Se me hace que está algo tragona, pero si es muy cierto que la bujía de iridio aumenta la eficiencia al mejorar la quema, a eso sumarle un cdi de akt 110 y esa moto queda una belleza
AKT todos los años saca "ediciones especiales" que no es más que la misma nkd de siempre con uno que otro accesorio y color diferente, lo peor es que así venden como pan caliente
Lástima que no hagan una actualización en lo que también vale la pena y es cambiar ese motor de varilla viejo y comelón de combustible que consume más que una 180, y también la vibración hace que muchas piezas se desajustan rápidamente prácticamente se desarme
Mal carburada si, esa moto no tiene porqué ser tragona ya que es muy pero muy liviana, yo tengo una Evo r3 que es prácticamente el mismo motor pero mucho más pesada y la moto es económica a pesar de que le doy buena guaya
Real, y mira que personalmente me gusta mucho la EX75. Pero soy consciente de que es la misma moto, solo cambian los detalles estéticos. La verdad es que si quieren hacer algo diferente, deberían cambiar algún componente, freno disco trasero, o algo así. Pero hay que tener en cuenta que es una moto de 6,3M. No sé puede pedir mucho.
@@venegasxv igualmente AKT pudo hacer mucho más, pero ellos felices ya que la gente que se va a comer todo ese marketing y esa moto se va a vender de una
AKT burlándose en la cara del consumidor, ese cuentico de que solo hay mil unidades no se lo cree nadie, simplemente es tomar una nkd, pintarla igual a esa y sale la numero 1001, que estupidez de verdad, lo peor es que saldran un poco de gvones corriendo a comprarla pensando que tendran algo mega exclusivo
Las calles llenas de plasti pulsars super modificadas (no se pq la gente de escasos recursos aman esa moto para modificarla para que pase de 120km/h a 121km/h y haciendo un ruido inmundo), nkds y gixxer
@@bayerischemotorenwerke8657 tal vez con una mejor relación que priorize el torque, eso era lo que debió hacer Akt pero por ese hpt4 afán de ganar siempre le colocaron la relación que traen todas las motos con ese motor
Una calcomanía que diga Malboro y queda Chimba
jajaja eso mismo pensé, que busque patrocinador
Fumador empedernido😂
Que gustos más raros, por fortuna es el gusto de una minoría.
@@cafeexpress2421 son los colores mas iconicos de las carreras de antes, de que hablas?
Está bonita la NKD, se ve muy bien aunque me gusta más la edición ex75, loco sabes algo de una xpulse 210?
Está muy bonita esa moto. Ayer vi una de esas edición Classic en el Eco Plaza de Mosquera, pero la de color negro con dorado.
Tengo una nkd , cambie la bujía , a iridium, y aumento la autonomía. 135 kl. Por galón de gasolina.
Se me hace que está algo tragona, pero si es muy cierto que la bujía de iridio aumenta la eficiencia al mejorar la quema, a eso sumarle un cdi de akt 110 y esa moto queda una belleza
La verdad para ser una edición especial, creo que se ve muy común.
