Водомоторники, особенно хондаводы, когда последний раз такую дичь видели?? Еще и мотор проверили ну сухую перед спуском на воду,судя из разговора)) А еще всерьез разговаривали про глиссер под двумя моторами по 150🙈 Лютые танкисты)) давайте еще!
Саня, нужно примудрить к двигателю бмп маслянный насос высокого давления. Типа "НШ", а на корму поставить парочку маслянных двигателя с винтами типа водомет по бортам. Кардан не нужен, только шланги. Мощьности за глаза, управление, поворот, задний ход и прочие плюшки... Типа один двигатель вперед - другой назад. Можно вообще на месте разворачиваться. Идею сразу патентую, а то китайцы тут же скопируют.😉😀
полностью подерживаю идею рядом с кампресором поселить насос, распределитель хода от какованибуть мелко образного погрущика и 2 гидромотора и бутет катер!!!
Кроме этого нужно на нос ставить плиту какую ни будь, чтобы воду вниз пустить. Из-за того что нос в воде, это создаёт сопротивление движению, а на большой скорости может даже утопить..
Привет из Москвы! Первое. Необходимо убрать где это позволяет - броню. Поставить алюминиевые листы. Второе. Правильно писали в комментариях: подвесные бензиновые моторы очень дорогое удовольствие. Необходимо перейти на гидромоторы. Гидромоторы с тяговыми винтами поставьте по бортам с двух сторон сзади. На двигатель БМП установите гидронасос на КОМ. Кронштейны с гидромоторами должны опускаться и подниматься от гидропривода при управлении из кабины. РВД можно заказать такие как вам необходимо будет. Все это можно найти на свалках за копейки, восстановить и обойдется в несколько раз дешевле, чем подвесные моторы. Удачи.
На Таймыре, на Ямале с давних времен на "ГАЗ-49" и на "ГАЗ-71" на задний откидной борт вешали подвесной мотор, а то и два. В основном это были советские "Нептун" или "Вихрь", при помощи их вездеходы не слабо шли на плаву и главное хорошо управлялись, а плавать при помощи перемотки гусянок можно, но только где-нибудь в пруду со стоящей водой.
@@leshii66 если так говоришь, значит сам пробовал на этой утяжеленной полу-военной жестянке поплавать, или нет? Мне довелось работать на Севере и что такое проходимость гусеничных вездеходов типа : "ГАЗ-49", "ГАЗ-71" и "ГТТ" как на твердом грунте, на болотах, так и на воде хорошо известны. Говорю с полной ответственностью, что проходимость у всех хоть и не плохая, особо хвастать тоже нечем, но вот плавают они однозначно как утюги, особенно "ГТТ". Вечная его беда была, что откачивающий насос в лодке механический с приводом от двигателя, встал двигатель - не качает насос. У всех остальных он электрический на 12V. Был случай "Газушка" уже ушла под воду, а насос продолжал работать. Думаю, что и эта утяжеленная жестянка ни чем не лучше тех, гражданских жестянок ведь принцип передвижения как по грунту, так и по воде у них один и разница только в весе и силовой установке.
Как судостроитель, в том числе и маломерных судов, сообщаю: Для обеспечения глиссирования необходима достаточная мощность двигателя. Так имеется эмпирическая формула минимальной необходимой мощности для выхода на глиссирование N=M/25, где N мощность в л.с., M масса в кг. 14700/25=588л.с. однако для этой формулы предполагается, что судно с плоским днищем, на котором нет выступающих частей. В случае БМП наличествуют гусеницы, катки, рычаги торсионов и пр., которые создают большое дополнительное сопротивление. Поэтому предлагаю считать с запасом: N=M/20=14700/20=735л.с. Вот приблизительно такая мощность необходима для выхода на глиссирование, но это не точно! Уж очень не предназначена БМП для глиссирования. А уж если глиссирование не достигнуто и движение происходит только в переходном режиме, то мощность можно спокойно уменьшить в двое, при потере скорости около узла, или в четверо что приведет к потере скорости 1,5 узла от максимально достигнутой скорости при 735л.с.
Всем привет! Когда сидели у ребят на даче,и под чаек обсуждали идею установки подвесного мотора,я честно думал,что прикалываются! Теперь вижу,что нет😂😂😂
уверенно считаю эту идею ошибочной. О чем не раз уже писал в телеге. С таким подвесом одни неудобства. а вот сделать длиннохвостый привод от автомобильного движка было бы самое то. Крепили бы на шкворневую опору на крыше. при транспортировки разворачивали бы просто на 180 градусов и имели бы свой мотор для таких забав. Для них проблем изготовить такой мотор с таким движителем проблем бы не составило. Думаю какой нито движок от легковушки у них наверняка есть. Вобщем ребятам надо было посоветоваться с теми, кто к водномоторным развлечениям имеет отношение, а не к прожектерам диванным с телеги!
