7 kręgów piekła dla elektroniki - dni otwarte Aptiv
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2018
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Oni tworzą - my sprawdzamy, w tym również psujemy! Tak żartobliwie mówią o sobie inżynierowie Aptiv pracujący niedaleko mnie w Skawinie. Zobacz jak zawodowcy testują elektronikę w samochodach!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFF...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off
Zachar OFF: www.zacharoff.pl/ - Авто та транспорт
Oni tworzą - my sprawdzamy, w tym również psujemy! Tak żartobliwie mówią o sobie inżynierowie Aptiv pracujący niedaleko mnie w Skawinie. Zobacz jak zawodowcy testują elektronikę w samochodach!
Facebook: facebook.com/zacharoffpl
Instagram: instagram.com/zachar_off
Zachar OFF za cicho Twój głos, za głośno muzyka. Słabo się to ogląda przez to :(
Muzyka jest za głośna w porównaniu do głosu albo głos za cichy do muzyki
Glos za cichy
Ponieważ pod poprzednim materiałem narzekałem, to teraz czuję się zobowiązany napisać: SUPER REPORTAŻ!!!
Doskonały materiał, tak trzymaj!
świetny materiał Zachar, oby tak dalej !
Robi wrażenie
Super
5:54 trzeba było pokazać tego Explorera a nie :)
Super material. Widze gdzie do Lincolnow czesci testuja 🖒🖒
+1, jedno mnie zastanawia, niby mają taki sprzęt, tak się wszyscy producenci znają, a później wsiadasz do samochodu i jest bida, szok, niedowierzanie, płacz i zgrzytanie zębami ;-)
Bo jednych producentów zadowala sredni poziom wytrzymałości, a innych już nie i komponenty muszą wytrzymać więcej. Nie można się spodziewać nie wiadomo czego kupując 10 letniego fiata, kiedy wytrzymałość jego części przewidziana jest na okres gwarancji. Za jakość niestety się płaci.
Niestety ten szok coraz częściej dotyczy drogich produktów, co widać w filmach na UA-cam. Może dlatego tyle zaciekłości w walce o cenzurę i nazywania hejterem kogoś co napisze, albo pokaże jak wygląda rzeczywistość.
Artur Myja dziś nie płaci się za jakość produktu, płaci się za wygląd i bajery,
Tak jak audi, mercedes,bmw vw, skoda seat itp. nie ma różnicy. wszystko sie sypie jednakowo w dzisiejszych czasach
celowe postarzanie produktów to jednak fakt a nie teoria spiskowa i hejt, wydaje się że będzie coraz gorzej, bo kasa musi się zgadzać i przychody firm muszą rosnąć, a jak jest coraz większa biurokracja i większe koszty prowadzenia firmy, brak pomysłów i innowacji no to na czymś trzeba zarabiać
Warto tez wspomnieć o osobach, którzy projektują a nie tylko testują ;)
Jak dla mnie głośność jest bardzo dobrze ustawiona, może to kwestia dobrych słuchawek które nie zlewają pasm, nie wiem. Fajny materiał ;-)
Zachar OFF AGH ma komorę bezechowa jest super i nie jest poł-bezechowa tylko cała. Polecam odwiedzić Pozdrawiam ;)
Hehe wysyłamy do nich połączenia elektryczne. IWP pozdrawia.
Zachar bardzo fajny film.😁 Mam pytanie czy mógłbyś zgłębić pewien temat. Posiadam auto w rozmiarze opon zalecany przez producenta, ale po niektórych drogach nie da się na nich jeździć, są za szerokie. Na auto mam ubezpieczenia AC i teraz nasuwa się pytanie czy gdybym zmienił szerokość opon na węższe to czy ubezpieczyciel w razie jakiegoś zdarzenia może odmówić wypłaty odszkodowania? Temat jest poruszany w Internecie ale bardziej są to dywagacje niż jakaś konkretna informacja. Z góry serdecznie dziękuję.
Ciekawym testom poddają te elementy. Pytanie czy ograniczając takie testowanie możnaby było znacząco obniżyć cenę auta?
cenę nie koniecznie ale na pewno nastąpi wzrost błędów i niedoróbek. 80% awarii sprzętu czy to software czy hardware jest spowodowane zbyt krótkimi lub niewystarczającymi testami.
Nie, bo należałoby w każdym samochodzie od razu wliczyć pieniądze na realizacje gwarancji. Byłyby to pewnie większe pieniądze, niż za testy.
