O ABANDONO E A SOBREVIDA DO GALEÃO: Qual é a situação do aeroporto em 2023
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Há pouco mais de um ano eu estive no Aeroporto Internacional do Galeão no Rio, mostrando a situação de abandono daquele que já foi a principal porta de entrada do Brasil. O lendário aeroporto carioca perdeu o seu protagonismo nas últimas décadas. Hoje, vamos ver como está a situação do Galeão, o que mudou e os números atuais do aeroporto.
Vídeo do ano passado:
• TERMINAL DO GALEÃO ABA...
Sem uma linha de metrô alimentando o Galeão, dificilmente os turistas e executivos trocarão o conforto do Santos Dumont, na cara da zonal sul, pela insegurança da Linha Vermelha.
@Iktius Tudo indica que terão que aceitar embarcar no Galeão.
ate 2020 o GIG possuia mais voos q o SDU, então sim as pessoas voam pro GIG. O problema se deu no pos pandemia onde as cias nacionais so retomaram os voos do sdu. Hoje o GIG é o segundo aeroporto do brasil em voos internacionais, então sim, o turista voa pro GIG. Abraços.
@@mtcm-dq4fe Não sei qual como era o movimento aéreo no SDU antes da pandemia, se já era algo tão gigantesco como é hoje. Sei que, com os valores de taxas aeroportuárias cobradas pela empresa de Cingapura Changi no RIOgaleão, muitos voos foram transferidos do Galeão para o SDU. Dizem que as taxas da Infraero no SDU são mais baixas, todos nós bancamos o déficit operacional da Infraero. Agora a gente vê muito vídeo dizendo que o Rio está falido, que o turismo está em crise, mas você está correto, o RIOgaleão é o segundo aeroporto em movimentação de voos internacionais, pelos números da Infraero. Guarulhos movimenta 1.021.000 passageiros em voos internacionais e o RIOgaleão movimenta em torno de 300.000 passageiros. Viracopos aparece em seguida, com 90.000 passageiros em voos internacionais.
EXATAMENTE ISSO.
Metrô por baixo da água?
Não é só o Galeão que deixaram dessa forma, muita coisa no Rio chegou num ponto que dificilmente será restabelecida.
Nada é por acaso. A mentalidade média do carioca é responsável pelo caos carioca.
Ali, só uma bomba H, pois a moralidade e ética, já acabou.
Reflexo d insegurança d rio de Janeiro..16 anos d narco estado pt
A terra da galera "esperta". E olha que tem todas as belezas naturais pra ser o cartão postal número 1 do Brasil...
Que dó!
O problema do Galeão é muito complexo. Eu tenho amigos cariocas que preferem pegar vôo internacional em GRU para evitar o tráfego em torno do galeão. Eles já sofreram arrastões tanto na ida quanto no retorno. Um deles perdeu o carro com as bagagens nas imediações do aeroporto quando foi seguido deixando o aeroporto e cercado. Agora eles preferem Congonhas aonde tem ponte aérea , tal é o trauma.
Exatamente, os problemas ali são complexos. Chegar ao Galeão envolve riscos e ninguém quer se expor desta maneira. Não basta transferir voos de um aeroporto para o outro, isso não vai resolver nada.
@reinaldoushisima3044 O aeroporto realmente está cercado por "comunidades", onde o tráfico de drogas impera. Complexo da Maré de um lado e um gigantesco complexo de favelas ao lado do aeroporto, na própria Ilha do Governador.
Gente eu não sei de onde vcs tiram essas mentiras. Todo mundo sabe dos problemas do Galeão com a linha vermelha, mas vcs falam isso como se acontecesse isso todos os dias, tem arrastões na linha vermelha tem, tem! Tem roubo, tem! Mas isso tem em todas as cidades inclusive na maravilhosa São Paulo de vcs, o que irrita é esse discurso, a é pq o RJ é perigoso como se são Paulo fosse o paraíso. A pq Guarulhos é melhor a por favor né. Eu odeio os políticos e a culpa disso é deles, mas queimar a cidade toda hora é chato. Ninguém fala mais o Hub da latam é em São Paulo ela se mudou toda em 2017 e cancelou todos os vôos internacionais fora da América do Sul pra lá, muitas rotas domésticas ela cancelou no RJ para colocar a conexão em guarulhos, a gol se mudou quase toda para o Santos Dumont e a azul tem Hub e Confins e Campinas. Agora eu quero ver se guarulhos é essa porra toda com a Gol transferindo como já está fazendo todos os seus vôos para o Galeão lembrando que ela vai ligar o RJ a 24 rotas domésticas 4 internacionais e as parcerias com a KLM Air France e American airlines, vamos ver se guarulhos segura a pancada só com a latam. Ela e azul de birra cancelaram muitas rotas depois da medida, vamos ver se vão se sustentar sem mercado carioca, pq ninguém vai querer pegar vôo de conexão ao invés de ir direto. Vamos aguardar cenas do próximo capítulo
@@zec7089quem falou que São Paulo é o paraíso ou qualquer outra coisa? Você que tá se doendo e começou a atacar São Paulo gratuitamente no seu comentário, diferente das pessoas que só falaram que tem gente que prefere fazer conexão em sp do que voar do galeão por conta da segurança. Reclame dos seus governantes aí ao invés de atacar SP, o aeroporto de Guarulhos fica no meio da favela e mesmo assim da pra ir de carro, trem ou ônibus sem correr risco de arrastão, tem segurança e mobilidade pra ir pra lá, diferente do galeão. Que consigam resolver isso pros cariocas pararem de fazer conexão em Guarulhos e Congonhas e sobrecarregar os dois aeroportos.
A solução é a seguinte:
1- transferir para o galeão todo voo internacional
2-transferir todo voo nacional do Santos Dumont, ficando somente com a ponte aérea e a capital Brasília.
3- Grarulhod somente voo nacional.
4- Fechar Congonhas e transformar o espaço em Petshop e área de lazer.
Estive ano passado no Galeão; e neste ano um vôo meu foi alternado para lá devido ao fechamento do Santos Dumont por causa de tempestade. Fiquei horrorizado com o mau estado de conservação, bem como com a dificuldade de transporte para o Leme, Zona Sul. Gostaria de nunca mais precisar pisar lá.
@isac.mariano E se você visitar o suntuoso Terminal 1 (TPS 1), a tristeza será ainda maior. Terminal gigantesco em completo abandono. Dezenas de posições de check-in altamente modernas, deixadas para serem degradadas pelo tempo. Em 1977 era um vigoroso terminal de passageiros, o glamour do Rio estava ali, era o perfume da riqueza.
Seu voo "alternou " e você teve "dificuldade" pra chegar no Leme 🤔 ..... Qual tipo de transporte você tentou pegar ? Só uma dúvida
@@rogeriolourenco7487 Tentei pegar o ônibus executivo da Real, que não existe mais. E depois peguei um Uber.
@@isac.mariano Usei o Galeão em julho de 2022 e fui até o balcão de informações para saber onde o ônibus, conhecido como "frescão", estava parando. O rapaz me disse que os ônibus que faziam esse trajeto saíram de circulação desde o início da pandemia de covid-19 e nunca mais voltaram a operar. Era uma excelente opção. Em breve, com o retorno dos voos no Galeão, essas linhas terão que retornar, devido ao enorme fluxo de passageiros!
@@rogeriolourenco7487O transporter do aeroporto alternado para o Santos Dumont nao deveria ter sido dado para o passageiro?
Por questão de segurança, prefiro pagar mais caro se for preciso e ir pro Santos Dumont. Passei por duas situações complicadas durante o translado até o centro do Rio e vice versa. Galeão se possível não mais.
Então vamos explodir o Galeão e deixar o espaço pra mais uma favela ou mais um condomínio.
@@adelmofilho742... pode ser um condomínio de luxo em uma metade e uma favela em outra...
@@humbertocarlos5775= tráfico VS milícia kkkk
Minha filha que morava no Rio, Recreio dos Bandeirantes viajou e aproveitei para passar uns dias no apartamento dela. Fui buscá-la no Galeão quando voltou, era 1:30 quando voltava pela Linha Amarela quando percebi que estava sendo seguido.
