Szacunek dla prowadzącego kanał , że pochylił się jeszcze raz nad zagadnieniem tego klucza i zobaczył co on potrafi, a na akumulatorze 5ah było by tylko lepiej. Pozdrawiam
Dziś Masz 👍 to klucz do kół nie dla warsztatu lecz dla kierowcy, który po prostu chce czymś małym odkręcić koła i inne śruby. Mały ale daje radę.👍 Zielony 20V NIE ODKRĘCIŁ MI KOŁA a ten mały TAK.
koła dokręca sie momentem ok 100-110 Nm.Na drugim biegu to maleństwo dokręca z momentem ok110 Nm.Sprawdzałem ,a jak dowaliłeś przedłużką to co wymagać od 12v
2-3 times the price, 18v and double the weight. I hope you are kidding and not really comparing to this great lightweight compact 12v tool for less than 100 euro
to odcinanie to wina za slabych ogniw w aku ,mają za mala wydajnosc pradowa i pod obciazeniem przez to za mocno spada napiecie i odcina klucz tak jak przy rozladowanym aku, teraz wyszly nowe aku do tych narzedzi high power z seri performance i prawdopodobnie sa juz inne ogniwa a same aku wydajniejsze pradowo bo przy uzywaniu nie gasnie zielona kontrolka naladowania czyli trzymja napiecie pod obciazeniem
@@AlcTelo koła w samochodzie takim kluczem można dokręcić ale np na 1 najsłabszym biegu a drugi etapem jest wzięcie klucza dynamometrycznego i dociągniecie z odpowiednim momentem. Później takie Janusze jak autor filmu przyjeżdżają na warsztat bo gwinty pozrywane i trzeba piastę wymieniać
Czym tu się podnieca autor nagrania ??? Czekałem tylko kiedy ukręci łeb. Gdyby to był taki wspaniały klucz to nie rzeźbiłby przez kilkanaście sekund. Na koniec podpowiem autorowi że to nie są nakrętki tylko śruby.
Było kupić już 5ah to byłoby jeszcze lepiej, tylko pewnie już wiesz, że 20 szpilek nie odkręci na jednym akumulator . To fajna zabawka co drobnych śrubek, do kol to walka jest jak widziałeś. Zakrętarka A1 lub B3 I 8ah to już coś. Fajny test, ludzie napaleni na to , jak czytam na grupach rozczarowanie później jest. Jak wyszedł prototyp to już wiedziałem, że 12v nie ma racji bytu przy kolach. Przy zakretarkach był płacz a co dopiero to.
Pozwolę się nie zgodzić. Na akumulatorze 5ah spokojnie obskakuje całe auto. Klucz co prawda do kół nie jest dedykowany ale w zupełności mocy mu nie brakuje jeżeli chcemy go tak wykorzystać. Wystarczy przed sezonem dokręcać koła wedle serwisówki auta na 120-140Nm i zadbać o kondycję śrub a po sezonie nie będzie problemów z odkręceniem.
@@arasaras1414 to ja wiem, lecz trochę męczyłem parka, przebierałem w różnych wersjach wybierając sobie urządzenia z potencjałem, lecz 100x wolę zakrętarkę niż 12v , mam go 5ah też mam, motocykle rozbieram i składam nim, do owiewek cudowny klucz , nie do kol , prędzej czy później pójdzie dym. Ma siłę zgodzę się, lecz zobaczy ile trwa odkrecanie 1 śruby.
Nie wiem czy zakrętarka B3 to jest coś. Kupiłem ją poszedłem do samochodu odkręcić koło i po chwili coś się w niej ukręciło i przestała działać. Pojechałem ją zreklamować i poprosiłem o zwrot kasy. Nie mówię sprzęt fajny ale do samochodu kupić normalny klucz i spokój a zakretarki czy takie małe klucze 12v to zostawić sobie w warsztacie przy majsterkowaniu
Mam ten Parkside z Aku 5 ah i Einhell z Aku 4 Ah i powiem ci że Einhell wymiata. Szybciej odkręca a ten parks klepie jakby siły nie miał. Wymiary podobne a jak dla mnie Einhell ma lepszy chwyt.
