Partial adevarat ce ai spus despre spyder...sper sa nu auzim manele prea curand. Educatia este una iar bunul simt altceva. Sunt multi multi care se impiedica pe scari la Harvard dar ...au educatie.Sa nu exageram totusi....cred ca o sa se sparga si bula asta curand
Cand am văzut notificarea după interior am zis ca e o Alfa GTA 😅
👏
Este sau era inmatriculata in 2023. Am surprins.o in trafic prin Dorobanti.
In general, Citroen este de origine olandeza si poloneza, de origine evreu.
Subaru SVX
Urmează unul pe canal :)
Dar nu era peste asta la impactul social
Acest Citroen SM nu era chiar cea mai futuristica mașina. Sunt altele si mai futuristica ca concept si design care nu le stim noi, chiar si in 1974 - 1975.
Ba da, era cea mai futurista masina produsa
@georgecalistruofficial....exemplifica ..argumenteaza acest comentariu ....da un exemplu de autovehicul de serie fabricat in europa care avea dotari mai avansate decit SM in aceiasi perioada de timp....
PE care...
Toyota Previa
Nu are o Toyota Previa
Viitorul a fost acum 50 de ani 🫡
Subaru XT
E deja filmat