Meu carro era uma S 10 e primeiro deixei ele passar, que que tinha seis homens dentro. Depois aproveitei a potência do carro para acelerar, o outro carro acelerou também, chegamos a 180 km/h, os caras ficaram para trás, mas não numa distância segura. Quando chegou no pedágio eles passaram por outra cabine e ficaram esperando. Saí do pedágio como fórmula 1 e continuou a correria. A sorte foi quando chegou no final da Linha Amarela, havia obras para as Olimpíadas e um desvio. Eu deixai para brecar quase em cima e entrei no desvio, os caras passaram direto. Tomei uns atalhos que minha filha conhecia e saí da terra de ninguém. Foi um susto, já estava pensando que iria terminar em merd4.
Esse teto sem forro causa uma péssima impressão. Dá a sensação que a qualquer momento um pedaço daquilo vai cair na cabeça das pessoas. Infelizmente, ainda continua muito abandonado, não vejo solução. Que imagem será passada para o turista estrangeiro? Um (des)governo manchado por corrupção e altíssimos índices de criminalidade na cidade maravilhosa ... como salvar esse aeroporto? Tenho amigos cariocas e sempre que posso vou visitá-los. Os moradores já sabem: é comum assaltos de turistas que desembarcam no galeão rumo à cidade durante o trajeto. Isso quando chegava aviões e mais aviões de vários países. O Rio virou terra de ninguém (tristemente os próprios cariocas dizem isso). É triste, lamentável.
Tudo no Rio ultimamente causa uma péssima impressão!😭💀🔥👹👺
Olha nunca ouvi falar de assaltos constantes a turistas no caminho, alguém te passou a ideia errada, provavelmente pessoas da Zona Sul que não andam pela cidade e tem medo da própria sombra.
CLARO QUE NÃO! ATUALMENTE É A ILHA DA FANTASIA! EU QUE ESTOU ENGANADO! VOCÊ TÁ CERTO! É O PARAÍSO NA TERRA! NÉ!...
SE FOSSE SÓ O TETO SE DAVA UM JEITO! O PROBLEMA COMEÇA NA ESTRUTURA DA CIDADE! SE EU FOR NUMERAR AQUI VAI DA PREGUIÇA! AFFS! TEM GENTE QUE PREFERE SE ENGANAR E FAZER VISTA GROSSA O QUE TÁ TODO MUNDO VENDO E O QUE É FATO! 🙄
@@luizotavioreis2105, desculpe, então você não mora no Rio. Eu tenho amigos na Ilha do Governador, na Tijuca e na Barra. Vou ao Rio há 30 anos... sempre ouvi falar isso da boca deles (e falam com tristeza). Já foi até matéria de jornal. Estou dizendo que não existe problemas em outras capitais? Não. Essa não é a questão.
O Rio, e consequentemente tudo que há nele, não tem mais salvação. O Rio é uma cidade muito perigosa, muita coisa bonita pra ver, mas a favelização da cidade, e consequentemente a violencia, deixa a cidade horrivel. Meu sonho era conhecer o Rio, e quando fui, foi um desgosto total. Espero estar errado, mas o Rio nunca mais será a cidade maravilhosa de novo. Com os politicos que temos, o Brasil está fadado ao desgaste, pobreza (eles lucram com a pobreza, por que eliminá-la?) e um futuro triste.
@joazinhonaguiana O nosso problema é achar que "os políticos" são o problema. O problema, creio, somos todos nós. Os políticos recebem votos para ocuparem os cargos de chefia. Quem os elege? Será que as pessoas não têm responsabilidade na hora de votar? Acredito que não. Votamos com a emoção, com idolatria, com paixão. Nunca com a razão. O problema está nos eleitores, ou seja, o problema somos nós. Somos analfabetos políticos, escolhemos mal, muito mal. Quem manda no Brasil e faz tanta besteira são brasileiros como você e como eu; não temos um presidente marroquino em Brasília, os deputados não são húngaros, são todos brasileiros, saídos do seio da sociedade, foram votados por brasileiros. Todos nós somos responsáveis por essa situação tão deplorável.
Estudante de Engenharia em 1976, tive uma aula prática de desenho técnico, acompanhamos o projeto original. Se fosse concluído, seria o dobro do tamanho, ou seja, seriam 4 terminals.
@nelsonemanuellevy1544 Parece que esse projeto do aeroporto internacional do galeão foi quase copiado de um outro, o do aeroporto de Dallas, no Texas. Terminais em formato de meia lua, que eu considero excepcional. Esse pier sul que foi construído no RIOgaleão parece ter deturpado completamente o projeto original.
Sou carioca , moro no interior de SP/Campinas. O Galeão está numa situação deplorável. Eu uso com frequência VCP e GRU. É triste dizer mais o Galeão está longe da infraestrutura q tem em SP nos 3 aeroportos.
Bagunça é onde estou no aeroporto de Lisboa.
O AEROPORTO DE GUARULHOS E UMA COISA DE LOUCO
TOTALMENTE DESORGANIZADO
A SINALIZAÇÃO PÉSSIMA
SE VOCÊ CHEGA NO SETOR INTERNACIONAL E TEM QUE PEGAR UM VOO NACIONAL OS PASSAGEIROS TEM QUE CAMINHAR MAIS DE MEIA HORA COM TODAS SUAS BAGAGENS NUM CARRINHO
NÃO TEM NINGUÉM PARA TE DA UMA EXPLICAÇÃO
SE VC TEM UM UMA BAGAGEM EM POUCO GRANDE NÃO PIDE DESPACHAR DO GUICHÊ NORMAL
MAIS ISSO ELES SO TE FALAM QUANDO CHEGA SUA VEZ DEPOIS DE VOCÊ ESPERAR QUASE UMA HORA
AÍ VOCÊ TEM QUE IR PROCURAR O GUICHÊ QUE FICA ESCONDIDO
QUE PARA VOCÊ ENCONTRAR NÃO É FÁCIL
DETESTO PASSAR PELO GUARULHOS
PARA MIM O PIOR AEROPORTO DO BRASIL!
Mas tem escala SDU para VCP não tem ?
Bagunça? Tem muito + serviços e comércio para os passageiros que o Galeão! E muito + restaurantes! Cheguei no Galeão as 11 da noite, com fome e estava tudo fechado! Em Gru isso não acontece! E Gru tem mais de 15 salas VIP para portadores de cartões de credito e milhagem. Hoje tem trem expresso do centro para GRU e conectado ao metro e tem ônibus confortáveis dos principais centros de SP! No rio não tem nada disso!@@corujasistemas2874
O problema é o Rio como um todo. Passa por problemas de difícil solução, está decadente, infelizmente.
Nunca foi tão mal administrado!
@@jussaraguimaraes29715 governadores presos
Galeão quem te viu quem tem te vê....frequentei ele na fase áurea (anos 70/80). Era opulento, a maior porta de entrada/saída do Brasil para o mundo. Fiz meu primeiro voo internacional no GIG (para os EUA em 1981) num DC-10 da Varig! Tive a ultima vez em 2012. Nao estava nesse estado de penúria, mas não tinha de longe o mesmo brilho....hoje é o retrato indelével de uma decadência que parece não ter mais volta! Pois o Galeão de hoje é reflexo de sérios problemas sociais e políticos onde o RJ está mergulhado...😢😢
Concordo completamente com a sua resposta.
Foi no terminal 1 do Galeão, que fiz o meu primeiro voo internacional, pelo 747 da Pan AM, em 1990. É uma pena que esteja desse jeito, pois faz parte da história da aviação brasileira.
Terminal 1 tbm foi meu primeiro voo em 2001 quando eu, meus pais, e minha irmã saímos do BR para morar nos EUA por um tempo.
Quem vive de história é museu.
Varig tb faz parte da história, mas acabou.
O que está errado? Ninguém quer viajar para um lugar para correr riscos... A cidade do Rio de Janeiro é muito linda, mas a realidade está aí...
