Muchísimas gracias por compartir el video y explicar de manera detallada y abierta los procedimientos. Estoy empezando con mi capacidad de instrumentos y esto me ayuda mucho a entender los procedimientos. Saludos desde Monterrey
Gracias Cap. Gallegos. Un abrazo desde Panamá. Sus lecciones me ayudan mucho a repasar conceptos y procedimientos. Estoy esperando un llamado y me someterán a éstos ejercicios😢. Gracias! mil!!
Muchas gracias Capi por sus excelentes explicaciones, me gusto el uso coordinado de los dos vores. Saludos de un simer enamorado de la aviación, un abrazo desde HMO.
Saludos muchas gracias nuevamente por sus excelentes explicaciones, tanto para los entusiastas como para los aprendices de pilotos e incluso para algunos pilotos que aun andan despistados con algunos temas.
Gracias por tu comentario !!! Seguiré subiendo vídeos que sean buenos para vuestro aprendizaje. Si hay algun tema en parricular que quieras que desarrolle házmelo saber. 😉
@@aviacionfl290 Excelente, muchas gracias! Aprovechando hay 2 temas que me gustaría tratara. Uno sería el procedimiento "Circle to land", el otro tema es el llenado del plan ICAO para VFR con diferentes tipos de ruta, como entre aeródromos regionales/chicos, vuelo local, etc. Saludos!
Gracias Crystoph por tu comentario!!! El sábado o domingo subiré uno nuevo. Si hay algún tema que quieras házmelo saber, volveré a subir más vídeos después de más de un año de ausencia,😬
Excelente video Capi. Estaría super que hiciera un vídeo explicando como se usa el instrumento vor para aquellos que empezamos a estudiar aviación. Saludos
Gracias por tus muy buenas tutorías! Tienes alguno de Arcos DME para entrada a un aeropuerto? O cómo se ajustan los obstáculos para entrada? Gracias por tu atención.
Así es estimado Eduardo 👍 Hay dos tutoriales sobre arcos DME. Están aquí en el canal. Si hace falta ponte en contacto conmigo y te ayudo a resolver tus dudas. Un abrazo
@@aviacionfl290 le mando muchos saludos también hago un poquito de contenido de aviación y sus videos me sirvieron mucho le mando muchos saludos Capitan 😀😀😀
BUENAS NOCHES, MAESTRO. MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA. CON ÉSTA EXPLICACIÓN ENTENDÍ LO QUE ME HA COSTADO MUCHÍSIMO TRABAJO ENTENDER. MUCHAS GRACIAS. UNA SOLA PREGUNTA: ¿ME PODRÍA DECIR EL NOMBRE DEL LIBRO QUE MENCIONA, DE APELLIDO BADILLO, POR FAVOR?.
Muchas gracias por el contenido, en el minuto 19:53 me tome el tiempo de hacer la operación matemática pero el resultado que obtuve fue 0,06. Te agradecería si me puedes explicar en que parte del procedimiento hay un fallo, lo revise varias veces y lo ejecuté tal y como lo has escrito en el pizarrón. Adicional a esto, quisiera saber si esta velocidad que mencionas es GS, TAS o IAS, muchas gracias!
Estimado amigo, has los cálculos con el 1% de la IAS, el dato que doy ahí es con la TAS, el resultado ya redondeado y a efectos de hacerlo más fácil es hacerlo con el 1% de la IAS. Saludos
Cap, solo una duda la formula para pasar de arco a radial no fue muy clara, dices que es el 5% de la velocidad, pero el resultado te lo da sin la division del DME, si pudieras desarollar la formula paso a paso seria de mucha ayuda, saludos!!
excelente capitán , saludos desde Colombia
@@martha-h6n gracias por tu comentario Martha
Muchísimas gracias por compartir el video y explicar de manera detallada y abierta los procedimientos.
Estoy empezando con mi capacidad de instrumentos y esto me ayuda mucho a entender los procedimientos.
Saludos desde Monterrey
Gracias. a ti, espero poder seguir contribuyendo a tu formación
Gracias Cap. Gallegos. Un abrazo desde Panamá. Sus lecciones me ayudan mucho a repasar conceptos y procedimientos. Estoy esperando un llamado y me someterán a éstos ejercicios😢. Gracias! mil!!
Gracias por tu comentario estimado amigo. Me hace feliz saber que soy de ayuda. Un abrazo desde España
Muchas gracias Capi por sus excelentes explicaciones, me gusto el uso coordinado de los dos vores. Saludos de un simer enamorado de la aviación, un abrazo desde HMO.
Gracias por tu comentario Jose. Es un placer para mi poder contribuir a vuestra formación.
Muy bien explicado capitán me ayudó muchísimo la verdad encerio gracias!!
He tratado de hacerlo lo mejor posible y con cariño para todos ustedes.
Gracias por sus videos Capi saludos desde El Salvador
Gracias a ti por ver el canal. Espero te sea de utilidad. Saludos desde México
Saludos muchas gracias nuevamente por sus excelentes explicaciones, tanto para los entusiastas como para los aprendices de pilotos e incluso para algunos pilotos que aun andan despistados con algunos temas.