@@sylwesterg2239 mam zielonego 20V i szpilki od kół bez problemu odkręca. W teorii i w praktyce jest mocniejszy .Obejrzyj sobie porównanie czarnego 12v i zielonego 20V i zobaczysz który jest mocniejszy
Ludzie cały czas nie widzą różnicy pomiędzy segmentem Profi, a dyskont/marketówka. Nie w siłę, prędkości i mocy tkwi różnica, bo wygenerowanie mocy za niewielką cenę, to nie jest drogi biznes. Różnica pomiędzy tymi narzędziami występuje w zabezpieczeniach silnika, turbin, wrzecion, elektroniki. Ok, narzędzia Profi też się psują, ale mają zupełnie inna kontrolę jakości i swoje systemy zabezpieczeń. Parkside 8 nie tylko on z takiego segmentu, tego nie ma. Mieć nie może, bo własny patent kosztuje. A bezpieczeństwo powinno być na pierwszym miejscu. Tylko.promoesnie takich narzędzi bo fajna cena/jakość, psuje wizję dobrego i bezpiecznego narzędzia. Ok,.fantastycznie, że Park DSL radę. Wiele firm Profi tego nie ma. Tyle, że co dalej? Nie samą moc i prędkość się liczy.
@@henrykboruta9179 A potem amator, który nie ma doświadczenia, praktyki robi sobie krzywdę. Mądre podejście. Poza tym segment Profi to praktycznie dla amatora dożywotka. I tak znawca, bo przechodziłem przez dyskontówki, przez marketówki, a skończyłem na segmencie Profi. Część narzędzi z systemu używam prywatnie i nadal przystaje przy tym, że jest to rozsądniejszy wybór, nawet jeśli chodzą raz na rok. Lekceważeniem zagrożeń można sobie tylko problemów narobić. Ale jak kto woli...
Te maleństwo naprawdę może mieć te 350NM, tylko trzeba dobrego aku do niego... z tego co widać na nagraniu to zielona dioda przygasa podczas pracy, pobór mocy jest konkretny
Przecież ten Parkside to dla dzieci do piaskownicy, ja mam ryobi i na baterii 2,5 ah lepiej odkręca w moim busie dokręcam na 200 nm i odkręca od strzała, dzieciom do zabawy dajcie tego parksida . Jak mam czekac pół godziny aż odkręci, to wielka porażka, śmieć zawsze będzie śmieciem nigdy w życiu parksida
Szacunek dla prowadzącego kanał , że pochylił się jeszcze raz nad zagadnieniem tego klucza i zobaczył co on potrafi, a na akumulatorze 5ah było by tylko lepiej. Pozdrawiam
Dziś Masz 👍 to klucz do kół nie dla warsztatu lecz dla kierowcy, który po prostu chce czymś małym odkręcić koła i inne śruby.
Mały ale daje radę.👍
Zielony 20V NIE ODKRĘCIŁ MI KOŁA a ten mały TAK.
Przykręcić koło odpowiednim momentem. Wtedy możesz rozmawiać o mocy narzędzi
Szybciej odkręce całe koło zwykłym kluczem niż tym.przykręc śruby z zalecanym momentem 110-115 Nm .
koła dokręca sie momentem ok 100-110 Nm.Na drugim biegu to maleństwo dokręca z momentem ok110 Nm.Sprawdzałem ,a jak dowaliłeś przedłużką to co wymagać od 12v
Mam yato 700mn i bateria 6ah pracuje nawet i 8 godzin na baterii sprawdzone zmieniam nim opony sezonowo nie do zajechania
2-3 times the price, 18v and double the weight. I hope you are kidding and not really comparing to this great lightweight compact 12v tool for less than 100 euro
Witam Jakub powiedz szczerze ten 12v czy ten zielony do kół?
to odcinanie to wina za slabych ogniw w aku ,mają za mala wydajnosc pradowa i pod obciazeniem przez to za mocno spada napiecie i odcina klucz tak jak przy rozladowanym aku, teraz wyszly nowe aku do tych narzedzi high power z seri performance i prawdopodobnie sa juz inne ogniwa a same aku wydajniejsze pradowo bo przy uzywaniu nie gasnie zielona kontrolka naladowania czyli trzymja napiecie pod obciazeniem
Szczerze do czego ma sluzyc ten klucz na jesli chodzi o samochod on sie meczy....