Очень интересно. Но результат не очевиден скорость может быть больше. И непонятен шаг винта. Нужен грузовой винт. Жаль не поменяли угол атаки. Движок у вас смотрит винтом вверх.
@@maratonmaratonov28 Если быстрее разгоняться тут и волноотбойник уже нужен на нос обязательно. Иначе бмп может быть повышена до подводной лодки. Сильный поток воды, перехлёстывающий через нос сверху просто затолкает машину под воду. Зальёт выхлопную, выдавит стекло и капут, никакой насос не справится.
Надо транец опустить, воздуха много винт берет, кавитирует; и мотор чуть задрать, завалить на себя, чтобы винт немножко вверх смотрел, тогда нос подзадирать будет.
Помоему, на БМП, еще Советские конструктора экпериментировали, ставили более мощные двигатели на машину, скорость прибавлялась но совсем незначительно.
Парни, пользуйтесь поджопниками туристическими, на броне будет комфортно сидеть, контент контентом, здоровье дороже. И спасжилеты обязательно, берегите себя, вы нам нужны👍👍👍
@@makslupanov7030 Написал чувак все правильно -на ютубе гора видосов где на сухую движки проверять пытаются!!!! А Саша и Костя и эмульсию светлым маслом называли!!!!!! От них всего можно ждать так что лишним не будет- напомнить
Здравствуйте Саня и Костя! Позитивный настрой в выпуске, несмотря на дождь, затратили время. У Сани куртка как у меня 🤪 прямо очень улыбнуло. Мотор опробовали на деле, всё просчитали, чтобы не утопить как мотор, так и БМП. Одним словом МОЛОДЦЫ👍👍👍
Парни вы просто молодцы у меня целый вагон эмоций от вашего канала а особенно от всех выпусков про БМП , ( настальгия пробила ) . Так как я сам служил мехводом. Спасибо за ваши старания . Ждём следующих серий.
Так, лодочный мотор приделали. Теперь осталось приделать движок и винт от вертолёта с ручным управлением! Ещё Нурсы и Птурсы подвесить и можно будет чёрных лесорубов и туристов-поджигателей гонять!
Поддерживаю идею с гидромоторами! Относительно просто и сердито, и в плане управления функциональнее! Тока меня несколько напрягает очевидный перегруз носовой части, чуть волна побольше и буль-буль может случиться! Наверное, для улучшения плавучести, придётся ещё и какую нибудь шторку откидную колхозить, типа как у БРМД. А так, молодцы ребята, успехов вам в ваших деяниях и счастья в личной жизни!👍😁
Прекрасно... Мужики получилось приятно смотреть и радоваться. Благодарю за то что сделали это ..Индийцы это конечно норм.. но вы тоже собрали неплохой движущий БМП... Эхх вот бы точно собраться всем и всем вместе купить два движка по 200 ..чтоб по Неве глиссер сделать чтоб у всех очумело от всего).. Жму руки Саня и Костя 🤝 за исполнение мечты вашими силами✊
Монехо не болело. Надо перед мотором ставить гидрокрыло. Что бы поток воды уходил на винт. Транец разгребает воду идет прохват воздуха на винте. От низа транца 2.5. см должен быть опущен. А лучше сделать регулируемый на болтах.
Крутяк крутецкий👍 молодцы! Очень интересно такое наблюдать! Уверен что даже 2 "трëхсотки" не подымут бэху на глиссер, НО разгонят еë по воде не хило) Спонсоры где же вы??! Дайте на прокат 2 трëхсотых мотора!!! Классным дядькам для доброго дела!!!
Ребята, привет! А вот у меня такая идея возникла: а что, если вместо лодочного мотора установить обычные рули? Ну т.е. подводные вертикальные крылья, как на катерах, у которых винты влево-вправо не вращаются, а задают лишь тягу в прямом направлении, а вот именно за счёт поворотов крыльев (рулей) судно-то и поворачивает. Раз на лодочном моторе он скорость развивает примерно, как и с гусеницами, то смысл в моторе? И на бездорожье эти рули можно будет просто задирать вверх, или сделать их быстросъёмными. А привод можно и на тросиках протянуть в кабину.
