이분 말이 맞습니다 바닷가 지역에. 살아서 하부세차를 정말 자주 해줬습니다 물론 언더 코팅도 했습니다 오늘 조수석 로어암이 부러져서 끊어졌더군요 부러진곳 안을 보니 녹도 녹이지만 물에 젖어 있었습니다... 하부세차 결코 좋은게 아닙니다 차라리 엔진오일 교환 하실때 하체에 왁스나 양털유 같은걸 주기적으로 뿌려서 관리 하시는게 더 좋다고 생각이 드네요
하긴 부식되더라도 소모품 성격으로 탈부착되는 멤버나 로워암 등이 부식되지 메인프레임 부식은 없다시피하죠. 그마저도 물로 씻고 양털유 발라주면 훨씬 좋고요. 11년 타고 폐차한 k3도 맨날 타면서 언더코팅 이딴거 한번도 안하고 세차할때 하부세차 꼬박꼬박 해줬는데 메인프레임 부식은 전혀 없었고 멤버같은 쪽만 살짝 적색끼 올라온 정도밖에 안됐어요. 솔까 언더코팅은 소비자 불안심리를 이용한 장사질이라 봅니다. 4년타고 부식생길 환경이면 비싼 독삼사 차량도 못버팁니다.
01년식을 24년 2월까지 운행했는데 하부세차?? 그런거 안함...비록 바닷가는 아니지만 서울 염화칼슘 엄청 뿌려됨 특히 2008년도 2009년도 눈도 많이 내려서 염화칼슘을 면적대비 서울이 강원도 보다 훨씬 많이 뿌려서 차 끌고 다니는게 훨씬 편했음 50만 키로 넘게 탔는데 눈와도 신경 안쓰도 다녔고 특히 겨울철은 추워서 세차도 거의 안하고 해도 겉에 뜨뜻한 물만 뿌려서 걸레질만 했음(하부는 신경도 안씀)!!! 염화칼슘?? 그런거 신경 1도 안쓰고 다녔습니다. 하부 세차는 무슨... 차 잘 만들면 하부 녹 그딴거 없음!! 그냥 품질이 개떡 같아서 부식이 되는 겁니다. 후방 추돌로 폐차만 아니였으면 아직도 끌고 다녔음... 아쉽 추가적으로 그랜드카니발 초기형.... 그렇게 신경쓰고 관리해줘도 8년도 안돼서 녹이...녹이...
하부세차는 꼭 해야 합니다. 언더커버가 만능은 아닙니다. 언더커버를 하면 부식을 늦출순 있겠죠. 참고로 부식 방지, 녹 방지에 가장 심혈을 기울이는 분야가 선박입니다. 선박은 부식방지를 하려고 모든 기술을 때려박아도 부식이 진행됩니다. 과거 대영제국 시절 영국은 구리로 군함 밑부분을 떡칠했을 정도입니다. 지금도 특수 페인트를 칠하고 아연을 붙이고 별ㅈㄹ을 다해요. 그냥 닦고 조이고 기름칠하는 게 최곱니다. 만약 코팅나라님이 모든 부식을 완벽히 막으면 전세계 조선소에서 스카웃하려 할 겁니다. 아니… 미국 CIA에서 납치할 겁니다.
ua-cam.com/video/2_F14fNoEX4/v-deo.html
사이로 물이 들어가도 세차후에 주행하면 바람 때문에 말라버리지..그게 그대로 머물러있다는게 말이 안되죠
물은 건조가 되는데 물로변한 염화칼슘이 같이 들어가죠 그래서 문제가 되죠
그러면 주행중에 얼음가루들이랑 같이 튀기는데 그거 녹으면 더 심해지는거 아인교 염화칼슘 부품 구석구석 들어갈텐데 차라리 깨끗하게 세척하고 최소한만 남기는데 더 나아보이지 않음?