Gracias Alev el próximo video espero que sea mejor
Excelente vídeo, de lo más didáctico y claro, gracias!
Gracias por tu comentario !!!
Seguiré subiendo vídeos que sean buenos para vuestro aprendizaje. Si hay algun tema en parricular que quieras que desarrolle házmelo saber. 😉
@@aviacionfl290 Excelente, muchas gracias! Aprovechando hay 2 temas que me gustaría tratara. Uno sería el procedimiento "Circle to land", el otro tema es el llenado del plan ICAO para VFR con diferentes tipos de ruta, como entre aeródromos regionales/chicos, vuelo local, etc. Saludos!
excelente explicación Cap. Gallegos
Gracias Crystoph por tu comentario!!! El sábado o domingo subiré uno nuevo. Si hay algún tema que quieras házmelo saber, volveré a subir más vídeos después de más de un año de ausencia,😬
eres de mucha ayuda, gracias
Muchas gracias Camila 😚 esa es la intención!!! Espero subir más vídeos próximamente
muy claro y diáctico. muchas gracias !
Excelente video Cap, muy buen contenido para aprender✈
Excelente video Capi. Estaría super que hiciera un vídeo explicando como se usa el instrumento vor para aquellos que empezamos a estudiar aviación. Saludos
te prometo que lo voy a hacer para este fin de semana
cuenta con ello. lo haré.
Excelente video Cap
Yeison gracias a ti que te suscribes a éste canal y nos sigues 😉. Si hay algún tema de tu interés dímelo y trabajaré sobre él.
Excelente explicación cómo puedo ponerme en contacto con usted! Siga haciendo vídeos son de mucha ayuda
Mándame correo electrónico a soscoordinador@hotmail.es
Perdón por contestar tan tarde. Estuve muy ocupado
Gracias por tus muy buenas tutorías! Tienes alguno de Arcos DME para entrada a un aeropuerto? O cómo se ajustan los obstáculos para entrada? Gracias por tu atención.
Así es estimado Eduardo 👍
Hay dos tutoriales sobre arcos DME. Están aquí en el canal. Si hace falta ponte en contacto conmigo y te ayudo a resolver tus dudas.
Un abrazo
Buen video cap gallegos saludos !!!!
Gracias! Saludos!
@@aviacionfl290 le mando muchos saludos también hago un poquito de contenido de aviación y sus videos me sirvieron mucho le mando muchos saludos Capitan 😀😀😀
BUENAS NOCHES, MAESTRO.
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA. CON ÉSTA EXPLICACIÓN ENTENDÍ LO QUE ME HA COSTADO MUCHÍSIMO TRABAJO ENTENDER. MUCHAS GRACIAS.
UNA SOLA PREGUNTA: ¿ME PODRÍA DECIR EL NOMBRE DEL LIBRO QUE MENCIONA, DE APELLIDO BADILLO, POR FAVOR?.
Antonio Badillo es español el libro
@@aviacionfl290 Muchas gracias. ¿Cómo se llama el libro?
Estaría excelente una explicación rápida sobre ARCOS DE ENTRADA CAPIIII🙏🏻 ya tiene rato que no sube videos la verdad los extraño✈️🫰🏻
Prometo subir más
Subiré un. Nuevo video el Domingo o el Lunes
@@aviacionfl290 lo esperamos CAPII ✈️✈️
Buen contenido cap, saludos
Gracias! 😊
Que programa usa para seguir el rastro del avión?
Muchas gracias por el contenido, en el minuto 19:53 me tome el tiempo de hacer la operación matemática pero el resultado que obtuve fue 0,06. Te agradecería si me puedes explicar en que parte del procedimiento hay un fallo, lo revise varias veces y lo ejecuté tal y como lo has escrito en el pizarrón.
Adicional a esto, quisiera saber si esta velocidad que mencionas es GS, TAS o IAS, muchas gracias!
Estimado amigo, has los cálculos con el 1% de la IAS, el dato que doy ahí es con la TAS, el resultado ya redondeado y a efectos de hacerlo más fácil es hacerlo con el 1% de la IAS. Saludos
Hola , podria hacer el DME de llegada con vor . Saludos
Cap, solo una duda la formula para pasar de arco a radial no fue muy clara, dices que es el 5% de la velocidad, pero el resultado te lo da sin la division del DME, si pudieras desarollar la formula paso a paso seria de mucha ayuda, saludos!!
En vor 2 tu configuras tu radial de salida 200....
Cap me puede ayudar con Las primeras formulas
Claro que sí mándame WhatsApp
El Arco DME está siempre a 10 nm del VOR?. Supongo que sí...
No, no siempre puede estar a 16 también.
Estoy muy despistado, porque el 0,5% de 100 kn (GS) es solo 0,5 nm.... 5nm son el 5% de la GS... (?????)
Dime cuando puedes y tienes tiempo y hacemos un zoom !!!!
Rumbo al curso me salió clavado...
De eso se trata !!!!! Me da gusto que te haya servido