Пробки не причём. Проверь редуктор вакумом и сразу найдёшь где засасывает. Редуктор нагревается при работе, после ногу оставляют в воде и при остывании в ней создаётся вакуум и она хапает воду. Особо чаще такое случается при холодной воде. Вангую что проблема останется.
У меня сейчас в ремонте Тохатсу 18. Тоже самое! Только масла вообще не было. Нижняя пробка ремонтная ( колхоз) пол редуктора на выброс! Грамотное видео. Спасибо.
Я тоже тупанул просто от ямахи пробки поставил с красными прокладками так они выкрутились сами от вибрации и вода попала в редуктор .все слил поставил родные пробки и прокладки из паронита маслобензостойкого эти по надёжней будут.
Привет Макс!Подскажи пожалуйста из какого материала лучше вырубить прокладку на пробку редуктора Тохатсу 9,8 или чтото подходит от чегото,заранее благодарен.
Из какого материала рубишь прокладки? Я из подкрылков от газели, потому как родные на сузуки 5 4такта, в наших краях просто не найти. Здоровья и добра тебе и твоим близким. Удачи 🤞.
Привет Макс. Стояли пробки жёлтые скорее всего с Меркурия, а если были они пластиковые то это Ямахе такие ставят. Тохи родные паранитовые с завода. Ну а так как всегда красавчик , всегда находиш поломки
@@MaxMotorka Макс!!! Это понятно ,что ты давал кг давления в редуктор. Допускается до полутора кг подавать но не больше. При большом давлении может произойти деформация рабочей части сальника, вот вчем дело. Это уже проверено и не раз. А герметичность редуктора проверяется ,если после подачи давления в 1кг в течении 5-10 минут давление воздуха не подаёт ,то сальник держит и проникновения воды не будет через него поступать в редуктор. Я лично на своем Нептуне так проверяю сальники в редукторе.
подскажите у меня хакнкай6 и рядом с верхним болтом редуктора (масляный болт) есть нетольшое отверстие и из него вытекает эмульсия, что это за отверстие))) правее болта???
У уссурийских ребят был похожий случай.Давление держит,а вот вакуум -нет,и при остывании втягивает воду.Сальники же обычно стоят кромками в разные стороны,какая-то может и не держать,в ту или иную сторону.Проверять нужно всё и причина должна быть найдена.
тоже редуктор у 5 ку только разобрал, заменил сальники 2-ва нижних и 2-ва верхних прокладки ,глянув валы ахуел,на них в раёне сальников ,что у торсионного вала что у нижнего изедено всё сильно,шлифанул,пока жду прокладки,соберу но что то думается что может уже компрессию и не держать, если стёрто на валах пару мм.в общем посмотрю,шестерёнки в редукторе целы а вот размолотило только стопорное кольцо .
Откуда вода в редукторе? Из реки , ёпта . )))
Пробки не причём. Проверь редуктор вакумом и сразу найдёшь где засасывает.
Редуктор нагревается при работе, после ногу оставляют в воде и при остывании в ней создаётся вакуум и она хапает воду.
Особо чаще такое случается при холодной воде.
Вангую что проблема останется.
Если давление оттуда не выходит, то при остывании, оно останется атмосферным. И разряжения не будет.
Еде ты видел чтобы редуктор нагревается? Сколько было моторов специально проверел
У меня сейчас в ремонте Тохатсу 18. Тоже самое! Только масла вообще не было. Нижняя пробка ремонтная ( колхоз) пол редуктора на выброс!
Грамотное видео. Спасибо.
избыточное давление держит, разряжение нет. при остывании редуктор втягивает воду. было такое.
Редуктор охлаждается водой в которой работает , Греется редуктор моста Москвича 412.
@@Skif-102 , через сапог и ступицу винта проходят выхлопные газы двигателя....продолжать обьяснять?
Как лечить?
привет из подсанктпетербуржья. сабачка симпатичная. удачи тебе и всем
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, прокладки для помпы из какого материала можно изготовить и нужно ли их ставить на герметик? Спасибо
Жестоко перо затянул в тисках.
Берём фум ленту для воды , она фторопластовая и будет вам счастье. Пять лет фум лентой пользуюсь.
надо было делать опрессовку с "родными" пробками, чтобы у комментаторов не возникало вопросов.
Макс было такое, редуктор надуваю , держит ,а проверил вакуумом есть утечка.
Вы дали очень большое давление от него сальники сжимаются, это неправильно нужно давать до одного килограмма или вакуумом проверять.
Я тоже тупанул просто от ямахи пробки поставил с красными прокладками так они выкрутились сами от вибрации и вода попала в редуктор .все слил поставил родные пробки и прокладки из паронита маслобензостойкого эти по надёжней будут.
А для опрессовки обязательно было весь редуктор снимать ?
Ребята с Уссурийска не больше килограмма дают давление
Можно 0,5- 0,7. Кило это предел. А 2,5-3 пробьёт любой сальник. У этого мастера походу манометр кривой.
