воу приятно слышать , мне кажется местами скучный , но зато максимально информативный , тем кто присматривается к моту для покупки будет в самый раз спасибо
Странных сравнений,уводящих общее понимание в тупик. Как говорил Хилон из Спарты,"О мёртвых либо хорошо,либо ничего кроме правды".(не кидайте камнями в меня,высказал мнение).
you probably dont give a damn but does anybody know a trick to log back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
Всем привет, ребята молодцы, встретил пору дней назад их в Ялте на этой Ямахе и трёх Хондах, молодцы,путишествуют по Южному берегу Крыма, респект и уважуха.
просмотры говорят об обратном , многим не нужна эта нудятина , подовай просто красивые кадры под музыку ) но для тех кто рассматривает к приобритению я думаю полезный видосик
8 лет владею этим мотоциклам. Живу в Узбекистана. Проехал два длинных дальняка. Один по восточной Европе и второй пробег до Турции и обратно. Подумываю поменять мотоцикл но каждый раз задаю себе вопрос, А чем меня не устраивает данный мот , и понимаю всё в нём устраивает. И мощности хватает и надёжность и главное универсальность. Даже по горам умудрялся катать. В общем , очень удачная модель хорошего качества и продуманности.
Андрей! Канал у тебя огонь 🔥 Подскажи, пожалуйста, варианты мотоциклов для асфальта (но не чоппер и не круизеры): недорогой/простой/надежный на рост 195 см. Мот второй, после 300 кубов.
Ай яй яй, мои фото используешь в видосе треснутой рамы. Но не жалко😉. На самом деле рама после грамотной сварки будет гораздо лучше неварёной. Ребята из Фазер Сервиса говорили, что трескаеются рамы не только из списка. А вот по представительств Ямахи ты прав, у меня тоже бомбило. Нужно было в суд подавать, но не хотел без мота сезон сидеть. Если хочешь могу письмо тебе отправить от представительства, вставить в видос.
извиняюсь ))) , хотелось всем продемонстрировать как может быть а не только на словах , как то небыло под рукой треснутой рамы xD если не сложно было бы интересно почитать nec1119@rambler.ru
Как он тебе по сравнению с СВ 1000r, которую взял недавно ? Что лучше взять? Здесь небольшая ветрозащита есть,это плюс. А по двигателю как он тебе в сравнении с cb 1000r?
Ремонт зеркала прост после разборки необходимо шарнир развальцевать стальным шариком из подшипника ( сам шарнир это заклёпка как на тормозном диске только с пружиной посередине) и если зеркала потом складывать естественно появится люфт там срезает часть силумина постепенно, можно помазать чтобы легче складывались а потом не трогать их и будет норм сам 1 но зеркало развальцевал 2 сезона наездил и норм люфта нет складывал раза 4 не больше
Хороший обзор ! Но вот z1000sx нельзя списывать из конкурентов только из-за отсутствия подножки. Не всем она является обязательным условием. По назначению - это два спорт-туриста с литровыми двигателями "от спортбайков", похожим весом, мощностью, с обтекателем и удобной посадкой.
@@ValikValik-xy3yn у фазера 150 и на верхах, у кавы около 140 (точно не помню) и она на средних оборотах, что наоборот хорошо для города и шоссе . Тут опять таки кому что предпочтительнее. Крутящий момен примерно одинаковый. Поэтому сравнение надо делать
Чётко обзор подошёл, как про моего. В пятницу пригнал всё-таки фазера 2010г с Японии в отл.состоянии. Мот можно считать первый(мне 44), всю юность ижи, явы, со старшим сыном мотокросс, ну и сам чуть-чуть. Я в восторге диком- модель ну крайне удачная вид- бомба, рулиться как велосипед, до 6000 об. дружелюбный (литор), после хулиган, подвеска не dr-z, но отрабатывает лусше cb-шной. Искал долго(4 месяца), были и с треснувшей рамой, и ушатайки и запрет на регистрацию. Найти реально стоящий проблема. Эмоций море писать можно долго. А теперь вопрос знатакам: подцеплен ли на вашем японце exup( у меня сняты троса едет макс. 193км/ч), и почему плавают обороты х/х на горячую.
у меня раздушенный , без exup на прямотоке, тоже плавают обороты на гарячую. Да и вентилятор работает практически всегда в городе,температура всегда от 93 до 106, на Zетке такого не было.