решение логичнее чем мотор, если цель не скорость, а управляемость. + неясно, почему гидродинамические крылья с собой не взяли - если уж эксперимент - так по-крупному
Крассавчики!!!!я же говорил-будет круто!!!серия просто бомба!!!Саня,Костя рубят самый достойный контент!!!а серию с жилом уже раза 3 пересматривались!!удачи вам,Мужики!
Привет! Саша и Костя. Я новый подпишик вашего канала. Смотрю уважаю,ремонты , технику. Сам такой раньше был. Сейчас здоровье не позволяет. Главное не утопить БМП это нос. Если при скорости на воде он нырнет то не Факт что вынернет . Есть подушки воздушные ими можно отрегулировать крен. С уважением и удаче в вашем проекте.
Саня , Костя смотрю вас всегда в захлёб, подписан давно , молочаги😉🤘веселите всегда на все 100% плюс минус 😂😉не в обиду, продолжайте как всегда Мурманск с вами 👍👍👍
Колесо чинить только перезалив кой, обойдётся в районе 10к. Потому что саморезы разболтаются в резине и клей тоже держать не будет даже если залить туда полиуретановый, хватит не надолго из-за вибраций. Я такие колёса уже не первый год лью и точу. И от тракторов и от танков и от погрузчиков заливаю полиуретаном. Но если возьметесь сами чинить но нужно снять бондаж, сделать проточки на самом колесе и на резине, одеть бандаж и закачать полиуретан, но хватит очень не на долго.
не ну ребят вы чудаки!))) смотрю вас. там отпилил, там приварили, где то на глаз, где то под рулетку. и главное все с огоньком! сам такой. так держать!)))
Молодцы мужики-дерзко, красивы и сердито. Видос просто круть, а погода.... да чёрт с ней главное эксперимент провести. Ждём видосов интересно просто класс. Привет Вам из Белоруссии.
Волноотбойник, грузовой винт - чтобы рылом в воду не зарывалась, или заднюю часть грузом притопить. Думаю что скорость повысится. Каток под замену лучше по возможности. Клей не знаю, а болты ускорят его кончину на 100%. Молодцы ребята😁 Знаю чем ваши опыты завершатся, но всё равно смотрю😁😁😁
Экономии никакой-подвесной лодочный мотор бензина кушает ого-го. На канале Журалайф показан расход бензина на 5-ти метровой лодке с 2-мя пассажирами на борту в экономрежиме( на глиссе, 45 км\ч) с 60-ти сильным мотором в 35-37 л\100км.
Не поедет. Как только увидел, что винт выше днища БМП, сразу стало понятно, что они не имеют представление о плм. Положение мотра должно быть так что бы уровень кавитационной плиты был ниже самой глубокой точки катера ( низа кормы).
Лучший сканер для грузовиков и спецтехники: fcar-f7g.di-zel.ru/?
куда нам до индийской армии😂🤣😅😆😂
кости это твой отец?
Александр это не ручка а румпель
Водомоторники, особенно хондаводы, когда последний раз такую дичь видели??
Еще и мотор проверили ну сухую перед спуском на воду,судя из разговора))
А еще всерьез разговаривали про глиссер под двумя моторами по 150🙈
Лютые танкисты)) давайте еще!
Сканер та не лучший ,а дно,на работе такой был, он на андройде и часто зависает и перезагружает программу
-Ну все Саня,можно топить!
-Всмысле топить!?
-Ну всмысле....газ нажимать!
©Полигон 98 из рубрики "Тарантиновские диалоги"
;)
Игорь Негода сказал бы, - Пора давать жидкого! 😁😅
семантика ясна? Ясна. Так что не надо придавать значение двусмысленности слов - по контексту всё понятно.
Да, с мотором за 500 тыщ чужим и опытом топления не вперёд, а на дно, забавно вышло)
Я бы сказал, диалоги Гая Ричи ))
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Обожаю ваш канал! Вы такие позитивные, жизнерадостные, целеустремленные! Костю эмоции переполняют!☺ Продолжайте радовать нас своими видео!
Ага ,35-и летние ребятишки!😂🤣
@@evgeniigolovin259 там ребятишки и постарше присутствуют!😁
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Саня, нужно примудрить к двигателю бмп маслянный насос высокого давления. Типа "НШ", а на корму поставить парочку маслянных двигателя с винтами типа водомет по бортам. Кардан не нужен, только шланги. Мощьности за глаза, управление, поворот, задний ход и прочие плюшки... Типа один двигатель вперед - другой назад. Можно вообще на месте разворачиваться. Идею сразу патентую, а то китайцы тут же скопируют.😉😀
@@Danila_DDD Так и я про что...😉
Называется гидронасос и гидромотор. На тракторах давно работает. На ВОМ насос, а моторы щетку, косилку и т.д. крутят.