이분 말이 맞습니다
바닷가 지역에. 살아서 하부세차를 정말 자주 해줬습니다
물론 언더 코팅도 했습니다
오늘 조수석 로어암이 부러져서 끊어졌더군요
부러진곳 안을 보니 녹도 녹이지만 물에 젖어 있었습니다... 하부세차 결코 좋은게 아닙니다
차라리 엔진오일 교환 하실때 하체에 왁스나 양털유 같은걸 주기적으로 뿌려서 관리 하시는게 더 좋다고 생각이 드네요
@@user-qr3bu6kz1h 언도코팅하면 하체 구멍안에 물않들어가나요? 겉만 안보이는거죠
세차후에 주행하면 물이 날아간다니.. 겉면의 물이야 마르죠. 내부는 바람도 안 들어가는디 제대로 안 밀라여. ㅋ
하부세차는 해도 좋긴합니다. 어차피 주행하면서 똑같이 빗물에 물 묻고 흙묻고 다 묻지만 하부세차하면 덜하게 막아주는거죠 안하는것보단 하는게 좋아요 그리고 하부세차한후에 경사진곳에 몇분씩 번갈아가면서 세워주면 물 다는 아니여도 어느정도 빠집니다.
장점도 있고 단점도 있어요 댓글 감사합니다
하부세차 안 하는 것 보다는 하는게 낫고 하는 것 보다는 코팅하는게 좋겠지요. 최고 좋은 코팅을 모든 사람이 다 하는게 좋을텐데 안 하는 이유도 있지요. 그러므로 뭐는 좋다 뭐는 안 좋다라는 개념은 잘못된 겁니다.
너무나 완벽한 댓글 감사합니다
맞아여 조흐면 다하겠져 장단점이 있으니…
원래 현대색히들이 다해줘야 하는건뎅
하부세차 눈 내릴때 자주하고 평소에는 안하는게 답일듯
댓글 감사합니다
그럼 비올때도 운행 하지 말아야지 눈 비 염화칼슘 무서우면 차 사지말고 택시타 겨울 염화칼슘 도로 운행 후에는 당연 세차 해야지
감사합니다
제일 좋은방법 몇년타고 팔고 다시 새차사면 스트레스 안받음
감사합니다
버스타고댕겨라 ㅋ
언더 코팅 안하고 눈오면 몇일뒤 자동 하부세차 하면서 차 관리 했습니다 5년 지난 지금 엔진오일 교환 할때 보면 멀쩡 합니다. 언더 코팅 몇백 주고 하지말고 나중에 그돈으로 하부 수리 싹하셈
지역에 따라 부식정도는 2배이상 차이가 납니다 필요하면 하고 아니면 말고 그건 본인이 알아서~
그래도 염화칼슘 녹진하게 뭍은거보단 나을듯
감사합니다
14년 운행한 포터 세차는 한번도 한적 없는데 눈오고나면 세차장가서 하부만 고압싸주는데 아직 멀쩡함
녹이 덜나는 지역에 거주 하셔서 그래요 여기는 무조건 녹나요
겨울되면 염화칼슘 다뿌리는데 바닷가 말고
녹덜나고 다고 차이가 없죠
이분좀 이상하심 언더코팅 하면 물구멍 막혀서 부식된다고 하고
그럼 비오거나 눈오면 차를타지 말아야죠
비올때 달리믄 하부세차 하는거랑 똑같아요..하부세차가 안좋다는 개념은 버리시길..