@@bercks9348 вентилятор работает, когда постоишь,либо тошнишь в жару. Обороты на горячую в холодную погоду почти не плавают, в жару за 25-30 плавают, но сейчас стало лучше, чем когда только взял. Купил троса exup, хотел поставить, а сервопривод не работает, помоему отключили програмно. А так мот огонь
Перед твоим видео, я посмотрел видео про раздушеный FZ1, так вот он до 100 км/ч разгонялся за 4,3 с., может конечно руки у водителя были так себе, но знания подсказывают, что расхреначив впускной короб и вкорячив хз какой прямоток (который вообще никогда не дает прироста мощности), сильно нарушается "настроенность" системы впуск-выпуск, с соотвествующими результатами.
@@cyc.299 согласись - если в голове солома то и на 125 можно голову свернуть а если интеллект - то должно быть всё норм .. ручка не сама крутится ... её крутит наездник !
литро версус более наверное "старпёрский" на мой взгляд , фз более молодёжный за деньги примерно одно и тоже , подвеска мне кажется будет более расхлябана если правильно сказать она будет немного под другие задачи настроена тормоза точно не такие будут хотя опять же я не ездил на версусе и не знаю что там да как работает (если кто то знает и есть с чем сравнить озвучьте своё мнение)
Обзор шикарен в своей харизме, но на мой взгляд затянут. Когда я подыскивал себе мотоцикл, то в первую очередь смотрел короткие обзоры, что бы не тратить время на каждую модель отдельно. Представьте себе, что каждый обзор на каждый bike будет длиться от 30 минут, а модельные ряды у всех производителей это просто сотни моделей. теперь умножьте 30 минут каждого обзора на хотя бы 100 моделей и вы получите 1500 часов обзоров. Я думаю можно снять обзор с сухими фактами плюсами и минусами до 5 минут, где тезисно рассказывать о мотоцикле, ну и вот такой фильм с юмором и прочими. На этом же канале для "фанатов" ) Это моё сугубо личное мнение. Субъективное, так сказать )) Потому что такие фильмы смотрят А. Только подписчики канала. Б. Половина из тех у кого такой же мот и они просто еще раз хотят убедиться с "правильности" своего выбора. Ну и В. те кто подбирает себе "мотор между ног" так как альтернативно коротких видео нет, в которых все четко про минусы и плюсы. )) Ну я к примеру не смотрю обзоры каких либо других "moto-блогеров", кроме тех, которые мне нравятся подачей материала, а этот канал как раз из тех что нравится.
хотелось обовсём рассказать , чтоб ОТ и ДО , короче ну никак ((( мне кажется этот обзро подойдёт для тех кто уже определился с маркой и моделью мотоцикла и хочет узнать о нём всё
Тут коллеги на работе играют в танки, боёв по 40-60тыс, так это если взять в среднем по 5мин то это примерно 200дней не вылазя даже в туалет, и играют же, а к чему это я- если я выбираю мот, то А- выбираю класс и В- кубатуру самостоятельно, С- модель мота по отзывам в инете и тольно потом ищу ролики обзоры. И ролики по 2-5мин меня не устроят, т.к. за это время невозможно многого понять. Так что как по мне так это офигенный дельный обзор, а поржать я могу и у мотолайфа.
Накладка над приборкой дребезжит(легко решатся), в роторе генератора магниты отваливаются (можно заменить на усовершенствованную модель ротора, лишенной этого недостатка), стучит передняя вилка (не лечится и на управляемость не влияет), вертикальный люфт прогресии маятника(не лечится и ни на что не влияет), со временем начинают плавать обороты на холостых(лечится чисткой узла), не любит мойку под давлением, потому что вода проникает через уплотнители катушек зажигания и мот начинает троить. У некоторых владельцев умирают катушки от этого. Ну и в принципе больше у него болячек нет акромя того, что у определенных версий, кажется 2007 года, лопалась рама по боковому сварному шву. В остальном очень достойный и надежный мотоцикл, правда с очень хорошим аппетитом. На дальняки-свыше 200км сидушка не очень-жесткая. У меня задница затекает. Максималка на полносильном, моего экземпляра, 250км/ч.
учитывая что эти мотоциклы выпускались с 2005 по 2016, то все рамы, которые должны были треснуть, уже давно треснули и их заварили. У самого Фазер 200 7 года и проехал я на нём более 60 тыщ. Очень переживал что рама попадёт в ту самую бракованную партию, но бог миловал и всё хорошо. Знаю 4 владельцев Фазера и все довольны.