@@Ivan-vik Гидро так гидро... Я не тракторист, я только учусь🚜😉😜🤨🚜
полностью подерживаю идею рядом с кампресором поселить насос, распределитель хода от какованибуть мелко образного погрущика и 2 гидромотора и бутет катер!!!
Кроме этого нужно на нос ставить плиту какую ни будь, чтобы воду вниз пустить. Из-за того что нос в воде, это создаёт сопротивление движению, а на большой скорости может даже утопить..
Привет из Москвы! Первое. Необходимо убрать где это позволяет - броню. Поставить алюминиевые листы. Второе. Правильно писали в комментариях: подвесные бензиновые моторы очень дорогое удовольствие. Необходимо перейти на гидромоторы. Гидромоторы с тяговыми винтами поставьте по бортам с двух сторон сзади. На двигатель БМП установите гидронасос на КОМ. Кронштейны с гидромоторами должны опускаться и подниматься от гидропривода при управлении из кабины. РВД можно заказать такие как вам необходимо будет. Все это можно найти на свалках за копейки, восстановить и обойдется в несколько раз дешевле, чем подвесные моторы. Удачи.
На Таймыре, на Ямале с давних времен на "ГАЗ-49" и на "ГАЗ-71" на задний откидной борт вешали подвесной мотор, а то и два. В основном это были советские "Нептун" или "Вихрь", при помощи их вездеходы не слабо шли на плаву и главное хорошо управлялись, а плавать при помощи перемотки гусянок можно, но только где-нибудь в пруду со стоящей водой.
не соглашусь при нормальных фальшбортах и гидрорешоткаш ана на воде шутро крутится
@@leshii66 если так говоришь, значит сам пробовал на этой утяжеленной полу-военной жестянке поплавать, или нет? Мне довелось работать на Севере и что такое проходимость гусеничных вездеходов типа : "ГАЗ-49", "ГАЗ-71" и "ГТТ" как на твердом грунте, на болотах, так и на воде хорошо известны. Говорю с полной ответственностью, что проходимость у всех хоть и не плохая, особо хвастать тоже нечем, но вот плавают они однозначно как утюги, особенно "ГТТ". Вечная его беда была, что откачивающий насос в лодке механический с приводом от двигателя, встал двигатель - не качает насос. У всех остальных он электрический на 12V. Был случай "Газушка" уже ушла под воду, а насос продолжал работать. Думаю, что и эта утяжеленная жестянка ни чем не лучше тех, гражданских жестянок ведь принцип передвижения как по грунту, так и по воде у них один и разница только в весе и силовой установке.
да и топлива меньше тратится.
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Для большей скорости по воде: 1) поменять угол атаки сапога,2) поменять скоростной винт на грузовой, спас жилеты при движении на воде и спас круг.
главное при этом не утопить БМП, у них же нет волнореза спереди
Плюс спас-волнорез
@@МишаФедоров-я2р щитка достаточно, там гидродинамика никакая
Это бред, ты прикинь сколько гусеницы создают сопротивление, какой нах винт .
Если что-то и делать, то ставить 250 кобыл мотор.
@@ЮрийК-е2ш Юра и накой 250? А 50 норм. Они ж на свадьбу не опаздывают.
Спасибо мужику что дал мотор, вы как всегда можете удивить!)
Вам нужно к задним колесам прикрутить лопасти как в старых параходах и за счет них будет ход на воде.
Вы молодцы, ребята! Такое замутили, не смотря на погоду, просто класс!!!
Как судостроитель, в том числе и маломерных судов, сообщаю: Для обеспечения глиссирования необходима достаточная мощность двигателя. Так имеется эмпирическая формула минимальной необходимой мощности для выхода на глиссирование N=M/25, где N мощность в л.с., M масса в кг. 14700/25=588л.с. однако для этой формулы предполагается, что судно с плоским днищем, на котором нет выступающих частей. В случае БМП наличествуют гусеницы, катки, рычаги торсионов и пр., которые создают большое дополнительное сопротивление. Поэтому предлагаю считать с запасом: N=M/20=14700/20=735л.с. Вот приблизительно такая мощность необходима для выхода на глиссирование, но это не точно! Уж очень не предназначена БМП для глиссирования. А уж если глиссирование не достигнуто и движение происходит только в переходном режиме, то мощность можно спокойно уменьшить в двое, при потере скорости около узла, или в четверо что приведет к потере скорости 1,5 узла от максимально достигнутой скорости при 735л.с.
