الكود P0172 - محرك السيارة بعمل تحت خليط غني / الأسباب وطريقة الاصلاح
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- شرح مفصل لواحد من رموز الأعطال شيوعا في السيارات
الكود P0172 - المحرك يعمل على خليط غني - الضفة 1
شرح مفصل لمعنى الخليط الغني
شرح مفصل لاهم الاسباب الشائعة التي تؤدي الى رصد الكود P0172
#الكود P0172
#رموز أعطال السيارات
التسريبات الفراغية في محرك السيارة ا الخليط الفقير | lean mixture | Engine Vacuum Leak
• تسريبات في الفاكيوم في...
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
كان عندي نفس الكود ... المشكلة كانت بسبب فلتر الهواء .. كان راكب بطريقة غلط
شكرا استاذنا ومعلمنا
واستاذ المهندسين
ماشاء الله تبارك الله
غني بالمعلومات
بصراحة انصح من عندهم سيارات حديثة بالإشتراك في هذه القناة المتميزة لن تجدوا مهندس يفيدكم كما هذا المهندس المتألق في هذه القناة
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
جزاك الله خير وبارك الله فيك وحفظك الله من كل شر ومكروه وجعلك الله من عباده الصالحين وضاعف لك الرزق أضعاف كثيرة
هذا الدعاء مني لك اسأل الله أن يتقبل دعائي لك
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
جزاك الله خير
اخوي طلعلي هذا الكود طلعلي بالرغم من اني نظفت الانجكترات ودبات البيئة والثروتل، وقاموا بوضع مادة للتنظيف في زيت المحرك وفي الوقود، هل ممكن هذا يكون السبب؟؟؟؟؟؟
بارك الله فيك اخي .عندي النتراء 2011 امريكي عندما تصل الحراره الى الحد الطبيعي على السرعه الخامله اسمع صوت قرقره من المحرك ورجه قويه وعند كل مطب تطفي عملت فحص طلع كود p2610 ايش يعني
الكود P2610
خلل في أداء مؤقت الإيقاف الداخلي لتشغيل المحرك في كمبيوتر السياره او كنترول المحرك ECM / PCM - وبتم رصد الكود لما يتم اكتشاف خلل في مؤقت إيقاف تشغيل محرك الداخلي في كنترول المحرك ECM أو PCM لا يعمل بالشكل المطلوب:
عدم مقدرة ECM أو PCM قراءة مؤقت المحرك لدورتين متتاليتين
عدم مقدرة ECM أو PCM اكتشاف وقت توقف المحرك أثناء البرمجة
أسباب الكود:
خلل في كنترول المحرك ECM أوكمبيوتر السياره PCM
مشكله في ضفيرة اسلاك كمبيوتر السياره ECM أو PCM - تقطيع تماس الخ ....
اتصال كهربائي ضعيف للكمبيوتر ECM أو PCM
الاصلاحات -
اعادة برمجة الكمبيوتر من جديد
افحص الاسلاك وتأكد ما فيها مشاكل
اذا كل شيء سليم - المشكله بتكون في الكنترول وف المؤقت - وربما يجب استبدال الكنترول
جعلها الله في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا
غيرت بواجي كويلات بخاخات حساسات وباقي ونظفت دبات تلوث والكود باقي وش العمل
السلام عليكم
لو سمحت ممكن فيديو لتوضيح عند تعمير المحرك ما هو الشد المناسب للبراغي
مثل براغي الكرنك و براغي رأس المحرك ( الكور)
اتمنى اعرف اسمك
استاذنا الفاضل حفظك الله ورعاك وأطال الله بعمرك على طاعته
طبعا انا توفيق ابويوسف إمام وخطيب مسجد الرحمن
ابني مهندس سيارات ولقد إستفاد منك فائدة كبيرة جدا
ومعلومات موثوق بها مائة بالمائة
اقل شي اكافئك به هو الدعاء لك بالخير
طبعا انا غيرت حسابي وراحت التعليقات السابقة لكن ربما تذكر من خلال التعليق او الاسم
تحياتي - 🌹🌹🌹
بارك الله فيك الاخ الشيخ ابو يوسف - شكرا لك
ونسأل الله ان يبارك لك ولابنك
وتقبل من تحياتي - عبدالله
@@eng-cartech آمين يارب وربنا يوفقك لكل خير ويفتح عليك أبواب الرزق ويرزقك من حيث لا تحتسب يا أستاذنا الفاضل المهندس /عبدالله
شكرا لك على تواضعك وعلى الرد الجميل منك والذي دائما نرى منك الجميل في قناتك المباركة والمميزة عن سائر القنوات
P0175 تكفى سويت كل شئ ما فاد و الفتره الاخيرة قامت تطلع ريحه كربون من الشكمان
الكود P0175 مشابهه لهذا الكود لكن على الضفه الثانيه
افحص الداتا لايف لمحاولة تحديد السبب بأقل وقت
اخي عندي سكودا اوكتافيا موديل 2016 ديزل 1.6 اضاءة لمبة المحرك عملت برمجة اعطتني كود P2000 ؟ افدنا اخي وشكرا
Thanks
يا ريت تحل مشكلتي لاني دخت على محلات الميكانيك ولا احد فاهم شي ... باختصار عندي مشكلة صرفية وقود ورائحة وقود محروق قويه جدا ... فرغة دبة بيئه وعملت برمجه وما ضبط ... غيرت بخاخات وسكرنا egr برضو ما ضبط غيرت حساس maf ولا زالت المشكله بدلت فلتر بنزين وهواء وغيرت حساس الاوكسجين وحساس الراجع اللي يكون بمسطرة البخاخات بدون فائده وللعلم السياره ديزل وليست بنزين ...
