Etam. Wyjmij jeszcze górne korki, wysyp zawartość i dokładnie wsio umyj. Wewnętzne sprężyny i elastomery posmaruj najzwyklejszym smarem, do lag, a właściwie ślizgów zastosuj specjalny smar do amortyzatorów z alledrogo (23,90zl za 20ml), poskręcaj i przez parę sezonów pojezdzisz. Wlewanie oleju sobie odpuść. Bez paniki. Nowy amortyzator zawsze zdążysz kupić. Bądź co bądź te wżery są jedynie na wysokości ślizgów, lagi powyżej są zdrowe, a to głównie one będą się ślizgać.
Pewnie był sztywny bo nikt go nie serwisował i żeby działał jakkolwiek ktoś mu strzykawką przez igłę pod uszczelniacz kurzowy podał oleju w obie lagi i stał sie olejowy po upgrade(dzie)😂
Super sprawa. Fajny warsztat 👍
Kluczyk 10 nakrętka M6. Lekko zapoleruj, przesmaruj poskładają i pojeżdzi. Zawsze warto spróbować to nic nie kosztuje.
@@bigi1966 Spróbujemy zreanimować zobaczymy co z tego wyjdzie.
Etam. Wyjmij jeszcze górne korki, wysyp zawartość i dokładnie wsio umyj. Wewnętzne sprężyny i elastomery posmaruj najzwyklejszym smarem, do lag, a właściwie ślizgów zastosuj specjalny smar do amortyzatorów z alledrogo (23,90zl za 20ml), poskręcaj i przez parę sezonów pojezdzisz. Wlewanie oleju sobie odpuść.
Bez paniki. Nowy amortyzator zawsze zdążysz kupić.
Bądź co bądź te wżery są jedynie na wysokości ślizgów, lagi powyżej są zdrowe, a to głównie one będą się ślizgać.
@@jakublew8960 Jak powiedział to tak zrobi.😀 Zakupię ten specjalny smar do ślizgów i, obaczymy co z tego wyjdzie, ale uszczelniacze też nowe?.
@@na.2.kolach. Raczej ich nigdzie nie znajdziesz.
Pewnie był sztywny bo nikt go nie serwisował i żeby działał jakkolwiek ktoś mu strzykawką przez igłę pod uszczelniacz kurzowy podał oleju w obie lagi i stał sie olejowy po upgrade(dzie)😂