Вы определенно построили самую тяжелую в мире одномоторную лодку с подвесным мотором
Ставьте пушку! И нацистов бить на фронт!!!
Русские вперёд!!! ZOV
@@Rin__Okumura телевизора пересмотрел?
@@Rin__Okumura тогда не будет ни канала ни бмп этой ни того кто на ней поедет, а Украина будет
@@soal298 это клоун написал, по нику видно кто и откуда пишет, в том числе и твоему))
Парни, вы как два новобранца в части без старших," урал в лесу потеряли, бэшу утопили танку ствол согнули..."🤣
Всем привет!
Когда сидели у ребят на даче,и под чаек обсуждали идею установки подвесного мотора,я честно думал,что прикалываются!
Теперь вижу,что нет😂😂😂
"В каждой шутке есть доля шутки."
👍
уверенно считаю эту идею ошибочной. О чем не раз уже писал в телеге. С таким подвесом одни неудобства. а вот сделать длиннохвостый привод от автомобильного движка было бы самое то. Крепили бы на шкворневую опору на крыше. при транспортировки разворачивали бы просто на 180 градусов и имели бы свой мотор для таких забав. Для них проблем изготовить такой мотор с таким движителем проблем бы не составило. Думаю какой нито движок от легковушки у них наверняка есть. Вобщем ребятам надо было посоветоваться с теми, кто к водномоторным развлечениям имеет отношение, а не к прожектерам диванным с телеги!
Это гумосеки вроде тебя много говорят и прикалываются, а ребята делают!
@@ОлегВладимировичЗорькин А не проще будет зафигачить воздушный винт? И мороки с уплотнением/трансмиссией не будет и препятствия нипочем...
В фонд золотых цитат:
«Я вешу как двигатель, всё в порядке!» 😂
Обожаю вас!
Очень интересно. Но результат не очевиден скорость может быть больше. И непонятен шаг винта. Нужен грузовой винт. Жаль не поменяли угол атаки. Движок у вас смотрит винтом вверх.
Да убрать перегородки в каркасе и будет скорость в два раза больше!
Подвесной мотор подвешен очень плохо, высоко. Надо ниже днища
@@maratonmaratonov28 Если быстрее разгоняться тут и волноотбойник уже нужен на нос обязательно. Иначе бмп может быть повышена до подводной лодки.
Сильный поток воды, перехлёстывающий через нос сверху просто затолкает машину под воду. Зальёт выхлопную, выдавит стекло и капут, никакой насос не справится.
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Надо транец опустить, воздуха много винт берет, кавитирует; и мотор чуть задрать, завалить на себя, чтобы винт немножко вверх смотрел, тогда нос подзадирать будет.
Помоему толковая мысль
поверь, нос там не будет задирать с такой то массой))))
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
@@maishmen будет. В воде масса иная.
Даешь два мотора по 150!)
Помоему, на БМП, еще Советские конструктора экпериментировали, ставили более мощные двигатели на машину, скорость прибавлялась но совсем незначительно.
Ну тогда лучше турбину реактивную поставить ! Ну и крылья можно !😁
Парни, пользуйтесь поджопниками туристическими, на броне будет комфортно сидеть, контент контентом, здоровье дороже. И спасжилеты обязательно, берегите себя, вы нам нужны👍👍👍
Хоба называется
Парни красавцы удачи вам в новых проектах
Волноотражатель вам нужен обязательно и нос не будет уходить под воду.
Бесполезен, скорость маленькая.
@@ВикторМанаенков-ы2к не дураки же его придумали.
Красавцы!!! Это уже что то новое, с таким развитием инженерных мыслей, страшно подумать что будет дальше!!!
И ещё нюанс, не запускайте без воды его. Даже для проверки быстро. Крыльчатка помпы может полететь
Да ладно? Америку открыл чел
@@makslupanov7030 в начале видео в ангаре ребята сказали что проверили двигатель. Вот от этого и написал.
@@МихаилМакляк-г3й так они его и в бочке могли проверить
правильно все написал!!!! молодец!!!