Ciekawe ile tańsze byłyby samochody w ogóle bez jakiejkolwiek gwarancji :)
Oczywiście, że tak. Testy i certyfikacje są bardzo kosztowne. Płaci się za jakość = certyfikaty i testy (nie w sensie jakości wykonania). Im bardziej nietypowe testy, tym drożej.
Pytanie ile ta współczesna elektronika będzie bezawaryjnie działać.....
I to szanuje, za darmo przyczyniac sie do rozwoju aut. Gratulacje!!
KaroleKK Nygga jak za darmo? Kto za darmo?
luckiuable no ten instytut za darmo robi testy. Super sprawa
Nic z tych rzeczy kolego. Aptiv to jest potezna korporacja ktora produkuje infotainment do najnowszych aut tj audi, porsche, volvo, ferrari i wiele innych. Ten oddzial jest stworzony po ty by testowac wlasne produkty. Firmy motoryzacyjne, dla ktorych Aptiv robi infotainment, maja takie wymagania po prostu. Nic za darmo. Biznes o grubych pieniadzach.
luckiuable przeciez tam pracowalem, charytatywnie..
Sorry nie wylapalem ze jestes trollem i dalem sie wciagnac w dyskusje. Zatem masz racje, oni to za darmo robia.
Nie oszukujmy się, zadaniem nowych aut jest się psuć tak żeby serwisy miały z czego żyć.
Ludzie to co projektują dalej pominięci w sumie :( przydał by się taki krótki timelapse przez biura :)
Czy Delphi po przebrandowaniu na Aptiv nadal produkuje klocki hamulcowe z odklejającą się okładziną?
Cuda wianki
Ciekawe czy oni wymyślili przełącznik lusterek w moim Golfie 7 który padł po kilku miesiącach.
Czemu nagrane w 18:9? :DD
mam rozumieć że oni stworzyli tą "radio nawigację" dla opla?
Aleksander Jantos tak. Dla najnowszych audi, volvo, volvo truck, porsche, ferrari i wiele innych. Film pokazuje maly wycinek jak potezna jest firm aptiv.
luckiuable rozumiem że pracujesz w Aptive?
Nie trzeba pracować w Aptiv. Każdy produkt jest oznaczony, że pochodzi od Aptiv. wystarczy mieć do czynienia z motoryzacją. Tak naprawdę to chyba nie ma marki aut, do której swojej ciegiełki nie dokłada Aptiv.
Zachar OFF czy w Polsce są kursy albo studia dotyczące projektowanie aut? Jestem zafascynowany układem lini aut jak ulepszać wygląd czy też doświadczenia użytkownika z zakresie wnętrza, guzików rozkładu interface'u oraz wygody. Jestem studentem I roku
jeden człowiek nie zbuduje auta, jeden inżynier zaprojektuje tłok, drugi kabinę, trzeci reflektor
Łukasz Lukaszenko tak wiem ale chodzi mi o studia które skupiają się wyglądzie samochodu oraz wnętrzu....
studiujesz mibm czy transport?
Łukasz Lukaszenko moje studia nie mają nic wspólnego z motoryzacją
Optus pytanie gdzie.. Dlatego chciałbym znać odpowiedź zachara
Szukam informacji dlaczego zwolnili 200 osób
Materiał bardzo fajny ale różnica głośności pomiędzy mową a muzyką urywa głowę.
Jesteśmy tak zaawansowani technologicznie, że moglibyśmy stworzyć auto które przejechałoby grube miliony, a elektronika by się nie psuła przez pół wieku, ale po co, jak coś się zjebie to łoś musi kupić drugą cześć do auta. Szkoda że wszystko jest postarzane bo ja np. chciałbym mieć elektronikę które mi się nie zjeb.. przez całe życie
Łukasz Lukaszenko w mojej ocenie to jest możliwe ale nie pasuje to ogółowi klientów = nie spina się to finansowo producentom samochodów. Nasz (ogółu ludzkości) konsumpcjonizm w bardziej lub mniej świadomy dla nas sposób kreuje nasza rzeczywistość.
a dla tych co dbają o auta też mają sposób, dadzą najgorszą blachę i lakier bez ocynku, dlaczego inne auta zgniją po 10 latach a mój 18 letni samochód nie ma śladu rdzy, chociaż przyjął na progi i maskę setki tysięcy kamieni drogowych, a oni mówią że to błedy konstrukcyjne, tam nie pracują idioci
To kup stary telewizor kineskopowy made in japan i starą Nokię made in finland dla przykładu. Żyj szczęśliwie i nie narzekaj.
