@@Makkes_Car_Rebuilds yess also das ST Gewindefahrwerk, nur mittlerweile vorne bisschen höher hinten müsste noch bisschen machen aber ohne bühne immer bisschen umständlich😅
Die machen keinen unterschied werden nur benötigt um die höhe der alten aus zu gleichen denn wennman diese nicht verbaut wird durch die höherlegung die kopelstange an der antriebswelle anschlagen
Das mit den unterschiedlichen Schrauben ist ein typischer Fall von "Poka Yoke" einfach um nicht den seitenverkehrten Bremssattel einbauen zu können...
Sehr interessant, das mit der höherlegung und tieferlegung mit Anpassungen hätte ich gerne früher gewusst, ich nach 3 Antriebswellen xD
Ja mahlzeit!! hat die antriebswelle etwa mit dem längsträger kontakt gehabt oder waren es etwa dieße billo 150€ antriebswellen? 😅✌️
@@Makkes_Car_Rebuilds kein kontakt aber auto sehr tief und sehr viel Winkel 😅 immer die originalen für 250 glaube ich
Ja mahlzeit hast noch dass sp Fahrwerk drinnen ?
@@Makkes_Car_Rebuilds yess also das ST Gewindefahrwerk, nur mittlerweile vorne bisschen höher hinten müsste noch bisschen machen aber ohne bühne immer bisschen umständlich😅
Was bringen die Koppelstangen für einen unterschied?
Die machen keinen unterschied werden nur benötigt um die höhe der alten aus zu gleichen denn wennman diese nicht verbaut wird durch die höherlegung die kopelstange an der antriebswelle anschlagen
Das heißt ohne die geht nicht?
Genau die sind jedoch im set inklusiv
Wie hast du die denn eingestellt?
@@martinschmitz2150 ganz einfach links und rechts gleich und das so dass die kopelstange nicht an die antriebswelle anschlagen kann