И будет он тебе тупить . И так мощи жесть сколько. Что тебе есчо нада братан. Я в ахуе от моего монстра. Это ж монстр. Или ты чисто теоретически пишешь, что надо раздушить. Шутник или просто фанат раздушки. И так убиться страшно хватит тебе. Это монстр а не задушеный. Монстр.
Дружище - пересмотрел кучу обзоров твой один из последних смотрю - но он вообще огонь!
Спасибо!
+ 1
воу приятно слышать , мне кажется местами скучный , но зато максимально информативный , тем кто присматривается к моту для покупки будет в самый раз
спасибо
*Болт*, в молодости и без мата! Молодец 👍
Данный "персонаж" информативнее болта.
Нет "Ну","Ёпта","Вооот".....
Странных сравнений,уводящих общее понимание в тупик.
Как говорил Хилон из Спарты,"О мёртвых либо хорошо,либо ничего кроме правды".(не кидайте камнями в меня,высказал мнение).
you probably dont give a damn but does anybody know a trick to log back into an instagram account..?
I was dumb lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
@Santana Mayson Instablaster ;)
у болта была харизма
Очень подробно, очень про все что можно сказать про FZ1. Лучший обзор из всех что есть на просторах ютуба. Спасибо за инфу
Всем привет, ребята молодцы, встретил пору дней назад их в Ялте на этой Ямахе и трёх Хондах, молодцы,путишествуют по Южному берегу Крыма, респект и уважуха.
Очень информативно,один из лучших обзоров на fz1 , спасибо 👍
просмотры говорят об обратном , многим не нужна эта нудятина , подовай просто красивые кадры под музыку )
но для тех кто рассматривает к приобритению я думаю полезный видосик
Как всегда ,красавчик.Смотрю тебя с обзора на сб 1300.
Очень годно ,после твоего обзора сразу разбираться в фз 1 стал будто) Качественно делаешь, однозначно лайк!
Один из лучших обзоров, которые мне удавалось посмотреть. Однозначно лайк и подписка. Удачи в развитии канала!
спасибо , старался , многие конечно не оценили , но для того кто рассматривает к приобритению максимально полезный видосик
8 лет владею этим мотоциклам. Живу в Узбекистана. Проехал два длинных дальняка. Один по восточной Европе и второй пробег до Турции и обратно. Подумываю поменять мотоцикл но каждый раз задаю себе вопрос, А чем меня не устраивает данный мот , и понимаю всё в нём устраивает. И мощности хватает и надёжность и главное универсальность. Даже по горам умудрялся катать. В общем , очень удачная модель хорошего качества и продуманности.
Андрей! Канал у тебя огонь 🔥
Подскажи, пожалуйста, варианты мотоциклов для асфальта (но не чоппер и не круизеры):
недорогой/простой/надежный на рост 195 см.
Мот второй, после 300 кубов.
Ай яй яй, мои фото используешь в видосе треснутой рамы. Но не жалко😉. На самом деле рама после грамотной сварки будет гораздо лучше неварёной. Ребята из Фазер Сервиса говорили, что трескаеются рамы не только из списка. А вот по представительств Ямахи ты прав, у меня тоже бомбило. Нужно было в суд подавать, но не хотел без мота сезон сидеть. Если хочешь могу письмо тебе отправить от представительства, вставить в видос.
извиняюсь ))) , хотелось всем продемонстрировать как может быть а не только на словах , как то небыло под рукой треснутой рамы xD
если не сложно было бы интересно почитать nec1119@rambler.ru
Как он тебе по сравнению с СВ 1000r, которую взял недавно ? Что лучше взять? Здесь небольшая ветрозащита есть,это плюс. А по двигателю как он тебе в сравнении с cb 1000r?
Красавчик! хороший обзор!!
Спасибо за обзор, все четко. Сам сейчас подумываю о покупке данной модели, много есть о чем задуматься)
Стоит брать американца ? они сразу раздушенные
Конкуренты пожалуй MV Agusta brutalle 900, Z1000 не последних поколений, а так все правильно сказал. Неплохой обзор.
Ремонт зеркала прост после разборки необходимо шарнир развальцевать стальным шариком из подшипника ( сам шарнир это заклёпка как на тормозном диске только с пружиной посередине) и если зеркала потом складывать естественно появится люфт там срезает часть силумина постепенно, можно помазать чтобы легче складывались а потом не трогать их и будет норм сам 1 но зеркало развальцевал 2 сезона наездил и норм люфта нет складывал раза 4 не больше
Хороший обзор !