? O produto Rio (SDU+GIG) so perdem em numero de voos pra os aeroportos de SP CGH e GRU. Lembrando q sdu e o gig ficam na mesma cidade, ou seja, a segunda cidade do brasil com mais voos, como assim ngm quer viajar pro Rio🤔? Tem varias capitais ai pelo brasil que perdem em numero de voos so pro GIG, exemplos: FLN, CWB, VIX, MCZ, CGR e varias outras cidades, os dados sao publicos so pesquisar, e voce nao ve por ai a galera falando q esses aeroportos estao vazios e abandonados... a questao é q como sempre falar mal do Rio da ibope, ai ja viu ne... assim como o RJ, no brasil todo tem problemas nenhum lugar é perfeito, mas o Rio segue uma baita cidade. Abracos!
Belíssimo Registro Amigo Mais o Problema nesse Aeroporto e todo o Rio de Janeiro Chama-se Violência. Sem Falar de Alguns Políticos que Acabaram com o Rio . 😢
Faz o L Dudu paes!!!!
Milícia do Bozo
Vai continuar assim, a situação do RJ não é fácil.
Concordo! Não basta transferir voos de um aeroporto para o outro.
@@VounaJanelao pior de tudo e o governador do Rj dizer que vai fazer um muro ao entorno pra evitar roubo . e uma cachimonha
E ridiculo
Moro perto do Galeao e me doi o coraçao . mas e muito perigoso sim ..eles ficam na espreita
Nem sei como esta O Brt .que parava na porta ..
@rafaelmcardoso1 Na minha modesta opinião, o Galeão não tem condição de continuar como está. É vergonhoso existir um terminal aeroportuário gigantesco, moderno, na cidade que é o cartão postal do Brasil, com esse número de voos tão baixo. Muitas vezes você olha para o painel de voos e tem lá, 6 voos nacionais e 4 internacionais partindo. É inadmissível. Embora estejam tratando a situação com amadorismo, como quase tudo no Brasil, alguém tinha que tomar uma decisão.
Trabalhei no aeroporto em 2015 e 2016 como eletricista na reforma de parte do terminal um, nas instalações de algumas coisas no 2 e na expansão que teve na época, viajei em 2021 pra Pernambuco e voltei por ele.
Me deu uma nostalgia de passar pelas catracas eletrônicas automáticas (que por um acaso eu fiz a instalação com uns amigos de trabalho , dos dois terminais, tanto doméstico quanto internacional).
Triste ver que tá assim, tanta gente que trabalhava por aí, tantas histórias e foi um dos melhores empregos que eu tive, apesar da distância de casa.
Esse acesso entre os terminais era área de serviço.
A de passageiros não era essa daí não, ela tinha 4 esteiras gigantes e um "carrinho de golfe" que circulava pelo lugar com os passageiros e malas.
Vivia entupido de gente. Que tristeza de verdade
@GTobio Eu frequento o GIG desde 1977. Verdade, há essa esteira rolante entre o TPS 1 e o TPS 2. Há uns anos ainda estava em funcionamento pois a Avianca Brasil usava o TPS 1 para seus embarques e desembarques, com os passageiros fazendo o check-in no TPS 2. A área das esteiras está por trás de tapumes, mas ainda existe, com seus janelões imensos abertos para o pátio de manobras das aeronaves. Andar hoje entre os dois terminais é uma experiência muito diferente, o trajeto a céu aberto através de uma área que era de exclusiva movimentação dos funcionários do aeroporto, era local restrito.
Eletricista leva choque todo dia?
@@rafa_almeida_ts hahaha, não não, já tomei alguns nesses 13 anos, mas coisa boba, não mais que 20 nesse tempo todo.
Eu como morador da Baixada Fluminense fico muito triste com essa situação, visto que com transito bom, chego no aeroporto em no máximo 30 minutos, mas também entendo a situação do RJ, o que poderia ser feito em minha opinião seria uma linha de metro direto(visto o projeto de SP no aeroporto de Guarulhos) ou até mesmo uma linha de Barcas, visto que fica na Baía de Guanabara saindo da Praça XV.
@sandroluz9560 Essa linha de metrô deveria ter sido projetada e concluída há décadas. Uma salva de palmas para os administradores incompetentes que elegemos!
O problema do metrô é que o Governo de São Paulo leva o metrô a sério. O Governo do Rio de Janeiro não leva NADA a sério e isso não é de hoje. A Linha 2 do metrô mesmo só existe porque já estava pronta. Era uma antiga ferrovia.
Alguns acham que o Rio é feito apenas de zona sul, se o GIG está distante pra uns o SDU está para outros. O que é o seguinte,de qualquer lugar todos usavam o GIG mas agora vem a desculpa da distância e violência.
Ninguém compra passagem aérea pensando na Linha Vermelha ou proximidade do centro, a grande maioria dos passageiros vai pelo bolso, e o resto é conversa. Essa é a realidade!
Não é por causa do acesso ou da violência.
@@rudneymoraessouzaexatamente. Tocou no ponto central da questão.
Até para morador da baixada o SDU também é bom, já que podemos pegar o trem até a central e o VLT até o aeroporto.
Muito triste mesmo, mas como já disseram aqui, o problema no Galeão é muito maior. Questões de segurança no próprio RJ. A última vez que fiz conexão no Galeão, eu era adolescente. Faz tempo!
Que tristeza. Trabalhei no Free Shop no TPS 1 de 1996 à 2004 isso era lotado com gente por todos os lados nunca imaginei que iria terminar assim. Existia a cafeteria Palheita, e restaurante Demoiselle no segundo piso... Havia até um hotel
É muito triste ver um aeroporto lindo e enorme, com uma pista enorme, morrendo por conta da triste realidade que se tornou o Rio de Janeiro
Me parte o coração ver o GIG assim, um aeroporto lindo vitima do descaso 😢
Excelente reportagem. Muito boa. Parabéns.!!!
Por outro, lado presumo que o Rio de Janeiro colhe o que vem plantando nos últimos 30 anos. O abandono não é só Galeão, mas também.
Que triste. Moro em Belford-Roxo/baixada fluminense, amo aviação, apesar de nunca ter entrado em um avião, eu sempre amei escutar o barulho dos aviões que fazem rota pro Galeão, sempre passaram baixinho, hoje em dia quase n ouço como antes, o que mais ouço é o da Embraer E2, mas não é mais como antes...
Os riscos envolvidos no trajeto explicam boa parte desse problema.
Falta de passageiros não é pois o Rio é a segunda maior capital do país.
Belezas naturais o Rio é imbatível.
Não importa quão interessante ou mesmo atraente seja a ideia da impunidade para com o crime como meio de praticar justiça social, o fato é que a realidade das coisas se manifesta com o passar dos anos.
Assim, obrigar as pessoas a se arriscarem para ir até lá sem oferecer segurança real, terminará em fracasso com o passar dos anos.
Fui pela primeira vez no rio ano passado, e achei estranho que esse aeroporto tava tão vazio, mas na volta tudo fazia sentido, a cidade é linda nas paisagens mas é deplorável em infraestrutura e qualidade de vida, espero que as pessoas que moram nessa cidade possam viver com mais dignidade no futuro, não tenho muita vontade de voltar não..
Sou paulista. Em 2018 fiz minha primeira viagem internacional. Fui para Orlando, com a United Airlines, pelo Galeão...Portão C59. Esse aeroporto ficou gravado no meu coração. Fico 😢 em saber que uma estrutura tão linda está esquecido às moscas 😢
Puxa vida, que triste essa situação. Gostei do vídeo pelos esclarecimentos e informações. Creio ser necessário sabermos sobre isso. Parabéns
Um aeroporto internacional deve ser o cartão de visitas de uma cidade pra quem vem do exterior. Muito triste essa situação...
Eh bom que já joga logo a realidade do que eh o Brasil
Infelizmente! Não só o aeroporto internacional do Galeão está nessa situação, mais como os arredores do aeroporto.
Quem quer passar por risco numa favela de graça? Vá pro Galeão! Sou carioca e evito ao máximo essa região do Rio.
O Galeão fica numa região de favela? 😳
Falou pouco mais falou merda.a favela fica bem longe do Galeão
Eu também
@@Regiane19021988, o Galeão em si não, mas, para acessá-lo, faz-se necessário passar por uma verdadeira zona de guerra.
@@Regiane19021988Sim fica na linha vermelha na região da Ilha do Governador cercada por complexos e favelas de alta periculosidades.