AKT todos los años saca "ediciones especiales" que no es más que la misma nkd de siempre con uno que otro accesorio y color diferente, lo peor es que así venden como pan caliente
Hermosa esa rejilla de las exploradoras, combina con el del faro ❤
La mía hace entre 140 y 150 km por galón , se me hace q consume mucho porque tenía una apache 160 y eso era lo que hacía por galón
Si la moto es comeloncita la verdad!! Para ser 125 claro pero es una moto iconica de aca lo vale jejej
Está tragando demasiado amigo, le recomiendo que le baje el pin de la aguja en la cortina, eso no es normal ese consumo excesivo
@@armandobaretos2939 y esta nueva y en la AKT dicen q es lo normal
Lástima que no hagan una actualización en lo que también vale la pena y es cambiar ese motor de varilla viejo y comelón de combustible que consume más que una 180, y también la vibración hace que muchas piezas se desajustan rápidamente prácticamente se desarme
Pues el color esta muy bonito
MARLBORO con motor
Esta más bonita la edición negra con exploradora
Buen video te pregunto las que no tienen esliper cluch se le puede ponerse sistema de esliper cluch
😊
Ya está en Barranquilla
El consumo de esa moto es como la de una 150-160
Mal carburada si, esa moto no tiene porqué ser tragona ya que es muy pero muy liviana, yo tengo una Evo r3 que es prácticamente el mismo motor pero mucho más pesada y la moto es económica a pesar de que le doy buena guaya
Sigo con la nkd ex75 me parece más bonita
Le copiaron el diseño al tanque de una honda cgl customizada de azfer motos un customizador de motos de México
Que mentiroso 😅
Yo tengo la mastech Con 10.000 pesos recorro 70 km y por galon 140 a 150 km
Pa los gustos los colores... 😂 Pero jamas ...😅
Con numero y todo. Buena
Con papeles en cuanto queda
Tragona y hasta más. Yo tengo una Bomber 150 y me da entre 120 y 125 Km/galón
Pero la descontinuaron por tantos problemas con esa moto.
Eso mismo es lo que da mi nkd...tragonas las dos.
Y el precio??
Según el video estos son los precios:
NKD Edición 20: 6´390.000
NKD Estándar: 4´790.000
Cómo hago para contactarte necesito esa nkd😅
se parese mucho ala poderosa ft150
Es exactamente la misma moto, mismo motor pero con freno de disco y cilindro 125
😒😒😒😒 nada raro y el extraordinario,, una pinturita por aquí ,,una ojalata por haya. 😴😴😴 El resto igual
Real, y mira que personalmente me gusta mucho la EX75. Pero soy consciente de que es la misma moto, solo cambian los detalles estéticos. La verdad es que si quieren hacer algo diferente, deberían cambiar algún componente, freno disco trasero, o algo así. Pero hay que tener en cuenta que es una moto de 6,3M. No sé puede pedir mucho.
@@venegasxv igualmente AKT pudo hacer mucho más, pero ellos felices ya que la gente que se va a comer todo ese marketing y esa moto se va a vender de una
Pues yo tengo una 2020 y me consume 140 -145 si a ti te daba de autonomía 110 km por galón jajajajajaja que mano para acelerar jajaja
En 2 días me la entregan😅
AKT burlándose en la cara del consumidor, ese cuentico de que solo hay mil unidades no se lo cree nadie, simplemente es tomar una nkd, pintarla igual a esa y sale la numero 1001, que estupidez de verdad, lo peor es que saldran un poco de gvones corriendo a comprarla pensando que tendran algo mega exclusivo
Jajaja disque edición limitada si lo que hay aparte de la ns 200 son esas porquerias
cuanto odio pa
Si si exacto
Las calles llenas de plasti pulsars super modificadas (no se pq la gente de escasos recursos aman esa moto para modificarla para que pase de 120km/h a 121km/h y haciendo un ruido inmundo), nkds y gixxer
Si pero ya viejo, no se estrese por eso, viva y deje vivir
@@armandobaretos2939 se nota que tiene arta
Sigue siendo la mierda damier. No siquiera le colocaron freno de disco trasero. Nada en mejoras de seguridad
Kevin atembao 🤡🤡 , la nkd normal es la misma damier , mejor está la chr aunque le faltó más fuerza
La chr es el mismo motor, solo que más pesada
@@armandobaretos2939 vacana la chr , por eso faltó más fuerza en el motor
@@bayerischemotorenwerke8657 tal vez con una mejor relación que priorize el torque, eso era lo que debió hacer Akt pero por ese hpt4 afán de ganar siempre le colocaron la relación que traen todas las motos con ese motor
Para mi no cambia nada la misma akt sport lo unico que a cambiao cada año es el precio ya esta mas cara que la yamaha.
@@angelgil9129 todo es cierto excepto lo de Yamaha, ya que esa marca es la más obsoleta de todas las marcas
Pura moto de viejito jajajaj