겨울에는 비대신 눈이 오니까요 감사합니다
하부세차 하세요 안하는것보다 득이많아요
감사합니다
90년대도아니고 요즘도 하체후레임 부식되는차가 있나요?아연강판으로 바뀌고 나서부터는 국산차도 부식없어요~그리고 왠만한차 다 언더커버 하체커버 되있어 언더코팅은 할필요없죠~그리고 하부세차가 안좋다는분은 처음보네요~^^
유튜브에 언더코팅 필요없다고 4년된 투싼부식 검색해 보세요
@ 아연강판으로 바뀐지가 언제인데.... ㅈㅈㅈ 설마 로암이랑 볼트 부식되는거 때문에??언더코팅?? 그돈으로 10년타다가 차라리 부품을 갈겠네~차에대한 지식이없으면 그냥 조용히나 있으셔요~
댓글
삭제하고 토꼈넹 ㅎㅎㅎ 업자 구만~요즘 현기라도 언더하는 차들이 몇대나될까? 언더해서 10년이상 탄다면 모를까? 그리고 부식이 예전만큼됨?? 하체축이 삭아서 구멍남? 개구라 상술임~40이상 주고 언더할바에 진짜 나중에 로암 어퍼암 새부품교환이 맞음 팩트임~
하긴 부식되더라도 소모품 성격으로 탈부착되는 멤버나 로워암 등이 부식되지 메인프레임 부식은 없다시피하죠.
그마저도 물로 씻고 양털유 발라주면 훨씬 좋고요.
11년 타고 폐차한 k3도 맨날 타면서 언더코팅 이딴거 한번도 안하고 세차할때 하부세차 꼬박꼬박 해줬는데 메인프레임 부식은 전혀 없었고 멤버같은 쪽만 살짝 적색끼 올라온 정도밖에 안됐어요.
솔까 언더코팅은 소비자 불안심리를 이용한 장사질이라 봅니다.
4년타고 부식생길 환경이면 비싼 독삼사 차량도 못버팁니다.
@@jeonghwanpark8101 님 말씀이 팩트예요~ 저기에 홀랑 넘어가 50~100에 언더 하는순간 호구입니다 ㅎㅎ
하부세차 꼭해줘야됨 별5개
감사합니다
안하는것보다는 하는게 훨씬낫고... 그보다 좋은 방법도 물론 있지만 너무 비싸고..
그런데 코팅하면 이후 정비할때 문제가있거나 하진 않나요?
+코팅이 내열성인가요?
내열 코팅제이구요 수리하는데 지장 없어요
댓글 감사합니다
안하는것보단 좋을듯..
뿌리고달리면 그나마 안하는것보단..좋을듯
감사합니다
한 20년 탈 거예요?
네
내차는지금28년운행중고장무.30년 ㄱㄱ
비오고 눈올땐 그냥 운전을 안하는 거로..
감사합니다
코팅 하부세차 둘 다 해야죠
염화칼슘이 묻는 모든곳에 코팅하면 하부세차는 필요 없어요
01년식을 24년 2월까지 운행했는데 하부세차?? 그런거 안함...비록 바닷가는 아니지만 서울 염화칼슘 엄청 뿌려됨 특히 2008년도 2009년도 눈도 많이 내려서 염화칼슘을 면적대비 서울이 강원도 보다 훨씬 많이 뿌려서 차 끌고 다니는게 훨씬 편했음 50만 키로 넘게 탔는데 눈와도 신경 안쓰도 다녔고 특히 겨울철은 추워서 세차도 거의 안하고 해도 겉에 뜨뜻한 물만 뿌려서 걸레질만 했음(하부는 신경도 안씀)!!! 염화칼슘?? 그런거 신경 1도 안쓰고 다녔습니다.
하부 세차는 무슨... 차 잘 만들면 하부 녹 그딴거 없음!! 그냥 품질이 개떡 같아서 부식이 되는 겁니다.
후방 추돌로 폐차만 아니였으면 아직도 끌고 다녔음... 아쉽
추가적으로 그랜드카니발 초기형.... 그렇게 신경쓰고 관리해줘도 8년도 안돼서 녹이...녹이...
삼성 sm 520 차량 아닌가요 이차량은 아직도 부식없이 타는 차량 많아요 하여튼 재미있는 사연 감사 드립니다
이거 스트레스 받아서
저는 신차 받을때 바로 언더코팅 바로 들어감...이름이 sm폴리머였나 그게 제일 좋던데요
감사합니다
언더코팅 얼마정도 하나요?
Ms폴리머
하부세차포함 없체는 이영상을 실어하고 언터코팅 없체는 하부세차업체를 실어한다
댓글 감사합니다
상세한 설명과
유익한 정보에
감사합니다.