Но вот z1000sx нельзя списывать из конкурентов только из-за отсутствия подножки. Не всем она является обязательным условием.
По назначению - это два спорт-туриста с литровыми двигателями "от спортбайков", похожим весом, мощностью, с обтекателем и удобной посадкой.
Мощь разная
@@ValikValik-xy3yn у фазера 150 и на верхах, у кавы около 140 (точно не помню) и она на средних оборотах, что наоборот хорошо для города и шоссе . Тут опять таки кому что предпочтительнее. Крутящий момен примерно одинаковый.
Поэтому сравнение надо делать
Кава 125 вроде
Много годной инфы даже для человека у которого нету мотоцикла и которому жена не разрешает покупать 😀но обзоры андрея смотрю с интересом .
надо жену на кросс уговаривать , я думаю разрешит по лесу катать )
Подкаблучник.
Вспоминать на закате лет как кайфовал на мотоцикле или как жена запрещала , выбор только за тобой!)
Прашу сделаи обзор Каwasaki zr7 cтарий любимий байк.....😊
Мопед зачётный, при исправлении всех детских болячек. С ротором генератора цена на ротор около 20000.
Ага,неделю назад за 34 заказал,а у официалов 47
А где взять?
А с какого года новый ротор генератора ставили?
С Японии все задушеные?
Ответь на вопрос!!
Ну наконец-то)
p.s. думаю это идеальный мот для тебя, выкупай у Владоса)
Ротор и катушки на алике брал, ротор второй сезон ходит, катушки не ставил (лежат прозапас)
Бак в среднем на 200км. Если экономить, под лампочку можно и на 300км растянуть...
0-100 в идеале 3сек. Максималка по спидометру 285км/час. По гпс будет 270 примерно...
Здравствуйте. С какого года на этот мот устанавливается обновлённый и беспроблемный ротор?
спасибо! познавательно!
Чётко обзор подошёл, как про моего. В пятницу пригнал всё-таки фазера 2010г с Японии в отл.состоянии. Мот можно считать первый(мне 44), всю юность ижи, явы, со старшим сыном мотокросс, ну и сам чуть-чуть. Я в восторге диком- модель ну крайне удачная вид- бомба, рулиться как велосипед, до 6000 об. дружелюбный (литор), после хулиган, подвеска не dr-z, но отрабатывает лусше cb-шной. Искал долго(4 месяца), были и с треснувшей рамой, и ушатайки и запрет на регистрацию. Найти реально стоящий проблема. Эмоций море писать можно долго. А теперь вопрос знатакам: подцеплен ли на вашем японце exup( у меня сняты троса едет макс. 193км/ч), и почему плавают обороты х/х на горячую.
у меня раздушенный , без exup на прямотоке, тоже плавают обороты на гарячую. Да и вентилятор работает практически всегда в городе,температура всегда от 93 до 106, на Zетке такого не было.
Если банка стоит, это норма, их шить надо
@@bercks9348 вентилятор работает, когда постоишь,либо тошнишь в жару. Обороты на горячую в холодную погоду почти не плавают, в жару за 25-30 плавают, но сейчас стало лучше, чем когда только взял. Купил троса exup, хотел поставить, а сервопривод не работает, помоему отключили програмно. А так мот огонь
Перед твоим видео, я посмотрел видео про раздушеный FZ1, так вот он до 100 км/ч разгонялся за 4,3 с., может конечно руки у водителя были так себе, но знания подсказывают, что расхреначив впускной короб и вкорячив хз какой прямоток (который вообще никогда не дает прироста мощности), сильно нарушается "настроенность" системы впуск-выпуск, с соотвествующими результатами.
может быть , если владелец всё таки решится раздушить обязательно проверю ещё разок )
@@cyc.299 Просто пидерсия мощностью 78 л.с. и стальной рамой едет 4,1 с.
Мерял свой 150сильный с помощью драги, 3,7получилось. Быстрее и с хорошего газа открутить стрёмно ибо без трэкшн контроля перевернет легко...
Стояло у меня высокое стекло....поменял на такое. При высоком какие-то неправильные завихрения. Ротор поменял на 44000км,но старый не сломался.
Катаю на высоком стекле постоянно. Идеально...
Ненадолго поставил стандартное стекло и сразу выкинул нафиг.