Jeżeli nie wiesz do czego, to nie jest od dla ciebie. I nir mówię tego złośliwie
@@AlcTelo koła w samochodzie takim kluczem można dokręcić ale np na 1 najsłabszym biegu a drugi etapem jest wzięcie klucza dynamometrycznego i dociągniecie z odpowiednim momentem. Później takie Janusze jak autor filmu przyjeżdżają na warsztat bo gwinty pozrywane i trzeba piastę wymieniać
Czym tu się podnieca autor nagrania ??? Czekałem tylko kiedy ukręci łeb. Gdyby to był taki wspaniały klucz to nie rzeźbiłby przez kilkanaście sekund. Na koniec podpowiem autorowi że to nie są nakrętki tylko śruby.
Było kupić już 5ah to byłoby jeszcze lepiej, tylko pewnie już wiesz, że 20 szpilek nie odkręci na jednym akumulator . To fajna zabawka co drobnych śrubek, do kol to walka jest jak widziałeś. Zakrętarka A1 lub B3 I 8ah to już coś. Fajny test, ludzie napaleni na to , jak czytam na grupach rozczarowanie później jest. Jak wyszedł prototyp to już wiedziałem, że 12v nie ma racji bytu przy kolach. Przy zakretarkach był płacz a co dopiero to.
Pozwolę się nie zgodzić. Na akumulatorze 5ah spokojnie obskakuje całe auto. Klucz co prawda do kół nie jest dedykowany ale w zupełności mocy mu nie brakuje jeżeli chcemy go tak wykorzystać. Wystarczy przed sezonem dokręcać koła wedle serwisówki auta na 120-140Nm i zadbać o kondycję śrub a po sezonie nie będzie problemów z odkręceniem.
@@arasaras1414 to ja wiem, lecz trochę męczyłem parka, przebierałem w różnych wersjach wybierając sobie urządzenia z potencjałem, lecz 100x wolę zakrętarkę niż 12v , mam go 5ah też mam, motocykle rozbieram i składam nim, do owiewek cudowny klucz , nie do kol , prędzej czy później pójdzie dym. Ma siłę zgodzę się, lecz zobaczy ile trwa odkrecanie 1 śruby.
Nie wiem czy zakrętarka B3 to jest coś. Kupiłem ją poszedłem do samochodu odkręcić koło i po chwili coś się w niej ukręciło i przestała działać. Pojechałem ją zreklamować i poprosiłem o zwrot kasy. Nie mówię sprzęt fajny ale do samochodu kupić normalny klucz i spokój a zakretarki czy takie małe klucze 12v to zostawić sobie w warsztacie przy majsterkowaniu
to odkręca bez problemu i w życiu na filmie koło nie jest przykręcone 100 nm jak w wiekszości aut się przykręca.
Ciekawe czy kiedyś wyjdzie zakrętarka 12v od prksajda
Hej czy mógłbyś go porównać z einhell te cw 18li :)?
Wiadomo że einhell lepszy. Z baterią 18V 5.2 Ah to wymiata w tej wadze oraz wymiarach. Polecam einhella.
Mam ten Parkside z Aku 5 ah i Einhell z Aku 4 Ah i powiem ci że Einhell wymiata. Szybciej odkręca a ten parks klepie jakby siły nie miał. Wymiary podobne a jak dla mnie Einhell ma lepszy chwyt.
Tym to możesz co najwyżej osłony pod silnikiem odkręcać bo profesjonalnej pracy przy samochodach to się nie nadaje
Nie każdy ma tak małego, że potrzebuje klucza dużego ;)
Część. Może ktoś polecić jakieś sprawdzone i wytrzymałe nasadki i przedłużki ale do klucza pneumatycznego?