A że nie ma HD? Żre dużo prądu? Nie ma dużego wyświetlacza? Nie możesz oglądać porn...Internetu? I nie robi przyzwoitej jakości zdjęć? No cóż... albo rybki albo akwarium, wybieraj pan.
nie spinaj się polaczku i daj się dymać w każdej dziedzinie, widać już manipulacja mocno postąpiła w twojej główce
Łukasz Łukaszenko: Czy musisz używać inwektyw by wyrazić swoją frustrację po niewygodnym komentarzu? Jakie to znamienne gdy brakuje argumentów... słabe to. Na przyszłość życzę więcej szacunku dla innych!
Tak, tak - Twój 18-sto letni samochód to motoryzacyjne crème de la crème a wszystkie inne (nowsze) pojazdy to guano na 4 kołach...
Pewnie, że można zrobić coś solidnego, co przeżyłoby nawet atak nuklearny czy choćby atak stada słoni ale:
1. Samochody byłyby coraz cięższe, bo wszystko w nich byłoby zaprojektowane z grubym zapasem a każdy gadżet swoje waży.
2. Koszty.
Dlatego tak ważna jest optymalizacja jakości. Nie, to nie jest celowe postarzanie produktu! Dam Ci przykład: Czy ramkę ze zdjęciem przymocowujesz do ściany kołkiem rozporowym czy małym gwoździem,wiedząc, że nie będziesz na tym wieszał przy okazji zimowej kurtki?
A jeśli chodzi o przykład z branży moto to przeanalizuj sobie wielkość i wagę systemu ABS na przestrzeni ostatnich 40 lat.
Zachar mała uwaga firma Aptiv nie znajduje się w Skawinie a w Krakowie. Wiadomo że bliżej jej do Skawiny ale jednak....
pracowalem tam na ochronie dawniej tam było Bwi i Delphi
Peter Delphi zmienilo nazwe na Aptiv po wydzieleniu dywizji Powertrain
A dokładnie to się podzieliło na Delphi Technologies i Aptiv.
Tragiczne poziomy głośności...
fajna reklama
Zachar prosił firmy z branży automotive do kontaktu i dzięki temu jest coś innego do oglądania niż kolejny test VAG-a, nie marudź! :)
Ja po prostu chcę testy "nie-VAG'ów" :)
Jak znowu reklama? Przecież nie kupię tuzin wyświetlaczy. My jesteśmy tylko konsumentami tej elektroniki. Ale teraz z wiedzą, że jest ona testowana w Polsce 😀
Wojtek Wojtek projektowana, testowana i nuekiedy produkowana w Polsce ;)
Przeważnie w Polsce. Nawigacja do Opla. panele centralne do Peugeotów i Jaguara. Oraz sterownik klimatyzacji zrzucany na filmie na podłogę jest produkowana w Gdańsku.
Zachar błagamy my Twoi odbiorcy. Zrób coś z poziomami dźwięku w swoich filmach bo jesteś juz na takim etapie że oglądalność masz bardzo dużą i powinieneś technologicznie też dbać o dźwięk i jego poziomy.Na filmie o technologii nie może być już takich wpadek muzyka nawala na makasa a Twój komentarz cicho jak reprymenda księdza w konfesjonale podczas spowiedzi.Prosimy o to też na kanale AUTOCENTRUM gdzie czołówka nawala że jak ją słyszę to cierpnie mi skóra a potem jest dużo ciszej.Są proste programy do wyrónywania poziomu dźwięku nie będę reklamował ale Ty jesteś gość ogarnięty więc na 100% znajdziesz.Pozdrawiam w imieniu Twoich wiernych fanów jak ja .
Ps.Chyba widziałem Cię Twoim jak jechałeś swoim kamperem od strony Warszawy w kierunku Poznania we wtorek 26.06 czy to byłeś Ty?:)
Hej, Dzięki, przekażę do chłopaków, aby zwrócili uwagę i ewentualnie też skorzystali z extra programów. Co do Poznania-to nie byłem ja :-) Pozdrawiam
Delphi zmieniło nazwę na Aptiv myśląc, że ludzie nie powiążą i kupią ten chłam.
Pierwszy
Zatrudnili by tam moją dziewczynę lepiej, ona zawsze wszystko popsuje, nawet 100 tonowy sejf
pierwszy
Chinole kupily Delphi, aby wejsc na europejski rynek, ktory jest dla nich zamkniety przez embargo UE....
badziew i nuda