@@Vitaliyak а рост какой?
Так и не понял стоит раздушить? Взял из Японии что то как большего от литра ожидал
Дизлайки ставят владельцы избис альфа 110
Какая камера стоит на шлеме ?
Как первый мот норм ? Или только после малокубатуры?
для первого навернео слишком дерзкий , хотя всё зависит от вашей головы
@@cyc.299 согласись - если в голове солома то и на 125 можно голову свернуть а если интеллект - то должно быть всё норм ..
ручка не сама крутится ... её крутит наездник !
Расцветка такая себе((! У меня такой же,белоснежный- 2010 года!
скажите что за озеро?где это вообще?обзор отличный во всех смыслах!
голубое озеро , д.золотово , дальше гугл поможет
спасибо , скучно но информативно
Где дуги покупали ! Отправьте ссылку !!!
а что за мотоштаны такие классные?дайнез или алпинстар?
альпинстарс естественно )
Если взять года по моложе, то из конкурентов - Литрверсис, не?
Просто у меня второго поколения 😉
А так, Фазер конечно легенда 👍
литро версус более наверное "старпёрский" на мой взгляд , фз более молодёжный
за деньги примерно одно и тоже , подвеска мне кажется будет более расхлябана если правильно сказать она будет немного под другие задачи настроена
тормоза точно не такие будут
хотя опять же я не ездил на версусе и не знаю что там да как работает (если кто то знает и есть с чем сравнить озвучьте своё мнение)
ЛитрВерсис это кроссовер... А это чистый дорожник со спорт уклоном.
Обзор шикарен в своей харизме, но на мой взгляд затянут. Когда я подыскивал себе мотоцикл, то в первую очередь смотрел короткие обзоры, что бы не тратить время на каждую модель отдельно. Представьте себе, что каждый обзор на каждый bike будет длиться от 30 минут, а модельные ряды у всех производителей это просто сотни моделей. теперь умножьте 30 минут каждого обзора на хотя бы 100 моделей и вы получите 1500 часов обзоров. Я думаю можно снять обзор с сухими фактами плюсами и минусами до 5 минут, где тезисно рассказывать о мотоцикле, ну и вот такой фильм с юмором и прочими. На этом же канале для "фанатов" ) Это моё сугубо личное мнение. Субъективное, так сказать )) Потому что такие фильмы смотрят А. Только подписчики канала. Б. Половина из тех у кого такой же мот и они просто еще раз хотят убедиться с "правильности" своего выбора. Ну и В. те кто подбирает себе "мотор между ног" так как альтернативно коротких видео нет, в которых все четко про минусы и плюсы. )) Ну я к примеру не смотрю обзоры каких либо других "moto-блогеров", кроме тех, которые мне нравятся подачей материала, а этот канал как раз из тех что нравится.
Самый крутой комментарий, который я читал)))
хотелось обовсём рассказать , чтоб ОТ и ДО , короче ну никак (((
мне кажется этот обзро подойдёт для тех кто уже определился с маркой и моделью мотоцикла и хочет узнать о нём всё
Тут коллеги на работе играют в танки, боёв по 40-60тыс, так это если взять в среднем по 5мин то это примерно 200дней не вылазя даже в туалет, и играют же, а к чему это я- если я выбираю мот, то А- выбираю класс и В- кубатуру самостоятельно, С- модель мота по отзывам в инете и тольно потом ищу ролики обзоры. И ролики по 2-5мин меня не устроят, т.к. за это время невозможно многого понять. Так что как по мне так это офигенный дельный обзор, а поржать я могу и у мотолайфа.
Задушевный разве 150 лс ?
Накладка над приборкой дребезжит(легко решатся), в роторе генератора магниты отваливаются (можно заменить на усовершенствованную модель ротора, лишенной этого недостатка), стучит передняя вилка (не лечится и на управляемость не влияет), вертикальный люфт прогресии маятника(не лечится и ни на что не влияет), со временем начинают плавать обороты на холостых(лечится чисткой узла), не любит мойку под давлением, потому что вода проникает через уплотнители катушек зажигания и мот начинает троить. У некоторых владельцев умирают катушки от этого. Ну и в принципе больше у него болячек нет акромя того, что у определенных версий, кажется 2007 года, лопалась рама по боковому сварному шву. В остальном очень достойный и надежный мотоцикл, правда с очень хорошим аппетитом. На дальняки-свыше 200км сидушка не очень-жесткая. У меня задница затекает. Максималка на полносильном, моего экземпляра, 250км/ч.
