Muy bueno, como siempre. Sólo pondría un "pero" y es que se dice que en España no se pondría en marcha el primer tren en funcionamiento hasta 1848 y eso es parcialmente cierto. España sería de los primeros países en tener ferrocarril, en 1837 al igual que Austria en la línea de la Habana.
Enhorabuena Fernando por esos 200.000 suscriptores del canal y a por los siguientes 200 mil. La calidad además, por encima de todo. Gracias por tu excelente trabajo.
Porque se asumió el modelo interpretativo anglosajón. España jamás tuvo colonias, todo eran territorios, al cabo de unos años de fundar Santo Domingo la inversion en el territorio fue inmediata, colegio, iglesia etc... El unico oro que venia a España era el quinto real o sea el 20%... tenga en cuenta que la mayoria de los paises europeos hoy cargan al contribuyente entorno al 40%
@@franciscojaviercastillosanz No veo que cuando España descubre américa, los anglosajones tuvieran colonias. La verdad era muy sencilla: Era un territorio extremadamente lejano, y no se podía enviar población a colonizar. Lo más práctico era el mestizaje: Enviaban hombres, a los nativos se los declaraba ciudadanos de pleno derecho y con esos mimbres se iba generando una economía que fue más próspera que la de la metrópoli.
Eso es cierto, de hecho ya hacia 1880, uno de mis bisabuelos que era ingeniero de ferrocarriles, trabajo muchos años en Cuba y se casó con mi bisabuela que era cubana. Años después regresaron a Vivir en Bilbao
Y si no hubiera sido un territorio tan lejano, ¿como hubiera sido la conquista según tu teoría? ¿Cómo la de los anglosajones protestantes en Norteamérica? (Con ningún mestizaje) ¿Es que quizás a ellos les quedaba más cerca esos lejanos territorios...?
Muy bueno el programa, Fernando, como siempre. Yo también me apunto a la propuesta de Juan: una Contra Historia sobre las Exposiciones Universales, junto con Alberto Garin, sería una maravilla. La única pega que puedes ponerle es que trataría, sobre todo, de arquitectura contemporánea; que no te agrada especialmente. 😉🙂🙂🙂 ¡Ah! Una curiosidad acerca del ferrocarril: por aquellas fechas, se publicaron estudios médicos que alertaban de los peligrosos daños fisiológicos que se podían producir en el cuerpo humano al superar la velocidad de... 60 kilómetros por hora. Vamos, que aquello era peor que la "barrera del sonido".
Por supuesto que me ha encantado, como siempre. Me quedo alucinada como del tirón puedes dar tantos datos, me gustaría ver cómo lo haces. Gracias Fernando!
Lucía la primera red ferroviaria de España no estaba en la península luego entonces no fue la Barcelona Mataró, se trata de la Habana a Bejucal en 1937
La historia del Brasil imperial ,no fue tan pacífica cómo se cree, ya que uno de los pedros fue beligerante en la guerra de la triple alianza contra Paraguay, junto a argentina y Uruguay, es más me gustaría que hiciera una contra historia de Francisco Solano López , aquel líder paraguayo que perdió la vida en ese conflicto,como botín final, desde que era peor que Hitler o de héroe nacional en Paraguay, saludos
Interesante, pero Fernando expone un dato que discrepo, comenta que se dio el movimiento de la unidad de Alemania e Italia debido a que eran muchos pequeños estados divididos siendo todos de una misma lengua y cultura, en absoluto, esto es la versión llegada hasta hoy de los nacionalismos italiano y alemán, realmente lo que movió a dichas unificaciones fue la revolución industrial y los intereses liberales y de un pensamiento geográfico italiano y alemán, en 1871 cuando se produjo la unidad de Alemania el idioma alemán estándar era utilizado por una pequeña minoría, mayormente se hablaba la gran diversidad de lenguas locales germánicas, desde el bávaro a el bajo sajón etc, y no hacía mucho que el reino de Prusia y el reino de Baviera habían tenido una guerra, pues la división cultural por temas de religión entre protestantes y católicos era muy encendida todavía, en Italia si habia unidad religiosa, pero la península Itálica y la llanura Padana más islas abyacentes era un babel de lenguas, incluso el toscano convertido en idioma italiano en las primeras décadas de la existencia de Italia como país unificado a finales del siglo XIX y principios del XX, solo hablaba el idioma italiano el 4% de el total de los italianos. Gracias
No deja de asombrarme la sorna con que Fenando dice "la historia de Brasil ha sido muy tranquila". Pues sólo por fastidiar su visión paradisíaca, a quien quiera le recomiendo buscar algo sobre qué hicieron por siglos los _bandeirantes_ paulinos; qué poco se distinguía de la plaga anglo-franco-holandesa qué azotó los reinos españoles del mar Caribe asimismo sobre la Guerra de la Triple Alianza. Allí les dejo su tranquilidad y _pax brasileira._
Brasil.... Tengo un viejo chiste sobre ese engendro que es la "capital", BRASILIA. Dicen que hay un sorteo y el Primer Premio es UNA semana en Brasilia. Y el Segundo Premio es... DOS semanas en Brasilia!!!! jajaja
Con todo el respeto del mundo: no es comparable. Ni los estadounidenses del XVIII habían conseguido lo que los europeos del XIX pedían (que era otra cosa) ni ese supuesto "avance" libró a los habitantes de la república de los EE.UU de una bestial guerra civil entre 1861-1865. Como dicen en mi pueblo: "si en tu casa cuecen habas, en la mía a calderadas". Saludos e, insisto, todo el respeto del mundo.