Jakies ryobi albo milwaukee bierz
Klucz jest zajebisty ale nie do takiego katowania 😂😂😂
Miskę dekiel odkręcić zakręcić
Bajka
To lepiej dołożyć i kupić zielony na 20v z kołami od osobówek nie ma problemów, ale test realistyczny 👌
Ten zielony na 20v jest dużo słabszy, lepiej wychodzi tylko w teorii
@@sylwesterg2239 mam zielonego 20V i szpilki od kół bez problemu odkręca. W teorii i w praktyce jest mocniejszy .Obejrzyj sobie porównanie czarnego 12v i zielonego 20V i zobaczysz który jest mocniejszy
Takie samo dziadostwo jak wkrętarka z Lidla którą kupiłem i od razu oddałem bo nie można było wkręcić dłuższego wkrętu.
Mam ten kluczyk i jest elegandzki i baterie 5
zabawka dla majsterkowicza może być ale do profesjonalnego użytku do milwaukee nie ma podjazdu.
Ludzie cały czas nie widzą różnicy pomiędzy segmentem Profi, a dyskont/marketówka. Nie w siłę, prędkości i mocy tkwi różnica, bo wygenerowanie mocy za niewielką cenę, to nie jest drogi biznes.
Różnica pomiędzy tymi narzędziami występuje w zabezpieczeniach silnika, turbin, wrzecion, elektroniki. Ok, narzędzia Profi też się psują, ale mają zupełnie inna kontrolę jakości i swoje systemy zabezpieczeń. Parkside 8 nie tylko on z takiego segmentu, tego nie ma. Mieć nie może, bo własny patent kosztuje.
A bezpieczeństwo powinno być na pierwszym miejscu. Tylko.promoesnie takich narzędzi bo fajna cena/jakość, psuje wizję dobrego i bezpiecznego narzędzia.
Ok,.fantastycznie, że Park DSL radę. Wiele firm Profi tego nie ma. Tyle, że co dalej? Nie samą moc i prędkość się liczy.
Znający zagadnienie widzą. I kupują nie do codziennej pracy tylko okazjonalnego wykorzystania.
@@henrykboruta9179 A potem amator, który nie ma doświadczenia, praktyki robi sobie krzywdę. Mądre podejście.
Poza tym segment Profi to praktycznie dla amatora dożywotka.
I tak znawca, bo przechodziłem przez dyskontówki, przez marketówki, a skończyłem na segmencie Profi. Część narzędzi z systemu używam prywatnie i nadal przystaje przy tym, że jest to rozsądniejszy wybór, nawet jeśli chodzą raz na rok. Lekceważeniem zagrożeń można sobie tylko problemów narobić. Ale jak kto woli...
Te maleństwo naprawdę może mieć te 350NM, tylko trzeba dobrego aku do niego... z tego co widać na nagraniu to zielona dioda przygasa podczas pracy, pobór mocy jest konkretny
Żadne wrażenie z tego klucza szkoda tylko pieniędzy na niego on w maszynach rolniczych se nie poradzi
Słaby Parkside i ten akumulatorek też i za kilka mcy będzie po baterii. Bo to Parshot z Lidlaska q-taska
Golym okiem widac ze sruby byly zruszane
Ja go kupilem z zamiarem uzywania przy motocyklu, maly i poręczny
Szkoda czasu i pieniędzy
Licharstwo 😮
12v i udar...wez chłopie przestan sie wygłupiać...milo sie słucha Ciebie, ale inny materiał moze zarzuc.
Przecież ten Parkside to dla dzieci do piaskownicy, ja mam ryobi i na baterii 2,5 ah lepiej odkręca w moim busie dokręcam na 200 nm i odkręca od strzała, dzieciom do zabawy dajcie tego parksida . Jak mam czekac pół godziny aż odkręci, to wielka porażka, śmieć zawsze będzie śmieciem nigdy w życiu parksida
Panie dołóż parę stówek i kup sobie de walta lub makite.
felgi aluminiowe trzymaja bardziej srube jak metalowa