Retrato do que o Rio de Janeiro se tornou
Infelizmente
O Rio cada vez mais decadente, mais violento, empresas indo embora e até a população indo embora! O censo mostrou que a população do Rio está diminuindo!
Uma cidade outrora maravilhosa, aliás sempre maravilhosa, mas dominada pelo tráfico, milícias e bandidagem por todos lados, corrupção! Triste fim! Será tarde demais para se reerguer?? Torço para que de uma forma ou de outra, não sei como, o Rio de Janeiro de a volta por cima. Eu sinceramente não acredito nisso!
Não tem nada haver com a violência do Rio de Janeiro,mas sim com a própria concessionária do Galeão que desativou o terminal 1,faz um píer desnecessário,cobra altas taxas de querosene,estacionamento e manutenção de aeronaves junto aos impostos do estado e isso afugentou as companhias aéreas para o Santos Dumont bem mais em conta. O Rio de Janeiro está o tempo todo recebendo turistas por ônibus,cruzeiros e avião,o que tem que ser feito é fazer o Galeão ser atrativo para as grandes empresas investirem voos internacionais e domésticos nela.
Nada é por acaso. O Rio é uma verdadeira tempestade perfeita. Infelizmente...
É triste vê o primeiro aeroporto que pisei na minha vida nessa situação, espero que isso mude e volte a ser como antes 🙏
Idem na década de 80...muito triste.
Outro detalhe Viracopos em Campinas vai se destacando como o melhor aeroporto do Brasil.en cargas e passageiros.
De acordo, passei nele semana passada e está mesmo bom e com muito movimento.
Viracopos é fora de série! Aeroporto sensacional
Sem falar que mesmo que mora na Capital o Viracopos é bem acessível, pq a azul por exemplo disponibiliza onibus que sai de lá e vai para o aeroporto de Congonhas. E se for de transporte a última vez que utilizei a uns 4 anos atrás era 14 reais e desembarcava na Barrafunda. O aeroporto de Guarulhos agr tbm esta mais fácil devido a linha de trem, mas para quem mora no extremo sul como eu, ir até viracopos pode ser até mais fácil que Guarulhos, já q vc vai de onibus até Congonhas e lá pega o ônibus da companhia, já para Guarulhos no meu caso teria que pegar liga Esmeralda, depois amarela e vermelha e por fim o expresso e lá se n me engano n para exatamente dentro do aeroporto, vc tem que pegar um ônibus que sai da estação de trem.
Morava no interior do RJ e demorava 2 horas e meia para chegar nesse aeroporto. A cidade era caótica e o traslado entre rodoviária e aeroporto era horrível: muito trânsito, insegurança e taxistas (uber também) querendo te passar a perna. Sem falar que após alguns anos não havia mais voos diretos para o meu destino, saindo tanto do Galeão quanto do Santos Dumont. Depois de algum tempo, quando precisava viajar, preferia ir para Guarulhos (5 horas) do que ir para o Rio. No fim era mais rápido e tranquilo enfrentar essas 5 horas do que me aventurar na cidade maravilhosa.
isso é só a ponta do Iceberg de como a violência inibe o turismo e a economia....o Rio é lindo demais. Mas eu me sinto inseguro...mesmo na zona sul vi assaltos ao meio dia....ao voltar de Petrópolis, ao chegar no Rio, as 19h....quase o nosso ônibus foi invadido por um arrastão.... e o motorista disse que, muitos ônibus de turismo sao alvo disso....eu mesmo quando fui ao RJ,.,,,após anos sem ir...fui para o SDU... pois o voo ia chegar na noite e nao iria me arriscar no galeão de noite...o problema é complexo....social, policial, econômico...mas... pode ter jeito.... ao entao...o turismo vai definhar..
O certo era fazer uma linha de metrô conectando os dois aeroportos, saindo do Santos Dumont e indo até o Galeão, passando pelo centro (com integração com a Central do Brasil e com o vlt). Se fizessem isso, já seria meio caminho andado, a demanda iria se dividir naturalmente entre os dois aeroportos.
O passageiro aereo utiliza muito mais transporte privado do q publico, qm ta com bagagem prefere ir de taxi/ uber... ate 2020 o galeao tinha mais voos que o sdu, entao o fator determinante nao é falta de metro, mas com certeza seria bem vindo! Espero que agora que a changi vai ficar, e tera mais voos no aeroporto ela volte com a proposta de fazer o VLT do Metro estacio ate o galeao, passando pela Novo Rio e Into, ja melhoraria bastante, porque o metro é bem dificil de sair ja que é jurisdicao do Estado...
Você já parou pra pensar no custo e na complexidade de construir uma linha de metrô desse tamanho? Tem uma estação do metrô chamada Gávea que tá pra ser construída há uns 10 anos, talvez mais. Já foi escavada e hoje se encontra inundada pra evitar de o solo acima ceder. O Governo do Estado não consegue terminar essa estação. E você vem falar em construir uma linha de metrô de uns 30 km (talvez mais) pra ligar o Santos Dumont ao Galeão.
e só sair um ramal da estação de inhauma para a ilha do governador , sendo que isso ja foi planejado e nunca saiu do papel ou pega o brt transcarioca e de vicente de carvalho ate galeao colocar metro @@adelmofilho742
seria inútil, a Linha Vermelha na maioria do dia está tranquila, 30 minutos a pessoa chega de um para o outro
@@adelmofilho742 ué, se SP consegue, pq o RJ também não poderia? Mas tem que ter investimento do governo federal também, num projeto dessa magnitude. Já q foi o gov federal que impôs essa restrição do Santos Dumont, ele deveria arcar com parte dos custos...
Atualmente não ha necessidade de 2 aeroportos no Rio, o GIG dava conta do recado, mas a localização de SDU dificulta isso.
O Rio sempre usou o Santos Dumont com bastante eficiência. Quando o governo federal (através da Infraero) começou com essa política de concessões e a Changi Airport venceu a licitação para operar o Galeão, dizem que os valores cobrados nas operações aeroportuárias foram aumentados e as empresas aéreas começaram a migrar para o Santos Dumont. E isso ocorreu não se sabe como, essa migração parece não ter sido bloqueada pelas autoridades. O problema começou ali. Lembrando que, dizem, os preços da Infraero são menores porque a empresa cobre o déficit operacional com ajuda do Estado (nossos impostos e taxas diversas que bancamos) e que a Changi não tem essa mamata! O Santos Dumont sempre foi um terminal aeroportuário regional (voos curtos) e o RIOgaleão sempre foi um aeroporto nacional e internacional.
Triste que ta o galeao. Usei esse aeroporto nos anos 90 pra vim de vez pra Europa . Muitas lembrancas boas nessa epoca !!!
Porque será neh? Moro na Inglaterra a muito anos, e sempre que vou pro Rio a pior coisa é você saindo do aeroporto você entra logo de cara numa zona de guerra 😢 tiro pra toda parte até eu chegar na ponte Rio Niterói o clima é sempre muito tenso 😬.. e sem falar que hotéis são ainda muito caros, vida noturna só se você quiser ficar sem nada.. o Rio è lindo mais para um gringo andar nessa cidade sem nenhum problema com sua família é bem complicado.. Dubai é um calor da porra um sol de 50 graus… longe pra c@rralho , não pode Nada.. se tu tomar uma cervejinha tu vai preso.. as praias são artificiais, as bebidas alcóolicas são absurdas de caras em hotéis e restaurantes…mais porque tanto o povo quer ir pra lá? PORQUE TEM SEGURANÇA.. Num país de merda no meio de deserto 🏜 meio dia tu nem pensa em sair pra rua se não derrete.. mas o povo paga sem reclamar.. e o aeroporto deles é LOTADO de gente 24 hours todos os dias da semana…Então estar aí a problemática do Aeroporto Internacional do Galeão! Ninguém vai pagar pra ser assaltado e morto.. Nos brasileiros que mora no exterior já sabemos como funciona o esquema.. a gente já fica ligado na parada.. mais um gringo que estar fazendo turismo não vai se ligar. Vai ficar na merda. E infelizmente a fama do Rio de Janeiro..nao só do Rio nao, mais todo Brasil é péssimo.. aí o resultado é esse ☹️.
Absurdo total. Dinheiro jogado fora. Coisa do Brasil.