ملاحظه حساس الاوكسجين يعطيني قرائه عند الوقوف 0.95v غير متذبذب ... يتذبذب فقط للاعلى قليلا يعني يصل 1v وينزل الى 0.95v ... يا ريت من له خبره يساعدني
عندي نفس المشكلة ؟
يمكن يكون عندك مشكلة Vacuum
اذا عندك جهاز تشخيص اعطال ادخل على المحرك وبعدين على البيانات الحية live data وراقب short term fuel trim
اذا عند الوقوف اعطاك رقم موجب مثلا 25% فمعناه الخليط فقير ( هواء كثير او وقود قليل) وهذا معناه عندك تسرب هواء داخل لل intak systeme
وللتاكد من المشكل حاول تسوي اختبار انك تمشي بالسيارة وانت تراقب short term fuel trim اذا وجدتها تتناقص الى 0 ثم تصعد يعني تتذبذب تأكد ان المشكلة Vacuum
طيب من ايش من حساس يعني العطل @@WassimChannel
الله يبارك بيك على ما تقدمة من توضيحات ونصائح
🌹🌹🌹
جزاك الله كل خير./ معلومات مفيده ومختصره
تحياتي - 🌹🌹🌹
هل ممكن يكون في ضخ وقود زايد وضوء التشيك انجن مايضيئ؟
نعم ممكن
وبعتمد على نوع منظومة الحقن
في منظومات gdi و الخط المشترك common rail قادر على اكتشاف زيادة الضغط بشكل أفضل من منظومات الحقن متعدد النقاط
@@eng-cartech ياخي السيارة هلكتني من سنتين يصير عندي احمرار وتجمير في العادم قرب حجر البيئة..ركبت ماكينة وتيربو جداد ولم تحل المشكلة..حتى شلت حجر البيئة ولم تحل المشكلة.. واشعر بضعف العزم في الاجواء الحارة ولما تبرد السيارة يرجع عزمها جيد
@@eng-cartech سيارتي من نوع موستنج ايكو بوست ٢٠١٦
وعندما يظهر الكود 171 و 172 مع بعض
سبب دخان اسؤد ؤصرف بانزين
الله يعطيك العافيه ويجزاك خير
تحياتي - 🌹🌹🌹
جعلها الله في ميزان حسناتك
p2192 ادا ممكن شرح الكود وشكرا ويرحم الله والديك
الكود بعني محرك السياره بعمل على خليط غني على الضفه الأولى في حالة الاحمال العاليه - او لما يكون المحرك تحت حمل عالي - مثلا القياده في المرتفعات او التسارع بشكل مفاجئ او جر مقطوره الخ ...
غالبا الاسباب بتشمل - حساس الأكسجين وفي السيارات الحديثه يسمى بحساس نسبة الهواء / الوقود وبكون اله اكثر من ٥ أسلاك - السبب الثاني - خلل في حساسات الهواء مثل حساس الماف - في حالات نادره قد تكون المشكله بسبب خلل في الكمبيوتر
@@eng-cartech ربي يبارك فيك وشكرا على المعلومات القيمة
تحياتي - 🌹🌹🌹
والله شرح جد جميل جدا و جزاك الله خيرا استفدنا منك يجعله الله في ميزان حسناتك انا عندي كريسلر تونه كونتري 2010 فيه كود P0135 وغير ت الحساس رقم واحد قالي الجهاز ومازالت عندي المشكل اوريد راي منك
ابغى طريقه افحص فيها كم نسبه الخليط يعني اشوف كم نسبه الخليط هل هو زياده او اقل
افحص بالسكانر على الداتا لايف
افحص fuel Trim نظام تصحيح اوقود
على long fuel Trim & short Trim بعطي بيانات عن نسبة الخليط والقراءت في الحالتين يجب أن تقترب من الصفر اذا كان غير هيك بكون الخليط اما غني او فقير وحسب قيمة القراءه والإشارة سالبة او موجبة
@@eng-cartech تسلم الله يبارك فيك ويرحم والديك
@@eng-cartechصحيح
سيارتي مازدا6 2019 طلع لي نفس الكود
نظفت البخاخات وغيرت البواجي غيرت وبلف بخار البنزين وصفاية البنزين بفلترها وفلتر هواء المكينه ونظفت حساس الاوكسجين ببخاخ وحطيت منظف بخاخات مع البنزين تطفي لمبة المكينة يومين وترجع مع وجود تشكيل وارتفاع للهواء مع تشغيل السياره صباحاً ، الحل 😅
نفس المشكله ونفس الموديل حليتها وبا باقي
انا حالياً نفس مشكلتكم ( سيارتي 2019) رمز p101 و رمز p171….للحين والله اعاني منها تفتقه ..نظفت البخاخات والدعسه وقالولي الحساس وطلع قيمته غالي وسحبت عليه …ان شاء الله خمس ايام وينزل الراتب واشوف الوضع
اخي انا نفس الكودات الي عندك نفسهم عندي ياريت تفيدني شو سويت عالجت المشكلة او لا وشنو السبب طلع عندك؟؟@@nawafalmtairi1394
الحل بسيط ( غيرت حساس فلتر الهواء ) يسمونه منظم هواء يجي فوق الفلتر وحذرني وقتها المكانيكي يقول اذا غيرت الزيت حاول البنشري ما يلمس الحساسات وك..على العموم غيرته ١٨٠ ريال والامور صارت ميه بالميه الحمدلله والسيارة رجعت لوضعها الطبيعي