очень жаль что на такой контент очень мало спроса. вообще тема морского инжинеринга очень мало освещают в открытых источниках.. респект за проделанную работу!!
You all probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I love any help you can give me
@Silas Sergio I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
Нормальное обучающее видео, но, пару ошибок всё-таки присутствует: где-то на 14й минуте- крышку мы не давим и она не приподымается а тянутся шпильки. И уже в конце, полезно было бы поставить поршень на шток и при помощи приспособы проверить высоту, которую ,при необходимости, подрегулировать.
Nice video. It would be much better for me if it was in English but its ok. You forgot the most important part. Leakage Test for the exhaust valve and seat. Anyway Good video thank you.
I understand, late I ask the question - what is the reason for the disassembly? It looks like a brand new ship. Were there any alarms on the MOP while the main engine was running?
Обобщение пластик можно применять для всех изделий из пластмассы. Тогда тут скорее всего правильным названием будет фторопласт PTFE. Teflon это торговая марка использующая материал политетрафторэтилен (PTFE) для своих продуктов. Это могут быть и прокладки в том числе
Sure, all measurements should be done according manual, but not showing in this video. You can open next video about grinding and found some measurements of valve seat
очень жаль что на такой контент очень мало спроса. вообще тема морского инжинеринга очень мало освещают в открытых источниках.. респект за проделанную работу!!
You all probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account?
I stupidly lost the login password. I love any help you can give me
@Brady Torin Instablaster =)
@Silas Sergio I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Silas Sergio It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my account :D
@Brady Torin Happy to help :)
Таки да, умничка. Ждём ещё такого рода видео. Как говорят в Одессе - Мерси.
Пожалуйста, побольше таких видео !
Нормальное обучающее видео, но, пару ошибок всё-таки присутствует: где-то на 14й минуте- крышку мы не давим и она не приподымается а тянутся шпильки. И уже в конце, полезно было бы поставить поршень на шток и при помощи приспособы проверить высоту, которую ,при необходимости, подрегулировать.
Согласен на счёт шпилек. На счёт поршня что имеете в виду? Высоту чего? Между чем и чем?
@@alexappa3045 замер зазора для damper piston имею в виду.
Очень благодарю за полезный видеоурок
Спасибо. Подписывайтесь, на канале есть ещё интересный материал, скоро будут новые видео о современных двигателях с EGR
Nice video. It would be much better for me if it was in English but its ok.
You forgot the most important part.
Leakage Test for the exhaust valve and seat.
Anyway Good video thank you.
good ..happy for vedeo. .thank you
I understand, late I ask the question - what is the reason for the disassembly? It looks like a brand new ship. Were there any alarms on the MOP while the main engine was running?
Initial inspection should be at 4000 rh for new build engine.
Отличная работа ! Спасибо ! Если B то должен быть распределительный вал !? Двигатель с распределительным валом или нет ?
Распедвал
👏👏👏👏👏
Can you explain to start ME step by step with video
Will try
i have question, hydraulic pump is don't need to correction?
Pressure gauge, for hydraulic pump, should be with certificate of calibration. On board we have portable pressure calibrator, but only for 600 bar
This is ME-B or ME-C....??
В
Кольцо на поршне не пластиковое,тефлоновое.
Обобщение пластик можно применять для всех изделий из пластмассы. Тогда тут скорее всего правильным названием будет фторопласт PTFE. Teflon это торговая марка использующая материал политетрафторэтилен (PTFE) для своих продуктов. Это могут быть и прокладки в том числе
Есть один нюанс- перед подъемом клапана нужно подсоединить воздушный шланг к air spring чтобы клапан гарантированно был закрыт
Что мешает снять клапан в открытом положении?
@@alexappa3045 седло не особо хорошо прикреплено к корпусу клапана. Если седло пригорело возможны последствия
@@John____Smith да действительно седло держит резинка и стопор (небольшой болтик). Какие у вас были проблемы?
@@alexappa3045 никаких. Именно потому что в закрытом положении. В ином случае есть риск его оторвать и потом уже все не так просто
measurements?
Sure, all measurements should be done according manual, but not showing in this video. You can open next video about grinding and found some measurements of valve seat
The crew without helmet
this is not compulsory for ER
@@alexappa3045 for safety use visor or safety approved goggles for the crew to protect their eyes from operating hydraulic pressure
@@kennethgarcia3350 yes of course, but all hydraulic valve should be close and pressure drained through drain valve. Before starting any job
@3:50 always same shitty spanner
yes spaners very poor qualiry and luft on open end. But her also ane bolt (upper) was with head 18 mm😄