А на счёт fz-8 что скажете?не лучше этого будет?
лично меня фз 8 не устраивает по объёму и мощности , а так очень хороший мотоцикл не вижу в нём ничего плохого
Проблем с катушками не было? Меняли?
были , Влад обмотал какой то лентой крутой и больше проблем небыло , если интересно что за лента , напиши в личку вк
Ага молодец. Роторы на Авито смотрите Кулибины делают были по 10 тыс р
Конкурент для нейкед версии Хонда СВ1000R
на ней тоже нет централки )))))
Мот огонь,только рама лопается)))) лучше купить Хонду или Кавасаки!!!
да ладно , на этих годах не лопается ))) жути нагоняете )
@@cyc.299 не рисковый я))) купил хонду!!!
@@КОТПАТРИОТ-н4ж да я тоже ))))
учитывая что эти мотоциклы выпускались с 2005 по 2016, то все рамы, которые должны были треснуть, уже давно треснули и их заварили. У самого Фазер 200 7 года и проехал я на нём более 60 тыщ. Очень переживал что рама попадёт в ту самую бракованную партию, но бог миловал и всё хорошо. Знаю 4 владельцев Фазера и все довольны.
После сиби 1300 пойдет или мало будет
Низов мало, а на верхах фазер уйдёт
Уже знаю!
Так а шо отвалился ротор или нет?
неее , съездили в крым всё ок )
но в итоге его заменили на улучшеный просто так
Сделай заезд со своей cb1300
А есть ли смысл ?)))
@@cyc.299 мне очень онтересно, со спортом вставал же был ли смысл?
@@cyc.299 на старте то должен сделать за счет низов, а потом фазер уедет, так наверное?
@@MultiErise ну я думаю до 14 0 я его сожру , любопытно вообще стоит попробовать
Старт с холостых?!? Тогда хороший ещё результат вышел...
😎😎😎😎☝️
Братик ла выключи ты дальний 😊
Свой мот и бабу не доверяй никому! Если бы мой Мот какая нибудь с...ка так приложила.... 😤😡🤬😤🤯🤬😡
Переключается со сцеплением, так ни один тросик не выдержит 😆
Зеркала меняются легко и за пять минут.
Сравни фз8 с фз1
а есть смысл ?
@@cyc.299 говорят фз1 пободрее будет
@@motototo6994 ну как бы на то он и литр ,а фз 8 ну так очевидно но все же 800 кубов
Обязательно если доберусь до фз 8 проведу параллель 😉
@@cyc.299 дерзай, а то про фз8 мало кто знает
какой пробег на нём?
32 если мне память не изменяет
@@cyc.299 стоит такой пакупать? 440 просят. 30 к пробег
@@_c_o_m_e_d_o_z_4588 все зависит от состояния , пробег это уже второстепенный фактор так как их скручивают на раз два
@@cyc.299 он прийдёт с японии в феврале , пробег указан в аукционном листе, его общая оценка 4
Блин посмотрел обзор и сложилось мнение, что мот один сплошной большой косяк)
нееее , просто есть детские болячки не более , выхаживают по пробегам прилично
Ты какой бы себе взял мот?
Глобальный вопрос конечно , и однозначно на него тяжело ответить , нет идеального мотоцикла идеально когда их три )
@@cyc.299 ну конечно тогда согласен.хонда .кава.и сузуки
У меня 2006 года. Бробег 60000 +. Рама целая.
тут повезёт не повезёт )
Раздушить стоит 11 000 тр в городе Ковров ребята занимаются и будет вам счастье
только мозги перепрошивают ?
И будет он тебе тупить . И так мощи жесть сколько. Что тебе есчо нада братан. Я в ахуе от моего монстра. Это ж монстр. Или ты чисто теоретически пишешь, что надо раздушить. Шутник или просто фанат раздушки. И так убиться страшно хватит тебе. Это монстр а не задушеный. Монстр.
Задушен он вообще по ходу не интересен как улитка, зачем вообще его задушили
японцы делают что хотят =(
но во всём стоит искать плюсы , задушен - значит не насиловали во все тяжкие )
А ты катал на нём? Задушит он тебя браток. Катни, потом про задушку расскажешь.
У меня не задушен и если на1 2 газ на 100% то перевернёт, 3я так же отрывает колесо от земли.