Poxa, que tristeza ver o GIG dessa forma...
Esse aeroporto mora no meu coração, tenho muitas lembranças boas de lá!
É inacreditável o tanto de recursos que foram colocados no aeroporto e não fizeram uma ligação direta via BRT ao centro, poderiam criar faixas extras e exclusivas na Linha Vermelha.
Morei um tempo no Rio no ano de 2014 e me mudei pra São Paulo em 2018 onde estou até hoje. desembarquei nesse Galeão e o aeroporto estava bombando nessa época devido a copa do mundo no Brasil e as olimpíadas que seriam 2 anos depois na cidade do Rio. Precisei pegar um voo recentemente de São Paulo com conexão do Galeão pra Recife e bateu uma tristeza o aeroporto parecia a usina nuclear de Chernobyl de tão abandonado e acabado que estava nem lembrava os áureos tempos. 😢 Em relação a região em torno do aeroporto realmente sempre foi muito perigosa (agora bem pior) se não me engano e a linha vermelha na Ilha do Governador cercada por complexos e favelas de alta periculosidade e pra chegar até o centro e cartão postal do Rio é bastante contramão.
Hoje moro em São Paulo, a melhor grande cidade brasileira, mas morei no Rio por 23 anos de onde pegava meus vôos rumo à Itália onde vivi 13 anos. Hoje não gosto de ir ao Rio nem a passeio e raramente vou visitar familiares por lá por conta da extrema violência e risco de vida que se corre. O Galeão é o reflexo do Rio: uma cidade falida sem possibilidades de recuperação. Pecado que os cariocas permanecem iludidos com as lindas paisagens da cidade se esquecendo de seus astronômicos problemas de miséria, violência inigualável e corrupção histórica.
São Paulo tem tanta miséria ou até mais do que o Rio, e tão violenta quanto. Bairros no centro de Sampa sitiados pelos cracudos. Isso tudo sem as paisagens do Rio e o melhor que ele tem, que é o espírito do carioca.
Sinceramente Rio é decadente, mas São Paulo não é referência não
Hoje o Galeão conta com mais de 1.400 partidas semanais, servindo 16 países no mundo, América do Sul, América do Norte e Europa.
Quanto a São Paulo, a “melhor grande cidade brasileira”, também inclui a rua Augusta e as mais de 300 favelas bem conhecidas de SP?
Quanto isso aqui em São Paulo, falta aeroporto, a 3° pista de Guarulhos foi tomada por invasores de terra de outros estados.
Guarulhos nunca teve 3 pistas
@@VictorSilva-qf2tu Terreno da Infraero, que era destinado para a 3°Pista porém, foi totalmente invadida por casas provisória e a prefeitura na época do PT legalizou tudo .
Viajei pela KLM em 2022 pra Holanda nesse aeroporto. Pousei no Santos Dumont e o caminho ate o Galeão foi assustador. O terminal internacional estava lindo, a duty free enooorme, mas tudo vazio. Eu e meu amigo ficamos 2 horas no terminal e nao se via uma alma penada. Só fomos ver gente mesmo na fila do embarque.
FIQUEI apavorada olhando esse vídeo,,,,,lindo o Aeroporto,,,que dó ...😭😭🖤🖤✈✈🛩🛩
O Santos Dumont retrata a cara do próprio estado do RJ. Deixei esse estado em 1992/93 e tenho zero saudades.
*O terminal 1 a VASP tinha os balcões logo no início... trabalhei no galeão na época em que aviação era algo muito bom de se trabalhar... é triste ver o Galeão assim, abandonado!!... Pena que não será nada fácil ( eu diria , impossível ) reverter tal situação, mesmo os vôos sendo "forçados" a voltar!! No Galeão se não tiver um trabalho de segurança pública no RIO, NÃO TERÁ JEITO*
Fui para o Rio em 2017. Desembarquei no Galeão e fui de Uber para a Zona Sul, tanto na ida quanto na volta da viagem. Não tive problema em nenhuma das rotas, porém, não sei como a situação se encontra hoje.
Pretendo fazer isso em dezembro, não sabia dessa situação neste aeroporto, espero que ocorra tudo bem 🙌🏽
@@arthurmarquesmeu tbm irei em dezembro, e descobri dessa situação agora. Que dê tudo certo pra gnt🙏🏻
Eu fui ano passado de Amsterdam-Galeao e estava bem vazio mesmo, tbm perdi o voo e todas as conexões eram em Santos Dummond. Passei um bom tempo aí e achei q tinha pouco restaurante e pouco movimento mas nem me liguei
Andar pela av Brasil é preciso muita coragem ou necessidade.
Mto triste e desolador ! Coisas do Brasil ! Brigada por postar !
Muitos empresarios deixarão de ir ao Rio de Janeiro por ter que passar próximo de comunidades dominadas pela violência e pela distância do centro da cidade.
Wow, I am from NY and have been to brazil twice already, always through GRU (beautiful airport that only needs an airtrain) and everytime I looked for flights I considered jfk-mia-gig.... thank GOD I never did it! I had no clue that this airport was in such condition. I visited sdu and liked it tho. I hope this one somehow comes back to shine.
O "People Mover" aéreo do GRU estará pronto e entregue próximo ano. Aguarde.
@@haydegantus5933 Thats nice!! Last time I went I missed my connection because the walk from domestic to intl terminal is so long.
Q triste, obrigado p vídeo 😢.
Um país tão rico e lindo e deixam ficar assim, um aeroporto da cidade mais conhecida no mundo, Rio de Janeiro.
Me lembro, há anos, chegando aí nesse terminal, a esteira de malas sem pedaços e as malas sendo esmagadas. Qse chorei de tanta vergonha dos turistas americanos chegando aí como eu. 😢
Abcs de Vancouver Canada
@guimanocanada Nós, brasileiros, especialmente quem constrói e quem está encarregado de tomar contar dos equipamentos públicos, não temos uma cultura de manutenção preventiva. Constroem e largam de mão até a degradação completa. E então faz-se uma nova licitação para derrubar aquilo e construir novamente.
Fabrício, uma coisa que você não mencionou é que a pista 10/28 do Galeão está desativada há uns dois ou três anos --- extraoficialmente, simplesmente deixou de ser usada. Essa é a maior pista de aeroporto comercial do Brasil, com 4000 metros de extensão, mas está em desuso. Está ativa apenas a pista 15/31, a pista original do Galeão, da década de 1950, com 3180 metros. Ao nível do mar, isso já é suficiente para qualquer avião decolar no peso máximo, especialmente à noite, mas ainda assim, é um desperdício. A pista 10/28 já foi usada como pista de corrida de automóveis pelo menos uma vez e já foi cogitada de ter sua área vendida para desenvolvimento imobiliário, mas isso encontraria muitos empecilhos legais.
Isso fica ainda mais grave por causa de um problema ecológico: a pista 10/28 jamais poderia ser construída hoje, porque não receberia a licença ambiental. Se você conseguir encontrar mapas bem antigos do Rio, verá que no local da pista 10/28 havia uma pequena enseada chamada Saco do Itacolomi, rodeada de manguezais, que hoje são áreas reconhecidas como vitais para o ecossistema e protegidas. Mas era a década de 1970, não existia ainda muita consciência ecológica e ainda por cima eram os tempos do regime militar, quando as decisões do governo não podiam ser contestadas. Então, isso não foi nem discutido e o Saco do Itacolomi foi todo aterrado --- no fim das contas, para depois a pista ser desativada.
Não sei como está o estado de conservação da pista 10/28 (pavimentação, pintura, luzes de balizamento, equipamentos de aproximação, etc.), mas se até o terminal ainda em uso já mostra sinais de abandono, é difícil acreditar que a conservação de uma pista desativada esteja entre as prioridades da RioGaleão.
Na verdade a pista 10/28 teve um breve uso recentemente de algumas semanas pois a principal (15/33) estava em reforma mas já retornou à operação normal.
@goytabr Boa tarde. Aqui no UA-cam existe a câmera ao vivo de um grupo de observadores de aviões (spotters) que transmite em tempo real pousos e decolagens no RIOgaleão. A câmera fica instalada perto da Tranziran Transporte, com vistas para a Linha Vermelha e para a pista 15/33, mas dá para ver também a cabeceira da 10 e posso te dizer que a 10/28 funciona. Pelo menos ela está apta para pousos e decolagens, dependendo do vento e tenho visto pousos e decolagens sendo operados nela.