Максим здравствуйте! Скажите пожалуйста, имею аналогичный мотор мотру год накат 30 часов. Вал на редукторе имеет продольный люфт 3 мм. Это нормально?
А тягу переключения передач шевелил?
Макс а сколько будет стоить ревизия редуктора Меркури 30
Макс привет,из чего прокладки делаешь,поделись информацией,лайк за видео👍
Привет Макс!Подскажи пожалуйста из какого материала лучше вырубить прокладку на пробку редуктора Тохатсу 9,8 или чтото подходит от чегото,заранее благодарен.
Из сантехнической прокладки второпластовой белая такая
@@варягрегорговаГригорцев Здравствуйте !!!а она хорошо держит? Не откручивается от вибрации?Спасибо 👍🤝🤝
Прокладки одноразовые.Кто не хочет переплачивать,есть на Али от Хидея(около 200р.за 12шт.)Я себе наделал из плоского ремня шлиф.станка.
Добрый день, подскажите пожалуйста какой выпрямитель стабилизатор лучше установить на tohatsu 9.8
Народ , фумлента и будет счастье!
Из какого материала рубишь прокладки? Я из подкрылков от газели, потому как родные на сузуки 5 4такта, в наших краях просто не найти. Здоровья и добра тебе и твоим близким. Удачи 🤞.
А где закручивается нижний винт для слива масла в редукторе рядом отверстие оно для чего
Остатки масла с выхлопа через него вытекают, выше по ноге есть еще одно, для таких же целей
Как всегда познавательно,какое давление рекомендуеш для вихря
Привет Макс. Стояли пробки жёлтые скорее всего с Меркурия, а если были они пластиковые то это Ямахе такие ставят. Тохи родные паранитовые с завода. Ну а так как всегда красавчик , всегда находиш поломки
Странно, с его опытом не знать какие прокладки для тохатсу.
Пистрило (пёс) твой?
Вообще-то давление воздуха в редуктор подают один кг а не два с половиной. При током давлении воздуха нарушается герметичность сальников.
Если 2.5 кг держит, как ты думаешь, 1кг. я давал или нет????????????????????????????????????????????????????????????????????
@@MaxMotorka
Макс!!! Это понятно ,что ты давал кг давления в редуктор. Допускается до полутора кг подавать но не больше. При большом давлении может произойти деформация рабочей части сальника, вот вчем дело. Это уже проверено и не раз. А герметичность редуктора проверяется ,если после подачи давления в 1кг в течении 5-10 минут давление воздуха не подаёт ,то сальник держит и проникновения воды не будет через него поступать в редуктор. Я лично на своем Нептуне так проверяю сальники в редукторе.
бязательно снимайте двигатель с Hausboat зимой, так как Hausboat оставляют на зиму, а двигатель сложен в горизонтальное положение. Спасибо Сигитас
Макс привет. Как в целом эти моторы живут? Хочу хайди 9.8 сменить на тоху 9.8.
Чем Хайди не угодил?
Красаво макс всё выяснил. Когда возьмёш мою Москву на переборку?
У меня тоже было такое через пробки
А разве когда старые прокладки снимал не видел что какая то из них лопнута???
Что же ты не сказал что штифт нужно было нижний выбивать
Такое давление сальники закроет.
Попробуй вал приводной подергать вверх
Скажите, зачем снимать, редуктор при опрессовке.
Чтобы убедится что утечка не через вертикальный вал...
2.5 не дофига. максимум 1 кг и проверить вакумом
С речки вода, будто не понятно.
подскажите у меня хакнкай6 и рядом с верхним болтом редуктора (масляный болт) есть нетольшое отверстие и из него вытекает эмульсия, что это за отверстие))) правее болта???
Для вытекания эмульсии.
У уссурийских ребят был похожий случай.Давление держит,а вот вакуум -нет,и при остывании втягивает воду.Сальники же обычно стоят кромками в разные стороны,какая-то может и не держать,в ту или иную сторону.Проверять нужно всё и причина должна быть найдена.
если держит давление, то вакуум оброзоваться может только один раз.
причина в прокладках. "для тех кто в танке"
Опресовать можно было и не снимая редуктор
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Этих прокладок на алишке валом на любой мотор, стоят копейки. Лайк
Копейки стоят и оригинальные.
U menja Neptun23. 1 problem čto eta? U menja jest foto. Možno viber. Ja tebja foto. Dejan SRBIJA
Попробуй 0.8
тоже редуктор у 5 ку только разобрал, заменил сальники 2-ва нижних и 2-ва верхних прокладки ,глянув валы ахуел,на них в раёне сальников ,что у торсионного вала что у нижнего изедено всё сильно,шлифанул,пока жду прокладки,соберу но что то думается что может уже компрессию и не держать, если стёрто на валах пару мм.в общем посмотрю,шестерёнки в редукторе целы а вот размолотило только стопорное кольцо .