INsuperaBLE=HA sido como tomarse un CAfé ASIatiCO=BRAndy + LIcor43 + LEcheCONdensaDA + GRAno ASIático DEStilaDO en el MOmentTO = 100% RIcuRA de HIstorIA, FDVillanueva. Saludos desde San Sebastián para todo el 🌎
magnifico, gracias Sr Villanueva
Extraordinario!!! Un programa sublime. Gracias por todo tu trabajo!!!!
Enhorabuena D. Fernando. 200.000 suscriptores. Muy bien merecidos. 🎉🎉🎉
Excelente programa Don Fernando Díaz. 👏👏
Muy bueno, como siempre.
Sólo pondría un "pero" y es que se dice que en España no se pondría en marcha el primer tren en funcionamiento hasta 1848 y eso es parcialmente cierto. España sería de los primeros países en tener ferrocarril, en 1837 al igual que Austria en la línea de la Habana.
Enhorabuena Fernando por esos 200.000 suscriptores del canal y a por los siguientes 200 mil. La calidad además, por encima de todo. Gracias por tu excelente trabajo.
"La Historia como no se la contaron en la escuela". Por eso me gustan tanto tus Contra Historias. Esta también.
Gracias Fernando. Saludos.
En 1837 Cuba que era provincia de España ya tenía ferrocaril
Exacto, provincia, no colonia cómo le gusta decir a los progres
Porque se asumió el modelo interpretativo anglosajón. España jamás tuvo colonias, todo eran territorios, al cabo de unos años de fundar Santo Domingo la inversion en el territorio fue inmediata, colegio, iglesia etc... El unico oro que venia a España era el quinto real o sea el 20%... tenga en cuenta que la mayoria de los paises europeos hoy cargan al contribuyente entorno al 40%
@@franciscojaviercastillosanz No veo que cuando España descubre américa, los anglosajones tuvieran colonias. La verdad era muy sencilla: Era un territorio extremadamente lejano, y no se podía enviar población a colonizar. Lo más práctico era el mestizaje: Enviaban hombres, a los nativos se los declaraba ciudadanos de pleno derecho y con esos mimbres se iba generando una economía que fue más próspera que la de la metrópoli.
Eso es cierto, de hecho ya hacia 1880, uno de mis bisabuelos que era ingeniero de ferrocarriles, trabajo muchos años en Cuba y se casó con mi bisabuela que era cubana. Años después regresaron a Vivir en Bilbao
Y si no hubiera sido un territorio tan lejano, ¿como hubiera sido la conquista según tu teoría? ¿Cómo la de los anglosajones protestantes en Norteamérica? (Con ningún mestizaje) ¿Es que quizás a ellos les quedaba más cerca esos lejanos territorios...?
Muy bueno el programa, Fernando, como siempre.
Yo también me apunto a la propuesta de Juan: una Contra Historia sobre las Exposiciones Universales, junto con Alberto Garin, sería una maravilla. La única pega que puedes ponerle es que trataría, sobre todo, de arquitectura contemporánea; que no te agrada especialmente. 😉🙂🙂🙂
¡Ah! Una curiosidad acerca del ferrocarril: por aquellas fechas, se publicaron estudios médicos que alertaban de los peligrosos daños fisiológicos que se podían producir en el cuerpo humano al superar la velocidad de... 60 kilómetros por hora. Vamos, que aquello era peor que la "barrera del sonido".
Buenas noches queridos 😘
Gran programa. Gracias Fernando
felicidades espero sean muchos más éxitos 🥳
Por supuesto que me ha encantado, como siempre. Me quedo alucinada como del tirón puedes dar tantos datos, me gustaría ver cómo lo haces. Gracias Fernando!
Excelente Contrahistoria... Gracias, se vivió como una película.
💓 saludos cordiales 😁 contraescuchas
Buenos días querida Mónica ☀️
@@lemonamic4041 buenos días querida 😊🎶
Me ha encantado. Historia fácil de escuchar y muy interesante.
eres imprescindible gracias
Gracias
Lucía la primera red ferroviaria de España no estaba en la península luego entonces no fue la Barcelona Mataró, se trata de la Habana a Bejucal en 1937
Gracias.