Não conheço esse aeroporto,mais acho que o problema desse aeroporto deve ser fora dele.
Parabéns pela matéria. Uma sugestão, faça uma matéria com as pessoas trabalham lá.
É de partir o coração o descaso e a destruição que fizeram e fazem com a cidade do Rio de Janeiro...A gente vê as fotos antigas do Rio de Janeiro e fica abismado ao ver o quanto destruíram o patrimônio arquitetônico, cultural e social não só do Rio de Janeiro, mas de todo o povo brasileiro...
Ainda bem que moro em Brasília e vou continuar sem precisar passar por esse lugar, já que os voos daqui vão para o Santos Dummont.
Muito triste. É uma vergonha o que estão fazendo com o Galeão. Pura incompetência.
Excelente o vídeo, bem narrado, son excelente. Sinto profunda tristeza pela situação do Galeão, sub utilizado e os empresas que apostaram no aeroporto desesperadas e perdendo direito. Parabéns pelo trabalho na apresentação do vídeo.
Nossa a capacidade total desse aeroporto equivale a somente os voos domésticos da latam na parte da manhã em GRU
Reflete muito o próprio estado do Rio de Janeiro e o descaso de seus governantes.
Que triste ver o galeão assim 😢
Enquanto o Aeroporto Tancredo Neves Confins bombando!! Estive no mês passado lotado!!
Sugestão de vídeo: conheci o canal quando você fez vídeos sobre a Itapemirim, faz da 123 milhas e as últimas notícias. Abraços
Essa é a fatura que chegou de um estado omisso, muitas precariedades na linha vermelha, insegurança, corta muitas comunidades. Esse é o retrato real se refletindo no aeroporto. Internacional do Galeão. Pior que ja sabiam que isso iria acontecer, era pedra cantada.
Tenho medo só de pensar no trajeto para chegar até esse aeroporto.
Pq? Cariocas fazem esse trajeto todo dia, de boa. Eu fiz esse caminho POR ANOS e nunca nem vi nem escutei um tiroteio.
@@Pamela._ eu também fiz esse caminho todo dia por mais de 10 anos, inclusive cheguei a ficar parada no trânsito quase todo dia na ida pro trabalho. Nunca presenciei nem tiroteio nem assalto. Pra mim, a única coisa que eu não gosto nesse aeroporto é ter que depender de taxi ou uber pra chegar lá.
Enquanto isso Viracopos está em franca expansão, mesmo com o quase monopólio da Azul por lá, tem grande potencial para atender a demanda similar ao de Guarulhos como nos voos internacionais. Mais uma concorrente de peso ao Galeão!
E o hub da Azul seria o GIG e não o VPC!
@@thawansantiago4117 se eu lembro bem, foi o b@nd1d0 sérgio cabral q na época babou com isso, né? acho q ja vi o panda falando algo sobre kk
Mas o povo quer ir pro minúsculo e abarrotado (mas charmosíssimo) Santos Dumont pra ir pra outro aeroporto enorme e tão abarrotado quanto o Santos Dumont (mas mais barato) que é Guarulhos. Até a pandemia, todo mundo usava o Galeão e ninguém se incomodava que era longe e isso e aquilo. Hoje preferem abarrotar um aeroporto que sofre com problemas meteorológicos e não está dimensionado pra tanto tráfego de pessoas, só pra pegar avião na porta de casa, como se fosse pegar o busão pra ir pro trabalho. Um dia, se nada for feito, vai acontecer uma tragédia no Santos Dumont, mesmo com uma das aviações mais seguras do mundo, como a brasileira.
@adelmofilho742 Eu sempre pensei nisso! O teu posicionamento faz total sentido. A operação dos aviões 737 e os airbus no SDU eu já acho insano, pela extensão da pista, sem nenhuma área de escape possível em caso de emergência. A aviação é muito segura, mas eu fico com o meu pé atrás. E com esse fluxo enorme de chegadas e partidas, a tensão aumenta. O pior é que dados da Infraero apontam (misteriosamente) que ainda há espaço no SDU para mais passageiros e mais pousos e decolagens. Esse estudo da Infraero nunca me convenceu.
@@MultiSUPERLATIVO já é arriscado pousar com 737 e A320 numa pista de 1.300 metros de comprimento. Por exemplo, lá só comandante pode pousar e lá eles só pousam com o freio no máximo possível (e bota o ABS, que no avião se chama Anti Skid pra trabalhar no limite! A pista tem 1.300 metros, mas ele tem que parar na metade, depois de tocar a pista a uns 250 km/h. Agora você imagina o que é um avião que pesa vazio 41 toneladas se virar pra parar em coisa de 650 metros. Ou pior ainda, ter que alcançar uns 300 km/h com peso máximo de decolagem de 71 toneladas numa corrida de uns 1.200 metros. O "motorista" chama na potência no tudo que dá e tem que torcer pro motor não dar aquela engasgada básica! É a fase mais crítica do voo.
Sou paulistano e adoro o GRU, mas fico triste de ver o irmão GIG desse maneira. Merece coisa melhor
Negócio impressionante!
Realmente é muito mais prático, cômodo e seguro para as pessoas, pegar uma ponte aérea para São Paulo, e fazer uma conexão para qualquer lugar do mundo
Estive no Rio com a família em dezembro de 2019. Fomos de ônibus foram mais de 14 hs daqui de SC foram 4 dias otimos, cidade linda e com uma rica historia e o carioca muito amigável. Como o passeio era muito voltado a visitar as praias optamos por explorar outros lugares fora do circuito turístico e achamos feira de troca de antiguidades otimas numa caminhada proxima ao hotel descobrimos o palácio do Catete e rolando uma roda se samba no belo jardim.
Caminhamos bastante e não tivemos problemas mas sempre tomamos cuidado evitando uso do celular em publico nada de joias, relogios ou bolças grandes.
Pretendemos voltar no ano que vem mas não de ônibus e vou para SDU mesmo fazendo conecçao em Congonhas. O taxi no Rio é muito caro.
uber....
@andrec8434 Antes da pandemia existia uma linha de ônibus muito confortável entre o Galeão e o SDU, igual aos ônibus que fazem trajetos interestaduais. Certamente com o fluxo de passageiros aumentando bastante no GIG, essa linha voltará a ser operada, já que foi descontinuada desde o advento da pandemia.
Saudações de Salvador - BA! Os problemas do Galeão são complexos e não se resolvem com uma simples canetada, típica dos nossos (des) governantes - sejam eles de quais partidos políticos forem. Infelizmente há cinco ex-governadores do Rio presos e/ou que respondem a processos jurídicos, alto grau de violência por causa do tráfico de drogas (que hoje faz um estrago enorme também na Bahia e em todo o Brasil), falta de adequada infraestrutura de transportes para o centro da cidade, logística complicada, falta de demanda para o Galeão, etc. Conheço aquele aeroporto, é muito grande e bonito, já fui ao Rio a trabalho algumas vezes e gosto da Cidade Maravilhosa. Há anos prometo à minha esposa irmos ao Rio de Janeiro para ela conhecer a cidade, o Pão de Açúcar, o Corcovado, mas ainda não fomos por medo de tudo que vemos e ouvimos pela imprensa e meus amigos cariocas. Conhecemos várias capitais e cidades europeias, estamos sempre em São Paulo - SP (sou paulistano e a minha esposa é baiana, estamos casados há 38 anos) e ainda não fomos ao Rio... Grande abraço e continue com o seu excelente trabalho, gostamos muito de acompanhá-lo em suas viagens.
@alexandresanturian1513 A gente precisa lembrar que no Brasil, as canetadas às vezes têm efeito positivo. Lembro que ninguém usava cinto de segurança nos carros, até que o DETRAN deu uma canetada e criou uma legislação onde as pessoas sofreriam duras punições se não usassem o cinto, com multa alta e pontuação de infração que poderia levar o indivíduo a perder o direito de dirigir. Hoje, todo mundo usa o cinto. No caso do Galeão, a única forma de tentar resolver é fazer o que está sendo feito. O administrador público precisa tomar decisões, nunca irá agradar 100% da população.