@@makslupanov7030 Написал чувак все правильно -на ютубе гора видосов где на сухую движки проверять пытаются!!!! А Саша и Костя и эмульсию светлым маслом называли!!!!!! От них всего можно ждать так что лишним не будет- напомнить
Контент отвал башки!!! Народ в комментариях поосторожнее а то подкините идею чего-то более сумашедшего а им этого только и надо. 😇😇😇.
Ага ,а то подкинете идею и крылья пределают, будет первая БМП с крыльями и летает!😂🤣
Ребята, вас хочется смотреть снова и сновая продолжайте в том же духе, здоровья вам терпения, и главное удача вы красавцы!!!
«Двигатель из Европы с дистанционным управлением. ..» в контексте газовой турбины газпрома, звучит ржачно😆
Сименсовскую турбину поставить!
Здравствуйте Саня и Костя! Позитивный настрой в выпуске, несмотря на дождь, затратили время. У Сани куртка как у меня 🤪 прямо очень улыбнуло. Мотор опробовали на деле, всё просчитали, чтобы не утопить как мотор, так и БМП. Одним словом МОЛОДЦЫ👍👍👍
Вы просто волшебники! Молодцы!
Ловкость рук и никакого волшебства. 😂🤣
Парни вы просто молодцы у меня целый вагон эмоций от вашего канала а особенно от всех выпусков про БМП , ( настальгия пробила ) . Так как я сам служил мехводом. Спасибо за ваши старания . Ждём следующих серий.
Думал в конце додумаетесь помочь разогнаться при помощи гусениц .. 10км/ч бы точно было
Мысли сошлись) тоже ждал
Это прям само напрашивалось, тем более вдвоем на борту были...
Я тоже думал что они гусянки + мотор попробуют)
И надо жопу подгрузить, чтобы нос не зарывался
u menya v vk dogadki kak s pomosh'yu sabov vozdeistvovat na portalchik 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz
Радуюсь за себя и за вас , видя радость на Ваших лицах от проделанной работы ! молодцы ! Нужны винты с управляемыми соплами, как в самолетах..
Прям удивили. С вами не соскучишся. Молодцы пацаны.
Экстремалы в шортах варить и работать плазморезом 😁😁😁👍👍👍
ага,ещё и балоны с газом рядышком
Крутяк молодцы не смотря на плохую погоду все равно рванули на испытания.😄👍👍👍🔥🔥🔥
Так, лодочный мотор приделали. Теперь осталось
приделать движок и винт от
вертолёта с ручным управлением! Ещё Нурсы и Птурсы подвесить и можно будет чёрных лесорубов и туристов-поджигателей гонять!
В лодочных магазинах продаются удлинетели румпеля. Можно удлинить хоть на 1.5 метра.
Нужно. Место рулевого наверх вынести для лучшего обзора.
Кстати, почти катамаран получился, гусеницы роль килей выполняют
@@mr_gard хибрит хули 😃😃😃
Поддерживаю идею с гидромоторами! Относительно просто и сердито, и в плане управления функциональнее! Тока меня несколько напрягает очевидный перегруз носовой части, чуть волна побольше и буль-буль может случиться! Наверное, для улучшения плавучести, придётся ещё и какую нибудь шторку откидную колхозить, типа как у БРМД. А так, молодцы ребята, успехов вам в ваших деяниях и счастья в личной жизни!👍😁
Вы вообще красавцы!!! Всегда с удовольствием смотрю вас👍👍👍
Парни,привет.Это не видос,а просто БОМБА !!! Удивили в который раз !!!Но вот угол атаки винта явно не верный.РЕСПЕКТИЩЕ вам,парни !!!
Мужики отлично!!!Я про мотор вам писал в прошлом видео!)👍👍👍
Да это ты виновник этого видео.
Круто парни, порадовали очень интересно, спасибо за вашу деятельность
Парни, если хотите выжать" MAX" тяги из вашей хонды, можно сделать обечайку на винт. Упор возрастет.
Шикарно! Товарищи, а не пора ли вам восстанавливать волноотражающий щиток на носу машины?)
Господа, ну это лайк Господа, браво !👍😇
Прекрасно... Мужики получилось приятно смотреть и радоваться. Благодарю за то что сделали это ..Индийцы это конечно норм.. но вы тоже собрали неплохой движущий БМП... Эхх вот бы точно собраться всем и всем вместе купить два движка по 200 ..чтоб по Неве глиссер сделать чтоб у всех очумело от всего).. Жму руки Саня и Костя 🤝 за исполнение мечты вашими силами✊
Ну теперь мачту и парус осталось поставить и все это испытать.