코팅나라💕💕💕🌈🌈
감사합니다
어우 정비사입장에선 최악임..
감사합니다
머플러는 내부에서 생긴 수분으로 부식이 되는 건데 뭔 내열 페인트 타령?
감사합니다
언더커버가 없으면 하부세차 효율이 더 좋을까요?
네 훨씬 좋아요
하부세차해야됨 ㅡㅡ
세차를해도 커버속을 들어간 염화칼슘제거는 되지 않아요
안한거보다는 좋아요~
안한거보다는 좋아요~
10년안에 차 팔꺼면서
하부세차 백날해도 년식 오래되서 니차값
똥값 되면 아무의미 없다
차가 아파트도 아니고 자동차 10년 넘어가면
아무의미없다 세차도 안할껄?
니들차가 한정판 슈퍼카면 많이 해라
그런소리 하지마세요 애완견보다 자동차를 더좋아하시는 분들도 많아요 혹시 세차는 하고 다니시나요 10년동안 새차도 안하고 타는분들도 많던데 하여튼 댓글 감사합니다
콘크리트 회사에 다니고 있어서 하부세차를 자주해주는 편인데 그래도 하는게 좋을까요? 안하는게 좋을까요?ㅠㅠ
도장면에 물을뿌리면 흘러내리죠 하부에 물을 뿌리면 물이 고입니다 또한 커버속으로 들어간 염화칼슘은 하부세차를 해도 제거가 되지 않아요 그래서 염화칼슘 사용량이 많은 지역은 시공하는 것이 좋아요 언더코팅 찬반 여론이 많은 이유는 대부분 돈때문 이구요~
하부세차 필수
필수는 맞는데 세차를해도 언더커버속으로 들어간 염화칼슘은 제거가 안되요
그부분은..어쩔수없는거 같아요ㅜㅜ
@@cotingnara언더커버 그까지것 나중에 교환하면되죠
어차피 차는 길어봐야 4년타고 바꾸는데 무슨 하부세차야 ㅋㅋ
감사합니다
현기는 해도 난다.
감사합니다
언더코팅안하고 20년타고 폐차했씀 세차만 잘 해줘도 아무지장없씀
감사합니다
이논리면 비오는날 주행 안해야지ㅋㅋ
감사합니다
어렵다어려워
댓글 감사합니다
지하수물로 세차하면
부식이 많이발생하나요?
수도물 보다는 부식이 빨라요
하부세차는 꼭 해야 합니다.
언더커버가 만능은 아닙니다.
언더커버를 하면 부식을 늦출순 있겠죠.
참고로 부식 방지, 녹 방지에 가장 심혈을 기울이는 분야가 선박입니다.
선박은 부식방지를 하려고 모든 기술을 때려박아도 부식이 진행됩니다. 과거 대영제국 시절 영국은 구리로 군함 밑부분을 떡칠했을 정도입니다. 지금도 특수 페인트를 칠하고 아연을 붙이고 별ㅈㄹ을 다해요. 그냥 닦고 조이고 기름칠하는 게 최곱니다.
만약 코팅나라님이 모든 부식을 완벽히 막으면 전세계 조선소에서 스카웃하려 할 겁니다. 아니… 미국 CIA에서 납치할 겁니다.
댓글 감사합니다 하부세차를 해도 녹이나고 하지 얺아도 녹이 납니다 그래서 녹방지는 하부코팅이 괜찬은것 같아요
감사합니다
하부세차는 안헤야겟네요
눈길 위를 달린것도 아니구..
산길을 죰 오래 달리긴햇지만
햇다간 큰일나겟어요 저의경우엔..
하부세차는 자주하면 안좋구요 가끔씩 해야 합니다 댓글 감사합니다
수입차를 사세요
감사합니다
수입차든 국산차든 코팅+하부세차는 필수
수입차여도 ㅎ그나라의 환경에따라 부식속도다르기때문에 왠만하면 신차일땐 하부코팅 해쥬는게좋죠😊