Eu prefiro fazer uma conexão em Congonhas para descer no Santos Dummont a usar o Galeão. Muito longe, deu uma melhorada próximo da copa de 2014, mas sempre foi muito mal cuidado e muito sujo. Usei muito este aeroporto entre 2002 e 2012, mas nunca me foi um lugar agradável. Penso que a melhor estratégia seria focar em carga e nos voos internacionais. Os voos nacionais seriam para os hubs das companhias para redistribuir pelo país essas chegadas internacionais. A grande maioria que visita o Rio em férias ou negócios sempre vai preferir o Santos Dummont.
Lamentável o Galeão está nessa condição. Já estive nessa aeroporto e não era assim.absurdo.
Em Sp os aeroportos favorecem as empresas n no Rio roubam tudo
Esse é o retrato do futuro do país!
"O espetáculo do crecimemento!!"
E muito triste, passei por alguns lugares a 1 mês e está assim mesmo, triste realidade 😞
Boa tarde! P'ra mim a construção do BOSSA NOVA MALL, um shopping ao lado do SANTOS DUMONT, colaborou muito pra isso, o enchimento do SANTOS DUMONT, tornando-o superlotado de vôos, esvaziamento quase por completo o GALEÃO! Muito triste! JOSE AUGUSTO PEREIRA DE OLIVEIRA do RIO DE JANEIRO RJ.😞
Ah sim, até porque as pessoas vão ao shopping para voar.
Eu tentei passar minhas férias no RJ, mas o valor absurdo de hotéis médio e simples, passeios caríssimos, fora a questão da violência me fez desistir. O que eu gastaria em 4 dias no rio rendeu 5 dias viajando por Santa Catarina e serras gaúchas
Pois o medo exagerado te fez perder um belo passeio
Exagerado??? 😂😂😂
Excelente escolha, também fiz essa opção. Pior que alguns cariocas acham que está tudo certo e que no Brasil inteiro é igual. Com essa forma de pensamento exposta não vejo mais volta para a cidade “maravilhosa “. Muito triste porque era fã e ia seguidamente ao Rio. Agora eu e minha família preferimos outras opções.
Depende da época que você escolheu para tirar férias. Se for em épocas de carnaval, férias escolares e dezembro será caro mesmo.
Infelizmente os pontos turísticos no Rio custam o olho da cara e pra andar por la, tem que estar com um olho no peixe e o outro no gato. Realmente so vale a pena se a pessoa tem onde ficar, sem custos e numa area "segura".
É tanto roda-roda que me deu ânsia ver esse vídeo.
E sim, entendemos que Guarulhos recebe 90 voos internacionais por dia. Obrigado por repetir isso 5 vezes.
O problema é o estado todo do Rj q está cheio de problemas , tráficos , crimes , desleixo do poder público e etc …. Esse aeroporto é muito lindo , uma pena estar assim abandonado .
Eu fazia muita conexão no Galeão em meados dos anos 90 ate da década de 2000 e amava. Era MUITO cheio! Faz anos que nao pouso ai e é muito estranho vê-lo vazio!
Tudo bem Fabrício? Acompanho todos os seus vídeos e posso dizer que sou fã do canal, mas me permita discordar e complementar informações a respeito do esvaziamento do Galeão. Sou carioca, viajei muito antes da pandemia, durante e depois, pelo SD e pelo Galeão. Na verdade o que aconteceu, foi simples. Não foi violência e dificuldade de acesso os motivos para essa transferência de voos. O SD é ótimo para quem mora na Zonal Sul e o Galeão ótimo para quem mora na Zona Norte, Oeste e Baixada Fluminense e a violência hoje não está maior que antes da pandemia. Na verdade, o que aconteceu, foi no inicio da retomada em final de 2020, quantidade de voos aumentando, mas as empresas precisando cortar custos, elas correram para o SD, que era Infraero/Governo, começando uma concorrência desleal de tarifas, Governo x Iniciativa Privada. Bem, já se pode imaginar o que rolou, não preciso mencionar. Agora estão tentando fazer voltar ao que era antes da pandemia, apenas isso. O SD está em sua capacidade máxima e estavam forçando para aumentar mais ainda (imagina quem né?), com certeza o caos seria maior, principalmente em dias de chuva e nevoeiro. Finalizando, uma pergunta: quem vai investir e manter um lugar em que vc é passado para trás pelo próprio Governo? Lembre que eles tentaram devolver o aeroporto.
O galeão já estava em declínio antes da pandemia,os principais fatores foram a desativação do terminal 1 e o gastação de dinheiro com uma expansão desnecessária,teve aumento de impostos da RioGaleão com querosene,taxa de embarque e desembarque e estacionamento de aeronaves e isso foi afugentando as companhias aéreas para o Santos Dumont,a Azul queria tornar o Galeão seu Hub mas Sérgio Cabral queria propina e então eles foram para o Santos Dumont,Viracopos,Confins e Recife,a Latam fugiu para o Santos Dumont operando alguns voos no Galeão por causa das altas taxas tarifárias da concessionária e a gol também diminuiu bastante os seus voos e botou bastante no Santos Dumont. A violência nunca foi problema,mas sim a forma como foi se dando essa concessão do Galeão e os políticos Fluminenses parecem que não olham para esses problemas e preferem esvaziar o Santos Dumont do que de fato atrair companhias aéreas para o Galeão dando condições justas para ter operações a rodo tanto de voos domésticos quanto de internacionais.
Exato. O problema nunca foi violência.
Certamente acho que Rio e violência não tem nenhuma relação! 😂😂😂 Confia, em que planeta vocês vivem?
@@LuisAntonio-pb4ih Vc devia falar Brasil e violência. Não é só o Rio que padece com isso. Vai ver as estatísticas de violência no Brasil e vai se surpreender.
@@LuisAntonio-pb4ih Você mora no rio? Não né,então não diga o que você não sabe,eu moro a décadas e acompanhei como foi o desenrolar o aeroporto do galeão,Santos Dumont, a rodoviária e o Porto do rio estão cada vez mais movimentados,o problema foi esse modelo de concessão do galeão e as taxas.
De coração partido, amo o Galeão, minha primeira vez no Rio foi o ele. Espero que melhore as coisas lá.
Que triste
a parte interna do terminal internacional do chamado "pier sul", depois do check-in do T2 é fantástica. Muitas lojas e restaurantes. Eu me surpreendi quando voei dali, pq minha lembrança do galeão era de poucas lojas de pão de queijo e um restaurante caro e ruim. Agora há muitas opções. Infelizmente, com o clima de shopping abandonado até hj. Mas muitas espreguiçadeiras, tb, totens de carregamento, etc.
A questão de localização e segurança pode ser argumento pra quem vem de outros estados, não de outros países, muito menos moradores do RJ. A maior parte de quem mora do RJ vive mais perto do Galeão, pelo acesso rodoviário. Falta um metrô, verdade, mas isso nunca foi impedimento no Brasil (CNF, GRU) e na maioria dos países, com acesso rodoviário...
A gambiarra que fizeram no SDU tem mto de política, isso sim. Do lado público, a INFRAERO querer usar seu aeroporto mais lucrativo para bancar as dezenas de outros. Do lado privado, as cias aéreas preguiçosas fazendo o saturado GRU de seu hub, distribuindo pro SDU suas pernas. Não mais será assim, amém.
Desculpe-me pela resposta. Você tem razão em muitos aspectos e pensa como eu. Só que se voltarmos a 1970 veremos um Aeroporto de Congonhas que não podia receber os aviões grandes da época e um Aeroporto de Viracopos que tinha um terminal provisório de madeira. Como a Varig era a única que fazia voos internacionais de longa distância e tinha base no Galeão, fez que um novo aeroporto do Galeão fosse uma necessidade.
Mas, o tempo passou, liberaram os vôos regionais para as capitais, apareceram e desapareceram companhias aéreas, até que chegou a Copa do Mundo e Olímpíadas. Aí ampliaram e privatizaram muitos aeroportos com a previsão que o movimento de passageiros aumentaria para sempre.
Que temos hoje?