Шикарное видео.. должны были на дыбы встать..мало тяги.. уходит под воду.. теперь осталось реактивные двигатели поставить.. БМП на воздушной подушке..
Монехо не болело. Надо перед мотором ставить гидрокрыло. Что бы поток воды уходил на винт. Транец разгребает воду идет прохват воздуха на винте. От низа транца 2.5. см должен быть опущен. А лучше сделать регулируемый на болтах.
Крутяк крутецкий👍 молодцы! Очень интересно такое наблюдать! Уверен что даже 2 "трëхсотки" не подымут бэху на глиссер, НО разгонят еë по воде не хило) Спонсоры где же вы??! Дайте на прокат 2 трëхсотых мотора!!! Классным дядькам для доброго дела!!!
За гусянками поставить два пера и без мотора управляемость улучшится.
Александр и Константин -- Шпунтик и Винтик !!! 👍👍👍
Александр, не сидите, пожалуйста, на железе! Берегите здоровье!
Ребята красавцы Костя вообще бесподобен. 😁
Ребята, привет! А вот у меня такая идея возникла: а что, если вместо лодочного мотора установить обычные рули? Ну т.е. подводные вертикальные крылья, как на катерах, у которых винты влево-вправо не вращаются, а задают лишь тягу в прямом направлении, а вот именно за счёт поворотов крыльев (рулей) судно-то и поворачивает. Раз на лодочном моторе он скорость развивает примерно, как и с гусеницами, то смысл в моторе? И на бездорожье эти рули можно будет просто задирать вверх, или сделать их быстросъёмными. А привод можно и на тросиках протянуть в кабину.
решение логичнее чем мотор, если цель не скорость, а управляемость. + неясно, почему гидродинамические крылья с собой не взяли - если уж эксперимент - так по-крупному
Крассавчики!!!!я же говорил-будет круто!!!серия просто бомба!!!Саня,Костя рубят самый достойный контент!!!а серию с жилом уже раза 3 пересматривались!!удачи вам,Мужики!
Слишком много плаваете что катки стали разбухать как доширак в кипетке) 😆👍
😂
Привет! Саша и Костя. Я новый подпишик вашего канала. Смотрю уважаю,ремонты , технику. Сам такой раньше был. Сейчас здоровье не позволяет. Главное не утопить БМП это нос. Если при скорости на воде он нырнет то не Факт что вынернет . Есть подушки воздушные ими можно отрегулировать крен. С уважением и удаче в вашем проекте.
Вот это контент 🤣👍 эту технологию можно в армии применять
Этот рычаг управления лодочным мотором называется - румпель.
Саня , Костя смотрю вас всегда в захлёб, подписан давно , молочаги😉🤘веселите всегда на все 100% плюс минус 😂😉не в обиду, продолжайте как всегда Мурманск с вами 👍👍👍
До чего парни молодцы.
И детство и юность они были весёлыми, а став взрослыми не растеряли юмора и веселья.
ПОЛИГОН 98 👍
21:57 8км/ч показывало, когда быстро повернулся с телефоном :)))
А это не в милях показывает?
Вроде на всех плавсредствах в милях скорость измеряется!?😂🤣🤦♂️
Шутка.
Вы лучшие для меня по теме техники. 👍👍👍
С таким контентом у Вас должн быть миллион подписчиков!👍🙏😇😂🤣
Колесо чинить только перезалив кой, обойдётся в районе 10к. Потому что саморезы разболтаются в резине и клей тоже держать не будет даже если залить туда полиуретановый, хватит не надолго из-за вибраций. Я такие колёса уже не первый год лью и точу. И от тракторов и от танков и от погрузчиков заливаю полиуретаном. Но если возьметесь сами чинить но нужно снять бондаж, сделать проточки на самом колесе и на резине, одеть бандаж и закачать полиуретан, но хватит очень не на долго.
Неуспел прошлый ролик с Захаром посмотреть, тут уже новое видео, с пылу ,с жару! 👍👍👍
не ну ребят вы чудаки!))) смотрю вас. там отпилил, там приварили, где то на глаз, где то под рулетку. и главное все с огоньком! сам такой. так держать!)))
Вам нужно волноотбрасыватель найти где небудь и нос не будет так в воду уходить
БМП всё равно просела низко на воде .
Что-то другое нужно сделать. 🤔
У них нос тонет из-за неправильной центровки самой Березины. Башни то нету. Нос стал чуть тяжелее кормы.
она расчитана плыть с десантом а не порожняк катать.