Ya somos 200mil suscriptores 👌🏼
"Salvó más vidas la patata que la penicilina"
Grande Fernando 💪
El video muy bueno
Voto por la contrahistoria de la patata.
Buena lección de Historia.
Así es Fernando Díaz Villanueva, esperamos una contra-historia de la papa, como se le dice en Perú.
¡¡Contrahistoria sobre la Arquitectura del Hierro o Arquitectura de los Ingenieros!! Si 😊
¡Caramba!
La historia del Brasil imperial ,no fue tan pacífica cómo se cree, ya que uno de los pedros fue beligerante en la guerra de la triple alianza contra Paraguay, junto a argentina y Uruguay, es más me gustaría que hiciera una contra historia de Francisco Solano López , aquel líder paraguayo que perdió la vida en ese conflicto,como botín final, desde que era peor que Hitler o de héroe nacional en Paraguay, saludos
👍👍👍👍👍👍
Interesante, pero Fernando expone un dato que discrepo, comenta que se dio el movimiento de la unidad de Alemania e Italia debido a que eran muchos pequeños estados divididos siendo todos de una misma lengua y cultura, en absoluto, esto es la versión llegada hasta hoy de los nacionalismos italiano y alemán, realmente lo que movió a dichas unificaciones fue la revolución industrial y los intereses liberales y de un pensamiento geográfico italiano y alemán, en 1871 cuando se produjo la unidad de Alemania el idioma alemán estándar era utilizado por una pequeña minoría, mayormente se hablaba la gran diversidad de lenguas locales germánicas, desde el bávaro a el bajo sajón etc, y no hacía mucho que el reino de Prusia y el reino de Baviera habían tenido una guerra, pues la división cultural por temas de religión entre protestantes y católicos era muy encendida todavía, en Italia si habia unidad religiosa, pero la península Itálica y la llanura Padana más islas abyacentes era un babel de lenguas, incluso el toscano convertido en idioma italiano en las primeras décadas de la existencia de Italia como país unificado a finales del siglo XIX y principios del XX, solo hablaba el idioma italiano el 4% de el total de los italianos. Gracias
La unificación se dio por la planificación geopolítica de las potencias en el Congreso de Viena. El resto es propaganda.
@@luc.espargita pues se realizó 50 años después del Congreso de Viena. Gracias
Fascinante, no es un tema para nada estudiado.
Muy curioso
🔥🔥🔥
Muy interesante e intenso programa, merece una segunda escucha!
Un inciso Fernando. Guillermo l de Prusia era hermano de Federico Guillermo lV, no su hijo.
Tarde
¡Karraspoña!
No deja de asombrarme la sorna con que Fenando dice "la historia de Brasil ha sido muy tranquila". Pues sólo por fastidiar su visión paradisíaca, a quien quiera le recomiendo buscar algo sobre qué hicieron por siglos los _bandeirantes_ paulinos; qué poco se distinguía de la plaga anglo-franco-holandesa qué azotó los reinos españoles del mar Caribe asimismo sobre la Guerra de la Triple Alianza. Allí les dejo su tranquilidad y _pax brasileira._
Brasil.... Tengo un viejo chiste sobre ese engendro que es la "capital", BRASILIA.
Dicen que hay un sorteo y el Primer Premio es UNA semana en Brasilia. Y el Segundo Premio es...
DOS semanas en Brasilia!!!! jajaja
😂😂😂
Si los sudamericanos no tenemos mucho interés en Brasil,ni ellos en nosotros.
En suecia no se cultivan ni algas marinas
Lo que los europeos intentaban en el siglo 19 ya los norteamericanos lo teniamos en los 1700s. Land of the free because home of the Braves 🇺🇸
Con todo el respeto del mundo: no es comparable. Ni los estadounidenses del XVIII habían conseguido lo que los europeos del XIX pedían (que era otra cosa) ni ese supuesto "avance" libró a los habitantes de la república de los EE.UU de una bestial guerra civil entre 1861-1865. Como dicen en mi pueblo: "si en tu casa cuecen habas, en la mía a calderadas". Saludos e, insisto, todo el respeto del mundo.
Pole
A ver qué tal está la CH de esta noche de otoño, seguramente bien, como siempre
La ultima fue en Dubai en 2021
INsuperaBLE=HA sido como tomarse un CAfé ASIatiCO=BRAndy + LIcor43 + LEcheCONdensaDA + GRAno ASIático DEStilaDO en el MOmentTO = 100% RIcuRA de HIstorIA, FDVillanueva. Saludos desde San Sebastián para todo el 🌎
Más rápido que “de no dormir con Podemos en el gobierno” al pacto del abrazo