Dois aeroportos que estão supersaturados, CGH e SDU, Um aeroporto no limite da saturação que é VCP, Um aeroporto que tem o esqueleto de dois terminais inacabados que é GRU, CNF também canibalizou o aeroporto da Pampulha.
Conclusão: Não é política, segurança, distância, preço caro, todas elas tem sua parcela na fuga dos passageiros, mas voltando a 1970, desde aquele tempo 80 % das viagens de avião era de turismo de negócios que hoje podem ser resolvidos por videoconferência, pouca gente pode viajar de avião, só mesmo com medidas políticas é que se pode recuperar os passageiros do Galeão.
( Baixar os preços das passagens também)
Você parece não saber que GRU já tem uma linha de trem melhor que metro: é expressa indo direto ao aeroporto, conectada a toda a rede do metro e com uma linha de miniu metro em construção acelerada ligando tos os 3 terminais de GRU a estação de trem. Além disso, SP tem linhas de ônibus tipo frescão ligando os vários centros de SP a GRU. No Rio não fizeram nada para melhorar a acessibilidade!
Nesse ponto você tem razão. O único meio de chegar no galeão é por Táxi, Über, ou ônibus executivo. BRT até para nos cariocas é impossível, imagine para os turistas, já que o trajeto do mesmo passa por dentro de comunidades. @@joseluciocorrea1866
O problema do Galeão está ligado diretamente a decadência do Rio, forçar os voos para o Galeão dificilmente vai surtir os efeitos pretendidos, as pessoas vão preferir encarar uma conexão em Congonhas do que ir direto via GIG.
Exatamente, a situação do Rio só piora! E os cariocas continuam elegendo corruptos e incompetentes!
@@joseluciocorrea1866 vai eleger quem se os governantes saem da sociedade e a sociedade é corrupta e incompetente? Não dá pra fazer igual a time de futebol que importa um técnico português e o time, num estalar de dedos, começa a ganhar tudo.
Não tem nada haver,foram questões do próprio galeão mesmo como desativação de um terminal,impostos altos com querosene,estacionamento e taxa de embarque e desembarque. Hoje a segurança melhorou bastante na linha vermelha e já tem pelo menos um ano que não ocorrem mais arrastões nessa via expressa que está bastante policiada,bem mais segura do que a orla de Copacabana.
Não é possivel que não tenha gente boa no rio! Veja, aqui em SP elegemos um governador carioca, o Tarcísio que está fazendo um bom governo! Ele está tocando 4 linhas do metro em obras, reiniciou as obras de conclusão do Rodoanel, está com obras grandes no litoral norte e está construindo 50.000 casas populares! E ele é carioca! @@adelmofilho742
@@joseluciocorrea1866 e apoiando milicianos.
O Río de Janeiro está sendo sufocado pelas falhas em sus estrutura desde os transportes aos hotéis. Tudo é mais difícil no RJ, mais caro, mais difícil acesso e em alguns pontos como também mais perigoso do que em SP. Desejo dias melhores ao povo carioca, de verdade, será bom para o país a manutenção do aeroporto.
Todos esses voos que partem do Santos Dumont hoje em dia partiam do Galeão. O Galeão tem problemas, mas o GRU também tem e muitos. Mas o GIG é um aeroporto que você sabe que seu avião vai decolar ou aterrissar independente do tempo que esteja fazendo. Sempre fiz questão de sair para o exterior aqui do Rio, la fora as conexões sao várias.
Viva o Galeão!
Mas o Gru não tem problemas de fechar com tempo ruim! Tem equipamento muito avançado nesse sentido! E também NÃO tem problema de acesso, nem de criminalidade em volta! E agora tem trem expresso direto do centro de SP e ligado ao metro e com integração! Os problemas do Galeão são muitos e complexos! Não queira comparar GIG com GRU, não tem nada a ver! A prova é o fracasso de GIG e o sucesso de GRU que está sempre com obras de melhoria!
Não é a toa que se esconde atrás de um nome de usuario desses!!!!! KKKK Comparar GRU com qq outro aeroporto do BRasil é, no mínino, muita dor de cotovelo!!!!!!...KKKK
@@joseluciocorrea1866 e em breve o People Mover facilitando os deslocamentos entre terminais e a estação da CPTM. Por esses dias os trens expressos alcançaram Barra Funda dando ainda mais conexões com a malha metroferroviaria e o Terminal Rodoviário local, além dos ônibus da Azul para Viracopos. Lá mais adiante o trem expresso para Campinas. Mas os "vizinhos" insistem em falar de São Paulo. Fazer o que né, rsrs.
@@joseluciocorrea1866 Guarulhos também fecha por mal tempo, viu? E quando isso acontece, alterna com Campinas, a 100 km de São Paulo.
@@joseluciocorrea1866 Vc não entendeu. Pra o carioca chegar a GRU, ele depende da porcaria do SDU que tem pista pequena e fecha a qualquer sinal de tempo ruim.
Com o Galeão funcionando a gente não precisaria de nenhum desses dois aeroportos, iríamos direto ao destino internacional, como fazíamos até uns anos atrás
Parabéns pelo vídeo ! Rio ? Passo …
Sempre o mesmo assunto,a violência do Rio de Janeiro e o difícil acesso ao aeroporto. Sou carioca, passageiro frequente do GIG e atualmente estou morando em Recife. Se for por violência,aqui em Recife o que mais acontece é assalto na esquina,roubo de carro, residência e upa que recebe bandido baleado dando ordem ,mas não é divulgado. Nunca fui assaltado no Rio de janeiro,sempre passei na linha vermelha para ir ao aeroporto. Hoje é difícil acesso,antes não,todos usavam o GIG. Esquecem que o Rio não é de zona sul, moradores de toda a cidade e baixada viajam e assim como o GIG está distante para uns o SDU está para outros, então como sempre digo,o GIG está no meio, está para todos.
Ninguém compra passagem aérea pensando na Linha Vermelha ou proximidade do centro, a grande maioria dos passageiros vai pelo bolso, e o resto é conversa. Essa é a realidade!
Não é por causa do acesso ou da violência. Você realmente acha que alguém pagaria 1 mil ou 2 mil reais mais caro numa passagem para evitar a Linha vermelha?
Muitos nem sabiam desse assunto sobre o Rio ter a opção de aeroporto,agora que conhecem pela divulgação sobre os aeroportos. Na verdade o passageiro quer chegar ao seu destino e curtir a cidade. Tenho lido e acompanhado algumas pesquisas e as informações é de que o turismo no Rio tem ido muito bem. Estou torcendo pra que o número de voos aumentem e que isso vai gerar e devolver empregos perdidos.
Concordo. É claro que existem questões estruturais a serem incrementadas no acesso e principalmente segurança, mas a impressão que fica é de que quase toda cobertura sobre o assunto é sempre superficial e pautada por clichês genéricos.
Se fosse só a distância e o trânsito creio que não estaria assim, mas enquanto a situação da criminalidade no RJ não for resolvida não vejo esperança para o Galeao.
O motivo do esvaziamento do Galeao é a perda da relevancia economica do Rio. A cidade transformou-se em mero balneario. Belo por natureza.
Muito pelo contrário. O RJ ainda é muito relevante economicamente, sendo o segundo mais importante atras apenas de SP. Por esse motivo e o turismo, o Santos Dumont tem voos acima da sua capacidade. Galeão está subutilizado pela sua localização.
Passei nele em 2018 e foi assustador o esvaziamento já naquela época. Teve um momento, que estava já no pier novo, a ponta com as 4 ultimas portas de embarque eu estava SOZINHO naquela parte! uma estrutura bela e sem uso.
Nota, só estive porque ia pro EUA e foi o ponto de conexão vindo de VIX
Para salvar o Galeão vai ter que fechar SDU e transformar o terminal em estação rodo-ferroviária com um trem ligando-o diretamente ao Galeão.
O acesso até o Galeão de praticamente qualquer lugar do Rio é péssimo. Enquanto o acesso ao Santos Dumont é muito bom/excelente dependendo de onde vc sair no Rio. Um dos vários problemas do Galeão.
Mas ao invés de focar em mitigar e resolver os problemas o Governo do Estado prefere forçar as linhas aéreas, e por consequência seus passageiros, a utilizar um terminal que não querem e causar transtornos.