@@vladiirpaga Посмотрел сейчас как бмп-1 пустая плывет, но с башней. Морда над водой у нее. Все же это смещение центровки роль оказывает.
Волноотражатель сдали в приёмку...
Молодцы мужики-дерзко, красивы и сердито. Видос просто круть, а погода.... да чёрт с ней главное эксперимент провести.
Ждём видосов интересно просто класс. Привет Вам из Белоруссии.
определенно топливные баки в дверях, нужно наполнить дизтопливом.
Можно и водой!
@@Mikhail_Galuc на воде при случае не поедешь!
Осядет корма но скорость от этого не прибавится.
@@ВикторМанаенков-ы2к дело не в прибавлении скорости, а в приподнимании носа судна
Волноотбойник, грузовой винт - чтобы рылом в воду не зарывалась, или заднюю часть грузом притопить. Думаю что скорость повысится. Каток под замену лучше по возможности. Клей не знаю, а болты ускорят его кончину на 100%. Молодцы ребята😁 Знаю чем ваши опыты завершатся, но всё равно смотрю😁😁😁
Какие лодки… какие внедорожники… вот 2 в 1, это лучше всего 👍🏻👍🏻👍🏻 отлично
Идея просто супер! Выпуск классный, подобные устройства можно и на другую технику приладить 🤣
Можно использовать двери кормовые как балластные танки 😉
Супер!!! Только вот за масляные пятна и шлейфы из масла на поверхности выды очень хотелось поставить палец вниз. Но лайк за старания))
Чтобы "кирпич" быстро поплыл (по обводам, для воды, БМП-кирпич ) , нужна одуренная моща. А так-зачёт, однозначно 🙂
Првет Саня и Костя вы деманы эксперементов! 👍
Следующий заказ - винт от вертолёта на крышу. Первая БМП по воздуху
Вы придумали Ми-24😜
Молодцы ребята хороший эксперимент побольше масла и столяры в таёжные реки заносите👍
Привет мужики смотрю вас уже давно.
Вторую БМП купили?
Какие же вы топовые мужики! Видео просто офигенные, всегда приятно смотреть
Ещё два варианта : водомёт на гидромоторе или эллектро двигателе (без связки с основным мотором)
Через пару видосов на нём на Луну полетят. Лайк. Так держать.
Парни, ну чтож не попробовали сразу 2 двигателя на воде и бэхи и хонду(водяной)??? Может пер бы не 5-7 а 7-14!!!
Круто молодцы отличное видео. 🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏
Ребята спасибо вам за видео, всех благ вам.
Эх вам бы еще БМД раздобыть, аппарат тоже не плохой, но а на счет плава - управляется лучше))
молодцы парни,так держать
Интересная задумка. Мне кажется вам и без мотора маневренность повысить можно. поставьте на навес рулевое перо (перья) и рычагом подруливайте.
Круто!) А какая экономия топлива на воде))))
Экономии никакой-подвесной лодочный мотор бензина кушает ого-го. На канале Журалайф показан расход бензина на 5-ти метровой лодке с 2-мя пассажирами на борту в экономрежиме( на глиссе, 45 км\ч) с 60-ти сильным мотором в 35-37 л\100км.
@@юрийспицын-г3ж это всё равно сильно меньше чем у дизеля БМП)))
Костя счастлив. Даже в глазах и голосе передаёт заряд хорошего настроения 😁.
Выпуск супер!
Привет Мужики.Как всегда интересно.Спасибо за хорошее Настроение.)))
Не поедет. Как только увидел, что винт выше днища БМП, сразу стало понятно, что они не имеют представление о плм. Положение мотра должно быть так что бы уровень кавитационной плиты был ниже самой глубокой точки катера ( низа кормы).
поэтому и не подвес нужен а длиннохвост.
@@ОлегВладимировичЗорькин не понимаю что такое длинохвост. Нужен мотор с ногой UL ( длинной).
@@Автомастерская_ГАРАЖ у нас это называется мотовесло.
Ich kann leider nur Deutsch . Super Arbeit. Es ist ein Genuss Euch zu sehen . Danke 🤗
Не хватило варианта движения бмп+мотор. Интересно как бы все заработало совместно…
Братья, вы просто супер, я вас смотрю с самого начало!!!! Знайте вы супер!!!
Надо было делать замеры с газом на БМП и лодочным мотором
Очуметь,ништяк,молодцы парни!!!😊👍
Одним словом выполнение работы 5+, а вот сама идея меньше единицы.